Полярные волки: Хозяева материковой Арктики

В ходе наших экспедиций по Арктике мы часто встречаем полярных волков — удивительных животных, которые стали неотъемлемой частью нашего путешествия.

Эти хищники, адаптированные к суровым условиям северных широт, впечатляют своей силой, умом и способностью выживать в самых экстремальных условиях.

Полярные волки — это не просто хищники, но и важные экосистемные игроки. Они контролируют популяции овцебыков и других животных, что способствует поддержанию баланса в природе. Встречи с этими волками всегда вызывают восхищение и уважение: их стремительные движения, чуткость и грациозность делают их настоящими королями тундры.

Во время экспедиции «Русская Арктика» нам не раз удалось наблюдать, как стая полярных волков охотится на овцебыков.

Это было захватывающее зрелище: волки работали слаженно, координируя свои действия, чтобы окружить и поймать свою добычу.

В такие моменты мы стараемся сохранять дистанцию и не беспокоить животных, чтобы дать им возможность действовать естественным образом.

Полярные волки также представляют собой важный объект для изучения и понимания изменений в экосистемах Арктики. Их поведение, миграция и адаптация к условиям окружающей среды могут рассказать много о состоянии экосистемы и климатических изменений.

Каждая встреча с полярными волками оставляет незабываемые впечатления и напоминания о том, как важна защита дикой природы.

Надеюсь, что еще долго будем иметь возможность наблюдать за этими великолепными существами в их естественной среде обитания, и будем продолжать делиться с вами своими открытиями.

Богдан Булычёв, руководитель экспедиционного центра «Про путешествия»
@bogdee

Продолжаем двигаться дальше с севера на юг по Таймыру.

Сегодня наш день начался с завтрака на реке Коралловая, после чего нас ждал красивейший каньон реки Траутфеттер, прежде чем мы выйдем к Нижней Таймыре.

Погода уже который день радует солнечным светом, но, к сожалению, появилась низовая пурга, что добавляет трудностей в нашем путешествии.

Неожиданно впереди мы заметили движение — стая полярных волков. Неужели нам повезло застать охоту хищников на овцебыков или диких оленей? Мы наблюдали, как три волка окружили троих овцебыков, пытаясь атаковать, в то время как четвертый овцебык уже лежал на снегу.

Остановившись, мы аккуратно запустили дроны: зашли против ветра и по солнцу, чтобы звери не учуяли запах и не услышали шум.

Но, к сожалению, волки уже заметили нас и быстро умчались прочь. Наши красные вездеходы, словно пришельцы с другой планеты, спугнули их.

Мы облетели место охоты и увидели, как один овцебык стал добычей, в то время как трое других сгрудились спинами друг к другу.

Следы борьбы были очевидны — волки изрядно потрепали их. Эти трое овцебыков на данный момент не повезло, так как как только мы уйдём, стая вернётся, чтобы подождать, пока овцебыки ослабнут, чтобы завершить охоту. Увы, это законы природы, и мы здесь лишь наблюдатели.

Когда мы вышли к Нижней Таймыре, перед нами открылись марсианские пейзажи. В прошлый раз, когда мы двигались на автомобилях, видимость была не больше полукилометра, и пурга не стихала.

Среди этих суровых ландшафтов показалась пещера Миддендорфа — вторая точка на Таймыре, связанная с экспедицией Александра Фёдоровича Миддендорфа, первого исследователя этих земель.

В 1843 году он скрывался здесь несколько дней, спасаясь от болезни. Позже пещеру использовали как укрытие и другие путешественники. Напомню, что мы находимся на 76° северной широты.

Миддендорф также является одним из основателей Русского Географического Общества в 1845 году, известного ныне как РГО. Многие участники нашей экспедиции являются членами РГО, что подчеркивает важность этого учреждения для исследований в нашем регионе.

К сожалению, свод пещеры Миддендорфа обрушился пять лет назад, и теперь она почти исчезла.

Внутри мы нашли гранитную табличку, установленную в 2015 году «Полярной экспедиционной компанией», которая работает на Таймыре десятилетиями. Вероятно, табличка была повреждена в результате обвала, и три года назад мы не заметили её — она была скрыта под снегом.

Мы склеили табличку и вернули её на место, но решили не крепить внутри пещеры, установив в защищённой нише — так будет надежнее.

На этом наша история не заканчивается. Продолжение следует…

Координаты пещеры Миддендорфа:
75.353534
99.792866

@bogdee

Самый северный лагерь, где добывали Уран ☢️

Погода продолжает радовать — очередной солнечный день. Сегодня наша задача — найти место расположения бывшего отдельного лагерного пункта «Рыбак», входившего в систему Норильлага.

Возникает вопрос: почему в столь суровых условиях был организован лагерь в конце 1940-х годов?

Ответ прост: государству срочно требовался уран, и его месторождения были обнаружены на Таймыре, в горах Бырранга.

Позже уран нашли в более доступных регионах страны, но тогда альтернатив не было. Лагерь был засекречен, и в архивах НКВД почти не осталось упоминаний о «Рыбаке».

К развалинам ОЛП «Рыбак» мы добрались по руслу реки Широкая за несколько часов.

Спустя 70 лет после ликвидации лагеря о его прошлом напоминают лишь мотки колючей проволоки, остатки наблюдательной вышки, фрагменты бараков, брошенные тачанки, конструкции над шахтами и «хвосты» породы, оставшиеся рядом с выработками.

На одной из сохранившихся треног над бывшей шахтой мы установили памятную табличку, увековечивая память о тех, кто здесь трудился.


Научно-историческую часть экспедиции считаем выполненной: мы установили 12 из 13 памятных табличек, одну из которых везём домой. После обеда мы двинулись по азимуту через тундру в направлении рек Ленинградская и Жданова.

Суровая арктическая красота вокруг — её невозможно передать словами или фото. Это надо видеть.

Координаты лагеря «Рыбак»:
76.502933
103.995035


@bogdee

Заброшенная военная база 🪖📡

Дальше мы направились к заливу Фаддея, который врезается на десятки километров вглубь Таймыра и упирается в отроги гор Бырранга (самая северная материковая горная система на планете Земля).

Место это окутано легендами и историями, и я вспоминаю, как много лет назад Владимир Семёнович Чуков упоминал о заброшенной военной базе в Арктике с остатками дизельного топлива.

В то время мы не поверили в это, ведь информации в открытых источниках не было, а спутниковые карты района оставляли желать лучшего — их детализация была крайне низкой.

Но, когда мы подошли к заливу, на бухте Зимовочная действительно оказались видны остатки строений.

Поднявшись наверх, мы увидели знакомые силуэты старых советских антенн. Это подтверждало, что здесь в своё время располагались части ПВО во времена СССР, и Владимир Семёнович действительно не ошибся.

На подъезде мы увидели свежий след от бульдозера, рядом стояли новые бочки и контейнеры. Похоже, это место облюбовали золотодобытчики, которые активно используют старую инфраструктуру времён СССР.

Осмотрев руины и заглянув в несколько домов, мы поняли, что ничего интересного здесь уже не найти. За три десятилетия всё разрушилось и обветшало, оставив лишь воспоминания о былых временах.

Пора двигаться дальше. Мы быстро форсировали залив Фаддея и вышли к реке Фаддея. По некоторым данным, именно этим маршрутом более 70 лет назад доставляли заключённых в ОЛП «Рыбак» — самый северный лагерь Норильлага и всей ГУЛАГовской системы.

Об этом месте я расскажу отдельно, так как его история требует особого внимания и на место лагеря мы тоже привезли памятную табличку.

@bogdee

Христос воскресе!

В этот светлый день Пасхи я с радостью делиюсь с вами нашими традициями из экспедиции «Русская Арктика».

В этом путешествии, мы взяли с собой православную икону ручной работы, созданную мастерами из Златоуста. Она стала духовным спутником команды на протяжении всей экспедиции.

Икона проехала с нами вдоль Северного морского пути, побывала на архипелаге Северная Земля и на самой северной материковой точке России и Евразии — мысе Челюскина.

Каждое из этих мест наполнено историей и духом исследовательского подвига, и икона стала символом связи арктики с православной верой.

Практически в самом конце нашего арктического этапа мы передали икону в один из северных храмов Якутии, на границе полярного круга в городке Удачный.

Также мы передали в трапезную храма запасы еды, которые остались у нас после арктического этапа экспедиции.

С великим праздником Пасхи, православные! Пусть этот день принесет радость, мир и надежду в ваши сердца.

@bogdee

Зимовка Рауля Амундсена и остатки каменной хижины

Бухта Мод и мыс Амундсена на полуострове Таймыр получили свои названия не случайно. В 1918–1919 годах здесь на шхуне «Мод» зимовала знаменитая экспедиция Рауля Амундсена.

Именно отсюда, осенью 1919 года, в своё последнее путешествие отправились норвежские моряки Тессем и Кнутсен, которые везли почту для Амундсена.

Об этой драматичной истории я уже рассказывал ранее.

В рамках нашей текущей экспедиции мы планировали найти остатки каменной хижины Амундсена в устье реки Эльга.

В середине прошлого века советские полярники обнаружили в этом домике норвежские консервы, личные вещи и снаряжение экспедиции.

Однако точные координаты остатков хижины отсутствуют в открытых источниках, а зимой найти её под полутораметровым слоем снега практически невозможно.

Первая попытка найти хижину была предпринята в прошлом году во время экспедиции «Россия 360» у мыса Амундсена.

В этом году мы снова решили попробовать. Мы хотели установить памятную табличку на месте хижины, но даже сузив координаты поиска до минут в устье Эльги, мы столкнулись с квадратиком площадью 3×3 километра.

Потратив несколько часов на аэроразведку с утра, мы приняли трудное решение прекратить поиски и вернуться к ним летом — во время следующей экспедиции на мыс Челюскин.

Время поджимает, и необходимо успеть вернуться своим ходом из Якутии до наступления весеннего тепла.

Не всё задуманное завершается успехом, и один из тринадцати памятных знаков, который мы планировали установить, повезем домой. Я оставлю его себе на память для своего личного музея Арктики, где собраны воспоминания о наших приключениях и исследованиях.

Теперь мы уходим к побережью моря Лаптевых и берём курс на острова Комсомольской Правды и остров Самуила.

Здесь до начала 1990-х годов располагалась ещё одна полярная метеостанция, которую мы ещё не исследовали. Сейчас она закрыта, и на её территории остались лишь несколько домиков в не очень хорошем состоянии.

После обеда мы планируем вернуться обратно на материк и выходим к заброшенной военной базе, а пока движемся по морю по «трэку» белого медведя.

Следите за нашими приключениями!

@bogdee

Доброе утро!

По традиции утренние гигиенические процедуры и дальше в путь.

@bogdee

Как и обещал рассказываю, что нашли на заброшенной радиопередающей полярной станции на мысе Сакко близ мыса Челюскина

В одной из комнат ребята нашли пачку телеграмм-открыток конца 1970-х — конца 1980-х со всего мира: Австралия, США, Норвегия, Япония, Италия (пару фото из сотен найденых открыток прикрепляю)

Все они адресованы Олегу и Валерию. Радисты с позывными устанавливали связь с энтузиастами со всего света и получали в ответ открытки — подтверждения успешного сеанса.

Прикоснуться к такой истории — удивительное чувство.

Координаты станции:
77.71092
104.09514

@bogdee

-Как у нас дела в Арктике?
-Хорошо!

Но лучше один раз увидеть, чем что раз услышать.
Приятного просмотра!

@bogdee

Преимущества обновлённого вездехода «Бурлак» на практике: Опыт из экспедиции «Русская Арктика»

В рамках нашей текущей экспедиции мы используем два вездехода, один из которых предоставлен заводом-производителем для испытаний.

Этот вездеход был модернизирован с учетом обратной связи от клиентов и результатов пробеговых испытаний в реальных условиях во время экспедиции «Россия 360».

Рассмотрим ключевые изменения и их влияние на ход событий во время нашего путешествия:

1. Шестиступенчатая коробка передач: Новая коробка передач показала себя в работе с лучшей стороны. Она обеспечивает отличную тягу на всем диапазоне, а запас прочности оказался огромным. Это значительно улучшает управляемость в сложных условиях и дает уверенность в передвижении по труднопроходимым участкам.

2. Усиленная подвеска: Измененные характеристики подвески попали в точку, мы заметили значительное улучшение плавности хода и комфорта, что очень важно для долгих поездок по неровным маршрутам.

Также стоит отметить, что завод активно реагирует на обратную связь от пользователей, проверено мной лично.

Такой индивидуальный подход к маркетингу и взаимодействию с клиентами показывает, что производитель заинтересован в улучшении своей продукции и готов учитывать пожелания пользователей.

Для моих подписчиков, которые выбирают себе вездеход и еще сомневаются в покупке «Бурлака», у вас есть уникальная возможность!

Завод приглашает вас посетить свои производственные мощности с последующими испытаниями вездехода в полевых условиях на собственном полигоне.

Лично я принял окончательное решение о покупке «Бурлака» два года назад именно после того, как увидел все своими глазами и протестировал машину в реальных условиях.

Если вы хотите записаться на тест-драйв, обращайтесь: buynow@burlakoffroad.ru или по телефону: +7 (3522) 200595

А мы движемся дальше по просторам Арктики…

@bogdee
@burlakoffroad

Следующая интересная точка на маршруте: Штабной домик Папанина

Сегодня мы прибыли к штабному домику Папанина, который стал свидетелем его первой зимовки на Челюскине в 1934 году.

По приезду мы обнаружили домик с открытой дверью, но вся его конструкция была наглухо запечатана снегом. Это зрелище говорило о том, что место не использовалось долгое время, и мы понимали, что нам предстоит немного поработать.

Вооружившись лопатами, принялись расчищать снег внутри. С каждым взмахом лопаты мы чувствовали, как возвращаем жизнь этому историческому зданию.

После того как мы очистили пространство, занялись ремонтом двери и окна, чтобы обеспечить защиту от дальнейших снежных бурь.

Плотно закрыв вход, мы уверенно могли сказать, что домик снова готов к встрече с исследователями.

Как только все было завершено, я установил табличку над дверью, чтобы будущие посетители могли легко найти штабной домик Папанина.

Теперь его смогут обнаружить не только по координатам, но и по нашей табличке.

На ночь мы остановились в устье реки Эльга, расположенном на восточном берегу бухты Мод, где когда-то зимовала экспедиция Амундсена.
Это отличное место для отдыха и подготовки к нашим следующим приключениям.

Завтра у нас в планах — искать остатки каменного домика Амундсена, что обещает быть не менее увлекательным. Оставайтесь с нами и следите за нашими открытиями!

Координаты домика с памятной табличкой:
77.627518
104.842001

@bogdee

Движемся к мысу Чекина: Гурий Зари, история и наследие.

Наша экспедиция продолжается, и мы направляемся к мысу Чекина, исторически значимым местам, которые хранят воспоминания о великих арктических исследованиях. В 1900–1901 годах экспедиция под руководством барона Толля и лейтенанта Александра Колчака на шхуне «Заря» установила здесь гурий, который служил символом их достижений и стремлений.

Гурий простоял до 1918 года, когда знаменитый полярный исследователь Руаль Амундсен разобрал его для создания памятника Норденшёльду на мысе Челюскина. Поступок Амундсена, безусловно, можно считать некрасивым, но стоит помнить о его прагматизме, который проявлялся на протяжении всего его пути к Южному полюсу.

В 1970-х годах краевед А. В. Троицкий, известный благодаря восстановлению гурия Норденшёльда в бухте Актиния, решил вернуть этому месту его историческую ценность и восстановил гурий «Зари». Однако памятного знака на этом месте нет, и мы установили табличку с историей этого места ниже на камнях, теперь она видна как с моря, так и из тундры.

Координаты гурия с табличкой:
77.676732
104.697260

Следите за нашими приключениями!
@bogdee

Самая северная точка Евразии и материковой России: Мыс Челюскина 🇷🇺

Мыс Челюскина, расположенный на 77° северной широты, является не только самой северной точкой материковой России, но и символом арктических исследований.

В свое время он казался недостижимой мечтой для многих исследователей и путешественников. Наша команда организовывала сложные автомобильные экспедиции, преодолевая многочисленные препятствия, чтобы достичь этой удаленной точки.

И вот, оказавшись здесь в третий раз — впервые зимой с севера — я смотрю на эти места иначе. Это как встреча с давними знакомыми: душевная, теплая, несмотря на пронизывающий холод.

Одним из самых ярких моментов нашей остановки стал визит в баню на краю земли. После полутора недель без комфорта, когда мы четыре дня назад мылись из тазика на мысе Стерлегова, полноценная парная оказалась настоящим спасением.

Ничто не сравнимо с ощущением тепла и расслабления после долгих дней в суровых условиях Арктики. Это не только физическое, но и эмоциональное восстановление, необходимое для продолжения наших исследований.

По плану дозаправка топливом и поездка на мыс с памятными знаками: зениткой и могилами полярников.

Наша табличка «Россия 360», установленная в прошлом году, до сих пор стоит на своем месте, напоминая о нашем десятимесячном путешествии вокруг России.

Пограничники, как всегда, встретили нас дружелюбно и рассказали, что недавно видели моржей возле айсберга.

Встретить моржа в Арктике — это настоящий бонус в суперлотерее путешественника! Мы подняли дроны и начали поиски, но, к сожалению, не смогли их обнаружить.

Впереди у нас еще множество точек для установки табличек, и мы прощаемся с ребятами на мысе, готовясь к следующему этапу нашего пути.

Следите за нашими дальнейшими исследованиями и открытиями!

Координаты мыса Челюскин
77.721954
104.262637

@bogdee