Сохраняем оптимизм на контейнерные перевозки с Азией, в том числе через Казахстан 🇰🇿
На транспортном форуме ESE ASIA-2025 в Алматы вице-президент по линейно-логистическому дивизиону Герман Маслов рассказал:
📈 На фоне снижающегося контейнерного импорта растет экспорт из России. Основной драйвер — сухопутные погранпереходы: +26% за первый квартал этого года. Ощутимый рост у ж/д перевозок в Китай через Казахстан.
🚊 Отмечаем также активное развитие контейнерного экспорта из Казахстана. Основные направления — Китай, Россия и Япония.
📍 Помимо этого, Казахстан успешно реализует свой транзитный потенциал за счет увеличения перевозок из КНР и стран ЮВА в Беларусь — двухкратный рост по итогам прошлого года.
📊 Снижение импорта стало причиной сокращения контейнерных стоков на сети РЖД. Как следствие — ожидается рост ставок на экспортные перевозки. Уже начали отмечать эту тенденцию.
🌏 Несмотря на крупнейшую долю рынка на Дальнем Востоке,
FESCO может быстро диверсифицировать и переключать свои контейнерные потоки на разные направления благодаря регулярным сервисам на основных транспортных коридорах — сухопутных погранпереходах, портах Чёрного моря и Балтики.
✔️ В целом порты Северо-Запада продолжают восстанавливаться: +15% по итогам первых трех месяцев текущего года, в том числе за счет перенаправления грузов с Дальнего Востока.
🤝 Что касается новых сервисов, то сохраняем планы по запуску перевозок в Южную Африку и Бразилию, а также продолжаем активно масштабироваться в ЮВА!
#Новости_FESCO