Пока мы готовим гражданский 4х4 транспорт на фронт, предлагаю полюбоваться на боевую колесницу спецназа , на которой мне даже удалось прохватить по пампасам в прошлую поездку!

Трубчатая рама, двигатель от Приоры, мощная подвеска - это делает машину очень резвой на пересеченке, и монопривод ее не портит.
Экипаж - три человека, вооружение может нести очень разное, но курсовой пулемет и антидрон 12 калибра всегда под рукой.
Для вытаскивания диверсантов из нор зА ноздрю есть штатная лебёдка!

Огонь, короче.

PS проснувшийся и влезший в запись навигатор на местной симке слышно лучше всех, блин))

Тульский государственный музей оружия — один из старейших музеев России.

Вообще наши выезды мало похожи на «вывалить кучу добра, снять отчет и свалить жрать наконец-то», за кадром вынужденно остается слишком дохрена интересного, вместе с плотной работой десятков людей.

Враг постоянно совершенствует свои ударные средства, будучи менее стесненным в средствах и доступу к технологиям, наша задача КАК МИНИМУМ не отстать, а в идеале - обойти на очередном повороте, сберегая жизни наших воинов .
Поэтому все прорывные новинки ТВД должны попасть в нужные руки для изучения и сочинения достойного ответа.
Вот с этим нашему маленькому пиратскому отряду часто удается помочь.

И едут в обе стороны разные интересные игрушки от электронных компонентов универсальных взрывателей до фрагментов больших дронов..
Да и самих специалистов мы регулярно катаем в гости к подразделениям, с которыми они работают/обучают л/с, забирая зачастую через несколько дней.

Работы с разъездами хватает и в тылу, и в прифронтовой зоне. А что не все удается засветить - оно и к лучшему.

Поколесили по ЛНР, переночевали у спецназа, и утром поехали разгружаться в Донецк!
Традиционно, груз представлял Олег, наш вклад скромно приткнулся в сторонке (а самое интересное в посте вообще не засветишь..), поэтому осталось только публично порадоваться проникновенью нашему по планете!

Скотч наш везде, вообще везде))
И в располагах, и в машинах, стоящих в очереди на въезд в республики. Красота!

Заодно повидали одного из постоянных авторов канала бгг, сменил профессию на айти..но эт не точно!!!))

Закупили в Китае 1000 базовых комплектов для наших фирменных аптечек «Для крутых парней» последней версии.

Будем докупать оставшееся компоненты уже в Москве и собирать парням подарки на фронт.

Скоро развезем всем нашим (уже 50 собрали и повезли)!

А вот и первая отгрузка! Нашим товарищам , штурмовикам из 136й, передаем долгожданные аптечки из партии, собранной нашими силами буквально накануне старта. Всем огромное спасибо!!

Дополнительно парням вручены взводные медрюкзаки, полученные от Михаила Оператора, а так же меганужные дрон-детекторы от Сашиных котов!!
К слову, и наш ASel в машине пищал регулярно, пока по Белгородской области носились вдоль границы.
Жмём дальше!

Налетай-торопись, покупай живопИсь!!!!))
Пикап упихан ценными подгонами так, что три человека еле поместились, и уже с ночи мы уверенно валим на юга, выполняя различные попутные поручения.
Дел впереди - вагон!!
Так что ноги в руки, интенсивно крутим педали и пытаемся что-то даже снимать.
Погнали!

Объять необъятное сложно, равно как и подменить собой поставки от МО и разных аффилированных структур. Возможности гуманитарщиков широки, но не безграничны.
Парни на местах это осознают не хуже нашего, поэтому многие подразделения какие-то моментальные острые потребности закрывают своими силами - задачи надо выполнять сейчас, сберегая свои жизни и здоровье.

Морпехам на Курском направлении потребовался мавик! Удовольствие сейчас ни разу не бюджетное, купить новый мы им не смогли.

Но парни руки не опустили, нашли в продаже отремонтированную птицу и собрали на нее бОльшую часть суммы самостоятельно.
Мы впечатлились и половину им закрыли своими силами!
Дрон успешно помогает кошмарить выбиваемого из области оккупанта, видео чуть припозднилось, но ничего страшного - результат есть!

Молодцы!! Храни Господь, сил и удачи!
Да, в идеальной воображаемой армии все ударные и разведывательные средства государство по первому чиху предоставляет каждому бойцу с запасом, не требуя отчета..но пока работаем с тем, что есть.

А еще птичка начирикала, что часто к имуществу, приобретенному на свои кровные, и отношение повнимательней, чем к «а, гуманитарщики еще привезут»(с).
Хотя мы лично с таким не сталкивались и, даст Бог, не столкнемся.
Работаем!!

Сложно ли быть волонтёром?
#Альварес

Ну, мы сейчас не про тех, которые "срочносбор" и "нашим мальчикам ничо не дали, срочно помогите, завтра штурм а у них даже носочков нет". С этими то всё понятно, им сложнее всех.

А мы сейчас про тех, кто ценой своего времени, оторванных от семейного бюджета денег, на своих машинах гоняет на передок и возит парням всё то, что нужно довезти туда, куда ещё не добрались щупальца маркетплейсов и транспортных компаний.

А частенько и вовсе попадает под удары вражеских дронов, но о ком не пишут в популярных телеграм-каналах и не показывают по телевизору. А такие ситуации, увы, не редки: уже очень много гражданских волонтеров погибло в районе того же Сватово.

Как же вообще выглядит такой вот выезд в воюющие республики, которые с завидной регулярностью совершают волонтеры? Ну, во-первых это всегда жёсткие сроки: очень часто надо проехать сотни, а то и тысячи километров к точно определенному времени. Бойцов отпускают под задачи приема гуманитарки не так чтоб охотно, долго отвлекаться от боевых задач не выходит. Да и самим доставляющим надо успеть вернуться на работу, к семьям. Волонтёры работают на обычных работах, прикиньте? И все рейсы совершают в то самое, свободное от работы время.

Так что встать в 4 утра и лечь чутка поспать за полночь - доверьте это нам! А в промежутке надо крутить педали, очень часто это тысячи километров. И хорошо, если путь лежит из южных регионов страны, откуда можно долететь в тот же Мариуполь, Луганск, Донецк за один день. Но география гуманитарщиков обширна, многие гонят ценные грузы на фронт и с Урала и с Кузбасса.

Так что - недосып, усталость, отсиженные за рулём задницы - это верные спутники.

Добавьте проблемы с нерегулярными приемами пищи, а иной раз можно попасть в ураган, как мы пару лет назад. И тогда можно остаться и вовсе без ужина и завтрака.

Ну и как я уже говорил - по волонтерам прилетает. Так что броник и каска - непременный атрибут. А в последнее время ещё и дрон-детекторы будут отнюдь не лишними.

Впрочем, всё это вознаграждается роскошью человеческого общения с бойцами с передка, их счастливыми лицами, когда они видят, что тыл про них помнит и подогревает всякими нужными ништяками. Так что быть волонтёром - это охренеть как тяжело, но очень почётно.

Как известно, серия Тойота ЛендКрузер с начала производства претерпела тысячи изменений, в том числе сменила кучу разных кузовов.
А вот буханка, она сразу хорошо вышла!!

Поэтому служить ей, глазастой, не переслужить! Играют в нее военные разнообразно, то пляжный вариант намутят, то наперегонки с Бабой Ягой по пересеченке навалят, на уши поставив..то пойдут выяснять, правда ли небо такое грязное, как рэбовцы на посту сказали, пока в коняшку прямиком FPV летит.
Все она терпит, заинька, и все на свете возит.
Благо поставить на ход после самых зверских экзерсисов вполне реально.

Вот и тульским десантникам, зачищающим Курское направление, потребовалась помощь в оживлении уазика-санитарки своими силами.
Сократили парням время на ремонт, выкупив и подогнав свежеоткапиталенный мотор.
#ещёпоходит

Работаем!

PS акробатический этюд у в дёсны дружественного подразделения БПЛА тоже хорошо закончился))

Война уверенно уходит в малый воздух, мерзких птиц в небе всё прибывает.
Воюющая братия защищается, как может, но и противник не дремлет, делая выводы и пытаясь летать на недоступных раньше частотах и оптике.

Поэтому картинки из вестернов про охраняющих дилижансы мужиков с шотганами, пасущими дорогу, оживают вновь!
Когда прочие аргументы подавления исчерпаны, точку в дронной атаке часто ставит выстрел из ружья.
А раз так - кто не был багги или пикапом, тот станет ими!

ИжОду из нашей прошлой поездки постигла та же участь. Ну в таком-то варианте назад влезть даж для жиробаса моих габаритов - изи, бгг!!
Светотехнику нафиг, двери туда же, да и передние оставили стопудово чтоб грязь не летела.
Стараешься, бережешь авто в дороге, а они болгаркой хррррясь, и поминай, как звали))))
Зато пара стрелков сзади без проблем теперь поместится!

Не без помощи нашего коллектива и других хороших людей, благодаря многомесячной беготне и тонне бумажек — американец Джон наконец полноценно стал русским. Ура!

Познакомились мы с Джоном ещё год назад, с тех чего только не было. И ранение, и медаль, и зарплату положенную помогали получить. И вот, наконец, гражданство.

Вот так-то! Сегодня один американец, а завтра тысячи.

Ну что, дорогие мои! Чудеса случаются и справедливость торжествует))

Вся наша бесконечная беготня, сотни телефонных звонков на все уровни, бочки сожженного топлива и прочая закалка для нервов прошли не зря - наш бравый ефрейтор Джон вчера получил российский паспорт!!

Информация о принятом решении о предоставлении гражданства пришла, когда наш парень уехал с передовой в бплашную учебку в Воронеж.

Благодаря хлопотам командира, чуть позже Джон оказался в столице, в учебном центре подготовки операторов FPV.. но на казарменном положении.

Конечно же, приезжать из-за различных нюансов пришлось дважды, форму 1 я своими кривыми лапами заполнял трижды, в кабинете начальника миграционного отдела мы втроем (с сопровождающим командиром) прописались фактически.
Но на всееееееех этапах нам всегда кто-то помогал и шёл навстречу, как и практически в любой отрезок этой истории.

Даже когда в последний момент выяснилось, что для финального этапа опять нужен нотариально-заверенный перевод американского паспорта, который остался на базе.
Уже с хиханьками бодро прыгнули в пикап и полетели в область. Сколько раз мы так делали после различных кабинетов во всех предыдущих сериях - не счесть!!

По телефону обратился к помощнице нотариуса, того, который делал перевод еще осенью, и, пока мы мчались в пригород из МФЦ, бумаги уже были готовы.

И вот уже совсем вечером , смущающийся и сияющий от радости Джон получил заветный документ!!!

Впереди еще много бумажных дел и разъездов, да и новый контракт скоро, но самый важный этап пройден.
Огромное СПАСИБО ВСЕМ, кто помогал и поддерживал нас на всем тернистом пути!!!
Командованию и товарищам офицерам ## танкового полка, медикам, Государственной Думе Российской Федерации, а так же вам, неунывающие наши подписчики!!

В добрый путь))

Договорнячок договорнячком, а ништячки ништячками!

Соблюдайте тишину!!

Три гексагоновских ДТК на автоматы и одна очень красивая банка Z-SVD от Матильды отправляются к крутым парням в Курское приграничье!

P.S. Ну как такой возразишь))

Мастериц тыла и хранительниц домашнего очага поздравили, а я хочу поднять тост за самых боевых и смелых девчат на свете!

Красавицы наши, кажется, что нет такого дела, которое вашим нежным рукам не покорилось - вы и раны лечите, и бойцов с передка вытаскиваете, и стреляете метко, и дронами вражин умудряетесь разить!
И, самое главное - среди любого ада остаетесь самыми лучшими девчонками на свете.
С праздником, будьте здоровы и счастливы, УРА!!!!

На фото наша очаровательная санинструктор В. снимает для воинов инструкцию по использованию дрон-детекторов, которые мы для крутых парней-бплашников по ее просьбе привезли.

Ну - ЗА КРУТЫХ ДЕВЧОНОК!!))

И конечно мы не можем не поздравить наших дорогих женщин, которые своими руками собирают и отправляют гуманитарную помощь на СВО для наших крутых парней!

С Праздником, милые дамы!! Вы наше Всё!! 💐💐💐🌹🐈

Наша служба и опасна и трудна
На войне-то еще как она видна!!

Сдав Ижа, поехали к спецназу, скрывающимся под нейтральным определением «подразделения, обеспечивающие порядок и безопасность на освобожденных территориях».

Задач у парней - вагон и немаленькая тележка, к некоторым впору танки и авиацию подключать!!

Реалии близкого фронта таковы, что охота противником ведется не только на наших военнослужащих и администрацию, но и на все гражданские службы и объекты инфраструктуры, обеспечивающие мирную жизнь.
Защищать, предотвращать, переигрывать и уничтожать - работа для крутых парней!

Поэтому квадроцикл, выкруженный Сашиными котами, а так же партию генераторов от нашего сверхнадёжного товарища Дениса, в целости и сохранности передали им под грядущие задачи.

Ну и пока мы выгружали матчасть, нижегородская часть каравана на другой локации передала подразделению целую гору военного имущества, в том числе и подсумки-раскладушки под самый эффективный антидрон - 12 калибр.

Всем огромное спасибо) Работаем!

И про круговорот добрых дел, вдогон!

С просьбой доставить автомобиль в Донецкую отласть обратился наш товарищ Михаил Оператор, который чуть раньше закрыл нашу срочную потребность во взводных медицинских рюкзаках.

Каждый снабжен детским письмом с поздравлением нашим защитникам Отечества, которые изрядно добавляют сил и уверенности крутым парням на фронте. Так ребята вносят свой вклад в Победу.
Мой дошкольник тоже от души постарался и помог всё дотащить и упаковать.

Всем спасибо! Быть добру!!

Бывают выезды, где все сразу начинает идти СЛЕГКА не по плану))
Собирались ехать на автобусе с погруженным квадроциклом и генераторами, позади которого на жесткой сцепке будет висеть ИжОда.
В итоге и квадрик на прицепе у пикапа поехал, и Ода своим ходом до республик дошла, благо разномастные 15-летние покрышки мы махнули на новую шипованную зиму.

Всё утрамбовалось буквально в последний момент, поэтому первыми поочередно хлопнули колеса у прицепа (благо запасок был вагон!!), потом отказал отопитель у Ижоды, заморозив Вову к ночи по самое не балуйся, ну и под занавес начал греться перегруженный пикап.

Зато дальше - без нюансов! Пересекли всем караваном погранпереход и ранним утром уже ждали ребят из 622 полка на точке.

За машину огромное спасибо Павлу и парням из сервиса «Просто Кастомс», а за остальное - вам, дорогие подписчики!
Заодно и нижегородских гостинцев насыпали, раз уж прибыли полным составом)

P.S. Сгонять втроём ночью на Иже за шаурмой в Чалтыре - done!

Пока мы катались, пришла вот такая благодарность от десантников, которым мы оперативно помогли вернуть боевую Ниву в строй.
По фоткам видно, где машине приходится скакать, эксплуатация, мягко говоря, напряжённая!

Теперь машина на ходу , а запасную КПП можно отремонтировать и держать в резерве.
Удачи вам, крутые парни!!!!

Мороз и солнце, день чудесный!
Еще ты дремлешь, друг прелестный
А мне, глаза продрав к шести
Гуманитарку б довезти))

Ура, мы валим, гнётся платник!
Рации настроены, машины просели от груза, лишь сектор приз с медициной налегке катится. Завтра, даст Бог, раздачи и встречи.
Стей метал, стей тру!
Вперёд!

А вот и поздравление от крутых парней!!!
С праздником, настоящие защитники отечества, будьте сильны, здравы и непобедимы!! УРА)

Мужики!

От всего коллектива движения «Для Крутых Парней» поздравляем вас с Днем защитника Отечества!

Сегодня день не только тех, кто ебал-воевал на службе, но и всех, кто душой и сердцем за Родину стоит. Кто каждый день работает, помогает, поддерживает.

В жизни есть разные фронты — и в посадках, и на квадрике, и в офисе, и за клавиатурой. Вы все — настоящие бойцы, пусть кто-то и без погон, но с той же верой и с тем же чувством ответственности.

Сейчас оно куда проще и писать об этом проще, чем в 2022 и 2023, когда мы только начинали, и силы были сильно не равны.

Сейчас точно проще, чем в августе 2024-го.

Всей душой надеемся, что дальше будет ещё проще, и СВО закончится (очевидно, нашей победой), и можно будет перестать всем этим заниматься, т.к. все уже изрядно подустали.

А пока пожелаем: пусть будет сила и в словах, и в делах! Пусть будет в жизни вашей стойкость, любовь к дому, к вашей земле, к вашим близким. В мире много разных войн, они были есть и будут, а лучшая победа — это мир, любовь и взаимопомощь.

С праздником, мужики! Живите с гордостью, стойкостью и честью!

#Альварес

Тут вот мой хороший друг, коллега по опасному бизнесу™, депутат здорового человека, Олег А., спросил меня давеча: "А вот чо, какие квадрики то нынче в моде то вообще для войны? А то тут коллеги подарили бойцам снегоболотоход на ооооттакенных колесах аж за страшенные 300 тыщ рублей, бойцы от радости под себя ходят, спать и кушать не могут!". На мой скептический комментарий по поводу сией медвежьей услуги подарка он, конечно, попросил дать более развернутый комментарий. Ну, я и развернулся, в свойственной мне лирической манере.

В первую очередь, квадрик - это штука лёгкая, открытая всем ветрам, которая живёт только благодаря скорости. Бойцу на нём надо быть полностью отбитым на голову квадроциклистом и наваливать прям со всей дури! Ибо кто б там чего не говорил, что на передке можно медленно - нет, ребята, нельзя медленно. Надо наваливать, чтобы на тебя не могли навестись или, если что, не могли догнать дроном. Потому, что на скорости, когда ты едешь 70-80 по просёлку или 90-110 по асфальту, как минимум дрон тебя сразу не догонит (либо достаточно быстро высадит батку на форсаже) и миномёт не наведётся.

А для того, чтобы наваливать, у квадра мотор должен быть от 70 сил, это об 800 кубиков, а вообще, в идеале - литр, лошадей на 90. Вот этого хватает.
Ещё одно требование - чтобы помещалось как минимум два бойца в снаряжении. А они получаются пузатенькими, даже если сами по себе дрищи. Броник+подсумки дают каждому до 20 см плюсом в габарит от морды до спины. Квадроциклы бывают с короткой базой и с длинной. Длинная база это двухместники и, как правило, там есть спинка и ручки для пассажира. В двухместнике два бойца в броне, снаряге и с подсумками кое-как вмещаются. Не очень хорошо, не очень комфортно, но они едут.

Короткобазники мы убираем из списка, потому что вдвоём ну совсем никак. Водила там сидит яйцами на руле, а пассажир опасно свешивается задним жопом на задний же багажник.

Спинка желательно чтоб была, потому что пассажиру не всегда есть возможность держаться руками - в руках ему надо держать ружьё, головой вертеть во все стороны, смотреть на небо и вообще он тоже занят.

Поскольку бездорожье на передке присутствует в разной степени убитости, причём в любую погоду - желательно иметь большие колёса. Я гонял на квадросе смежников с 24" и 26" колёсами, на моём рабочем квадре сейчас - 28".
Когда едешь вдвоём со снарягой и у тебя загружено какое-нибудь барахло - генераторы, топливо, вода и прочее - на 26" колёсах ты очень часто цепляешь ландшафт. На 28-х гораздо меньше, плюс подвески пробивает чуть меньше на больших колёсах - не так сильно бьёшься жопой об окружающую реальность. На дЭтских 24" - грусть-тоска.

То есть в итоге имеем основные три требования: большие колёса, мощный мотор, длинная база. Всё остальное от лукавого.

И да, квадрик обязательно надо готовить, на обкатку надо сажать прям знающего бойца (а то не раз видел, как не читая инструкций начинают дергать передачи на ходу и коробка умирает на 100км пробега), настраивать подвеску под нагрузку и скорость, после обкатки на 300-500 км менять масло в моторе и всё протягивать по ходовке.

А, ещё момент. Оч желательно, чтобы запчасти были в доступе и не прям сложнодобываемыми, типа резины в 24". Самое главное - масляный и воздушный фильтр, пыльники приводов, резина. Это всё кончается на передке прям за десятки/сотни км. Надо обязательно ставить защиту рычагов и заднего редуктора - они принимают на себя основной удар. Но можно и полную защиту днища из штампованного толстого полиэтилена, он лёгкий, плюс не так гнется, как алюминий. Лебедки как правило стоят изначально, но они не особо нужны - проходимости хватает, а разматывать лебедь на передке некогда, они очень медленные. Ещё по зиме прям необходимы валенки на руль, без них руки дубеют нещадно. Багажники - маст хэв, их надо самоварить. То, что есть в каталогах оригинальных аксессуаров - обычно говно и не подходит под военные задачи.

Вот такие дела, мои юные военные гонщики.

Велика армия мастеров добрых дел наших, но Сашины коты - явление особого порядка))
Чего они только на фронт не доставали!! Тыгыдыкают не покладая лап, а хозяин за их труд уже неоднократно награжден даже!
Вот и сейчас где-то целый квадроцикл спецназу намяукали, который мы подготовим и постараемся в ближайший выезд доставить)

Причем благодарят лопоухих не только сами бойцы, но и их пушистые соратницы, вот!

Доехали наши аптечки до крутых парней на границе!!!!

Спасибо на добром слове, работаем!!

А вражинам желаем себе воооот такую могилу выкопать))

В череде благодарностей от бойцов особенно приятно получить такую оценку нашего труда!

Александру Владимировичу Поветкину большущее спасибо за тёплые слова , будем стараться))

#Альварес

Почему некоторые бойцы - такие неблагодарные скоты и не могут снять благодарочку любимому ТГ-каналу за гуманитарный подгон (это он про себя, прежде всего)

Ну вот так бывает: гуманитарку привозят, а некоторые несознательные бойцы даже не могут за неё благодарочку снять! А люди то ведь старались... Ну вот случается такое, к сожалению. И не потому что бойцам лень, или они просто такие вот неблагодарные по жизни - гумку захапали и довольные.

Отнюдь. Часто бывает так, что привозят какое-то критически важное оборудование, которое ответственные лица сразу хватают и убегают вдаль, сотонински хохоча. Потому что они уже предвкушают, как поставят это оборудование на службу отечеству.

И принявший гуманитарку боец стоит такой с пустыми руками и вопрошает в пустоту: А? Чо? Это чо было то ваще такое?
А с пустыми руками и снять то уже ничего не снимешь - не поймут-с.

Ну или вот другая ситуация. Боец только настроился снять благодарочку, речь подготовил, морду умыл, чтоб в кадре значит красивым быть. А ему и говорят: о, а ты уже отмылся? Отлично, шуруй бегом на передок, у нас как раз окно на ротацию. И вот сей боец бежит на ротацию, а там уже и не до съёмок, шутка ли - война вокруг.

Так и остаётся наш самый лучший тыл неотспасибленным и неотцелованным.
Но мы это не со зла, правда-правда!



*Посвящается одному из тех трёх ящиков с фото, который был приобретён именно благодаря нашим дражайшим подписчикам.

**В ящике наземная станция управления, которая позволяет управлять развед-птичками из теплого блиндажа, не подвергая себя недружелюбным осадкам в виде дождя, снега, Града, мин и кассет.

Всякое на войне требуется, иной раз даже неожиданное!

Пограничникам на Брянском направлении для проникновения в подозрительные дома и сараи с целью воровства стиралок и унитазов ряда выездных инженерных дел потребовалась компактная аккумуляторная болгарка, а парням из 106й - домкрат для буханки, аккумуляторный шурик и еще пара нужных инструментальных позиций, которые по уважительной причине не попали сегодня в кадр.
Все купили и доставили!

Легкая и теплая куртка Sturmer, которую можно наблюдать на первом фото, тоже была подогнана ребятам нашими силами и засвечена в одном из прошлых постов))
Работаем!!!!!

Всякое на войне требуется, иной раз даже неожиданное!

Пограничникам на Брянском направлении для проникновения в подозрительные дома и сараи с целью воровства стиралок и унитазов ряда выездных инженерных дел потребовалась компактная аккумуляторная болгарка, а парням из 106й - домкрат для буханки, аккумуляторный шурик и еще пара нужных инструментальных позиций, которые по уважительной причине не попали сегодня в кадр.
Все купили и доставили!

Легкая и теплая куртка Sturmer, которую можно наблюдать на первом фото, тоже была подогнана ребятам нашими силами и засвечена в одном из прошлых постов))
Работаем!!!!!

#Альварес
А вот вам скромный (а главное укромный) дворец спецназеров и летунов на передке. А то не всё ж только танкистам донецким хвастаться 😎 тепло, защищенно и просторно!

Иногда наши аптечки расходятся-расписываются еще на стадии комплектования, а потребность в них есть всегда!

До поездки мы никак не успевали закинуть готовые изделия пограничникам из ОМД, действующего на Белгородском направлении, поэтому поступили проще - заказали качественную начинку на маркетплейсах и отправили поближе к границе.

Пока мы были в поездке, парни все получили и собрали индивидуальные аптечки самостоятельно, а наши готовые мы отправили им уже по возвращению из республик.
Здравия вам, богатыри!

Продолжаем наше победное двухколесное бензиновое шествие!
Своими отрядами повышенной мобильности стремятся обзавестись не только штурмовики и бплашники.
Посему, сделав кучу попутных дел, утром мы оказались в Донецке с парой оставшихся мотоциклов.

Герои наших предыдущих репортажей перебазируются вслед за движущимся фронтом, а времени на все затеи у нас было не так уж и много, поэтому обоих коней выгрузили у чекистов — мотовзвод свой заберет с оказией самостоятельно, а в гости к ним на новую локацию мы еще обязательно постараемся попасть.

Примечательно, что сюжет снимали на фоне трофейного бронеавтомобиля Казак, отжатого у противника в исправном состоянии и уже успевшего послужить Отечеству.
Но работа на переднем крае вносит коррективы в тактику — сверхмобильность зачастую защищает лучше тяжелой брони, так что пока броневики смиренно ждут своего часа!

А пока слово за пикапами, квадроциклами и мотиками.