У вас закончился пробный период!
Для полного доступа к функционалу, пожалуйста, оплатите премиум подписку
AC
Академический эколог
https://t.me/academeco
Возраст канала
Создан
Язык
Русский
-
Вовлеченность по реакциям средняя за неделю
-
Вовлеченность по просмотрам средняя за неделю

Авторский экопросвет от Артёма Акшинцева 🧙🏼‍♂️ Базис экологических знаний, необходимый любому человеку 21 века. Личка по всем вопросам @akshintsev

Сообщения Статистика
Репосты и цитирования
Сети публикаций
Сателлиты
Контакты
История
Топ категорий
Здесь будут отображены главные категории публикаций.
Топ упоминаний
Здесь будут отображены наиболее частые упоминания людей, организаций и мест.
Найдено 11 результатов
423
Когда тебя спрашивают, а зачем нам вообще изучать все эти переплетённые взаимодействия. Мы изучаем саму жизнь, ребятки. Интереснее этого мало что есть.

#academeco #экология #экопросвет
25.04.2025, 18:58
t.me/academeco/487
1.1 k
23.04.2025, 19:36
t.me/academeco/485
1.1 k
🔥 Охота (с неплохим денежным призом) на поджигателей и введение ЧС федерального уровня 🌳

Сегодня в Забайкалье введен федеральный режим Чрезвычайной ситуации. Причина – лесные пожары.

К их тушению и локализации привлечено 1365 человек (не считая добровольцев) и 123 единицы техники. В огне на данный момент – 192 тысячи гектар. Для масштаба – футбольное поле международных матчей имеет рекомендуемые размеры 105×68 м, 0,714 га. То есть пылает в Забайкалье примерно 270 тысяч таких полей.

Почему возникают пожары и чем столь вредны их выбросы – вы можете прочитать в моём, к сожалению, не теряющем актуальности очерке.

🖐 Но есть и новые интересные особенности:

1. В пресс-службе Рослесхоза перестали упоминать «сухие грозы» и иные «природные факторы» и наконец-то заявили, что все действующие сейчас лесные пожары в крае возникли из-за человеческого фактора.

2. Глава Забайкалья Александр Осипов призвал жителей ловить поджигателей за вознаграждение. За пойманного поджигателя власти выплатят 250 тысяч рублей, за информацию о нем — 100 тысяч. При режиме ЧС маловероятно что виновник отделается административкой 20.4, наиболее вероятно привлечение по 261 УК РФ.

3. Вице-премьер правительства края Виктория Бессонова заявила, что 40% всех поджигателей в регионе — дети до 16 лет и предложила лишать их родителей родительских прав. Предложение это не встретило шквала критики, но даже нашло сторонников.

Мир изменился.
Предпосылок, таких как засушливые сезоны и возросшая из-за менее жёстких зим популяция короедов и древоточцев, всё больше.
Причиной стать – всё проще.

Скоро майские – пожалуйста, будьте аккуратны с огнём. 💟

P.S. Парням и девчонкам из Авиалесоохраны – мои искренние уважение и почтение, за их вреднейший для здоровья, тяжёлый физически и столь необходимый труд.

#academeco
23.04.2025, 19:36
t.me/academeco/486
1.1 k
🤩 Земля без людей? 🤩

История, как известно, ускоряется. Нам понадобилось 2000 лет, чтобы превратить колесницу в автомобиль, а уже через 50 лет человека полетел в космос. Но прогресс не дается бесплатно, а Земля не так уж велика и безгранична, как казалось возницам колесниц.

Наводнения, пандемии, глобальное потепление, глобальное загрязнение – какая правда скрывается за этим словами, ставшими уже привычными штампами?

Чего нам ждать от будущего - и есть ли надежда?

Об этом Ольга Сварник беседует с экологом Артемом Акшинцевым, который верит, что величайшей силой не только настоящего, но и будущего является научное мировоззрение.

Четверг. Очно/онлайн.
Бесплатно, но нужно
🧿 зарегистрироват
ься 🤩

#academeco
15.04.2025, 17:17
t.me/academeco/484
836
💀 «Карательная экология» 💀

Ситуация жёсткая, мотивация к раздельному сбору – серьёзная.
13.04.2025, 20:39
t.me/academeco/483
1.3 k
Космический мусор.
(Самая подходящая тема под 12 апреля)

КМ — это любые рукотворные космические объекты, не выполняющие никаких полезных функций. Самые большие из них — отслужившие многотонные космические аппараты. Самые миниатюрные — кусочки защитных слоёв обшивки, сколотые микрометеоритами. По подсчетам экспертов NASA, у нас над головами кружит порядка 23 000 фрагментов КМ размером более 10 см, 500 000 — от 1 до 10 см, и порядка 100 млн размерами менее 1 см. Многовато. И есть дополнительный нюанс. Все эти объекты носятся на околоземных орбитах на скоростях порядка 8-10 км/с. Это в несколько раз быстрее скорости пули. Они иногда сталкиваются друг с другом и даже с ещё работающими аппаратами, тем самым увеличивая количество «мусорных объектов». А некоторые и вовсе падают на Землю, не успевая до конца сгореть в плотных слоях атмосферы. Звучит опасно.

Как быть с МКС и работающими спутниками, они нам нужны, а их ведь может изрешетить?! Насколько велики риски, что что-нибудь свалится на нас сверху? А что если мы выработаем настолько много КМ, что через его завесу не смогут прорываться новые ракеты и мы сами себя «запрём» на планете?

По расчетам специалистов, фрагмент мусора в несколько сантиметров, при столкновении, пробьет защиту любого из модулей МКС, а размером с футбольный мяч — приведет к разрушению и даже, возможно, уничтожению всей станции. То же самое относится и к другим аппаратам — столкновение с объектом величиной с орех способно полностью вывести их из строя. Что делать?

На данный момент в мире работает несколько систем контроля за КМ, таких как российская Автоматизированная система предупреждения об опасных ситуациях в околоземном космическом пространстве или американская United States Space Surveillance Network. Все обнаруженные частицы попадают в специальные общемировые каталоги слежения. Их траектории обсчитываются и, если существует опасность столкновения, происходит корректировка орбиты работающего аппарата. Например МКС «уклоняется», меняет орбиту из-за угрозы столкновения, примерно два раза в год.

По законам большинства стран владелец пришедшего в негодность автомобиля не может бросить его на улице, он обязан отправить его на утилизацию. Ещё более немыслимо бросить автомобиль и купить новый, если просто закончился бензин или пробита шина. Но с космическими аппаратами дела обстоят именно так. На данный момент на орбите невозможны ни их дозаправка, ни сколь угодно мелкий ремонт. Поэтому крайне важно ещё на моменте проектирования предусматривать пути их вывода из эксплуатации. Но в международном космическом праве до сих пор нет общепризнанных норм такого вывода*. И, увы, количество мусора на орбите Земли постоянно растет.
И только наблюдений уже явно недостаточно. На фоне бума космической отрасли и рекордного числа пусков в последние годы проблема КМ приобрела особую актуальность, так как большую часть новых спутников запускают на те же самые орбиты, создавая риск столкновений как для самих спутников, так и для пилотируемых кораблей.

Необходимо предотвращать появление нового мусора и бороться с мусором уже существующим. И если с первым пунктом могут помочь условная «расширенная ответственность производителя» и создание единого «стандарта пусков и вывода из эксплуатации». То со вторым дела обстоят ещё сложнее. Способность догнать, поймать и, либо отправить объект на сгорание в плотных слоях, либо, наоборот, подальше от Земли на орбиту-кладбище — вот требования к космическим аппаратам-мусорщикам, которые сегодня разрабатываются в НИИ всех космических держав мира.

* Имеющиеся на сегодня международные соглашения содержат принципы и основы сотрудничества государств в освоении космоса, предотвращения вредоносного вмешательства в космические программы других государств и устанавливают юридическую ответственность, наступающую при наличии вины. Однако они не регламентируют как национальным законодательствам следует реализовывать данные принципы и обеспечивать их выполнение. Единого механизма нет.

#academeco
12.04.2025, 17:18
t.me/academeco/482
1.3 k
Электротранспорт 🚘
Реальное решение или популярный тренд?

Мировое сообщество, осознавая риски и потери, не первый год активно разрабатывает и внедряет меры по снижению воздействия на окружающую среду. А также по адаптации к уже случившимся изменениям, которые негативно влияют на нас.

Наибольшей популярностью пользуется внедрение практик и технологий, сопровождающихся экономическими, социальными и медицинскими выгодами.

К таким трендовым направлениям относятся, как «условно» простые меры: поощрение активного образа жизни, велотранспорта и сокращение потребления мяса. Так и более энерго и ресурсозатратные направления: сохранение и расширение городских зеленых зон, преобразование углеродоёмкой транспортной и энергетической инфраструктуры и прочее.

Входит в ряд таких изменений и трендов и работа над улучшением качества воздуха в городах. История про электротранспорт — как раз про это.

Читаем и разбираемся
.

#academeco
25.03.2025, 12:15
t.me/academeco/481
1.0 k
А вы знали, что резкий рост уровня CO2 в атмосфере вызван массовым выгоранием миллениалов? 💯

Не надо так. Отдыхайте и, главное, будьте честны с собой. Заботьтесь об окружающей среде
23.03.2025, 08:03
t.me/academeco/480
1.7 k
Ребятки из Архэ выложили в открытый доступ мою лекцию по экологическим итогам 24го года. Делюсь ☕️

https://youtu.be/OI_q0fzUF40?feature=shared

#academeco
23.02.2025, 20:24
t.me/academeco/479
911
Давненько не виделись с вами.
Я вернулся с Сокотры. И решил, а чего бы не сходить в бар 🗿
19.02.2025, 19:46
t.me/academeco/477
Репост
1.1 k
Пришло время новой встречи RTG talks!
22 февраля. Суббота. Начало в 15:30.
Место: Южная рюмочная, Москва. Большая Татарская ул., 5, м.Новокузнецкая 🥃
Вход свободный.

Приятная аудитория из RTG team. Интересные спичи. Общение. Бар.
Эта встреча будет традиционно хороша. И, да, в этот раз сразу 3 темы!

☄️ «Не смотрите вокруг. Экологические катастрофы и грабли» 🛸
– Мы погрузимся в историю антропогенного влияния на окружающую среду. Обсудим, как человеческая деятельность в прошлом уже приводила к катастрофическим коллапсам экосистем и разрушению целых цивилизаций. И, окинув взглядом прошлое, а также скользнув по настоящему – поймём, учимся ли мы на опыте предков или предпочитаем плясать на граблях (и насколько это вообще критично).
– Спикер: Артём Акшинцев. Популяризатор науки. Автор блога "Академический эколог".

💰 «Как найти всё, от мужа до почки. Мэтчинги на рынках соответствия» 🎁
– Мы привыкли воспринимать рынок, на котором правит «невидимая рука» Адама Смита и спрос с предложением уравниваются с помощью ценового механизма, а личности продавцов и покупателей не имеют значения. Но ведь нам не всегда нужно купить товар дешевле – когда мы ищем эксперта в команду, нам не нужен тот, который согласится на самую низкую зарплату, нам важны компетенции и личные качества нового сотрудника. Такие рынки называются рынками соответствия. Распределение врачей по ординатурам, детей в разные школы, поиск донора для трансплантации органов – все эти задачи экономисты решали с помощью дизайна рынков соответствия. На лекции вы узнаете, что это и как их применять.
– Спикер: Анастасия Подругина. К.э.н., доцент НИУ ВШЭ.

🎂 «Еда в большом городе: как маркетинг управляет нашим аппетитом» 🥦
– Как изменились размеры порций и почему это влияет на вес и здоровье? Какие уловки используют производители? Почему даже форма бокала или упаковки может заставить нас съесть лишнее?Хороший, Плохой и Злой маркетинг в питании – как отличить правду от манипуляций. Давайте разберёмся.
– Спикер: Мария Аладышева – нутрициолог, тренер по биомеханике, молекулярный биолог.

Если ещё не знакомы с RTG и "просто хотите посмотреть" – это отличная возможность. Приходите, мы не кусаемся 💀

P.S. Хочешь выступить на одном из RTG talks? Есть о чём поведать, а заодно и познакомиться с аудиторией RTG (если вдруг ещё не знакомы)? Заполняй анкету спикера. Мы всегда рады огненным спичам и новым крутым людям.

#russiantravelgeek #rtgtalks
19.02.2025, 19:46
t.me/academeco/478
Результаты поиска ограничены до 100 публикаций.
Некоторые возможности доступны только премиум пользователям.
Необходимо оплатить подписку, чтобы пользоваться этим функционалом.
Фильтр
Тип публикаций
Хронология похожих публикаций:
Сначала новые
Похожие публикации не найдены
Сообщения
Найти похожие аватары
Каналы 0
Высокий
Название
Подписчики
По вашему запросу ничего не подошло