В Астрахани прошел IV Международный форум «Транспортная логистика Каспийского региона» — Медиапалуба
https://paluba.media/news/192858

Итоги Форума «Транспортная логистика Каспийского региона» - «Каспийский вестник»
https://casp-geo.ru/itogi-foruma-transportnaya-logistika-kaspijskogo-regiona/

РС принял участие в форуме «Транспортная логистика Каспийского региона – 2025»
https://rs-class.org/news/events/rs-prinyal-uchastie-v-forume-transportnaya-logistika-kaspiyskogo-regiona-2025/

Международная научно-практическая конференция «Измерение Евразийской интеграции: транспорт и логистика, энергетика и продовольственная безопасность» — Мероприятия — Институт государственного и муниципального управления — Национальный исследовательский университет «Высшая школа экономики»
https://ipag.hse.ru/announcements/1036039289.html

https://tass.ru/ekonomika/23788833
.

🌾Все о зерне

За 100 лет человечество изменилось почти до неузнаваемости: освоило небо, шагнуло в космос и заглянуло в глубину ДНК. Но есть то, что многие тысячелетия формирует цивилизацию и от чего зависим, как и много веков назад. Речь о зерне – нашем основном продукте питания.

♻️Зерно – универсальный продукт. Его можно легко превратить в мясо (корма для птиц или животных), топливо (биоэтанол) и другие вещи.

Из килограмма зерна можно получить:
🍞 900 граммов хлеба
🐷 250-300 граммов свинины
🐔 300 граммов птицы
🥃 150 граммов спирта
🛢 300 граммов горючего

🔸Правда интересно? Продолжение ищите в рубрике #Зерно_ДХ, в которой мы будем рассказывать все о зерне: о значение в истории, нашем времени и будущем, его строении, химическом составе, пользе и многом другом!

#Интересное_ДХ #ДеметраХолдинг

📈Что поможет увеличить экспорт зерна из России, в интервью «Агроэксперту» рассказал директор Новороссийского филиала ЦОК АПК Россельхознадзора Алексей Овсянников.

🟢 @agroexpert

🇺🇸🇬🇧🇹🇷🇺🇿🇦🇿🇦🇲 Занятное мероприятие на днях отгремело в английской Палате лордов. Называлось оно красноречиво: «Транскаспийская коннективность, энергетическая безопасность и стратегические минералы».

▪️Утверждается, что дискуссия была сосредоточена «на изучении возможностей для Соединенного Королевства на Кавказе и в Центральной Азии». Более глубокое сотрудничество, расширение взаимодействия, — вот это вот всё.

▪️Англичане пели оду растущему геополитическому и экономическому значению Каспийского региона, который лорды окрестили «современным Шелковым путем». В первую очередь речь о пролегающем через Каспий Транскаспийском международном транспортном маршруте (ТМТМ), идущем из Китая в Европу в обход России.

▪️Помимо бритов в лондонском мероприятии участвовали послы Армении, Азербайджана, Узбекистана и Турции в Великобритании. Присутствовал также советник по политическим вопросам посольства Казахстана Бауыржан Нурбалин и старший советник посольства Грузии в Великобритании Нуну Мосиашвили.

🐍 Что характерно, кроме Азербайджана и Казахстана, ни одна из стран-участниц не относятся к группе государств Каспийского региона в классическом его понимании. России, Ирана и Туркмении, которые имеют выход к Каспийскому морю на мероприятии, естественно, не было.

▪️Еще интереснее, что организатором дискуссии выступил некий Каспийский политический центр (CPC, Caspian Policy Center), — американская фабрика мыслей со штабом в Вашингтоне. Консультативный совет организации набит сплошь экспертами с весьма любопытным бэкграундом.

🐍 Среди них, например, фигурирует доктор Роджер Кангас, который «консультировал боевые командования, НАТО и другие правительственные агентства США по Центральной и Южной Азии, России и Южному Кавказу». Здесь же — контр-адмирал ВМС США в отставке Рон Макларен, бывший посол Турции в Японии Хасан Мурат Мерджан, член консультативного совета печально известного фонда «Евразия» (Eurasia Foundation) Марша Макгроу, бывший директор по Центральной Азии в Совете национальной безопасности США (при администрациях Трампа и Байдена), шишка USAID Эрик Руденшиолд и другие колоритные персонажи.

По факту под крылом англичанки и вашингтонского аналитического центра в Лондоне состоялся междусобойчик по сверке часов «Центральная Азия-Закавказье-Турция».

Специфический состав руководства Каспийского политического центра — инициатора мероприятия — лишь подтверждает стратегический характер интереса Великобритании к тому самому «углублению» и «расширению» связей на Кавказе и в Центральной Азии. Главный интерес Лондона в той географии, по-классике сводится к ресурсам и отрыву партнеров от России. Советники НАТО, деятели USAID и фонда «Евразия», задействованные на «транскаспийском направлении», соврать не дадут.

@dntreadonme

Преобладающие сельхозкультуры

По-моему, одна из лучших карт, потому что вот она — география.

Весь юг России выращивает озимую пшеницу. Лишь в низовьях Волги выращивают знаменитые астраханские овощи, а в предгорьях Кавказа — кукурузу на зерно (хотя в Чечне, в отличие от Северной Осетии, Кабардино-Балкарии и Карачаево-Черкесии, тоже предпочитают пшеницу).

Восток центрального Черноземья и среднее Поволжье вплоть до Урала выращивает подсолнечник. А к востоку идёт огромный пояс преобладания яровой пшеницы, охватывающий почти весь юг Сибири до Байкала. В центральной России к юго-востоку от Москвы озимая пшеница чередуется с яровой.

Во всём Нечерноземье, где урожайность зерновых и рентабельность их выращивания низкая, преобладают кормовые культуры: чаще всего сенокосные, но иногда однолетние травы и кормовая кукуруза. Там, где вообще ничего больше не растёт и сельского хозяйства почти нет — на северах и в городах,— выращивают картошку (как правило, в личных подсобных хозяйствах для пропитания).

Стало открытием, что сою массово выращивают не только на Дальнем Востоке (это как раз неудивительно), но и в Черноземье, особенно в Курской и Белгородской областях.

Хайрез в комментариях

#соцэк

Финансовый ландшафт Каспия - условия для транспорта - «Каспийский вестник»
https://casp-geo.ru/finansovyj-landshaft-kaspiya-usloviya-dlya-transporta/

В Астрахани состоялся IV Международный форум «Транспортная логистика Каспийского региона – 2025»
https://expert-club.online/news/v-astraxani-sostoialsia-iv-mezdunarodnyi-forum-transportnaia-logistika-kaspiiskogo-regiona-2025

IV Международный форум «Транспортная логистика Каспийского региона» — SeaNews
https://seanews.ru/2025/04/25/ru-iv-mezhdunarodnyj-forum-transportnaja-logistika-kaspijskogo-regiona/

Ставка на коридор "Север–Юг: Баку и Тегеран расширяют партнерство через транспорт - 25.04.2025, Sputnik Азербайджан
https://az.sputniknews.ru/amp/20250425/stavka-na-koridor-severyug-baku-i-tegeran-rasshiryayut-partnerstvo-cherez-transport-471098264.html

Москва и Тегеран ожидают значительного роста торговли от новых соглашений
https://www.interfax.ru/business/1022760

☀️ Центр отраслевой экспертизы рекомендует участие в ЭКСПОРТНОМ КОНГРЕССЕ 2025: ЛИДЕРЫ БРИКС, ГЛОБАЛЬНЫЕ РЫНКИ, ЛОГИСТИКА И ИННОВАЦИИ В АПК

🔥 Лидеры БРИКС, ключевые рынки и неограниченные возможности — всё в одном месте на главной экспортной площадке года! Ваше присутствие здесь — первый шаг к выходу на новые экономические вершины!

🎁 С 27 по 29 мая 2025 года в Москве, на площадке Тимирязев Центра, пройдет ЭКСПОРТНЫЙ КОНГРЕСС в рамках САММИТА «АГРАРНАЯ ПОЛИТИКА РОССИИ: БЕЗОПАСНОСТЬ И КАЧЕСТВО ПРОДУКТОВ» и ВЫСТАВКИ «МЯСНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ. КУРИНЫЙ КОРОЛЬ. ИНДУСТРИЯ ХОЛОДА ДЛЯ АПК / MAP RUSSIA 2025». Организаторы: САВКИНА ЭКСПЕРТ GROUP & ВЫСТАВОЧНАЯ КОМПАНИЯ АСТИ ГРУПП.

💯 С приветственным словом выступят лидеры БРИКС:

✅Г-н. Висенте Барриентос, Президент БРИКС Центр, Бразилия
✅Г-н. Хуан Мэн, Генеральный директор «Раша – Чайна Бридж», Китай
✅Г-н. Лавлиш Танеджа, Вице-президент компании Key Partners – Zibi Group, Вице-президент Международного Консорциума БРИКС, Индия
✅Г-н. Огюст Людовик Аймонче, Управляющий партнер по странам Африки ООО «СИФАЛЬ РУС», Африка
✅Г-н. Сартойо Любарто Санвирья Президент Альянса деловых структур и предпринимателей стран Юго-Восточной Азии B2BASEAN, Индонезия

Ключевые темы конгресса:

✅ Экспорт зерна и масличных культур – глобальные тренды, логистические вызовы, новые рынки сбыта;
✅ Глубокая переработка – как увеличить добавленную стоимость и расширить экспортный ассортимент;
✅ Ритейл и маркетплейсы – стратегии выхода на международные сети, работа с китайскими производителями, digital-продвижение;
✅ Пищевая безопасность и стандарты – ключевые требования для успешного экспорта;
✅ Цифровые платформы для экспорта зерна и масличных;
✅ Устойчивый экспорт: биоэкономика, инновации в переработке и новые тренды.

Спикеры и форматы:

✔️ Дискуссионные панели и стратегические сессии с участием представителей Ирана, Китая, Бразилии, Индонезии, Африки и Индии, РСХН и РСХБ, Центра Ценовых Индексов, Sinoruss Consulting, производителей мяса и кормов, премиксов, экспортёров и логистических операторов, международных ритейлеров и отечественных торговых сетей;
✔️ Хакатон по digital-маркетингу и мастер-класс по аналитике и пищевой безопасности как гарантии выхода на экспорт;
✔️ HR-Connect – форум для выпускников, грантовая поддержка, реальные кейсы с участием Черкизово, ФосАгро, МГАВМиБ – МВА имени К.И. Скрябина, Росбиотех, ИТМО и РГАУ-МСХА имени К.А.Тимирязева.

Для кого это мероприятие?

✅ Производителей и экспортеров зерна, масличных, мяса и кормов;
✅ Переработчиков сельхозпродукции;
✅ Логистических и маркетинговых компании;
✅ Ритейлеров и поставщиков FMCG;
✅ HR-специалистов и кадровых агентств;
✅ Студентов и представителей ВУЗов.

Не пропустите уникальное 3-хдневное деловое мероприятие! Участие – это новые контакты, экспертные знания и инструменты для выхода на глобальные рынки!

🗓️ Дата: 27–29 мая 2025 г.
📍 Место: Москва, Тимирязев Центр.
🔗 Регистрация на Конгресс
🔗Регистрация на Выставку

УЧАСТИЕ БЕСПЛАТНОЕ!

#ЭкспортАПК #АгроБизнес #Логистика #Ритейл #АгроИнновации #Конгресс

Новый железнодорожный проект - еще один выход в Средний коридор
https://ru.apa.az/ikt/novyi-zeleznodoroznyi-proekt-eshhe-odin-vyxod-v-srednii-koridor-608674

Аграрии смогут получать информацию из ФГИСов в режиме одного окна — Минсельхоз
#Россия #зерно
Ведомство повысит ценность данных . <далее...>

🗣 В Зерновом союзе заявили о снижении экспорта пшеницы в 2025 году.

Общий экспорт пшеницы в 2025 году составит 42 миллиона тонн, отгрузки падают, заявил президент Российского зернового союза Аркадий Злочевский в пресс-центре НСН.

Ссылка на статью.

🛢 Иран подпишет соглашение на сумму 4 миллиарда долларов с российскими компаниями на разработку семи нефтяных месторождений, — заявил министр нефти Ирана

За прошлый год товарооборот продукции АПК между РФ и Шри-Ланкой вырос в 2,4 раза
#Азия #экспорт
Товарооборот продукции АПК между РФ и Шри-Ланкой в 2024 году увеличился в 2,4 раза, до $343,7 млн, сообщается в обзоре федерального центра "Агроэкспорт".
Темпы роста существенно ускорились. В 2023 году рост составил 6,4%, до $142,6 млн. <далее...>

@arabvostokiran

🇷🇺🤝🇴🇲 На прошедшем вчера, 24 апреля 2025 года, в Астрахани Международном форуме "Транспортная логистика Каспийского региона 2025" Директор Центра междисциплинарных исследований Института государственного и муниципального управления НИУ "Высшая школа экономики" Марат Зембатов рассказал о перспективах организации железнодорожного паромного движения по Международному транспортному коридору "Север-Юг" на участках Бандар-Аббас (Иран) - Эль Хасаб (Султанат Оман) и особой роли Султаната Оман в раскатке маршрута, а также о перспективах развития Транскаспийского маршрута МТК "СЕВЕР-ЮГ"

#транспорт_и_логистика #Оман #Иран #Транскаспийский_маршрут #МТК_Север_Юг

https://astralist.info/archives/68271

https://m.business-gazeta.ru/article/618013

https://www.fontanka.ru/2025/04/10/75323663/

https://seanews.ru/2025/04/24/ru-gruzooborot-rossijskih-portov-v-marte-2025-snizilsja-na-6-1/

https://az.sputniknews.ru/20250425/stavka-na-koridor-severyug-baku-i-tegeran-rasshiryayut-partnerstvo-cherez-transport-471098264.html
.

Начинается вечернее after-party участников Международного форума "Транспортная логистика Каспийского региона" на закате астраханского солнца.

https://t.me/caspianopinion/519?single

Пыль империй, рельсы будущего: великая игра за коридор - BakuNetwork.org
https://www.bakunetwork.org/ru/news/analytics/13863

Продуктивные практические сессии, вопросы из зала, интервью для СМИ

Пленарный день Международного форума "Транспортная логистика Каспийского региона 2025"

Приветственные слова участникам международного форума адресовал первый заместитель министра промышленности, торговли и энергетики Астраханской области Михаил Кабаков. Он подчеркнул, что востребованность транскаспийского участка МТК «Север — Юг» постоянно растёт.

«Этому есть причины. Если проанализировать темпы роста грузопотоков, это одно из наиболее быстрорастущих направлений. В 2023–2024 годах объём перевалки грузов по транскаспийскому морскому маршруту через астраханские порты увеличился вдвое и составил шесть миллионов тонн»,
— отметил замминистра.
Михаил Кабаков сообщил, что рост грузооборота сопровождается работой по модернизации, которую проводят операторы грузовых терминалов. Продолжается развитие созданного в Астраханской области по поручению президента Каспийского кластера. Этот инвестпроект объединяет ОЭЗ промышленно-производственного типа «Лотос» и ПОЭЗ в районе порта Оля. Каспийский кластер — единственный в стране, имеющий выход к рынкам государств Каспия, Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока и Индии.

https://www.vedomosti.ru/business/articles/2025/04/24/1106358-osk-i-gtlk-obsuzhdayut-povishenie-tsen-na-suhogruzi

«РЖД-Логистика» запустит сервис по доставке грузов в Китай через Иран
https://trans.ru/news/rzhd-logistika-zapustit-servis-po-dostavke-gruzov-v-kitai-cherez-iran

В Астрахани на судозаводе до конца лета планируют заложить четыре сухогруза
https://fomag.ru/news-streem/v-astrakhani-na-sudozavode-do-kontsa-leta-planiruyut-zalozhit-chetyre-sukhogruza/

В Астрахани стартовал IV Международный форум «Транспортная логистика Каспийского региона — 2025» - Лента новостей Астрахани
https://astrakhan-news.net/economy/2025/04/24/213583.html

Международный форум «Транспортная логистика Каспийского региона — 2025» стартовал в Астрахани - АБН 24
https://abnews.ru/ug/news/astrakhan/2025/4/24/astrahan-stala-czentrom-obsuzhdeniya-budushhego-logistiki-kaspijskogo-regiona

https://www.interfax-russia.ru/south-and-north-caucasus/news/eksport-produkcii-apk-cherez-astrahanskuyu-oblast-k-2030g-planiruetsya-narastit-v-1-5-raza

Участники форума "Транспортная логистика Каспийского региона" в первый день посетили портовые, судостроительные и жд мощности региона.
Благодарим ГК ВТС, ПАО Астраханский порт, ЮЦСС, РЖД Терминал Кутум за предоставленную возможность.

Астраханская область является важной приграничной территорией и имеет протяженный участок государственной границы с Казахстаном. В условиях развития МТК «Север – Юг» только за первый квартал этого года количество транзитных железнодорожных перевозок выросло у нас на 30%.

🛣️ Вместе с тем, растет и количество незапланированных остановок грузовых составов на участке от границы до пунктов пропуска Аксарайский и Верхний Баскунчак, что не только существенно осложняет пограничный контроль, но и создает угрозу безопасности. Этот важный вопрос обсудили на очередном заседании Совета по пограничной политике.

📄 В планах – оборудовать современными техническими средствами охраны и комплексного контроля все международные участки железной дороги. Для увеличения пропускной способности и исключения стоянок будет проведена реконструкция станции Аксарайская. Также запланировано строительство второго пути. Полностью работы планируется завершить к 2028 году.

Помимо этого, обратился к руководству Приволжской железной дороги рассмотреть вопрос определения единственным местом временной остановки составов станцию Кигаш, поскольку она оборудована системами охраны и видеоконтроля, это облегчит работу силовых органов.

Поставить бы в один из первых приоритетов с Ираном развитие прямой логистики для грузов и людей - авиа и морем по Каспию!!!

https://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/23749371
.

Международный совет по зерну сохранил прогноз экспорта пшеницы из РФ в новом сельхозгоду на уровне 42,5 млн тонн
#Россия #экспорт
Международный совет по зерну (МСЗ) в апрельском обзоре сохранил прогноз экспорта пшеницы из России в новом сельхозгоду (июль 2025 - июнь 2026 гг.) на уровне мартовской оценки. Не изменился и прогноз ее урожая.
Согласно обзору, экспорт пшеницы составит 42,5 млн тонн. <далее...>

Алексей Овсянников: хорошее зерно готовы брать все
#Россия #экспорт
По итогам прошлого года через порты Краснодарского края экспортировали порядка 54,5 млн тонн российского зерна, что на 7% превышает показатель 2023 года. Основную долю, более 53 млн тонн, составила пшеница. <далее...>

❗️Пакистан объявил о военно-морских учениях с боевой стрельбой в Аравийском море у морской границы с Индией

Похоже мост в Мумбай пока строить не будут ((((


https://dzen.ru/a/aAjsRDtc7VcIEPMJ

Увидел про ещё одну причину страшного голода в Поволжье в 1921-23 годах. Это – уничтожение почти всех местных лесов пожарами. Среди лесоводов эта трагедия в Среднем Поволжье называется «Одна из крупнейших экологических катастроф на территории России в ХХ веке». Об этом пишут в «Новом историческом вестнике», №4, 2020.

Уже перед Революцией в Среднем Поволжье случилось сильно обезлесение. Зерновая монокультура требовала всё больших распашек. Сводились луга и леса, возникали крупные овраги. Немного леса оставалось у помещиков (до 10-20% от общей площади этих территорий), куда доступ крестьянам был запрещён.
После Революции крестьяне после раздела помещичьей земли вторым делом побежали делить лес. Вырубали его хищнически, а ещё чаще деревня шла на деревню в этом чёрном переделе. Обыденной практикой стали поджоги леса по принципу «раз нам лес не достался – не достанется и вашей деревне». Кроме того, действовало время сухого закона и продразвёрстски, и крестьяне от чужих глаз начальства ставили самогонные аппараты в лесу (заодно и топливо для аппаратов; а зерно в итоге не доставалось реквизициям ЧОНов), там же перепивались, от костров начинал гореть лес.

О масштабе катастрофы говорят такие цифры.
«По масштабу ущерба все регионы превзошла Марийская автономная область, где в 1921 г., по данным специалиста по лесному хозяйству H.H.Кедрова, «пожар прошёл по площади около 230.000 десятин (примерно 250 тыс. га – Т.) с запасом около 4 миллиона кубов древесины». В Поволжье горели Симбирская (50-70 тыс. десятин леса) и Самарская (30-40 тыс. десятин) губернии. Горели Чувашия, Татарстан, Царицын, Пенза. И это только один год, а огромные лесные пожары начались в 1919 году и продолжались до 1923 года.
В итоге выгорело от 40 до 90% всех лесов региона.

Местные ЧК издали указы о расстреле на месте поджигателей, но людей для охраны лесов не хватало. Более или менее эта трагедия была прекращена только к 1924 году, когда советская власть окрепла и началась охрана оставшихся лесов.

В итоге из-за отсутствия леса в страшную засуху 1921-22 годах многие поля, ранее прилегавшие к лесным насаждениям, не накопили весенней влаги. Это дополнительно усугубило голод в регионе.

(Об этой же трагедии пишет историк Макеева («Известия Самарского научного центра РАН, №6, 2016):
«В Мелекесском уезде в отдельных местах вырубались леса на десять лет вперёд. В Пензенской губернии за период с 1918 по 1921 г. лесосеки были разработаны в среднем на пять лет вперёд, в отдельных лесных массивах фиксировались вырубки лесов на 10-15 лет вперёд. Особенно опасной с экологической и экономической точек зрения являлась вырубка лесных массивов по берегам рек и вдоль линий железных дорог. В мае 1919 г. на заседании лесного подотдела Симбирского губземотдела прозвучала информация о том, что «в 15-верстной полосе от реки Волга все спелые лиственные леса почти вырублены… производилась опустошительная рубка без всякой системы и планов хозяйства».

Во время чёрного лесного передела крестьяне просто убивали представителей власти, пытавшихся им помешать. В 1919 г. в Сосновском лесничестве Самарской губернии двое лесников при попытке воспрепятствовать незаконной вырубке леса были убиты, третий – жестоко искалечен. В феврале 1922 г. на первом губернском съезде техников лесного хозяйства Симбирской губернии упоминалось, что только в одном Симбирском уезде за последние месяцы были «убиты три лесника и у некоторых вырезаны семьи».

Лесовосстановление в Среднем Поволжье началось только в 1936 году, но было приостановлено войной. Во второй раз – в 1947 году, когда была принята сталинская программа создания лесополос в засушливых районах. Но и эта программа смогла восстановить максимум половину тех лесов, что существовали до экологической катастрофы 1919-1923 годов.

☀️ Господдержка АПК – это упорядоченная и постоянная деятельность государства, направленную на обеспечение непрерывного развития сельского хозяйства Российской Федерации

🔥 В разделе «Господдержка АПК» представлены статьи и интервью, в которых изложена оценка нынешнего состояния, проблемы, вызовы и перспективы развития государственной поддержки АПК.

Подробная информация представлена в приложении ☝️

@kladovayaAPK
#льготы #господдержка #меры

🇧🇷🇮🇷 Иран работает над увеличением экспорта продовольственной продукции в Бразилию, чтобы сбалансировать торговлю с этой страной.
Сейчас основной поставляемый из Ирана в Бразилию товар – это мочевина. В то же время из Южной Америки в Иран ввозится большой объем сельхозпродукции, включая корма. Двусторонняя торговля составляет около 8 млрд долларов США (примерно 641,6 млрд рублей), и Иран стремится довести ее до 10 млрд (около 802 млрд рублей), в том числе за счет наращивания собственного экспорта
В будущем Иран планирует сократить прямой импорт мяса из Бразилии и сосредоточиться на реэкспорте халяльной продукции в третьи страны. Это повысит добавленную стоимость и откроет новые рынки.
Иран уже направил в Бразилию торгового атташе и работает над открытием представительств двух банков, чтобы упростить финансовые операции для экспортеров. Отмечается, что одним из приоритетов остается расширение экспорта мочевины на фоне растущего спроса в Бразилии на удобрения.
@businessfars

Китай обнародовал «Отчет о сельскохозяйственных перспективах (2025–2034 годы)»

На ежегодной Конференции по сельскохозяйственным перспективам был опубликован «Отчет о сельскохозяйственных перспективах Китая (2025–2034 годы)», в котором представлены ключевые тенденции в производстве, потреблении, торговле и ценах на 20 основных видов продукции АПК.

По прогнозу, в ближайшие десять лет Китай ожидает значительный рост производительности в агросекторе, улучшится система обеспечения продовольственной безопасности, возрастет конкурентоспособность сельского хозяйства, а общий объем производства будет стабильно расти.

Ключевые изменения к 2034 году:

🔵 Урожайность зерновых увеличится на 7,8%;
🔵 Производство зерна достигнет 753 млн тонн;
🔵 Урожайность кукурузы достигнет 7,3 т/га, сои — 2,8 т/га;
🔵 Уровень самообеспеченности продовольствием увеличится до 90,5%;
🔵 Посевная площадь зерновых останется на уровне 119 млн га: площадь пшеницы останется на уровне прежних лет, риса и кукурузы — сократится, а площадь сои будет расти.

В основе роста — развитие аграрных технологий, селекция новых устойчивых сортов и модернизация инфраструктуры. Также будет продолжено расширение государственной поддержки фермеров и региональных агропроектов.

Tech.gmw.cn

#агроэкспорт #новостиАПК

Экспорт зерна из портов Ленинградской области вырос в 2,4 раза
#Россия #экспорт
По данным Санкт-Петербургского филиала ФГБУ «Федеральный центр оценки безопасности и качества продукции агропромышленного комплекса» (ЦОК АПК), подведомственного Россельхознадзору, экспорт зерна с начала 2025 года по 22 апреля достиг 698 тысяч тонн. <далее...>

✨Минпромторг предлагает изменить механизм работы с получателями государственных субсидий в рамках проекта «Международная кооперация и экспорт».

Подробная информация представлена в приложении ☝️

@kladovayaAPK
#ГосподдержкаАПК

Россия и Иран создадут консорциум судоходных компаний и портов двух стран

МОСКВА, 23 апреля
Россия и Иран договорились о создании консорциума судоходных компаний и портов двух стран, сообщили в Минтрансе РФ.
Достигнута договоренность о создании консорциума (Ассоциации) российских и иранских судоходных компаний и российских и иранских портов. Запланировано провести переговоры таких компаний и портов в мае в Махачкале", - говорится в сообщении.
Как рассказали в министерстве, в повестку будут включены вопросы развития судоходства, согласования тарифов на перевозки, а также совместной работы с портами и судоходными компаниями других прикаспийских государств.
Кроме того, Россия и Иран обсудили результаты и перспективы развития перевозок по Международному транспортному коридору "Север - Юг" и, в частности, по его восточному и западному маршрутам, а также реализацию проекта строительства железнодорожной линии Решт - Астара.
"В период с 23 по 25 мая пройдут экспертные консультации и встречи Ассоциации международных автомобильных перевозчиков с иранскими коллегами, а также консультации авиавластей", - добавили в Минтрансе. 

Тихой сапой в колидоре С-Ю что-то делается, жаль что так не быстро...

https://casp-geo.ru/transportnaya-infrastruktura-kaspijskogo-regiona-i-koridor-sever-yug/
.

⏺Заморозки и подорожание зерна: Есть ли кризис в зерновой отрасли?
Национальная служба новостей задала вопросы А.Л. Злочевскому.

В ходе брифинга обсудили следующие вопросы:
- Как сказывается рост экспортных пошлин на зерно на агрорынке?
- Действительно ли сегодня не хватает техники агросектору?
- В чем причины кризиса отрасли?
- Как можно выйти зерновой отрасли из кризиса?
- За какой период времени произойдет восстановление?
- Как апрельские перепады температур от мороза к жаре скажутся на урожае?
- Как обстоят дела с экспортом зерна?
- Какие прогнозы рентабельности для агрономов на 2025 и 2026 годы?
- Ожидать ли повышение цен на зерно?

Ссылка на видеоролик.

Аральское море поднимает землю: куда уходит вода? | Новости Азербайджана от Baku.ws - Последние события и Новости региона
https://baku.ws/ru/v-mire/aralskoe-more-podnimaet-zemlyu-kuda-uhodit-voda

BEFL выпустил новый рейтинг крупных владельцев сельскохозяйственной земли в России
#Россия #сельское_хозяйство
В рейтинге 2025 года – 75 компаний, их общий земельный банк – 19 млн га, на 0,5 млн га больше, чем в прошлом году.
Земельный банк участников рейтинга в 2025 году продолжает восходящий тренд прошлых лет. <далее...>

Главная тайна Волги, о которой никто не знает: куда на самом деле она впадает - Русская семерка
https://russian7.ru/post/glavnaya-tayna-volgi-o-kotoroy-nikto-ne/

☝️☝️☝️
3000 вагонов грузовых, 300 пассажирских - как не считай, это в любом случае меньше 300 млн долларов.
950 магистральных тепловозов, даже если это будут новые Катерпиллеры - это меньше 500 млн долларов.

Итого 800 млн долларов с большим-большим резервом , но это точно намного меньше запрашиваемых 5 млрд дол на подвижной состав.

Иран намерен привлечь до 6,4 млрд долларов США инвестиций в железные дороги
Железные дороги Ирана (RAI) планируют привлечь частные инвестиции в объеме до 6,4 млрд долл. США, из которых 77 % необходимо направить на закупку железнодорожного подвижного состава и 23 % — на повышение пропускной способности инфраструктуры, нынешнее состояние которой позволяет перевозить до 15 млн т в год. Допускается также участие иностранных инвесторов.
В соответствии с положениями седьмого пятилетнего плана экономического развития страны доля железных дорог Ирана (RAI) в грузовых перевозках должна увеличиться до 30 %. Рабочий парк RAI планируется пополнить на 950 локомотивов, 3000 грузовых и 300 пассажирских вагонов. По оценке RAI, экономический эффект от перераспределения перевозок в пользу железнодорожного транспорта оценивается на...
https://zdmira.com/news/iran-nameren-privlech-do-6-4-mlrd-dollarov-ssha-investitsij-v-zheleznye-dorogi

Фото от Дмитрий Потапенко

https://total.kz/ru/news/nauka/beregovaya_liniya_kaspiya_uzhe_otstupila_na_50_km_date_2025_04_18_13_38_43?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch

🗞🗞🗞🗞 Да, сейчас кризис, но он временный. Люди все равно будут потреблять продовольствие, сельское хозяйство — развиваться, а государство продолжит поддерживать нас в международной конкуренции, не давая затоптать и загубить. Поэтому мы смотрим на эту ситуацию как на временную яму.

Продажи сельхозтехники в России в начале года упали более чем на 30% к уровню 2024 года, что производители техники расценивают как тяжелый кризис. О причинах торможения спроса, ценности утильсбора, перспективах освоения выпуска новых видов техники и неравенстве конкурентных условий с зарубежными производителями в интервью «Ъ» рассказал совладелец «Ростсельмаша», президент ассоциации «Росспецмаш» Константин Бабкин.

#Ъузнал

https://www.iran.ru/news/economics/127942/V_Moskve_proydet_18_e_zasedanie_Irano_Rossiyskogo_sovmestnogo_ekonomicheskogo_komiteta

пшеницу вывезли водой: Египет (28,3 тыс. т или 41,6 % от общего объема), Израиль (14,6 тыс. т или 21,5 %), Иран (10 тыс. т или 14,7 %), Турция (10 тыс. т или 14,7 %), ОАЭ (5 тыс. т или 7,5 %).

http://ikar.ru/1/companynews/1752/
.

ЦОК АПК фиксирует рост экспорта зерна в страны Африки через балтийские порты

С начала года по состоянию на 22 апреля Санкт-Петербургский филиал ЦОК АПК экспортировал 698 тыс. т зерна, что в 2,4 раза больше, чем за аналогичный период 2024 года. Порты Ленинградской области и Санкт-Петербурга лидируют по объемам отгрузки зерна в Северо-Западном федеральном округе.

Основным направлением экспорта в 2025 году стали страны Африки, куда было отправлено более 300 тыс. т зерна (46% от общего объема).

Новыми рынками для российского зерна стали Сенегал, Того, Нигерия, Мали, Тунис и Ливия, а также сохраняются поставки в Марокко.

Экспортируется мягкая и твердая пшеница, ячмень.

Специалисты филиала контролируют экспортные партии зерна, включая проверку качества, безопасности и соответствия требованиям стран-импортеров. В частности, в Марокко требуется колорирование кормового зерна, для чего с начала года окрашено 100 тыс. т зерна с использованием безопасных пищевых красителей.

Директор филиала Анита Милехина отметила высокий спрос на российское зерно на мировом рынке и полный спектр услуг по контролю качества и безопасности экспортных партий. Также наблюдается интерес к российскому зерну со стороны Израиля и Саудовской Аравии.

#цок_апк
#фгбуцокапк
#экспортзерна
#зерноРоссии
#филиалвСанктПетербурге

Экспорт российского ячменя в Ливию вырос в 2,7 раза

Согласно предварительным оценкам экспертов, за 1 квартал 2025 года Россия экспортировала в Ливию более 140 тыс. тонн ячменя, что в 2,7 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года.

В топ-3 стран-импортеров входят:

1-е место — Саудовская-Аравия (34%)
2-е место — Ливия (21%)
3-е место — Китай (18%)

Впервые с 2023 года Россия возобновила экспорт ячменя в Ливан, поставив уже около 9 тыс. тонн.

#агроэкспорт #новостиАПК