Электромобили прогуливают зарядку
Операторы ЭЗС фиксируют низкую загрузку станций
Операторы электрозарядных станций (ЭЗС) обеспокоены их низкой загрузкой из-за медленного роста парка электромобилей. По оценкам участников рынка, средняя загруженность составляет 4,5–6%. Отраслевая ассоциация на этом фоне обратилась в Минэнерго с просьбой разрешить перемещать недозагруженные станции без возвращения субсидий.
Средняя загруженность зарядных станций для электромобилей составляет 4,5–6%, сообщили опрошенные “Ъ” участники рынка. «Атомэнерго» оценило загрузку ЭЗС по рынку в 5–6%. «У нас есть станции с загрузкой 27%, есть менее 5%. У некоторых станций с низкой загрузкой срок окупаемости выходит за пределы десяти лет»,— говорят в компании.
Гендиректор Sitronics Electro Андрей Гурленов сообщил, что загрузка ЭЗСкомпании в два раза ниже плановой. О недозагрузке говорит и гендиректор «ЭЗС РусГидро» Леонид Чурилов.
Заместитель гендиректора по цифровой трансформации «Россетей» Константин Кравченко в ходе делового завтрака “Ъ” 26 марта оценил уровень загрузки ЭЗСкомпании в 4,5% — примерно час в сутки. Чтобы станция окупалась по OPEX, должно быть 9% загрузки в сутки, по CAPEX — 30%, добавил топ-менеджер. Проблема, по его мнению, в нехватке электромобилей. По данным «Автостата», продажи новых электромобилей в январе—феврале этого года упали на 63%, до 1,27 тыс. штук.
«Думаю, у всех операторов ситуация приблизительно такая же,— говорит председатель Ассоциации производителей и операторов электрозарядных станций (АПОЭ) Армен Сафарян.— Некоторые региональные игроки могут иметь лучшую картину, поскольку у них на местах прирост электротранспорта более динамичен». Удручающей, по его мнению, стала загрузка ЭЗС на платных автодорогах: с отменой льготы на бесплатный проезд для электромобилей зарубежного производства объем услуг сократился на 15%.
Росту зарядной инфраструктуры способствовала программа субсидирования установки ЭЗС, действовавшая в 2022–2024 годы. Максимальная субсидия составляла 60% от стоимости станции, но не более 1,86 млн руб.
В АПОЭ поясняют, что в рамках субсидии у инвестора есть обязательства перед регионом по обеспечению работоспособности ЭЗС в локации установки в течение пяти лет. Часть станций, поставленных по программе, недозагружена, но операторы могут их переместить только с возвратом субсидии. АПОЭ обратилась в Минэнерго с просьбой скорректировать программу «Развитие энергетики», заявил Армен Сафарян на деловом завтраке “Ъ”. Одно из предложений — разрешить менять местоположение недозагруженных ЭЗСбез возвращения субсидии. По его словам, когда льготы на технологическое присоединение отменили, а доступные мощности на 150 кВт стало сложнее найти, операторы более профессионально начали относиться к отбору локаций для ЭЗС. В Минэнерго отказались от комментариев.
kommersant.ru/doc/7606627