Инженеры вуза
разработали систему отопления и кондиционирования кабины КАМАЗа
🚗 В Инженерном центре УрФУ завершили проект по моделированию HVAC-системы автомобиля КАМАЗ семейства «Лесник». Разработка направлена на повышение комфорта водителя при эксплуатации техники в суровых климатических условиях.
В рамках проекта специалисты @ic_urfu выполнили трассировку воздуховодов, рассчитали температуры и скорости воздуха на выходах дефлекторов в 1D-постановке, а также создали CFD-модели для анализа воздушных потоков внутри кабины. Моделирование охватывало режимы как отопления, так и кондиционирования.
➖ По словам инженеров, система разработана с учётом температурного диапазона эксплуатации от –45 °C до +40 °C. Оптимизация числа, формы и расположения дефлекторов позволила устранить запотевание при высокой влажности и обмерзание при отрицательных температурах, а также обеспечить эффективное распределение воздуха в летний период.
«Проект был направлен на повышение комфорта благодаря проведению инженерно-конструкторских работ по разработке трассировки воздуховодов климатической системы кабины автомобиля, а также подбору, определению необходимого количества, месторасположению и форме дефлекторов», — сообщил главный конструктор Степан Вовкотруб.
Дополнительно была выполнена перекомпоновка элементов системы для упрощения сборки и установки HVAC-компонентов в серийном производстве.