Сейчас будет два поста подряд, да ещё и в полдвенадцатого ночи, но вы там держитесь, не жмите мьют 🥹
Вчера у меня случился трип Поляна-Геленджик без применения машины (мне категорически не нравится звук движка), но зато с применением ласточек.
Бюджет:
— 280 р. такси от дома до ж/д Эсто-Садок
— 275 р. ласточка Эсто-Садок > Адлер
— 150 р. аренда ячейки для ручной клади на вкз. Адлер (час), чтобы не таскаться с тяжеленным рюкзаком
— 1921 р. ласточка Адлер > Новороссийск (в Тинькофф путешествия вышло дешевле, чем на Яндексе + кэшбэк)
— 976 р. такси Новороссийск > Геленджик
Итого: 3602
Панкейки на море и шаурма из Вкусвилла в дороге — бесценны.
Ласточка Адлер-Новороссийск идёт чуть больше 8 часов с заездом в Краснодар.
Когда я только села в заветную ласточку, то расстроилась от количества людей и тесноты, но в итоге адаптироваться оказалось сильно проще, чем в лоукост-перелётах.
Можно встать размяться, погулять по вагону, в вагоне просторно.
Соседи тоже встают размяться, можно вытянуть ноги.
За 3,5 часа перелёта до Москвы устаю больше, чем за весь этот ж/д трип.
В Краснодаре вышло примерно полласточки, и я просто пересела на свободный ряд сидений. Дальше ехала абсолютно с кайфом, в любой удобной позиции.
Виды — супер.
- До Туапсе — вид на море
- Потом — лес, слоистые скальники и зеленые горы в облачках
- После перевала Горячего Ключа до Краснодара будет плоскач с полями и фруктовыми садами
- После Краснодара уже смеркалось, я ушла в работу и стало не сильно интересно отвлекаться в окно.
Связи почти нет на 70% маршрута. Для меня скорее плюс, чем минус.
Вывод: вполне себе трип!
Кстати у меня с первой попытки получилось взять место с видом на море.
По схеме вагона при покупке это не очевидно, но если что, из Адлера 18е место — это сторона на море.
Ориентируйтесь, применяйте 🫰🏽