Новый Subaru Outback - уже не универсал?
🚘 Outback больше стал похож на кроссовер, чем на универсал повышенной проходимости. Какие еще изменения получил автомобиль новой генерации, рассказали ниже
Главное внешнее изменение «японца» нового поколения — это то, что теперь Outback стал больше похож на кроссовер, чем на внедорожный универсал. Спереди же бросаются в глаза новая решетка радиатора с внутренними элементами интересной формы, а также три ряда фар — сверху светодиодные ходовые огни, в середине — основные фары, а ниже — противотуманные.
Сзади уже ставшая привычной единая линия фонарей, но в Subaru решили разделить ее значком марки.
В целом автомобиль также получил множество внедорожных деталей в дизайне: пластиковые накладки на пороги и арки, а также ярко выраженные рейлинги.
Удивительно, но Outback нового поколения не стал мощнее, чем автомобиль в предыдущей генерации, даже наоборот — у базового двигателя на 2 л.с. меньше (180 л.с. сейчас против 182 л.с. в машине прошлого поколения). В начальной версии мотор атмосферный. Более мощный, 2,4-литровый двигатель получил отдачу в 260 л.с.
Во всех версиях Outback с двигателем в паре работает вариатор и по стандарту полный привод.
Как вам новинка?
🔥 - круто, в таком исполнении мне нравится больше!
💯 - универсалом ему было лучше