Программа «Тектайт» - одна из наиболее интересных и своеобразных программ по длительному пребыванию человека под водой. Ее история началась в тот момент, когда специалистам НАСА пришла в голову идея использования подводной лаборатории в качестве технического средства для имитации условий длительного космического полета человека, а так же условий его пребывания на другой планете.

Для экипажа, живущего на морском дне, очень легко создать обстановку полной изоляции от привычного мира людей. Условия жизни человека под повышенным давлением искусственной дыхательной смеси предопределяют невозможность прямого выхода из подводной лаборатории на поверхность в случае аварии.

По роду работы акванавт-исследователь должен периодически покидать свое жилище и проникать в чуждую среду, используя, как и космонавт, индивидуальные средства жизнеобеспечения. Подобной степени имитации не удается достичь ни в одном наземном тренажере.

Подробно поговорили с Дмитрием Конаныхиным об этих экспериментах в его авторской передаче.

Суббота, а мы с сенсационным разоблачением о полётах американцев на Луну!

Однажды, будучи ещё подростком, командир экипажа «Аполлон-11» Нил Армстронг с друзьями играл в бейсбол на заднем дворе. Приятель Армстронга бросил мяч так, что тот оказался под окном спальни их соседей — мистера и миссис Горски…

Когда будущий астронавт перелез через забор и нагнулся, чтобы подобрать мяч, он услышал, как миссис Горски кричит мистеру Горски:

— Ты получишь это только после того, как соседский пацан высадится на Луну!

21 июля 1969 года перед тем как вернуться на борт лунного модуля, Нил Армстронг не произносил фразу: "Удачи, мистер Горски".

Красивая история, но, к сожалению, неправда!

Российский сегмент МКС, разработанный к 1994г. включал в себя 10 модулей (фото 1). Был в его составе и модуль «Научно-энергетическая платформа», доставшийся, как и многое, в наследство от проекта «Мир-2» (фото 2).

Не единожды менявшаяся конструкция модуля, функции которого понятны по его названию, имела в своем составе, например, солнечную газотурбинную установку мощностью 38КВт. Имелась и выносная двигательная установка для коррекции орбиты станции.

Для запуска первоначальной конфигурации модуля потребовалось бы три пуска РН «Зенит». В конечном счете пришли к варианту доставки НЭП шаттлами. Однако, из-за недостатка финансирования работы по НЭП не были развернуты.

Служебный модуль к МКС был запущен 12 июня 2000г.; тогда ещё НЭП небыл выведен из состава РС МКС и должен был стыковаться к тому самому стыковочному агрегату, который и сейчас называется «ПхО-СУ (НЭП)». В составе МКС есть элементы связанные с НЭП (обязательно расскажем), а изображение модуля попало на эмблему первой экспедиции на МКС (фото 4).

Один из самых коротких по времени выходов в открытый космос на МКС состоялся 10 июня 2009г.

Главной задачей выхода была перестановка конусной крышки на люк ПхО-СУ (НЭП). Связана эта задача с особенностью стыковочных агрегатов российского сегмента. На фото 2 хорошо видна плоская крышка стыковочного агрегата СМ. Чтобы к модулю мог подстыковаться новый элемент, и нужно было установить конусную (ответную часть СтА) крышку (на фото 3 она установлена для приёма СО1).

Серия ВКД (внекорабельная деятельность) была посвящена подготовке к интеграции в состав РС МКС нового модуля МИМ2. Космонавтам Падалке Г.И. и Баррату М. даже не пришлось покидать шлюзовой отсек, в качестве которого использовался ПхО СМ. Однако, это всё равно относится к области ВКД. Космонавты провели в открытом космосе 15 минут.

— Это вы на Луну собрались? — спросил космический мудрец, крепко пожимая гостям из столицы руки и пытливо вглядываясь в их молодые лица.
— Мы! — нестройным хором отвечали москвичи. А спустя несколько минут, за чаем, киносценарист Александр Филимонов, художник Юрий Швец, оператор Александр Гальперин и режиссёр Василий Журавлёв начали разговор с К. Э. Циолковским обсуждения кинематографического рейса на Луну.

— Когда я впервые вышел из звездолёта на Луну, на мне был скафандр.
— Я сделал лёгкий прыжок вперёд и улетел на несколько метров...
— Это потому, что моя тяжесть, — продолжал калужский старец, — и вес моего спутника-физика были радостно малы, в шесть раз меньше земного, боровского... Вот так, скачками, по-воробьиному, и можно двигаться в свободных простанствах.

Долетали ли американские посадочные корабли до поверхности Луны - это предмет обсуждения, но вот то, что специалисты НАСА изучали труды К. Э. Циолковского - факт (см. видео).

На фото: слева Ю. Швец, справа В. Журавлев*

12 апреля 1962г. 14:53.

Сегодня мы впервые празднуем День космонавтики. Для того, чтобы состоялся Указ Президиума Верховного Совета СССР об установлении такого праздника, пришлось потрудиться. Более месяца тому назад я убедил Вершинина и Рытова (главнокомандующий ВВС и начальник Политуправления ВВС) в необходимости ходатайства перед ЦК КПСС об организации празднования 12 апреля. В проекте ходатайства я первым пунктом поставил установление "Дня космонавтики". При подписании ходатайства Ефимов (заместитель маршала Голикова) убедил Рытова и Вершинина снять это предложение. Тогда я попутно с ходатайством организовал письмо Германа Титова к Хрущеву об установлении праздника... И решение состоялось. В эти предпраздничные дни нас замучили корреспонденты: всем нужен Гагарин!

Н. П. Каманин, «Скрытый космос»

*На фото Ю. А. Гагарин и Н. П. Каманин

Опустела без тебя земля…

08 Ноября 2011, корреспондент Известий взял интервью у Александры Пахмутовой:

-…почему Николай Николаевич (Добронравов - муж Пахмутовой) упоминает в «Нежности» об Экзюпери (фото 2)? Странный случай для советской песни.

-…на записи песни редактор выводила мужа в коридор и говорила: «Коля, зачем вам Экзюпери? Что, у нас нет своих хороших летчиков? Возьмите Бахчиванджи — по ритму то же самое». Николай Николаевич с трудом настоял на своем.

Г.Я. Бахчиванджи (фото 3) был первым из тех, кто прокладывал человечеству дорогу к использованию реактивной и ракетной техники, и в конечном итоге - дорогу в космос.

Лётчик-испытатель Г.Я. Бахчиванджи поднял в воздух первый моноплан БИ‐1, оснащенный жидкостным ракетным двигателем. 27 марта 1943 года в очередном полете самолет вошел в неуправляемое пике и разбился.

Первый космонавт Земли, Ю.А. Гагарин, впоследствии сказал: «Без полета Григория Бахчиванджи, может быть, не было бы и 12 апреля 1961 года».

11 апреля 1961г.

В 21:30 заходил Королев, пожелал спокойной ночи и пошел спать. Юра и Герман тоже собираются спать, я слышу их разговор в соседней комнате. Итак, завтра совершится величайший подвиг - первый в мире полет человека в космос. И совершит этот подвиг скромный советский человек в форме старшего лейтенанта ВВС - Гагарин Юрий Алексеевич. Сейчас его имя никому ничего не говорит, а завтра оно облетит весь мир, и его уже никогда не забудет человечество.

Н. П. Каманин, «Скрытый космос»

Валентин Витальевич Лебедев отправлялся в космос дважды: в декабре 1973 и в мае 1982. К 1986 году готовился в числе кандидатов для полёта на «Буране»…

…в июне 1986 года военный трибунал Московского военного округа осудил за измену Родине в форме шпионажа научного редактора издательства Агентства печати «Новости» Илью Суслова.

Суслов давно работал в космической журналистике, имел соответствующий допуск к закрытой работе и был вхож даже к генеральному конструктору НПО «Энергия» В.П. Глушко. В 1984г. он обратился к Лебедеву с просьбой познакомиться с записями в дневнике, который космонавт вел во время второго полета, с целью их возможной публикации.

Лебедеву «поставили в вину», что он «дал Суслову свой дневник без актов на открытую публикацию», а потом «отстранили от подготовки по программе «Буран», …запретили выезжать за границу, …объявили выговор с формулировкой «за притупление бдительности».

Дважды герой Советского Союза В.В. Лебедев в космос больше не летал. А его дневники всё-таки были опубликованы.

Ещё одна странность (на первый взгляд) заключается в том, что, если вновь внимательно взглянете на состав ферменной конструкции американского сегмента МКС (схема из предыдущего поста), то вы точно обнаружите элемент S0 и точно не обнаружите элемента P0.

В оригинале этот элемент фермы для станции «Фридом» назывался M1 (фото 1) или «middeck truss section» (средняя секция).

Строительство американского сегмента МКС и, в том числе, ферменной конструкции, доставшейся ему в наследство от станции «Фридом», осуществлялось с помощью шаттлов. В конструкции кораблей (фото 2) уже имелся элемент с таким названием.

Существует версия, что, дабы избежать путаницы, этот элемент решили переименовать. А, учитывая ход строительства (ферма должна была наращиваться в сторону «starboard»), элементу присвоили обозначение S0.

Ферма S0 прибыла на МКС в отсеке полезной нагрузки Атлантиса STS-110 8 апреля 2002г. (фото 3). После интеграции его в состав МКС станция приобрела конфигурацию, показанную на фото 4.

Антенна проткнула мой скафандр и бок, однако тазовая кость ее остановила.
…струя крови из раны потекла к дыре. Когда кровь оказалась у прорехи, вода моментально испарилась благодаря воздушному потоку и низкому давлению, оставив вместо себя слизистую массу.
…В конце концов дыра сузилась настолько, что скафандр смог противостоять ей.

Так в романе Энди Вейера описываются вероятностные события разгерметизации скафандра вследствие его повреждения.

8.04.1991. Атлантис STS-37. После второго выхода в открытый космос астронавт Джером Эпт докладывает об обнаружении в районе пястной кости указательного пальца правой руки ссадины около 2см.

Послеполетное расследование установит, что элемент ладонного каркаса пробил гермооболочку перчатки скафандра и застрял в ней. Уровень утечки составил 3,8куб.см при норме утечки 8.

Удивительно, но если бы элемент, повредивший перчатку, не застрял бы в ней, даже тогда автоматика не задействовала бы аварийный режим и уровень утечки не повлиял бы на герметичность скафандра.

Были американцы или не были американцы на Луне… когда-нибудь нам подтвердит агентство 新華社 (Синьхуа).

Но доподлинно известно, что из-за так называемой теории «Обратного загрязнения», астронавтам (а также кораблю и образцам лунного грунта) после полёта приходилось «отбывать» трехнедельный карантин.

Теория «Обратного загрязнения» говорит о том, что на Землю может быть занесена внеземная инфекция из космического пространства.

Генетик и биохимик Д. Ледерберг позже напишет, что, если бы кто-нибудь из ответственных научных консультантов НАСА верил в возможность заражения и расценивал бы такой риск как достаточно высокий, НАСА получило бы приказ об отмене полёта с человеком на борту.

Последними, кто подвергся подобному карантину, стали члены экипажа «Аполлон-14».

Надписи на карантинном контейнере с астронавтами (крайнее фото): «не трогайте клетку руками» и «пожалуйста, не кормите животных».

Фото шириной ~400000 км (+/-) и глубиной 3 млн км.

Визуально расстояние от Земли до Луны можно оценить по снимку, сделанному в 02:34 по Гринвичу 26 ноября 2015 года бортовыми средствами АМС «Хаябуск-2».

Японская межпланетная станция «Хаябуса-2» была запущена в 2014 году. Ее главная цель - доставка частиц грунта с астероида Рюгу на Землю.

Фотография сделана с расстояния 3 000 000 км в тот момент, когда аппарат начинал двигаться в сторону Земли для совершения гравитационного маневра.

«Запомни, горючего всегда меньше, чем окислителя». Такие слова автору канала говорил во дворце пионеров его наставник из кружка радио- и ракетомоделирования.

Масса пустой ракеты «Союз» (включая космический корабль) почти 34 тонны. Но заправленная топливными компонентами ракета имеет уже массу почти 308 тонн!

Таким образом, на борт ракеты загружают 274 тонны компонентов топлива. Удивительно, но горючего - керосина (на видео окрашен красным), на порядок меньше. А значительную часть занимает окислитель - жидкий кислород (именно из-за него заправленная ракета покрывается инеем).

Жаль, что наставник автора канала не мог тогда показать ему это видео, наглядно демонстрирующее работу топливной системы на примере ракеты серии Р7.

Самой известной фотографией, иллюстрирующей выход в открытый космос и свободной для использования (по правилам НАСА), по праву можно считать снимок STS069-714-046 (фото 1).

На фото - член экипажа Индевор STS-69 Майкл Гернхардт во время единственного выхода той миссии, состоявшегося 16 сентября 1995г.

Главной целью выхода была подготовка оборудования и технологий к строительству МКС: оценка системы терморегулирования скафандра (белые кубы на фото - приборы для регистрации параметров); испытание различных интерфейсов для ВКД на МКС.

Примечательно, что свою популярность снимок получил за счет ощущения свободного полёта скафандра. На деле оператор был зафиксирован на конце роботизированного манипулятора SRMS (Фото 3).

Снимок действительно оказался настолько популярным, что его используют дизайнеры всего Мира. Например, его используют художники МАИ для иллюстрации своих мероприятий. Или, к примеру, официальная сувенирная продукция олимпиады в Сочи, символизирующая эстафету олимпийского огня в открытом космосе…

МКС глазами шпиона…

Мы уже рассказывали о сравнительных размерах Международной космической станции.

А теперь у нас (у них) есть возможность увидеть её своими глазами глазами разведывательного спутника.

Фотография (фото 1) сделана в сентябре 2022 спутником WorldView-3 компании Maxar Technologies.

Фотография (фото 2) сделана тем же спутником в июне 2024. На ней даже можно разглядеть тот самый Старлайнер компании Боинг.

В 2019 году телекомпания RT к 12 апреля реализовала интересный проект. Российские космонавты снялись в роли героев советской кинофантастики.

Олег Котов и Сергей Рязанский вжились в образы главных героев фильма «Кин-дза-дза!».

Александр Самокутяев и Анна Кикина - герои «Соляриса».

И самое приятное для нашей редакции: Роман Романенко, Максим Сураев и участница ансамбля «Юные Александровцы» Кристина Сунцова.

«Улыбайтесь, господа. Улыбайтесь!»

12 апреля! 1981 года в космос отправился первый шаттл Columbia с миссией STS-1 (фото 1). Космический корабль с двумя членами экипажа вернулся через 2 дня, 6 часов 20 минут и 53 секунды.

12 ноября того же года Columbia стартовала с миссией STS-2 (фото 2). Примечательно, что по планам НАСА эта миссия должна была проходить в рамках поддержания работоспособности станции «Скайлэб». На корабле был впервые установлен канадский роботизированный манипулятор. Но строительство челнока задерживалось, а станция к тому моменту уже прекратила свое существование.

22 марта 1982 года Columbia отправилась в свой третий полёт (фото 3). Не трудно заметить, что в этом (и во всех последующих) полёте внешний топливный бак рыжего (естественного) цвета.

В первых двух полетах бак был покрашен белой краской, которая, по замыслу инженеров, должна была защитить конструкцию от воздействия ультрафиолета. Позже конструкторы поняли, что эта мера излишняя и красить бак перестали. При этом было сэкономлено почти 300! кг полезной массы!

Космический корабль «Союз ТМ-12» с советско-британским экипажем стартовал 18 мая 1991 г. в 15 ч 50 мин 28 с. Выведение на орбиту прошло без замечаний, техника сработала безукоризненно.

Корабль «Союз ТМ-12» шел к орбитальному комплексу «Мир» по обычной двухсуточной схеме. Стыковка была запланирована на 20 мая, расчетное время – 17 ч 25 мин.

В 19 ч 02 мин космонавты открыли переходные люки, и на борт орбитального комплекса «Мир» впервые ступила женщина. Традиционная встреча с хлебом-солью, дружеские объятия…

Хлеб-соль, традиционный русский обычай долгое время существовал и на орбите Земли. Последний экипаж ОК «Мир», уходя со станции не знал тогда, что на станцию уже никто не вернется и оставил угощение своим сменщикам.

Недолгое время традиция сохранялась и на МКС. На фото экипаж экспедиции МКС-8 М. Фоул и А. Калери (именно он оставил хлеб-соль на «Мире») встречает экипаж «Союза ТМА-3» Г. Падалки, М. Финка и А. Кёйперса.

Говорят, мы умираем два раза: «Первый, когда перестаем дышать и второй... когда некому уже вспоминать наше имя…»

22 января 1992г. В космос отправляется шаттл Дискавери STS-42. На борту 7 астронавтов, в т.ч. специалист полёта Уильям Редди (фото 3). На полётном комбинезоне Билла эмблема экипажа, пришитая поверх её предыдущей версии…

За 8 месяцев до этого. EMB-120, рейс 2311 Атланта-Брансуик. Участник засекреченного полёта STS-33 и назначенный в STS-42 астронавт Мэнли Картер (фото 1) летит в командировку. При заходе на посадку лайнер рухнет в лес. Никто из 23 человек, находящихся на борту, не выжил.

В память о Сонни Картере на эмблеме STS-42 появится золотая звезда. Уильям Редди отправится в космос ещё дважды, но на его костюме эмблема STS-42 всегда будет именно в таком виде.

В 1997 в центре Джонсона был открыт гидрокомплекс для тренировок астронавтов. Лаборатория носит имя Сонни Картера.

В далёком 2016 попалась на глаза картинка, объясняющая масштаб Международной космической станции (фото 1).

Автор этого канала адаптировал её к более понятным (как ему тогда казалось) конструкциям (фото 2)

23.03.2001

26 ноября 1988 Газета «Известия» (N 332) вышла с заголовками о встрече президента Франции с Михаилом Горбачевым. Уже 26 ноября Франсуа Миттеран на сверхзвуковом самолете Конкорд! прилетел на космодром Байконур! чтобы проводить в полет советско-французский экипаж корабля «Союз ТМ-7» в составе А. Волкова, С. Крикалёва и гражданина Франции Ж.-Л. Кретьена.

Когда-нибудь мы обязательно поговорим об этом, но сегодня о другом.

На странице 6 этого же номера рассказывается о том, что кроме президента Франции, экипаж провожала группа «Pink Floyd»: Дэвид Гилмор, Ник Мэйсон и Рик Райт.

Копия альбома Pink Floyd «Delicate Sound Of Thunder» отправилась на орбиту Земли.

В 1999 году НПО ИТ и Московский институто теплотехники (оба сейчас входят в Роскосмос) разработали проект для запуска спутников с помощью твердотопливной ракеты семейства «Старт» с дооборудованного судна типа «Селена».

Преимущества подобных ракет (экологическая безопасность, удобство и простота эксплуатации, контейнерный вариант, безлюдный, полностью автоматизированный запуск и т.п.) выглядят особенно выигрышно в сочетании с возможностью пуска из любой точки Мирового океана.

Затраты на весь проект оценивались примерно в 30-35 млн $ и год-полтора работы. Запуск обходился бы в 12.5-14.0 млн $ в ценах 1999г.

Возможности проекта не заинтересовали ни одного потенциального инвестора.

В Китае реализуется сразу несколько (в том числе коммерческих) проектов запуска ракет из акватории океана.

Незадолго до первого полета Сергей Павлович Королев предложил будущим космонавтам взять бумагу и, представив себя на месте Главного конструктора, написать, кого бы они первым послали в космос.

E. А. Карпов, первый начальник Центра подготовки, стал читать Королёву одно сочинение за другим, а Сергею Павловичу хотелось как можно скорее услышать, что же написал Гагарин.

На правах «Генерального конструктора» Гагарин предлагал при отборе кандидатов учесть несколько обстоятельств. «Первый полет, - написал Гагарин, - это высокое доверие, и поэтому на первый план, при равенстве других качеств, должно выйти моральное качество человека»…

«Поэтому, писал Гагарин, - мне кажется, что первым должен быть такой человек, каким является Павел Иванович Беляев».

С. П. Королев, внимательно выслушав, сказал, что Юрий вполне прав, но, к сожалению, медики имеют некоторые претензии к Павлу Ивановичу.

Вечерняя Москва, 1985, № 64, 18 марта

Аэродинамические рули - важная деталь ракеты, необходимая для управления её полётом: изменения положения плоскости руля создает на нем подъемную силу, которая и меняет траекторию движения.

Во время мероприятий, предшествующих подготовке РН «Союз», можно заметить одну интересную деталь: ракета вывозится из МИК (монтажно-испытательного комплекса) без аэродинамических рулей (фото 1).

Есть несколько версий, почему это происходит. Первая, на уровне байки, гласит, что ракета с установленными рулями не проходила в ворота МИКа на космодроме «Байконур» и в технологическую карту было внесено, что их будут устанавливать уже на пусковом сооружении.

Вторая версия, более правдоподобная (мнение автора), говорит о том, что хрупкие элементы изначально (рули до сих пор изготавливаются из слоёной фанеры!) предписано устанавливать непосредственно перед пуском (фото 3, 4).

Ракета Р7 запускалась и запускается из разных точек нашей планеты и во всех случаях аэродинамические рули устанавливаются уже на стартовом комплексе.

Уважаемые читатели, автор этого канала обращает ваше внимание, что в комментариях к каждой публикации есть её небольшое, но не менее интересное продолжение!

Летом 2016г. Оззи Осборн со своим сыном Джеком в передаче «Кругосветное путешествие Оззи и Джека» посетили Космический центр Джонсона NASA в Хьюстоне.

На фото 1 Оззи и Джек в скафандрах ACES; Фото 2 - они же в тренажере американского сегмента МКС; Фото 3 - на заднем плане экспериментальный марсоход; 4 - андрогинно-периферийный агрегат стыковки (позади).

Фото сделанные в декабре 1998г. с борта шаттла «Индевор» STS-88, который привез первый элемент американского сегмента - модуль NODE 1 “Unity”.

На фото 1 и 2, сделанном уже после подстыковки NODE 1 и отстыковки шаттла, хорошо видны флаги стран, которым принадлежат элементы МКС.

Но если посмотреть на фото, сделанное перед стыковкой к ФГБ «Заря» и с другого ракурса, то получается совсем другая картина.

Удивительно, но факт: модуль ФГБ изготовлен ГКНПЦ им. Хруничева по контракту с компанией Boeing. Проще говоря: фирма Boeing закупила у ГКНПЦ им. Хруничева модуль, согласовав интерфейсы и ТЗ на него с РКК «Энергия». Конструктивно ФГБ входит в РС МКС, но зарегистрирован в каталоге ООН как космический аппарат, принадлежащий США.

В книге 1976г. «„Союз“
и „Аполлон“» (глава «Человек в космическом полёте») написано: … полет «Союза-12» с космонавтами В. Г. Лазаревым и О. Г. Макаровым проводился в целях дальнейшего совершенствования пилотируемых кораблей… «Союз-17» доставил А. А. Губарева и Г. М. Гречко на орбитальную станцию «Салют-4»… Их сменили П.И. Климук и В.И. Севастьянов, экипаж «Союза-18». Эти два космонавта пробыли в космосе более двух месяцев...

Вторая экспедиция на «Салют-4» должна была начаться 5 апреля 1975 года запуском корабля «Союз-18»; экипаж В.Г. Лазарев и О.Г. Макаров.

РН «Союз-У» стартовала в 14:04:54 по московскому времени. На 295-й секунде полёта сформировалась команда «Авария РН». В соответствии с логикой работы САС было выполнено отделение корабля от третьей ступени. На высоте 192 км произошло разделение отсеков «Союза», и СА устремился к Земле. При падении космонавты испытали максимальную пиковую перегрузку в 21,3 g!

Подробности аварии были надолго засекречены. Единственное сообщение ТАСС появилось 7 апреля.

Цзюцюань (酒泉卫星发射中心) - китайский космодром, находящийся в низовьях реки Хэйхэй, действует с 1958 года.
Отсюда, например, 15 октября 2003 года в космос отправился КК «Шэньчжоу» с первым тайконавтом на борту (фото 1)

Космодром - режимный объект. На его территории действуют строгие правила, подтверждающиеся, в частности, информационными щитами (фото 2), на которых написано: «窃密必被抓，抓住就杀头». Дословный перевод этой фразы: «Те, кто ворует секреты, будут пойманы, и как только их поймают, они будут обезглавлены»

Китайский бренд-клон Lego Sembo Blocks в сотрудничестве с китайским центром аэрокосмической науки и культурных инноваций CASCI (航天文创) выпустили целую серию, посвященную космической программе Китая. Серия предназначенна для детей в возрасте от 6 лет и старше.

Удивительно, но в одном из наборов есть миниатюрная версия того самого агитационного щита (фото 3, 4).

В среде «ракетчиков» приметы стоят на грани суеверия и здравого смысла.
Например, увидеть т.н. «Королёвский крест» - значит «всё идет по плану».

Отличительной особенностью ракеты Р-7, созданной под руководство Главного конструктора С.П. Королёва, является способ разделения её ступеней (рис. 3):
а - раскрытие «пакета» снизу под действием силы тяги двигателей; б - открытие сопел на внутренней стороне силового конуса; в - увод боковых блоков в стороны.

Атмосферное явление, которое возникает при полете ракеты-носителя «Союз» (а ранее и всех ракет серии Р-7), когда одновременно работают двигатели боковых и центрального блоков (1й и 2й ступеней). Они оставляют за собой конденсационный след в виде огромного «цветка» в небе с крестообразными лепестками.

«Королёвский крест» в ясную погоду можно увидеть невооруженным взглядом. Если вдруг что-то идет не по плану, как в случае с «Союзом МС-10», «креста» не увидеть.

Просто экипаж «Союза Т-7» Леонид Иванович Попов, Александр Александрович Серебров и Светлана Евгеньевна Савицкая. Просто так совпало.

Борис Владимирович Моруков - единственный космонавт, не удостоившийся высшей награды своей страны - Герой Российской Федерации за полёт в космос.

Будучи профессиональным врачём, Борис Моруков начал свою карьеру в ИМБП, принимал участие в обследовании членов экипажей станции «Салют-6».

К космической подготовке приступил в 1976г. Был командиром отряда космонавтов ИМБП.

В свой первый и последний полёт Борис Владимирович отправился в составе экипажа шаттла «Атлантис» STS-106. Главной задачей космонавта была подготовка медицинского оборудования Международной космической станции к длительным экспедициям.

Космический корабль стартовал 8 сентября 2000 года и вернулся на Землю через 11 суток 19 часов 10 минут и 57 секунд.

Больше отправиться в космос Борису Владимировичу было не суждено, но он продолжил активную профессиональную деятельность.

Космонавт скоропостижно скончался 1 января 2015 года.