Всем привет!
На связи Саша Ким - руководитель департамента развития ФК "Сочи". Наконец-то я собрался с силами и решил написать свой первый пост для блога «Спортивный бизнес». Договоренности с админом канала были давно, но вечно занятые оба по жизни мы как-то до сих пор оттягивали момент. И вот, наконец, здесь я.
Недавно мы опубликовали
пост о Бетсити Экспресс, который вызвал немало вопросов у наших знакомых из смежных сфер. Особенно удивил один: неужели мы назвали всю электричку так и передали ей нейминг? Разъясняю — конечно же, нет. Все организованно иначе, и сейчас я расскажу, как это работает.
Стоит отметить, что логистика - одна из ключевых проблем не только в Сочи, но и во многих других регионах, где стадионы находятся на периферии. В нашем случае Сочи имеет уникальную структуру: город вытянут вдоль побережья и делится на несколько крупных районов — Центральный Сочи, Лазаревское, Хоста, Адлер, Красную Поляну и Сириус. Стадион «Фишт» удобно расположен только для жителей Адлера и Сириуса, а для остальных точек города он труднодоступен.
Мы пробовали различные способы решить эту проблему. Запускали бесплатные автобусы по городу с помощью Администрации Сочи, покрывая только топливо и оплату водителей. Также была попытка внедрить аналог бла-бла-кар для болельщиков. Один раз мы даже запустили отдельную электричку через РЖД, и это выглядело довольно пафосно, но оказалось неэффективно с точки зрения финансов.
Сейчас, учитывая наш статус в ФНЛ с соответствующими ограничениями в бюджете, мы совместно с нашим беттинг-партнером решили реализовать идею Бетсити-Экспресс. Но стоит заметить, что это название не имеет отношения к неймингу самой электрички. Мы, по сути, приобретаем самостоятельно билеты для болельщиков из различных частей города, чтобы доставить их до Олимпийского парка, откуда пешком можно дойти до стадиона. То есть в день матча стоят наши красивые девочки-промоутеры, у которых люди могут заказать билет.
Однако акция имеет определенное условие: необходимо сделать ставку. Понимаю, что для многих это может показаться раздражающим моментом — обязательные ставки для получения таких благ, но на данный момент это кажется наиболее разумным вариантом для участия в нашем проекте и бесплатной поездки к матчу.
Несмотря на то что на первой активации мы столкнулись с небольшим числом участников, всего лишь два-три десятка, мы рассматриваем этот старт как важный этап на пути к нашим амбициозным целям.
Наша основная задача теперь — до конца сезона увеличить количество активаций до 500. Это число позволит и самим оценить эффективность нашего мероприятия, но и станет наглядным доказательством для нашего беттинг-партнера о важности и необходимости подобных инициатив в будущем.
Надеюсь, теперь стало более понятно, каким образом осуществляется наш проект и как он призван помочь болельщикам. Оставайтесь на связи!