Ого, Тиффани Кромвель стала чемпионкой по гравийным велогонкам! 🏆

Оказывается, что Вальттери Боттас доехал до третьего места в этой велогонке с тремя проколами 🤯

https://t.me/box_box_formula1/3334

@fast_racing_f1

Специальный мерч Макларен для ГП Майями

Вальттери Боттас занял третье место в велосипедной гонке в Австралии 💪

@fast_racing_f1

🎙 Гимн Франции в исполнении V10

🏎 Подписывайтесь на @f1_sports

Благотворительный футбольный матч в Монако вновь состоится 21 мая на стадионе Stade Louis II в Монте-Карло.

Пишут, что в игре примут участие такие гонщики Формулы-1, как Шарль Леклер, Карлос Сайнс, Кими Антонелли и Исак Хаджар.

@fast_racing_f1

Ребенок вчера познавал TikTok

Тема с учебой дошла до комментариев. Он сказал что домашку сделал 💅🏻

Оскар Пиастри на данный момент занимает 6-ое место (точнее сказать, делит 4-ое место) в списке гонщиков Формулы-1, в котором представлены гонщики с серией гонок без сходов.

@fast_racing_f1

В эти выходные на автодроме Paul Ricard проходит Исторический Гран-при Франции.
Свое участие в нем подтвердили Жак Вильнев, Шарль Леклер и Ален Прост.

#historiquegp #leclerc
@first_places

Один в один 😁

@fast_racing_f1

тот самый мем с багс бани

Какое название можно придумать к этой фотографии Оскара Пиастри? 😁

Пишите в комментариях ⬇️

@fast_racing_f1

Два предполагаемых решения Формулы-1, чтобы избежать гонок с одним пит-стопом:

1. Pirelli будут привозить шины с один шагом (то есть, например, C2, C4, C5), чтобы увеличить деградацию или разницу в производительности между шинами.

2. Увеличение минимальной скорости на пит-лейн (например, до 100 км/ч.), что значительно сократит время, потраченное на нём.
Этот вариант находится в резерве, до оценки эффекта от новых шин и соображений безопасности.

Одно из решений уже известно и будет применено - на этап Формулы-1 в Имоле Pirelli привезёт C6. Это шины, которые мягче софта. Посмотрим, как он проявят себя в действие.

@fast_racing_f1

Приятный для интриги сезона разбор гонки в Джидде: Макс был чуть быстрее Пиастри на обоих отрезках. Правда, как и сами авторы анализа, оговорюсь: на первом отрезке Оскару не надо было торопиться из-за штрафа Ферстаппена, а на втором — благодаря достаточному отрыву.

Карлос Сайнс поможет спроектировать трассу в Мадриде:

"Гонщики спрашивали меня о трассе, о поворотах, о планировке..... Я сказал им, чтобы они не волновались, что я постараюсь помочь, насколько это возможно, чтобы сделать трассу хорошим шоу."

"Что я прошу от трассы Формулы 1 как гонщик, так это харизмы и характера, чтобы на ней было много поворотов, которые делают ее непохожей на другие. Есть такие трассы, как Баку, где нет больших поворотов, кроме замковой части, но у нее есть характер, потому что там очень длинные прямые, много обгонов, это зрелищно".

"Есть еще Джидда, где все повороты быстрые и тоже зрелищные. Это все уличные трассы, но им удалось сохранить характер. И то, что я прошу от Мадринга, и то, чего мы добиваемся, - чтобы у него был характер между гибридной трассой, с городской зоной, где стены очень близко, и более открытой частью, больше похожей на традиционную европейскую трассу, что больше всего нравится нашим гонщикам".

"Финальная часть, повороты с кренами и последовательности быстрых поворотов... это то, что нам нравится и что мы видим на традиционных европейских трассах. А на этой трассе есть и то, и другое, есть открытая зона и более узкая зона стен".

@fast_racing_f1

Два предполагаемых решения Формулы-1, которые помогут гонке с одним пит-стопом.

1. Pirelli будут привозить шины с один шагом (то есть, например, C2, C4, C5), чтобы увеличить деградацию или разницу в производительности между шинами.

2. Увеличение минимальной скорости на пит-лейн (например, до 100 км/ч.)Этот вариант находится "в резерве", до оценки эффекта от новых шин и соображений безопасности.

Карлос Сайнс поможет спроектировать трассу в Мадриде:

"Гонщики спрашивали меня о трассе, о поворотах, о планировке..... Я сказал им, чтобы они не волновались, что я постараюсь помочь, насколько это возможно, чтобы сделать трассу хорошим шоу."

"Что я прошу от трассы Формулы 1 как гонщик, так это харизмы и характера, чтобы на ней было много поворотов, которые делают ее непохожей на другие. Есть такие трассы, как Баку, где нет больших поворотов, кроме замковой части, но у нее есть характер, потому что там очень длинные прямые, много обгонов, это зрелищно".

"Есть еще Джидда, где все повороты быстрые и тоже зрелищные. Это все уличные трассы, но им удалось сохранить характер. И то, что я прошу от Мадринга, и то, чего мы добиваемся, - чтобы у него был характер между гибридной трассой, с городской зоной, где стены очень близко, и более открытой частью, больше похожей на традиционную европейскую трассу, что больше всего нравится нашим гонщикам".

"Финальная часть, повороты с кренами и последовательности быстрых поворотов... это то, что нам нравится и что мы видим на традиционных европейских трассах. А на этой трассе есть и то, и другое, есть открытая зона и более узкая зона стен".

Чемпионат новичков Формулы-1 и их лучшие результаты в квалификации и гонке, а также количество сходов с дистанции.

Кто вас впечатлил больше всего?
Меня, если честно, никто. Примерно так я и представлял выступление новичков в этом сезоне Формулы-1.

Меня вот только количество сходов после 5 этапов удивило. Думал, что будет больше. При этом если и был сход, то только на Гран-при Австралии, а там, исходя из условий, новичкам было крайне тяжело, так что сильно во внимание эти аварии не бросаются.

@fast_racing_f1

McLaren: "Возвращение на базу с командой".

@fast_racing_f1

Карлос Сайнс и Алекс Албон играют в гольф ⛳

@fast_racing_f1

🟠🔵1️⃣ Зак Браун хотел бы видеть Фернандо Алонсо пилотом McLaren в WEC!

Алонсо — один из лучших, я знаю это, потому что он работал на нас, — сказал Браун в интервью Marca .

Он невероятный спортсмен, и хотя его дни в Формуле-1 скоро закончатся... мы уже объявили, что вернемся в Ле-Ман, гонку, которую он уже выиграл... и я бы с удовольствием снова увидел его за рулем McLaren
👍 Wall Of Champions

Интересное про McLaren ⬇️

Команда McLaren покинет Формулу E в конце этого сезона, чтобы перенаправить свои ресурсы на другие чемпионаты, включая участие в WEC 2027-м года с прототипом LMDh.

Сейчас команда ищет новых инвесторов, чтобы продолжить работу под новым владельцем и остаться в Формуле E.

@fast_racing_f1

Ральф Шумахер вновь позволяет себе громкие прогнозы — на сей раз о перспективах Льюиса Хэмилтона вплоть до досрочного ухода на пенсию.

Знаю, что меня снова сильно раскритикуют, но если всё так продолжится до летней паузы, то есть опасность, что он скажет: "Я больше не хочу этим заниматься. Хочу жить своей жизнью. Мне 40, я богат. Больше не буду заниматься этим для себя, потому что больше не выступаю на должном уровне".

Надеюсь, у него с командой скоро наступит порядок. Но пока он не там, где надо.

@evkus

Если вы уже успели соскучиться по гоночкам, то Мадринг исправит это 😁

Вчера на презентации трассы Мадринг прошла гонка тракторов, а финишным флагом махал Карлос Сайнс.

Хотя бы тут Sauber первые 😁

@fast_racing_f1

🤫Слухи: 2025 год может стать последним сезоном для доктора Хельмута Марко в роли советника Red Bull.

81-летний Марко уже неоднократно намекал на возможность ухода — в том числе на прошлых выходных в Саудовской Аравии, где он назвал четырёхкратного чемпиона мира Себастьяна Феттеля своим идеальным преемником.

Менее месяца назад он также заявил, что возможный уход Макса Ферстаппена из Red Bull в конце этого года может стать хорошим поводом уйти самому.

Кроме того, постоянно ходят слухи о полном разрыве отношений между австрийцем и руководителем команды Кристианом Хорнером.💔
Генеральный директор Red Bull Оливер Минцлафф прямо признал в Джидде, что между ними бывают «взлёты и падения»:

«Хельмут был тем, кто нанял Кристиана в 2005 году», — сказал он в интервью газете Bild. —
«Их связывает многое.
При всём давлении, эмоциях и страсти — чувства могут зашкаливать.
Но тогда нужно сесть и всё обсудить за закрытыми дверями. И именно этим мы сейчас занимаемся.»

Известный бывший инженер и менеджер в Ф1 Жоан Вильядельпрат считает, что Хельмут Марко действительно готовится к уходу. Ссылаясь на свои инсайдерские источники, он заявил в подкасте Duralavita, что Марко покинет Red Bull — и Формулу 1 — в конце сезона.
Несколько дней назад в эфире Servus TV сам Марко признал, что "может представить себе жизнь за пределами Формулы 1".

«Это будет перемена, но у меня много интересов.
Я не думаю о Формуле 1 всё время.
Когда я там — это мой фокус.
Но жизнь предлагает куда больше.»


Одним счастливым австрийским пенсионером больше🥹🇦🇹

У Кими Антонелли появится собственный документальный фильм "Место" на Netflix!

""Место" рассказывает о решении, принятом раз в поколение, продвинуть Кими Антонелли в гонщики Формулы 1, сделав его третьим самым молодым новичком в истории этого вида спорта. Станьте свидетелем частных звонков и разговоров в WhatsApp, которые привели к шокирующим переменам в команде Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team."

Премьера документального фильма состоится 5 мая на Netflix, а трейлер планируется выпустить через два дня.

@fast_racing_f1

Nürburgring уже на стене — какой трек будет следующим?

Привет, это команда P1 Racing! Пока наши постеры с легендарным Nürburgring доступны для заказа на Ozon, мы готовим новый постер и хотим, чтобы вы проголосовали, какой трек появится следующим.

В следующем посте мы запустим голосование, где вы сможете выбрать тот трек, который хотите увидеть в своём интерьере.

А если давно хотели себе постер Nürburgring, заказать его можно по ссылке на Ozon:
https://bit.ly/posterOz

🟢 Порция слухов от Джо Сейвуда в очередном выпуске «Зеленого блокнота» после гран-при Саудовской Аравии:

🟢 Саудовская Аравия намерена приобрести команду в Формуле-1. Главным кандидатом на продажу считается Aston Martin, в которой саудовцы уже владеют долей, а титульным спонсором выступает национальная нефтяная компания Aramco. Это станет логичным шагом на фоне стремления королевства усилить своё присутствие в мировом автоспорте.

🔵 Решение General Motors разработать собственную силовую установку к 2029 году — когда будущий моторный регламент почти завершится — вызвало немало вопросов и подозрений.
«Зачем американскому гиганту инвестировать сотни миллионов долларов в разработку двигателя, который сможет участвовать в чемпионате всего два сезона — в 2029 и 2030 годах — и при этом будет на три года отставать от конкурентов?» — задаётся вопросом Джо Сейвуд.

Президент FIA Мохаммед бен Сулайем уже намекал на желание пересмотреть моторный регламент именно к 2029 году, что может «обнулить» преимущество других производителей и вывести General Motors на равные позиции с остальными участниками.

На этом фоне усилились разговоры о конфликте интересов, ведь бизнес семьи бен Сулайема — Dubai Ports — тесно сотрудничает с General Motors. Любое изменение регламента в пользу GM будет воспринято как лоббизм в интересах конкретного игрока.

🔴 Перед этапом в Джидде появились слухи о возможной продаже Формулы-1, но они не соответствуют действительности: американский холдинг близок к покупке MotoGP, что должно увеличить стоимость всего медиапакета. Кроме того, Формула-1 стабильно растёт в цене: с момента IPO акции подорожали с $32 до $86 на текущий момент.

🔵 Недавно вице-президент FIA по вопросам спорта Роберт Рид, подал в отставку и резко раскритиковал руководство. На его место должен прийти Малкольм Уилсон — человек, тесно связанный с Ford и M-Sport, что вызывает опасения в нейтральности FIA, особенно с учётом амбиций Ford в Формуле-1, WEC и WRC.

Что касается выборов, шансы действующего президента FIA Мохаммеда бен Сулайема на переизбрание остаются высокими, так как система голосования построена на патронаже, но доверие к нему снижается. Тем не менее, ожидается как минимум один сильный кандидат-реформатор, который может навязать ему борьбу на предстоящих выборах.

Надежность: 🟩🟩

@racejournal • #слухи #GB 🏷️

AMuS пишет, что команда Red Bull и команда Ferrari отстают в разработке двигателей 2026-го года!

Комиссия Формулы-1 отклонила предложение Red Bull и Ferrari изменить распределение мощности 50/50 для двигателей 2026-го года.
AMuS предполагает, что это связано с тем, что они беспокоятся отставанием от Mercedes в разработке двигателя.

Хотя Red Bull и Ferrari аргументировали это "соображениями безопасности", инсайдеры предполагают, что реальной причиной было желание смягчить потенциальные неудобства, если, по слухам, Mercedes будет сильно доминировать со своей силовой установкой.

@fast_racing_f1

Макет новой трассы Формулы-1 в Мадриде.

@fast_racing_f1

Карлос Сайнс на вчерашнем мероприятии:

"Мадрид - лучший город в мире, и я всегда говорю об этом по всему миру. В качестве посла я собираюсь помочь сделать Мадринг зрелищным".

"Это может стать крупнейшим событием всего чемпионата мира. Я прошу у трассы повороты, которые делают ее непохожей на другие, и они здесь есть. Надеюсь, в следующем году я буду здесь бороться за подиум".

@fast_racing_f1

На презентации Madring был заложен первый камень будущей городской трассы, а также было объявлено, что Карлос Сайнс станет амбассадором автодрома и проконсультирует организаторов относительно нюансов гоночной конфигурации.

Также он дал отмашку клетчатым флагом своим любимым тракторам в гонке двух электропогрузчиков.

Ох, не тем пальцем он водит по схеме трассы...

#madring #sainz
@first_places

Предполагается, что примерно так будет выглядеть ливрея команды Ferrari на Гран-при Майами.

Выглядит, конечно, максимально непривычно, но оттого и лучше 😁

@fast_racing_f1

Макс Ферстаппен финишировал 7-м или лучше в 69-и из 70-и последних Гран-при Формулы-1, установив рекордную серию из 43-х подряд финишей в топ-7 до своего схода в гонке из-за технических проблем в Австралии в 2024-м году.
Сейчас он находится на втором месте по самой длинной серии, имея 26 подряд финишей в топ-7.

@fast_racing_f1

Бен Сулайем не дает Джо Сейвуду покоя

Джо Сейвуд после Джидды провел любопытное расследование.

Зацепил, как я понимаю, его тот факт, что заместителем президента FIA по спорту был назначен Малколм Уилсон. А Уилсон уже 28 лет руководит командой Ford M-Sport в WRC и почти всю свою карьеру связан с Ford Motor Company, так что тут наблюдается явный конфликт интересов.

Но некий конфликт интересов по идее должен быть и у самого президента FIA, который усиленно продвигал 11-ю команду на грид – причем команду General Motors, которые пару дней назад были подтверждены в качестве официального поставщика двигателей с 2029 года. При этом - любопытный факт - принадлежащая семье президента FIA портовая компания в Дубае тесно сотрудничает с General Motors.

Параллельно с этим последнее время от Бен Сулайема все чаще звучат предложения изменить моторный регламент не с 2031 года, а раньше. И в качестве варианта упоминается 2029 год. Случайность? И General Motors сейчас в самом деле работают над силовыми установками под правила 2026, став мотористами в 2029? Хотелось бы верить, что все это просто совпадение.

#gm #bensulayem #pu
@first_places

Хельмут Марко объяснил, почему команда Red Bull не попросила Макса Ферстаппена поменяться позициями с Оскаром Пиастри в гонке в Саудовской Аравии:

"По радио не было особых разговоров о том, чтобы вернуть позицию Пиастри, чтобы избежать этого штрафа".

"Наш эксперт по стратегии и представитель FIA указали на это: В Формуле 2 мы видели несколько инцидентов в первом повороте, которые происходили примерно так же, как впоследствии инцидент Ферстаппена с Пайастри. Наказаний не было, только предупреждения. Люк Браунинг даже сделал это дважды и остался без штрафа".

@fast_racing_f1

Как же похорошел Карлос Сайнс после Саудовской Аравии 😍

Количество побед в гонках у гонщиков, которые выступают в Формуле-1 на данный момент.

@fast_racing_f1

Андреа Стеллу спросили, насколько его гонщики и конкретно Оскар Пиастри готовы к жёсткой борьбе с Максом Ферстаппен — как говорится, с локтями наружу.

Мы хотим бороться в рамках правил, чисто. Мы всегда говорим, что наша цель — увидеть клетчатый флаг. Нет смысла из принципа доказать свою правоту и при этом не увидеть флага. Мне нравится выражение "с выставленными локтями", но мы не используем такое выражение в наших внутренних обсуждениях. Гонки — жёсткое дело. Но они должны быть чистыми и в рамках правил.

Я ради чего всю эту цитату привёл... Да просто чтобы напомнить, что свежие гайды ФИА как раз провоцируют "выставлять локти" — ровно так, как это сделал Пиастри на старте гонки в Джидде. Так что хочет Стелла или нет, а локотки убирать нельзя.

@evkus

Бывший гонщик Формулы-1 Ральф Шумахер заявил, что будущее Джека Дуэна в Alpine выглядит надёжным благодаря спонсорской поддержке в размере 10 миллионов евро, которую он принёс команде:

"Я не хочу говорить так резко, как сказал доктор Марко, что он гонщик класса С".

"Он не относится к классу С, конечно, он хороший гонщик, но, на мой взгляд, недостаточно хорош для Формулы 1".

"Конечно, еще немного рано, и у него есть очень опытный партнер по команде Гасли, который тоже освоился в команде и получает поддержку".

"Поэтому, возможно, это немного жестко и несправедливо, но я бы сказал, что по отношению к другим новичкам вы видите, что он тот, кто, возможно, не обязательно будет бороться за чемпионат мира в какой-то момент, так сказать".

"И если деньги от Колапинто не поступят, то я не думаю, что он будет обменян, потому что я слышал, что у Духана есть спонсор на сумму 10 млн евро, и это нужно как-то выплатить".

"Я могу предположить, что он как-то выживет, но Флавио всегда готов преподнести сюрприз".

Я вот задумался, а если бы Франко Колапинто был основным гонщиком команды Alpine, не принёс бы он больше спонсорских денег?

@fast_racing_f1

🟡 Pirelli показали специальную кепку для победителей на ГП Майами

Фернандо Алонсо и Эдриан Ньюи на базе команды Aston Martin 💪

Видимо, Фернандо Алонсо решил последовать поговорке "если гора не идёт к Магомету, то Магомет идёт к горе" и навестил Эдриана Ньюи 😁

К слову, была информация от Энди Кауэлла, что Эдриан Ньюи не отвечает команде Aston Martin на письма, а также он не ходит на совещания (к слову, команда никак не осуждает Эдриана за это, а наоборот, поддерживает, ведь такое его поведение связано не с бездельем, а с созданием болида на следующий год).

P.s.: также отмечу в этом посте слова Лоуренса Стролла, который взбешён, потому что Эдриан Ньюи не хочет заниматься болидом 2025-го года, хотя получает большую зарплату.

Видимо, ему хочется всё и сразу, но так, к сожалению или счастью, не работает, даже каким бы не был человек - великим Эдрианом Ньюи или кем-то ещё.

@fast_racing_f1

Я всегда это знал

Хельмут Марко признаёт Оскара Пиастри соперником Макса Ферстаппена в борьбе за чемпионат мира Формулы-1, но всё ещё сомневается в его стабильности:

"Пиастри впервые в своей карьере возглавил чемпионат мира и, благодаря выступлениям, подобным тем, что были в последних гонках, утвердился в роли главного соперника Ферстаппена".

"Однако еще предстоит выяснить, сможет ли Оскар поддерживать такой уровень выступлений на протяжении всего сезона. В прошлом году были одна или две трассы, на которых австралиец отставал от Ландо Норриса от незначительного до существенного".

@fast_racing_f1

MADRING опубликовал симуляционный онборд с трассы.

Что на данный момент известно о будущем треке?

Длина: 5,4 км
Количество поворотов: 22
Максимальная скорость: свыше 300 км/ч
Время круга: прим.1:34,4 мин.

12-й профилированный поворот носит название "13 La Monumental". На оф.сайте указано, что он имеет наклон 24%, хотя раньше заявлялось, что его угол составит 30 градусов. Для сравнения: угол наклона последнего поворота "Ари Лиендайк Бохт" в Зандворте - 18 градусов.

Протяженность дуги составляет 548 метров, вокруг нее будут построены трибуны вместимостью 45 000 зрителей, а ее прохождение занимает расчетные 6 секунд!

(главное чтобы там перед трибунами построили высокую и прочную защитную сетку, а то центробежные силы при аварии - не дай бог)

Ждем официальной презентации трассы, которая состоится уже завтра в 12.00 по местному времени (13.00 по Мск).
Будет онлайн трансляция.

#madring
@first_places

Команда McLaren начнёт сотрудничество с компанией PUMA с 2026-го года!

McLaren подписала многолетний контракт с PUMA на поставку формы для команды.

Из этого следует, что McLaren досрочно завершили контракт с Castore (он начался в 2021-м году и истекает в 2027-м), которые поставляли одежду для команды.
Теперь PUMA будет предоставлять одежду сразу 5 командам Формулы-1: Ferrari, Sauber, Aston Martin, Red Bull и McLaren.

Также стоит отметить, что Castore начнёт сотрудничество с командой Haas со следующего года.

@fast_racing_f1

🔵 Сегодня в Женеве состоялось второе в этом году заседание Комиссии Формулы-1, на котором:

➡️ Были утверждены изменения в спортивный регламент 2025 года, необходимые для внедрения обязательной стратегии двух пит-стопов на гран-при Монако.

➡️ Согласована поправка к финансовому регламенту 2026 года, касающаяся лимита капитальных расходов для новых участников чемпионата. Это изменение принято в преддверии дебюта Cadillac в следующем сезоне.

➡️ Обсуждена проблема возгорания травы, как это произошло в Японии. Было решено изучить возможность применения альтернативных материалов для пластин, высекающих искры, а также возможность обработки трасс для повышения пожаробезопасности.

➡️ Комиссия в общих чертах рассмотрела возможное изменение соотношения мощности между ДВС и гибридной составляющей в 2026 году, однако конкретных решений пока принято не было. Также обсуждались меры поддержки мотористов, которые могут столкнуться с финансовыми трудностями из-за низкой производительности или проблем с надёжностью новых силовых установок.

@racejournal • #новости 🏷️

Гран-при Мексики останется в календаре Формулы-1!

Клара Бругада, глава правительства Мехико, объявила вчера на пресс-конференции, что соглашение о продлении Гран-при Мексики с Формулой-1 будет подписано на следующей неделе:

"30 апреля. На следующей неделе мы подпишем соглашение с F1. Так что это хорошие новости."

@fast_racing_f1

Гран-при Мексики останется в календаре Формулы-1!

Клара Бругада, глава правительства Мехико, объявила вчера на пресс-конференции, что соглашение о продлении Гран-при Мексики с Формулой-1 будет подписано на следующей неделе:

"30 апреля. На следующей неделе мы подпишем соглашение с F1. Так что это хорошие новости."

@fast_racing_f1

Гран-при Мексики останется в календаре Формулы-1!

Говорят, я там уже из каждого утюга на людей ору🤣🤣🤣 извините😇

А я ору с людей, находящих доводы и утверждающих о монтаже в прямом эфире💪😀 (в какое время чудное живём)

Вот вам тогда другой ракурс, со второго коптера, тут вся диванная магия во всей красе.

Единственное, за что обидно (немношк) что я, проанализировав комментаторским глазом в голове траекторию покрышки, и зная конфиг автодрома, не произнёс вслух то о чем тут же подумал на это мгновение мгновение - что она сейчас обратно прилетит (с другой стороны, кастовать можно и шёпотом) 😎

Фернандо Алонсо набирал очки в Формулы-1 последние 20 сезонов.

На данный момент в этом сезоне он не имеет ни одного очка.

Но, думаю, в скором времени он точно несколько очков заработает 💪

@fast_racing_f1

Racing Bulls покажут свою специальную ливрею на Гран-при Майами 30 апреля в клубе Joia Beach на Джангл Айленд с участием основных пилотов!

Wall Of Champions

А вот более понятное с видео этого момента в гонке.

@fast_racing_f1

Вот, к слову, как эта ливрея выглядела.

@fast_racing_f1

Viaplay цитируют Ландо Норриса о том, что в этом году он бросил пить и тусоваться, т.к. сражается за титул.

"Не могу позволить себе такой стиль жизни. После тяжелой Джидды хотелось выпить, но я не стал. После гонок мне нужно возвращаться к тренировкам, т.к. я нахожусь в борьбе за титул с самыми лучшими гонщиками планеты - Пиастри, Ферстаппеном, Леклером и Расселлом. Не могу больше допускать ошибок".

При этом Ландо вспоминает вечеринку перед Майами прошлого года, и то, как он на ней оторвался, а потом выиграл Гран-при.

Может, все же стоит повторить?

#norris #view
@first_places

Команда Ferrari тизерит ливрея на этом Формулы-1 в Майами!

Начну с того, что ливрея могла быть немного изменена в память о Папе Римском Франциске - конец переднего крыла, возможно, изменят на чёрный цвет.

Такая ливрея уже была 3 апреля 2005-го года на Гран-при Бахрейна в память о Папе Римском Иоанне Павле 2, который тогда умер днём ранее.

Но, видимо, этой ливреи в память о Папе Римском Франциске не будет, потому что было бы очень странно делать её с улыбками на лице и под весёлую музыку.

@fast_racing_f1

Топ-10 гонщиков, которые набирали очки в уличных гонках (Гран-при Австралии и Гран-при Саудовской Аравии).

Как ни странно, Нико Хюлькенберг занимает 10 место и замыкает эту таблица с 6 очками, которые он заработал на Гран-при Австралии.

К слову, это не полный список. На 11-м месте располагается Карлос Сайнс с 4-мя очками, а на 12-м - Исак Хаджар с 1 очком. Вот теперь всё 😁

@fast_racing_f1