По 36 рублей не выжить: в Ростове проезд должен стоить не меньше 60 — говорят перевозчики.
Общественный транспорт в Ростове давно в ауте — маршрутки не ходят, автобусов не хватает, водителей тем более.
И вот на фоне массовых жалоб и увольнения начальников транспортных департаментов в Ростове и Таганроге, директор АТП «Дон-Авто» Олег Денисов дал честный расклад, что к чему.
Главная проблема — водителей попросту нет. Дефицит в донской столице — 50%.
И это при том, что, по словам чиновников, зарплаты подняли до 150 тысяч рублей.
Но молодёжь идти не спешит.
Работать по 12–14 часов в пробках, без туалета на конечной и с вечно недовольными пассажирами — такое удовольствие не всем по плечу.
Денисов говорит прямо: перевозчики выживают на последних копейках.
Поездка за 36 рублей — чистый убыток.
По расчётам его компании, проезд должен стоить минимум 60 рублей, чтобы вообще окупаться. Но понятно, что такие цены многим не по карману.
Выход видит в брутто-контрактах — это когда перевозчику платят не за количество пассажиров, а за выполненные рейсы.
Тогда исчезнут гонки за прибылью, автобусы будут ходить по расписанию, а водители станут работать по-человечески — не сутками напролёт, а по нормальному графику.
Городские власти уже пару лет обещают перейти на такую систему, но дальше разговоров дело не идёт. Дорого.
Ещё в 2021 году посчитали, что нужно 2–2,5 миллиарда из бюджета.
А денег, как всегда, нет.
1⃣2⃣
Подписаться |
Предложить новость