❄️ В России создали первый в мире принтер сухой аэрозольной печати

В МФТИ завершили разработку российского аэрозольного принтера для микроэлектроники. Устройство сочетает четыре технологии: создание наночастиц, их обработку, печать аэрозолем и лазерное спекание на поверхности. Обычно для каждой операции нужна отдельная установка, и при мокрой печати каждое изделие надо высушить и провести термообработку.

На разработку ушло 9 лет, а в 2025 году принтер протестируют и подготовят к серийному выпуску

Курс на Реверс

⚡️ Программа импортозамещения SJ-100 реализовалась в кратчайшие сроки: в 1,5-2 раза быстрее, чем это делают в мире, заявил генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации Вадим Бадеха. Испытания лайнера и его сертификация должны завершиться до конца года

Курс на Реверс

✈️ Полностью российский «Суперджет» впервые поднялся в небо

Авиалайнер SJ-100 успешно осуществил испытательный полет. На борту было установлено 38 систем и компонентов отечественной разработки и ни одного импортного компонента.

✔️ Замечаний по работе каких-либо систем нет. Самолет показал отличную устойчивость и управляемость, техника не подвела, подчеркнул летчик-испытатель ПАО Яковлев Сергей Завалкин.

Это третий самолет, участвующий в испытаниях. Первые два уже летают. Но на одном борту импортозаместили только авианику, оставив франко-российские двигатели SaM146. На втором установлены отечественные двигатели ПД-8, но часть систем остались иностранными

Курс на Реверс

#ЦифраДня

📊 Половина решений в программном обеспечении для геологоразведки в России являются зарубежными

Еще 30% на рынке – российские решения на основе зарубежных технологий, а 20% – полностью отечественные разработки. Об этом рассказал руководитель Управления Продаж департамента Цифровых решений БурСервиса Станислав Копунов на Конгрессе NEFT 4.0 2025.

Еще в 2022 году доля импортного ПО составляла 99%

Курс на Реверс – эксклюзивно с Конгресса NEFT 4.0 2025

🌕 Россия разработала концепт-план постройки АЭС на Луне. Почти за ₽2 трлн

Проект разработали в Московском государственном строительном университете. Он предусматривает использование модульных реакторов Ромашка мощностью 10 кВт каждый, работающих на быстрых нейтронах.

Станцию планируют возводить роботизированными комплексами за 54 дня с применением аддитивных технологий и местных материалов.

Защиту АЭС обеспечат конструкция из лунного грунта и кевларовый экран. Срок службы станции – 10 лет с последующей безопасной утилизацией ядерных модулей

Курс на Реверс

✈️ Проблема экономии авиационного керосина была решена при создании МС-21-300

Новейший отечественный авиалайнер расходует вдвое меньше топлива, чем его советский предшественник в своем классе Ту-154М, рассказал генеральный директор ЦАГИ Кирилл Сыпало.

Достичь этого удалось благодаря применению композитных материалов в конструкции крыла и фюзеляжа, а также двигателям ПД-14. Это уменьшило вес самолета и повысило его аэродинамические характеристики, что напрямую влияет на экономичность полетов.

Курс на Реверс: по открытым данным, Ту-154М расходует, в среднем, 5,5 тонны керосина в час. Следовательно, расход МС-21 должен быть 2,7-3 тонны в час. Это сопоставимо с французскими Airbus 320 и 321

🚛 КАМАЗ сменил американские заслонки на российские
 
Кингисеппский машиностроительный завод (КМЗ) разработал технологию производства дроссельных заслонок двигателя, которые ранее КАМАЗ закупал у американского производителя IMI Norgren. Дроссельная заслонка – это устройство, которое регулирует поток воздуха в двигатель. Чтобы ее воспроизвести пришлось скопировать часть мотора.
 
КМЗ уже изготовил опытные образцы импортозамещенных дроссельных заслонок. Они должны пройти испытания на безотказность. Работы ведутся в рамках федеральной программы по поддержке проектов для автомобилестроения
 
Курс на Реверс

✈️ Российский самолет Tango заменит в небе австрийский Diamond

S7 Group объявила о намерении к 2027 году начать серийное производство российского четырехместного самолета Tango. Компания уже получила большое количество заказов, так как однотипные машины австрийского производства Diamond теперь оказались недоступны в России, а спрос на них устойчивый. Tango должен стать решением для учебно-тренировочных и личных целей.

Ранее Tango планировалось комплектовать бельгийским поршневым мотором UL Power 520is, но теперь S7 Group проводит испытания собственного двигателя АПД-520 «Лидер». Считается, что в основу «Лидера» заложены технические решения австрийского силового агрегата Rotax, который американцы скопировали для беспилотника MQ-1 Predator и турки для линейки беспилотных аппаратов Bayraktar. Такой вот круговорот технологий 🌎

Курс на Реверс

🏀 В России наладят производство углеродных тканей для судостроения и авиации
 
В Екатеринбурге компания PRIME CARBON оснастит дополнительными линиями цех по выпуску препрега – материала, который все активнее применяется в судостроении, автомобилестроении, авиации и производстве дронов. Углеволокно очень прочное, гораздо легче металлов и неприхотливо в эксплуатации.
 
До 2009 года препрег в России не производился. При том, что в стране выпуск углеродных тканей уже налажен, до 80% этой продукции все еще закупается в Китае, что делает российский рынок критически зависимым от иностранных поставщиков. Запуск новой линии PRIME CARBON поспособствует решению проблемы, но не решит ее

Курс на Реверс

🛬 В России подковали стойки шасси Airbus

Авиакомпания Уральские авиалинии совместно с ФБУ Уралтест разработала комплекс стендов для ремонта и обслуживания стоек шасси самолетов Airbus A320ceo/neo. Это первый проект, позволяющий российским авиакомпаниям отказаться от зарубежного обслуживания. Услуга теперь доступна всем операторам Airbus A319/320/321 в стране.

В феврале 2022 года ЕС полностью запретил поставки и лизинг самолетов, вертолетов, другой авиатехники и запчастей для нее в РФ. Страхование и техобслуживание тоже попало под запрет. В этот момент 322 лайнера Airbus обеспечивали в России 40% пассажиропотока авиации. Уральские авиалинии эксплуатируют флот из 52 самолетов Airbus

Курс на Реверс

🟣 Второй инновационный газотурбинный двигатель скоро передадут Газпрому

На уфимском предприятии ОДК-УМПО Ростеха завершаются испытания второго двигателя АЛ-41СТ-25 мощностью 25 МВт. Он создается для перекачки газа в интересах Газпрома. Далее следует его опытно-промышленная эксплуатация на компрессорной станции «Арская», где сейчас проверяется первый образец. Двигатели должны заменить агрегаты Siemens и General Electric.

🕶 Для создания АЛ-41СТ-25 на предприятии недавно начали использовать VR-шлемы. С их помощью изучают строение двигателя, видя то, что невозможно рассмотреть в реальности: каждую деталь в отдельности, в узле и в виде части уже собранного двигателя

220 технологий х АТК+

🔬 Россия импортозаместила источник электронов для лучевой терапии

В МИФИ разработали опытный образец источника электронов – ключевого компонента систем лучевой терапии, применяемых в лечении онкозаболеваний.

Такие детали требуют замены не реже чем раз в два года. После ухода из РФ западной компании Elekta возник риск остановки терапии для тысяч пациентов, но российская разработка позволит заместить импортные комплектующие и обеспечить работоспособность медоборудования. Серийный выпуск планируют начать до конца 2025 года.

Курс на Реверс

#ЦифраДня

🤩 Для этого нужно разработать более 300 единиц оборудования. Финансирование оценивается в 140 млрд рублей. О таком намерении заявил замминистра промышленности и торговли РФ Михаил Иванов на форуме «Энергопром» в Казани.

Планируется освоить производство нескольких типов газовых турбин различной мощности. Одна из ключевых целей – создание нового рынка сервиса для иностранных турбин

Курс на Реверс

🛫 Росавиация разрешила серийный выпуск МС-21

Корпорация Яковлев получила новый, расширенный сертификат одобрения производственной организации на самолет МС-21. Лайнер заявлен альтернативой Boeing и Airbus на среднемагистральных маршрутах.

Росавиация также одобрила выпуск комплектующих для МС-21: многофункциональный индикатор, интегрированная вычислительная система, бортовой брандмауэр

Сертификационные испытания полностью импортозамещенного МС-21 с двигателем ПД-14 стартуют в июне-июле. Сейчас в разработке находятся 13 самолетов. Серийное производство начнется в 2026 году

Курс на Реверс

⚡️ Газпром нефть напечатала элементы газовых турбин на 3D-принтере

Компания Газпром нефть первая в России среди нефтегазовых компаний освоила печать деталей для газовых турбин с помощью 3D-принтера. Это дает возможность быстрее и проще модернизировать оборудование на удаленных месторождениях, где обычная доставка запчастей занимает месяцы.

Напечатанные детали уже применяют на месторождении компании. По программе Газпром нефти по развитию сервисов 3D-печати изготовлено почти 4 тыс. деталей из металла и пластика. Их используют на промыслах, заводах, на транспорте и даже на ледоколах 🛥

220 технологий х АТК+

🔩 СИБУР напечатал крупнейшую 3D-деталь в истории компании
 
В Томскнефтехиме, дочернем предприятии СИБУРа, с помощью 3D-принтера создали пескоотделитель весом 35 килограммов и габаритами 600×1500 мм. Изделие выполнено для Амурского газохимического комплекса. И уже установлено на объект.
 
При 3D-печати стандартные катушки пластика весом 2,5 килограммов заменили на 8-килограммовые, дабы избежать частых остановок принтера. Отдельные фрагменты печатали до двух недель. Пример СИБУРа снова свидетельствует – аддитивные технологии становятся полноценной альтернативой станочному производству на промышленных предприятиях
 
Курс на Реверс

💻 РосНанотрадишн представила процессор на основе инновационной технологии с керамическими компонентами

Вычислительные элементы выполнены из переработанного гжельского фарфора с нанопокрытием. Тесты показали: при перегреве процессор издает характерный звонкий звук, сигнализируя о необходимости охлаждения.

В 2030 году ожидается выход модели «Правнук-15000» с соединениями на основе хрустальных волокон, рассказали в компании и поздравили всех с 1 апреля 🫢

Курс на Реверс

🏄‍♀️В России появятся сапборды собственного производства
 
Во Владивостоке компания Молокай объявила о намерении запустить промышленную площадку по производству сапбордов. В Россию доски для гребли стоя массово завозятся из Китая, а премиальные – из Великобритании, США и Австралии.
 
Спрос на сапборды в России устойчиво рос на фоне развития в стране внутреннего туризма. Однако инвестор, собирающийся вложить 57 млн рублей в производство, сильно рискует, откладывая момент выхода на рынок на несколько лет. Если цена на сапборды еще два года назад доходила до 30 тыс. рублей и выше, то теперь то же изделие на маркетплейсах торгуется от 12 тыс. рублей

Курс на Реверс

🚪 Samsung и LG готовятся вернуться в Россию

Южнокорейские компании Samsung и LG заявили о возвращении на рынок России после снятия санкций на фоне переговоров РФ и США, сообщило The Korea Times. Возвращение на рынок электроники РФ может быть непростым, так как освободившиеся места заняли конкуренты из Китая.

На самом деле Южная Корея полностью не уходила из России. Продукцию Samsung и LG без труда можно найти на полках магазинов, о чем свидетельствуют данные рыночного трекера StatCounter. Доля Xiaomi на российском рынке сейчас составляет 20,93%, уступая Apple с 29,21%. Samsung Electronics на третьем месте с 17,31%

Курс на Реверс

➡️ Роль России в рамках БРИКС и будущее ТЭК обсудят на Евразийском нефтегазовом форуме

Более 1000 делегатов посетят 15–17 апреля 2025 года Евразийский нефтегазовый форум и 24-ю Международную выставку Нефтегаз – 2025. Мероприятие пройдет в московском Экспоцентре.

Эксперты обсудят:

🔹ТЭК-2050: стратегия, экономика и новые технологии
🔹Дальнейшее развитие климатических проектов в ТЭК
🔹Энергетическое партнерство России с Азией и Африкой
🔹Новые технологии ТЭК: от суверенитета к лидерству

Нефтегаз – 2025 входит в десятку крупнейших профильных проектов мира. В этом году она займет сразу четыре павильона Экспоцентра.

Подробнее на сайте и в телеграм-канале ТЭК&ТОК

⚙️ Ростех импортозаместил фрезерные головы для авиастроения
 
Двухосевые фрезерные головки ST-03, созданные специально для обработки авиационного титана, запустили в серийное производство в  станкостроительном холдинге СТАН (Ростех). Изделия применяются в пятиосевых станках с ЧПУ, обрабатывающих элементы крыла пассажирских самолетов.
 
Ранее для таких работ в российском авиапроме использовались головки итальянского и немецкого производства. Процесс проектирования и запуска изготовления фрезерных головок занял у предприятия восемь месяцев. Первые станки с новыми компонентами прошли заводские испытания и внедрены в промышленную эксплуатацию

Курс на Реверс

🖨 СПО Арктика наладила 3D-печать до -60°C

Участок аддитивного производства СПО Арктика за полтора года работы с помощью обратного инжиниринга и 3D-печати изготовил более 33 тыс. деталей и свыше 140 3D-моделей. В основном заказывают ручки переключателей из полимеров, которые часто ломаются в момент строительства на Крайнем Севере. Об этом Курсу на Реверс рассказал начальник проектно-конструкторского бюро автоматизированных систем управления отдела главного конструктора компании Игорь Костусев.

💬 Работы ведутся и по сломанным образцам, и по чертежам. Учитывается работа в условиях Крайнего Севера, подбирается материал сохраняющий механические свойства при температуре до -60°C, – отметил Игорь Костусев.

Из-за нарастающего объема заказов участок аддитивного производства парк принтеров СПО Арктика увеличился в 2024 году с двух до пяти

🚢 В 2026 году начнется импортозамещение арматуры для судов арктического класса

Сейчас она завозится в основном из Италии. Производить арматуру планируют в Кингисеппе на заводе КМЗ Спецарматура. Там уже производят криогенную арматуру для нужд Минпромторга России.

1️⃣ Немного цифр. Главная наливная линия газовоза включает в себя около 20 шаровых кранов. Для их производства необходимо 6 месяцев. Стоимость такой партии составляет 250 млн рублей

Курс на Реверс

🚪 Россия открыта для возвращения западных компаний, но не всех

💬 Многие компании покинули РФ не в силу санкций, а морального давления, которое на них оказывалось. Но сделали это так, чтобы иметь возможность вернуться. Есть и те, кто продолжил работу в России, особенно если их деятельность была не очень заметна, – рассказал 220 технологиям директор по научной работе Международного дискуссионного клуба Валдай Федор Лукьянов.

В той части, где Россия что-то получает из-за рубежа обходным путем, есть смысл вернуться к прямым закупкам, считает эксперт. При этом если рынок уже заполнился определенной отечественной технологией, то нецелесообразно запускать другого производителя

220 технологий х АТК+

🚁 Вертолеты «Ансат» вытянут российские двигатели

Российские вертолеты «Ансат» рискуют столкнуться с остановкой эксплуатации – из-за отсутствия возможности ремонтировать двигатели PW207K производства Pratt & Whitney Canada, установленные на машинах. Однако проблема решаема, сообщил в разговоре с Курсом на Реверс заслуженный летчик России Владимир Попов.

💬 В Ростехе разработали ВК-650В, двигатель уже готов к серийному производству. Осталось поставить его на «Ансат» и до конца года сертифицировать машину. А до тех пор ничто не мешает закупать необходимые детали через третьи страны, как это сейчас делается в гражданской авиации, – уверен эксперт.

По оценке Владимира Попова, после того как «Ансат» получит ВК-650В, спрос на новые вертолеты составит от 300 до 500 единиц. Причем не толь ко в России, но и в странах СНГ

🗓 Импортозамещение российской авиации выбивается из графика из-за чрезмерного оптимизма – эксперт

Изначально заявленные промышленниками и властями сроки импортозамещения в авиаотрасли были нереалистичны, рассказал Курсу на Реверс главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров.

💬 Для создания современного авиационного двигателя по мировым стандартам требуется около 10 лет. Ни одна компания в мире: ни Boeing, ни Airbus, не может сделать это быстрее. Однако нам пообещали, что все будет готово через 2 года, что, конечно, невозможно, – рассказал эксперт.

При этом самолет, который будет использовать этот двигатель, требует дополнительных 6-7лет разработки. Поэтому и сроки будут съезжать вправо до тех пор, пока не станут реалистичными, подытожил Гусаров

💬 Взаимодействие поставщиков и заказчиков в нефтегазе обсудят 27 марта в Москве

Конференция «Снабжение в нефтегазовом комплексе» (Нефтегазснаб-2025) объединит службы материально-технического обеспечения российских нефтегазовых компаний с производителями и поставщиками отраслевого оборудования.

Особенностью деловой программы станут практические кейсы от руководителей закупочных служб Газпром нефти и Зарубежнефти по выстраиванию эффективных отношений с контрагентами

🖥 Зарегистрировать участника
Запросить программу

🛬 Планы по выпуску российских самолетов снизили высоту

Российский авиапром до 2030 года произведет около 200 самолетов на замену устаревающим иностранным лайнерам, сообщил глава Ростеха Сергей Чемезов. Так он прокомментировал процесс пересмотра комплексной программы развития гражданского авиапрома. Сейчас предусматривается выпуск в России 994 гражданских самолетов за пять лет.

Цифра в 200 бортов теперь больше отражает реальность. На неделе Ростех сообщил о первом полете лайнера SJ-100 с российскими двигателями ПД-8. Поставки машин в авиакомпании теперь начнутся не раньше начала 2027 года, необходимо провести еще большое количество испытаний. Тогда же можно ожидать и начало серийного производства лайнера МС-21 с двигателями ПД-14

Курс на Реверс

⚙️ В России создан аналог немецких подшипников для металлургов

Разработка компании ТНГ-Групп может работать на повышенных скоростных режимах и выдерживать резкие колебания температуры. Изделия испытывались 1 440 часов при температуре +500 °C на глубине до двух метров в расплавленном цинке.

Всего несколько стран обладают компетенциями по выпуску подшипников. В наиболее маржинальном сегменте моду диктуют SKF (Швеция), Schaeffler (ФРГ), Timken (США), NSK (Япония). Средний и низкий технологические сегменты в основном занимают около 200 китайских заводов. Собственными силами Россия сейчас закрывает 20% рынка подшипников.

Курс на Реверс: в СССР 34 завода ежегодно выпускали 1 млрд подшипников всех типов. Доходы госбюджета от экспорта этих изделий составляли сотни миллионов долларов. После распада Союза производственная кооперация развалилась

На нефтегазовом комплексе в Иране импортозаместили более 11 000 единиц оборудования

И сэкономили более $8 млн. За последние месяцы комплекс «Южный Парс» закупил товары и оборудование иранского производства на $480 млн. Среди ключевых компонентов – газотранспортная турбина.

Чтобы ускорить процесс локализации, компания определила критически важные компоненты и предложила их производство наукоемким организациям. Так было изготовлено ключевое оборудование: компрессоры, турбины, буровые установки и системы управления. В том числе посредством реинжиниринга.

Восточный поток

✈️ ОДК видит потенциал в электрических авиадвигателей, но под крыло они встанут очень нескоро

В будущем для самолетов с требуемой мощностью двигателя менее 0,7 МВт наиболее перспективными будут электрические силовые установки. А для диапазона мощности 0,7-1,2 МВт – гибридные установки с последовательной схемой. Об этом Курсу на Реверс рассказал руководитель департамента инновационного развития ОДК Евгений Павлов.

💭Однако в ближайшие 20-30 лет альтернативы газотурбинам нет. В 2024 году 85% продаж ОДК пришлось именно на них. Несмотря на развитие технологий, в региональной и магистральной авиации пока нет достойной альтернативы газотурбинным двигателям, – добавил эксперт

Курс на Реверс

🚁 Для разработчиков беспилотников объявили новые конкурсы

Агентство по технологическому развитию запускает в марте новые конкурсы по обратному инжинирингу комплектующих для беспилотных авиационных систем. Среди них – системы для двигателей внутреннего сгорания, воздушные винты и электродвигатели.

Сумма гранта – до 100 млн рублей. В отличие от базовой грантовой программы агентства, от исполнителя не требуется привлечение внебюджетного финансирования. Срок реализации – 2 года

Курс на Реверс

✈️ Nordwind Airlines интересуется российскими самолетами

Базовый авиаперевозчик аэропорта Сочи Nordwind Airlines значительно расширил маршрутную сеть и теперь работает над увеличением частоты рейсов. Компания не испытывает сложностей с сервисным обслуживанием самолетов, хоть парк судов состоит в основном из Boeing и Airbus. Об этом Курсу на Реверс рассказал заместитель генерального директора Nordwind Airlines Антон Маттис на пресс-конференции.

💬 Учитывая сложность ситуации в связи с введенными против нашей страны санкциями, мы следим за развитием российской авиапромышленности. И как только на рынке появятся полностью отечественные самолеты МС-21 и обновленный «Сухой Суперджет 100», мы внимательно рассмотрим эти предложения, – пообещал Антон Маттис.

В 2025 году компания Nordwind Airlines выполняет рейсы по 28 региональным направлениям с частотой не менее двух полетов в неделю

🤩 На Каширскую ГРЭС прибыли 187 тонн отечественных инноваций

На стройплощадку Каширской ГРЭС доставили инновационную газотурбину ГТЭ-170.1 от Силовых машин. Она станет ключевым элементом двух новых энергоблоков суммарной мощностью 900 МВт.

Крупные компоненты, включая генератор и турбогруппу весом 187 тонн, доставили по железной дороге. В ближайшее время оборудование установят на фундамент, после чего начнется его обвязка и подготовка к запуску

Курс на Реверс: турбина успешно прошла программу заводских испытаний. Теперь осталось подтвердить ее эксплуатационные характеристики в работе. Это позволит не только увеличить мощность станции, но и существенно продвинуться в деле импортозамещения в ТЭК

🛬 Sukhoi Superjet-100 на российских двигателях ПД-8 совершил первый полет

✔️Время в воздухе – 40 минут
✔️Достигнутая скорость – 500 километров в час
✔️Максимальная высота – 3 тыс. метров

Двигатели ПД-8 испытывались в разных режимах и показали стабильную работу. Получение сертификата на силовую установку намечено на осень. ПД-8 создан ОДК-Сатурн. Испытания двигателя на Sukhoi Superjet 100 должны были начаться в 2023 году, но были отложены. До этого SJ-100 испытывался с российско-французским SaM146

Курс на Реверс

📺 В Сибири заявили, что создали лучшую в мире нейросеть для контроля качества электроники

Программа на основе ИИ, созданная в Томском государственном университете, анализирует снимки 3D-микротомографа, определяя дефекты быстрее и точнее зарубежных аналогов из США, Китая, Тайваня и других стран.

Для созданий нейронки использовали 1,5 тыс. эталонных и 10 тыс. дефектных изображений элементов электроники, а также цифровые двойники печатных плат, транзисторов, конденсаторов и других компонентов

Курс на Реверс: разработка уже применяется в промышленности. Автоматизация контроля сейчас особенно востребована: с 2020 года рынок российской электроники вырос более чем в 1,5 раза, а число наименований в реестре российской радиоэлектронной продукции – на 720%

🤩 Российский лифт для ветряков: как упростили обслуживание турбин

Щербинский лифтостроительный завод начал выпуск уникальных подъемников для ветрогенераторов Росатома. Первые 100 единиц поставят до конца года.

🕓 Раньше специалистам для подъема на высоту более 90 метров приходилось пользоваться лестницей внутри башни. Новая техника доставляет грузы до 240 килограмм со скоростью 18 метров в минуту. Конструкция позволяет монтировать его во время строительства башни

Курс на Реверс

💻 ТГУ запустил производство критически важных для микроэлектроники химических реагентов

Вещества HBr и TDMAT ранее импортировались из-за рубежа, но теперь их выпускают в Инжиниринговом химико-технологическом центре вуза.

👩‍🔬 HBr (бромистый водород) используется для очистки кремниевых пластин при создании микрочипов. Российская технология синтеза и очистки разработана на базе отечественных компонентов разработана. Первые партии уже прошли промышленные испытания.

🧪 TDMAT (тетракис титана) — ключевой компонент для производства полупроводников, электронных устройств, композитных материалов и защитных покрытий

Курс на Реверс

🌎 Международный форум СнабТех’25 пройдет 19-20 мая в Баку
⠀
СнабТех’25 − профессиональное мероприятие для руководителей и специалистов. Оно объединяет топ-менеджеров крупнейших компаний из сфер ТЭК, ИТ, сельского хозяйства, пищевой промышленности, лидеров в области снабжения и цифровой трансформации бизнеса, а также международных экспертов.
⠀
На форуме вас ждут:
✔круглые столы с лидерами из различных отраслей промышленности. В повестке − планы по снабжению бизнеса товарами и услугами, кадрами и технологиями
✔стратегическая сессия, посвященная международному взаимодействию бизнеса. В фокусе дискуссии − факторы успеха и возможные барьеры международного сотрудничества
✔B2B-переговоры и новые международные партнерства
⠀
Программа форума уже на сайте.
🎫 Выберите билет по специальной цене до 16 марта и будьте в числе первых!

✨ Завод по сварке вагонов для ВСМ Москва – Петербург построят в Армавире

Армавирская металлургическая компания построит на Кубани завод по производству алюминиевых профилей для корпусов вагонов высокоскоростных поездов. В России пока нет прессов, способных выпускать такие изделия. Оборудование для нового предприятия будет поставлено из Китая.

Объем производства составит 20 тыс. тонн алюминиевого профиля в год. Продукция также пойдет на экспорт в страны Ближнего Востока и Турции.

🚂 Высокоскоростной считается линия для эксплуатации поездов со скоростями от 200 до 400 километров в час. Пока в России таких дорог нет. Пилотной станет магистраль между Москвой и Санкт-Петербургом

Курс на Реверс

🌚 В России создадут биореактор для лунных станций

Сооснователь Моторики Илья Чех создал компанию Гильдия Рубежи науки, которая вложит до 400 млн рублей в космические разработки.

Работа над биореактором для обеспечения жизнедеятельности на лунных станциях начнется в I квартале 2025 года. Она займет от трех до пяти лет.

Основным направлением деятельности новой компании станет разработка технологий для космических исследований. Гильдия займется не только биореактором, но и лазером для изучения гравитационных волн

Курс на Реверс

🪛В России отремонтировали американскую газотурбину без участия производителя

Сервисный центр Квадра впервые в России выполнил ремонт газотурбины LM6000 от General Electric без участия компании-изготовителя. Такие турбины используются на Воронежской ТЭЦ-2.

За год инженеры полностью разобрали агрегат, проанализировали состояние деталей и заменили или восстановили более 500 компонентов.

Специалисты освоили методику ремонта, разработали технологии восстановления деталей и нанесения спецпокрытий. Это открывает перспективы для локализации производства критически важных деталей в России

Курс на Реверс

✈️ На данный момент 13 самолетов МС-21 и 20 бортов SJ-100 находятся в разной степени готовности, отметил глава Минпромторга Антон Алиханов. В самолетах будут использоваться отечественные двигатели ПД-14 и ПД-8.

Ранее в Ростехе заявили, что серийное производство МС-21 начнут в 2026 году, а SJ-100 – в 2026 году. Испытания Sukhoi Superjet 100 с российско-французскими двигателями SaM146 должны были начаться в 2023 году, но западные партнеры вышли из проекта

Курс на Реверс

⛏ Как оживили 50-тонного монстра без помощи производителя: реверс-инжиниринг в действии

Для Кондопожского ЦБК восстановили крупногабаритный финский пресс Saalasti. Оборудование, без которого останавливается производственная цепочка, вернули к жизни после отказа поставщика от сотрудничества.

💬 Раньше мы просто меняли детали, как в конструкторе. Теперь – сами создаём конструктор, – объясняет операционный директор компании Наска Денис Дурапов.

Секрет успеха в следующих процессах:
🔵3D-сканирование – каждую деталь пресса превратили в цифровой двойник
🔵Материаловедческий анализ – определили состав и свойства металлов для точного подбора аналогов
🔵Сборка с нуля – российский подрядчик Наска изготовил замену всем критичным узлам

Курс на Реверс

#ЦифраДня

💰 Для максимального импортозамещения SJ-100 понадобится еще три года и 27,6 млрд рублей. В рамках тендера Минпромторга на НИОКР требуется создать модульный интерьер лайнера, встроенный трап, топливную систему и модификацию с расширенными летными возможностями.

Планируется провести опытно-конструкторские работы по расширению применения в составе SJ-100 импортозамещенных систем, компонентов и материалов. Также в планах доработка образцов, испытания, обновление документации и расширение функционала авионики.

🗓️ План расписан по годам: 2025 – изготовление образцов и первые испытания, 2026 – доработка систем и расширение эксплуатации, 2027 – финальные тесты и подготовка к серийному производству

Курс на Реверс

✈️ Самолет «Байкал» выводят из штопора

Разговоры о заморозке проекта по созданию регионального самолета «Байкал» преувеличены, поспешили заверить в Сибирском НИИ авиации имени С. А. Чаплыгина в ответ на появившиеся публикации в СМИ. По словам разработчиков, речь идет лишь о возможном увеличении срока сертификации, и не более того.

В Минпромторге сообщали, что поставка первых пяти региональных самолетов ожидается в 2026 году. Президент России Владимир Путин при этом заявлял, что разработка пассажирской версии «Байкалк» должна быть ускорена.

Легкий многоцелевой самолет должен стать заменой советскому многоцелевому самолету Ан-2

Курс на Реверс

🌌 Космос – не помеха. РКК Энергия и Сколтех создадут современный 3D-принтер для МКС

Ракетно-космическая корпорация Энергия планирует модернизировать 3D-принтер на российском сегменте МКС и разработать устройство нового поколения в дополнение к нему. Проект поручен Сколтеху.

Действующий принтер тестирует технологии аддитивного производства в условиях космоса. Новый композитный пятикоординатный аппарат сможет перемещать сопло в трех измерениях и вращать платформу с изделием по двум осям.

⚡️ Результаты испытаний лягут в основу создания штатного 3D-принтера для будущей Российской орбитальной станции. В перспективе он позволит печатать детали для станции прямо на борту

Курс на Реверс

📈 Российский рынок АСУ ТП вырос в два раза за год

Отечественный рынок автоматизированных систем управления технологическими процессами (АСУ ТП) в 2024 году достиг превысил 124 млрд рублей, говорится в совместном исследовании компаний Ультиматек, Positive Technologies и Aquarius.

Сейчас 27% доли рынка приходится на ТЭК и добывающую промышленность. При этом добыча твердых полезных ископаемых составляет 11%, а металлургический сектор достиг 7% за счет модернизации предприятий. Доля энергетической отрасли осталась на уровне 15%.

Согласно исследованию, 25% предприятий еще используют ПО и оборудование Siemens. В целом продукция немецкого производителя применяется на 58% промышленных объектов респондентов

Курс на Реверс

✈️ Авиадвигатель ПД-14 не дал МС-21 увязнуть в производственном аду

Изначально большая локализация позволит МС-21 первым пойти в серию, оставив другие российские самолеты дожидаться своего часа, рассказал Курсу на Реверс генеральный директор ООО Турбодиагностика Борис Чичигин.

Двигатель – самый наукоемкий элемент самолета. МС-21 проектировали с российским ПД-14, что позволило сэкономить много времени после ввода санкций.

💬 С «Суперджетом» сложнее – его SaM146 делали с французами. Заменить его – значит решить массу задач: материалы, технологии, производство. А вот Ту-214 оснащался двигателями Rolls-Royce, что также ставит вопрос решения ряда непростых задач, – пояснил эксперт

🤖 В Пулково тестируют российских роботов-уборщиков

Роботы оснащены технологией визуальной навигации и искусственным интеллектом. Ориентироваться в пространстве технике российского производителя Waybot Robotics помогут лидары и камеры.

Один робот убирает до 5 тыс. квадратных метров на одной зарядке аккумулятора. Автономные уборщики работают в залах регистрации и прибытия. Устройства оборудованы системой облачного управления, которая позволяет создавать маршруты, зоны уборки, расписания и отчеты о работе. Роботов можно удаленно запускать и отключать

Курс на Реверс

🎙 EPCF-решения для энергообъектов обсудят на форуме Инвестэнерго-2025

EPCF-решения (проектирование, закупка оборудования, строительство и финансирование) энергетических объектов. Комплексный подход при строительстве ТЭС, ГЭС и АЭС направлен на повышение эффективности реализации проекта.

Основные преимущества EPCF-подхода:
✅Оптимизация капитальных затрат и планирование
✅Сокращение сроков реализации проектов
✅Повышение надежности и безопасности эксплуатации объектов
✅Возможность привлечения внешнего финансирования для снижения финансовой
нагрузки на заказчика

Практику применения EPCF-решений в электроэнергетике обсудят 27 февраля в Москве на конференции Инвестэнерго-2025.

Принять участие в Инвестэнерго-2025

☕️ Гадание на кофейной гуще показало будущее аддитивных технологий

В Университете Вашингтона превратили кофейную гущу в эко-материал, который может заменить пластик. Они создали пасту «Микофлюид» из гущи, рисовой муки, грибных спор и других компонентов, подходящую для 3D-печати.

Изделия из пасты получаются легким, водостойким и прочным, как пенополистирол, но при этом он полностью биоразлагаем.

Исследователи уже напечатали несколько изделий. Однако массовое производство пока сложно из-за требований к однородности гущи, поэтому ученые продолжают работу над формулой пасты

Курс на Реверс

⚙️ В России разрешат производить аналоги запчастей для иностранных самолетов

Госдума приняла в первом чтении законопроект, позволяющий отечественным предприятиям производить неоригинальные запчасти к самолетам.

📄 Законопроект разработан в целях развития отечественного производства альтернативных компонентов гражданской авиационной техники, необходимых для замещения оригинальных расходных частей, применяемых при ремонте иностранных компонентов, – говорится в пояснительной записке.

В Китае и Иране давно производят неоригинальные компоненты, не влияющие на безопасность. Законопроект должен уравнять шансы отечественных промышленников с иностранными поставщиками

Курс на Реверс

🏥 В Москве занялись реинжинирингом китайской медтехники

Сеченовский Университет станет первым в РФ «медом», где организуют мелкосерийное производство сложной медоборудования, включая аппараты ИВЛ и наркозно-дыхательные аппараты. В планах не только реинжиниринг, но и создание новых изделий.

🏭 Проект реализуют совместно с китайской компанией РМЕД, консорциумом Медицинская техника и холдингом Швабе, что позволит наладить производство на московских площадках

Курс на Реверс: важно, что ключевые комплектующие будут универсальными и смогут использоваться в устройствах других производителей. Это укрепит технологический суверенитет отечественной медицины

🛩️ Российские самолеты должны первым делом идти на внутренний рынок – эксперт

В процессе импортозамещения авиации важно сконцентрироваться на российских потребностях, а не ориентироваться на экспортные перспективы, считает финансовый аналитик Rambler Михаил Беляев.

#️⃣Советское наследие и политика 90-х годов привели к излишнему акценту на экспорте. Внутренний рынок страны требует насыщения, включая обновление авиапарка. Искусственное стремление к экспорту, особенно в ущерб внутренним потребностям, – рудимент прошлого, – отметил собеседник Курса на Реверс.

По словам эксперта, после удовлетворения внутреннего спроса, можно будет рассматривать экспорт авиатехники. Однако для этого надо создать инфраструктуру обслуживания и поддержки за рубежом, а также проводить активную маркетинговую политику

💰 Размер грантов на обратный инжиниринг вырос до 150 млн рублей
 
Наблюдательный совет Агентства по технологическому развитию утвердил обновленный регламент работы, в котором усовершенствована программа поддержки реверс-инжиниринга.
 
📰С 2025 года в рамках нацпроектатех лидерства запускаются также отдельные программы Агентства по разработке конструкторской документации по комплектующим для турбин и технологических регламентов по приоритетной химической и биотехнологической продукции, – сообщили в Минпромторге.
 
Для радиоэлектроники грант может покрывать 100% бюджета проекта, по другим направлениям господдержка составит до 80% затрат разработчиков. Еще одно условие остается прежним: за четыре года серийного производства выручка должна в два раза превысить размер предоставленных средств

Курс на Реверс

💧 Импортные турбины не скоро заменят отечественным оборудованием – эксперт

Зарубежные турбины будут работать на российских электростанциях до полного исчерпания ресурса. До этого момента их менять не будут, рассказал Курсу на Реверс гендиректор издания Турбины и дизели Дмитрий Капралов.

💬 Иностранное железо хорошее. Уже установленное работает хорошо. Его ремонтируют и будут обслуживать по графику. Думаю, так будет до тех пор, пока есть экономический смысл, – заявил Капралов.

Когда же ресурс турбин Siemens, GE Power и других производителей будет исчерпан, их заменят российскими аналогами. К тому моменту их должны будут довести до совершенства, подытожил эксперт

✈️ Российский «Суперджет» пошел на взлет с новым сердцем

Первые российские турбовентиляторные двигатели ПД-8 переданы для летных испытаний на самолетах SJ-100. Прежде силовые установки, произведенные Ростехом, испытывались только в ходе наземных испытаний.

Ближнемагистральный авиалайнер SJ-100 – новейшая модификация «Суперджета», создаваемая по программе импортозамещения. Ранее самолет получил отечественный фюзеляж, в который были внесены изменения, упрощающие производство и обслуживание машины

Курс на Реверс

💗 Самые локализованные валентинки

Команда Курс на Реверс в честь Дня всех влюбленных выпустила инженерные валентинки собственной разработки. Отправляйте самым любимым ❤️

🚁 Новый российский вертолетный двигатель показали в Индии

Двигатель для легких вертолетов Объединенной двигателестроительной корпорации представили на выставке Aero India. Он сертифицирован и готов пойти в серию.

ВК-650В, в сравнении импортными аналогами, имеет большую взлетную мощность и лучшие удельные характеристики. Мощность на взлетном режиме – 650 л.с., на чрезвычайном режиме увеличена до 750 л.с.

Двигатель оборудуют на российские вертолеты, а также готовы устанавливать на зарубежные платформы. Иностранные партнеры уже показали интерес к нему, отметили в ОДК

Курс на Реверс

🛫 МС-21 потребуется не меньше года, чтоб уйти в свободный полет

Испытания и подготовка авиалайнера к полноценной серии завершатся не скоро, но финишная черта уже видна, рассказал Курсу на Реверс главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров.

💬 Самолет с импортозамещенными комплектующими активно проходит летную программу. Для сертификации необходимо выполнить более 100 зачетных полетов, что даже при круглосуточных работах займет около года. В лучшем случае, поставки МС-21 начнутся в начале 2026 года, – заявил Гусаров.

МС-21 уже строится серийно, но передача авиакомпаниям возможна только после получения сертификатов, подтверждающего надежность и безопасность всех систем, отметил эксперт

🏒 Российские клюшки сразятся с Bauer и CCM

Главный тренер хоккейного клуба СКА и предприниматель Роман Ротенберг начнет выпускать хоккейные клюшки под брендом «Красная машина». Изделия будут конкурировать ценой и качеством с такими известными производителями, как Bauer и CCM.

Главный тренер СКА планирует в первую очередь обеспечить «Красной машиной» воспитанников детских спортивных школ и после, возможно, игроков МХЛ, ВХЛ, КХЛ. В дальнейшем предприниматель намерен выпускать качественную экипировку, которую сейчас приходится закупать за рубежом.

Курс на Реверс

💻 В России создали алмазные пластины с бором для электроники будущего

В Санкт-Петербурге разработали уникальные алмазные пластины с добавлением бора. Они могут стать основой для силовой электроники нового поколения.

В современной электронике используются полупроводники на основе кремния, германия и галлия, но у них есть ограничения. Ученые видят перспективу в синтетических алмазах. Хотя алмаз сам по себе – диэлектрик, добавление бора делает его полупроводником

Курс на Реверс

#ЦифраДня

Для сравнения: огромные танкеры класса Афрамакс с длиной 200 метров имеют дедвейт (общую загрузку) 80 000-120 000 тонн.

При этом еще в 2023 году показатель составлял 23 770 тонн грузов, что в пять раз меньше нового рекорда.

Компании могут перейти на полностью автономное движение без водителей-испытателей в перспективе 5-7 лет. А на маршруте протяженностью более 1 тыс. километров бизнес сможет сократить издержки на топливо и комплектующие еще на 10-14%, отметили в обзоре ассоциации «Автогрузэкс»

Курс на Реверс

🚁 Российский авиадвигатель заменит Pratt & Whitney

Ростех завершил сертификацию нового двигателя ВК-650В для замены американской силовой установки Pratt & Whitney РW-207K и французской Safran Arrius 2G1. Агрегаты устанавливали на российские легкие вертолеты «Ансат» и Ка-226Т. Их выпуск был остановлен в 2022 году.

Новый российский двигатель, разрабатываемый петербургской компанией Климов, будет иметь мощность 650 л.с. во взлетном режиме, в отличие от французского мотора с 580 л.с. и американского с 630 л.с.

Курс на Реверс

🏠 В России выращивают строительные леса

Первый российский производитель клиновых строительных лесов ЗСЛ СОЮЗ возводит новый завод в Ижевске. Предприятие масштабируется, чтобы покрыть растущий спрос на рынке и поддержать импортозамещение в строительной отрасли.

Сегодня СОЮЗ представляет собой высокотехнологичный завод полного цикла с производственными мощностями 30 000 м². Он оснащен роботизированными сварочными постами. Предприятие выпускает 1500 тонн продукции в месяц.

На новой площадке будет создан цех горячего цинкования, для открытия которого СОЮЗ получил правительственный грант. Горячее цинкование – покрытие металла слоем цинка для продления срока службы продукции. Запуск нового цеха запланирован на конец 2025 года

Курс на Реверс

🚤 Российским катерам заменят европейские энергоустановки

Инженеры Кингисеппского машиностроительного завода разрабатывают отечественную энергетическую установку для скоростных катеров «Метеор 120Р». До сих пор российские речные суда на подводных крыльях комплектовались зарубежными дизель-редукторными агрегатами, преимущественно из Китая.

💭 Уникальность заключается в новом гибридном приводе с элементами электродвигателя. Это позволит «Метеору 120Р» швартоваться, не используя дизельный двигатель. Соответственно, снизится уровень загрязнения в прибрежных зонах, – рассказали в КМЗ.

«Метеор 120Р» — восстановленная серия российских судов на подводных крыльях. До конца 2027 года планируется построить свыше 20 судов, которые будут использоваться на внутренних речных перевозках

Корабельный кот

🏢 По всей стране могут создать центры обратного инжиниринга

Инициатива будет рассмотрена на заседании комиссии Госсовета по направлению «Промышленность».

Вдохновением выступает инжиниринговый центр в Санкт-Петербурге, который показал свою эффективность в восстановлении важных технологических процессов и оборудования для нефтегазовой сферы. Такие площадки хотят масштабировать во всех отраслях.

Созданные в ключевых крупных городах центры объединят промышленный потенциал как базовых отраслей, так и отраслей будущего, считает глава комиссии, губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев

Курс на Реверс

✈️ Российский авиалайнер SJ-100 полетит на новейшем ПД-8

Ростех презентовал двигатель ПД-8, предназначенный для пассажирского лайнера Sukhoi Superjet 100 (SJ-100), на выставке инфраструктуры гражданской авиации NAIS. Силовая установка создана с применением отечественных материалов и передовых технологий, включая 3D-печать.

В ближайшее время ПД-8 впервые поднимется в воздух в составе SJ-100 для прохождения заключительного этапа – летных испытаний.

Испытания ПД-8 на SJ-100 должны были начаться весной 2023 года. Однако было решено внести изменения горячую часть двигателя. В результате сроки были сдвинуты. До этого SJ-100 испытывался с российско-французским двигателем SaM146

Курс на Реверс

#ЦифраДня

Прежде всего переход затронет системы управления ресурсами и производством, заявил премьер-министр РФ Михаил Мишустин.

Добиться этого можно за счет широкого применения Big Data, ИИ и интернета вещей. Необходимая база для этого есть, подчеркнул премьер.

Курс на Реверс: впрочем, переход на отечественный софт уже не раз откладывался. Не произойдет ли так и к концу десятилетия?

🔨 Разработка российской студентки заменит импортное оборудование на крупнейшем металлургическом комбинате

В МИФИ создан детектор, позволяющий избежать инцидентов в процессе непрерывного литья заготовок на металлургических комбинатах. Это проект студентки университета Арины Вахниной. Излучаемые прибором гамма-кванты проникают сквозь материалы и определяют параметры изделия.

Ранее системы контроля поставлялись в Россию немецкой компанией Berthold Technologies и американской Thermo Fisher. Детектор МИФИ уже заинтересовал корпорацию Северсталь. Испытания пройдут весной на Череповецком металлургическом комбинате.

Планы грандиозные. В МИФИ готовы через 14 месяцев перейти на серийное производство, а через 10 лет занять четверть рынка. Детектор войдет в российскую линейку приборов радиоизотопного контроля промышленного оборудования для нефтяной промышленности и металлургии

Курс на Реверс

На телеканале «Россия 1» рассказали, что китайскую нейросеть DeepSeek разработали на основе советского кода 1985 года.

👎 Но это была всего лишь фейковая новость сатирического паблика «ИА Панорама»

Курс на Реверс

В Москве обсудят модернизацию электроэнергетики

27 февраля 2025 года в Москве, по адресу: ул. Тверская, 22, HotelContinental, состоится ежегодная конференция «Инвестиционные проекты, модернизация, закупки в электроэнергетике» (ИНВЕСТЭНЕРГО-2025).

Ведущие специалисты обсудят модернизацию действующих и ввод новых мощностей в электроэнергетике.

Запросить программу конференции «Инвестэнерго-2025»

Участники смогут познакомиться с передовыми практиками управления поставками, обсудить методы оптимизации затрат и внедрение современных IT-решений в закупочную деятельность. Будет уделено внимание кадровому обеспечению отрасли и развитию профессиональных компетенций.

В рамках деловой программы запланированы специализированные секции по импортозамещению, локализации производства и развитию отечественных технологий
https://www.n-g-k.ru/?page=meropr111

✈️ Китай постучался в мировой клуб моторостроителей с аналогом российского авиадвигателя ПД-14

Китайские реактивные авиадвигатели, а вовсе не телефоны или электромобили станут продуктом 2025 года в стране. Еще недавно КНР зависела от российского двигателестроения. Однако за последние пять лет китайские силовые установки стали абсолютно самодостаточными.
Подробности читай здесь 🖥

Восточный поток

🥇 Первые в мире: российские ученые совершили прорыв в AI-инженерии

Ученые Пензенского государственного университета создали два программных продукта, где нейросети впервые используют физические законы для проектирования в производстве.

Обычно для расчетов в проектировании используют сложные алгоритмы, в том числе мощное техническое оснащение. Новая разработка упрощает работы. Нейросети открывают новые возможности в подборе материалов, параметров, расчетах температурных полей.

По словам специалистов Минобрнауки, были реализованы задачи анализа физических полей в неоднородных средах – ранее это не удавалось ни одной AI-системе

Курс на Реверс

🚗 В России подали заряд электротранспорту

НПО Энергомодуль выпустило первые силовые модули на кристаллах карбида кремния. В планах к 2030 году обеспечить до 60% российского спроса на рынке силовых компонентов. Сейчас в России представлены только иностранные аналоги таких производителей, как Cree, Infineon, Semikron и Hitachi.

Основные сферы применения – ультрабыстрые зарядные устройства для судов, электровозов, электромобилей и самокатов. Потребность российского рынка в силовых модулях значительная – до 100 000 штук в год и более.

Карбид кремния – основа третьего поколения приборов, позволяющих создавать современные электромобили и развивать технологии искусственного интеллекта

Курс на Реверс

🏎 Гаджет на колесах Аtom поехал в серию

Впервые широкой публике электромобиль Аtom был продемонстрирован в 2023 году на международном экономическом форуме «Россия – Исламский мир: KazanForum». Машина представляет собой гаджет на колесах, рассказал тогда корреспонденту Курса на Реверс гендиректор проекта Аtom Игорь Поваразднюк.

Машина имеет руль с сенсорным дисплеем, голосовой помощник и проекцию дополненной реальности на лобовом стекле.

💭 Наш партнер Росатом разработал электроприводы автомобиля и аккумулятор. Мы же создаем переход от электромобиля к гаджету. Ставка делается не на саму машину, а на программное обеспечение, которое мы создаем совместно с лабораторией Касперского, – пояснил тогда руководитель проекта.

Серийное производство электромобиля начнется с середины 2025 года. Машина нацелена на продажи в России, а также в странах Центральной Азии, Юго-Восточной Азии и на Ближнем Востоке