Инфраструктура для жизни: взгляд из регионов на политику ЦБ
🔶
Яркие региональные кейсы дал нам состоявшийся во вторник Госсовет по вопросу развития инфраструктуры для жизни.
О том, что данные по аварийному жилью могут быть ужасающими, наглядно показал Белак О., глава города Нарьян-Мар, Ненецкий АО:
«В 2017 году мы начинали с 70% аварийных и ветхих домов, сейчас это уже 50%…»
Во сколько раз больше нужно зарабатывать, чем средняя зарплата по региону, чтобы взять хотя бы льготную ипотеку, сообщил Минниханов Р., глава Республики Татарстан:
«Предельный размер семейной ипотеки составляет всего 6 млн руб. Это покрывает только половину от стоимости самого востребованного варианта жилья – 2-комнатной квартиры. Остальная часть оплачивается по рыночной ставке. Для покупки такой квартиры доход семьи должен быть не менее 320 тыс. руб. в месяц, что в 5 раз больше средней заработной платы по нашей республике»
Он же сделал оценки по дефициту социальной инфраструктуры по стране:
«По новым национальным проектам плановые объёмы жилищного строительства увеличатся за 6 лет и превысят 630 млн кв. метров. При этом на данный объём жилья пока запланировано строительство всего 150 школ и 100 детских садов. Действующая процентная ставка не позволяет инвесторам строить социальные объекты даже в тех субъектах, где ранее они это делали»
Губернатор Сахалинской области Лимаренко В. же добавил причин, почему не продается построенное жилье:
«Остается нерешённым вопрос регулирования Банком России повышения коэффициентов риска для минимальных значений первоначального взноса… Льготная ипотека может работать только при большом первоначальном взносе – до 70%, что недоступно для большинства населения. В условиях, когда первоначальный взнос 20%, Банк России применяет повышающие надбавки к коэффициентам риска
, в то время как ипотечный портфель является одним из самых надёжных инструментов в банковской системе... Появилась так называемая комиссия,.. размер которой в нашем случае, на Сахалине, достигал 1,5 млн за квартиру»
А глава Республики Бурятия А. Цыденов объяснил сложности с развитием общественного транспорта:
«Перед нами поставлена задача, чтобы 85% транспортных средств было не старше нормативного срока… Но у нас в предыдущие годы программа была 60 на 40, когда 60% стоимости автобуса была поддержка федерального бюджета, а 40% – это льготный лизинг ещё по льготной ставке…
Сейчас наоборот: 40% – только поддержка, а не 60, а 60% – по ставке 25–26% годовых. На этих условиях сегодня часть субъектов в принципе не заявилась, а часть свою заявку скорректировала в сторону уменьшения»
Послушав все предложения губернаторов и прочих участников совета, за сердце хватался Министр финансов РФ А. Силуанов, восклицая Президенту:
«Мы только на ипотеку 2 трлн, Владимир Владимирович, направляем, на субсидирование процентных ставок, притом что плановый дефицит федерального бюджета – 1 триллион 200 миллиардов»
Но в корне большинства бед лежит даже не дефицит финансирования, а политика конкретного регулятора - Банка России. И Президент пообещал передать слово главе ЦБ с примечательным комментарием:
«Я обязательно предоставлю слово ещё Эльвире Сахипзадовне, она Вам найдёт что ответить. Она будет излагать это всё очень красиво…»
И Эльвира Сахипзадовна все красиво, конечно же, потом изложила. И, естественно, ничего нового не сказала. Все это она красиво изложит и на следующей неделе после заседания по ставке. И потом еще много раз, видимо.
А люди будут продолжать жить в аварийном жилье, ждать место в детском саду и ездить на старом автобусе. Ну и ждать, конечно, достижение мифической цели по инфляции в 4%.