🔴 На Челябинском ЭРЗ завершился первый обучающий модуль «Школы производственных мастеров» для линейных руководителей предприятия.

Руководители уже применяют полученные знания и инструменты менеджмента в работе: используют новые техники постановки задач, лучше понимают, как работает мотивация персонала, и стремятся развивать управленческие навыки.

👇 Следующими к программе присоединятся Воронежский ТРЗ и Астраханский ТРЗ. До конца года комплексное обучение пройдут мастера всех заводов компании.

➡ Проект «Школа производственных мастеров» направлен на развитие у линейных руководителей «мягких навыков» (soft skills), организацию эффективной работы с персоналом, повышение вовлеченности в рабочий процесс и создание устойчивого резерва квалифицированных кадров.

🌐Подписаться на Желдорреммаш

🎁 Поздравляем Российский профессиональный союз железнодорожников и транспортных строителей (РОСПРОФЖЕЛ) с юбилейной датой — 120-летием со дня основания движения!

С момента своего образования в 1905 году отраслевой профсоюз защищает права и законные интересы железнодорожников, олицетворяет сплоченность и солидарность трудовых коллективов.

Первичная профсоюзная организация РОСПРОФЖЕЛа есть и в Желдорреммаше, в нее входит 90% сотрудников компании. Ежедневный труд активистов способствует в том числе внедрению современных подходов к организации труда, повышению его безопасности и качества.

➡ Желаем всем членам РОСПРОФЖЕЛа, ветеранам профсоюзного движения крепкого здоровья, благополучия, динамичного развития, новых свершений в многогранной деятельности и сохранения добрых традиций!

🌐Подписаться на Желдорреммаш

Что скрывают красные метки на колесах локомотива?🤔

Замечали ли вы когда-нибудь эти загадочные красные полоски на белоснежных бандажах колёсных пар? Это не просто декор, а важная часть контроля безопасности движения на железной дороге 🛤️

Эти метки – не случайность, а часть системы контроля за сдвигом бандажа. Наружные грани бандажа помечают красными полосами, а колёсный центр – белыми. Любое смещение меток – сигнал тревоги🚨

Предлагаем посмотреть, как рождается эстетика в нашем видео.

#Челябинск_МолодежноеДвижение

⚡️ Ростовский-на-Дону ЭРЗ посетила делегация руководителей ТМХ, Желдорреммаш и ЛокоТех во главе с генеральным директором ТМХ Кириллом Липой.

Во время обхода производственных площадок участники визита ознакомились с организацией эталонных участков ремонта токоприемников и колесно-моторного блока, современным оборудованием с ЧПУ по ремонту осей колесных пар электровоза и выпуску пластикового литья под высоким давлением с программным обеспечением. Также была представлена освоенная заводом продукция для ремонта локомотивов 2(3)ЭС5К - буфер лобовой части, светоотражающие фильтры и пластиковые комплектующие для ремонта кабины электровоза.

📊 В ходе рабочей встречи были представлены перспективы развития РЭРЗ с возможностью увеличения производственных мощностей.

Генеральный директор Желдорреммаш Александр Маврин рассказал участникам совещания о программе развития производственных мощностей основного линейного оборудования Желдорреммаш до 2030 года и вводе в промышленную эксплуатацию паспорта линейного оборудования – автоматизированной системы учета и контроля движения линейного оборудования между предприятиями Желдорреммаш и ЛокоТех.

🤝 Генеральный директор ТМХ отметил важность учета баланса парка тягового подвижного состава и потребности РЖД в обеспечении сервисного и заводского ремонтов и эффективном взаимодействии СЛД ЛокоТех и заводов Желдорреммаш.

🌐 Подписаться на Желдорреммаш

🔴 Поздравляем Новосибирское литейное производство Желдорреммаша с Днем рождения. Сегодня предприятие отмечает 8⃣1⃣ год!

Новосибирское ЛП - одно из крупнейших литейных производств в сети филиалов Желдорреммаша. Предприятие развивается и модернизируется, совершенствует производственные процессы, повышает квалификацию персонала. Ежегодно увеличивает объемы производства, повышает качество выпускаемой продукции.

👍 Коллектив НЛП - настоящая команда профессионалов, которые любят свою работу и гордятся вкладом в общее дело. Благодаря их усилиям, предприятие и Желдорреммаш могут уверенно смотреть в будущее и строить амбициозные планы по дальнейшему развитию и расширению производства.

🎁 Желаем коллегам крепкого здоровья, благополучия и новых успехов в профессиональной деятельности!

🌐Подписаться на Желдорреммаш

🟥 Тяга к лету

Замглавы РЖД Дмитрий Пегов посетил Воронежский тепловозоремонтный завод (входит в АО «Желдорреммаш»), осмотрел производственные мощности предприятия и обсудил с представителями ремонтных и сервисных предприятий (Желдорремаш и ЛокоТех) подготовку локомотивов к летним пассажирским перевозкам.

Воронежский ТРЗ – крупнейшая площадка в стране, где выполняют средний и капитальный ремонт пассажирских тепловозов ТЭП70 всех модификаций. Эти локомотивы курсируют на всех неэлектрифицированных участках сети железных дорог.

Сегодня потенциал завода позволяет нарастить объём загрузки производственных мощностей минимум на 20%. Чтобы оптимизировать сервисную работу и повысить качество обслуживания, планируется перевести сюда часть локомотивов ТЭП70, которые сейчас обслуживаются на заводах в Ельце и Коломне.

Ремонт локомотивов находится на особом контроле РЖД. От своевременной и качественной работы локомотиворемонтных заводов и сервисных компаний зависит надёжность и бесперебойность перевозок.

🟥 Тяга к лету

Замглавы РЖД Дмитрий Пегов посетил Воронежский тепловозоремонтный завод (входит в АО «Желдорреммаш»), осмотрел производственные мощности предприятия и обсудил с представителями ремонтных и сервисных предприятий (Желдорремаш и ЛокоТех) подготовку локомотивов к летним пассажирским перевозкам.

Воронежский ТРЗ – крупнейшая площадка в стране, где выполняют средний и капитальный ремонт пассажирских тепловозов ТЭП70 всех модификаций. Эти локомотивы курсируют на всех неэлектрифицированных участках сети железных дорог.

Сегодня потенциал завода позволяет нарастить объём загрузки производственных мощностей минимум на 20%. Чтобы оптимизировать сервисную работу и повысить качество обслуживания, планируется перевести сюда часть локомотивов ТЭП70, которые сейчас обслуживаются на заводах в Ельце и
Коломне.

Ремонт локомотивов находится на особом контроле РЖД. От своевременной и качественной работы локомотиворемонтных заводов и сервисных компаний зависит надёжность и бесперебойность перевозок.

🦶 В Желдорреммаше стартовал весенний этап профориентационной «Недели без турникетов»

🔘 Эта масштабная всероссийская акция, проводимая под эгидой Союзмаша, по традиции охватит все площадки компании и продлится до конца апреля.

Желдорреммаш участвует в этой важной инициативе уже девятый год подряд. За это время наши заводы посетили десятки тысяч человек, а ежегодно мы принимаем около 7 тысяч гостей.

✅ В рамках проекта школьников, студентов, воспитанников домов-интернатов, включая детей с особенностями развития, и членов семей заводчан ждут увлекательные экскурсии по производственным цехам и музеям, мастер-классы, «живые уроки», викторины, квизы, встречи с руководством предприятий и представителями молодежных движений. Для каждой категории посетителей разработана специальная программа, учитывающая возрастные особенности, интересы и специализацию.

🌐Подписаться на Желдорреммаш

🎉 Поздравляем компанию Трансмашхолдинг с 2️⃣3️⃣-летием!

🔼 Трансмашхолдинг - лидер среди производителей железнодорожного и городского рельсового транспорта в России и СНГ, демонстрирует высокие стандарты качества, инновационный подход и стремление к постоянному развитию.

👍 Желаем коллегам дальнейших успехов, новых амбициозных проектов, стабильности и процветания. Пусть профессионализм, энергия и преданность делу и впредь служат залогом успешного развития российской промышленности и улучшения жизни людей.

🌐Подписаться на Желдорреммаш

✅ Желдорреммаш привлекает на работу талантливую молодежь. В компании появилась новая категория сотрудников - "молодой специалист".

Это выпускники образовательных учреждений среднего профессионального или высшего образования, которые получили приглашение от компании и трудоустраиваются к нам впервые.

▶️Желдорреммаш оказывает молодым специалистам разнообразную поддержку, включая участие в программах индивидуального развития, повышения квалификации,
наставничества и кадрового резерва.

👩👨 Также молодежь получает дополнительные социальные гарантии и льготы: выплату единовременного пособия, компенсацию расходов на переезд, аренду жилья и др.

Присоединяйтесь к команде Желдорреммаша!

🌐 Подписаться на Желдорреммаш

📢 Поздравляем с Днем космонавтики!

Путь к звездам проложен и по стальной магистрали: именно локомотивы доставляют ракеты к стартовой площадке. Космодромы имеют собственную железнодорожную инфраструктуру.

🌍 В День космонавтики мы благодарим огромное количество людей: инженеров, конструкторов, ученых, космонавтов, а также всех кто вносит непосредственный вклад в процесс развития железнодорожного дела!

Вместе мы двигаем российскую науку вперед и продолжаем путь изучения космических просторов!

➡ Предлагаем вам поучаствовать в нашей праздничной викторине и проверить свои "космические" знания!
А также углубиться в историю и узнать больше про "Путь к звездам" ЗДЕСЬ

🌐 Подписаться на ЖДРМ

▶️ В традиционной рубрике #Какэтоустроено знакомимся с процессом ремонта кожуха зубчатой передачи на площадке Оренбургского ЛРЗ.

🚇🚇 Колесно-моторный блок – одна из «движущих сил» локомотива. Важной составляющей агрегата является зубчатая передача, которая передает крутящий момент от тягового электродвигателя к колесной паре. Функцию защиты узла выполняет
специальный металлический кожух. Он не только предотвращает попадание пыли, грязи и снега, но и является картером для смазки зубьев.

⚙️ В процессе ремонта в кожухе устраняются различные эксплуатационные дефекты, старые войлочные уплотнения в пазах заменяются на новые, проверяются болтовые крепления, ослабления которых может привести к течи масла.
После на детали набивается штамп, корпус окрашивается,
причем для внутренних поверхностей используют специальную маслостойкую краску.

🌐 Подписаться на ЖДРМ

⚡️ В преддверии Всемирного дня охраны труда (28 апреля) в Желдорреммаше стартует традиционный тематический конкурс. В этот раз заводские команды представят на суд жюри информативные фотокомиксы на тему охраны труда, промышленной, пожарной и электробезопасности.

Конкурс проводится с целью вовлечения работников в обеспечение охраны труда и демонстрации личных достижений в этой сфере, а также повышения уровня безопасности труда на производстве.

🤝 Победители получат денежное вознаграждение. Желаем участникам успешной реализации интересных проектов и удачи!

🌐 Подписаться на ЖДРМ

В течение 2025–2026 гг. на Улан-Удэнском ЛВРЗ будут проведены масштабные ремонтные работы в основных и вспомогательных производственных цехах, санитарно-бытовых помещениях. Общая сумма расходов программы обновления заводской инфраструктуры превысит 500 млн рублей. Данные меры нацелены на улучшение условий труда, безопасность и комфорт сотрудников завода, повышение социальной удовлетворенности персонала и эффективности производства.

🏗 Средства будут направлены на обновление инженерных коммуникаций, в том числе замену кровли с усилением несущих конструкций и фонарного остекления на локомотиворемонтном производстве, дизельном комбинате, в сталелитейном, чугунолитейном, якорном и автотранспортном цехах. Работы уже начались и будут проводиться поэтапно для обеспечения непрерывности производственного процесса.

🚿 С 2023 г. на территории завода ведется обновление санитарно-бытовых помещений. На эти цели уже направлено свыше 25 млн рублей. В течение 2025 г. запланирован капитальный ремонт более 40 помещений, в том числе душевых, раздевалок и комнат отдыха, обновление водопровода, систем отопления и вентиляции, а также установка современного сантехнического оборудования.

⚙️ Реализация указанных мероприятий также позволит снизить эксплуатационные расходы предприятия, соответствовать современным стандартам промышленной безопасности и укрепить позиции завода как надежного, технологически развитого и социально-ответственного предприятия.

Для нас важно не только, какие производственные результаты демонстрирует наше предприятие, но и условия труда и отдыха работников. Коллектив — это и есть наша основная ценность. От уровня комфорта на рабочем месте и в зонах отдыха зависит достижение наших ключевых бизнес-задач,
— отмечает директор Улан-Удэнского ЛВРЗ Сергей Заборских.

🌐 Подписаться на ЖДРМ

Истоки бережливого производства

🤝 Бережливое производство — это не просто система, а целая философия. Оно помогает снижать потери, улучшать качество и организовывать рабочие процессы таким образом, чтобы каждая деталь в системе приносила максимальную пользу. Сегодня принципы бережливого производства успешно применяются на предприятиях Желдорреммаша, но их история началась задолго до нашего времени.

В продолжении цикла викторин предлагаем углубиться в историю этой производственной концепции 👇

🌐 Подписаться на ЖДРМ

На заводах Желдорреммаша завершилось обучение методам оперативного реагирования на возникающие несоответствия (QRQC, Quick Response Quality Control) — системе мероприятий, направленной на улучшение качества за счет оперативного определения причин возникновения производственных проблем и быстрых действий по устранению несоответствий. Проект охватил более 400 руководителей компании разного уровня.

📚 Обучающие мероприятия проходили в формате лекций, практических занятий и тестирования. Программа позволила освоить современные методики по выявлению внештатных ситуаций, их анализу и принятию решений в соответствии с методологией, а также выработке корректирующих действий для предупреждений их повторения. Руководители, прошедшие обучение, будут тиражировать полученные знания, распространяя инструменты методики среди других заводских специалистов.

Применение метода QRQC распространяется не только на вопросы, связанные с качеством выпускаемой продукции. Алгоритм может быть применен при различных затруднениях в производственном процессе. Инструменты, прописанные методологией, помогут понять причину возникновения сложностей и пути их решения посредством внедрения корректирующих мероприятий,
— отметил начальник отдела инжиниринга качества АО "Желдорреммаш" Алексей Ситников.

🌐 Подписаться на ЖДРМ

Завершилась вторая СпортЛига ЖДРМ. Поздравляем все команды с участием и объявляем победителей!

🏆🏆🏆ПОБЕДИТЕЛИ КОМАНДНОГО ЗАЧЕТА

🥇Улан-Удэнский ЛВРЗ
🥈Ярославский ЭРЗ
🥉Уссурийский ЛРЗ

Баскетбол #️⃣
Еще вчера определились фавориты в данном виде спорта, поздравим их еще раз!
🥇Улан-Удэнский ЛВРЗ, команда второй год подряд уверенно удерживает лидерство
🥈Ярославский ЭРЗ
🥉Ростовский-на-Дону ЭРЗ

Легкая атлетика 🏃‍♂️🏃
🥇Улан-Удэнский ЛВРЗ
🥈Уссурийский ЛРЗ
🥉Астраханский ТРЗ

Футбол #️⃣
🥇Уссурийский ЛРЗ
🥈Ростовский-на-Дону ЭРЗ
🥉Улан-Удэнский ЛВРЗ

Волейбол 🏐
🥇Ярославский ЭРЗ
🥈Оренбургский ЛРЗ
🥉Улан-Удэнский ЛВРЗ

Настольный теннис 🏓
🥇Ярославский ЭРЗ
🥈Ростовский-на-Дону ЭРЗ
🥉Улан-Удэнский ЛВРЗ

✅ Спасибо командам за участие! Вы показали настоящую сплоченность, достойную спортивную подготовку и отличные результаты! Посмотреть турнирную таблицу полностью можно ЗДЕСЬ

🌐Подписаться на ЖДРМ

🏆 Завершаем серию интервью с участниками СпортЛиги ЖДРМ представителем команды принимающей стороны, слесарем-электромонтажником аппаратного цеха Ярославского ЭРЗ, членом заводской команды по баскетболу Дмитрием Комиссаренко.

🥈 Вчера в ходе финального поединка ребята взяли серебро, повторив результат прошлого года. Поэтому главной задачей на перспективу для ярославцев, по мнению Дмитрия, станет первое место.

☑️ Для Дмитрия команда - это настоящая семья, где царит атмосфера взаимопомощи и поддержки.

🌐Подписаться на ЖДРМ

Так?

Вот и прошел заключительный день СпортЛиги ЖДРМ.
Поздравляем все команды с участием и раздаем награды!

Подводим итог:

Баскетбол 🏀
Ещё вчера определились победители в данном виде спорта, поздравим их ещё раз:
🥇Улан-Удэнский ЛВРЗ, команда второй год подряд уверенно удерживает лидерство
🥈Ярославский ЭРЗ
🥉Ростовский-на-Дону ЭРЗ


Легкая атлетика 🏃‍♂️🏃
🥇Улан-Удэнский ЛВРЗ
🥈Уссурийский ЛРЗ
🥉Астраханский ТРЗ


Футбол ⚽️
Чемпионами стали:
🥇Уссурийский ЛРЗ
🥈Ростовский-на-Дону ЭРЗ
🥉Улан-Удэнский ЛВРЗ


Волейбол 🏐
🥇Ярославский ЭРЗ
🥈Оренбургский ЛРЗ
🥉Улан-Удэнский ЛВРЗ


Настольный теннис 🏓
🥇Ярославский ЭРЗ
🥈Ростовский-на-Дону ЭРЗ
🥉Улан-Удэнский ЛВРЗ

Спасибо командам за участие! Вы показали настоящую сплочённость, прекрасные спортивные навыки и отличные результаты!

🌐 Подписаться на ЖДРМ

🥇 Ефим Сотнезов, слесарь по ремонту электрооборудования на Улан-Удэнском ЛВРЗ, приехал на соревнования с уверенностью в победе! И у молодого  перспективного специалиста все получилось - Ефим завоевал первое место в легкой атлетике, продемонстировав  впечатляющую скорость в беге на дистанции 60 метров.

🏆 Секрет успеха, по мнению Ефима, не только в его активной жизненной позиции и стремлении побеждать, но и в сплоченности заводского коллектива, поддержке руководства, которое поощряет добрые начинания и увлечения заводчан.

🌐Подписаться на ЖДРМ

🏆 Сергей Борисов работает обрубщиком на Новосибирском литейном производстве. Предприятие дебютировало в играх в составе Сборной НЛП и ЖДРМ Москва в таких дисциплинах как футбол, теннис и легкая атлетика.
Сергей представил команду в забеге на дистанцию 1 600 метров.

🏅 Четвертое место, которое занял Сергей на СпортЛиге, – это не только его личное достижение, но и стимул для дальнейшего роста и развития в спорте представителей Новосибирского ЛП.

🌐Подписаться на ЖДРМ

🏐 Олег Саблин, начальник локомотивосборочного цеха Оренбургского завода, излучает гордость, ведь его команда вышла в финал СпортЛиги по волейболу!

Олег с улыбкой признается, что гордится результатами своих коллег не только на спортивной площадке, но и в рабочих буднях. "На заводе у нас такая же сплоченность и взаимовыручка, как и в игре," - отмечает он.

☑️ Напряжение нарастает с каждой минутой. Ждем финальную игру, в которой сразятся команды Оренбургского ЛРЗ и Ярославского ЭРЗ.

🌐 Подписаться на ЖДРМ

🏓Валерия Брянцева, ведущий инженер Уссурийского ЛРЗ, приехала на СпортЛигу для участия в соревнованиях по настольному теннису.

Ее команда – один из фаворитов, и это, конечно, добавляет волнения.
Валерия справедливо отмечает, что в настольном теннисе важна не только личная подготовка, но и поддержка команды, а также умение играть сообща.

⚡️ Чувство волнения перед важными соревнованиями вполне понятно, главное – постараться направить его в энергию и концентрацию на игру.

🏆 Удачи Валерии и ее команде!

🌐 Подписаться на ЖДРМ

📹 СМИ о нас: не только трудятся на благо железных дорог, но и вместе добиваются спортивных побед! В этом году корпоративный турнир Желдорреммаша стал еще масштабнее — к командам присоединился коллектив из Новосибирска. Проверенные традиции и тот самый соревновательный азарт — как стартовал второй сезон любимого спортивного события, смотрите в сюжете «Вести.Ярославль»

🌐 Подписаться на ЖДРМ

Первый день СпортЛиги ЖДРМ прошел в спортивном напряжении и азарте, которые не отпускали до последнего. Состязания выдались яркими, а спортсмены были заряжены на максимум.

Подводим итог:

Баскетбол 🏀
Финал ожидался во второй день, но судьба распорядилась иначе — главный матч состоялся сегодня:
🥇Улан-Удэнский ЛВРЗ, команда второй год подряд уверенно удерживает лидерство
🥈Ярославский ЭРЗ
🥉Ростовский-на-Дону ЭРЗ

Легкая атлетика 🏃‍♂️🏃
60 метров
Мужчины:
🥇Улан-Удэнский ЛВРЗ
🥈Уссурийский ЛРЗ
🥉Воронежский ТРЗ
Женщины:
🥇Уссурийский ЛРЗ
🥈Оренбургский ЛРЗ
🥉Улан-Удэнский ЛВРЗ

400 метров
Мужчины:
🥇Астраханский ТРЗ
🥈Уссурийский ЛРЗ
🥉Улан-Удэнский ЛВРЗ
Женщины:
🥇Улан-Удэнский ЛВРЗ
🥈Астраханский ТРЗ
🥉Уссурийский ЛРЗ

1600 метров
Мужчины:
🥇Улан-Удэнский ЛВРЗ
🥈Ярославский ЭРЗ
🥉Уссурийский ЛРЗ
Женщины:
🥇Воронежский ТРЗ
🥈Ярославский ЭРЗ
🥉Уссурийский ЛРЗ

Футбол ⚽️
В полуфинал прошли команды:
- Улан-Удэнский ЛВРЗ
- Уссурийский ЛРЗ
- Ростовский-на-Дону ЭРЗ
- Челябинский ЭРЗ

Волейбол 🏐
5 место — Уссурийский ЛРЗ
6 место — Воронежский ТРЗ
7 место — Ростовский-на-Дону ЭРЗ

💪 Основные развязки — впереди. Завтра участников ждут решающие матчи и борьба за призовые места. СпортЛига ЖДРМ продолжается!

🌐 Подписаться на ЖДРМ

СпортЛига — это энергия, движение и командный дух! У ЖДРМ есть свой талисман — маскот-слон, который всегда рядом, чтобы поддержать наших и зарядить на победу. Вместе — мощнее!

🌐 Подписаться на ЖДРМ

⚽️ Футбол — один из самых любимых и популярных видов спорта, который объединяет, вдохновляет и заряжает энергией. Молодые специалисты заводов компании с энтузиазмом выходят на зеленое поле СпортЛиги!

➡️ О том, как спорт переплетается с профессиональной жизнью, рассказывает Данила Квашнин, слесарь-электрик аппаратного цеха ЧЭРЗ.

🌐 Подписаться на ЖДРМ

В СпортЛиге уже есть первые результаты!

🏐 Волейбол
ЯЭРЗ 2 : 0 РЭРЗ
УУЛВРЗ 2 : 0 ВТРЗ

🏀 Баскетбол
УУЛВРЗ 83 : 13 ВТРЗ

⚽️ Футбол
АТРЗ 4 : 1 Сборная НЛП и ЖДРМ Москва

Сейчас стартовали игры по настольному теннису. Следим за дальнейшими матчами!

🌐 Подписаться на ЖДРМ

Стартует СпортЛига ЖДРМ!

🏀 Сегодня в Ярославле стартует главное корпоративное спортивное событие года — СпортЛига ЖДРМ! Более 300 участников из 10 регионов собрались на базе СОК «Атлант», чтобы побороться за титул сильнейшей команды в мини-футболе, волейболе, баскетболе, настольном теннисе и беге.

➡️ Кто станет чемпионом? Узнаем совсем скоро! Болейте за своих и следите за новостями в нашем канале.

🌐 Подписаться на ЖДРМ

Продолжаем рубрику #БылоСтало и рассказываем о капитальном ремонте локомотивов серии ТЭМ18ДМ на Астраханском ТРЗ

🚆 ТЭМ18ДМ — одна из распространенных на сети РЖД серий маневровых тепловозов. Для поддержания машины в исправном состоянии необходимо своевременно проводить капитальный ремонт.

➡️ Процесс начинается с полной разборки, тепловоз «раскладывается» на более чем 1 000 деталей. Дизель, колесные пары, рама, тележки, электрические машины – каждый узел проходит диагностику. Поврежденные детали восстанавливаются или заменяются новыми. Все этапы ремонта сопровождаются дефектоскопией и проверкой ОТК. Затем следует сборка, окраска, испытания и обкатка. После приемки заказчиком машина направляется в депо приписки.

⏰ Весь процесс в среднем занимает 20 суток. ТЭМ18ДМ снова в строю и готов к работе!

🌐 Подписаться на ЖДРМ

На базе Улан-Удэнского ордена Ленина локомотивовагоноремонтного завода прошла первая «Школа технических директоров» Желдорреммаша. В ходе мероприятия руководители технических дирекций заводов изучили лучшие практики выстраивания стратегии технологических процессов и потоков на производстве компании.

Проведение таких практических встреч дает возможность обменяться опытом, обсудить различные важные темы: от внедрения новых технологий в производство до перспектив развития наших заводов. Школа станет регулярным мероприятием и будет проводиться на разных заводах. Это позволит техническим директорам наглядно увидеть технологические возможности наших производств и учитывать опыт своих коллег,
— отметил заместитель генерального директора по организации производства АО «Желдорреммаш» Андрей Минин.

Перед техническими директорами заводов поставлен ряд первоочередных задач, в том числе реструктуризация процесса подготовки производства, повышение производительности труда, снижение трудоемкости, вовлечение малооборачиваемых ТМЦ и повышение ритмичности по технологическим переделам. Регулярные встречи и практическое обсуждение в рамках нового проекта помогут решать вопросы более оперативно и эффективно,
— подчеркнул и.о. руководителя Инжинирингового центра АО «Желдорреммаш» Евгений Лукин.

🌐 Подписаться на ЖДРМ

Поздравляем Челябинский электровозоремонтный завод с 82-летием!

🏫 Предприятие было создано в период Великой Отечественной войны и сначала представляло собой литейно-механические мастерские по выпуску запасных частей для электровозов. В послевоенное время завод получает название электровозоремонтный и становится мощной промышленной базой по ремонту локомотивов для стальных магистралей страны, в том числе Транссиба.

➡️ За всю историю из цехов ЧЭРЗ вышло более 18 тысяч отремонтированных грузовых электровозов одних из самых массовых и востребованных серий — ВЛ10 и ВЛ11.

👍 Предприятие не стоит на месте и продолжает осваивать новую продукцию. Обновляется оборудование, развивается инфраструктура.

🎉 Поздравляем коллектив ЧЭРЗ с очередной годовщиной и желаем новых трудовых свершений, стабильности и процветания!

🌐 Подписаться на ЖДРМ

АО «Желдорреммаш» подвело итоги исполнения обязательств Коллективного договора в 2024 году. В отчетный период компания увеличила почти на 20% по сравнению с 2023 годом до 500 млн рублей выплаты социальных льгот, гарантий и компенсаций и в полном объеме выполнила свои обязательства перед работниками. В целях повышения социальной защищенности сотрудников АО «Желдорреммаш» руководством компании принято решение о повышении на 5% тарифных ставок и окладов с 1 апреля 2025 г.

👍 В 2024 году размер социальных выплат на одного работника превысил 24 000 рублей и увеличился почти на 13% по сравнению с 2023 годом. Основные выплаты были направлены на оздоровление персонала, защиту материнства и детства, поддержку работников и членов их семей в различных жизненных ситуациях, включая компенсацию затрат на проезд авиа- и железнодорожным транспортом до места работы, обучения, отдыха и лечения, разные виды материальной помощи и ДМС. Особое внимание в компании уделяют неработающим пенсионерам: в прошлом году сумма выплат на соцгарантии увеличилась на 45%.

➡️ В течение 2024 года более 10 000 работников Желдорреммаша приняли участие в различных образовательных программах, в том числе курсах по повышению квалификации и освоению смежной профессии. Стартовал корпоративный проект целевого обучения по программе высшего образования в Российском университете транспорта (РУТ МИИТ) по специализации «Локомотивы». Более 1 200 работников компании вошли в кадровый резерв, получили возможность всестороннего профессионального и личностного развития.

💬 Продолжается реализация корпоративной молодежной политики: на каждом заводе АО «Желдорреммаш» действует молодежный совет, реализуются программы наставничества и адаптации персонала. В целях мотивации компания предлагает молодым сотрудникам ряд дополнительных льгот и компенсаций.

Компания вкладывает значительные средства не только в модернизацию производства и долгосрочные инвестиционные проекты, но и в развитие социальной поддержки наших работников. Мы делаем все, чтобы привлечь и заинтересовать талантливых специалистов, создаем условия для их профессионального и карьерного роста, тем самым повышая конкурентоспособность компании. Коллективный договор помогает нам формировать команду профессионалов, а для сотрудников – это возможность получать широкий набор социальных льгот и гарантий сверх законодательства,
— отметил генеральный директор АО «Желдорреммаш» Александр Маврин.

По итогам прошло года Желдорреммаш в очередной раз продемонстрировал политику социально-ориентированного и настроенного на долговременное сотрудничество работодателя. Мы отмечаем высокий уровень исполнения социальных обязательств и гарантий. Действующий Коллективный договор является одним из неоспоримых преимуществ компании на рынке труда, он регулярно дополняется новыми льготами и компенсациями. Это свидетельствует о приверженности Желдорреммаша курсу социального партнерства,
— подчеркнул председатель первичной профсоюзной организации АО «Желдорреммаш» Николай Данковцев.

🌐 Подписаться на ЖДРМ

💪 СпортЛига ЖДРМ началась!

♟ Первым состязанием стал шахматный турнир, прошедший в онлайн формате. В соревнованиях приняли участие более 20 заводчан, продемострировавших увлекательную игру с захватывающими моментами.

🥇 Победитель шахматного турнира -  Владислав Густов, токарь Астраханского тепловозоремонтного завода.

🥈Второе место занял Андрей Грошев, слесарь-электрик Улан-Удэнского локомотивовагоноремонтного завода 

🥉Третье место у Андрея Шигина, бригадира Улан-Удэнского локомотивовагоноремонтного завода

👏 Поздравляем призеров и благодарим всех участников за их упорство и стремление к победе, а наших судей за отличную организацию мероприятия. 
 
ℹ️ Массовые соревнования СпортЛиги ЖДРМ стартуют на следующей неделе! Следите за нашими новостями!

Продолжаем рубрику #80летПобеды

🟥 Слесарь паровозосборочного цеха Ярославского паровозоремонтного завода (ныне ЯЭРЗ), командир звена 134-го гвардейского бомбардировочного авиационного полка, Герой Советского Союза — таков путь Николая Ивановича Майкова. С 1936 года он работал на Ярославском паровозоремонтном заводе, а уже в 1942-м сражался в небе над Сталинградом. 68 боевых вылетов — десятки уничтоженных укреплений и техники противника.

🟥 Его имя увековечено на мемориалах Ярославского ЭРЗ и городского аэроклуба. Подробнее о Герое, взлетевшем из заводского цеха в небо войны, читайте ЗДЕСЬ.

🌐 Подписаться на ЖДРМ

Поздравляем с Днем машиниста!

👨 Это праздник тех, кто чувствует стук колес, знает характер каждого локомотива и делает все, чтобы поезда шли по расписанию.

🤝 Виктор Морозов и Александр Бареев посвятили на двоих этой профессии 75 лет. Сегодня они работают в бригаде машинистов участка приемо-сдаточных испытаний Ростовского ЭРЗ, проверяют и испытывают электровозы ВЛ80С и "Ермаки" перед выходом на линию. До трудоустройства на завод оба водили локомотивы по железным дорогам страны. Теперь их задача — убедиться, что электровоз исправен и готов снова работать на стальных магистралях. Профессия машиниста стала для заводчан делом всей жизни.

🥳 Поздравляем наших коллег и всех причастных с профессиональным праздником! Пусть любимое дело вдохновляет на новые свершения, а впереди всегда горит зеленый светофор!

🌐 Подписаться на ЖДРМ

📹 СМИ О НАС: Астраханский ТРЗ приступил к среднему ремонту установочной партии тепловозов серии ТЭМ18В — на завод пришли первые локомотивы. В чем отличие данной модификации маневровой машины от уже знакомых предприятию ТЭМ18 и какие восстановительные этапы она пройдет на заводе, смотрите в новостном сюжете ГТРК Лотос.

🌐 Подписаться на ЖДРМ

В 2024 году более сотни сотрудников-резервистов Желдорреммаша назначены на вышестоящие должности в компании. Корпоративная система кадрового резерва позволяет оперативно закрывать ключевые позиции как среди управленцев, так и на уровне рабочего персонала, обеспечивая стабильное выполнение производственной программы. 

🏫 Филиалами-лидерами по назначениям перспективных работников стали Ярославский ЭРЗ и Оренбургский ЛРЗ. Наибольшее количество релокаций произошло в категории функционального резерва, включающего в себя группы линейных руководителей, в том числе мастеров и начальников производственных подразделений.

Кадровый резерв служит отличной возможностью для развития личностных и профессиональных качеств работников. Путем внутренних обучающих тренингов, возможности получения дополнительного образования, в том числе высшего, и назначений на проектные роли, сотрудники могут развивать свои навыки и продвигаться по карьерной лестнице. В планах создание Zoom-резерва — категории кадрового резерва для сотрудников младше 35 лет,
— отметил замгендиректора по управлению персоналом и трансформации АО «Желдорреммаш» Андрей Красовский.

➡️ Получить подробную информацию об условиях вступления в программу кадрового резерва Желдорреммаша можно в дирекциях по управлению персоналом предприятий компании.

🌐 Подписаться на ЖДРМ

Желдорреммаш запустил корпоративный проект «Школа производственных мастеров» для развития профессиональных и управленческих навыков линейных руководителей, включая начальников производственных подразделений, мастеров и бригадиров участков. В течение 2025 года обучение пройдут около 300 сотрудников из всех филиалов компании. Первую часть курса уже освоили специалисты Челябинского ЭРЗ.

💬 Программа направлена на развитие управленческих и коммуникативных навыков (soft skills), эффективную организацию работы с персоналом, повышение вовлеченности сотрудников и формирование кадрового резерва.

🔎 Обучение пройдет в модульном формате и будет включать
практико-ориентированные очные курсы и видеоуроки для самостоятельного изучения.

Руководство рабочим персоналом — непростая задача и большая ответственность. Цель школы — помочь линейным руководителям стать настоящими лидерами, способными вести за собой коллективы. Поэтому будем прокачивать основные коммуникативные, лидерские качества, повышать уровень знаний в области работы с персоналом. Уверена, программа станет востребованным и эффективным инструментом профессионального роста линейного руководства заводов, 
— отметила руководитель проекта, директор по управлению персоналом Электромашинного дивизиона АО «Желдорреммаш» Наталья Прахова.

🌐 Подписаться на ЖДРМ

Главные инженеры заводов Желдорреммаша прошли комплексное обучение

🏫 На базе Ярославского ЭРЗ состоялось обучение главных инженеров филиалов компании по программе повышения квалификации «Базовые практики планирования ТОиР и управления надежностью по методике RСM».

👍 В ходе курса руководители освоили ведущие практики и подходы к планированию технического обслуживания и ремонта оборудования (ТОиР). Особое внимание уделили внедрению методов, позволяющих повышать надежность техники и минимизировать риски отказов. 

➡️ Обучение включало теоретические и практические занятия по освоению современных методик сокращения потерь, анализу критичности агрегатов и разработке системы ремонта на основе оценки риска отказа. Финальным этапом стала защита проектов, где участники представили свои решения по ключевым темам курса. Выпускники программы получили удостоверения о повышении квалификации.

Обучение позволило главным инженерам филиалов Желдорреммаша, отвечающим за содержание в исправном состоянии инфраструктуры и реализацию политики в области охраны труда, получить знания и навыки по современным инструментам повышения операционной эффективности, выработать предложения для реализации новой системы мотивации персонала в рамках блока главного инженера,
 — отметил главный инженер АО «Желдорреммаш» Дмитрий Гусев.
 
🌐 Подписаться на ЖДРМ

Бронепоезда Великой Отечественной: история «Дзержинца»

🟥 К 80-летию Победы мы запускаем рубрику #ЛокомотивыПобеды. Открываем ее циклом рассказов о бронепоездах. Эта боевая машина играла важную роль в обеспечении мобильности и огневой поддержки советских войск и стала символом инженерной мысли тех лет. Производство бронепоездов было развернуто на базе некоторых железнодорожных депо, паровозо- и вагоноремонтных заводов, в том числе ныне действующих заводов Желдорреммаша.

🟥 Первый — бронепоезд Воронежского паровозоремонтного завода им. Ф.Э. Дзержинского (ныне ВТРЗ), построенный в августе 1941 года. В его состав вошли: бронированный паровоз ОВ-5256 и две бронеплощадки с мощным вооружением: 76-мм и 47-мм пушками, авиационными пушками ШВАК и пулеметами ДТ. Историю боевого пути «Дзержинца» читайте ЗДЕСЬ.

🌐 Подписаться на ЖДРМ

Бронепоезда Великой Отечественной: история «Дзержинца»

К 80-летию Победы мы запускаем рубрику #ЛокомотивыПобеды, где будем рассказывать о бронепоездах и других видах подвижного состава времен Великой Отечественной войны — подвижных крепостях, обеспечивавших мобильность и огневую поддержку советских войск. Их производство развернули на базе ряда железнодорожных предприятий страны, в том числе ныне действующих заводах Желдорреммаша. 

Первый — бронепоезд Воронежского паровозоремонтного завода им. Ф.Э. Дзержинского (ныне ВТРЗ), построенный в августе 1941 года. В его состав вошли: бронированный паровоз ОВ-5256 и две бронеплощадки с мощным вооружением: 76-мм и 47-мм пушками, авиационными пушками ШВАК и пулеметами ДТ. Историю боевого пути «Дзержинца» читайте ЗДЕСЬ.

🌐 Подписаться на ЖДРМ

Сегодня в рубрике #какэтоустроено знакомимся с процессом изготовления тормозной колодки на Новосибирском ЛП

⚙️ Для изготовления чугунных колодок для пассажирских вагонов и электропоездов используется технология заливки в открытую форму. Для получения требуемого по технологии состава сплав чугуна разогревается в печи до температуры более 1200 С. Затем жидкий чугун разливается по земляным формам, каждая из которых рассчитана на две отливки. После этого готовая колодка извлекается из формы и на траковых транспортерах перемещается для дальнейшего остывания и сборки в палет.
 
👍 Новосибирское литейное производство Желдорреммаш выпускает до 2 млн тормозных колодок различного назначения в год.

🌐 Подписаться на ЖДРМ

Результаты розыгрыша от Желдорреммаша 🥳

Мы благодарим всех, кто принял участие в нашей лотерее. Настало время узнать, кто попал в десятку счастливчиков:

🏆 Победители:
1. Елена Захарова (@Zakharova_Elenaa)
2. Татьяна (@Sran_gospodna)
3. Виктор (@VinciLD)
4. Наталья
5. Илья
6. Татьяна
7. Михаил
8. Максим (@Nmothebest)
9. Екатерина
10. Ekaterina (@Ekaterina_star_2)

Поздравляем победителей! Мы свяжемся с вами для вручения подарков 🎁

Друзья, мы планируем проводить розыгрыши корпоративных подарков регулярно. Будьте с нами, следите за новостями ЖДРМ.

🌐 Подписаться на ЖДРМ

В Желдорреммаше возобновлена традиция проведения ремонтных съездов «Восточный полигон». Очередной прошел на базе Улан-Удэнского ЛВРЗ и объединил на одной площадке железнодорожные предприятия дальневосточного региона.

➡️ В мероприятии приняли участие руководство компании Желдорреммаш, директора Улан-Удэнского и Уссурийского локомотиворемонтных заводов, руководители ГК «ЛокоТех» и директора региональных филиалов «ЛокоТех-Сервис».

🤝 В ходе съезда участники обсудили выполнение программы ремонта, отгрузки линейного оборудования и качества выпускаемой продукции в 1 квартале 2025 г. По итогам встречи утверждена программа ремонта линейного оборудования на следующий квартал, определена потребность заводов в ремонтном фонде, принята заявка «ЛокоТех-Сервис» на освоение и ремонт новой номенклатуры линейного оборудования и повышение ритмичности его выпуска, а также рассмотрен вопрос по организации на базе сервисных депо гарантийных складов.

👍 Участниками была отмечена важность подобных встреч и принято решение о регулярном проведении мероприятия в расширенном составе с участием представителей РЖД. Следующий съезд «Восточный полигон» запланирован на второй квартал текущего года.

🌐 Подписаться на ЖДРМ

Бережливое производство — искусство делать больше с меньшими затратами

💬 Как повысить эффективность работы, сократить потери и при этом сохранить высокое качество продукции? В Желдорреммаше этому вопросу уделяется особое внимание — компания развивает производственную систему и внедряет принципы бережливого производства. 

➡️ Но что стоит за этой философией? Какие методы помогают оптимизировать процессы? Узнаем в цикле викторин, запускаемых сегодня.

🌐 Подписаться на ЖДРМ

Они вписали свои имена в историю: улицы Оренбурга, названные в честь заводчан Оренбургского ЛРЗ

📌 Оренбург насчитывает порядка 20 улиц, названных в честь рабочих Оренбургского ЛРЗ. Их общая протяженность превышает 20 километров, а расположены они в основном в Ленинском и Промышленном районах. Эти территории носят имена токарей, кузнецов, слесарей, которые в начале XX века трудились на заводе и участвовали в революционном движении.

▶️ Одна из самых известных — проспект Братьев Коростелевых — названа в честь Георгия и Александра Коростелевых, начавших свою политическую карьеру с подпольной партийной организации на заводе. Подробнее читайте ЗДЕСЬ.

🌐 Подписаться на ЖДРМ

Они вписали свои имена в историю: улицы Оренбурга, названные в честь заводчан Оренбургского ЛРЗ

📌 Оренбург насчитывает порядка 20 улиц, названных в честь рабочих Оренбургского ЛРЗ. Их общая протяженность превышает 20 километров, а расположены они в основном в Ленинском и Промышленном районах. Эти территории носят имена токарей, кузнецов, слесарей, которые в начале XX века трудились на заводе и участвовали в революционном движении.

▶️ Одна из самых известных — проспект Братьев Коростелевых — названа в честь Георгия и Александра Коростелевых, начавших свою политическую карьеру с подпольной партийной организации на заводе. Подробнее читайте ЗДЕСЬ.

🌐 Подписаться на ЖДРМ

Объявляем розыгрыш для подписчиков канала!

👍 Хотите получить стильный и полезный брендированный сувенир от Желдорреммаша? Тогда участвуйте в нашем розыгрыше — условия максимально простые:

1. Быть подписчиком этого канала
2. Нажать кнопку «Участвовать»

10 победителей* получат один из призов:
⚡️ термостакан
⚡️ набор органайзеров для чемодана
⚡️ ежедневник
⚡️ обложка на паспорт
⚡️ ключница

➡️ Уже 20-го марта узнаем, кому улыбнулась фортуна: мы опубликуем пост с результатами и свяжемся с победителями.

Делитесь розыгрышем с друзьями и близкими, приглашайте новых участников! Уверены, удача на вашей стороне!

*победители выбираются случайным образом с помощью инструмента рандомизации, количество сувенирной продукции на одного призера — 1 шт.

🌐 Подписаться на ЖДРМ

📹 СМИ о нас: уже шесть лет в сталелитейном цехе Улан-Удэнского ЛВРЗ формовщиком трудится Евгения Казанцева.

➡️ Что мотивирует нашу героиню работать на производстве и в такой необычной профессии, какие она видит преимущества на заводе и почему считает себя счастливым человеком, смотрите в сюжете регионального телеканала «Тивиком».

🌐 Подписаться на ЖДРМ

Коломенский завод изготовил юбилейный 2500-й дизель-генератор 1А-9ДГ.

Партия из дизель-генераторов №2499, №2500 и №2501 уже готова к отгрузке и до конца недели будет отправлена на Уссурийский локомотиворемонтный завод, входящий в «Желдорреммаш».

Дизель-генератор 1А-9ДГ исп. 3 мощностью 3000 л.с был одной из семи новых модификаций дизелей типа Д49, специально разработанных конструкторами Коломенского завода для модернизации старого тепловозного парка страны. С 1981 года эти двигатели устанавливаются на магистральные тепловозы типа 2ТЭ10В, 2(3)ТЭ10М и 2(3)ТЭ10У, производства Луганского тепловозостроительного завода, вместо выработавших свой ресурс дизель-генераторов типа 10Д100.

Новые двигатели имеют ряд преимуществ по сравнению с предшественниками. Они значительно превосходят заменяемые 10Д100 по надежности, имеют увеличенный моторесурс, а также лучшие показатели расхода топлива и масла. А еще устанавливаются на тепловоз с минимальными переделками в локомотиве. Стабильно высокое качество выпускаемых двигателей — приоритет 2025 года, объявленный Годом качества в компаниях группы «ТМХ Энергетические Решения».

Массовая ремоторизация тепловозов типа 2ТЭ10, начиная с 2000-х годов и по настоящее время, производится на Уссурийском локомотиворемонтном заводе.

Локомотивы 2ТЭ10 с дизель-генераторами 1А-9ДГ исп. 3 эксплуатируются на Северной, Октябрьской, Московской, Горьковской, Приволжской и Дальневосточной железных дорогах, а также на магистралях Узбекистана.

В 2024 году Новосибирское литейное производство АО «Желдорреммаш» выпустило почти 1,8 млн штук чугунных тормозных колодок для подвижного состава.

⚙️ За последние годы объем производства на НЛП демонстрирует уверенный рост. Предпри­ятие реализует инвестиционную программу по обновлению произ­водственных мощностей: в прошлом году на эти цели было на­правлено более 45 млн рублей. В 2025 году вложения пла­нируется увеличить. В разработке находятся несколько проектов, в том числе автоматизация формовочной линии и освоение точного и высокоточного литья. Их реализация позволит увеличить эффективность производства и повысить профессиональные компетенции предприятия.

👍 Еще одно направление инвести­ций — обеспечение экологической безопасности. В начале 2025 года на предприятии установлена современная система тонкой доочистки газов. Ввод в эксплуатацию новой установки позволяет устранить ароматические составляющие в атмосферных выбросах. В ближайших планах — проек­тирование и установка автоматиче­ской системы мониторинга возду­ха, которая бу­дет включена в общегородскую систему.

🌐 Подписаться на ЖДРМ

Глава Бурятии посетил Улан-Удэнский ордена Ленина локомотивовагоноремонтный завод — филиал АО «Желдорреммаш».

🤝 В ходе визита Алексей Цыденов ознакомился с технологическими процессами, обсудил с руководством предприятия дальнейшую модернизацию, освоение новых технологий и расширение производства. Глава региона также поздравил заводчанок с Международным женским днем, отметив высокими наградами отличившихся за высокий профессионализм и вклад в развитие производства.

Хотелось бы отметить изменения, которые происходят на заводе. Завод в прошлом году сделал более тысячи секций, это очередной рекорд по объемам работы. В советское время рекорды были порядка 660 секций. Идет модернизация, закуплены новые станки, осваивается новая продукция. Сегодня ЛВРЗ — ключевой поставщик для всей системы ремонтных предприятий России, активно модернизирует производство и осваивает новые виды продукции,
 — отметил Алексей Цыденов.

⚙️ Напомним, в 2024 году Улан-Удэнский ЛВРЗ отремонтировал 1006 секций, улучшив более чем на 5% показатели 2023 года. Сегодня на предприятии трудится порядка 4 800 работников.

Перед нами стоят масштабные задачи, включая модернизацию зданий и оснащение производственных площадок новым оборудованием. В ближайшей перспективе мы планируем освоить около двух миллиардов рублей в рамках капитальных вложений и инвестиций. Завод также активно сотрудничает с учебными заведениями Улан-Удэ и развивает социальную сферу,
 — подчеркнул директор Улан-Удэнского ЛВРЗ Сергей Заборских.

🌐 Подписаться на ЖДРМ

Работники Оренбургского ЛРЗ, Челябинского ЭРЗ и центрального аппарата Желдорреммаша, входящие в ключевой кадровый резерв компании, приступили к обучению по программе «Экономика и управление промышленным предприятием: финансы и инвестиции». Курс в очно-заочном формате на базе МГУ имени М. В. Ломоносова продлится более 4-х месяцев.

👍 Возможность профессионального обучения наша компания предоставляет в рамках корпоративного проекта по развитию персонала. Отбор участников проводится на основе тестирования, а все расходы, включая оплату обучения, проезда и проживания, берет на себя работодатель.

➡️ Работаешь в Желдорреммаше и стремишься к профессиональному росту? Тогда проявляй себя, вступай в кадровый резерв, повышай компетенции и делай карьеру в крупнейшем локомотиворемонтном холдинге страны!

🌐 Подписаться на ЖДРМ

Милые женщины, поздравляем вас с замечательным праздником — 8 Марта!

🌸 Этот светлый весенний праздник символизирует возрождение, красоту и гармонию. Именно вы, представительницы прекрасной половины человечества, согреваете теплом все вокруг. Вы делаете наш мир лучше, наполняя его своей любовью, заботой и милосердием. Являетесь источником вдохновения, жизненной опорой и поддержкой.

☀️ От всей души желаем вам особой атмосферы праздника, солнечного настроения и улыбок. Пусть новая весна принесет в вашу жизнь радость и тепло, исполнит все мечты и желания!

🌐 Подписаться на ЖДРМ

В 2024 г. каждый второй работник Желдорреммаша прошел обучение по различным образовательным программам.

👍 Самым масштабным, охватившим 50% персонала, стал образовательный проект в рамках развития производственной системы: работники освоили основные принципы и методы бережливого производства.

👨 Более 4 000 заводчан, большая часть которых являются представителями рабочих профессий, прошли курсы профессиональной подготовки, переподготовки и повышения квалификации. Также ведется обучение сотрудников в Российском университете транспорта (МИИТ).

➡️ В 2025 г. компания продолжит реализацию мероприятий по повышению уровня профессиональных компетенций своего персонала.

Основная задача кадровой политики Желдорреммаша — постоянное развитие компетенций работников. Это необходимый процесс, в связи с усовершенствованием промышленного оборудования, технологий и методов работы, а также ключевой фактор для повышения производительности и надежности нашей продукции,
— отметил замгендиректора по управлению персоналом и трансформации АО «Желдорреммаш» Андрей Красовский.

🌐 Подписаться на ЖДРМ

9 мая 1945 года — День, память о котором мы передаем из поколения в поколение. Советский народ приближал Победу своим невероятным мужеством и стойкостью. Его подвиги — наша гордость и наследие. 

📌 В течение года в новой рубрике #80летПобеды мы будем рассказывать о заводчанах, чей героизм вписан в летопись, и самоотверженной работе заводов компании в период Великой Отечественной войны. 

🪖 Сегодня делимся историей Героя Советского Союза Алексея Сергеевича Андреева. Уроженец Оренбурга, слесарь Чкаловского паровозоремонтного завода (ныне Оренбургский ЛРЗ) Алексей Сергеевич прошел всю войну. Был командиром орудийного расчета операции «Багратион» — масштабного наступления, которое окончательно сломило немецкую оборону в Белоруссии. Историю его подвига читайте ЗДЕСЬ.

🌐 Подписаться на ЖДРМ

Запускаем новую рубрику #БылоСтало, в которой будем рассказывать и показывать, как ремонтируются различные серии локомотивов на заводах Желдорреммаша.
 
🚆 С видеозарисовкой различных этапов капитального ремонта грузового магистрального электровоза постоянного тока серии ВЛ дебютирует Челябинский электровозоремонтный завод.
 
⚙️ Капитальный ремонт локомотива для восстановления его эксплуатационных характеристик и ресурса — процесс длительный и трудоемкий. Он включает полную замену узлов и деталей, разборку двигателей: проводятся такие сложные виды работ, как ремонт рам и обшивки кузова, замена электрической и воздушной проводки, ремонт колесных пар со сменой бандажей и зубчатых колес передачи, полная окраска кузова. В процессе задействованы как основные, так и вспомогательные заводские цеха и службы, специалисты более 50 профессий. Проведение всех работ занимает чуть менее месяца.

🌐 Подписаться на ЖДРМ

Генеральный директор ТМХ, член Бюро Союза машиностроителей России Кирилл Липа выступил на заседании Комитета Государственной Думы по промышленности и торговле, посвященном вопросам реализации государственной программы «Развитие промышленности и ее конкурентоспособности».

Заседание прошло с участием Министра промышленности и торговли России Антона Алиханова.

В своей речи К. Липа акцентировал внимание на необходимости сконцентрировать внимание государства на поддержке организаций, которые являются крупными потребителями продукции транспортного машиностроения.
«Сегодня мы находимся в периоде турбулентности, вызванной ограничениями на рынке капитала, – сказал он. – Это, главным образом, касается не нас, а наших заказчиков, поскольку они лишены сегодня возможности финансировать свои инвестиционные программы. Такова специфика момента, что внимание министерства промышленности и торговли обращено не столько на предприятия промышленности и торговли, сколько на предприятия транспорта, которые являются нашими заказчиками. Получается, что на совещания к Антону Андреевичу (Алиханову) должны приходить не столько мы, сколько представители РЖД, Дептранса Москвы и всех остальных организаций, которые сегодня приобретают нашу продукцию».

Фото Виталий Невар

Характеризуя положение дел в отрасли, глава ТМХ отметил существенные успехи в обеспечении технологического суверенитета России.
«Мы динамично, практически не прекращая производственного процесса и оптимизируя остатки на складах, сумели практически на ходу перестроиться и перейти на импортонезависимую российскую и происходящую из дружественных стран комплектацию», – заявил К. Липа.

По его мнению, значение достигнутых результатов велико и будет только возрастать.
«Мы обеспечиваем сегодня все внутренние перевозки, дополнительно возникшие в связи ограничением авиасообщения; практически вся нагрузка по грузопотокам на восток и в связи со Специальной военной операцией – это все железнодорожный транспорт, – обращает внимание генеральный директор. – Он сегодня стабильно работает благодаря налаженной производственной и сервисной системе. Конечно, стратегически необходимо все это сохранить. Безусловно, по мере возвращения новых территорий к мирной жизни, потребуется восстановить транспортное сообщение и в этих регионах, поскольку экономику без этого развивать просто физически невозможно».

Кирилл Липа предложил участникам совещания активнее использовать экспертный потенциал Союза машиностроителей. Говоря о направлениях, которые носят инновационный характер и проектах стратегического развития, он выразил готовность оказывать необходимое содействие в двух важнейших направлениях.
«Первое – мы готовы давать экспертную оценку промежуточных этапов и, соответственно, достижений по развитию этих проектов. И второе направление – это в случае, если понадобится какая-то дополнительная приоритетизация расходования государственных средств, субсидий, мы также готовы такую экспертную поддержку оказать, чтобы деньги были направлены своевременно и в те отрасли и программы, которые являются в данный момент стратегическими», – сказал К. Липа.
 
Подписаться на ТМХ
фото Виталий Невар

Представляем последние новости предприятий Желдорреммаша в #дайджесте!

Рекорды производства, рационализаторские достижения и сотрудничество с вузами — все самое важное без лишних слов!

В видеоролике использовано фото БМЗ

🌐 Подписаться на ЖДРМ

Вечный водопровод

💦 В музее истории Улан-Удэнского ЛВРЗ хранится уникальный экспонат — фрагмент капитального водопровода, сделанный из лиственницы.

📆 В январе 1934 года Бурятским обкомом было принято решение проложить водопровод от реки Селенги к заводским цехам и жилым районам города. Однако чугунных труб не хватало. Выход был найден — бригадир УУЛВРЗ Иннокентий Жаркой предложил применить деревянную конструкцию из лиственницы. Эта порода дерева имеет свойство при намокании постепенно каменеть, а, значит, не пропускать воду.

➡️ Спустя 40 лет в ходе реконструкции водопровода выяснилось, что деревянные трубы сохранились в отличном состоянии. В память об удачной рационализаторской идее заводчанина часть трубы было решено сохранить в заводском музее.

#МузеиЖДРМ

🌐 Подписаться на ЖДРМ

Сегодня в рубрике #какэтоустроено ремонтируем зуммер — важную деталь в системе обеспечения безопасности локомотива.

➡️ Несмотря на скромные размеры и незамысловатость устройства, важность зуммера сложно переоценить. Он подает звуковой сигнал в различных внештатных ситуациях, например, в случае боксования колесных пар, перегрева масла в системе дизеля, короткого замыкания или при задымлении. Такие ситуации требуют немедленного внимания машиниста во избежание серьезной поломки машины и аварийной ситуации.  

🔧 При проведении среднего ремонта локомотива зуммер ремонтируется, а при капитальном — меняется на новый. В любом случае устройство обязательно тестируется не только на наличие самого сигнала, но и на чистоту звука.

👦 За исправность зуммера отвечают слесари по ремонту электрооборудования. На видео — ремонт и тестирование зуммера на Оренбургском ЛРЗ.

🌐 Подписаться на ЖДРМ

Дефектоскописты Астраханского ТРЗ успешно прошли программу повышения квалификации по методам неразрушающего контроля деталей и составных частей локомотивов. Обучение подготовил Институт непрерывного образования Петербургского государственного университета путей сообщения в рамках федеральной программы «Приоритет-2030». 

💬 Курсы были организованы в формате онлайн-лекций и практических занятий на площадке завода. Участники программы освоили навыки работы на новом оборудовании и получили консультации от разработчиков инструкций по неразрушающему контролю.

🗒️ Профильным специалистам АТРЗ вручены соответствующие удостоверения по трем видам неразрушающего контроля — ультразвуковому, магнитопорошковому и вихретоковому. Это позволит дефектоскопистам в течение двух лет не повышать квалификацию по каждому методу отдельно.

🌐 Подписаться на ЖДРМ

Поздравляем с Днем слесаря!

🔧 Быть слесарем — настоящее призвание и ответственный труд. Представители этой важной рабочей профессии составляют большую часть коллектива Желдорреммаша. Несколько тысяч специалистов отвечают за основные технологические процессы ремонта локомотивов, точность и надежность их механизмов.

➡️ Профессия насчитывает больше 10 специализаций, самые распространенные из которых — слесарь по ремонту подвижного состава и слесарь-электрик.

👏 Благодарим наших коллег и всех причастных за самоотверженный труд. Желаем вам благополучия и успехов во всех начинаниях!

💬 В честь праздника делимся историями о заводчанах-слесарях предприятий Желдорреммаша.

🌐 Подписаться на ЖДРМ

Роман, поправьте, пжт, имя Шишлаковой с Наталья на НаталИя

Молодежка ЖДРМ на стратсессии ТМХ

🤝 Участники молодежного движения Желдорреммаша из Москвы, Челябинска и Новосибирска присоединились к стратегической сессии ТМХ «Поколение ИНЖЕН».

➡️ Главная цель стратсессии — разработка дорожной карты проектов молодежного движения ТМХ до конца 2025 года.

👀 С ознакомительной экскурсией ребята посетили Демиховский машиностроительный завод. Впереди — командная работа на обучающих тренингах и защита проектов.

👨 Спикерами слета выступят руководители ТМХ во главе с замгендиректором по корпоративному развитию и проектной деятельности — Членом Управляющей коллегии ТМХ Наталией Шишлаковой, а также представители Корпоративного университета ТМХ, РЖД, Норникеля и др.

Желаем ребятам новых знаний, прорывных идей и интересных проектов!

🌐 Подписаться на ЖДРМ

🧧Предприятия Приморья в годы Великой Отечественной войны — Ворошиловский паровозовагоноремонтный завод (ныне Уссурийский ЛРЗ)

В октябре 1941 года ворошиловские железнодорожники с соблюдением секретности перебросили в западные районы страны несколько дивизий!
Основная тяжесть военных заказов легла на плечи работников завода, здесь восстанавливались и собирались:
🚩банно-прачечные и медицинские поезда
🚩вагоны-пекарни
🚩самоходные бронированные дрезины
🚩военная техника для Тихоокеанского флота

Также выпускались 122-мм снаряды и бронированные корпуса танков

В цехах завода монтировались и железнодорожные платформы, поступившие по ленд-лизу из США и Канады

📲Во время войны, когда большая часть мужчин ушла на фронт, за станки встали женщины, подростки и люди старшего поколения. Штат ремонтного производства на 60% состоял из слабого пола

#вседляпобеды #историяпомнит
⭐️ 80 лет Победе

⚙️ Капитальный ремонт — один из самых трудоемких видов обслуживания локомотивов. Он требует много времени, ресурсов и высокой квалификации специалистов.

🚆 В процессе капремонта локомотив полностью разбирается, проводится диагностика, замена или восстановление изношенных деталей, модернизация ключевых систем и кузовные работы.

📹 На видео — капитальный ремонт тепловоза серии ТЭ10М на Уссурийском ЛРЗ. В нем пропущены некоторые технологические этапы.

Как вы думаете, какие? Отмечайте ниже 👇

🌐 Подписаться на ЖДРМ

Поздравляем с Днем защитника Отечества!

🇷🇺 Сегодня мы отмечаем день мужества, стойкости и верности своему делу. Чествуем тех, кто защищает Родину, оберегает близких и своим трудом укрепляет будущее страны.

🪖 Защитников России всегда отличали решительность и сила духа. Они не боятся трудностей, умеют брать на себя ответственность и преодолевать любые испытания.

👍 Дорогие друзья, желаем здоровья, благополучия и уверенности в завтрашнем дне!

2025 год объявлен в России Годом защитника Отечества, и он совпадает с 80-летием Великой Победы. Это год единства, гордости и благодарности всем, кто внес свой вклад в защиту Родины. В честь 80-летия Победы в Великой Отечественной войне стартовал организованный компанией Трансмашхолдинг проект «Спасибо за Победу!». В нем мы показываем работников предприятий Желдорреммаша, которые уходили на фронт, чтобы защитить самое дорогое — своих близких. Мы помним и гордимся подвигом каждого.

🌐 Подписаться на ЖДРМ