Картографические онлайн сервисы играют ключевую роль в цифровой экономике.
Пассажирские перевозки, логистика, доставка, общественный транспорт, электронная коммерция — карты не только инструмент навигации, но и платформа для множества бизнес-процессов.
В Узбекистане компании и организации используют несколько онлайн-сервисов с API для бизнеса.
Яндекс.Карты используются в приложении Uzum Tezkor, сервисе 1Fit, приложении q.watt, шеринге самокатов Yoto и Kicker, в супераппах Click и Humans, а также в сервисе доставки Korzinka Go. В Яндекс Навигаторе и Яндекс Go, само собой.
Google Maps используют сервис доставки Wolt, агрегаторы такси Uklon и iTaxi, шеринг самокатов Jet и приложение сети супермаркетов Korzinka.
Самаркандский агрегатор Taxi OK — один из немногих, кто использует карты от 2GIS.
В приложении Uzum Market, а также в самом популярном приложении этой зимы AirVisual, используются нативные карты — Apple Maps и Google Maps соответственно. По такому же принципу работает и Telegram.
Приложение MyTaxi, наверное, единственное, кто использует отечественный сервис. Это карты от Newmax Technologies, которой и принадлежит агрегатор.
В компании есть штат картографов, занимающихся нанесением данных. До покупки Яндексом, API карт использовал еще один продукт компании — сервис доставки Express24.
Что касается тарифов, то все зависит от целей и задач.
Допустим, мы маркетплейс (веб сайт и приложение) с пунктами выдачи заказов по всей стране. Нам нужно отобразить на карте все пункты с адресами, режимом работы, фильтрацией и кластеризацией (это такой прикольный эффект, когда несколько точек объединяются в одну).
API от Яндекс обойдется от $317 в месяц, Google Maps — от $140. При этом для небольших и начинающих проектов обе компании предоставляют бесплатное использование всех возможностей своих карт.
2GIS не публикует тарифы в открытом доступе, но по информации пользователей Хабра, 2 года назад безлимитная лицензия
стоила $196 в месяц.
По уровню проработки и детализации карт и адресов, я бы первое место разделил между Яндекс и 2GIS, почетная вторая строчка — у Google. В принципе, это логично: у Яндекса и 2GIS в Узбекистане развитием карт занимаются локальные команды, в то время как у Google это часть глобального бизнеса.
Нужно сказать пару слов и об опенсорс-проекте OpenStreetMap, который поддерживается добровольцами. У нас он используется либо на самом старте, когда у компании нет денег на API от Яндекса или Google, либо в государственных сервисах, где существует необходимость размещения карт локально на закрытом сервере.
Должен ли быть национальный сервис онлайн карт? У меня однозначного ответа на этот вопрос нет.
Какие-то базовые вещи, вроде электронного адресного справочника, в открытом доступе не помешали бы.
Базовые адресные данные, почтовые индексы, координаты, социальные объекты, количество этажей, назначение зданий, названия улиц и перекрёстков в машиночитаемом формате были бы очень кстати для разработчиков.
Карты стали бы точнее, доставки быстрее, а концовки постов в канале — разнообразнее 😀
@tkratuz — цифровая экономика Узбекистана