«Инфраструктура сельских территорий»

В Кошарском районе состоялся круглый стол: «Пять лет комплексного развития сельских территорий. Итоги и перспективы» с участием сенатора Совета Федерации Голубева В.Ю., депутата Государственной Думы Гончарова Н.А, представителей Законодательного Собрания, правительства региона и муниципальных образований.

По приглашению приняла участие в работе круглого стола. Обсудили проблемы наших сёл и вопросы совершенствования дорог в муниципальных образованиях.

По моему мнению, одним из наиболее существенных инфраструктурных ограничений развития сельских территорий является недостаточный уровень сети автомобильных дорог местного значения.

С 2020 года на улучшение дорожной инфраструктуры в сельской местности, в рамках государственной программы Российской Федерации «Комплексное развитие сельских территорий», выделено 512,1 млн рублей, что позволило построить автомобильные дороги общей протяженностью 15 км:
в Кашарском районе - 1,5 км,
в Октябрьском районе – 2,1 км,
в Целинском районе – 5,1 км,
в Чертковском районе – 6,7 км.
Отремонтировано 10 км дорог в Красносулинском, Октябрьском и Усть-Донецком районах.

В 2025 году, в рамках этой же программы, мы наращиваем темпы дорожных работ. Целинскому району на строительство двух дорог общей протяженностью 9,1 км предусмотрено 291,1 млн. рублей.

Отдельную благодарность хочется высказать участникам софинансирования, собственникам крестьянско-фермерских хозяйств и индивидуальным предпринимателям, которые выделили 32,4 млн.рублей на проект.

«Знаете ли Вы»

Что сезон дорожных работ в Ростовской области стартовал в этом месяце и идёт полным ходом. Подрядчики определены практически по всем запланированным на сегодняшний день контрактам.

🟢Работы по большей части проектов начались с 1 апреля и завершатся к сентябрю 2025 года. Запланировано 460 объектов регионального и местного значения, общей протяжённостью 687 км.

❗️Отмечу, что в сравнении с 2024 годом мы увеличили бюджет для ремонта дорог, в связи с чем возросло и количество объектов, которые мы сможем отремонтировать. Цель - на порядок увеличить нормативное состояние дорог в регионе.

📍Подробнее узнать о конкретных работах, сроках, суммах и территориях, где проводятся ремонты, вы можете на канале министерства транспорта Ростовской области (тема: Ремонт и реконструкция дорог ).

💬Прошу вас вместе с нами следить за ходом работ и писать в комментариях о том, что происходит на участках, которые мы заявляем в своих карточках. Проводятся ли работы фактически, а также на какие еще дороги следовало бы обратить внимание.

«Безопасное движение на Дону»

Провели совещание с заместителем председателя Общественного совета Министерства транспорта Российской Федерации, сотрудниками минтранса нашего региона и дорожниками.

Обсудили федеральный проект «Рейтинг безопасности дорожного движения» в котором участвуют субъекты нашей страны и мы не исключение.

Коллеги поделились новыми форматами взаимодействия региона с федераций в вопросах организации безопасности дорожного движения, а также технологиями и практиками по снижению количества дорожно-транспортных происшествий.

Основная повестка дня - снижение аварийности на дорогах Ростовской области.
Напомню, что ранее уже сообщала вам статистику по ДТП в регионе. Количество заметно снизилось, в сравнении с аналогичным периодом 2024 года.

В 2025 году планируется увеличение комплексов фото и видеофиксации административных правонарушений, а также внедрение современных технологий, которые позволят понизить риск для водителей.

По итогам визита заместитель председателя Общественного совета Министерства транспорта Российской Федерации Илья Зотов самостоятельно изучил дорожную инфраструктуру, проехался на общественном транспорте в городе Ростове-на-Дону, оставил честную оценку и свое мнение.

Прочитайте его комментарий о транспортной ситуации в Ростовской области и городе Ростове-на-Дону.

«Планы на неделю»

Текущая неделя посвящена вопросам сельской местности и развития инфраструктуры в муниципальных образованиях.

🔘Сельские территории
Одним из наиболее существенных инфраструктурных ограничений развития сельских территорий остается недостаточное развитие сети автомобильных дорог местного значения.

В этой связи запланирована поездка в Кашарский район нашего региона, с целью обсуждения возможных решений и перспектив развития дорожной инфраструктуры сёл.

🔘Эвакуация транспортных средств
Для аналитики нагрузки на транспортную сеть планируется получить массив данных из системы «Безопасный город». Таким образом мы сможем грамотно рассчитать автомобильные и пассажирские потоки, что позволит нам эффективно спланировать не только маршрутную сеть, но и обеспечить достаточное количество необходимых парковочных мест.

В регионе необходимо ужесточить эвакуацию автомобилей, которые нарушают действующие правила парковки. Часто можно увидеть машины, которые стоят вторым и третим рядом, а те, кто занимают парковочные места, не оплачивают стоянку.

Нарушители правил парковки провоцируют аварийные ситуации, создают помехи общественному транспорту и могут стать причиной, по которой экстренные службы не успеют доехать или просто проехать на место ЧП. Призываю не создавать такие прецеденты и строго соблюдать дорожные знаки.

🔘Экспертный опрос
Мы состоим в рабочей группе по разработке «Национального стандарта качества услуг пассажирского транспорта». Представители нашего министерства, вместе с экспертным сообществом и ведущими организациями страны, окажут содействие в формировании федерального документа, который станет основой пассажирских перевозок в России.

🔘Акция «Огонь Победы»
В г.Ростове-на-Дону запланирована церемония передачи пламени, зажженного Министром транспорта России в парке «Победы». Акция проводится в честь 80-ой годовщины Победы в Великой Отечественной Войне. «Огонь Победы» прибудет на Донскую землю 26 апреля.

🔘Контроль контрактов министерства транспорта
Продолжаем еженедельно размещать информацию о состоявшихся торгах, планируемых ремонтах и строительстве дорог (в разрезе муниципальных образований) в официальной группе министерства транспорта Ростовской области.

«Итоги прошлой недели»

Всё, что было запланировано на прошлой неделе, выполнено в полном объеме.

▶️Безопасность и безаварийность
В I квартале 2025 произошло 506 ДТП (577 - I квартал 2024), в которых погибло 77 человек (98 - I квартал 2024). В указанный период зафиксировано снижение показателей ДТП на 12.3%, а число погибших сократилось на 21,4%.

Снижаются все показатели аварийности на автомобильных дорогах регионального (< 22,6%) и федерального (< 34,4%) значения.

До конца августа будет освещено еще 43 км дорог. Планируется обустройство 6 км тротуаров и расширение комплексов фото-видеофиксации.

▶️Новочеркасск - обход грузового транспорта
Рассмотрели два варианта трассировки дорог, с целью обхода города Новочеркасска.

По первой концепции, планируем создать экономически обоснованный проект, который соединит аэропорт «Платов» и г.Новочеркасск. Данный вариант проектируем с минстроем региона.

По второй концепции, предложенной Администрацией города, планируем создать объездную дорогу вокруг Новочеркасска.

Оба проекта нужны, так как один из них способствует экономическому, а другой социальному развитию территории.

▶️Развитие трамвайной сети в Ростове
Обсудили идею создания магистральной сети трамваев в направлении «Север» и «Запад». Проект заключается в том, чтобы проложить обособленные (выделенные) пути и создать каркас маршрутной сети города. Трамваи должны стать основой всей мультимодальной системы.

По Левенцовке сообщаю, что первый этап строительства не остановлен. Работы ведутся, проект реализуется. Второй этап нужно реализовать с учетом вышесказанного. По этой причине мы проводим встречи с представителями Синара, МосТрансПроект, РостовГражданПроект и минстроя.

▶️Логистика региона
Наш регион имеет высокий логистический потенциал за счет развитой транспортной инфраструктуры. Доля транспортировки и хранения в Валовом региональном продукте составляет 7,1%.

У нас действует 5 торговых портов, 3 из которых морские, международные и круглогодичные.
Грузооборот в морских портах Ростовской области 34,1 млн тонн.
Мы занимаем 7 место в России по грузообороту автомобильным транспортом. Показатели - 4,9 млрд. тонно-км.
ЖД транспортом перевезено 45,0 млн. тонн грузов.

К перспективным проектам относятся: "Северный обход"; повышение пропускной способности трассы М-4 "Дон"; ЖД магистрали "Москва-Ростов-Адлер", "Прохоровка-Журавка-Чертково-Батайск", "Ростов-Мариуполь-Мелитополь-Джанкои"; увеличение глубины реки Дон; развитие морских портов Таганрога и Азова.

Дорогие друзья!

От всего сердца поздравляю вас с великим праздником - Светлым Христовым Воскресением! Пусть этот чудесный день принесет в ваши дома счастье, уют и светлую надежду.

Пасха – это не просто праздник, это торжество жизни, победы добра над злом, света над тьмой. Это время семейных встреч, тёплых объятий и душевного тепла. Время, когда мы делимся радостью с близкими, вспоминаем о важном и верим в лучшее.

Желаю каждому из вас крепкого здоровья, мира, благополучия и исполнения всех ваших желаний! Пусть пасхальный колокольный звон принесет в ваш дом радость и благодать.

🙏 Христос воскресе!

⚡️Совсем скоро мы будем отмечать великий праздник – День Победы!

Подписывайтесь на официальный телеграм-канал «80 лет Великой Победе»!

Здесь вы найдёте:
• информацию о мероприятиях празднования и тематические конкурсы;
• интересные факты о сражениях и героях;
• истории о том, как приближали Победу на фронте и в тылу.

Будьте в курсе и не пропустите важное!

#Победа80

«Совет от министра»

По нашей традиции рекомендую в выходные посетить Старочеркасскую станицу. Живая история донского казачества!

Если вы хотите окунуться в атмосферу казачьей старины, познакомиться с уникальной архитектурой и богатой культурой, то вам обязательно нужно посетить это место. А добраться туда из Ростова-на-Дону проще, чем кажется.

Самый удобный способ – это автобус. Они отправляются от города Ростова-на-Дону достаточно часто. Уточните расписание на сайтах или непосредственно перед поездкой. Время в пути составляет примерно 1-1,5 часа.

Стоит отметить, что в 2025 году в Старочеркасске создается причал, который позволит добраться до станицы на водном транспорте по реке Дон.

Главный архитектурный памятник территории, поражающий своими масштабами и красотой, это конечно - Старочеркасский Воскресенский войсковой собор. Обязательно поднимитесь на колокольню, вид открывается потрясающий.

Прогуляйтесь по старинным улочкам казачьих хуторов, полюбуйтесь на традиционную застройку. Атмосфера здесь необыкновенная, а прогулка по берегу Дона – прекрасное завершение дня.

Старочеркасск – это удивительное место, которое стоит посетить каждому, кто интересуется историей, архитектурой и культурой России.

«Сложный вопрос»

Скорее всего, у вас иногда возникали такие вопросы. Почему нельзя срочно отремонтировать все дороги сразу? Почему сложно купить автобус или же разом закрыть все потребности одного города или района? Есть проблема и ее не могут решить здесь и сейчас. В чем же дело?

Согласно действующему законодательству даже небольшие работы требуют проведения тендеров или запросов предложений, что занимает время. Процедуры могут быть сложными и длительными, чтобы обеспечить прозрачность и предотвратить коррупцию. Сроки проведения тендеров часто жестко регламентированы и отступать от них нельзя.

Отмечу, что для начала некоторых работ могут потребоваться разрешения от различных органов власти (экологические, архитектурные, транспортные и т.д.), каждое из которых имеет свои сроки рассмотрения.

Нужно понимать, что даже для срочных работ необходимо разработать проект, учитывающий все технические и строительные нормы, что требует времени и привлечения грамотных специалистов.

Нельзя забывать о том, что бюджет планируется заранее на несколько лет вперед и внесение изменений требует дополнительных согласований. Не всегда есть необходимые средства для срочного проведения работ, даже если их необходимость очевидна.

Даже мы понимаем, что работы нужно выполнить срочно, иногда может отсутствовать резервный фонд для их немедленного финансирования.

Бюджет может быть распределен на несколько проектов, и срочные работы могут быть отложены в пользу других, считающихся более приоритетными. В нашем регионе 55 муниципальных образований, в каждом из которых есть свои потребности, запросы и приоритеты.

В итоге, «срочность» дорожных работ – это субъективное понятие. Для одних это угроза безопасности, а для других – просто неудобство. Мы должны балансировать между различными потребностями и ограничениями, что часто приводит к компромиссам и невозможности удовлетворить все запросы и потребности разом.

В связи с многочисленными вопросами от граждан в комментариях, сообщаем, что СПК "Дон" начала регулярные перевозки пассажиров на Валдаях в направлении города Семикаракорска и станицы Багаевской.

Уровень воды в реке Дон позволил открыть маршруты и совершить первые рейсы с 09.04.2025 года. В наших карточках отражено расписание на текущий момент. Судна отходят регулярно от причала № 18
в г.Ростове-на-Дону.

Приобрести билеты онлайн и посмотреть актуальное расписание можно на сайте перевозчика.

«Знаете ли вы?»

Что электробус бывает нескольких видов. Некоторые модели используют аккумуляторные батареи, которые заряжаются от внешний источников и работают на накопленной энергии. Это наиболее распространенный тип электробусов в настоящее время. Такие типы электробусов уступают суперконденсаторам, которые хранят больше энергии, обеспечивают быструю зарядку и существенный запас хода.

На сегодняшний день существует концепция комбинированных систем электробусов. Такие модели используют сразу несколько источников энергии, например, аккумуляторные батареи и суперконденсаторы. Преимуществом является то, что такой электробус может подзаряжаться на ходу от электрических линий, а после завершения подзарядки продолжить автономный ход.

Электробус - это транспорт будущего, который эффективно заменяет троллейбусы. Более того, сама концепция электробуса являются очень экологичной. Значительно снижается шумовое загрязнение города. Этот вид транспорта является экономически выгодным, в долгосрочной перспективе, из-за низких затрат на топливо и техническое обслуживание.

А что вам было бы интересно узнать о транспорте, дорогах или транспортной сфере в целом? Задайте свой вопрос в комментариях под этим постом.

«Планы на неделю»

Текущая неделя целиком посвящена вопросам безопасности дорог и дорожного движения. Запланирован доклад, основные цифры и предложения по которому доведу до вас в отдельном информационном посте.

По обращением значительного числа юридических лиц и граждан г.Новочеркасска проведем совещание с Администрацией и органами власти по решению ситуации с транзитом грузового транспорта. В связи с ростом трафика необходимо принимать меры по созданию альтернативных путей (обходов) для большегрузов, с целью удовлетворения запросов местных жителей.

Вместе с СКЖД обсудим вопросы транзита товарных поездов через Ростов-на-Дону. Переговорим о развитии железной дороги в Заречной, а также обсудим то, как максимально подстроить график электричек под потребности жителей нашего региона.

Вопрос создания эффективной трамвайной сети остается приоритетным. В рамках встречи с «Синара» согласуем дальнейшие действия по развитию направления в городе Ростове-на-Дону. Впереди серьезный этап работы. Мы знаем о ситуации с проектом в Левенцовке и стремимся решить ее в кратчайшие сроки, однако нельзя в этой связи оставить без внимания всю стратегию развития трамваев в городе.

Запланировано совещание по вопросам организации логистики в Ростовской области. Цель - определить эффективную модель, которая будет удобна всем участникам процесса. О результатах сообщу дополнительно.

На особом контроле остается вопрос по состоявшимся торгам, ремонту и строительству дорог. Сезон дорожных работ в регионе начался. В этом году министерство транспорта запланировало больше средств на эти цели, чем в прошлом году, а количество объектов увеличилось в разы.

Основная задача сезона - привести дороги региона в нормативное состояние, удовлетворить потребности и запросы граждан к министерству транспорта. Надеюсь на вашу поддержку и понимание.

«Итоги прошлой недели»

Все запланированные пункты достигнуты. В рамках конференции Ассоциации «РАДОР» изучили передовые технологии по ремонту и содержанию дорог. Основная речь шла о новых материалах и технологиях, которые позволяют продлить жизнь дорогам на срок свыше 10 лет. Интересно, что аналогичные технологии и материалы мы ранее обсуждали на совещании с научным сообществом у нас в регионе.

Встретились с представителями министерства транспорта Пермского края и Администрации города Пермь. В итоге с нами рассказали об опыте Пермского края, по состоявшейся транспортной реформе. Поделились нормативными правовыми документами, опытом работы с подрядчиками, форматом контрактов, расчетов, планов и схем. Весь этот объем информации будет нами детально изучен и принят в работу.

Сообщаю, что определен подрядчик второго этапа строительства Северного обхода города Ростова-на-Дону. По итогам проведенных торгов победила компания ООО «Т-Транс». Региону удалось сэкономить более 500 млн.рублей от первоначальной стоимости контракта.
ООО «Т-Транс» доказало свою надежность и проверено временем. Достаточно взглянуть на сегодняшнее состояние дорог, которые они строили и ремонтировали.

Министерство транспорта еженедельно докладывает в официальном канале о состоявшихся торгах, планируемых ремонтах и строительстве дорог (в разрезе муниципальных образований). На сегодняшний день размещена часть информации, следите за обновлениями.

Благодарю вас за комментарии и обратную связь. Напоминаю, что все вопросы, озвученые гражданами, фиксируются в специальной системе и направляются исполнителям для предоставления ответов.

«3… 2… 1… Поехали!»

Сегодня мы отмечаем невероятный праздник – День космонавтики! В эту дату человечество сделало гигантский шаг за пределы нашей планеты. Наш космонавт Юрий Гагарин впервые увидел Землю из космоса.

Праздник является символом смелости, настойчивости и стремления к неизведанному. Вдохновляет для каждого из нас и напоминает о том, что нет ничего невозможного, если верить в свою мечту и прилагать усилия для её достижения.

Давайте сегодня вспомним о пионерах космоса, о тех, кто рисковал своей собой ради открытия новых горизонтов. Поздравляю всех, кто сегодня трудится в космической отрасли и приближает нас к звёздам, ведь это, в перспективе, тоже сфера транспорта.

Пусть этот день наполнит вас чувством гордости за достижения нашей страны и вдохновит на новые свершения.

С праздником!

«Совет от министра»

В Ростовской области зацвели дикие тюльпаны. Для нашего региона это особое событие, о котором мало кто знает. 12 апреля, в Орловском районе (заповедник «Ростовский») пройдёт фестиваль «Воспетая степь».

Рекомендую обязательно посетить данное мероприятие. Доехать до Орловского района можно на автобусе из Ростова-на-Дону или других близлежащих городов и районов. Однако, добраться до самого поля тюльпанов общественным транспортом будет сложно, потребуется пешая прогулка или личный автомобиль.
Экология и транспорт неразрывно взаимосвязаны. В целях сохранения природы здесь не строят дорог и не прокладывают транспортных маршрутов.

Убедительно прошу Вас посещать организованные экскурсии в цветущую Донскую степь в сопровождении инспекторов Государственного природного биосферного заповедника «Ростовский».

Берегите природу! Не срывайте цветы, не оставляйте мусор, не повреждайте растения. Давайте сохраним эту красоту для наших будущих поколений. Любите наш регион и цените его достояние.

Как и говорила ранее, публикуем информацию о состоявшихся торгах, планируемых ремонтах и строительстве дорог (в разрезе муниципальных образований).
Впереди серьезный объем работ. Следите за информацией на канале.

«Ремонт и реконструкция дорог»

Определены подрядчики для осуществления ремонта дорог в Азовском, Аксайском, Багаевском, Белокалитвинском, Боковском, Верхнедонском, Веселовском, Волгодонском и Дубовском районах нашего региона.

На сегодняшний день, это далеко не все муниципалитеты, в которых законтрактованы или начались ремонты дорог. В связи с большим объемом запланированных и проводимых работ будем доводить до вас информацию еженедельно.

Подробнее о районах и некоторых участках дорог, которые подлежат ремонту, читайте в наших карточках.

В 2025 году в рамках государственной программы «Развитие транспортной системы» запланированы к реализации 460 объектов регионального и местного значения, общей протяженностью 687,0 км.

Из них в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» запланированы к реализации 234 объекта регионального и местного значения, общей протяженностью 469,6 км.

#дороги

«Ремонт и реконструкция дорог»

Определены подрядчики для осуществления ремонта дорог в Азовском, Аксайском, Багаевском, Белокалитвинском, Боковском, Верхнедонском, Веселовском, Волгодонском и Дубовском районах нашего региона.

На сегодняшний день, это далеко не все муниципалитеты, в которых законтрактованы или начались ремонты дорог. В связи с большим объемом запланированных и проводимых работ будем доводить до вас информацию еженедельно.

Подробнее о районах и некоторых участках дорог, которые подлежат ремонту, читайте в наших карточках.

В 2025 году в рамках государственной программы «Развитие транспортной системы» запланированы к реализации 460 объектов регионального и местного значения, общей протяженностью 687,0 км.

Из них в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» запланированы к реализации 234 объекта регионального и местного значения, общей протяженностью 469,6 км.

#дороги

Активно работаем над ремонтом и реконструкцией дорог. Министерство транспорта размещает оперативную информацию, как и писала об этом в планах на неделю.

«Знаете ли вы?»

Что первая железная дорога на территории Области Войска Донского появилась в 1862 году. Это была Волжско-Донская ЖД.

В то же время строилась и Грушевская железная дорога. Она проходила от Грушевских угольных копей через Новочеркасск к речной пристани у станицы Аксайской.

Дорогу открыли 29 декабря 1863 года. Вот только доходы от перевозочной работы не окупали затрат: протяженность дороги была маленькая — всего 66 вёрст. Позже было решено продлить дорогу от Аксая до Ростова-на-Дону, где функционировал речной порт.

Испытательный поезд прошёл по новому пути 29 января 1868 года, а 4 февраля состоялась торжественная встреча первого поезда в донской столице. Кстати, вокзал тогда располагался на месте нынешней набережной, напротив Богатяновского спуска.

«Сложный вопрос»

Обратила внимание на ваши комментарии о том, что некоторые речные маршруты, после открытия навигации, пока недоступны.

Почему такое происходит? Судна имеют осадку (это глубина, на которую корабль погружается в воду под собственным весом) и для того, чтобы проходить по определенным участкам водоемов им требуется необходимый уровень воды, иначе судно сядет на мель.

Действительно, с момента открытия навигации 01.04.2025, речные маршруты в сторону Семикаракорска пока недоступны. Это связано как раз с малой глубиной реки в данном направлении.

Сейчас мы видим тенденцию к изменению ситуации. По этой причине 05.04.2025 была предварительно открыта продажа билетов в Семикаракорск (с остановкой в ст.Багаевская). Первый рейс по маршруту донские судна планируют совершить 09.04.2025 в 9:15 от Ростовской набережной.

Однако, недостаточный уровень воды сохраняется до сих пор. В случае, если глубина реки не увеличится, все билеты будут возвращены обратно.

Актуальное расписание и маршруты вы можете посмотреть на сайте СПК «Дон».

«Планы на неделю»

На этой неделе принимаю участие в работе 21-ой ежегодной конференции Ассоциации «РАДОР» по теме: «Современные технологии - российским дорогам: ремонт и содержание автомобильных дорог».

Запланирована встреча с министерством транспорта Пермского края по обмену опытом. Отмечу, что в Перми реализовали успешную транспортную реформу, которая сбалансировала потребности граждан, перевозчиков и власти. С учетом специфики нашего региона, такие положительные примеры необходимо изучать и использовать в работе.

На отдельном контроле находится вопрос по второму этапу строительства Северного обхода Ростова-на-Дону. Информацию об этом доведу до вас позже.

По моему поручению, в течение недели в официальной группе министерства транспорта выйдет информация о состоявшихся торгах, планируемых ремонтах и строительстве дорог (в разрезе муниципальных образований). Работа в 2025 году предстоит объёмная. Рассчитываю на вашу поддержку и понимание.

«Итоги прошлой недели»

Открытие навигации по внутренним водным путям. В текущем сезоне, договорились с СПК «Дон» о снижении цены на поездки. Решили наращивать направление регулярных пассажирских перевозок, совершенствовать инфраструктуру причалов и расширять наш флот судами нового класса.
Благодарю за ответственный подход к своему делу и открытость к запросам граждан.

Вместе с Центром автоматизированной фиксации административных правонарушений (ЦАФАП) решили адаптировать действующую систему контроля грузового транспорта под потребности региона и всех участников дорожного движения. Будем наращивать количество автоматизированных пунктов весогабаритного контроля (АПВГК) и планомерно расширять инфраструктуру безопасности дорожного движения в Ростовской области.

На прошлой неделе министерство транспорта нашего региона активно работало по контролю за началом сезона дорожных работ. В рамках нацкроекта «Инфраструктура для жизни» в регионе планируется отремонтировать 89 участков дорог. Приведение в нормативное состояние нашей инфраструктуры идет системно и, на некоторых участках, с опережением сроков.

«Совет от министра»

Рекомендую на выходных посетить на общественном транспорте город Таганрог. Один из старейших городов нашего региона, расположенных на берегу Таганрогского залива. Добраться до города можно на электричке (из Ростова-на-Дону) или на междугороднем автобусе.

В самом городе обязательно посетите Дом-музей А.П.Чехова. Одна из главных достопримечательностей города. Легко добраться пешком от большинства остановок общественного транспорта в центре Таганрога. Автобусы, маршрутки и трамваи практически все проходят через центр.

Любителям природы рекомендую прогуляться по парку вдоль моря. Здесь Вы найдете много живописных видов, памятников и сможете спуститься к пляжу.
Недалеко расположена Депальдовская лестница, связывающая ул.Греческую с ул.Портовой и Пушкинской набережной. Лестница относится к объектам культурного наследия Российской Федерации. До парка (из центра) можно доехать на автобусе, трамвае или воспользоваться услугами такси.

Таганрог красивый город, завораживающий своей историей и колоритом. Несмотря на то, что он является вторым по численности населения в регионе, люди здесь живут спокойно и без городской суеты. Тем, кто любит наш регион обязательно стоит побывать в Таганроге.

Перед поездкой составьте примерный план маршрута, используя карты и приложения для навигации, и уточните номера маршрутов общественного транспорта на месте (сделать это можно на официальном сайте Администрации). Из-за того, что улицы Таганрога это живая история пешая прогулка будет наиболее интересной. Обратите внимание, что Таганрог расположен в 1,5 часах езды от Ростова-на-Дону. Обязательно учтите это при планировании обратного пути на общественном транспорте.

«Сложный вопрос»

Что такое АПВГК? Некоторые в комментариях считаю, что в работе Автоматических пунктов весогабаритного контроля (АПВГК) принимают участие живые люди, которые могут влиять на результаты принимаемых решений. Это серьезное заблуждение.

АПВГК представляет собой комплекс технических средств, позволяющих осуществлять взвешивание транспортных средств и грузов быстро, точно и без участия человека-оператора.

Как это работает?
В системе задействованы инфракрасные датчики, которые определяют габариты транспортного средства. Весоизмерительные платформы, с помощью встроенных в дорожное полотно высокоточных датчиков, мгновенно определяют массу транспортного средства. Система видеофиксации записывает процесс взвешивания, обеспечивая объективность и прозрачность. Программное обеспечение обрабатывает данные, генерирует отчеты и передает информацию в контролирующие органы.

Преимущества АПВК перед стационарными пунктами очевидны.
Взвешивание происходит за считанные секунды, что значительно сокращает время ожидания. Точность приборов полностью устраняет человеческий фактор, обеспечивая высокое качество измерений. Процесс полностью автоматизирован, что снижает затраты, уменьшает риск ошибок и неправомерных действий со стороны человека. Система обеспечивает круглосуточный мониторинг и контроль за движением транспорта.

АПВГК в нашем регионе широко применяются для контроля за соблюдением норм допустимой нагрузки на дороги, массы провозимых грузов и в целях оптимизация транспортных маршрутов.

Автоматические пункты весогабаритного контроля – это не просто современное техническое решение, а важный шаг к повышению эффективности и безопасности на дорогах. Их внедрение способствует развитию «умных» городов и созданию эффективных логистических цепочек, встроенных в интеллектуальную транспортную систему.

«Знаете ли Вы?»

Что в нашей стране активно тестирую и внедряют технологию беспилотных транспортных средств. Этот вопрос обсуждали на коллегии министерства транспорта Российской Федерации в Москве.

По трассе М-11 «Москва-Петербург» беспилотные грузоперевозки уже активно осуществляются. В перспективе рассматривается возможность внедрения этой технологии на трассах М-12 «Восток» и М-4 «Дон».

Беспилотные грузовые перевозки – это транспортная технология, использующая беспилотные автомобили (автономные грузовики) для перевозки грузов без участия человека-водителя. Перспективное направление, которое серьезно повлияет на логистику и транспортную отрасль в целом.

Автономные грузовики могут работать круглосуточно без перерывов на отдых, что увеличивает скорость доставки и пропускную способность дорог. Системы потенциально могут снизить количество ДТП, связанных с человеческим фактором (усталость, невнимательность). Использование GPS и других технологий позволяет выбирать наиболее эффективные маршруты, не создавая пробок и заторов. Дополнительно, подобное решение исключает проблему дефицита квалифицированных водителей, особенно в регионах с удаленной инфраструктурой.

Разумеется, существуют и риски. Необходимо обеспечить высокий уровень безопасности и надежности автономных систем, особенно в тяжелых погодных условиях и на сложных дорогах. В этой связи защита от хакерских атак и киберпреступности является важным фактором.

Беспилотные перевозки – это технология с огромным потенциалом, но ее внедрение связано с вызовами, которые необходимо преодолеть. В будущем эта технология может существенно изменить транспортную отрасль, повысив ее эффективность и безопасность.

А как Вы относитесь к внедрению подобных систем и развитию беспилотного транспорта? Оставьте свой комментарий под этим постом, очень интересно Ваше мнение.

«Старт пассажирской навигации»

Рабочую неделю начали на борту судна «Валдай», судоходной компании СПК «Дон». Проверили готовность к сезону пассажирских перевозок речным транспортом. С 1 апреля уже можно в полной мере воспользоваться услугами речных перевозчиков.

Напомню, что речной транспорт по Дону перезапустили в 2024 году. Последний раз регулярные пассажирские суда отправлялись с причалов в далёком 2008 году.

Искренне благодарю всех, кто помог возродить данный вид транспорта на наших реках. В перспективе планируем расширить судоходную географию и выйти на межрегиональный уровень.

Продолжим в этом году наращивать инфраструктуру причалов и расширять пассажирский флот судами нового класса. Нужно вернуть Дону «Метеоры».

В добрый путь!

«Планы на текущую неделю»

На этой неделе запланировано открытие навигации по внутренним водным путям. Напомню, что в этом году мы планируем закупить два новых судна на подводных крыльях, для организации пассажирских перевозок. В перспективе, планируем рассмотреть возможную логистику грузовых перевозок по Дону, для того чтобы разгрузить дороги от большегрузов.

Обсудим с Центром автоматизированной фиксации административных правонарушений (ЦАФАП) организацию системы контроля большегрузов, которая применима к нашему региону и будет отвечать запросам и потребностям всех вовлеченных в процесс сторон.

Приоритет недели - организация безопасного дорожного движения, что включает в себя не только работу с интеллектуальными системами, но и контроль приведения в нормативное состояние дорог регионального значения. Информацию о планируемых и реализуемых работах, в течение недели, можно получить в группе министерства транспорта Ростовской области.

«Итоги прошлой недели»

Ранее обещала Вам направлять еженедельные итоги работы, в рамках своего плана, публикуемого по понедельникам. Запрос граждан исполняю.

В рамках совещания «Модернизация и создание инфраструктуры трамвая в городе Ростове-на-Дону» с участием представителей научного сообщества, МосТрансПроекта, РостовГражданПроекта и минстроя, сошлись на том, что 40% городского трафика должно быть направлено на трамваи. Подобная практика внедрена в крупных городах нашей страны, которые занимают ведущие позиции в транспортной сфере.

По Левенцовке есть хорошая возможность для создания обособленного и скоростного трамвая. Здесь хочу отметить, что электрички и трамваи это не взаимозаменяемые альтернативы, а взаимосвязанные способы передвижения. Они не должны дублировать маршруты друг друга, а должны дополнять их через «транспортные узлы».

По вопросам Чертковского района, с главой Администрации и ГК «Автодор» договорились продумать возможность или снижения цены абонемента, или его продления на два года для проезда по М-4 «Дон». Мы знаем о проблемах района и работаем по ним. Трасса М-4 «Дон» разделила Чертковский район на две части, платный участок дороги создает дискомфорт для местных жителей.

Особое внимание уделили вопросу автономных весогабаритных рамок, для контроля за большегрузами. Их количество будет увеличено, так как впереди нас ожидает сезон перевозок зерна и инертных материалов. Этот вопрос актуален для местных жителей, так как большегрузы, нарушающие установленные требования, пагубно влияют на дорожное покрытие и создают неудобства жителям ближайших территорий.

Работа по еженедельным планам ведется стабильно и системно. Многое еще предстоит сделать. О промежуточных итогах, традиционно, сообщаю на своей странице.

«Совет от министра»

Рекомендую на выходных посетить город Новочеркасск, на общественном транспорте. Город интересен своей историей как столицы Донского казачества.

Здесь вы можете посмотреть на Атаманский дворец - главную достопримечательность города и архитектурный памятник.
Особое место занимает Вознесенский Кафедральный Собор, который имеет статус патриаршего собора. Величественный, впечатляющий архитектурой и своими размерами (седьмой по величине в России по высоте купола).
Хорошим местом для прогулки, расположенным рядом с Атаманским дворцом является сквер имени М.И.Платова.

Из г.Ростова-на-Дону добраться до г.Новочеркасска можно на электричке с Ростовского Пригородного вокзала или на автобусах, отправляющихся с автовокзалов. Внутри г.Новочеркасска рекомендую передвигаться на городских автобусах.

Информацию о городских маршрутах можно найти на официальных сайтах администраций муниципальных образований (это требование закона).

Новочеркасск – прекрасный город для поездки на выходные. За один день можно осмотреть основные достопримечательности. Для более детального планирования поездки, советую воспользоваться онлайн-картами (Яндекс.Карты и 2Gis) и сайтами с расписанием транспорта.

«Сложный вопрос»

Что такое интеллектуальные транспортные системы (ИТС)?
Говоря простым языком это комплексная система, которая использует информационные технологии для эффективного управления транспортными потоками, поддержания безопасности и устойчивости инфраструктуры.

Система предоставляет информацию пользователям (пассажирам, водителям, перевозчикам, органам власти) по текущей дорожной обстановке. Помогает выбрать оптимальный маршрут, создает комфортные условия и приоритет для общественного транспорта. Она полезна для граждан и позволяет нам с вами оперативно мониторить дорожную ситуацию, получая самую актуальную информацию.

Цель ИТС - упростить все аспекты транспорта, от планирования маршрутов до управления дорожным движением и быстрого реагирования на проблемы.

Ключевые элементы ИТС включают:
- Системы, которые в режиме реального времени мониторят дорожную ситуацию (пробки, аварии, дорожные работы) и регулируют светофоры, изменяют ограничения скорости и предоставляют водителям информацию о маршрутах для минимизации заторов.
- Автомобили, оснащенные датчиками, GPS-навигацией, системами помощи водителю (ADAS) и возможностью обмена данными с другими транспортными средствами.
- Инфраструктура, оборудованная датчиками, камерами, системами связи, которая собирает и передает данные для анализа и управления транспортными потоками.
- Оптимизация маршрутов и расписания общественного транспорта с использованием данных о пассажиропотоках и дорожной ситуации.

ИТС решает важные задачи:
- Уменьшение пробок;
- Безопасность дорожного движения;
- Повышение эффективности использования транспортной инфраструктуры;
- Комфорт и удобство в планировании для пользователей системы.

ИТС - это сложная, многогранная система, которая требует интеграции различных технологий и данных для достижения своих целей. Ее внедрение требует координации действий различных участников транспортной системы.

«Знаете ли Вы?»

Что за 2024 год в Ростовской области произошло 2 439 ДТП, в которых пострадало 2 899 человек, погибло 436 человек (25 из которых, дети).

Самое большое количество ДТП происходит по пятницам (с 17:00 до 19:00). Самый большой процент водителей (23,8%), виновных в ДТП, имеет возраст от 30 до 40 лет. Стаж виновных водителей варьирует от 25 до 30 лет.

Совместно с ГИБДД, ежегодно разрабатываем и реализуем планы по обеспечению безопасности дорожного движения. Именно поэтому показатели год от года снижаются.

Что является причиной ДТП в нашем регионе?
- Превышение скорости одна из главных причин аварий, увеличивающая как вероятность столкновения, так и тяжесть его последствий;
- Недостаточный безопасный интервал до впереди идущего транспорта часто приводит к столкновению при экстренном торможении;
- Проезд на красный свет, игнорирование знаков и разметки, неправильный обгон;
- Сонливость за рулем, отвлечение на телефон или другие факторы снижают концентрацию и реакцию водителя;
- Езда в нетрезвом состоянии:
- Агрессивное вождение, поспешность, обгон в опасных местах, перестроение без указателей поворота, резкие торможения и ускорения, без причины.

Важно отметить, что часто ДТП является следствием сочетания нескольких факторов, а не одной-единственной причины. Поэтому профилактика аварийности требует комплексного подхода, включая повышение ответственности водителей, улучшение состояния дорог и транспортных средств.

«Планы на неделю»

На текущей неделе проведу совещание по вопросам модернизации и создания инфраструктуры трамвая в городе Ростове-на-Дону. Планируем рассмотреть возможности его дальнейшего развития, а также переговорим о текущих проектах и этапах их реализации.

Вместе с главой администрации Чертковского района и представителями ГК «Автодор» будем решать проблему муниципального образования по организации транзита большегрузов.

Особое внимание на этой неделе уделю вопросам общественного транспорта и контролю за реализаций этапов комплексного плана развития. За три месяца работы достигли результатов по многим направлениям. Все проблемы разом решить не получится, поэтому движемся системно, уверено и последовательно.

Теперь еженедельно буду информировать вас на своем канале о конкретных результатах министерства транспорта, а также о конкретных результатах по своим планам, которые публикую по понедельникам. Благодарю вас за поддержку и обратную связь.

«Совет от министра»

Ростовская область – это не только сам Ростов-на-Дону! Здесь масса интересных мест, куда можно легко добраться на общественном транспорте и отлично провести выходные. Расскажу Вас о нескольких вариантах.

Для любителей истории и архитектуры я бы посоветовала посетить на выходных город Азов. Древний город с богатой историей, Азовской крепостью и потрясающими видами на Дон, а если проехать 10 минут в сторону Кагальника, то можно насладиться видами на Таганрогский залив. Добираться удобно электричкой от Ростова-на-Дону. Поездка занимает примерно 1-1,5 часа. В Азове развитая сеть автобусов, которые помогут добраться до всех достопримечательностей.

Для ценителей природы, советовала бы съездить на Цимлянское водохранилище. Прекрасное место для отдыха на природе, рыбалки и водных прогулок. Добираться сложнее, скорее всего потребуется комбинация автобуса и маршрутки, поэтому лучше заранее изучить расписание и маршруты.

При планировании поездки учитывайте расписание транспорта. Заранее проверьте расписание электричек, автобусов и маршруток на сайтах транспортных компаний или в приложениях. Учитывайте время, которое займет дорога, чтобы успеть насладиться поездкой. Узнайте стоимость билетов на транспорт. Если планируете остаться на ночь, забронируйте жилье заранее.

Главное – тщательно спланировать маршрут и выбрать подходящий вид транспорта. Не бойтесь исследовать! Расскажите в комментариях, куда вы бы отправились на выходные в Ростовской области!

«Наука на службе региона»

Провели встречу в ДГТУ по развитию транспортной инфраструктуры Ростовской области. Договорились активно привлекать к нашим проектам научное сообщество и профильных молодых ученых. Сегодня существуют новые технологии, которые нужно внедрять в инфраструктуру региона. Уверена, что наша совместная работа с научными школами ДГТУ пойдет на пользу всей транспортной сфере.

Переговорили с учеными и о развитии интеллектуальной транспортной системы. Пришли к выводу, что необходимо разработать регламент взаимодействия региона, муниципалитетов и перевозчиков. Для решения оперативных задач будем создавать полноценный центр управления ИТС и приводить в порядок используемое оборудование.

Серьезное внимание уделили автомобильным дорогам и повышению их долговечности. Одним из вариантов решения этой задачи может стать использование качественных битумов, которые производятся на уникальной установке Новошахтинского завода нефтепродуктов. По данной теме стоит отметить наработки индустриальных партнеров ВУЗа: компаний «Агроком» и «Современные технологии».  

ДГТУ готов взять на себя разработку технологических стандартов, которые позволят уже в ближайшее время строить качественные дороги в нашей области. Технология может быть востребована не только на Дону, но и по всему Югу России.

Когда я в первый раз увидел фильм «В бой идут одни старики», меня потрясла сцена, в которой герои картины на месте улетевшего авиационного полка нашли памятник погибшим лётчицам.

Убеждён, что в каждом из нас живёт благодарная память о погибших за Родину и благоговейное отношение к памятным местам воинской славы. При подготовке к предстоящему 80-летию Великой Победы мы проведём очень важную, достойную и, как мне кажется, красивую акцию. Она получила название «Дон помнит» и пройдет с 1 апреля по 1 мая.

Жители нашей области объединятся для приведения в порядок памятников, мемориалов, воинских захоронений, обелисков, других памятных и святых мест той войны. Всего таких объектов у нас 2255.

Принять участие в этом благородном деле может каждый. Подробности акции и регистрация добровольцев — тут. Узнать, где находятся такие места в вашем городе или районе, поможет интерактивная карта.

Давайте сделаем это всем миром. Есть в нашем народе такое очень точное и ёмкое определение.

«Речные перевозки»

В 2025 году планируется закупить два дополнительных судна на подводных крыльях и обустроить четыре плавучих причала.

В стратегическом плане, рассматриваются варианты межрегионального речного сообщения. Возрождение этого вида транспорта необходимо региону.

Речной транспорт рассматривается нами с точки зрения пассажирских перевозок. Приоритеты для нас это: удобство, тариф и регулярность. На этом будем делать основной акцент в работе.

«Сложный вопрос»

Хочу разъяснить Вам один из вопросов, который оброс мифами и стал одним из самых непонятных для граждан в работе дорожных службы.
Можно ли класть асфальт во время дождя или при минусовой температуре?

Люди в комментариях считают, что укладка асфальта возможна только в сухую и теплую погоду. Это отчасти правда, но картина неполная. Современные технологии позволяют проводить асфальтирование даже в дождь и при отрицательных температурах, хотя и с определенными оговорками, использованием специальных методик и технологий.

Можно ли класть асфальт в дождь?

Не всякий дождь – помеха. Слабый дождь, когда вода не образует лужи на поверхности, не критичен. Ключевой момент – быстрое впитывание воды в основание дороги и качественное уплотнение асфальтобетонной смеси. Специальные добавки в асфальт, например, водоотталкивающие компоненты, помогают снизить влияние влаги. Кроме того, использование современных асфальтоукладчиков и катков с высокой производительностью позволяет быстро уложить и уплотнить смесь до того, как дождь окажет существенное воздействие на покрытие.

Можно ли класть асфальт при минусовой температуре?

При отрицательных температурах ситуация сложнее, но и тут есть решения. Использование модифицированных асфальтобетонных смесей. Специальные добавки, например, полимерные модификаторы, позволяют снизить температуру застывания и повысить пластичность смеси при низких температурах. Смесь может подогреваться в асфальтосмесительных установках и во время транспортировки, а эффективное уплотнение горячей смеси минимизирует время контакта с холодным основанием и окружающей средой. Зачастую, такие работы проводятся в наиболее теплые часы дня.

Несмотря на возможности, укладка асфальта в дождь и мороз имеет ограничения:
- Сильный дождь или снегопад. В таких условиях работы, как правило, приостанавливаются.
- Критически низкие температуры. Даже специальные смеси имеют предел по температуре.
- Замерзшее основание. Укладка на мерзлое основание строго недопустима.

Современные технологии (в том числе технология "литого асфальта") позволяют проводить асфальтирование в неблагоприятных погодных условиях, но это требует использования специальных материалов, оборудования и опыта подрядчика. Качество работ при этом должно тщательно контролироваться.

Важно понимать, что наука движется вперед, а вместе с ней изменяется и наша повседневная жизнь. Именно по этой причине, не удивительно, что современные технологии дорожной отрасли шагнули вперед.

«Знаете ли Вы?»

Что хороший вокзал (ЖД, авто и т.д.) должен быть не просто местом, где пересекаются транспортные маршруты, а настоящим центром комфорта и удобства для пассажиров! К таким показателям мы должны стремиться в нашем регионе и некоторые муниципальные образования уже разрабатывают соответствующие концепции.

Вокзал должен быть:

1. Чистым и комфортабельным. Светлые, просторные залы ожидания с удобными сиденьями, чистыми туалетами и зонами для отдыха;
2. Информативным. Ясные и понятные электронные табло с расписанием движения, информационные стенды с картами города и схемой расположения платформ. Наличие бесплатного Wi-Fi.
3. Безопасным. Хорошо освещённая территория, видеонаблюдение и четкая организация потоков пассажиров. Безопасность – приоритет!
4. Удобным. Камеры хранения багажа, кафе и магазины, банкоматы, пункты продажи билетов и справочная служба, доступная для людей с ограниченными возможностями.
5.Современным. Возможность онлайн-регистрации и покупки билетов, система оповещения о задержках рейсов, комфортные зоны ожидания с розетками для зарядки гаджетов.

А что для Вас является признаком хорошего вокзала? Поделитесь своим опытом в комментариях! Давайте вместе определим условия для идеального места отправления и прибытия!

«Планы на неделю»

Активно работаем с муниципальными образованиями. Встречаемся с Администрацией Сальского района по вопросам местного значения.

Приоритет недели - муниципалитеты и дороги.

Запланированы встречи с дорожно-строительными компаниями по развитию новой инфраструктуры, ремонту, поддержанию и улучшению качества уже имеющихся дорог.

На этой неделе будем обсуждать с ДГТУ направления сотрудничества. Переговорим о развитии интеллектуальной транспортной системы и о повышении срока службы автомобильных дорог. ВУЗ является для нас профильным и может оказать значительное содействие в работе, с научной точки зрения.

Активно готовимся к началу дорожного сезона и контролируем ход строительства ключевых для региона транспортных объектов.

Особое внимание уделяю сейчас садовым товариществам. Этот вопрос контролирую вместе с главами муниципалитетов.

Неделя обещает быть продуктивной и насыщенной. Надеюсь, что все поставленные цели удастся достигнуть. Уверенно идем к реализации этапов комплексного плана развития инфраструктуры региона.

18 марта - важная дата в истории нашей страны. Воссоединение Крыма с Российской Федерацией.

Этот день — символ воли нашего народа, его стремления к свободе и единству. Историческое воссоединение Крыма с Россией стало результатом свободного выбора крымчан, желающих быть частью большой и сильной страны.

За эти годы полуостров преобразился: развивается инфраструктура, улучшается качество жизни, реализуются масштабные проекты. За 11 лет Крым прошел огромный путь возрождения и развития! Крымский мост, трасса «Таврида», Евпатория – стали настоящими символами юга России.

Поздравляю всех крымчан и жителей России с этой знаменательной датой! Желаю мира, процветания и благополучия! Пусть всегда царят мир и согласие на нашей земле!

«Пассажирские перевозки»

Транспорт - это одно из самых важных направлений работы нашего министерства. Да, здесь существуют проблемы. На мой взгляд, этой сфере, уделялось недостаточно внимания. Наш регион не исключение.

Я сама пользуюсь общественным транспортом и поэтому лично знакома со всеми проблемами и болевыми точками, которые нужно решать.

Вся работа по данному направлению строится на запросах и потребностях жителей. Для меня важно, чтобы жители нашего региона понимали, что их слышат.

Острая для нас тема это садовые маршруты. По данному вопросу уже есть инициативы, которые мы обсуждали с перевозчиками.

Отмечу, что в нашем регионе высокий уровень дублированности маршрутов. Это является препятствием для эффективного развития транспортной системы. Пересмотр маршрутной сети для нас приоритетная задача, которую необходимо решать в первоочередном порядке.

Все это совместная работа для региона и муниципальных образований.

«Едем дальше»

На днях поехала в Батайск на 211 автобусе. На первой фотографии загруженность в Ростове, на второй фотографии загруженность по Батайску. Из этого делаю вывод, что на данном маршруте, именно по Батайску, недостаточно общественного транспорта. Конечно, в час-пик ситуация хуже, но она не лучше и в обычные часы. Прошу администрацию отработать этот вопрос вместе с перевозчиком.

Сам автобус в хорошем состоянии, внутри тепло. Окна на дверях были заклеены рекламой, об этой проблеме я уже писала ранее, про Ростов. Информационное табло работало исправно, у водителя имелся валидатор на самом видном месте. Оплатила проезд картой. Автобус внутри и снаружи был чистый, подъезжал к остановкам близко.

Больше всего поразило состояние остановки на ул.Цимлянской. Фото прикладываю, комментарии здесь лишние. Администрации стоит обратить на это внимание.

Батайск остается для нас проблемной зоной, в плане общественного транспорта. Недостаток автобусов на некоторых маршрутах, а также отсутствие автобусов большой вместимости по маршрутам 212 вызывает у населения особую обеспокоенность.

Призываю местные власти обратить пристальное внимание на проблемы, которые поднимают граждане в комментариях, и с которыми я столкнулась лично.

Министерство транспорта Ростовской области поздравляет девушек и женщин с Международным женским днём!

Желаем Вам любви, тепла и свершений. Крепкого здоровья и простого женского счастья. Пусть в Вашей жизни всегда царит доброта, радость и забота.

#минтранс61

«Безопасность - 2025»

Общая протяженность дорог нашего региона составляет порядка 36 000 км. В текущем году продолжится обустройство линий дорожного освещения и тротуаров.

К сожалению, в январе 2025 года камерами зафиксировано более 270 000 нарушений ПДД. Это на 65% больше, чем в январе 2024 года. Тенденция говорит о том, что наши водители стали чаще нарушать правила. Здесь имеется прямая связь с увеличением качества дорог.

Призываю водителей строго соблюдать ПДД, ведь нарушая правила Вы подвергаете опасности не только себя, но и других участников движения. За рулем будьте бдительны и соблюдайте установленные ограничения.

«Весна - пора менять резину?»

Наступила весна и многие водители стали задумываться о замене зимней резины на летнюю. Конечно, днем столбик термометра может уже показывать +15, однако, стоит ли спешить в автосервис?

Выражу свое мнение, как водитель и человек знающий толк в вопросах обслуживания транспортных средств.
Совершенно не рекомендую спешить!

Обратите внимание, что ночью температура может быть от 0 до 3 градусов. На дорогах все еще может образоваться невидимая глазу наледь. Замена колес сейчас может стать причиной непредвиденных последствий и дорожных происшествий.

Рекомендую водителям дождаться, когда температура ночью закрепится на отметке +5-7 градусов и только после этого озаботиться вопросом перехода на летнюю резину. Погода у нас непредсказуемая. Особенно это касается тех, кто планирует поездки на север региона.

Помните, спешка за рулем может стоить вашего здоровья, и это касается не только вопроса замены зимней резины.

«Дороги местного значения»

Напомню, что у нас существует три категории дорог:
- федерального значения (ответственные - федеральные учреждения);
- регионального значения (ответственные - минтранс региона);
- местного значения (ответственные - администрации городов и районов).

Дороги местного значения занимают самый большой объем в инфраструктурной сети региона. Мы можем предоставить софинансирование, однако контроль качества, обслуживания и состояния дорог местного значения остается за местными администрациями.

«Совет муниципальных образований Ростовской области»

Приняла участие в заседании правления Совета муниципальных образований региона. Довела до сведения глав муниципалитетов позицию минтранса по вопросам взаимодействия с территориями.

В своем докладе затронула:
- готовность к дорожно-строительному сезону;
- важность содержания администрациями местных дорог и определения подрядных организаций;
- своевременное согласование потребностей муниципалитетов;
- минимизацию ямочного ремонта;
- заключение комплексных, а не точечных контрактов;
- постепенный уход от транспорта малого класса;
- дороги к садоводческим товариществам;
- работу муниципалитетов в федеральных электронных системах.

Формирование эффективной дорожной инфраструктуры невозможно без совместной работы минтранса и муниципальных образований. Мы стремимся к открытому диалогу, обозначению ключевых проблем и их последовательному устранению.

Благодарю Совет муниципальных образований за работу и обратную связь по вопросам министерства транспорта.

«Дороги к будущему»

Уважаемые жители региона! Хочу поделиться с Вами важными результатами и целями минтранса, направленными на улучшение транспортной инфраструктуры нашего региона.

Вчера сотрудники минтранса, вместе с администрацией Мясниковского района, провели встречу в х.Красный Крым. Пообщались с жителями, обсудили самые острые вопросы по строительству дороги «Ростов-Новошахтинск». Как отметили граждане, таких открытых и продуктивных встреч давно не было. Этот отзыв действительно большой плюс для нашей команды. Благодарю за конструктив, поддержку и обратную связь.

Сейчас мы сконцентрированы на решении ключевых задач связанных с:
- дефицитом водителей;
- ночными рейсами;
- развитием трамваев;
- строительством РТК;
- системой взаимодействия с перевозчиками;
- организацией общественного контроля.

Уверена, что совместными усилиями создадим эффективную систему, которая обеспечит комфортное передвижение для всех. Ваши вопросы и предложения очень важны. Благодарю за комментарии и открытое обсуждение проблем!

«Автовокзал - Таганрог»

Не обошлось и без традиционной, неожиданной поездки на автовокзал. Вне графика приехала в здание автовокзала и ЖД вокзала Таганрога.

К сожалению, для второго крупного города в Ростовской области такой автовокзал совсем не к лицу. Это скорее “касса”, чем автовокзал. В целом, информационные табло работали, внутри чисто и тепло. Однако, помещение очень маленькое, автобусы грязные, а в качестве перрона выступает площадь, которая никак не оборудована.

Что касается ЖД вокзала, то фасадная часть исторического здания полностью передана коммерции, что совсем не красит облик города. Особенно поразило, что вход в здание ЖД вокзала находится с тыльной стороны здания, тогда как памятник поезду стоит на фоне витрин магазинов одежды.

Таганрог имеет богатую историю и свой особенный колорит, который необходимо сохранять и преумножать.

«Трамвайное ДЕПО - Таганрог»

По моему мнению, одно из лучших депо в Ростовской области. От залов управления, до производственных цехов, всё продумано до мелочей.

У предприятия имеется собственная, полностью автономная система отопления, мойка для трамваев, яма для ремонта подвижного состава, мастерские для замены и обточки колес и многое другое. Депо готово к любым ситуациям.

В центре управления, в режиме реального времени, диспетчеры контролируют работу машинистов, управляют стрелками и получают информацию с камер, подключенных к системе «Умный город». Безопасность, надежность, уверенность. Именно эти слова мне пришли в голову, когда я находилась в стенах предприятия.

Без сомнения, данное направление необходимо развивать во всем регионе и привлекать внимание муниципалитетов к опыту города Таганрога.

«Встреча в х.Красный Крым»

В Мясниковском районе, обеспокоены проектом автодороги «Ростов-Новошахтинск». Хочу сообщить о том, что движение в хутор Красный Крым никак не будет заблокировано данной автодорогой.

Вместе с Администраций Мясниковского района проработали основные нюансы проекта, с учетом мнения жителей. Съезды с автодороги продуманы таким образом, что обеспечат удобный и беспрепятственный проезд для всех участников движения.

В целях детального разъяснения гражданам данного вопроса минтранс, совместно с Администрацией Мясниковского района, 28.02.2025 в 14:00 на ул. Туманяна, д.38 проводит встречу с жителями хутора Красный Крым. Ответим на все вопросы по проекту дороги «Ростов-Новошахтинск» и организации движения по съездам.

Все озвученые жителями опасения и предложения учтены в проекте. Планируемая автодорога не создаст дискомфорта для хутора, значительно улучшит инфраструктуру и облегчит движение для транспорта.

Благодарю местных жителей за проявленную активную гражданскую позицию.

«Остановка - Таганрог»

В рамках поездки, вместе с главой Администрации города добирались до места назначения на городском транспорте.

Протестировали современный электробус. Оплатили проезд картой. На одной из остановок решила лично взглянуть на общественный транспорт. Всего зашла в две маршрутки.

Совместно обнаружили существенные нарушения. Некоторые машины уже не должны эксплуатироваться. Соответствующие замечания озвучила, до перевозчика информация будет доведена.

Далее проехались на трамвае. На самой остановке имеется информационное табло с графиком движения, однако разобраться в нем сложно. Система работает некорректно, не ясно когда прибывает нужный трамвай. Оплатили проезд картой и наличкой через специальный терминал. Подвижной состав очень хороший, это связано с тем, что он достаточно недавно приобретен. Всё чисто, информационные табло работают, остановки объявляют.

Встретили контролера, который проверил у меня факт оплаты проезда. Наша остановка - производственные площади ООО «Синара-ГТР».

«Автобусы, электробусы, троллейбусы - Таганрог»

Встретилась с представителями МУП «Трамвайно-троллейбусное управление» города Таганрога. На встрече присутствовала глава Администрации города Таганрога.

Рассмотрели перспективы развития транспортной сети города. Представители МУП «ТТУ» представили проект расположения основных зарядных станций, возможной организации движения по набережной и в сторону градообразующих предприятий.

Обсудили необходимость реновации троллейбусов, развитие автобусной и электробусной сети. По моему мнению, электробус это современная версия троллейбуса. Когда контактная сеть троллейбуса приходит в негодность, то такая альтернатива как электробус гораздо эффективнее и дешевле в эксплуатации.

Обращения граждан показывают, что в городе Таганроге существуют проблемы. Администрация города работает над их устранением, ищет пути решения и мы активно в этом содействуем.

Надеюсь, что в ближайшее время сможем выработать совместное и эффективное решение.

Дорогие защитники!

Поздравляю Вас с праздником. В этот день, выражаю особые слова благодарности всем, кто стоит на страже нашего Отечества, кто неустанно стережет рубежи нашей Родины и, не щадя себя, бережет нашу страну.

Этот год объявлен Годом защитника Отечества. В ознаменование 80-летия Великой Победы и в честь подвига участников спецоперации. Сегодня мы, как никогда, ощущаем неразрывную связь поколений и важность сохранения исторической памяти.

Желаю Вам крепости духа, отваги, сил и здоровья! С праздником!

«Новочеркасск - вокзал»

На обратном пути с объезда РТК, неожиданно приехала в заново открытое и отремонтированное здание Новочеркасского межрегионального автовокзала.

Современный хаб, много свободного пространства для того, чтобы создавать комфортные условия для пассажиров. Есть куда расти и это важно.

Обновили часть перронов. Ждем когда откроют подъезд для машин к автовокзалу со стороны центрального входа. Уже сейчас в здании тепло, работаю информационные табло, находятся пассажиры, отъезжают автобусы.

В целом, осталась довольна от темпов открытия вокзала и его внутренним оснащением. Особое внимание привлекла мозаика над входом в здание, которую сохранили как дань традициям. Благодарю за оперативность!

«Транспортное кольцо»

Сегодня проверяла этапы работы по строительству Ростовского транспортного кольца (РТК). А Вы знали, что подрядчиком, совместно с минтрансом, установлена стела «Героям СВО» на одном из участков транспортного кольца. Конструкция представляет собой летящих в небо журавлей и латинскую букву V.

Встретилась с дорожными работниками и руководителями строительства «Темерницкой развязки». Спланированная здесь развязка готова на 23%, а ее цель - разделение потока автомобилей проезжающих мимо Ростова и въезжающих в него. Задача - убрать пробку на кольцевой и увеличить размер проезжей части.

Напомню, что проект РТК по масштабам больше МКАД и его техническая реализация требует времени. В рамках проекта планируется не только создание новых дорог, но и реконструкция уже имеющихся.

В текущем году, начнется реконструкция части «Северного обхода», в районе новых развязок, которая предполагает расширение автомобильной дороги с двух полос до четырех, что существенно снимет загруженность на этом участке.

С 27.03.25 начнется ремонт региональной дороги «Шахты-Цимлянск», что даст досрочный старт дорожному сезону в регионе. В текущем году, будет приведена в нормативное состояние региональная дорога «Ростов-Семикаракорск-Волгодонск-Константиновск-Тацинский» на участках 12+000 - 15+000 км и 36+300 - 37+000 км.

Поблагодарила автодорожников, которые не жалея себя в такой сильный мороз и ветер реализуют столь важный для региона и его жителей проект. Здесь отмечу, что сегодня, технологии позволяют выполнять такие работы, на которые не влияют погодные условия.

«Наш регион - наша гордость»

Люблю архитектуру городов нашего региона, его особенную атмосферу и широкий Донской простор!
Сердце юга России, щедрое на солнце, историю и невероятную энергетику. Наш регион поистине завораживает своей многогранностью, культурой и достижениями.

Ростов-на-Дону занимает отдельное место в моей душе. Очень люблю вечерние прогулки по улице Пушкинской. Красиво подсвеченные здания с изящной архитектурой, живой, немного суетливый, но такой уютный городской ритм. Аромат кофе из ближайшей кофейни смешивается с ароматами цветов из клумб. Прогулка вдоль фонтанов, любование архитектурой Театра драмы имени М. Горького, простое созерцание - всё это создаёт поистине необычную атмосферу. Каждый раз, возвращаясь на Пушкинскую, я открываю для себя что-то новое: уютный дворик, интересную вывеску, или просто улыбку прохожего.

Ростовская область – это не только областной центр. Я успела побывать в Азове, где меня поразила древняя крепость, основанная еще Петром I. Была в Таганроге, с его домом Чехова и неповторимым духом старого города. Каждый город нашего региона – это отдельная история, со своими неповторимыми традициями и колоритом. Даже небольшие поселки хранят в себе загадки и очарование глубинки.

Не могу не отметить природные красоты региона. Это и степные просторы, и река Дон, с завораживающими закатами. Мало, кто знает, но у нас есть и небольшие водопады в бывшем Замчаловском карьере и даже своя пустыня с дюнами, называемая «Большие буруны», которая расположилась между хуторами Солонцовский и Морозовский. Небольшие, но всё-таки горы «Две сестры» и «Авиловы горы».

Наш регион оставляет неизгладимое впечатление и наполняет сердце теплом и яркими воспоминаниями.

А какие достопримечательности региона Вы бы посоветовали туристам? Что для Вас Ростовская область?

«Об интуитивной системе ориентирования для граждан»

Удобно, когда вся информация находится на самом видном месте, но еще удобней, когда она максимально понятная.
Я стремлюсь к тому, чтобы гражданам было комфортно пользоваться транспортом, на всех этапах.

По моему мнению, система ориентирования должна быть многоуровневой и учитывать различные потребности пользователей.

Она должна включать в себя несколько важных элементов:
1. Яркие, хорошо видимые знаки с понятными символами. Использование разных цветов для разных маршрутов;
2. Простые, запоминающиеся названия, понятные для всех;
3. Для людей с нарушениями зрения – специальные тактильные элементы на указателях;
4. Доступные в печатном и электронном виде карты маршрутов с указанием всех важных точек, достопримечательностей, мест отдыха, точек доступа к Wi-Fi и т.д;
5. Простая и понятная схема маршрута, особенно важная для сложных или разветвлённых маршрутов;
6. Онлайн-карты с возможностью поиска, прокладки маршрутов, отображения местоположения пользователя в режиме реального времени;
7. Размещение информационных стендов на старте и в ключевых точках маршрута, описанием достопримечательностей, правилами поведения и контактной информацией;
8. Достаточное освещение навигационных табличек, особенно в вечернее время.
9. Указание мест вызова экстренных служб, наличие тревожных кнопок или других систем безопасности;
10. Информация должна быть доступна на нескольких языках.

Успешная система ориентирования должна быть интуитивно понятной, доступной, надежной и учитывать потребности всех пассажиров. Ее разработка должна включать в себя тестирование на целевой аудитории и внесение необходимых корректировок.

Пишите в комментариях, что бы Вы предложили для развития понятной навигации в нашем регионе? Какие формы навигации были бы удобны Вам и чего не хватает, для комфортного ориентирования по маршрутам?

«82 года назад»

14 февраля 1943 город Ростов-на-Дону был освобожден от немецко-фашистских захватчиков. Ожесточенные бои шли в Кумженской роще, погибло более 2 тысяч солдат. На этом месте сегодня установлен воинский мемориал.

Вчера приняла участие в церемонии возложения цветов и венков к Вечному огню мемориального комплекса Воинам-освободителям на Театральной площади.

Мы вместе почтили минутой молчания героев, которые навсегда останутся в нашей памяти. Этот день – дань уважения подвигу наших ветеранов, которые отстояли донскую столицу в годы войны. Мы склоняем головы в благодарность перед нашими ветеранами.

«Компетенции»

Принимаю участие в работе стратегической сессии Росавтодора «Перспективы развития дорожной деятельности до 2035 года» на площадке СберУниверситета.

Перед российскими дорожниками стоят амбициозные вызовы и задачи, поставленные Президентом страны. Правительством России разработан новый нацпроект «Инфраструктура для жизни», по которому продолжится повышение качества федеральной и региональной сети, дорог агломераций.

Ростовская область изучает опыт других регионов и делится своим опытом для достижения общих целей нашего государства. Важно уметь учиться, делиться и нарабатывать компетенции.

"Пригородный ЖД транспорт"

На территории Ростовской области развита система пригородного сообщения, организованная с помощью железнодорожного транспорта.

На текущий момент перевозка осуществляется по 23 направлениям, а маршруты обслуживает около 70 пар электропоездов и рельсовых автобусов.

Мы понимаем, что график пригородного ЖД транспорта не всегда возможно подстроить под потребности жителей.

Для того, чтобы была возможность сформировать оптимальный график движения пригородных поездов необходимо, в первую очередь, подумать над перенаправлением или созданием объездных дорог для транзитных товарных и пассажирских поездов. Под их расписание приходится подстраиваться пригородному ЖД транспорту).

Подобное решение позволило бы разгрузить внутригородские пути и освободить окна пригородному ЖД транспорту.

А как Вы думаете, что быстрее доедет от Ростова-на-Дону до Москвы, поезд или автобус?

Сегодня в 12:00 в Ростовской области проходит общеобластной тематический день приёма граждан, посвящённый вопросам поддержки участников СВО и их семей.

Приём ведётся в Правительстве Ростовской области, исполнительных органах власти, администрациях городов и районов, а также с участием федеральных структур.

Министерство транспорта Ростовской области рассматривает обращения, касающиеся транспортного обеспечения, дорожной инфраструктуры и других профильных вопросов.

#СВО #ЮрийСлюсарь #ГодЗащитникаОтечества

«Трамвай - Новочеркасск»

По обращениям граждан встретились с главой администрации и представителями трамвайного парка Новочеркасска.

Трамваи в Новочеркасске имеют историческую значимость. Важно сохранить это достояние, усовершенствовать и преумножить. Это возможно, в том числе через федеральную программу «Чистый воздух».

Трамвайная инфраструктура города нуждается не только в обновлении подвижного состава, но и в оптимизации маршрутной сети. Для этого, в рамках встречи, мы приняли решение создать специальную рабочую группу, которая займется разработкой оптимальных решений для Новочеркасска. В состав группы войдут как представители местной администрации, так и представители минтранса.

Рабочей группе будет поставлена задача по разработке концепции развития трамвайной сети и обновления подвижного состава, которая ляжет в основу будущего мастер-плана.

Новочеркасск входит в число опорных населенных пунктов региона и инфраструктура города занимает особо приоритетное положение среди текущих задач.

🔥 Сколько дорог отремонтируют в 2025 году и какие изменения ждут общественный транспорт?

Заместитель губернатора РО - министр транспорта Алёна Беликова рассказывает о планах и перспективах развития дорожно-транспортной сферы Дона.

▶️ В видео — о ремонтах дорог, строительстве Ростовского транспортного кольца, развитии выделенных полос, бесшовном тарифе и новых маршрутах водного транспорта.

#ремонты #РТК #транспорт #АленаБеликова

«Дороги региона»

В 2024 году построено и капитально-отремонтировано
447 объектов дорожной инфраструктуры:
103 – регионального значения;
344 – местного значения.

Общая протяженность объектов дорожной сети, приведенных в нормативное состояние, составила 827 км. Уложено верхних слоёв дорожной одежды на площади 6,2 млн кв. м. Дорожники досрочно завершили ремонт 50 объектов регионального значения.

С серьезным опережением графика на год был завершен капитальный ремонт 2 объектов регионального значения:
1. с.Кугей – пос.Новомирский – с.Гусарева Балка (16 км);
2. г.Константиновск – п.Тацинский (6 км).
 
Уделяется особое внимание не только объектам опорной сети, но и дорогам местного значения, играющим важную роль в повышении качества жизни населения.

В целях удовлетворения потребностей населения в качественных автомобильных дорогах, при формировании плана работ учитывались наказы граждан, полученные депутатами. Часть объектов попала в план 2024 года по итогам взаимодействия с Центром управления регионом.

По поручению врио губернатора Ростовской области Юрия Слюсаря пройдет общеобластной тематический день приема граждан, посвященный поддержке участников СВО и членов их семей.

Личный прием граждан будет проводиться 14 февраля в Правительстве Ростовской области, исполнительных органах власти Ростовской области, администрациях городских округов и муниципальных районов области, при участии уполномоченных территориальных подразделений федеральных органов власти.

Для предварительной записи на личный прием в министерство транспорта Ростовской области необходимо обращаться по телефону: ☎️ 8 (863) 253-85-26.

#СВО #ЮрийСлюсарь #ГодЗащитникаОтечества

"Итоги недели"

Всего мы приняли 47 обращений в комментариях данного канала за текущий период. Жители региона жалуются на время ожидания автобусов и их загруженность.

По предыдущим 86 обращениям направлено 74 ответа, на рассмотрении находится еще 12 обращений. Данные обращения переданы в муниципальные образования и ответственным исполнителям для решения вопроса и направления ответа.

Работа продолжается.