Сотрудники Аэронавигации Северо-Востока организовали благотворительную акцию к Пасхе для детей-инвалидов

В преддверии светлого праздника Пасхи сотрудники филиала «Аэронавигация Северо-Востока» инициировали благотворительную акцию, направленную на поддержку детей с ограниченными возможностями в Магадане. Акция под названием «Сотворите святую милостыню детям-инвалидам Магадана» призвана собрать средства и подарки для тех, кто особенно нуждается в заботе и внимании.

В рамках мероприятия сотрудники собрали денежные пожертвования для приобретения пасхальных наборов. Все собранные средства будут переданы в Магаданскую городскую общественную организацию инвалидов.

❤️ Сотрудники Аэронавигации Северо-Востока надеются, что их усилия помогут создать атмосферу радости и заботы для детей, которым это особенно необходимо.

Студенты СВФУ посетили региональный центр ЕС ОрВД в Якутске

📍 В региональном центре ЕС ОрВД (Якутск) филиала «Аэронавигация Северо-Восточной Сибири» в апреле прошли две увлекательные экскурсии для студентов третьего курса Физико-технического института СВФУ по направлениям «Радиофизика» и «Радиотехника».

🎓 Студенты получили уникальную возможность понаблюдать за работой автоматизированной системы управления воздушным движением. Им продемонстрировали серверные залы, рабочие места старшего сменного инженера службы ЭРТОС и дежурных инженеров АС УВД. Экскурсия также включала посещение диспетчерских залов и тренажерного центра.

➡️ Во время мероприятия студенты узнали о режимах вторичной радиолокации, принципах работы локаторов и пеленгаторов, а также об организации радиосвязи между диспетчерами УВД и воздушными судами в зоне обслуживания филиала. Особенно впечатляющим стало наблюдение за тем, как сотрудники служб ЭРТОС обеспечивают органы УВД необходимой информацией.

☑️Профориентационные мероприятия проводятся в филиале на регулярной основе. В этом году филиал также усилил работу с Физико-техническим институтом Северо-Восточного федерального университета им. М.К. Аммосова по привлечению кадров. В феврале представители службы ЭРТОС провели профориентационную встречу в институте, где рассказали студентам о своей деятельности и социальных программах, действующих во всех филиалах ФГУП «Госкорпорация по ОрВД».

🔖 Навстречу юбилею Победы!

➡️ На самолетах филиала «Аэроконтроль» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» размещена официальная символика 80-летия Победы в Великой Отечественной войне.

🇷🇺 Изображение знаменитой скульптурной композиции «Родина-мать зовет!» нанесли на самолеты В-300 и Р.180.

⭐ Чтим подвиг героев, подаривших нам мирное небо!

#Победа80

В РПИ Хабаровск реализован второй этап внедрения воздушного пространства свободной маршрутизации

➡️ В семи секторах обслуживания воздушного движения района полетной информации (далее – РПИ) Хабаровск внедрено воздушное пространство свободной маршрутизации (ВПСМ). Это второй этап реализации плана по внедрению воздушного пространства свободной маршрутизации в РПИ Хабаровск, утвержденного Росавиацией.

❗️ Ранее ВПСМ было внедрено в одном секторе РПИ Хабаровск (первый этап), а также в верхнем воздушном пространстве РПИ Калининград и Океаническом секторе РПИ Магадан.

✈️ Внедрение свободной маршрутизации направлено на создание условий, которые позволят авиакомпаниям оптимизировать маршруты, сократить время полетов и снизить расход топлива, при сохранении уровня безопасности полетов.

♻️ Теперь экипажи воздушных судов смогут самостоятельно прокладывать траектории полета в пределах выделенного воздушного пространства, учитывая погодные условия и другие факторы, без жесткой привязки к фиксированным маршрутам. Выбранный маршрут указывается в плане полета.

📌 Все полеты в районах свободной маршрутизации обеспечиваются диспетчерским обслуживанием со стороны персонала органов ОВД ФГУП «Госкорпорация по ОрВД». Авиадиспетчеры создают безопасное рассредоточение воздушных судов в ВПСМ, тем самым предотвращая возможные конфликтные ситуации в небе и обеспечивая установленные законом нормы эшелонирования.

«Свободная маршрутизация повысит эффективность использования воздушного пространства. Авиакомпании могут выбирать маршрут, но воздушное пространство остается под постоянным мониторингом. Автоматизированные системы и специалисты по организации воздушного движения будут обеспечивать безопасное расстояние между самолетами»,
— отмечает генеральный директор ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» Андрей Булин.

📆 Следующим шагом является реализация первого этапа внедрения свободной маршрутизации в границах секторов Архангельск, Нарьян-Мар, Петрозаводск, Котлас и Сыктывкар района полетной информации Санкт-Петербург. Его введение начнется с 15 мая.

🧧В дни празднования Победы у аэропортов Санкт-Петербурга и Волгограда изменятся позывные

В радиообмене между диспетчерами и экипажами воздушных судов, выполняющими рейсы в аэропорты Санкт-Петербург (Пулково; код ИКАО: ULLI) и Волгоград (Гумрак; код ИКАО: URWW) в период с 00:00 8 мая до 23:59 10 мая будут использоваться прежние названия этих городов-героев — Ленинград и Сталинград.

Такое решение приняла Росавиация по просьбе ветеранов отрасли. Необходимую аэронавигационную информацию (NOTAM) опубликовала подведомственная агентству Госкорпорация по ОрВД.

«Идею о временном использовании в радиообмене названий Ленинград и Сталинград предложили ветераны на заседании Общественного совета при Росавиации. К инициативе отнеслись со всем уважением. Временно вернуть в авиационный эфир нашим городам-героям исторические названия — то немногое, что мы можем сделать в память о подвиге, мужестве и стойкости защитников и жителей этих городов. Предлагаем командирам воздушных судов информировать пассажиров об особенностях праздничных полетов, чтобы все прибывающие или улетающие из Санкт-Петербурга и Волгограда еще раз прочувствовали атмосферу Великой Победы»,
— отметил руководитель Росавиации Дмитрий Ядров.

✈️ Следуйте за Росавиацией

⭐️ Рубрика «На крыльях Победы»

⚡️ Герой Советского Союза Владимир Антонович Скугарь

Одна из визитных карточек города Костюковичи — самолет-памятник Су-24М, который установлен в честь знаменитого земляка, уроженца деревни Жабыки (ныне — Костюковичский район Могилёвской области Белоруссии), Героя Советского Союза Владимира Антоновича Скугаря.

После окончания рабочего факультета Владимир Антонович работал на заводе в Москве. В 1935 году был призван на службу в армию, а в 1938 году окончил Ейское военно-морское авиационное училище.

Когда грянула война, он с первых дней оказался на передовой. К середине мая 1942 года старший лейтенант Владимир Скугарь на бомбардировщике Пе-2 совершил 109 успешных боевых вылетов, включая 19 разведывательных миссий и 7 налетов на румынский порт.

⚡️ В одном из боев бомбардировщик Скугаря был атакован шестеркой немецких истребителей. Самолет загорелся, однако летчик сумел посадить горящую машину на своей территории и вытащить тяжело раненного стрелка-радиста. После этого он снова вернулся в боевой строй.

❗️ К январю 1944 года капитан Владимир Скугарь стал заместителем командира эскадрильи 30-го отдельного разведывательного авиаполка ВВС Черноморского флота. К этому времени он совершил 297 боевых вылетов, нанося удары по стратегическим объектам в глубоком тылу врага.

🎖️ За образцовое выполнение заданий командования и проявленные при этом мужество и героизм 16 мая 1944 года капитан Владимир Скугарь удостоен высокого звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».

После окончания войны Скугарь продолжил службу в Советской Армии в составе советских морских авиачастей Северного флота. Там он командовал полком бомбардировщиков, потом принял под свое начало и авиационную дивизию. В 1961 году ушел в запас в звании полковника.

Но и на «гражданке» он оставался в небе — работал руководителем полетов в Центральном аэропорту города Симферополь, заместителем начальника по наземным службам аэропорта.

⭐️ Владимир Антонович ушел из жизни в 2006 году, но оставил после себя память о своих подвигах, а его наследие продолжает жить в сердцах людей. О боевых подвигах Владимира Скугаря написано в книге Владимира Коваленко «Крылья Севастополя».

#НакрыльяхПобеды #Победа80

В Санкт-Петербурге стартовал конкурс профессионального мастерства среди авиадиспетчеров

📍 В филиале «Аэронавигация Северо-Запада» состоялся первый этап конкурса профессионального мастерства диспетчеров УВД.

👤 Директор филиала Юрий Самойлов обратился к участникам со словами поддержки, отметил значимость мероприятия и пожелал молодым специалистам успехов в развитии своих профессиональных навыков, знаний, умений.

➡️ Мероприятие будет проходить до июля включительно по следующим направлениям:

🔵проверка теоретических знаний в области воздушного законодательства и аэронавигационного обслуживания, обеспечения безопасности полетов, радиотехнического и светотехнического обеспечения полетов;
🔵проверка практических навыков на диспетчерском тренажере;
🔵оценка знаний английского языка;
🔵домашняя работа в виде доклада на выбранную тему.

✅ Конкурс профессионального мастерства диспетчеров УВД является одним из наиболее эффективных методов оценки уровня подготовки и повышения квалификации диспетчерского персонала, позволяет специалистам раскрыть себя и поделиться опытом.

📍 Сегодня расскажем о Крымской стратегической наступательной операции (8 апреля — 12 мая 1944 года).

⚡ В ходе операции всего за 35 дней советские войска освободили Крымский полуостров — территорию в 26 тысяч квадратных километров.

❗️ С первых дней наступательной операции мощные удары советских войск сломили немецкую оборону на севере Крыма и на Керченском полуострове. 17-я армия вермахта, неся огромные потери, начала стремительное отступление.

🚩 11 апреля 1944 года наши войска освободили Керчь, 13 апреля — Симферополь.

🚩 15–16 апреля советские войска вышли на подступы к Севастополю.

Штурм Севастополя

🪖 В 1941–1942 годах героический Севастополь держался в осаде 250 дней, в 1944 году город русской славы был освобожден за три дня.

➡️ 7 мая советские войска провели сокрушительный артобстрел позиций врага на Сапун-горе, после чего пехота перешла в решающую атаку. 9 мая Севастополь освободили от оккупантов. Остатки немецких войск были уничтожены уже на мысе Херсонес 12 мая. В этот день завершилась и вся Крымская наступательная операция.

❗️ За время Крымской операции немецкая армия лишилась, по разным подсчетам, от 120 до 140 тысяч человек (из них половина — пленные), а десятки вражеских транспортных судов были потоплены нашей авиацией и кораблями.

🧧 В Крымской операции и освобождении Севастополя принимали участие Герои Советского Союза Иван Белозеров, Петр Бочин и Владимир Скугарь. После завершения войны они трудились в службах движения аэропортов (ныне структурные подразделения Госкорпорации по ОрВД).

#Победа80

🔖 Открываем рубрику «Даты, изменившие ход войны»

⭐ Каждая битва, каждый подвиг, каждая история — это шаг, который приближал нашу страну к Победе.

➡️ В этой рубрике вспомним ключевые события, изменившие ход войны: от обороны Брестской крепости до штурма Берлина.

Филиал «Аэроконтроль» завершил летные проверки оборудования на аэродроме Крайний космодрома Байконур

➡️ В филиал «Аэроконтроль» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» обратились специалисты Центра эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры (АО «ЦЭНКИ») с заявкой на выполнение летной проверки наземных средств РТОП и ССО на аэродроме Крайний космодрома Байконур. Такая проверка проводится по периодической программе один раз в год.

✈️ Проверки выполнялись на самолете В-300. В ходе летных проверок специалисты филиала оценили работу систем посадки СП-200 с обоими курсами и светосигнального оборудования, включая огни PAPI.

🔍 Специалисты филиала определили соответствие параметров и характеристик оборудования эксплуатационным требованиям, а также пригодности средств и систем для обеспечения полетов воздушных судов и обслуживания воздушного движения.

✅ Летные проверки являются важной частью обеспечения безопасности полетов и соответствия авиационных систем современным стандартам. Успешное выполнение таких мероприятий подтверждает надежность и эффективность оборудования, что, в свою очередь, способствует повышению безопасности воздушного движения на данных объектах.

ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» и ЗАО «Армаэронавигация» обсудили вопросы сотрудничества

👭 Двухсторонняя встреча прошла в Сочи на минувшей неделе. Стороны обсудили возможность открытия и обеспечения работы нового цифрового канала связи между региональными центрами в Ростове-на-Дону и Ереване, что улучшит качество и надежность связи.

🔄 В настоящее время обмен сообщениями между центрами организации воздушного движения двух стран осуществляется по протоколу AFTN. Переход на более современную систему AMHS позволит не только увеличить пропускную способность передачи данных и повысить скорость обмена сообщениями, но и обеспечит надежную и гибкую систему коммуникации.

❗️ По итогам встречи разработан план-график перехода на AMHS между центрами связи Ростова-на-Дону и Еревана, структурная схема организации связи, согласованы протоколы обмена. Также определена маршрутизация сообщений AFTN и AMHS и возможности резервирования в случае сбоев в подсистеме AMHS.

➡️ Система AMHS используется для обмена служебными сообщениями: планы полетов, метеосводки и пр. Ее внедрение при необходимости сможет поддержать рост воздушного трафика между странами и повысит безопасность и отказоустойчивость системы.

«Можно выбраться из любого бездорожья» — девушка-авиадиспетчер об участии в трофи-рейдах

🏆 Диспетчер-инструктор Нюрбинского центра ОВД филиала «Аэронавигация Северо-Восточной Сибири» Виктория Габышева и ее штурман Анна Данилова заняли первое место на этапах трофи-рейда «Хаар айан — 2025».

⁉️ Представляете ли вы девушку за рулем УАЗа? Виктория не просто управляет уазиком, а знает каждый болтик на своем автомобиле и виртуозно преодолевает любые снежные препятствия. На «Хаар айан — 2025» девушки показали высший класс, победив в группе инжекторных УАЗов на этапах экстрим-гонки до 1000 метров и свыше 1000 метров.

«Пройти отбор и участвовать наравне с легендами автоспорта и чемпионами Якутии, попасть в финал — это уже честь. Наша команда — это не только я и мой штурман. За нами надежный тыл в лице наших мужей, братьев, друзей и автоклубников, которые, забыв об отдыхе и сне, готовят нашего боевого коня. С такой командой на заряженном УАЗе грех было не победить»,
— поделилась Виктория.

🚗 Автогонками девушка увлеклась по примеру супруга Альберта Габышева. Теперь они вместе, плечом к плечу, связаны одним увлечением. Альберт тоже работает в Нюрбинском ЦОВД ведущим инженером ГХОТ. Габышевы уже почти 10 лет покоряют бездорожье и занимают призовые места на районных и республиканских соревнованиях. У Альберта — 2-й разряд по автоспорту, у Виктории — 3-й.

«Быть на одной волне с любителями экстрима, ощущать адреналин от скорости и заносов, когда все зависит только от твоего экипажа — это здорово! Тем более возможности УАЗов безграничны — в любое время года можно выбраться из любого бездорожья, а руль подвластен и хрупким женским рукам»,
— добавила наша коллега.

♥️ Такие смелые и многогранные девушки, как Виктория, вызывают гордость и вдохновляют на новые свершения. Поздравляем с заслуженной победой и желаем новых достижений!

🚀 Поздравляем с Днем космонавтики!

📤 12 апреля мы отмечаем день, когда человечество взяло курс на звезды.

📆 Эта дата вдохновляет на новые открытия и смелые свершения. Пусть мечты о космосе становятся реальностью для каждого из нас!

🎉 Вперед к новым высотам!

В филиалах Госкорпорации по ОрВД продолжаются этапы конкурсов профессионального мастерства

⏩ В филиале «Аэронавигация Севера Сибири» подвели итоги соревнований среди инженерно-технического персонала служб ЭРТОС. Конкурс прошел на базе Югорского центра ОВД. В нем приняли участие 35 инженеров и техников из Югорского, Ямальского, Новоуренгойского, Тюменского, Сургутского, Ноябрьского, Надымского, Тарко-Салинского и Нижневартовского центров ОВД, а также из регионального центра ЕС ОрВД (Тюмень).

💡 Конкурс состоял из трех этапов: домашнее задание, проверка теоретических знаний и практических навыков.

🔵 Первый тур конкурса прошел в онлайн-формате. Участники представили свои решения актуальных профессиональных задач.

«Участники показали достойный уровень подготовки. Особенно порадовали инновационные подходы к решению технических задач, предложенные в домашних заданиях»,
— отметил один из членов жюри, заместитель начальника Югорского центра ОВД – начальник службы ЭРТОС Вячеслав Смирнов.

🔵 Второй и третий туры конкурса прошли в Ханты-Мансийске, непосредственно на объектах РТОП и АС. В рамках проверки теоретических знаний участники отвечали на вопросы, касающиеся технической эксплуатации средств РТОП и АС, техники безопасности и других профильных направлений.

🔍 Для оценки практических навыков участники конкурса осуществляли монтаж и пайку радиоэлектронного модуля, а также сборку патч-корда с коннекторами.

⏩ В филиале «Аэронавигация Центральной Сибири» определили лучших диспетчеров.

✈️ В конкурсе приняли участие 27 человек – диспетчеры УВД районных и аэродромных диспетчерских центров из Красноярского края, Хакасии и Тувы. Программа конкурса включала проверку знаний в области воздушного законодательства и уровня владения авиационным английским языком. Свои практические навыки участники продемонстрировали при выполнении заданий на диспетчерском тренажере.

➡️ Подробнее читайте на сайте👆

❓ Как противодействовать мошенничеству в мессенджерах? Как защититься от оскорблений в социальных сетях?

➡️ В телеграмм-канале Московской межрегиональной транспортной прокуратуры «Правовой навигатор» в доступной форме объясняют, как грамотно защитить свои права и отстоять свои интересы.

👆 Не забудьте подписаться.

⭐️ Рубрика «На крыльях Победы»

❗️ Герой Советского Союза Леонид Васильевич Рассохин

Родился 23 августа 1921 года в поселке Чусовая (ныне город Чусовой Пермского края) в семье рабочего. Окончив семилетнюю школу, он начал трудовой путь фрезеровщиком на заводе в Перми. Но судьба уготовила ему другое призвание — небо.

В 1940 году Рассохин окончил 3-ю военную школу пилотов и авиационных техников имени В.М. Молотова (ныне Пермское военное авиационно-техническое училище). На фронтах Великой Отечественной войны с 1941 года.

Сначала он служил вторым пилотом на бомбардировщике ТБ-3, но в 1942 году, после ранения командира, занял его место. В сентябре полк Леонида Васильевича перевооружили на транспортные Ли-2, приспособленные для бомбометания. На этих машинах Рассохин и сражался до самой Победы.

❗️ К ноябрю 1943 года Леонид Рассохин уже командовал экипажем в 4-м гвардейском авиаполку дальнего действия. Он совершал ночные боевые вылеты, бомбил вражеские тылы, уничтожал скопления войск и военной техники, доставлял грузы партизанам.

За время войны он выполнил 321 боевой вылет с общим налетом 1770 часов. На его счету — 51 тонна грузов, доставленных партизанам, и десятки успешных бомбардировок стратегических объектов противника.

⚡️ Леонид Васильевич был дважды ранен. Однажды его самолет был атакован немецкими истребителями, загорелся, часть экипажа погибла, но капитан Рассохин, несмотря на сильную боль, сумел посадить горящую машину.

В январе 1943 года под Сталинградом его экипаж попал под обстрел. Несмотря на это, капитан Рассохин не остановился и выполнил поставленную цель — сбросил бомбы на врага. При повторной атаке он был ранен в голову. После приземления товарищи обнаружили его без сознания.

❗️ В апреле 1945 года его экипаж бомбил Берлин и порт Свинемюнде, приближая долгожданную Победу.

🎖️ За мужество и героизм Леониду Васильевичу Рассохину было присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».

После Победы он продолжил службу в ВВС. Затем, уволившись в запас, до 1982 года работал руководителем полетов в службе управления воздушным движением аэропорта Пулково.

⭐️ Имя Леонида Васильевича Рассохина увековечено на мемориальной доске Дома офицеров, в Музее боевой славы школы № 47 (Пермь) и в экспозиции Музея пермской артиллерии.

#НакрыльяхПобеды #Победа80

Победители конкурса профессионального мастерства «Транспортный лидер» получили сертификаты на приоритетное трудоустройство в Госкорпорацию по ОрВД

📍 В Санкт-Петербургском государственном университете гражданской авиации имени Главного маршала авиации А.А. Новикова наградили победителей конкурса профессионального мастерства «Транспортный лидер».

❗️ В этом году соревнования посвящены 70-летнему юбилею вуза.

🎓 В финале приняли участие лучшие студенты, прошедшие три этапа отбора: решение кейсов, практику на авиадиспетчерских тренажерах и теоретический экзамен.

✈️ Победитель и призеры конкурса получили сертификат на приоритетное право трудоустройства в Госкорпорацию по ОрВД.

☑️ Студенческая инициатива СПбГУ ГА уже несколько лет успешно развивает профессиональные компетенции будущих авиаспециалистов. В этом году интерес к финалу проявили сотни зрителей, что подтверждает востребованность таких форматов.

🔖 Присоединяйтесь к акции «Окна Победы» от «Движения Первых»!

🇷🇺 Станьте частью Всероссийской акции и украсьте окна символами Великой Победы!

⬇️ Что нужно сделать?

1️⃣ Выберите трафарет. На сайте «Движения Первых» доступно более 30 вариантов наклеек с символами Великой Победы: георгиевские ленточки, знаменитые памятники «Родина-мать зовет!» и «Алеша», а также голуби мира и гвоздики.

2️⃣ Распечатайте и украсьте. Наклейте символы Победы на окна домов, квартир, школ, офисов.

3️⃣ В соцсети «ВКонтакте» опубликуйте пост с хештегом #ОкнаПобеды — пусть ваше окно вдохновляет других! 🕊

Развитие кадрового обеспечения авиатранспортной отрасли обсудили в Санкт-Петербурге

📅 На IX Международном форуме труда, который проходил в Санкт-Петербурге со 2 по 4 апреля, обсудили ключевые проблемы кадрового обеспечения авиатранспортной отрасли. Гости говорили об особенностях развития рынка труда, проблемах кадрового обеспечения авиационной отрасли, о влиянии технологий и цифровизации на процессы, межотраслевом взаимодействии.

🧍 На форуме выступил начальник отдела развития и обучения персонала филиала «Аэронавигация Северо-Запада» Виталий Уткин. Он акцентировал внимание на недостатке профильного образования и мотивации среди молодых специалистов, отметил, что отсутствие базового профильного образования является серьезным вызовом для развития авиационной сферы, подчеркнул важность популяризации авиационных профессий среди молодежи и необходимость изменений в системе образования.

❕ Участники обсудили, как активная работа с учебными заведениями и внедрение оплачиваемой практики могут повысить интерес студентов к профессиям в авиации, а также договорились о взаимодействии в рамках развития кадрового потенциала и привлечения специалистов.

IX Международный форум труда — крупнейшее в Евразийском пространстве мероприятие, посвященное вопросам труда и экономики, объединяющее представителей государственных организаций, бизнеса, образования, зарубежных партнеров. В этом году форум посетили более 6000 человек.

Экскурсия для детей работников филиала «Аэронавигация Северо-Востока»

👥 Молодежный совет филиала «Аэронавигация Северо-Востока» организовал увлекательную экскурсию для детей сотрудников, приуроченную к весенним каникулам. Это событие стало замечательной возможностью для юных участников познакомиться с миром авиации и узнать больше о профессиях, связанных с управлением воздушным движением.

➡️ Дети посетили региональный центр ЕС ОрВД (Магадан), где им рассказали о важных аспектах обеспечения безопасности полетов. Ребята узнали, как функционирует система управления воздушным движением и какие технологии используются для поддержания порядка в небе.

✈️ Особенно запоминающимся моментом экскурсии стал визит в тренажерный центр, где юные участники смогли попробовать себя в роли авиадиспетчеров. Они управляли виртуальными полетами, взаимодействовали с самолетами и учились принимать быстрые решения в различных ситуациях. Этот опыт вызвал у детей восторг и желание узнать больше о профессии диспетчера.

👍 Такое взаимодействие между работниками филиала и их детьми способствует формированию интереса к профессиям в области авиации и укрепляет семейные связи. Организаторы надеются продолжить традицию проведения подобных мероприятий и в будущем.

👤 Диспетчер группы обеспечения планирования воздушного движения филиала «Аэронавигация Центральной Сибири» Ольга Позднякова совершила восхождение на высочайшую точку Африки — Килиманджаро.

🗻 Для нее это не первый опыт горного похода: спортсменка успела побывать на вершинах горного хребта Борус на юге Красноярского края и горы Мунку-Сардык в Бурятии.

📤 К восхождению на Килиманджаро Ольга готовилась особенно тщательно: делала упор на ходьбу, бег и занятия в тренажерном зале. Благодаря силе духа и хорошей физической форме ей удалось преодолеть все трудности похода.

🔅 Во время своего восхождения она была поражена красотой окружающей природы. Ольга поделилась впечатлениями о встрече с голубыми мартышками и доисторическими растениями, которые делают Килиманджаро поистине уникальным местом на планете.

🪴 Наша коллега вдохновляет других следовать за своими мечтами и познавать удивительный мир вокруг нас.

Юные корреспонденты сняли сюжет о работе авиадиспетчеров и инженеров ЭРТОС

📍 Юные корреспонденты школьного медиахолдинга «132%» побывали в Новосибирском центре организации воздушного движения филиала «Аэронавигация Западной Сибири». Цель визита – подготовка сюжета о работе авиадиспетчеров и инженеров службы ЭРТОС.

✈️ Ребята увидели, как авиадиспетчеры управляют воздушным движением, обеспечивают безопасность пассажиров в воздухе и на земле. Эта работа требует высокой концентрации, быстрой реакции и отличного знания воздушного пространства. Наблюдение за метками самолетов на мониторах позволяет увидеть, как специалисты координируют движение множества воздушных судов одновременно, обеспечивая безопасность и эффективность полетов.

❕ Инженеры службы ЭРТОС обеспечивают поддержание всех систем в рабочем состоянии. Без их профессионализма и знаний работа авиадиспетчеров была бы невозможна. Юные журналисты узнали о том, как инженеры проводят техническое обслуживание, устраняют неисправности и внедряют новые технологии.

👥 Это замечательный опыт для юных корреспондентов. Погружение в мир авиации и знакомство с работой авиадиспетчеров и инженеров ЭРТОС — это не только увлекательно, но и очень важно для понимания того, как функционирует система управления воздушным движением.

▶️ Создание сюжета о таком важном аспекте авиации поможет не только развить навыки юных журналистов, но и повысить осведомленность среди их сверстников о профессиях, связанных с авиацией, вдохновить на выбор карьеры в этой области.

🔔 Ждем с нетерпением их яркий и познавательный сюжет!

📹📹📹📹📹📹

👤 Дмитрий Губерниев: «Диспетчеры гражданской авиации — гордость России!»

🎥 На этапе Чемпионата России по биатлону руководитель полетов Югорского центра ОВД филиала «Аэронавигация Севера Сибири» Иван Калюкин пообщался со знаменитым комментатором и записал видео для коллег по всей стране.

✈️ Делимся с вами этим вдохновляющим посланием!

😉 Коллеги, вам посвящается!

Сотрудники филиала «Аэронавигация Урала» приняли участие в донорской акции

❗️ Сотрудники филиала «Аэронавигация Урала» поддержали донорское движение, посетив областную станцию переливания крови в Екатеринбурге. Акция приурочена к Национальному дню донора крови и Дню Победы, подчеркивая важность добровольной помощи тем, кто в ней нуждается.

⏩ В филиале активно развивается донорское движение: 39 доноров регулярно сдают кровь, шесть из них имеют звание «Почетный донор России». Среди них — Андрей Кормышев, начальник отдела развития и технической эксплуатации систем, средств РТОП и АС. Он участвует в донорском движении с 2003 года и за это время сдал около 30 литров крови.

👍 Кроме того, в филиале есть сотрудники, включенные в Федеральный регистр доноров костного мозга. Например, инженер Александр Выгузов. Обладая редкой IV группой крови, он может спасти пациентов, нуждающихся в сложной трансплантации. С 2010 года он уже более 30 раз сдал кровь и ее компоненты.

💟 Всех участников акции объединяет стремление помочь тем, кто оказался в критической ситуации. Донорство стало важной частью корпоративной культуры филиала и ярким примером социальной ответственности коллектива.

Филиалы Госкорпорации по ОрВД продолжают оказывать помощь участникам специальной военной операции

⏩ Сотрудники Мыс Каменского отделения Ямальского центра ОВД филиала «Аэронавигация Севера Сибири» изготовили для нужд участников СВО окопные свечи. Груз передан через волонтеров и доставлен в зону боевых действий. Окопные свечи используются для освещения и обогрева блиндажей и опорных пунктов, разогрева пищи, розжига костров. Бойцы, получившие свечи, поблагодарили работников отделения.

⏩ Сотрудники филиала «Крымаэронавигация» в рамках акции «Мы вместе» собрали и передали в отделение ГУМ СВО «Крым — родной дом» посылки с бытовыми предметами и вещами в поддержку беженцев Курской, Белгородской областей.

«Мы понимаем, насколько важно поддерживать тех, кто оказался в сложной ситуации. Наша акция направлена на то, чтобы помочь людям восстановить чувство безопасности и комфорта»,
— отметил директор филиала «Крымаэронавигация» Константин Капля.

«Мы вместе» — общероссийская акция помощи гражданам в кризисных ситуациях. История движения началась в 2020 году, когда тысячи добровольцев по всей России помогали бороться с коронавирусом и поддерживали граждан на самоизоляции. Сегодня гуманитарные миссии #МЫВМЕСТЕ решают острые социальные вопросы, в том числе оказывают адресную помощь семьям военнослужащих, поддерживают беженцев и вынужденных переселенцев.

💙 Когда мы вместе, мы можем больше!

⭐️ Рубрика «На крыльях Победы»

❗️ Николай Чижов, связист Сталинграда и основатель династии авиаторов

Первый самостоятельный полет — в 19 лет. Первый бой — в том же возрасте.

Николай Степанович Чижов родился 29 июля 1922 года. Николай с юности мечтал о небе, потому и пошел учиться в школу летчиков в Сарапуле. По окончании обучения он первым из курсантов выполнил самостоятельный полет — казалось, его ждет блестящая летная карьера. Но война распорядилась иначе.

Вместо штурвала самолета — радиостанция, вместо учебных полетов — передовая. Связист Чижов работал под огнем, и от его четких действий порой зависел исход боя.

🎖️ Он воевал под Сталинградом, сражался в Курской битве, участвовал в операции «Полководец Румянцев». Его храбрость отметили Орденом Красной Звезды, медалями «За отвагу», «За боевые заслуги», «За оборону Сталинграда» и «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.».

⚡️ Однажды под Сталинградом Николай и его товарищ укрылись в воронке. Внезапно он вспомнил о забытой катушке связи и вернулся — и в тот же миг второй снаряд разорвался прямо в их укрытии. Друг погиб, а Николай выжил, но на всю жизнь остался с осколками в теле, которые врачи так и не смогли извлечь.

Закончил свой боевой путь 12 мая 1945 года в чехословацком Либерце в должности начальника радиостанции 788-го стрелкового полка 214-й Кременчугской стрелковой дивизии.

Через год после Победы он снова оказался в авиации — уже в гражданской. 35 лет Николай Степанович проработал в Янаульском аэропорту: прошел путь от радиооператора до начальника смены радиобюро. Коллеги запомнили его как мудрого наставника, для них он был примером для подражания.

❗️ Его личная история — лишь начало большого пути. Николай Чижов стал основателем большой авиационной династии, в которой пилоты, диспетчеры, инженеры и управленцы гражданской авиации из Екатеринбурга, Ижевска, Челябинска и других городов. Общий стаж семьи в авиации — около 300 лет.

⭐️ Память о Николае Степановиче — не только в наградах и фотографиях. Она — в каждом взлете, в каждом самолете, ведомом его наследниками. Его небо продолжается.

#НакрыльяхПобеды #Победа80

Госкорпорация по ОрВД представила карьерные возможности для студентов

👥 В Санкт-Петербургском государственном университете гражданской авиации имени Главного маршала авиации А.А. Новикова прошла ярмарка вакансий, в которой приняли участие предприятия гражданской авиации, среди которых ФГУП «Госкорпорация по ОрВД».

🎓 В ярмарке вакансий участвовали студенты университета. Мероприятие открыло перед будущими специалистами уникальные возможности: познакомиться с перспективными направлениями работы в сфере гражданской авиации, пообщаться с представителями ведущих компаний и сделать первый шаг к успешной карьере в отрасли.

✈️ Представители 10 филиалов – «МЦ АУВД», «Аэронавигация Северо-Запада», «Аэронавигация Северо-Востока», «Аэронавигация Северо-Восточной Сибири», «Аэронавигация Западной Сибири», «Аэронавигация Центральной Сибири», «Аэронавигация Севера Сибири», «Аэронавигация Юга», «Аэронавигация Центральной Волги», «ЦАИ» – и генеральной дирекции рассказали об особенностях трудоустройства, условиях отбора кандидатов на работу, условиях труда, социальных льготах и гарантиях, предусмотренных для молодых специалистов. Будущие авиадиспетчеры и инженеры служб ЭРТОС получили информацию об актуальных вакансиях.

⏩ Ярмарка вакансий стала платформой для установления контактов между студентами и представителями авиационной отрасли, что позволяет будущим специалистам лучше понять свои карьерные перспективы, а также открыть новые горизонты в сфере гражданской авиации.

✈️ Рубрика «Наши филиалы» ✈️

📍 Филиал «Аэронавигация Северо-Востока» предоставляет аэронавигационное обслуживание на площади более 6 млн кв. км в воздушном пространстве над территорией Магаданской области, Чукотского автономного округа, Камчатского края, над частью территории республики Саха (Якутия) (район Новосибирских островов) и Сахалинской области (район Курильских островов), а также над акваториями восточной части Северного Ледовитого и северо-западной части Тихого океанов.

В границах ответственности филиала «Аэронавигация Северо-Востока» – 137 маршрутов ОВД общей протяженностью 116 957 км, в том числе:
🔘94 маршрута ОВД, открытых для международных полетов;
🔘17 внутренних воздушных трасс;
🔘26 местных воздушных линий.

✈️ В состав филиала «Аэронавигация Северо-Востока» входят шесть центров обслуживания воздушного движения, восемь отделений, а также региональный центр ЕС ОрВД (Магадан).

➡️ Центры ОВД, расположенные на территории Магаданской области: Магаданский ЦОВД, в его составе Северо-Эвенское отделение; Сеймчанский ЦОВД, в его составе Омсукчанское отделение.

➡️ Центры ОВД, расположенные на территории Чукотского автономного округа: Анадырский ЦОВД, в его составе отделения Марково, Провидения, Залив Креста, Беринговский, Лаврентия; Кепервеемский ЦОВД, в его составе отделение Омолон; Певекский ЦОВД; Шмидтовский ЦОВД.

👤 Численность работников филиала составляет 877 человек, в том числе более 540 специалистов УВД и ЭРТОС.

#Нашифилиалы

Госкорпорация по ОрВД объявила об увеличении заработной платы сотрудников

❗️ Госкорпорация по организации воздушного движения объявила о повышении заработной платы для своих сотрудников. В соответствии с локальными нормативными актами с 1 апреля 2025 года заработная плата работников госкорпорации будет увеличена на 4,5%.

✅ Ставка 1-го разряда Единой тарифной сетки по оплате труда работников также проиндексирована на 4,5%.

⏩ Кроме того, в рамках поощрения добросовестной, качественной, своевременной работы сотрудники смогут рассчитывать на дополнительную премию за апрель – в размере 10%.

📌 Это решение направлено на повышение мотивации и улучшение условий труда в организации. Руководство Госкорпорации по ОрВД уверено, что эти меры помогут не только улучшить моральный климат в коллективе, но и повысить общую эффективность работы.

«Мы ценим труд наших сотрудников и стремимся создать лучшие условия для их работы»,
— отметил генеральный директор Госкорпорации по ОрВД Андрей Булин.

✅ Изменения вступят в силу уже завтра, 1 апреля 2025 года.

🔖В России стартовала международная акция «Сад памяти»

❗️В этом году она приурочена к 80-летию Победы в Великой Отечественной войне. Первые посадки деревьев состоялись 18 марта – традиционно они начались в южных районах России, включая Крым и Севастополь.
К международной акции подключились волонтёры из Индии, Египта и Кипра.

🚩Присоединиться к проекту может любой желающий.

⬇️Для этого нужно:
- Выбрать место посадки на официальном сайте сад-памяти.рф и зарегистрироваться.
- Инструменты для высадки предоставят на месте.

📍Также можно посадить дерево самостоятельно (например, на даче) и затем отметить его на карте проекта, заполнив короткую анкету.

📌Таким образом, каждый может внести вклад в сохранение памяти о героях войны.

#Победа80

Все на субботник!

🌱 28 марта сотрудники филиала «Крымаэронавигация» дружно вышли на субботник, посвященный Дню образования организации. Коллектив провел работу по благоустройству территории, совместив полезное с приятным: уборку, озеленение и укрепление командного духа.

👍 Такие инициативы не только преображают пространство, но и сплачивают коллектив. Участники отметили, что такие акции помогают создать позитивную атмосферу в коллективе.

❄️ Турнир по зимним видам спорта завершился в Аэронавигации Северо-Востока

👥 Сотрудники и их семьи ярко проявили себя в сноуборде, горных лыжах и беговых лыжах — азарт, драйв и отличное настроение были гарантированы!

💟 Такой спорт не только закаляет характер, но и объединяет команду. Поздравляем победителей и ждем новых рекордов!

⏩ Смотрите, как это было — в нашем видео.

Первый этап конкурсов профессионального мастерства диспетчеров УВД и персонала служб ЭРТОС стартовал в филиалах Госкорпорации по ОрВД

❗️ Конкурсы профессионального мастерства диспетчеров УВД и инженерно-технического персонала служб ЭРТОС стартовали во ФГУП «Госкорпорация по ОрВД». В период с марта по август 2025 года в филиалах предприятия определят лучших по профессии.

⏩ В филиале «ЦРОС ГА» первый этап конкурса профессионального мастерства инженерно-технического персонала ЭРТОС в категории «Средства авиационной электросвязи» прошел с 17 по 19 марта.

⏩ В региональном центре ЕС ОрВД (Ростов-на-Дону) филиала «Аэронавигация Юга» также завершился первый этап конкурса профессионального мастерства диспетчеров УВД.

➡️ Подробнее читайте на сайте 👆

⭐️ Рубрика «На крыльях Победы»

❗️ Герой Советского Союза Сергей Александрович Скорняков

Сергей Скорняков родился в семье рабочего. После окончания семилетней школы он поступил в школу фабрично-заводского ученичества при горьковском заводе «Двигатель революции», где освоил профессию токаря.

В 1935 году вступил в ряды Красной Армии, а уже в 1937 году окончил Пермскую, затем – Борисоглебскую военные авиационные школы пилотов. Боевое крещение получил в небе Монголии во время конфликта на реке Халхин-Гол, где в составе 22-го истребительного авиационного полка сбил 3 японских самолета.

На фронтах Великой Отечественной старший лейтенант Скорняков с первых дней. Командуя эскадрильей 41-го истребительного авиационного полка, он сражался на Западном и Волховском фронтах, участвовал в Смоленском оборонительном сражении и битве за Москву. К февралю 1942 года выполнил 111 боевых вылетов, из них 62 – на штурмовку вражеских войск, уничтожил 6 самолетов противника.

⚡️ На фронте был ранен. После выздоровления его ждала новая миссия — перегонка истребителей по трассе Аляска-Сибирь. В составе 2-го перегоночного авиаполка он преодолевал сложнейшие маршруты до Магадана, Якутска и Анадыря. К марту 1945 года лично перегнал 239 самолетов Р-39 «Аэрокобра».

❗️ После войны Сергей Александрович продолжил службу в ВВС — служил штурманом авиационного полка на Северном флоте. В 1948 году командовал группой истребителей Ла-11 в ходе легендарной арктической экспедиции «Север-2». С базы на острове Врангеля группа выполняла дальние экспериментальные полеты над льдами Арктики. 8 мая 1948 года вся группа успешно выполнила посадку, а затем отработала техническое обслуживание, заправку и взлет с ледового аэродрома на расстоянии 1200 километров от своей базы. Выполнив по несколько полетов с ледового аэродрома, вся группа успешно возвратилась на остров Врангеля. Этот эксперимент лег в основу боевых действий истребительной авиации в условиях Арктики.

🎖️За успешное выполнение заданий в Арктике майору Скорнякову присвоено звание Героя Советского Союза.

В 1963 году Сергей Александрович ушел в отставку, но не расстался с авиацией – работал в аэропорту Пулково диспетчером Подхода и Круга.

⭐️ Сергей Александрович Скорняков прожил жизнь, полную отваги и преданности Родине, и оставил после себя яркое наследие как выдающийся летчик и патриот.

#НакрыльяхПобеды #Победа80

Андрей Булин посетил филиал «Камчатаэронавигация» для обсуждения социальных гарантий сотрудников

👤 Генеральный директор ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» Андрей Булин совершил рабочую поездку на Камчатку, где встретился с коллективом филиала «Камчатаэронавигация». В рамках визита обсудили ключевые вопросы, касающиеся социальных гарантий и условий труда сотрудников.

📤 Андрей Булин посетил аэродромно-диспетчерский центр ЕС ОрВД (Петропавловск-Камчатский), местный диспетчерский пункт, командно-диспетчерский пункт и другие объекты филиала.

❗️ На встрече руководитель госкорпорации рассказал об условиях Коллективного договора, который вступит в силу с 1 апреля 2025 года, и отдельно остановился на социальных вопросах с учетом интересов сотрудников. Андрей Булин ответил на вопросы работников и представителей профсоюзной организации, которые касались системы оплаты труда, компенсаций проезда к месту проведения отпуска, планирования закупок материально-технического обеспечения, целевого обучения технических специалистов и др.

❗️ Андрей Булин отметил, что поддержание квалифицированных кадров, сохранение и улучшение условий труда, создание благоприятной рабочей атмосферы будут оставаться основными приоритетами госкорпорации:
«Мы стремимся создать комфортные условия труда и обеспечить стабильность для наших сотрудников. Открытый диалог с вами поможет выявить актуальные вопросы и совместно найти верные решения».

✔️ Визит генерального директора стал важным шагом в укреплении корпоративного единства работников Госкорпорации по ОрВД.

⚡️ Первый шаг для интеграции беспилотных воздушных судов в единое воздушное пространство

В феврале мы писали об унифицированной инфраструктуре для полетов БВС на Ямале, которую внедрила Госкорпорация по ОрВД. Нам удалось поговорить с директором по учету, развитию сервисов и инфраструктуры для беспилотных авиационных систем Денисом Овчинниковым, который рассказал нам о проделанной работе.

⏪На Ямале созданы посадочные площадки, которые стали базовыми для беспилотных воздушных судов. В регионе разработали маршруты полетов, а силами госкорпорации внедрено поле наблюдения от высоты 150 метров. Все посадочные площадки оснащены станцией регистрации данных глобальной навигационной спутниковой системы (ГНСС), поскольку полет в районе аэродрома или заход на посадку по спутниковой навигационной системе допускается только в зоне действия данной системы. Работы выполнены в рамках федерального проекта «Инфраструктура, безопасность и сертификация⏩,
— комментирует Овчинников.

➡️ Для обеспечения наблюдения за полетами БВС будет использоваться широкозонная многопозиционная система наблюдения, которая признана наиболее эффективной для получения информации о местоположении беспилотников.

✅ Дальнейший шаг — оснащение объектов линиями контроля управления.

💬 Установленная инфраструктура будет использоваться не только для БВС, но и для пилотируемых воздушных судов. Ямал стал одним из первых регионов, где внедряются данные решения, в последующем — унифицированная инфраструктура для полетов БВС появится во всех регионах страны.

😍 Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться

В филиалах Госкорпорации по ОрВД прошли мероприятия в поддержку участников специальной военной операции

🔘В филиале «Аэронавигация Северо-Запада» состоялась встреча с сотрудником филиала, ныне – действующим военнослужащим, который ушел добровольцем в зону проведения специальной военной операции в 2022 году. За проявленное мужество и героизм Александр награжден орденом Мужества и медалью «За отвагу». В ходе диалога боец рассказал о службе, а коллеги пожелали ему крепкого здоровья и непременной удачи.

🔘Представители филиала «Крымаэронавигация» во главе с директором Константином Каплей посетили благотворительную организацию «Весточка из Крыма», в которой более двух лет в качестве волонтера трудится инженер-метролог Вероника Коваленко. За активную жизненную позицию, работу по оказанию помощи участникам специальной военной операции Веронике Альбертовне объявлена благодарность от Главы Республики Крым Сергея Аксенова и главы администрации города Симферополя Михаила Афанасьева.

Благотворительная организация «Весточка из Крыма» занимается производством продуктов питания и другой продукции для фронта. По результатам визита, в филиале приняли решение открыть сбор средств для оказания помощи волонтерским проектам и обеспечения фронта необходимыми ресурсами.

🔘В Ноябрьском центре ОВД филиала «Аэронавигация Севера Сибири» изготовлены хвостовики и универсальные накольники, необходимые для изготовления сбросов с беспилотных летательных аппаратов, – все передано в зону СВО через Фонд «Боевое единство».

🔘Волонтеры филиала «Аэронавигация Центральной Сибири» приняли участие в выставке, которая прошла в Красноярске в рамках информационно-патриотического форума «Традиции защитим! Родину защитим!». На выставке гости смогли увидеть модели беспилотников, оружие и средства защиты, которыми пользуются наши бойцы на передовой, а также трофейные квадрокоптеры и шевроны. Ранее волонтеры филиала передали FPV-дроны бойцам подразделения БПЛА, которые расписались на флаге филиала.

❗️ Такие инициативы показывают, что каждый может внести свой вклад в общее дело.

Сегодня на 84-м году жизни скончался экс-глава Федеральной службы воздушного транспорта России, генерал-полковник авиации Владимир Андреев.

В гражданскую авиацию он пришел после военной службы, где прошел путь от старшего летчика до командующего авиацией ПВО, освоив широкий спектр боевых и транспортных самолетов.

В 1999-2000 годах Владимир Андреев был директором Федеральной службы воздушного транспорта России (ФСВТ). Основные принципы безопасности современной гражданской авиации разработаны при его непосредственном участии. Внес большой личный вклад в развитие Госкорпорации по ОрВД.

Он уделял особое внимание укреплению летной, инженерно-технической службы, развитию аэропортов. Стремился сохранить на воздушном транспорте фундаментальные основы, заложенные в СССР.

До последнего времени Владимир Андреев работал советником генерального директора авиакомпании «ЮТэйр» и являлся сопредседателем Клуба «Опыт». Принимал участие в работе государственных органов, представляя позицию перевозчика на ведомственных совещаниях, в том числе в Росавиации.

Владимир Иванович останется в памяти как настоящий профессионал своего дела. Работавшие с Владимиром Андреевым специалисты вспоминают его как человека невероятной харизмы, ума и энергии.

Выражаем искренние соболезнования родным и близким.

📍 В филиале «Камчатаэронавигация» на аэродроме Никольское был осуществлен переход на выполнение полетов с использованием значений высот в футах по давлению QNH и в метрах по давлению QFE.

⏩ Это пятый аэродром в зоне ответственности филиала «Камчатаэронавигация», перешедший на QNH.

✈️ Отметим, что в рамках проекта по установлению единой высоты перехода района в границах секторов «Камчатка-1», «Камчатка-2» РДЦ Магадан и МДП Петропавловск-Камчатский в 2025 году все аэродромы, на которых филиал предоставляет аэродромное диспетчерское обслуживание, перейдут на выполнение полетов по QNH.