🔴 ОДК передала для опытно-промышленной эксплуатации второй индустриальный двигатель АЛ-41СТ-25

Специалисты ОДК Госкорпорации Ростех завершили испытания второго опытного образца новейшего индустриального двигателя АЛ-41СТ-25, произведенного на уфимском предприятии ОДК-УМПО. Он многократно подтвердил заложенные параметры и характеристики на всех режимах работы. 💯

Второй АЛ-41СТ-25 будет установлен на компрессорной станции в Татарстане. В составе газоперекачивающего агрегата там уже работает первый опытный образец двигателя и показывает надежную работу.
Его наработка превысила 2 430 часов.

🇷🇺 АЛ-41СТ-25 – полностью отечественный индустриальный двигатель, который импортозаместит иностранные аналоги в ТЭК. Двигатель имеет мощность 25 МВт и отличается повышенными характеристиками эффективности, надежности и экологичности. Более того, он превосходит многие аналоги по эффективности – его расчетный КПД составляет 39,1% с возможностью поэтапного увеличения до 40%.

🥇 АЛ-41СТ-25 стал первой разработкой с такими техническими характеристиками в нашей стране.

Подписывайтесь на канал ОДК в ТГ | Оставляйте «бусты»

#ОДК

🤖 Искусственный интеллект будет внедрять активно в энергетике

Директор компании «iGrids» (ООО «Интеллектуальные Сети») Максим Никандров - собеседник ЭПР.

— Какую роль искусственный интеллект будет играть в работе предприятий ТЭКа?

— Он однозначно будет внедряться, как бы негативно к нему ни относились некоторые. Те преимущества, которые он предлагает, очевидны и очень интересны. Но я вижу угрозу в том, что мы, возможно, нарушим цепочку подготовки инженеров, способных верифицировать то, что нам генерирует ИИ. Либо ИИ должен стать таким умным, что необходимость проверки отпадет. На сегодня ИИ — отличный инструмент, который способен кратно ускорить проектирование, написание сложных документов, создание и проверку конфигураций оборудования, обработку больших данных.

Алгоритмы искусственного интеллекта позволяют находить аномалии по гораздо большему количеству параметров, поэтому средства защиты с использованием ИИ однозначно будут внедряться, и будут достаточно продуктивны.

Но и нападающие тоже, полагаю, будут не менее дерзко и эффективно применять элементы ИИ. Мы прогнозируем, что в ближайшее время столкнемся с достаточно массовыми, серьезными атаками, в основу которых станут инструментарии на основе ИИ.

Прочитать интервью полностью можно по этой ссылке

Глобальный прирост спроса на электроэнергию резко ускорился

⚡️ Несмотря на риски торможения мировой экономики, глобальный прирост спроса на электроэнергию заметно ускорился: если в 2023 г. глобальный объем электропотребления увеличился на 2,5%, то в 2024 г. – на 4,3%. В абсолютном выражении прирост достиг 1080 тераватт-часов (ТВт*ч), что превышает общий годовой объем электропотребления во Франции и Германии.

💪 Свыше половины прироста спроса (550 ТВт*ч) обеспечил Китай, а еще четверть (230 ТВт*ч) – страны ОЭСР, к числу которых относятся развитые экономики Европы, Северной Америки и Восточной Азии. Что касается отраслей-потребителей, то около 60% прироста глобального спроса обеспечили жилые и коммерческие здания, использующие системы кондиционирования. Остальные 40% приходились на промышленность и транспорт, в том числе из-за внедрения тепловых насосов и электромобилей.

👉 По оценке МЭА, в 2024 г. по всему миру было введено в строй 108 ГВт мощности тепловых насосов – почти столько же, сколько в 2023 г. (112 ГВт) и 2024 г. (109 ГВт). Продажи электрокаров и подключаемых гибридов по итогам прошлого года увеличились более чем на 25% (до 17 млн единиц); доля электромобилей в мировых продажах всех типов авто достигла 20%. Оценить влияние электрификации на динамику конечного спроса можно на примере США, где в 2024 г. потребление электроэнергии электромобилями достигло 11,1 ТВт*ч, более чем втрое превысив уровень 2021 г. (данные Управления энергетической информации, EIA).

👍 Свыше 80% прироста спроса обеспечили низкоуглеродные источники, в том числе за счет ввода новых и перезапуска «старых» мощностей. Речь идет о выводе из простоя ряда реакторов в Японии и Франции, а также масштабном вводе ВИЭ: по данным МЭА, глобальный ввод солнечных панелей ускорился с 426 ГВт в 2023 г. до 553 ГВт в 2024 г., а ветроустановок – со 116 ГВт до 119 ГВт соответственно. Впрочем, доминирующую роль в энергоснабжении по-прежнему играют теплоэлектростанции: в 2024 г. глобальная доля угольной генерации составила 35%, а газовой – 20%, тогда как на долю всех прочих источников приходилось 45% выработки электроэнергии.

📰 Материал доступен на сайте «Глобальной энергии»

Искусственный фотосинтез: ученые раскрыли код природы для чистой энергии

Прорыв исследователей Университета имени Джонатана Меттера в Вюрцбурге приблизил науку на один шаг вперед, создав многослойную систему красителей, которая эффективно перемещает носители заряда с помощью света — так же, как в растительных клетках.

«Мы можем специально инициировать перенос заряда в многослойной структуре с помощью света и подробно проанализировали его. Это эффективно и быстро. Это важный шаг на пути к развитию искусственного фотосинтеза», — сказал аспирант JMU Леандер Эрнст, который синтезировал многослойную структуру.

Исследовательская группа JMU хочет расширить наносистему сложенных молекул с целью создания супрамолекулярного провода, который поглощает световую энергию и быстро и эффективно переносит ее на большие расстояния. Это станет еще одним шагом к новым фотофункциональным материалам, которые можно использовать для искусственного фотосинтеза.

#фотосинтез #энергия #растения

Индия наращивает угольную генерацию

🇮🇳 Выработка электроэнергии из угля в Индии в 2024 г. увеличилась на 5%, а в абсолютном выражении – на 63 тераватт-часа (ТВт*ч), что сопоставимо с годовым объемом электропотребления в Перу.

▪️По данным Ember, на долю угля в прошлом году приходилось 73,6% электрогенерации в Индии. В стране в прошлом году было введено в строй 5,8 ГВт мощности угольных ТЭС – это второй показатель в мире после Китая.

💪 В ближайшие годы уголь будет оставаться основным источником электроснабжения в Индии, однако доля угольной генерации будет постепенно снижаться, в том числе из-за опережающего развития низкоуглеродной энергетики: индийские регуляторы планируют увеличить установленную мощность ВИЭ до 500 ГВт к 2030 г. (против 176 ГВт в 2023 г.).

Малые АЭС – теперь и в Нидерландах

⚡️ Интерес к строительству малых модульных реакторов добрался до Нидерландов. Компания NRG-Palls по заказу властей провинции Гелдерланд на востоке страны провела исследование с целью выяснить, какие локации внутри региона в наибольшей степени подходят для строительства малых АЭС.

Определяющими являлись несколько критериев: доступное пространство для разрешения реакторов; гарантии безопасности для окружающей среды, включая наличие источников воды; высокий энергоспрос, который бы делал ввод АЭС экономически целесообразным.

🔼 По итогам исследования консультанты выделили четыре муниципалитета: Арнем-Неймеген, Ривьеренланд, Эйссел-Зюйд и Рандмерен. В какой из этих локаций будут размещены малые АЭС, станет известно на стадии привлечения инвестиций.

Единственной в Нидерландах действующей АЭС является атомная электростанция «Борселе», которая введена в строй в 1973 г. По данным Ember, в 2024 г. на ее долю в стране приходилось 3,6% выработки электроэнергии.

▶️ Ключевую роль в электроснабжении Нидерландов долгое время играли газовые ТЭС. Однако их доля в структуре генерации снизилась с 70,7% в 2019 г. до 44% в 2024 г., в том числе из-за прекращение газодобычи на месторождении «Гронинген». Ввод АЭС позволит Нидерландам заместить использование тепловой генерации.

™️Высокое напряжение

Подогрев топливной смеси перед камерой сгорания может снизить выбросы газотурбинных двигателей – исследование

👍 Подогрев топливной смеси с высоким содержанием воздуха до ее попадания в камеру сгорания позволяет на четверть сократить выбросы углекислого газа. К такому выводу пришли ученые Пермского политеха по итогам исследования, результаты которого могут повысить эффективность использования газотурбинных двигателей.

👉 Один из способов снижения выбросов газотурбинных двигателей сводится к сгоранию топлива при низких температурах и большом избытке воздуха. Он позволяет снизить выбросы оксидов азота, образующихся при высоких температурах, но это чревато эмиссией угарного газа.

🤔 Смеси, в которых объем воздуха превышает объем топлива, называются «бедными». Для повышения их эффективности смесь подогревается перед сжиганием. Ученые из Пермского политеха попытались выяснить, как подогрев топливной смеси перед попаданием в камеру сгорания влияет на процесс сжигания и образование вредных веществ.

👉 Авторы создали экспериментальный стенд, с помощью которого исследовались характеристики горения обедненной смеси. Для нагрева воздуха и топлива использовалось устройство мощностью 50 кВт. Все процессы фиксировались с помощью расходомеров, газоанализаторов, а также датчиков давления и температуры.

♨️ Эксперименты показали, что подогрев перед камерой сгорания уменьшает выбросы углекислого газа на 24%, но при этом увеличивает эмиссию оксидов азота на 15%. «Особенно этот эффект заметен при увеличении времени горения. Однако важно отметить, что уровень токсичных выбросов все равно остается значительно ниже, чем при высокотемпературном горении, которое используется в традиционных газотурбинных двигателях», – комментирует один из авторов исследования Алёна Шилова.

💪 Исследователи также разработали полуэмпирические выражения, которые позволяют точнее прогнозировать выбросы оксидов углерода и азота при низкотемпературном горении обедненных смесей. Эти формулы учитывают температуру топливного газа, давление в камере сгорания и время пребывания смеси в зоне горения. Подставляя нужные значения, инженеры смогут моделировать процессы, происходящие в большом диапазоне температур.

📰 Материал доступен на сайте «Глобальной энергии»

Геотермальная энергетика: десять стран-лидеров

♨️ Общемировая мощность геотермальных ТЭС по итогам 2024 г. увеличилась на 380 МВт, достигнув 15,4 ГВт.

💪 По данным IRENA, странами-лидерами по установленной мощности геотермальных ТЭС являются США (2,7 ГВт) и Индонезия (2,7 ГВт) В первую десятку также входят:

📌 Филиппины (2 ГВт)

📌 Турция (1,7 ГВт)

📌 Новая Зеландия (1,3 ГВт)

📌 Мексика (1 ГВт)

📌 Кения (940 МВт)

📌 Исландия (788 МВт)

📌 Италия (772 МВт)

📌 Япония (461 МВт).

🇷🇺 Двигатели Победы: М-11

К 80-летию Великой Победы

М-11 предельно прост по своей конструкции: это пятицилиндровый звездообразный поршневой двигатель с воздушным охлаждением. Его номинальная мощность составляет 100 л.с., а взлетная – 110 л.с.

⚙️ Это первый отечественный авиадвигатель, запущенный в серийное производство. За первую пятилетку наши конструкторы спроектировали около 40 авиамоторов, лишь 17 из них дошли до стадии опытных образцов, и только один вышел в серию – это и был М-11.

🌐 Главное: М-11 – самый массовый отечественный поршневой авиадвигатель. В серийном производстве он находился около 30 лет, за этот период было сделано около 75 000 двигателей. Кроме того, двигатель производился по лицензии в Польше и Китае.

М-11 разрабатывался коллективом конструкторов московского завода № 4 «Мотор», который впоследствии вошел в состав завода № 24 имени М.В. Фрунзе – сегодня ПК «Салют» ОДК. Разработку возглавлял главный инженер завода Аркадий Швецов.

✈️Мотор М-11 устанавливали на учебно-тренировочные самолеты У-2 (По-2), УТ-1, УТ-2. Именно на них совершали первые полеты все советские летчики, в том числе будущие герои войны.

🇷🇺 С осени 1941 года У-2 с мотором М-11 стал применяться на фронтах Великой Отечественной войны как самолет связи и легкий ночной бомбардировщик. М-11 также устанавливался на транспортно-бомбардировочный Як-6.

❤️ За создание М-11 Аркадий Швецов получил золотые часы с гравировкой «Первому конструктору первого советского авиамотора». Однако Швецов всегда подчеркивал, что М-11 – совместная работа конструкторов авиазаводов № 4 «Мотор» (ПК «Салют» ОДК) и моторостроительного завода № 29 (филиал ОДК – ОМО им. П.И. Баранова).

⚡️ На фото: двигатель М-11 в музее ОМО им. П.И. Баранова.

Подписывайтесь на ОДК | Оставляйте «бусты»

#ОДК #ДвигателиПобеды

✨ Как готовили двигатели ПД-8 к первому полету?

✈️ Инженер летно-испытательного комплекса филиала ПАО «Яковлев» — «Региональные самолёты»
Ашот Бахшян:

«Мы выполняли установку и монтаж ПД-8 на самолет. Далее проводили наземные испытания, и двигатель показал себя очень хорошо. При этом выполняли режимы от малого газа до взлетного режима. Системы самолета с запущенными двигателями показали себя замечательно. На летных испытаниях двигатели также отлично себя показали, замечаний от летного экипажа нет. Продолжаем работать в том же духе и развивать отечественную авиацию».

Подписывайтесь на ОДК | Оставляйте «бусты»

#ОДК

📹 ОАК

💯 Инженеры и конструкторы ОДК-Сатурн провели большой комплекс работ, чтобы создать новейшие авиационные двигатели ПД-8, которые сегодня подняли в небо «Суперджет».

✨ Роман Старков, главный конструктор ПД-8 ОДК-Сатурн о полете:

«Первый полет самолета с ПД-8 прошел успешно, двигатели подтвердили целый ряд взлетно-технических характеристик, например, тягу и аэродинамические величины.

🛫 Сегодня полет проходил на высоте 3 000 м при разных скоростных режимах. ПД-8 показал устойчивую работу и справился со всеми задачами. Мы на этом не останавливаемся, впереди еще много работы.

📌 За первым полетом будут следовать второй, третий, четвертый и так далее. Следующим этапом будет увеличение высоты до 5 000, 7 000 и 11 000 м. Планируется проведение других сертификационных мероприятий.

🤝 Вся команда, каждый из нас, вкладывал все свои силы в общий проект, чтобы полет с новыми двигателями ПД-8 состоялся. Это успех не только для нас, как создателей нового отечественного двигателя, но и для всей авиационной отрасли страны».

Подписывайтесь на ОДК | Оставляйте «бусты»

#ОДК

📹 ОАК

Новые газотурбинные двигатели ПД-8 были испытаны в полете

✈️ Опытный образец самолета «Суперджет» с отечественными двигателями ПД-8 провел 40-минутный полет, который положил начало летным испытаниям разработки российских двигателестроителей.

🗺 Тестирование двигателей прошло в Комсомольске-на-Амуре, сообщает пресс-служба «Ростеха»; во время полета самолет достиг скорости 500 км/ч и набрал 3 тыс. м высоты. Силовая установка показала стабильную работу, в полете проводилась оценка газодинамической устойчивости двигателей при постоянных и переменных режимах.

🗣 Как отметил генеральный директор Госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов, двигатель — один из ключевых элементов программы импортозамещения самолета «Суперджет», которая реализуется в последние годы. Двухконтурный турбовентиляторный двигатель ПД-8 тягой 8 т создан с применением новых российских материалов и прогрессивных технологий, при его разработке активно использовался опыт создания двигателя ПД-14.

🛡 Планируется, что в апреле сертификационные летние испытания начнет проходить еще один борт с двигателями ПД-8, он собран полностью из российских комплектующих. Это позволит исследовать взаимодействие новой силовой установки с отечественными системами. А осенью планируется получение сертификата типа на данный двигатель.

#двигателестроение

Денис Мантуров и Александр Новак провели совещание по развитию энергетического машиностроения

«С 2022 года в "Энергомаше" была проделана большая контрсанкционная работа. Сейчас важно сохранить набранный темп обеспечения технологического суверенитета. Чтобы избежать критической зависимости от импортного оборудования и технологий в стратегически важном энергетическом секторе, необходимо не отступать от ранее принятых решений по поддержке отечественных решений. При этом производители должны гарантировать соблюдение принятых на себя в рамках контрактации обязательств по срокам для своевременного ввода новых генерирующих мощностей», – отметил Денис Мантуров.

👥Участники совещания обсудили накопленные компетенции и возможности российского машиностроения, а также соответствие имеющихся и перспективных промышленных мощностей потребностям энергосистемы РФ.

«Минэнерго и Министерству промышленности и торговли необходимо свести баланс потребности в производстве энергетического оборудования до 2042 года исходя из среднесрочных и долгосрочных планов по строительству и модернизации генерирующих объектов. Речь идет в том числе о парогазовых турбинах и паросиловых установках. Это позволит соотнести возможности российской промышленности с потребностями спроса на профильное оборудование со стороны энергетических компаний и сформировать гарантированный базовый спрос на него», – подчеркнул Александр Новак.

ℹ️С 2014 года Минпромторг реализует программу по импортозамещению в энергетическом машиностроении.

«За этот период рынок энергетического оборудования в нашей стране увеличился в 3 раза, а объемы производства выросли 4-кратно, в том числе в прошлом году на 36%. Учитывая незначительную экспортную составляющую, в итоге отечественная доля увеличилась с 57 до 82% в денежном выражении. Объем государственной поддержки за этот период составил порядка 28 млрд рублей», – сообщил Антон Алиханов.

🔋Как отметил глава Минэнерго, согласно утвержденным планам, в долгосрочной перспективе потребность энергетической отрасли в генерирующем оборудовании превышает 77 ГВт.

«Это обусловлено ростом спроса на электроэнергию, необходимостью ввода в эксплуатацию новых и модернизации существующих генерирующих мощностей. Минэнерго России формируется отраслевой заказ на производство турбин и основного энергетического оборудования до 2042 года с осуществлением контроля производства по основным производственным точкам», – сказал Сергей Цивилев.

Шесть стран обеспечили свыше 70% ввода ветроэлектростанций в Европе

💨 Темпы ввода ветроэлектростанций (ВЭС) в Европе несколько замедлились: если в 2023 г. в регионе было введено в строй 18,4 ГВт мощности ВЭС, то в 2024 г. – 16,4 ГВт. По данным WindEurope, 13,8 ГВт новых мощностей приходились на наземные проекты, а 2,6 ГВт – на морские.

💪 Более 70% ввода новых мощностей в регионе обеспечили всего шесть стран: Германия (25%), Великобритания (12%), Франция (11%), Финляндия (9%), Турция (8%) и Испания (7%). В первую десятку также вошли Швеция, Польша, Италия и Литва. При этом проекты в морской ветроэнергетике реализовывали только три страны – Великобритания, Германия и Франция, где крупнейшими новыми ВЭС стали Moray West мощностью 882 МВт, Baltic Eagle (477 МВт) и Saint Brieuc (360 МВт).

📈 Установленная мощность ВЭС в Европе по итогам прошлого года достигла 285 ГВт, что сопоставимо с мощностью всех действующих электростанций ЕЭС России (263,7 ГВт). Чуть менее половины установленной мощности к началу 2025 г. приходилось на Германию, Великобританию и Испанию, а еще 20% – на Францию, Швецию и Турцию. Странами-лидерами по доле ВЭС в структуре выработки электроэнергии в 2024 г. были Дания (56%), Ирландия (33%) и Швеция (31%), тогда как в нижней части списка находились Болгария (4%), Венгрия (1%) и Чехия (1%).

👉 Итоги прошлого года подтвердили тренд на внедрение турбин большой мощности, которые обеспечивают экономию издержек. Средняя мощность наземных ветроустановок, которые вводятся в странах Европы, увеличилась с 2,5 МВт в 2015 г. до 4,6 МВт в 2024 г., а морских – с 4,2 МВт до 10,1 МВт соответственно. Среди прочего это привело к удешевлению технологий: согласно оценке Международного агентства по ВИЭ (IRENA), среднемировая стоимость ввода наземных ветроустановок сократилась на 39% в период с 2015 по 2023 гг. (до $1160 на МВт), а морских – на 54% (до 2800 на МВт).

👍 Развитие технологий подталкивает модернизацию действующих ВЭС. По данным WindEurope, операторы ВЭС переподключили к сети 1,56 ГВт мощности ветроэлектростанций после технического переоснащения, т.е. в три раза больше, чем в 2021 г. (519 МВт). Подобные проекты в ближайшие годы будут активно реализовываться в Германии и Испании, где средняя продолжительность эксплуатации существующих ВЭС достигла 12 и 14 лет соответственно.

🗓 Согласно прогнозу WindEurope, в период с 2025 по 2030 гг. в Европе будет введено в строй 187 ГВт мощности ВЭС, из них три четверти будет приходиться на наземные проекты, а четверть – на морские. Установленная мощность ветроэнергетики в регионе к 2030 г. достигнет 450 ГВт.

📰 Материал доступен на сайте «Глобальной энергии»

Вопрос: Правда, что есть дороги, которые заряжают электромобили во время движения?

Ответ: Правда! Такие дороги уже тестируется в Швеции и Израиле. Специальные индукционные полосы встраиваются в дорожное покрытие и передают энергию на батареи автомобилей. В будущем такие дороги могут полностью устранить проблему зарядки электрокаров и сделать путешествия ещё более удобными.

#Электромобили #электротранспорт #дорога

«Большая пятерка» экспортеров СПГ

👍 Общемировая мощность терминалов по производству сжиженного природного газа (СПГ) к сентябрю 2024 г. достигла 467,9 млн т в год.

💪 По данным Global Energy Monitor, в пятерку ведущих стран по установленной мощности технологических линий входят США (92,9 млн т в год), Австралия (83,9 млн т в год), Катар (77,4 млн т в год), Россия (31,9 млн т в год) и Малайзия (31,5 млн т в год).

✊ В топ-10 стран-операторов терминалов экспорта СПГ также входят Алжир (25,3 млн т в год), Нигерия (22,2 млн т в год), Индонезия (19,2 млн т в год), Египет (12,2 млн т в год) и Тринидад и Тобаго (12 млн т в год).

👉 Для сравнения: по данным GIIGNL, глобальный импорт СПГ в 2023 г. составил 401 млн т.

В Южной Америке будет построено 160 ГВт мощности СЭС

🌎 Установленная мощность солнечных электростанций (СЭС) в Южной Америке увеличится на 160 ГВт в период с 2025 по 2034 гг. По прогнозу Wood Mackenzie, 78% новых мощностей будет приходиться на Бразилию и Чили, важную также сыграют Колумбия, Перу и Уругвай.

☀️ Почти половину ввода мощности обеспечат проекты в распределенной генерации (до 5 МВт), которые будут реализовываться для снижения зависимости потребителей от поставок электроэнергии из общей сети.

👉 В 2023 г. доля солнечной генерации в Южной Америке составила 6,1%, а всех низкоуглеродных источников – 64,3%.

🌪 Ветер против солнца: необычный ветрогенератор победил солнечную батарею!

🇳🇱 Голландская компания Archimedes предлагает инновационный ветрогенератор Liam F1, который отличается спиральными лопастями вместо традиционных прямых 👨‍👩‍👧‍👦 Такой дизайн, вдохновленный работами Архимеда, дает сразу три преимущества:

🔹 Автоматически поворачивается по ветру – без сложных систем ориентации
🔹 Работает бесшумно – лопасти уменьшают вибрации
🔹 Более эффективен – вырабатывает 1500 кВт·ч в год при скорости ветра 5 м/с

Испытания в Роттердаме показали, что Liam F1 конкурирует по эффективности с солнечными батареями аналогичной стоимости 🌞 Компактный размер (пропеллер 1,5 м) делает его идеальным для установки на крышах частных домов.

#Ветрогенератор #Archimedes #ВИЭ

ПАО «ОДК-Кузнецов» изготавливает элементы горячей части индустриальных двигателей методом аддитивного наращивания

На предприятии «ОДК-Кузнецов» (ОДК), г Самара используется технология аддитивного производства для элементов камеры сгорания газотурбинных двигателей. Выполняется печать деталей малоэмиссионной камеры сгорания индустриального двигателя НК-36СТ. Комплектующие прошли испытания и запущены в серийное производство.
При изготовлении деталей используются методы прямого и селективного лазерного выращивания. Это уменьшает трудоемкость и увеличивает коэффициент использования материала. Применение малоэмиссионного горения в двигателях позволяет снижать выбросы вредных веществ в окружающую среду.

Беспроводные системы передачи электроэнергии

🌎 Учеными из Государственного университета Наварры, Хельсинкского университета и Университета Ватерлоо проведено исследование возможностей управляемой передачи электрических разрядов в открытом пространстве с помощью ультразвуковых волн. Использованный уровень контроля за электрическими разрядами позволяет направлять их в обход препятствий или попадать в определенные места, даже в непроводящие материалы.

В предложенной технологии электрические разряды нагревают воздух, который расширяется, что снижает его плотность. Затем ультразвуковые волны направляют горячий воздух в области, где интенсивность звука выше, и следующие разряды попадают в эти области с менее плотным воздухом из-за более низкого напряжения пробоя.

🇳🇿Другая технология, разработанная в Новой Зеландии, включает в себя передающую антенну, которая преобразует электричество в электромагнитную энергию, которая затем преобразуется в коллимированный луч и направляется на приемную антенну. Этот жестко контролируемый луч обеспечивает эффективность передачи энергии до 95%, имитируя использование виртуального провода. Благодаря встроенным механизмам система полностью безопасна для общественного пользования.

Опытная модель показала свою работоспособность при передаче 500 Вт электроэнергии на расстояние 36 метров, но, по данным разработчиков, система масштабируема как по расстоянию, так и по мощности, и имеет множество применений. Она может обеспечить электроэнергией критически важные объекты (например, вышки сотовой связи) и населенные пункты в отдаленных районах, передавать электроэнергию от морских ветрогенераторов. Кроме того, мобильные установки могут обеспечить передачу электрической энергии при масштабных повреждениях электрических сетей в результате стихийных бедствий или для военных нужд (электроснабжение мобильных командных пунктов и т.п.). Обсуждается и возможность применения такой технологии в космосе.

Подготовлено с использованием материалов ScienceDaily, Emrod Energy

Где расположены крупнейшие солнечные и ветропарки мира?

☀️ По итогам прошлого года в мировом рейтинге крупнейших солнечных электростанций произошли изменения: в первую тройку вошли два солнечных парка в КНР – Ruoqiang и Midong мощностью 4 ГВт и 3,5 ГВт соответственно; на третье место переместился прежний лидер – индийский солнечный парк Bhadla мощностью 2,25 ГВт, введенный в эксплуатацию в 2018 г.

💨 Список крупнейших ветроэлектростанций (ВЭС), как и годом ранее, возглавляет китайская ВЭС Gansu мощностью 10,45 ГВт; второе место занимает ВЭС Alta на 1,55 МВт (Япония) и ВЭС Muppandal на 1,50 ГВт (Индия).

🤝 Источник данных – АРВЭ

Китай запустил первую в мире водородную установку в Антарктиде

Китайская научная станция «Циньлин» стала первым объектом в Антарктиде, использующим водородную энергоустановку. Эта инновационная система уже успешно вырабатывает электроэнергию, обеспечивая бесперебойное энергоснабжение исследовательского комплекса.

⚡ Как это работает?
📌 Установка оснащена водородным резервуаром объемом 50 м³, который позволяет автономно обеспечивать станцию энергией до 24 дней.
📌 Система интегрирована в гибридную энергосеть, включающую ветряные и солнечные установки. Их энергия используется для производства зеленого водорода.
📌 Благодаря модульному принципу, мощность системы можно легко увеличить, добавляя дополнительные резервуары с водородом.

Проект уменьшает углеродный след и демонстрирует новые возможности для устойчивого энергоснабжения в самых экстремальных условиях.

#энергетика #водород #Антарктида #Китай

Медь-графеновые композиты могут повысить эффективность теплообменников

🇷🇺 Ученые из Института проблем сверхпластичности металлов РАН и Объединенного института высоких температур РАН опробовали новый метод синтеза медь-графеновых композитов, которые могут заменить чистую медь в теплообменных системах, использующихся в нефтепереработке, нефтехимии и атомной промышленности. Результаты исследования опубликованы в журнале Applied Surface Science.

👉 Для предотвращения перегрева техники – от обычных смартфонов до электродвигателей – обычно используются теплоотводы: эти элементы распределяют тепло и ускоряют его рассеивание в окружающей среде. Такие теплоотводы изготавливаются из меди или из более легких и прочных композитов, состоящих из наночастиц меди и графена.

👍 В свою очередь, для получения металл-графеновых частиц используется плазменно-химический синтез: исходные компоненты композита взаимодействуют при движении в плазменной струе, в результате формируются наночастицы, ядро которых состоит из металла, а оболочка – из графенового листа. Такие композиты сочетают легкость и прочность графена с высокой тепло- и электропроводностью металлов.

💪 Этот метод опробовали ученые из Института проблем сверхпластичности металлов РАН и Объединенного института высоких температур РАН. Для получения плазмы авторы использовали плазматрон с электродуговой горелкой из чистой меди. Генерация плазменного потока приводила к отделению наночастиц меди (размером от 1 до 100 нанометров). Плазменная струя формировалась в смеси двух газов – пропана и бутана, благодаря которым проходил синтез однослойных графеновых чешуек. Композитные структуры медь-графена образовывались в тот момент, когда медные наночастицы сталкивались с однослойными графеновыми листами.

👏 Для анализа структуры нового композита ученые провели моделирование методом молекулярной динамики. Авторы задавали в модели разное направление и скорость движения наночастиц меди (от 0,5 до 9 километров в секунду). При относительно низких скоростях движения наночастиц (менее 1 километра в секунду) медь, сталкиваясь с графеновой чешуйкой, прикрепляется к ней; при средних скоростях (от 1 до 5 километров в секунду) — «заворачивается» в графен, точно в фантик; а при высоких скоростях (более 7 километров в секунду) — разрывает графеновый лист, пролетая сквозь него. Эти результаты в дальнейшем могут облегчить получение медь-графеновых композитов с наиболее совершенной морфологией.

🎙 «В дальнейшем мы планируем изучить физические и механические свойства таких уникальных медь-графеновых композитов. Уже сегодня с помощью атомистического моделирования мы предсказали высокие прочностные свойства таких материалов, что, несомненно, расширит область применения новых медь-графеновых композитов, синтезируемых в плазменной струе», – комментирует кандидат физико-математических наук Карина Крылова.

📰 Материал доступен на сайте «Глобальной энергии»

Уже в первой половине года МС-21 и SJ-100 в импортозамещённом виде выполнят первые полёты

“Первые полеты полностью импортозамещенных самолетов МС-21 с двигателем ПД-14 и SJ-100 с двигателем ПД-8 планируем в течение первого полугодия. После чего начнутся уже сертификационные летные испытания”, — сообщил глава Минпромторга Антон Алиханов на заседании президиума.

Он также добавил, что на данный момент, 13 серийных МС-21 находятся на стадии производства. Для 9 из них уже готовы планеры и они находятся в ожидании установки систем, в то время как ещё 4 находятся на этапе агрегатной сборки.

Что касается SJ-100, 20 бортов находятся в разной степени готовности и 10 из них уже достигли стадии окончательной сборки, монтажа оборудования и систем.

Напомним, что специалисты ПАО “Яковлев” приступили к наземным отработкам двигателей ПД-8 в середине февраля этого года.

📷 ОАК

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

УЧЁНЫЕ СОЗДАЛИ РЕАКТОР, ПРЕВРАЩАЮЩИЙ CO2 ИЗ ВОЗДУХА В ТОПЛИВО С ПОМОЩЬЮ СОЛНЦА

Учёные Кембриджского университета разработали реактор, способный извлекать углекислый газ непосредственно из атмосферы и преобразовывать его в экологически чистое топливо, используя в качестве источника энергии солнечный свет. Это изобретение может стать настоящим прорывом в борьбе с изменением климата и зависимостью от ископаемого топлива.

Новый реактор представляет собой систему, оснащённую специальными фильтрами, которые ночью улавливают CO2 из воздуха. Днём солнечный свет нагревает захваченный углекислый газ, поглощая инфракрасное излучение, в то время как полупроводниковый порошок абсорбирует ультрафиолетовое излучение, запуская химическую реакцию, преобразующую CO2 в газ. Зеркало на реакторе концентрирует солнечный свет, повышая эффективность процесса.

Профессор Эрвин Райснер, руководитель исследования, подчёркивает преимущества этой технологии перед традиционным улавливанием и хранением углерода (CCS). По его словам, CCS не только энергоёмко и дорого, но и предоставляет оправдание для продолжения сжигания ископаемого топлива, что и вызвало климатический кризис изначально. Кроме того, CCS является нециркулярным процессом, поскольку CO2 под давлением в лучшем случае хранится под землёй бессрочно, не принося пользы.

Доктор Саян Кар, первый автор исследования, отмечает, что новая технология позволяет не только избавляться от CO2, но и превращать его в полезные химические вещества без вклада в глобальное потепление. Синтез-газ, получаемый в результате работы реактора, является ключевым промежуточным продуктом в производстве многих химических веществ и фармацевтических препаратов.

В настоящее время учёные работают над преобразованием синтез-газа в жидкое топливо, которое можно будет использовать для питания автомобилей, самолётов и других транспортных средств без добавления дополнительного CO2 в атмосферу.

Особенно перспективным учёные считают децентрализованное использование реактора, что теоретически позволит отдельным лицам генерировать собственное топливо. Это может быть особенно полезно в отдалённых или автономных местах.

Уникальное наследие инженерии СССР: Деревянная градирня Североуральска
В мире осталось немного индустриальных сооружений, которые можно назвать произведением искусства. Одна из таких — деревянная градирня Североуральской ТЭЦ, построенная в 1948 году. Это — последний сохранившийся пример гиперболоидных конструкций, возведенных из лиственницы по проекту инженера Владимира Шухова.

Высота башни составляет 46 метров, что делает ее заметной доминантой в промышленном пейзаже города. Когда-то рядом стояла еще одна такая же градирня, но до наших дней сохранилась только одна. Ее уникальность подчеркивает редкость таких объектов — деревянных градирен в мире больше нет.

Эта башня — не просто объект старой электростанции, а часть инженерного наследия, которое доказывает, что даже утилитарные конструкции могут быть эстетичными и долговечными.

#ТЭЦ #Архитектура #Градирня #Шухов

Россия наращивает мощность ВИЭ

🇷🇺 Установленная мощность ВИЭ в России – без учета крупных гидроэлектростанций – по итогам 2024 г. выросла на 400 МВт, достигнув 6,52 ГВт, из них:

📌 2,6 ГВт приходилось на солнечные электростанции;
📌 1,3 ГВт – на малые ГЭС
📌 2,6 ГВ – на ветроэлектростанции
📌 Менее 0,1 ГВт – на геотермальные ТЭС.

💪 Крупнейшими проектами, реализованными в прошлом году, стал ввод Богдинской СЭС (68,6 МВт) в Астраханской области, Турновской ВЭС (35 МВт) в Ставропольском крае, а также двух Белопорожских малых ГЭС (49,8 МВт) в Карелии.

🤝 Источник данных – АРВЭ

Где в России ВИЭ развиваются быстрее всего?

🇷🇺 В тройку регионов-лидеров по общей установленной мощности ВИЭ – без учета крупных гидроэлектростанций – входят Ставропольский край, Астраханская и Ростовская области.

💪 Лидером по мощности солнечных электростанций является Оренбургская область, ветроэлектростанций – Ставропольский край, а малых ГЭС – Карачаево-Черкесия.

🤝 Источник данных – АРВЭ

Транспортировка лопастей ветряных турбин — сложная логистическая операция, требующая тщательного планирования и специализированного оборудования. 
Для перевозки малых и средних лопастей их укладывают целиком на специальные разборные полуприцепы, по 1–3 штуки на каждом. 

Для крупных лопастей используются грузовики, оснащённые разборными полуприцепами с уникальными системами крепления. Лопасть надёжно фиксируется на модуле, который может менять своё положение в пространстве. Это позволяет «обходить» препятствия на дороге: мосты, линии электропередач, здания. 

#лопасти #транспортировка #ветрогенератор

Энергоблок ГТЭ-110М на ТЭС «Ударная»
отработал более 4000 ч.

Специалисты Объединённой двигателестроительной корпорации провели регламентное обслуживание газотурбинной установки ГТД-110М производства предприятия «ОДК–Сатурн». ГТУ в базовом режиме эксплуатируется на теплоэлектростанции «Ударная» на Кубани с осени прошлого года. Силовая установка отработала более 4000 эквивалентных ч, из них более 2000 ч — в промышленной эксплуатации.
ТЭС «Ударная» построена компанией «Технопромэкспорт» в тесном сотрудничестве с ПАО «Сбербанк». Станция является наиболее технически совершенной ПГУ с применением газотурбинной техники отечественного производства.
Ввод в эксплуатацию «Ударной» повысил надежность энергоснабжения Краснодарского края, Республики Крым. С момента запуска в 2024 году ТЭС «Ударная» дала выработала и поставила на рынок более 3,3 млрд кВт*ч электроэнергии. Общая установленная мощность электростанции — 560 МВт.

ОАЭ строят крупнейший солнечный парк на Ближнем Востоке

🇦🇪 ОАЭ планируют наращивать мощность одного из крупнейших солнечных парков мира. Речь идет о проекте Mohammed bin Rashid Al Maktoum Solar Park, три очереди которого включают PV-модули общей мощностью 1,83 ГВт.

👉 Оператор проекта – компания DEWA – объявила тендер на выбор подрядчика для строительства шестой очереди, при этом четвертая и пятая очереди сейчас находится на стадии сооружения. К 2030 г. общая мощность солнечного парка должна будет достигнуть 5 ГВт.

💰 Несмотря на большие запасы ископаемого топлива, ОАЭ вкладываются в развитие низкоуглеродной энергетики: в прошлом году в стране было завершено строительство АЭС «Барака», первой атомной электростанции на Ближнем Востоке.

На АЭС «Аккую» ввели в строй резервную дизельную установку

⚛️ На энергоблоке №1 АЭС «Аккую» завершилось строительство первой дизельной энергоустановки, которая должна будет обеспечить работу активных систем безопасности. Всего таких установок будет 12 – по три на каждый энергоблок.

⏱️ После проведения контрольных операций дизель-генератор будет переведен в режим «дежурства». При экстренной ситуации установка будет приводиться в действие спустя 15 секунд после получения соответствующего сигнала.

👉 Согласно действующим нормам, дизель-генераторы должны будут осуществлять резервное энергоснабжение станции в течение 72 часов без дозаправки топливом.

Уважаемые читатели!

Представляем №1-2025 январь-февраль.

Подписку на печатную и электронную версии, вы можете оформить по ссылке.

Хранилище энергии с полностью искусственной каверной

™️ Китайская China Energy построит систему хранения энергии на сжатом воздухе мощностью (CAES) 300 МВт. Проект стоимостью $300 млн будет реализован в провинции Хэнань в центральной части КНР.

🟣В отличие от большинства проектов в сфере CAES (Compressed air energy storage), China Energy будет использовать не соляную пещеру природного происхождения, а искусственный котлован, который сможет вмещать 318 тыс. кубических метров воздуха.

🟣КПД установки – коэффициент преобразования энергии – составит 72,1%. Проект позволит генерировать 420 млн кВт*ч электроэнергии в год, чего будет достаточно для снабжения 350 тыс. домохозяйств.

На заводе КМГ «Petromidia» в Румынии начались испытания на новой ТЭС.

Электростанция будет вырабатывать 70 МВт.ч, полностью обеспечивая энергетические потребности НПЗ Petromidia. Генеральный подрядчиком выступает компания Calik Enerji. Специалисты компаний Calik Enerji и Rompetrol Energy выполнят синхронизацию энергоблоков с энергосистемой Румынии и интеграцию ТЭС с НПЗ Petromidia в г. Нэводари. Сумма инвестиций составляет 164 млн долларов.
Газотурбинные установки SGT-750 производства Siemens впервые используются в Румынии. Проект реализуется через казахстанско-румынский энергетический инвестиционный фонд FIEKR. Фонд был создан в октябре 2018 компанией "КазМунайГаз" и компанией Societatea de Administrare a Participaţiilor în Energie по администрированию долевых участий в энергетике. Его основной целью является развитие энергетических проектов в Румынии.

Газовую турбину ГТЭ-170 доставили на площадку Каширской ГРЭС.

Оборудование предназначено для создания двух блоков ПГУ суммарной мощностью 900 МВт. Основные узлы, среди которых генератор и турбина доставлены железнодорожным путем. С помощью мостовых кранов турбину весом более 180 т. на Ленинградском металлическом заводе установили на 16-осную железнодорожную платформу и доставили на строительную площадку. После установки ГТУ на фундамент начнется ее обвязка.
На Каширской ГРЭС ведется строительство блоков ПГУ-460 на базе ГТЭ-170, производства АО «Силовые машины». Выполнено устройство фундаментов под основное оборудование, смонтирован каркас и завершается монтаж ограждающих конструкций главного корпуса.
Осуществляется монтаж четырех котлов-утилизаторов. Параллельно ведутся работы по устройству градирни, циркуляционной насосной станции, аккумулирующих емкостей, здания административно-бытового корпуса, здания КРУЭ и химического цеха.

В США ожидают новый скачок газовой генерации

🇺🇸 Развитие дата-центров обеспечит в США прирост электропотребления, сопоставимый с объемом энергоспроса в крупнейших странах Европы. По прогнозу S&P Global Platts, центры обработки данных (ЦОД) увеличат потребление электроэнергии со 185 тераватт-часов (ТВт*ч) в 2023 г. до 900 ТВт*ч в 2035 г. Для сравнения: по данным Ember, общее потребление электроэнергии в Германии в прошлом году достигло 503 ТВт*ч, а во Франции – 467 ТВт*ч.

⚛️ Перспективы роста спроса вызвали волну интереса к атомной энергетике со стороны крупнейших цифровых компаний. Так, Amazon вложит $500 млн в компанию X-Energy, которая планирует к 2039 г. ввести в строй свыше 5 ГВт мощности АЭС. В свою очередь, Google в минувшем октябре заключила контракт c Kairos Power на закупку электроэнергии у малых модульных реакторов общей мощностью 500 МВт, которые будут поэтапно вводиться в строй в период до 2030 г. Наконец, в январе 2025 г. Endeavour и стартап Deep Fission договорились о строительстве свыше сотни микрореакторов по 15 МВт, первый из которых должен быть введен в строй в 2029 г.

👉 Интерес к атомной энергетике связан с возможностью гарантировать бесперебойное снабжение цифровой инфраструктуры и обеспечить экономию парниковых выбросов. Однако фактор, играющий существенную роль для IT-гигантов, может быть менее значимым для средних и малых компаний, которым не нужно привлекать инвесторов красивыми цифрами экологической отчетности. Именно поэтому решающую роль в снабжении дата-центров могут сыграть не атомные, а газовые электростанции, которые отличаются меньшей капиталоемкостью.

💸 По оценке Международного энергетического агентства (МЭА), средняя стоимость ввода 1 кВт мощности АЭС в США в 2023 г. составляла $5000, тогда как капзатраты на строительство парогазовых установок комбинированного цикла – лишь $1000 на кВт. Из-за кратной разницы в издержках газовая генерация в США может обрести «второе дыхание» после исчерпания потенциала, связанного с замещением угля. По данным Ember, доля газовой генерации в США выросла с 16% в 2000 г. до 42% в 2023 г., тогда как доля атомной – сократилась c 52% до 16%.

📈 В ближайшие годы доля газовой генерации будет расти, в том числе из-за доступности газа на американском рынке. В 2024 г. средняя газа на Henry Hub была в четыре с лишним раза ниже, чем на крупнейшем в Европе хабе TTF ($392 за тыс. куб. м). Дешевое сырье будет дополнительным подспорьем для малого и среднего IT-бизнеса, для которого важна конкуренция издержек.

📰 Материал доступен на сайте «Глобальной энергии»

Rolls-Royce увеличит межремонтный ресурс авиационных двигателей Trent.

Лётные испытания модифицированных лопаток турбины высокого давления для Trent 1000 завершились в 2024 году. Двигатели Trent устанавливаются на Boeing 787 и Airbus A350.
В рамках программы модернизации, к концу 2027 года планируется вдвое увеличить это достижение. Основные изменения коснутся двигателей Trent 1000-TEN для Boeing 787 и Trent XWB-84 для Airbus A350-900. Это решение основано на тщательном анализе эксплуатационных данных и результатов испытаний. Для повышения надежности и увеличения ресурса усилена корневая часть лопаток компрессора, а также скорректированы действовавшие ранее циклические ограничения для наиболее критичных деталей.

В 2024 году Rolls-Royce поставила 278 двигателей для широкофюзеляжных самолётов, а общий налёт всех двигателей Trent достиг 15,8 млн. летных часов.

🦶Ходьба сможет генерировать электроэнергию с помощью новой слизи, которая заряжается, если на нее наступить

Группа исследователей из Университета Гвельфа совершила значительный прорыв, создав новый материал, похожий на слизь, способный генерировать электричество при сжатии.

Прототип нового материала состоит в основном из натуральных веществ, что делает его высокобиосовместимым. Он на 90% состоит из воды 💦 и олеиновой кислоты, содержащейся в оливковом масле 🫒 а также аминокислот, которые являются основными строительными блоками белков в организме.

Хотя материал все еще находится на стадии прототипа, исследователи с оптимизмом смотрят на его потенциал. Значение их открытий может выйти далеко за рамки простого новаторства и оказать влияние на такие области, как производство энергии, здравоохранение и робототехника.

#слизь #энергия #материал

«Большая пятерка» солнечной энергетики

☀️ Согласно предварительным данным Global Energy Monitor, в 2024 г. было введено в строй 159,6 ГВт мощности солнечных электростанций – на 10 ГВт больше, чем годом ранее (149,4 ГВт).

💪 Свыше 85% ввод мощности обеспечили пять стран:

📌 Китай (92,3 ГВт)
📌 США (27,2 ГВт)
📌 Индия (9,7 ГВт)
📌 Германия (5,6 ГВт)
📌 Бразилия (5,3 ГВт)

👉 Эти данные не учитывают проекты мощностью менее 1 МВт, в том числе в сегменте микрогенерации, который становится всё более важным для развития солнечной энергетики.

Делегация Белэнерго посетила производственный комплекс компании «Турбосервис» в Екатеринбурге.

Центр восстановления компонентов газовых турбин ООО «Турбосервис Рус» принял делегацию ГПО «Белэнерго». Инженеры энергетических предприятий из Минска, Бреста, Гродно и Витебска ознакомились с линиями по восстановлению деталей горячего тракта, включая люминесцентную дефектоскопию, термообработку, прецизионную механическую и электроэрозионную обработку, лазерную наплавку, нанесение защитных покрытий и контроль качества продукции. Участники отметили передовой уровень технологий компании.
В ходе конференции «Решения ООО «Турбосервис» по обслуживанию ГТУ SGT5-4000F, SGT-800 и GT 13E2 и 9E», стороны обсудили актуальные вопросы и возможности сотрудничества между предприятиями в области долгосрочного обслуживания ГТУ в Белоруссии. Также были затронуты вопросы совместного развития технологий, обмена опытом и организации поставок запчастей и комплектующих.

Новация российских ученых обеспечит длительное хранение водорода

🇷🇺 Ученые из Института физики твердого тела РАН синтезировали полые наносферы из кварцевого стекла для хранения молекулярного водорода. Разработка позволила в течение длительного времени удерживать H2 в условиях низких температур.

🤔 Несмотря на «хайп» вокруг водородной энергетики, коммерческому использованию H2 по-прежнему мешает сложность его хранения и транспортировки. На промышленном уровне пока что нет материалов, из которых можно сделать резервуары для хранения большого объема водорода и легко высвобождать его.

❗️ Одно из возможных решений этой проблемы принадлежит ученым из Института физики твердого тела РАН, которые предложили хранить водород в полых наносферах из диоксида кремния – кремнезема (SiO2), из которого состоит кварцевое стекло. Для получения наносфер авторы использовали шарообразный прототип из органического стекла, который должен был придать форму будущему «хранилищу» водорода.

🔥 На первом этапе ученые создали оболочку из диоксида кремния, проведя химическую реакцию между водой и кремнийсодержащим органическим соединением на поверхности прототипа. Обжиг прототипа и окружающей его оболочки при температуре в несколько сотен градусов позволил получить емкость из кварцевого стекла, непроницаемого для многих веществ, за исключением водорода. Диаметр полученных полых наносфер составил 289 нанометров, а толщина оболочки – 25 нанометров.

💪 Затем ученые провели эксперимент, в ходе которого насыщали полученные наносферы водородом при температуре в 140 градусов Цельсия и давлении в 75 тыс. бар (в 75 тыс. раз выше атмосферного). По итогам эксперимента соотношение водорода к диоксиду кремния составило 0,94 – это максимальное на сегодняшний день содержание водорода в кварцевом стекле. Меньше трети водорода помещалось в полости сфер, а остальная часть – в их оболочках.

👍 Анализ показал, что при нормальном внешнем давлении и температуре минус 193 градуса Цельсия (выше этой температуры водород быстро покидает наносферы), молекулы водорода образуют в полостях наносфер газ, а в их оболочках – твердый раствор. При этом плотность газа в полостях наносфер в 52 раза превышает его плотность при нормальном давлении. Что не менее важно, заполнение наносфер водородом при высоком давлении не повлияло на их форму.

👉 В рамках исследования ученые решили проверить, как долго синтезированные частицы способны удерживать водород при хранении в жидком азоте, т.е. при очень низкой температуре (минус 196 градусов Цельсия). Оказалось, что в этих условиях содержание водорода в наносферах за первые три дня снизилось на 14%, но затем перестало меняться. Как следствие, полученные наносферы могут использоваться для длительного хранения и транспортировки газообразного водорода.

🎙 «Диоксид кремния — экологичный и доступный материал. Кроме того, изотопы водорода — дейтерий и тритий — считаются основными компонентами топлива для управляемого термоядерного синтеза, способного дать человечеству неисчерпаемый источник энергии. Синтезированные нами сферы могут быть сосудом и для дейтерия, и для трития, и использоваться в качестве перспективных топливных мишеней в управляемом инерционном термоядерном синтезе, технологии которого активно развиваются в мире», – комментирует руководителm проекта, кандидат физико-математических наук Вадим Ефимченко.

📰 Материал доступен на сайте «Глобальной энергии»

АО «ОДК» поставит три газовые турбины
для модернизации Новочеркасской ГРЭС.

Новочеркасская ГРЭС получит три новые российские газовые
турбины в рамках модернизации станции. Объединенная двигателестроительная корпорация запустила в серийное производство
газотурбинные двигатели ГТД-110М. Первую такую отечественную турбину в 2024 г. ввели в эксплуатацию в Краснодарском крае
на ТЭС «Ударная». Еще три газовые турбины ГТД-110М будут
изготовлены и поставлены в течение двух ближайших лет для модернизации Новочеркасской ГРЭС.
В 2027-2028 гг. на ГРЭС планируется ввести в эксплуатацию
парогазовые установки вместо выводимых из эксплуатации четырех паросиловых энергоблоков.
В соответствии с распоряжением правительства России,
генерирующие мощности Новочеркасской ГРЭС (филиал ПАО «ОГК-2») отнесены к генерирующим объектам, мощность которых поставляется в вынужденном режиме для обеспечения надежного электроснабжения потребителей до 31 декабря 2026 года.

Турция замедлила ввод ветроэлектростанций

💨 Ввод мощности ветроэлектростанций (ВЭС) в Турции постепенно замедляется: если в 2020-2021 гг. в стране было подключено к сети 3 ГВт мощности ВЭС, то в период с 2022 по 2024 гг. – менее 3 ГВт. По данным Ember, доля ветрогенерации в Турции в 2024 г. находилась почти на том же уровне, что и в 2022 г. (10,7% против 10,8%), тогда как доля солнечной генерации выросла с 4,7% до 7,6%.

☀️ Одной из косвенных причин стал рост популярности солнечной энергетики. В период с июля 2022 г. по декабрь 2024 г. в Турции было введено в строй свыше 9 ГВт солнечных панелей, из них свыше 90% мощности приходилось на проекты в области автономной генерации, которые реализуются, в основном, в жилищном секторе. По оценке Ember, общей площади плоских и скатных крыш в Турции достаточно для размещения 120 ГВт PV-модулей – это в 6 раз больше текущей установленной мощности солнечных панелей в стране, включая крупные СЭС (19 ГВт).

🤔 Развитие солнечной генерации снижает стимулы к строительству ветроэлектростанций, которое, как правило, требует привлечения институциональных инвесторов (в отличие от PV-модулей, доступных для личного пользования). Вдобавок, сказываются инфраструктурные ограничения: разрешения на строительство ВЭС выдаются с учетом возможностей для передачи электроэнергии с помощью действующих электростанций, тогда как для солнечной микрогенерации такие разрешения не требуются. Регуляторы пытаются решить эту проблему за счет систем хранения энергии. Согласно правилам, установленным в 2022 г., ограничения сетевой инфраструктуры не должны приниматься в расчет для тех ветроэлектростанций, у которых генерирующая мощность эквивалентна установленной мощности используемых накопителей.

📈 Благодаря скачку в развитии солнечной генерации общая доля низкоуглеродных источников в структуре выработки электроэнергии в Турции по итогам 2024 г. достигла 25,6%. В ближайшие годы эта доля превысит 50% из-за поэтапного ввода четырех энергоблоков АЭС «Аккую», которые должны будут обеспечивать 10% потребностей страны в электроэнергии. При этом в 2025 г. Минэнерго Турции должно будет принять решении о строительстве АЭС в Синопе и Фракии (на севере- и северо-западе страны).

📰 Материал доступен на сайте «Глобальной энергии»

🚀 Маленький титан: мобильный ядерный реактор мощностью 80 МВт ⚡️☢️

Компания X-energy разрабатывает Xe-100 — передовой модульный ядерный реактор (SMR), который относится к реакторам четвертого поколения. Эта установка способна выдавать 200 МВт тепловой мощности и 80 МВт электроэнергии, обеспечивая стабильную работу в течение 60 лет.

🔹 Безопасность и эффективность – графитовая структура сердечника повышает устойчивость к высоким температурам.
🔹 Гибкость и масштабируемость – модули можно комбинировать, создавая станции мощностью от 320 МВт до 960 МВт.
🔹 Мобильность – компактный дизайн позволяет перевозить реактор по дорогам, ускоряя строительство и снижая затраты.

⚡️ Xe-100 – это шаг в будущее атомной энергетики, где важны надежность, безопасность и доступность энергии.

#ядернаяэнергетика #SMR #энергетика

США могут приостановить закрытие угольных электростанций

🇺🇸 Министр энергетики США Крис Райт призвал приостановить закрытие угольных теплоэлектростанций (ТЭС), поскольку отказ от угля «сделал электроэнергию более дорогой», а энергосистему – «менее стабильной».

🎙 «Мы находимся на пути к постоянному сокращению электроэнергии, которую мы вырабатываем из угля… Это сделало электроэнергию более дорогой, а нашу сеть менее стабильной… Лучшее, на что мы можем надеяться в краткосрочной перспективе, – это остановить закрытие угольных электростанций… Никто не выиграл от этого действия», – отметил Райт в интервью Bloomberg TV.

❌ По данным Global Energy Monitor, в США в период с 2000 по 2023 гг. было выведено из эксплуатации 161,1 ГВт угольных ТЭС, из-за чего доля угольной генерации сократилась с 52% до 16%. Ключевую роль сыграл резкий рост доступности газа в результате сланцевой революции.

🔹 Добыча газа в США в период с 2000 по 2023 гг. увеличилась вдвое c 519 млрд до 1035 млрд куб. м в год. Благодаря избытку сырья цены на газ в США существенно ниже, чем в Европе. Например, средняя цена газа на Henry Hub, крупнейшем газовом узле Северной Америки, в период с 2019 по 2024 гг. была в четыре с половиной раза ниже, чем на крупнейшем в Европе хабе TTF ($115 против $530 за тыс. куб. м). Это во многом объясняет, почему доля газа в структуре выработки электроэнергии в США выросла с 16% в 2000 г. до 42% в 2023 г.

📈 В ближайшие годы спрос на газовую генерацию продолжит расти. Главная причина – развитие инфраструктуры дата-центров, которым необходим бесперебойный источник энергоснабжения. По прогнозу S&P Global Platts, спрос на электроэнергию со стороны центров обработки данных увеличится более чем на 700 тераватт*часов (ТВт*ч) в год к 2035 г., что сопоставимо с годовым объемом электропотребления в Германии или Франции. Из-за высокой капиталоемкости атомных электростанций спрос на строительство новых газовых ТЭС, скорее всего, будет расти со стороны «непубличных» компаний, для которых задача снижения углеродного следа имеет менее важную роль, чем для IT-гигантов.

👉 Поэтому угольным ТЭС всё равно будет трудно конкурировать с газовой генерацией на рынке США. Однако реверанс в сторону угольной генерации во многом символизирует снятие ограничений для развития традиционных отраслей энергетики.

📰 Материал доступен на сайте «Глобальной энергии»

Минэнерго: дефицит кадров требует системных решений
 
👥 По прогнозам Минтруда к 2030 году экономике дополнительно потребуется более 3 млн человек.

Анастасия Бондаренко на пленарном заседании XXII Международного форума «Газ России 2025» отметила, что имеющийся дисбаланс между структурой подготовки кадров и потребностью рынка труда усиливает кадровый дефицит в отраслях.

По данным Минэнерго структура потребности компаний ТЭК выглядит следующим образом:
🔵 65 % - рабочие кадры;
🔵 35 % - специалисты с высшим образованием.

«Проблему дисбаланса невозможно решить только перераспределением бюджетных мест. Необходимо пересматривать принципы финансирования системы профессионального образования, настраивать инструменты системы образования под потребности работодателей», – подчеркнула статс-секретарь – замминистра.

🔘 Возможности системы образования и трудовой миграции ограничены в устранении кадрового дефицита.

«Без повышения производительности труда справиться с дефицитом не получится» – заключила Анастасия Бондаренко.

🛠 Ростех показал двигатели для перспективных вертолетов и самолетов.

Наша ОДК создает линейку отечественных авиадвигателей, которые закроют потребности авиастроителей во всех сегментах и призваны обеспечить технологическую независимость России. Ознакомиться с продукцией компании вы можете на наших карточках.

Так, разрабатываемый сейчас, двигатель сверхбольшой тяги ПД-35 предназначается для широкофюзеляжных дальнемагистральных пассажирских лайнеров. Газотурбинные моторы в классе тяги 35 тонн ранее в России не создавались. ПД-35 является самым большим в линейке новейших отечественных авиадвигателей. К примеру, диаметр его вентилятора составляет более трех метров – это почти два человеческих роста!

@rostecru

КАМАЗ увеличит производство моторов Р6 последнего поколения, разработанных совместно с Liebherr.

На Тутаевском моторном заводе двигатели Р6 будут выпускать в особых модификациях
КамАЗ планирует расширить производство рядных шестицилиндровых двигателей последнего поколения: сейчас моторы Р6 выпускают только в Набережных Челнах, но уже ведется подготовка к их выпуску на мощностях Тутаевского моторного завода (он входит в КамАЗ).
Однако в Тутаеве будут выпускать Р6 в особых модификациях — сельскохозяйственных, для техники Петербургского тракторного завода и Ростсельмаша.

Одновременно стало известно, что модернизированный дизельный двигатель 8801.10, собранный в Тутаеве, проходит испытания в составе трактора «Кировец»: тепловые испытания трактора в Поволжской МИС планируется завершить в сентябре.

Новость взята с https://www.ixbt.com/

На предприятии «Силовые машины» изготовлена турбина
ГТЭ-170 для Каширской ГРЭС.

Газовые турбины ГТЭ-170 будут установлены на Каширской ГРЭС (Интер РАО) в составе ПГУ мощностью более 900 МВт. Турбина ГТЭ-170.1 прошла программу заводских испытаний с проверкой зазоров с применением валоповоротного устройства. В двигателе применены современные материалы, включая компоненты горячего тракта.
Приемка прошла представителями заказчика на сборочном стенде Ленинградского Металлического завода «Силовых машин». Турбина подготовлена к отгрузке и будет отправлена на Каширскую ГРЭС в Московской области.
Всего в рамках проекта «Силовые машины» изготовят оборудование для ПГУ на базе двигателей первого этапа ГТЭ-170.1 и турбин второго этапа - ГТЭ-170.2, окажут услуги шефмонтажа и шеф-наладки. Ввод в эксплуатацию энергоблоков планируется в 2027 году. Промышленная эксплуатация блоков на базе ГТЭ-170 — важный этап в развитии отечественного газотурбостроения.

Электричество из CO2: Индия опробует новый способ хранения энергии

⚡️ Индийская NTPC построит накопитель энергии емкостью 160 МВт*ч в штате Карнатака на юго-западе страны. Особенностью проекта станет использование технологии компании Energy Dome, позволяющей хранить энергию с помощью CO2.

◾️При заряде батареи углекислый газ будет извлекаться из газгольдера и подвергаться сжатию под давлением в 70 бар (в 70 раз выше атмосферного). Это обеспечит переход CO2 в сверхкритическое состояние, при котором вещество остается газообразным, но имеет ту же плотность, что и у жидкости.

◾️На стадии разряда давление будет снижаться: высвобождающийся CO2 будет приводить в действие турбину, а затем направляться в газгольдер, откуда его можно будет извлекать для нового цикла зарядки.

Турция удвоила мощность солнечных электростанций

🇹🇷 Установленная мощность PV-панелей в Турции выросла вдвое в период с июля 2022 г. по декабрь 2024 г. – с 9,7 ГВт до 19 ГВт соответственно. В результате доля солнечной генерации по итогам прошлого года достигла 7,6% (против 4,7% в 2022 г.).

👉 Общая доля низкоуглеродных источников – включая ветровые, биомассовые и гидроэлектростанции – в 2024 г. достигла 45,7%.

💪 В ближайшие годы эта доля превысит 50% благодаря поэтапному вводу четырех энергоблоков АЭС «Аккую», которая обеспечит 10% потребностей страны в электроэнергии.

⚙️Начинаем пятницу с новостей производства. На заводе «Уралтурбо» выполнены капитальные ремонты основных узлов газотурбинных двигателей газоперекачивающих агрегатов ГТН-25/76 и ГТН-16.

⚙️Для ГПА ГТН-25/76 выполнен капитальный ремонт ротора компрессора низкого давления с полной заменой рабочих лопаток и диска 6 ступени, а также ремонт дисков с 1 по 8 ступень.

Для ГПА ГТН-16 выполнен ремонт осевого компрессора и турбины высокого добавления с полной заменой рабочих лопаток диска ступени «В». Также в рамках ремонтных работ изготовлена обойма турбины низкого давления в сборе с облопачиванием. Изготовлены новые комплектующие внутренних элементов обоймы — направляющие лопатки, кольца, сегменты и козырьки.

🚛После окончания всех работ сборочные узлы приняты представителями ООО «Газпром Газнадзор» и доставлены Заказчику на одну из компрессорных станций газотранспортной системы «Газпрома». В настоящее время производятся работы по вводу оборудования в эксплуатацию.

#уралтурбо

🔻Не просто стиль, а необходимость. Красно-белые полосы на трубах ТЭЦ выполняют важную роль, увеличивая заметность для пилотов самолётов и вертолётов, особенно в плохую погоду. Комбинация цветов создает универсальный контраст, благодаря которому станции видно в любое время дня и года.

Такая окраска выбрана неслучайно☝️

🔴Красный цвет — сигнал опасности, который легко различим на фоне неба.
⚪️Белый цвет — цвет облаков, поэтому он помогает сделать трубу более заметной на фоне неба.

❗️Интересный факт:
• если дымовая труба имеет высоту менее 100 метров, то в красно-белую полоску выкрашена только её верхняя треть (первая и последняя полосы обязательно должны быть красного цвета);
• если труба выше 100 метров, то она будет выкрашена в красно-белую полоску от основания и до макушки.

⚠️Так почему дымовые трубы строят такими высокими, что их даже приходится раскрашивать в соответствии с требованиями авиационной безопасности? Всё просто: чем выше труба, тем лучше рассеивание выбросов и тяга. Это не только помогает заботиться об экологии, но и повышает эффективность работы котлов.

#РассказываетТеплослав

В Китае начали строить Великую Стену

На этот раз - солнечную. Гигантская 400 километровая солнечная ферма к 2030му году сможет обеспечивать электричеством 20 миллионный город. Строительство продолжается, но уже сейчас ферма является самой большой на планете.

Рекордные поставки на фоне падения заказов: итоги года Airbus

Европейский авиагигант завершил 2024 год с противоречивыми результатами. Несмотря на резкое падение числа заказов в 2,6 раза — до 878 лайнеров против 2.319 годом ранее, производитель достиг исторического максимума поставок за последние шесть лет.

В минувшем году компания передала заказчикам 766 самолётов, превысив показатель 2023 года на 4,2%. Особенно успешным стал декабрь, когда клиентам было поставлено 123 лайнера — в полтора раза больше ноябрьского результата.

Чистый портфель заказов с учётом отмен составил 826 воздушных судов. При этом только в декабре Airbus получил контракты на 99 самолётов, что в 3,3 раза превысило ноябрьские показатели.

Модель A321neo стала бестселлером года, составив 60% от всех узкофюзеляжных поставок. Производитель почти достиг целевого показателя в 770 самолётов, недопоставив всего четыре машины.

📷 Airbus

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

В Японии создали "шарообразный" дрон с восемью винтами

Он примечателен тем, что в отличие от традиционных квадрокоптеров, наклоняющихся для движения в стороны, HAGAMOSphere сохраняет горизонтальное положение при любом маневре.

Чтобы достичь этого, инженеры Университета Токусимы и компании DIC Group разместили внутри сферического корпуса восемь пропеллеров на кубическом каркасе. Фирменный алгоритм распределяет тягу между винтами, обеспечивая движение без изменения ориентации аппарата.

Геометрически рассчитанная форма защитной оболочки позволяет дрону не только летать, но и перекатываться по земле. Для серийного производства специалисты DIC подобрали специальные материалы и провели компьютерное моделирование полётов. Прототип, созданный Hishida R&D, успешно прошёл полевые испытания.

Новинка, отмеченная наградой CES Innovation Award 2025, будет впервые показана публике на выставке CES в Лас-Вегасе. Разработчики позиционируют HAGAMOSphere как универсальную платформу для воздушных и наземных операций.

📹 DIC Group

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Итоги 2024 года и текущие задачи обсудили на рабочем совещании в Минэнерго России
https://www.eprussia.ru/news/base/2025/6506104.htm

Министр энергетики России Сергей Цивилёв провёл рабочее совещание, на котором обсуждались итоги работы в 2024 году и дальнейшие планы, сообщили в пресс-службе министерства. #новости_энергетики #Минэнерго