С Днём рождения, Трансмашхолдинг! 🎉

Сегодня мы отмечаем 23 года успешной работы компании, которая стала символом качества и инноваций в сфере железнодорожного и городского рельсового транспорта. ТМХ ИС искренне поздравляет вас с этим знаменательным событием!

За эти годы Трансмашхолдинг зарекомендовал себя как лидер не только в России, но и на международной арене. Ваши заводы — это настоящие центры передового опыта, где создаются уникальные технические решения и образцы современного подвижного состава. Продукция холдинга известна и востребована далеко за пределами нашей страны.

Прошедший год стал знаковым: новые продукты, важные проекты и значительные изменения — всё это подтверждает ваш статус авангарда российской промышленности. Вы активно внедряете цифровые технологии, обновляете производственные мощности и автоматизируете процессы.

Впереди у Трансмашхолдинга ещё много достижений и свершений. Желаем вам дальнейших успехов, процветания и новых горизонтов!

В 2024 году РЖД провели 76 тыс. пар поездов по технологии виртуальной сцепки

О таком результате сообщил замгендиректора РЖД по вопросам управления перевозочным процессом Михаил Глазков в ходе брифинга для СМИ, прошедшего на прошлой неделе. «В 2024 году мы пропустили по Восточному полигону 76 тысяч (пар поездов. – Прим. ред.) по технологии виртуальной сцепки», – указал он.

В 2023 году с применением данной технологии были проведены почти 36 тыс. пар поездов и, соответственно, масштаб применения технологии вырос более чем в 2 раза. Для 2023 года результативность применения технологии оценивалась в 5 млн т дополнительных провезенных грузов и почти 2 млрд руб. экономического эффекта. Таким образом, эффект по итогам 2024-го может превышать 10 млн т и 4 млрд руб.

Михаил Глазков указал, что расширение применения виртуальной сцепки продолжилось и в 2025 году. Так, в первом квартале по технологии проведено на 30% пар поездов больше, чем за аналогичный период 2024 года. По словам представителя РЖД, у перевозчика есть желание полностью перейти на эту технологию, однако ее внедрение ограничивается темпами поступления локомотивов, оборудованных соответствующими системами, и стабильностью энергоснабжения. Напомним, что в части локомотивов РЖД были вынуждены существенно снизить план их закупок на 2025 год, а в части энергоснабжения Михаил Глазков отметил, что повышение его надежности отрабатывается сегодня с энергетическими компаниями.

Технология виртуальной сцепки внедряется с 2019 года, она обеспечивает попутное следование двух и более грузовых поездов (освоено движение 5 составов) на минимальном расстоянии друг от друга. Локомотивы, ведущие составы друг за другом, автоматически взаимодействуют по радиосигналу и определяют свой подход к движению. В результате повышается пропускная способность инфраструктуры и РЖД могут провезти больше грузов.

Виртуальной сцепкой с 2021 года оснащаются все новые электровозы серии «Ермак», выпускаемые «Трансмашхолдингом». Подробный материал о технологии виртуальной сцепки выходил на сайте ROLLINGSTOCK ранее по ссылке.

Фото: РЖД

@rollingstock

В Курске прошло выездное совещание по реализации концессионного соглашения о развитии наземного электрического транспорта

В мероприятии приняли участие врио губернатора Курской области Александр Хинштейн, представители администрации города и перевозчиков, а также ключевые фигуры из отрасли, включая управляющего директора по развитию интеллектуальных систем управления АО «ТМХ», генерального директора ООО «ТМХ ИС» Андрея Романчикова и генерального директора «Группы Мовиста» Алексея Зотова, а также генерального директора «ПК Транспортные системы» Александра Дубровкина.

Проехав по маршруту №1 на современном трамвае «Львенок» делегация проинспектировала ход работ по модернизации трамвайной линии и депо Восточное.

По итогам первого года работы обновленного маршрута №1 в Курске трамваями воспользовались 856 тысяч человек, что составляет почти два населения областной столицы. Пассажиропоток увеличился на 51% по сравнению с периодом до модернизации. В 2024 году завершена поставка трамваев «Львенок» производства «ПК Транспортные системы», и все 22 вагона, предусмотренные проектом, уже прибыли в Курск.

Одним из ключевых направлений модернизации курского электротранспорта является цифровизация. В ходе встречи эксперты обсудили перспективы автоматизации стрелочных переводов, приоритетного проезда перекрестков, а также внедрение диспетчерского управления движением трамваев как на линии, так и в депо.

В Курске продолжается обновление наземного электрического транспорта, что существенно повысит качество обслуживания пассажиров и улучшит комфорт передвижения по городу.

Технологическое предприятие «ТМХ ТМ», входящее в состав группы компаний «ТМХ Интеллектуальные Системы», ввело в эксплуатацию современное микропроцессорное оборудование автоматики и телемеханики движения поездов (АТДП) на новых станциях Зеленолужской линии Минского метрополитена и поездную аппаратуру безопасности и автоведения в вагонах метро «Минск-2024». Покажем, как выглядит система в комплексе.
 
Подписаться на ТМХ

Вышел в свет очередной номер журнала «Вектор ТМХ». Главные темы выпуска:
 
🔹Новинка: запуск вагонов метро «Минск2024» в Республике Беларусь;

🔹Интервью: генеральный директор компании «МВПС — Сервис» Андрей Мурзин — о техническом обслуживании и текущем ремонте пригородных поездов Московского транспортного узла;

🔹Технологии: система автоматического запуска дизеля тепловоза ТЭП70БС;

🔹История вопроса: 135 лет с момента выпуска первого паровоза «О».
 
Полная версия журнала доступна по ссылке
 
Подписаться на ТМХ

Справочно: Система дистанционного управления маневровым тепловозом ТГМ6 в парке ЕВРАЗа

Репортаж о технологии, внедренной на Западно-Сибирском металлургическом комбинате ЕВРАЗа, подготовило телевидение Новокузнецка «ТВН». Интегратором решения выступила «ТМХ Интеллектуальные Системы» (ТМХ ИС).

Технология позволяет машинисту удаленно управлять как самим локомотивом, так и прицеплять и отцеплять вагоны и чугуновозные ковши. На комбинате отмечают, что это позволяет отказаться от услуг помощника машиниста и избежать присутствия людей в опасных зонах.

Технология, реализованная на локомотиве в парке ЕВРАЗа, включает систему дистанционного управления с функциями «Антисон» и видеоконтроля (СДУАВ). В то же время система дистанционного управления маневровым парком от ТМХ ИС может включать еще два решения на базе технологий машинного зрения – системы обнаружения препятствий (СОП) и мобильного блока видеоконтроля на хвостовом вагоне (СДВ).

Видео: ТВН

@rollingstock

ТМХ ИС успешно реализовал пилотный проект по оснащению тепловоза серии ТГМ6А системой дистанционного управления на ЕВРАЗ ЗСМК.

Инновационное решение позволяет машинисту удаленно и безопасно управлять локомотивом в условиях металлургического производства «в одно лицо».

Система обеспечивает управление и полный контроль над локомотивом с безопасного расстояния, что позволяет исключить воздействие производственных факторов. Машинист может выполнять маневровые работы по перемещению чугуновозных ковшей, а также производить прицепку и отцепку вагонов, находясь в удаленной и безопасной точке.

Пульт передает все необходимые команды для начала движения, увеличения или снижения скорости, а также остановки тепловоза в требуемых местах.

Дополнительно внедрена система видеоконтроля «Антисон». При работе машиниста в кабине тепловоза система контролирует его состояние, помогая поддерживать высокую концентрацию внимания.

Проект реализован при участии компаний АВП Технология и НИИТКД, входящих в состав ТМХ ИС.

Внедрение данной системы стало важным шагом в повышении безопасности и эффективности производства на металлургическом комбинате.

Планируется тиражирование данного решения для применения и на других производственных участках ЕВРАЗ ЗСМК и предприятиях группы ЕВРАЗ.

🌟🚂 Поздравляем с Днем машиниста! 🚂🌟

Сегодня, в последнюю пятницу марта, мы отмечаем важный праздник – День машиниста! Эта профессия имеет почти 200-летнюю историю и появилась вместе с развитием железных дорог. Машинисты – это настоящие мастера своего дела, которые управляют как грузовыми, так и пассажирскими составами, обеспечивая безопасность и комфорт миллионов людей.

Работа машиниста требует высокой концентрации, внимательности и умения быстро реагировать на меняющиеся обстоятельства.

Важно отметить, что для эффективной работы машинистов необходимы комфортные условия труда и современные системы управления подвижным составом. Инженеры дивизиона ТМХ ИС ежедневно работают над созданием таких систем, чтобы обеспечить машинистов всем необходимым для выполнения их ответственной миссии.

Дорогие машинисты, мы гордимся вами и благодарим за вашу преданность делу! Желаем крепкого здоровья, благополучия, профессиональных успехов и личных побед!

Присвоили статус технопарка Научно-исследовательскому центру электронной вычислительной техники
 
В НИЦ производят средства вычислительной техники, электронные модули и блоки. Теперь технопарк сможет воспользоваться налоговыми льготами и грантами. Тут работают:
 
🔵 АО "Инфопро" — производит защищённые ноутбуки и стационарные компьютеры.
🔵 ООО "ТМХ интеллектуальные системы" — разрабатывает системы управления рельсовым транспортом, в том числе для московского метро.
 
Компании "Код безопасности" и "Компания Инверсия" стали якорными резидентами технопарка "Ньютон Плаза"
 
🔴 "Код безопасности" — разработчик решений для кибербезопасности. ПО компании используют больше 50 тыс. организаций, включая госкорпорации и банки.
🔴 "Компания Инверсия" — создаёт системы автоматизации для банков.
 
🔵 В столице 46 технопарков, где работают 2,1 тыс. компаний и создано 73,5 тысячи рабочих мест. С 2016 года бизнес вложил в их развитие 101,9 млрд рублей — на каждый рубль налоговых льгот приходится 9,5 рубля частных инвестиций.

🎉 Поздравляем компанию Транстелесофт с 14-летием! 🎉

Сегодня мы отмечаем важную веху в истории компании Транстелесофт, которая входит в состав ТМХ ИС. На протяжении более чем десятилетия Транстелесофт уверенно движется вперед, внедряя инновации и создавая интеллектуальные бортовые системы и программно-аппаратные комплексы для железнодорожного транспорта.

Транстелесофт стал настоящим экспертом в своей области, предлагая решения, которые делают железнодорожные перевозки более безопасными и эффективными. Транстелесофт успешно разрабатывает информационные системы для жд транспорта, системы видеонаблюдения и регистрации, системы локомотивной безопасности и автоматизированные системы учета пассажиропотока.

С днем рождения, Транстелесофт! Пусть впереди будет еще больше достижений, инноваций и успешных проектов! 🚀

Прекрасные женщины! Поздравляем вас с Международным женским днём!

В этот весенний праздник хочется сказать, что вы, дорогие дамы, несете в наш мир нежность, заботу, тепло. Каждый день вы радуете окружающих своей красотой и награждаете мужчин очаровательными улыбками. Вам удается сочетать самые разные дела, быть хранительницами дома, любящими мамами, при этом лучше всех поддерживать и мотивировать.

Желаем вам вдохновения, процветания, здоровья, семейного благополучия и легкости в исполнении всего задуманного! Пусть ваши близкие всегда будут рядом и радуют вас!

Подписаться на ТМХ

Волгоград получил современные трамваи с системой безопасности от «ТМХ ТМ»

Компания «ТМХ ТМ», входящая в состав «ТМХ Интеллектуальные Системы» успешно завершила проект по оснащению современных низкопольных трамваев в Волгограде бортовой аппаратурой безопасности. Трамваи нового поколения, произведенные «ПК Транспортные системы», уже активно перевозят пассажиров по линии скоростного трамвая, обеспечивая комфорт и безопасность поездок.

В рамках проекта было установлено современное оборудование безопасности на 26 односекционных трамваях модели 91-911ЕМ «Львенок» и 12 трехсекционных трамваях 71-932 «Невский». Впервые на трамваях применена система непрерывного контроля за соблюдением допустимой скорости. При её превышении происходит автоматическое торможение до разрешенной величины.

Использование аппаратуры безопасности на трамвайном транспорте значительно повышает безопасность движения, в том числе на подземном участке пути, где в тоннеле отсутствует прямая видимость.

Система безопасности позволяет лучше реагировать на потенциальные угрозы и предотвращать аварийные ситуации. Это не только защищает пассажиров и других участников дорожного движения, но и создаёт более комфортные условия труда для водителей.

Сегодня в нашей стране отмечается День защитника Отечества! Желаем всем мужчинам нашей страны крепкого здоровья, жизненной энергии, удачи на любом пути! Пусть близкие всегда будут рядом, в семьях сохраняется благополучие и счастье!
 
Этот праздник давно стал в нашей стране народным и напоминает каждому о нравственных ценностях, патриотизме и любви к Родине, о мужестве нашего народа, о силе наших мужчин, всегда готовых защищать интересы Отечества, свою землю и родных.
 
Благодаря этому празднику мы напоминаем себе и молодому поколению о героях, которыми стоит гордиться и с которых стоит брать пример.
 
2025 год объявлен в России Годом защитника Отечества, и он совпадает с 80-летием Великой Победы. Это год единства, гордости и благодарности всем, кто внёс свой вклад в защиту Родины.
 
Всегда важно помнить о тех, кто стоит на страже мира и защищает нас.
 
В честь 80-летия Победы в Великой Отечественной войне на сайте ТМХ стартовал проект «Спасибо за Победу!». В нем мы показываем работников предприятий, ныне входящих в Группу компаний «Трансмашхолдинг», которые уходили на фронт, чтобы защитить самое дорогое – своих близких. Мы помним и гордимся подвигом каждого.
 
Подписаться на ТМХ

🚊 На этой неделе мы празднуем годовщину со дня открытия цифрового депо в Верхней Пышме. За год мы написали/показали немало. Настало время освежить память:

🌟Репортаж Вести-Урал об открытии современного трамвайного депо.

🌟Комментарий генерального директора нашей компании Алексея Зотова.

🌟Система управления движением.

🌟Промышленная эстетика депо.

🌟Первый заместитель председателя Общественного совета при Минтрансе России Борис Лоран вручил Алексею Зотову Благодарственное письмо «За успешное взаимодействие и плодотворное сотрудничеств».

🌟Автоматизированная антресоль для обслуживания трамваев.

🌟Краткая заметка о том, как работает депо.

🌟Делегации из Томска, Перми, Красноярска, Омска, Ижевска, Череповца, Нижнего Тагила и Минска посетили депо в Верхней Пышме.

🌟Итоги первого полугодия работы.

🌟Экскурсия для детей на двухлетие «Верхнепышминского трамвая».

🌟Технологии в депо.

🌟Делегации из Курска, Челябинска, Санкт-Петербурга, Омска, Уфы, Нижнего Новгорода, Москвы и других городов тоже посетили депо.

🌟Материал «Росинфры» о всех фишках депо.

🌟Особенности цифровизации депо.

🌟Первый заместитель председателя Общественного совета при Минтрансе России Борис Лоран посетил Верхнюю Пышму и лично оценил работу «Верхнепышминского трамвая».

🌟Генеральный директор «Верхнепышминского трамвая» Игорь Заварзин получил благодарность от Общественного совета при Минтрансе России.

🌟Репортаж 4 канала | Екатеринбург о депо «Верхнепышминского трамвая».

🌟Комментарий Алексея Зотова об инвестициях, особенностях депо и увеличении пассажиропотока.

Приятного просмотра. Скоро будем праздновать!

Поздравляем компанию ТМХ ТМ с первым годом успешной работы! 🎉

ТМХ ТМ – это научно-техническая компания, входящая в состав ТМХ ИС, которая занимается созданием комплексных систем обеспечения безопасности и автоматизированного управления движением трамваев и метро. За этот короткий срок компания достигла впечатляющих результатов и реализовала множество значимых проектов!

Особенно хотелось бы отметить успехи в части оснащения новых станций Зеленолужской линии Минского метро системой АТДП и установку аппаратуры безопасности и автоведения на новых поездах «Минск-2024».

Благодаря вашим усилиям, компании группы ТМХ ИС наращивают производственные мощности и успешно реализуют масштабные инфраструктурные проекты. Пассажиры и эксплуатирующие организации получили гарантию спокойствия и уверенности в безопасности.

Желаем коллективу ТМХ ТМ крепкого здоровья, профессионального роста и новых достижений! Пусть каждый новый проект приносит радость и удовлетворение от выполненной работы.

На торжественном мероприятии, посвящённом Дню российской науки, управляющий директор по развитию интеллектуальных систем управления АО «ТМХ», генеральный директор ООО «ТМХ ИС» Андрей Романчиков поздравил сотрудников Петербургского государственного университета путей сообщения (ПГУПС) с праздником и вручил четырем сотрудникам благодарственные письма в знак признательности за достижения в развитии Передовой инженерной школы «ИСКРА».

Эта школа стала важным шагом в подготовке высококвалифицированных инженерных кадров, специализирующихся на интеллектуальных системах безопасности для рельсового транспорта.

В декабре 2024 года Трансмашхолдинг стал промышленным партнером этой уникальной федеральной образовательной инициативы. В рамках партнёрства с ПГУПС ТМХ создал современную лабораторию для практической подготовки студентов. В ней молодые специалисты смогут познакомиться с передовыми технологиями и оборудованием, обеспечивающими безопасность движения рельсового транспорта.

ПИШ «ИСКРА» будет не только обучать будущих инженеров, но и станет площадкой для повышения квалификации ведущих специалистов в области IT-технологий, технических директоров и инженеров по безопасности крупнейших машиностроительных предприятий России.

Глава ТМХ и белорусский посол в России обсудили перспективы сотрудничества

6 февраля в Москве состоялась рабочая встреча генерального директора Трансмашхолдинга (ТМХ), члена Бюро Союза машиностроителей России Кирилла Липы с Чрезвычайным и Полномочным Послом Республики Беларусь в России Александром Рогожником.

В ходе встречи обсуждались вопросы поставок железнодорожной техники, ключевых узлов и компонентов для белорусских предприятий, развития промышленной кооперации.

Предприятия ТМХ традиционно являются крупными поставщиками техники и компонентов для железнодорожной отрасли и промышленной сферы Республики Беларусь. В разные годы в союзную республику поставлялись маневровые тепловозы, пассажирские вагоны, вагоны метро, дизельные двигатели, ключевые узлы и компоненты.

В течение 2024 года входящий в состав холдинга завод «Метровагонмаш» поставил Минскому метрополитену 28 новых современных вагонов метро «Минск-2024», разработанных конструкторами «ТМХ Инжиниринга» для эксплуатации на новом участке Зеленолужской линии минского метро. Компания «ТМХ ТМ», которая входит в состав группы «ТМХ Интеллектуальные Системы», внедрила на новых станциях и в подвижном составе инновационную систему управления движением поездов.

В октябре 2024 года в Москве в рамках рабочей встречи глав Белорусской железной дороги и ТМХ был подписан меморандум о сотрудничестве в части изготовления, поставки, содержания и ремонта подвижного состава для нужд Белорусской железной дороги.

Кроме этого, ТМХ завершил контракт на поставку двигателей компании БЕЛАЗ. Коломенский завод (входит в состав «ТМХ-Энергетические решения») отправил автозаводу 20 двигателей для комплектации серийной партии самосвалов БЕЛАЗ-75304 грузоподъёмностью 220 тонн. Реализация проекта стала возможной благодаря стратегическим соглашениям между ТМХ и БЕЛАЗом.

Рабочая встреча в Москве стала очередным этапом в развитии взаимовыгодного сотрудничества крупнейшего российского производителя подвижного состава с белорусской стороной, которое осуществляется, в том числе, в рамках Стратегии технологического развития Союзного государства до 2035 года и направлено на укрепление технологической независимости России и Беларуси.

Подписаться на ТМХ

Инновационные решения для Минского метро

Компания «ТМХ ТМ» (входит в состав «ТМХ ИС»), оснастила новые станции Зеленолужской линии Минского метро («Слуцкий гостинец», «Неморшанский сад» и «Аэродромная»), современным микропроцессорным оборудованием автоматики и телемеханики движения поездов (АТДП).

Это оборудование предназначено для обеспечения безопасности и эффективности работы метрополитена. Оно обеспечивает централизацию стрелок и сигналов, управление светофорами и стрелочными переводами, контроль положения подвижного состава и проверку целостности рельсового пути. Благодаря внедрению микропроцессорного оборудования обеспечивается надежная передача информации о движении поезда на состав.

На линии запущены поезда «Минск-2024», поставленные «Метровагонмашем» (входит в ТМХ) в течение 2024 года. На новых поездах установлена поездная аппаратура безопасности и автоведения.

Оборудование предназначено для автоматического управления поездом, регулирования его скорости, соблюдения точности остановки, выбора стороны открытия дверей, процесса открытия и закрытия дверей, соблюдения энергоэффективности движения, контроля скатывания и стабильной работы пневматического оборудования.

Дополнительно аппаратура реализует режимы автономного и централизованного автоведения, автоматического оборота состава на конечных станциях.

Уважаемые коллеги!

Поздравляем Вас с Днем СЦБиста! Ваша работа — это основа безопасности и эффективности железнодорожного транспорта. Благодаря вашему профессионализму обеспечивается надежное движение пассажиров и грузов, что имеет огромное значение для всей страны.

Вы — настоящие мастера своего дела, и ваша преданность профессии вдохновляет всех нас. Желаем вам здоровья, успехов в работе и новых достижений!