КАК МОДЕЛИРОВАНИЕ ПРИНЕСЕТ ГОРОДСКОМУ БЮДЖЕТУ МИЛЛИОНЫ
📖Сегодня хотим поговорить о том, какие экономические потери несут городские туристические агломерации из-за неэффективно организованного дорожного движения. Это значительный и важный, но зачастую недооцененный аспект управления городским пространством и экономикой. А ведь качество городской транспортной инфраструктуры напрямую влияет на туристическую привлекательность городских курортных агломераций.
Оценку экономической активности и развития городской экономики характеризует показатель внутригородского валового продукта (ВГВП), при этом в туристических агломерациях значительная часть доходов формируется именно за счет туристического потока.
❕Неэффективное управление дорожным движением и дискомфортный транспортный поток приводят к множеству прямых и косвенных последствий.
📖Задержки во времени для туристов и жителей. То есть турист, вынужденный терять время в пробках, не сможет выделить время для шопинга, посещения ресторанов или музеев.
📖Простой городских служб и бизнеса.
📖Снижение туристической привлекательности.
📖Повышенное потребление топлива. Заторы увеличивают расходы на топливо, а это дополнительное бремя для бизнеса и негативное влияние на экологию города.
📖Рост расходов на здоровье. Плохая транспортная организация нередко сопровождается шумом, загрязнением воздуха и стрессом, которые ухудшают качество жизни не только жителей, но и гостей города.
Рассмотрим показательный пример с однодневными туристами, которые составляют 40% от общего количества туристов в сезон.
Как размышляют и путешественники, и местное население, принимая решение о перемещении между локациями? А вот так: «Из Анапы я не поеду в Геленджик, так как полдня убью на дорожные заторы». Только самые смелые пускаются в подобную авантюру. И вот пока такой турист проводит свою аналитику, ВГВП соседнего курортного города теряет денежные средства.
📌Вопрос об измерении потерь для внутригородского валового продукта напрямую связан с анализом данных о времени, продуктивности и денежном обороте. Согласно международным исследованиям, в среднем до 2-4% городского ВВП теряется из-за проблем, связанных с дорожными заторами и неэффективной транспортной инфраструктуры. Если мы рассчитываем потери для туристической агломерации, то эти показатели еще выше — из-за высокой зависимости туристической экономики от времени и качества транспортных услуг.
В следующей части мы подключим детальные расчеты, чтобы понять, как можно исправить ситуацию и дополучить положенное.
#туризм
Traffic — канал от экспертов области ИТС