Наш аэропорт встретил частицу Благодатного огня, которую в Екатеринбург из храма Гроба Господня в Иерусалиме бортом авиакомпании Red Wings доставили уральские паломники.
 
Из Кольцово Благодатный огонь отправился в Свято-Троицкий кафедральный собор, откуда крестным ходом его доставят в Храм-на-Крови, а затем и в другие храмы и церкви региона.
 
Со светлым праздником Пасхи!
 
Фото: Татьяна Андреева

Подписывайтесь на новости аэропорта Кольцово ✈️

Сегодня служба наземного обслуживания нашего аэропорта принимала первый из трех новых прицепов эвакуации воздушного судна.

Это специализированные модули с ложементами, которые могут быть установлены под крыло и фюзеляж.

Нужны они для эвакуации самолета с поврежденной стойкой шасси. Или в случае выкатывания ВС на грунт.

Мы как-то показывали тренировку специалистов по эвакуации аварийного борта. На видео как раз можно увидеть, как используется эвакуационный прицеп.

К слову, грузоподъемность такого устройства – 90 тонн.

Подписывайтесь на новости аэропорта Кольцово ✈️

🇷🇺 Продолжаем знакомить вас с историей строительства первой капитальной взлетной полосы в Кольцово в 1941 году.

Из объяснительной записки по годовому отчету особого строительства № 0063 следует, что изначально строительные материалы для ВПП планировалось везти из разных районов области, но в процессе подготовки площадки оказалось, что многие их них можно получить на месте.

«В частности, щебень гранитный с Сибирского карьера заменен щебнем из карьера «Горка» на площадке строительства <…> тоже – камень бутовый. Песок Еланского карьера заменен местным песком и гранитной дресвой…», – говорится в документе.

Строительство полосы и сопутствующей инфраструктуры потребовало свыше 6 тысяч тонн цемента, более 100 тысяч кубометров гравия, щебня и песка, 18,5 тысячи кубов бутового камня, более 6 тысяч кубометров круглого и пиленного леса, свыше 5 тысяч погонных метров труб.

Периметр стройки охранялся, но местные жители могли попасть на территорию по спецпропускам. Одной из тех, кто своими глазами видел возведение нового аэродрома, была Труженик тыла, Ветеран труда Вера Алексеевна Боровкова. Работе в аэропорту она вместе с супругом Василием Ивановичем отдала полтора десятка лет. А в 1941-м ей было 11 лет. Её воспоминания – в нашем коротком видео 👆🏻.

К рассказу Веры Алексеевны о военной поре мы еще вернёмся в следующих публикациях.

А за документы, проливающие свет на историю объекта №63, мы еще раз благодарим Государственный архив Свердловской области.

#Победа80

Подписывайтесь на новости аэропорта Кольцово ✈️

🚀 Друзья, с Днем космонавтики!

Для нашего аэропорта 12 апреля - знаковая дата. Испытания здесь первого самолета с жидкостным реактивным двигателем БИ-1 положили начало не только реактивной авиации, но и космонавтике.

Вклад Григория Яковлевича Бахчиванджи, который первым поднял в воздух новую машину, отмечал первый космонавт планеты Юрий Алексеевич Гагарин: «Без полетов Бахчиванджи, возможно, и не было бы 12 апреля 1961 года».

В 1973 году Указом Президиума Верховного Совета СССР капитану Григорию Бахчиванджи было присвоено посмертно звание Героя Советского Союза: «За героизм и самоотверженность, проявленные при испытаниях первых  советских самолетов с реактивными двигателями и в боях с врагами в период Великой Отечественной войны».

#Победа80 #12апреля

Подписывайтесь на новости аэропорта Кольцово ✈️

Спецобъект №63 – как шла секретная стройка, определившая будущее аэропорта Кольцово.

🇷🇺В преддверии юбилея Победы продолжаем знакомить вас с историей становления и развития нашего аэропорта в годы Великой Отечественной войны.

К началу 1941 года на месте нынешнего аэропорта – небольшой аэродром для тренировок летно-подъемного состава: на поляне между болотом и лесом выровняли почву и создали дерновой покров, по которому и взлетали самолеты. Решение о строительстве взлетно-посадочной полосы с твердым покрытием было принято еще до начала Великой Отечественной войны, но непосредственно строительство прошло в кратчайшие сроки – всего за 114 дней.

Руководство стройкой осуществляло Управление НКВД по Свердловской области. Техническую документацию готовил «Военторг» УралВО. Немало подробностей о создании первой полноценной ВПП Кольцово помогает узнать объяснительная записка по годовому отчету особого строительства № 0063 за 1941 год.

«Решением Правительства перед строителями была поставлена задача – закончить строительство объекта в период времени с апреля по октябрь месяц и сдать его в эксплуатацию не позднее 1 октября 1941 года. Задача эта была выполнена», – говорится в отчете начальника особого строительства №63 НКВД Земляниченко.

Масштабная стройка в столь короткий период потребовала мобилизации внушительных сил и средств. На строительство было брошено около 1,5 тысячи человек. Однако по большей части это были неквалифицированные рабочие из числа заключенных.

Хуже дела обстояли с укомплектованностью стройки техникой. «Удовлетворение механизмами по линии мобилизации было недостаточным. Строительство предприняло ряд мер по подысканию недостающих механизмов внутри области и таким путем часть механизмов и оборудования были получены в арендное пользование», – говорится в объяснительной.

И все-таки общая обеспеченность строительства техническими средствами оставалась низкой. Скажем, выемка лишь 55 тысяч кубометров грунта из более чем 300 тысяч была произведена механизированным способом. Только половина щебня была заготовлена при помощи оборудования. Остальное делалось вручную.

Тем не менее, потребовавший от людей невероятных усилий ввод в строй километровой ВПП в итоге во многом стал определяющим фактором дальнейшего развития Кольцово. С 1942 года здесь будет испытываться революционный самолет БИ-1. В 1943 году аэропорт получит статус гражданского, в этом же году он станет важным транзитным пунктом для поставок союзниками авиатехники по ленд-лизу.

За предоставленные документы Управления особого строительства № 63 Государственного управления аэродромного строительства НКВД СССР мы благодарим Государственный архив Свердловской области. В следующий раз расскажем о том, как разрабатывалась площадка под современным для своего времени аэродром.

#Победа80

Подписывайтесь на новости аэропорта Кольцово ✈️

Навстречу юбилею Победы!

Пассажиров нашего аэропорта теперь встречает официальная символика 80-летия Победы в Великой Отечественной войне.

Изображение знаменитой скульптурной композиции «Родина-мать зовёт», установленной на Мамаевом кургане в Волгограде, вместе с коллегами из авиакомпании «Уральские авиалинии» разместили на вышке контрольно-диспетчерского пункта филиала «Аэронавигация Урала» госкорпорации ОрВД.

Фото/видео: Юрий Ломакин

#Победа80

Подписывайтесь на новости аэропорта Кольцово ✈️

Предупрежден – значит, вооружён. Быть готовыми к любой нештатной ситуации сотрудникам службы противопожарного и аварийно-спасательного обеспечения полетов нашего аэропорта помогают регулярные тренировки. А мы делимся с вами фото- и видеосвидетельствами.

На 📷 – отработка спасателями СПАСОП действий при розливе и возгорании авиатоплива с эвакуацией пассажиров.

А на коротком 📹 – покрытие взлетно-посадочной полосы пеной. Её нанесение может потребоваться при аварийной посадке самолета для того, чтобы исключить пожар на пробеге. Например, такая ситуация может возникнуть при посадке с невыпустившемся шасси.

В этой части тренировки вслед за спасателями на полосу вышли и специалисты нашей аэродромной службы – чтобы убедиться, что пена не привела к серьезному снижению коэффициента сцепления.

Подписывайтесь на новости аэропорта Кольцово ✈️

Как мы и анонсировали, авиакомпания FlyOne Armenia возобновила полёты из Екатеринбурга. Сегодня днём с большим удовольствием встретили борт из Еревана у нас на перроне.

Каждый вторник и пятницу Airbus A320 будет отправляться из нашего аэропорта в Армению (время в пути составляет 3 часа 40 минут), где для уральских путешественников FlyOne Armenia подготовила удобные стыковки по интересным направлениям.

Фото: Юрий Ломакин

Подписывайтесь на новости аэропорта Кольцово ✈️

На прошлой неделе мы сообщали о том, что межведомственной комиссией был подписан акт о готовности обновленного пункта пропуска через госграницу в нашем аэропорту.

Одним из результатов глубокого техперевооружения международного терминала стало внедрение автоматизированной системы паспортного контроля «Сапсан», которая совсем скоро станет доступна нашим пассажирам.

Эта система позволяет автоматически - без участия оператора – пересекать государственную границу. Она уже зарекомендовала себя в московском авиаузле. Новые технологии позволяют существенно экономить время: пройти границу с помощью «Сапсана» можно меньше, чем за 1 минуту.

Чтобы воспользоваться этим сервисом, необходимо оформить биометрический загранпаспорт серии 75 и выше. Пока мы ждем приказ Минтранса РФ, который позволить обновленному пункту пропуска начать работу, у пассажиров есть время получить документ нужного образца. И пересекать границу еще легче и быстрее.

Показываем, как работает автоматизированная система, в нашем ролике 👆🏻

Подписывайтесь на новости аэропорта Кольцово ✈️

Межведомственная комиссия утвердила акт о готовности обновленного пункта пропуска через госграницу в Кольцово

«Пропускная способность пункта пропуска благодаря реализации проекта вырастет до 2,2 тысячи пассажиров в час (на 900 больше, чем ранее), здесь установлено новейшее оборудование для пограничных органов, таможенной службы, органов Роспотребнадзора, Россельхознадзора. Для граждан Российской Федерации установлена автоматизированная система паспортного контроля «Сапсан» – пункт пропуска в Кольцово стал вторым в России, где такие технологии применены», – сказал первый заместитель руководителя ФГКУ Росгранстрой, представляющий в рамках межведомственной группы Минтранс России, Константин Лазарев.

Он назвал реализованный проект важным не только для международного аэропорта Екатеринбурга, но и для региона и страны в целом.

«Кольцово стал первым в стране аэропортом, который вел масштабные работы по техническому перевооружению, не прерывая работу пункта пропуска и терминала, при этом в условиях существенного роста пассажиропотока. В рамках проекта были обновлены все инженерные системы», – отметил исполнительный директор международного аэропорта Кольцово Александр Пастухов.

Он отдельно поблагодарил строителей за проделанную работу и выразил благодарность государственным контрольным органам, которые оказывали всестороннее содействие техперевооружению.

Финальным этапом, который позволит прошедшему глубокое техперевооружение пункту пропуска принимать пассажиров, станет приказ Министерства транспорта России.

Фото: Юрий Ломакин

Подписывайтесь на новости аэропорта Кольцово ✈️

Кольцово переходит на весенне-летнее расписание

Летняя навигация в нашем аэропорту стартует в воскресенье, 30 марта и продлится до 25 октября.

В этот период из Екатеринбурга запланированы регулярные рейсы по 90 внутренним и международным направлениям 31 авиакомпанией. Планируется, что авиакомпании совершат более 20,5 тысячи регулярных и чартерных вылетов из Кольцово.

Основной объём рейсов в летний сезон будет выполняться на внутрироссийских линиях: до конца октября из Кольцово будут доступны 59 российских маршрутов. Традиционно самыми загруженными направлениями станут Москва (более 4 тысяч вылетов), Сочи (свыше 2 тысяч вылетов) и Санкт-Петербург (больше 1,6 тысячи вылетов).

Самым популярным из 31 зарубежного направления традиционно станет Анталья (почти 1 тысяча вылетов за сезон). В числе зарубежных направлений-лидеров, как ожидается, также – Дубай, Душанбе, Стамбул, Ереван, Шарджа.

Новыми направлениями по сравнению с предыдущим сезоном, как планируется, станут Нячанг, Харбин, а также российские Абакан, Мурманск, Саранск, Улан-Удэ, Элиста и Грозный.

Фото: Юрий Ломакин

Подписывайтесь на новости аэропорта Кольцово ✈️

Друзья, в год 80-летия Победы в Великой Отечественной войне мы не можем не вспомнить о том, какую роль сыграл наш аэропорт в достижении Великой Победы – о важных вехах в истории воздушной гавани и, конечно, о людях, приближавших Победу. Без преувеличения, особое место в истории аэропорта, Великой Отечественной войны и авиации занимает личность Григория Яковлевича Бахчиванджи.

Герой Советского Союза, летчик-испытатель – он ушел на фронт в самом начале войны, служил в истребительном полку, участвовал в обороне Москвы. Именно капитан Бахчиванджи вписал имя – свое и нашего аэропорта – в историю мировой авиации и космонавтики, первым подняв в воздух революционную машину, первый самолет с жидкостным ракетным двигателем БИ-1. Позднее подобные двигатели будут использованы для вывода на орбиту космического корабля «Восток» с Юрием Гагариным на борту.

Инженер-механик, специалист по двигателям аэрокосмической техники Арвид Палло, говоря о легендарном полёте Григория Бахчиванджи, вспоминал и о неудачных попытках, предшествовавших первому полёту.

«В момент, когда двигатель вышел на режим, стал работать нормально, произошел взрыв <…> его [Бахчиванджи] тоже тряхануло как следует, он повредил себе бровь и голову, ударившись», – говорил Палло. Разработчиков и всех участников испытаний тогда, конечно, волновало, как летчик-испытатель воспримет эту неудачу, сложилось положение, когда ему было очень просто отказаться от продолжения испытаний.

Но капитан Бахчиванджи не спасовал. «Когда пошел разговор о дальнейшей работе, Григорий сказал: «Нам завтра обязательно нужно пойти на завод, чтобы заставить комиссию правильно понять произошедшее». Так и сделали», – вспоминал конструктор.

Узнать больше об историческом полёте нам помогает фильм «Воспоминания о лётчике», которые в конце 1960-х годов сняли ветеран, штурман Свердловского объединенного авиаотряда Игорь Катенев и редактор Свердловской телестудии Оксана Булгакова.

#Победа80

Подписывайтесь на новости аэропорта Кольцово ✈️

У нас в аэропорту прошли комплексные плановые учения в рамках подготовки к противопаводковому и пожароопасному сезонам.

Службы Кольцово – противопожарного и аварийно-спасательного обеспечения полётов, теплотехнического и санитарно-технического обеспечения, аэродромная и другие – отработали совместные действия по ликвидации подтоплений.

По территории аэродрома проходит русло реки Исток, при этом аэропорт расположен ниже по течению плотины Малоистокского пруда. В этих условиях специалисты аэропорта всегда должны быть готовы к сезону высокой воды – чтобы стихия не стала препятствием для взлетов и посадок самолётов.

Отработаны были и действия по ликвидации возгораний, в том числе в производственных помещениях воздушной гавани.

Подписывайтесь на новости аэропорта Кольцово ✈️

Десятки рейсов по популярным для отдыха направлениям запланированы в расписании Кольцово в весенние детские каникулы

Наиболее востребованными в период с 24 по 30 марта, когда школьники уйдут на короткие каникулы, уже традиционно станут рейсы в крупнейшие культурные и туристические центры России – Москву (125 рейсов за неделю) и Санкт-Петербург (более 45 рейсов).

Внутри страны в лидерах также курортные Сочи (30 рейсов за 7 дней) и Минеральные воды (14 рейсов).

Больше всего туристов из Кольцово на международных линиях ждет Дубай и Шарджа – самолеты в эти города будут вылетать из нашего аэропорта по 2-3 раза в сутки. Востребованы будут и такие направления для отдыха как Стамбул и Пхукет.

Фото: Юрий Ломакин

Подписывайтесь на новости аэропорта Кольцово ✈️

Этот малыш робот-уборщик создан компанией из Ростова-на-Дону специально для наведения порядка в помещениях общественного назначения. В нашем аэропорту он не на совсем - взяли его на тестирование. Несколько дней ему предстоит следить за чистотой в зоне регистрации и при входе в терминал А.

Это достаточно свежая разработка, и данные о работе кибер-полотера будут полезны разработчикам. А наши службы получат опыт эксплуатации такой техники.

Подписывайтесь на новости аэропорта Кольцово ✈️

Налетай, торопись, покупай живопись билеты из Кольцово в столицу Калмыкии!

🎉 Ура, распродажа!

✈️ Спешим сообщить, что с 12 марта начнется распродажа билетов в Элисту из Сочи и Екатеринбурга! 🎫

📆 Распродажа продлится 3 дня, успейте приобрести билеты по выгодным условиям:

✈️ Билет из Сочи туда-обратно —от 2 500 рублей
 
✈️ Билет из Екатеринбурга туда-обратно — от 3 000 рублей

Количество билетов ограничено.

💎Бронируйте билеты и отправляйтесь в увлекательное путешествие в сердце Калмыкии!
Полные условия акции на нашем официальном сайте

Наша аэродромная служба боролась с последствиями снегопада всю ночь и продолжает работу. Аэропорт работает штатно.

Подписывайтесь на новости аэропорта Кольцово ✈️

Ливневый снег закончился, авиакомпании начинают выполнять рейсы. Только что в Хабаровск вылетел борт «Уральских авиалиний», который выбился из расписания из-за непогоды.

В течение последних 30 минут совершили посадку самолеты из Пхукета, Сочи, Калининграда, Еревана и Санкт-Петербурга.

Подписывайтесь на новости аэропорта Кольцово ✈️

🌨 Обстановка в аэропорту прямо сейчас

❗️ Из-за сильного снегопада, который продолжается в Екатеринбурге, у нас в Кольцово возможны задержки рейсов. Пожалуйста, следите за актуальной информацией о времени вылета и прибытия на онлайн-табло и учитывайте метеоусловия при планировании поездки.

Подписывайтесь на новости аэропорта Кольцово ✈️

🎉 Праздничное настроение у нас в аэровокзальном комплексе сегодня дарит пассажирам и сотрудникам джазовый пианист, композитор, аранжировщик Александр Богомолов.

Подписывайтесь на новости аэропорта Кольцово ✈️

Мужчины международного аэропорта Кольцово, их коллеги из авиакомпании «Уральские авиалинии» и яркое весеннее солнце шлют самые тёплые пожелания прекрасной половине человечества!

🎉 Милые дамы! Пусть каждый ваш день будет наполнен радостью, улыбками и вниманием близких! Счастья, любви, весны!

🛫 P.S.: На фотографии лишь малая часть наших коллективов, а поздравления вам адресуют тысячи профессионалов воздушной гавани и нашего базового перевозчика – всех не вместил бы аэродром!

Фото: Юрий Ломакин

Подписывайтесь на новости аэропорта Кольцово ✈️

Начали обновление системы информирования пассажиров в терминалах.

Первыми ласточками стали табло информирования о рейсах в зоне регистрации и на прилёте терминала внутренних авиалиний. Специалисты службы информационных технологий и связи Кольцово здесь установили новые дисплеи. Они оснащены небликующими панелями большей яркости и габаритов, поэтому проверять статус рейса по ним удобнее. На первом фото – старый и новый дисплеи рядом. Как говорится, почувствуйте разницу.

В течение весны и лета обновим все дисплеи в аэровокзальном комплексе – в общей сложности замены ждут свыше 100 экранов, в том числе над стойками регистрации.

В перспективе претерпит изменение и визуально-графический стиль электронных табло.

Подписывайтесь на новости аэропорта Кольцово ✈️

✈️ Red Wings со 2 апреля запускает регулярные рейсы из Кольцово в Элисту

Билеты в столицу Калмыкии уже доступны на сайте авиакомпании.

Рейсы, как ожидается, будут осуществляться раз в неделю, по средам. Вылет из нашего аэропорта запланирован на 13:20, прибытие в Элисту – в 15:05 по местному времени. Время в пути, таким образом, составит около 3,5 часа.

Полёты будут выполняться на самолетах Superjet-100 вместимостью до 100 пассажиров.

Фото: Женева Нефёдова

Подписывайтесь на новости аэропорта Кольцово ✈️

📸 Делимся с вами атмосферными фотографиями выступления главного оркестра Центрального военного округа у нас в Кольцово в День защитника Отечества.

Фото: Юрий Ломакин

#Победа80

Подписывайтесь на новости аэропорта Кольцово ✈️

🎼 «Победный марш» Иванова-Радекевича, вальс «На сопках Маньчжурии», «Служить России» Эдуарда Ханока и другие знакомые миллионам людей композиции звучат сегодня в Кольцово!

В День защитника Отечества концерт в наших терминалах дал 25-й военный оркестр штаба Центрального военного округа. За дирижерским пультом - начальник военно-оркестровой службы штаба ЦВО полковник Сергей Алеев и начальник - художественный руководитель оркестра капитан Алексей Божедомов.

Сегодняшний праздничный день имеет особое звучание - в этом году страна отметит 80-летие Великой Победы, 2025 год по решению президента объявлен Годом защитника Отечества. Поэтому нам хотелось создать особую атмосферу, напомнить нашим пассажирам о знаменательных вехах в календаре и поздравить всех с праздником духа, силы, служения стране.

#Победа80

Подписывайтесь на новости аэропорта Кольцово ✈️

В нашем автопарке - новые спецмашины

На вооружение аэропорта поступили самоходные трапы. Их платформы обеспечивают доступ на высоту от 2,2 до 5,8 метра. Трапы оборудованы галереями, чтобы защитить наших пассажиров от непогоды. Общая грузоподъемность этих машин превышает 7,5 тонны.

Приехали к нам и новые самоходные ленточные транспортёры. Восьмиметровая стрела этих машин позволяет поднимать багаж на высоту от 1,2 до 4,3 метра, а значит, с их помощью можно обслуживать различные типы самолётов. Скорость работы ленты конвейера варьируется от 15 до 30 метров в минуту, а полезная нагрузка на неё составляет 1,2 тонны.

Яркие акценты на нашем перроне – новые дизельные тягачи для транспортировки багажных тележек. Эти машины, несмотря на свои достаточно скромные габариты, способны перевозить до 20 тонн груза. Обновлен и парк тележек для багажа: чемоданы и сумки уже доставляют на рейс и в багажные отделения терминалов с помощью больше десятка новых крытых прицепных устройств.

Обновление парка специальной техники позволит нашим службам поддерживать высокий уровень обслуживания авиарейсов.

Фото: Юрий Ломакин

Подписывайтесь на новости аэропорта Кольцово ✈️

Кольцово принял первую группу старшеклассников в рамках федерального профориентационного проекта «Билет в будущее»

Международный аэропорт Екатеринбурга стал одним из партнёров-работодателей проекта, направленного на осознанный выбор школьниками профессии.

Гостями воздушной гавани – одного из крупнейших работодателей – стали учащиеся старших классов школ и гимназий из Екатеринбурга и Первоуральска.

Будущие выпускники посетили службы аэропорта, узнали о том, как устроена его работа, какие учебные заведения готовят кадры для авиагавани. Такое знакомство позволяет старшеклассникам побывать в подразделениях аэропорта, доступ в которые пассажирам закрыт, ближе познакомиться с широкой палитрой востребованных здесь профессий, в том числе, пообщавшись с профессионалами.

Школьникам также рассказали об истории УК «Аэропорты Регионов», о возможностях обучения и карьерного роста внутри холдинга, о социальном пакете и корпоративной жизни.

«Билет в будущее» реализуется при поддержке президента и правительства России. В Свердловской области к нему подключено порядка тысячи учебных заведений. Старшеклассников наш аэропорт будет принимать каждый месяц в течение учебного года.

Подписывайтесь на новости аэропорта Кольцово ✈️

Анализ рисков, «стражники», постоянный поиск лучших практик – рассказываем о том, как работают авиационные орнитологи Кольцово

Сегодня в России отмечается День орнитолога. И хотя пернатые – нежеланные гости на аэродромах (птицы являются одной из основных угроз безопасности в авиации), здесь работают люди, которые очень хорошо знают об их поведении и внимательно следят за ними. Один из них – инженер по орнитологическому обеспечению безопасности полётов Кольцово Алексей Мухлынин.

Алексей, выпускник биологического факультета, работает в международном аэропорту Екатеринбурга уже около 20 лет. По его словам, работа авиационного орнитолога – во многом творческая. «Мы руководствуемся положениями Федеральных авиационных правил, отдельные моменты прописаны в должностных инструкциях. Но каких-то жёстких протоколов, как, например, в медицине, в этой сфере нет. Это постоянный поиск, эксперименты, неустанный контроль», – говорит Мухлынин.

Его задача – создать такие условия, чтобы территория аэродрома не была привлекательна для птиц. К очередному сезону готовятся главным образом зимой: готовят оборудование, делают отдельные прогнозы на обстановку.

«Сезон у нас начинается с конца марта – начала апреля и проходит практически до ноября. Начало ему дают северные виды птиц, которые гнездятся в тундре и, соответственно, весной летят транзитом. А заканчивается сезон с окончанием осенней миграции, когда через нас пролетают северные виды стайных птиц», – рассказывает Алексей Мухлынин.

На миграцию пернатых влияет множество факторов. Например, в холодное время года обычно сложно встретить дроздов. Но в условиях теплой зимы, как в этом году, эти представители воробьиных не улетели и кочуют рядом.

Зимние наблюдения могут многое сказать о предстоящем сезоне. «Даже сейчас можно в помещениях встретить комаров. Возможно, насекомых будет много, так как многие из них перезимуют. То есть будет хорошая кормовая база для птиц, для тех же стрижей. Это может повлиять на обстановку, и мы уже сегодня стараемся такие факторы учитывать», – отметил Мухлынин.

Помимо анализа и ревизии матчасти, ведутся и другие мероприятия по предотвращению появления птиц: «Необходимо, чтобы на аэродроме не было привлекающих факторов. Никаких источников корма. Никаких биотопов, где птицы обитают: подсыпаем все заниженные участки, где может скапливаться вода, убираем кустарники, где птицы могли бы остаться на ночевку. В общем стараемся однообразить рельеф».

Уже в сезон на первый план выйдут активные методы отпугивания. На вооружении – десяток пропановых отпугивателей. Эти устройства издают громкие хлопки, похожие на выстрелы. Ещё одно техническое средство – «стражники», неожиданно «вырастающие» под действием нагнетаемого воздуха яркие фигуры. Они имеют подсветку, чтобы отпугивать птицу даже в темное время суток. Раздражителями для пернатых также являются зеркальные шары и биоаккустические установки, которые воспроизводят, в том числе крики хищных птиц.

«Со всеми этими инструментами нужно постоянно работать: знать, когда их поставить, менять место, чтобы птица не привыкала. Скажем, у нас осенью пропановые пушки до глубокой ночи «стреляют» – все потому, что кулики, мигрируя, особенно активно ночью летят», – сказал Мухлынин.

Ни одна смена не обходиться без патрулирования, которое позволяет оперативно реагировать на появление птиц. При этом огромное значение имеет, кто именно решил сделать несанкционированную остановку на аэродроме. «Скажем, ворона всё понимает и практически гарантировано избежит столкновения с каким-то объектом. А чайки будут до последнего сидеть на полосе, а потом, взлетая, сделают несколько кругов», – пояснил он.

Уровень ответственности здесь очень высок, ведь речь идет о безопасности полётов. Но, признается Алексей, работу он свою любит как раз за то, что видит эффект от усилий – своих и коллег.

Подписывайтесь на новости аэропорта Кольцово ✈️

Авиакомпания «РусЛайн» с 4 марта возобновляет рейсы из Кольцово в Сыктывкар

Полеты будут выполняться дважды в неделю – по вторникам и пятницам на 50-кресельных самолетах Bombardier CRJ100/200. Время в пути составит 1 час 30 минут.

На данный момент продажа билетов открыта авиакомпанией до конца марта. О возможности бронирования перелётов с апреля авиаперевозчик объявит дополнительно. Билеты доступны на сайте авиакомпании и в авиакассах.

Фото: Станислав Станиславский

Подписывайтесь на новости аэропорта Кольцово ✈️