Друзья. Поход по железнодорожному подъездному пути в Медведково и нежданный сталк на завод Мокон (Бескудниковский завод МЖБК) уже на Бусти и Патреоне. На ютуб выложу в это воскресенье. Готовьте вкусняшки!

Сегодня очень долгое 22 апреля. Из Токио в Москву через Шанхай в погоне за уходящим днём. Погода сменилась кардинально, конечно.
Поездка впечатлила. Япония – действительно необычная страна, крайне отличающаяся подходом ко всему в мелочах. Мой кругозор расширен, ваш, надеюсь, тоже. Впереди много хоботов по предстоящему сплаву, но это уже другая история.
P.S. Привык к левостороннему движению, втыкаюсь в народ ))

АЭС Фукусима-1.
Та самая, ставшая известной после 11 марта 2011г.
Спустя 14 лет после аварии интересно было сравнить ФЗО и ЧЗО. Первым делом разочарую любителей "капитального" сталкерства с нырянием в омут многокилометровых переходов под покровом ночи — здесь такого нет и в помине. Я приехал на поезде. Повсюду жизнь: по трассе едут авто; где можно пройти – идёшь, где нельзя – сонмы рабочих, посты, грузовики с грунтом на утилизацию каждую минуту. Многое дезактивировано так, что фон ниже питерского. Но есть ещё места, где за соточку/другую мкР/ч фон уходит. Забросы есть, но мало. Удалось попасть в придорожный отель: в кассе деньги лежат, постельное бельё стопочками уложено, присутствует беспорядок, да и только. С оставленной машины сняты номера. Всё.
В знаменитой Футабе большинство домов снесено в ноль. Видны только квадратные границы землеотвода. Встречаются разные табло с текущей МЭД. Работает магазин. Строятся новые здания. К океану подойти и выкупаться можно без проблем. Вот подойти на точку с видом на АЭС – уже вопрос. В целом, везде чисто и опрятно. Видно, что японцы очень хотят скорее вернуть землю в экономический оборот и усердно над этим трудятся.
За фотки с коптера и поездку спасибо Ане.

Переходим к подземной части, которую посетили уже ночью. Масштаб выработок поражает. На схеме в правом верхнем углу зелёной линией показан контур острова. Видно, что рудные тела вырабатывались за пределами соседнего острова, фотку которого я специально приложил. И всё это на глубинах до 700 метров! Остров Икешима являлся эдаким входом в подземные кладовые угля, расположенные под морем. К нашему сожалению и к счастью наших ног на сегодняшний день всё затоплено. Остались только те выработки, что располагаются выше уровня моря. Часть их музейная, туда водят экскурсии, но куда не надо — не пускают. Мы обошли всё доступное. Музейную и брошенные части. Наклонник для выдачи угля на гора, ствол, штольни и т.п. Уставшие, но довольные шли поздно ночью к примеченному для ночёвки бросуну и наслаждались лунной дорожкой. Отменная поездка, загоревшая кожа, забитая карта памяти и море впечатлений среди океана изумлений от страны. Это будет достойная серия роликов.

Переходим к технической части. Начну с её надземной компоненты. На острове есть три шахтных комплекса. Мы изучили один из них. Предваряет площадку шахтного эксплуатационного копра статуя, посвящённая 70-й годовщине основания шахты. После закрытия она ещё какое-то время использовалась для обучения будущих шахтёров, в т.ч. и из других стран. Внутри комплекса видны трёхэтажные клети. Ствол закрыт. Здание подъёмных машин, как и всё остальное, имеет великолепный сохран. Электромотор Тошиба мощностью под 800 киловатт впечатляет. В здании АБК сохранилась пультовая со множеством мониторов и компьютеров, в офисах лежат ноутбуки, на столах офисная мелочёвка в изобилии. Мастерские набиты инструментом, ЗИПами и электроникой. Наступление ночи встречали поедая вкусняшки на крыше АБК с видами на укосину копра и Восточно-Китайское море. Дальше нас ждала подземная часть трипа.

Есть в Японии и другие угольные заброшки. Представляю вам Икешиму. История её схожа с Хасимой. Уголь выработали. Шахты были закрыты в 2001 году. Работяги с семьями разъехались. На базе южной шахты (уже без добычи) до относительно недавних пор действовала школа для шахтёров.
Это место мы изучили весьма обстоятельно, ведь провели тут сутки. Карту памяти забил полностью :)
Начну рассказ об этом месте с рабочего городка, где когда-то проживало более 8 тысяч человек. Бóльшая его часть заброшена. Ближе к причалу есть немного жизни, но чем дальше, тем безжизненнее становится. Поражает сохран. Я много слышал о японском менталитете и теперь лично убедился в этом. Спустя десятилетия в домах осталась электроника, бытовая техника и предметы обихода. Бóльшая часть повреждений вызвана непогодой. Также замечено много котиков. По большей части они одичавшие и боязливые. Характерная особенность – у многих нет хвостов. Фоток намного больше, чтобы не пропадали зря, после приезда сделаю посты на бусти/патреоне.

Галочка на будущее. Остров Хашима. 480 на 160 метров. Изначально просто скала. Но в 1810г. там нашли уголь и понеслось. В XX веке там был уже целый город с населением более 5 тысяч человек. Школа, кладбище, два с половиной десятка магазинов и шахты. 600 метров ниже уровня моря. С исчерпанием запасов угля в 1974г. шахты закрылись, все разъехались и остров стал абандоном. Теперь по части острова водят экскурсии (куда я и попал), а попасть туда illegal — задача, нерешаемая с наскока как, например, с немецкой торпедной пристрелочной базой (кто помнит?). Есть социум. Есть камеры. Есть над чем подумать. Есть ради чего вернуться.

https://www.youtube.com/live/Mm0_8MoRx2U?si=yDWrOdJ_LMqBAB3j

Кстати, какиши из Хиросимы ничем не отличаются от питерских. И не фонят.
Я в Нагасаки. Завтра постримлю на Urbanturizm. Примерно в районе 11 - 12 дня по мск. У нас тут стемнеть ещё не успеет, а у вас хоть не ночь будет.

Несколько фотографий из Хиросимы и Мемориального музея мира.
Здание выставочного центра торгово-промышленной палаты Хиросимы, которое частично выстояло напору атомной стихии. Позвонил в колокол Мира. Посмотрел на оплавленные стройматериалы и искорёженный велосипед. В те годы фотики были не у всех и кто умел рисовать — зарисовывал происходящее. Например, попытку охладить ожоги в пожарном водоёме. Трёхколёсный велосипед с каской... девочка каталась на величке, да бомба жахнула. Девочка сгорела в ядерном пекле, а её отец потом пепел в касочке похоронил. Оплавленные бутылочки. Фотографии пострадавших.
Японцы не были деликатными вояками. Жестокими и ненавидящими — да. И возможно два атомных удара отрезвили нацию, выбив из неё имперские амбиции и превратив в технологичных няш. Но у меня не хватает сил сказать: "так и надо". Дико это. Неправильно. Родители не должны детей хоронить. Человечество должно развиваться дружно. Жаль, уроков не извлекаем из истории.
Комменты открыты для обсуждения.

Обычный дом. Новодел. 6 августа 1945г. в 8:15 утра в шестистах метрах над этим местом произошёл подрыв ядерной урановой бомбы "Малыш". А сейчас и не скажешь, что пережило это место... Фон - 14 мкР/ч.

Всё в порядке.

Варианты парковок, увиденные мной за 5 минут ходьбы.

Дошли до станции уже действующей жд под названием Takedao. Бóльшая часть станции находится в горе. Часть на мосту через реку. И дальше в тоннель ныряет. Рядом жизни особо нет. Разве что туловища типа нас ходят, да пара ресторанчиков вокруг. Есть перехватывающая парковка для едущих из деревень в город. На этом всё. Соорудили скальник-односвод для малого трафика. Вот так живут. Могут. И поезда каждые 10-15 минут.

Погуляли по заброшенной жд Фукучияма (JR Fukuchiyama line). Часть трассы превращена в туристический маршрут, но пришлось (просто вынужден был!) изучить всякие штольни, чуть заруфить мост и как обычно — нечаянно, задиггать нетуристический тоннель этой жд. По пути также: испить воды из ручья (результаты пока неизвестны), прогуляться по крутой тропке с цветами, босиком залезть на какой-то водовод (пришлось по воде чуть пройти для этого).

Опять спалился на камере.

Ездил сегодня в город Нара. В VIII веке — столица Японии. Там ошалеть сколько оленей. По преданию, они являются потомками оленя, на котором прибыл бог грома и мечей с быстрочитаемым именем Такэмикадзуки для охраны столицы. Где была найдена олениха, история умалчивает.
Что интересно – поначалу ходишь, от каждого оленя ошалеваешь. Они там сами по себе ходят. Без оград и заборов. Но за час интерес теряешь. Видимо, дело в отношении. В Грузии бобы готовы с тобой дружить просто так. Ты погладил его и он рад. А олени тобой интересуются исключительно за еду. Как бы то ни было, место по-своему уникальное и достойное посещения. В конце концов там не только олени, но и куча всякой старины. Кладбища, святилища, уютные японские улочки, видовые склоны и т.д. Ещё меня там зритель узнал. Неожиданно.