Пересел на метро, автобус, электробус или трамвай — сохранил экологию города. Мы уже много раз говорили о том, как отказ от личного автомобиля помогает заботиться об окружающей среде и безопасности жителей. Однако эффект от использования городского транспорта гораздо глубже, чем может показаться на первый взгляд.
Эксперты
сходятся во мнении, что тот самый «город будущего» с фантастических картинок — с небоскребами, зелеными насаждениями, чистым воздухом и прекрасной инфраструктурой — невозможен без широкого отказа от личных автомобилей.
Самое интересное, что дело здесь не только в экологии: о том, что поездки на городском транспорте помогают сохранить окружающую среду, известно давно. Исследователи уверены: города, где жители зависят от личных автомобилей, более несправедливы. Парадокс, но семьи с хотя бы одной машиной страдают от загрязнения воздуха и загруженности дорог гораздо меньше, чем те домохозяйства, у которых своего автомобиля нет.
Плюс ко всему, по статистике автомобилисты занимают в 3,5 раза больше общественного пространства, чем остальные горожане. Все это приводит к тому, что уровень загрязнения воздуха и социального неравенства растет, заторов становится все больше, а зеленых зон для комфортного досуга горожан — меньше.
Хорошая новость в том, что многие города мира сейчас успешно работают над тем, чтобы все больше жителей пересаживались на городской транспорт. В Москве по сравнению с 2019 годом на дороги стало выезжать на 9% меньше машин, в Шэньчжэне полностью электрифицировали парк из 16 тыс. автобусов и экономят 366 тыс. тонн угля ежегодно, в Мехико в 2,6 раза расширили сеть велодорожек, в Стамбуле к 2030 году планируют построить вторую по длине сеть метро в мире. И это — только часть результатов, которые помогают превратить те самые «города будущего» из фантазий в реальность.