Электромобили, скутеры и рикши
постепенно начинают вытеснять автомобили, работающие на бензине, в Индии, превращая самую густонаселённую страну в мире в потенциальный ключевой рынок для таких технологий зарядки, как замена аккумуляторов.
Стартапы, розничные продавцы топлива, в том числе Indian Oil Corp. и миллиардер Мукеш Амбани, самый богатый человек в стране, уже много лет обсуждают планы по созданию крупных сетей
заправочных станций, которые позволят пользователям быстро менять разряженные аккумуляторы на заряженные.
Теперь рост продаж двух- и трехколесных транспортных средств на батарейках, пользующихся спросом у операторов тук-туков, работников автосалонов и автопарков быстрой доставки, наконец-то придает сектору определенный импульс. Разработчики проекта делают ставку на то, что коммерческие водители предпочтут скорость замены разряженного аккумулятора, а не рисковать потерей заработка в ожидании обычной подзарядки.
На трёхколёсные транспортные средства с батарейным питанием пришлось 57% всех новых продаж таких транспортных средств в прошлом году,
согласно данным, собранным #BloombergNEF. В 2024 году продажи электромобилей составили 6% от продаж двухколёсных транспортных средств, по сравнению с менее чем 1% в 2020 году. По данным правительства Индии, технология замены аккумуляторов набирает популярность для удовлетворения потребностей этих рынков, что помогает бороться с выбросами, связанными с транспортом, которые составляют около
9% от общего объёма выбросов в стране.
@reutersfrom