🔔🔔🔔🔔🔔🔔Вагоноремонтный завод вынужден уйти в простой из-за очередной блокировки путей
На предприятиях, входящих в состав промышленного парка «Ачинский», вновь началась блокировка железнодорожных путей в связи с воспрепятствованием транзитному проезду локомотивов по ж/д путям, подконтрольным ООО «Вест». Вагоны не может отправить и получить ООО «Желдоральянс», в связи с этим на ремонт со станции «Ачинск-2» уже не смогли попасть 78 вагонов, а 188 отремонтированных вагонов стоят без дела. Такая тенденция может стать причиной коллапса на всей железной дороге с пиковой точкой на станции Ачинск-2. Наше предприятие и РЖД, работая в круглосуточном режиме, теперь не могут выполнять поставленные задачи, что отразится на экономике страны и нуждах СВО. Для Минобороны на данный момент стоит 10 отремонтированных платформ, которые мы не смогли отправить.
Причина всего происходящего нам понятна — это алчность барнаульских предпринимателей и нежелание работать по законам РФ. Последний установленный тариф на пропуск вагонов составлял 103 рубля 45 копеек, которым должен пользоваться владелец путей. Для того чтобы в 2024 году сохранить наше предприятие и не подвести добропорядочных соседей, мы были вынуждены с августа 2024 года пойти на кабальные условия оплаты в 10-кратном размере, то есть 1050 рублей. Чтобы у общественности было понимание, мы с коллегами перечислили ООО «Вест» более 21 млн рублей за это время, хотя по тарифу данная сумма не должна была превышать 2 млн рублей. Мы обогатили на 19 млн рублей иногородних «бизнесменов». Эти деньги могли бы пойти на увеличение зарплат наших работников, расширение и модернизацию производств, но осели в карманах прохиндеев. Все алтайские предприятия, бесконечно меняющие свои названия, аффилированы с одним человеком — это барнаулец Андрей Игошин, который обогащается в Ачинске любыми способами.
В марте 2025 года губернатор Красноярского края подписал закон, в котором урегулировал вопрос тарификации на ж/д транспорте, но, вместо того чтобы соблюдать закон сейчас, ООО «Вест» выставило требования, самовольно назначив плату 1884 руб. 63 копейки, с чем теперь мы точно не можем согласиться. Понимаем, что их «аппетиты» будут расти до бесконечности, а итогом станет разорение наших предприятий.
Сегодня мы обращаемся к общественности, правоохранительным и надзорным органам, которые осенью 2024 года отчитались, что ситуация разрешена, а фактически она была брошена на самотек. Результатом стало опять социальное напряжение в Ачинске и угроза увольнения сотен работников предприятий, как и разорение самодостаточных и перспективных для экономики края и России производств, сейчас зависимых от участка путей, попавших в руки обычных нуворишей.
Надеемся, что режим простоя будет краткосрочным и ситуация всё же в ближайшее время изменится, а власти проявят политическую волю и докажут простым людям главенство закона.