А эти руины выглядят как рёбра динозавра, который ещё не успел превратиться в нефть 🌚

Оказывается, в Саратовской области добывают нефть 😳

Я никогда раньше не видела нефтяные вышки собственными глазами. Да и вообще всегда считала, что нефтедобыча происходит где-то на очень удалённых территориях.

А тут — прямо вдоль дороги стоят башенки, качаются вверх-вниз.

Интернет подсказал, что первые скважины здесь пробурили ещё сто лет назад. Тогда же построили нефтеперерабатывающий завод в Саратове. А после Великой Отечественной Войны провели газопровод в Москву.

До сих пор в области продолжают находить всё новые и новые месторождения, так что увидеть индустриальные пейзажи можно прямо в Поволжье 🖤

К предыдущему посту:

Ходячий замок — русская версия 🤭

Недавно в комментах возникло шуточное обсуждение: если бы Миядзаки жил в России, вдохновила бы его наша провинция на создание шедевров?

Мне кажется, что эти пейзажи так и просятся стать фоном для новой истории студии Ghibli) А вы как считаете?)

❤️‍🔥 — 100%
👀 — с натяжечкой
🙈 — вообще не похоже

🥲 основано на реальных событиях

Гагаринский пруд — популярное место для отдыха и рыбалки у жителей Энгельсского района.

Асфальтовую дорогу к пруду не проложили. И добираться до него приходится через колеи, пылищу, колхозные поля и заросли кустов. Но даже этот набор трудностей не останавливает поток отдыхающих.

Помимо красивых пейзажей, мне это место запомнилось ещё и тем, что здесь на ухабах забуксовал гружёный пассажирами "фьюжик" нашей водительницы Марины. И нам несколько раз приходилось выходить из машины, чтобы не создавать дополнительный вес.

Мы отбегали в сторону, подальше от клубов пыли, пока Марина выруливала между колдобин, а мы криками подбадривали её. Некоторые ухабы были такими крутыми, что одно колесо форда отрывалось от земли, — а Саша даже утверждал, что видел момент, когда машина ехала всего на двух колёсах, но мы ему, конечно, не поверили))

Скользким узелком дорога затянулась, сорвалась

«Вижу <...> как проходят звёзды. Очень красивое зрелище.»

64 года назад Юрий Гагарин стал первым человеком, побывавшим в космосе. Из полёта он приземлился на обычное колхозное поле в Саратовской области. Сейчас в этом месте устроен мемориал.
И да, там установлена точно такая же стелла, как на ВДНХ, только меньше.

Местные говорят, что ещё несколько лет назад делать здесь было совершенно нечего — один монумент посреди поля. Жарко и скучно.

Сейчас на территории парка есть музей, кафе, сувенирная лавка, туалеты, экспозиции в помещении и под открытым небом, облагороженная территория, парковка, прокат велосипедов...

Но самое крутое не это. Внезапно, самое крутое — гранитная дорожка, которая ведёт к монументу.

Это тропа "108 минут". Ровно столько длился первый полёт. На плитах под ногами высечена стенограмма переговоров: подготовка к старту, запуск космического корабля, впечатления Гагарина из космоса.

Высечено не простынёй текста. А постепенно, с промежутками. Шаг замедляется, и вот ты уже вчитываешься и погружаешься в атмосферу того дня.

То, что в учебниках истории описано одной фразой, разворачивается подробно и предстаёт перед глазами.
Заря 1 (Королев): Как слышите меня? Мне нужно Вам передать.
Кедр: Вас слышу хорошо.
Заря 1 (Королев): Юрий Алексеевич, я хочу Вам просто напомнить, что после минутной готовности пройдет минуток шесть, прежде чем начнется полет. Так что Вы не волнуйтесь.
Кедр: Понял Вас. Совершенно спокоен.
Без всякого интерактива. Просто текст, который к концу маршрута пробирает до мурашек.

Полагаю, что примерно для таких впечатлений и должны строится мемориалы.

Женщины не умеют ездить задним ходом!

Да, не все, но те, которые становятся героинями дорожных конфликтов — не умеют точно.

Я и сама не ас подобных манёвров. Но когда в длинном извилистом дворе впервые понадобилось выпустить другое авто, мне было настолько стыдно признаться в своей неспособности, что я, хоть и нервничала, всё-таки начала пятиться назад — метров 200 до ближайшего разъезда.

А вот с упёртой дамой мы однажды повздорили.

Дачный посёлок там же, возле Узморья. От основной дороги отделяются "улицы" по 300 метров длиной, и шириной ровно в одну машину. Карты показывали, что проезд сквозной, но в конце кто-то поставил ограждение.
Что ж, берём пример с волжских раков, которых мы варили накануне, и сдаём назад. Медленно, аккуратно — вдоль колеи всё поросло кустами.

Почти выбрались, осталось метров 70. И тут в проезд сворачивает другое авто. Движется до упора и подпирает нас сзади.

Что за прикол, думаю. Ведь теперь никто из нас двоих не проедет.

Выхожу, чтобы попросить отъехать. За рулём девушка. Я ей вежливо: "Девушка, сдайте назад, пожалуйста, чтобы мы могли выехать".

В ответ претензия: "У нас здесь дача! Вы должны нас пропустить!"
— Тут осталось немного, дайте нам выехать и мы вам не помешаем.
Водительница переключилась на ультразвук:
— ТЫ ЧТО, ГЛУПАЯ?! Я СКАЗАЛА, ЧТО НАМ НАДО НА ДАЧУ!!!

Вздыхаю:
— Тогда будем стоять? Я никуда не тороплюсь.

Оппонентка продолжает вопить, ей в унисон откуда-то из машины заливается лаем мелкая собачонка.
Если бы такие персонажи умели разговаривать вежливо, а не с позиции "мне все должны", я бы без проблем согласилась ей уступить. Я вернулась в машину и села ждать, у кого первого сдадут нервы. И вряд ли это буду я.

От бессилия она зачем-то включает газ и делает рывок вперёд — может, думала, напугать.

Услышав этот кипеш, из дома рядом с нами выходит молодой человек. Как выяснилось, это и есть та дача, куда направлялась наша героиня. Подошёл к ней, послушал вопли, какая я плохая.

Подошёл к нам. Разговаривает спокойно, спросил в чём дело. Я объяснила, что нам надо выехать.
И он просто вежливо говорит: "Проедьте, пожалуйста, метров 10 буквально вперёд, ей тут уже немного осталось, пусть заедет".

Вот и всё. И конфликт решился. Мы пропустили психованную даму, а потом спокойно выбрались и сами.

Но когда мне попадаются посты и видео о подобных персонажах, я сразу вспоминаю причину, по которой они ведут себя так хамски: они просто не умеют ездить задним ходом!

"Это сладкое слово Камчатка..."

Поднимите руку, кто после этой песни Цоя мечтает побывать на Камчатке? 🙌🏻

Страна вулканов, медведей, косаток, свежей икры и крабов… И, конечно, великолепная природа, от которой захватывает дух 💚

Представляю вам компанию МОМЕНТЫ — которая организует туры в эту самую дикую природу, но с комфортом✨ Никаких рюкзаков и палаток.

В программе:
- Подняться на настоящий вулкан!🌋
- Провести через красоты леса и горных озёр
- Гулять по черному вулканическому песку
- Наблюдать как рыбачат медведи
- Купаться в горячих термальных бассейнах
- Отправиться на катере в поисках косаток и китов!

Ребята, кстати, возят не только на Камчатку, вот тут расписание туров: Алтай, Дагестан, Сахалин, Курилы и т.д.

❗️Подписывайтесь на канал и забирайте пользу:
- Купон на скидку 10 000 рублей на любое путешествие по промокоду ЕДУСМОМЕНТАМИ – специальное предложение для моих подписчиков!
- Регулярные подборки самых выгодных билетов
- Только реальные отзывы и видео из путешествий, а не картинки из интернета!

Шоссе в ебеня
По радио играет какая-то хуйня

Через несколько часов прогулки по поволжской деревне ощущаешь себя стажёром National Geographic — столько разной живности попадает в кадр 🦅

Вот какие представители фауны встретились нам)

Узморье — небольшое село в Саратовской области, одно из многих, расположенных вдоль берега Волги.

Но Узморье прославилось тем, что именно его механизаторы на колхозном поле были первыми, кого встретил Юрий Гагарин после приземления в 4 км отсюда. Через пару лет после этого случая космонавт ещё раз посетил деревушку.

И с тех пор объявлен почётным членом колхоза им. Шевченко, существовавшим здесь во времена СССР. Узнать об этом мы можем из памятной таблички на доме, которая теперь прозаично делит соседство с пунктом выдачи Озон 🤷🏼‍♀️

🔊

Одним ясным зимним днём я вышла на улицу. И словно очутилась в компьютерной игре 🎮

Над всей улицей раздавалась спокойная фоновая музыка, а поверх неё женский голос монотонно повторял: "Проверка линии. 221, 222, 223..."

Прохожие, будто NPC, не обращали на эти звуки никакого внимания и спешили по своим делам. Фоновые анимации в виде проезжающих трамваев проигрывались без лагов, а текстуры домов были прорисованы в высокой детализации.

Захотелось проверить инвентарь на наличие у меня там какого-нибудь оружия. И пойти взять квест что ли.

Это было жутковатое, но в то же время затягивающее сюрреалистичное чувство 🖤

Кстати, проигрываемая мелодия — это из песни Rue du soleil "In My Heart". Там на фоне слышны такие же переливы.

А он придет и приведет за собой весну, и рассеет серых туч войска.

Мы с подругой заглянули уже почти во все квартиры свежезаброшеной хрущёвки. Оставались последние два этажа последнего подъезда.

Я тронула очередную дверь, но она не поддалась. Мне позарез стало нужно именно туда, и я толкнула посильнее, плечом.
Закрыто!

Тогда я взяла разгон в полшага и со всей дури саданула в дверь с ноги.

— КТООО?! — раздался изнутри страшный рёв.

Мы завопили на два голоса и помчались вниз, прыгая через ступеньки. Бежали и орали, боясь оглянуться и увидеть, как за нами бежит знакомиться хозяин квартиры.

Только после этого стало понятно, зачем во дворе дежурила милицейская машина.
А я с тех пор старательно избегаю непрошенного попадания в чужое жилище 😌

Заброшенная хрущёвка, Минск, 2009 г.

Я много раз проходила мимо и наблюдала, как на сушилках под окнами висело бельё, а из форточек доносились ароматы кухни.

И вдруг я вижу её — с разбитыми кое-где окнами и абсолютно обеззвученную, ни звона кастрюль, ни детского смеха, ни пьяной ругани. Сразу стало понятно — дом умер.

Уже через пару дней мы с подругой отправились на разведку. Все фото в посте сделаны ею.

Внутри нас ждало "сокровище" — пять этажей пустых квартир 🤩 Ни одна из них не была закрыта на ключ или опечатана, как это делают сейчас. И судя по хаосу, мародёры там уже побывали. Но для нас это место всё ещё было манящим.

По четыре квартиры на этаже. Несколько подъездов. Мы обходили их одну за одной и с любопытством рассматривали остатки чужого быта.

На четвёртом этаже с потолка хлестал тропический дождь. Вода лилась по стенам и водопадом стекала в дверном проёме. Мы поднялись на последний этаж и увидели причину потопа — весь пол был в воде. Видимо, где-то от старости лопнула труба. Мимо нас неспешно проплыла крышка от кастрюли.

В порыве ажиотажа мы не заметили лишь одну деталь: что во дворе дежурила милицейская машина. А вот они нас заметили. Однако всё разрешилось бесконфликтно.
Когда на лестничном пролёте послышались шаги, мы замерли. Бежать-то некуда.
Подошёл человек в форме и с подозрением спросил, что нам здесь надо. На наше счастье, выглядели мы действительно безобидно. Показали фотоаппарат и объяснили, что просто зашли пофоткать. Поклялись наркотики не употреблять, спиртное не распивать. Сотрудник удовлетворился ответом и ушёл.

А мы со спокойной душой продолжили исследовать заброшку 😌

И, пережив остаток дня, мы соберёмся на асфальтовых равнинах новорожденных районов

А меня вот хлебом не корми, дай только с памятниками сфоткаться 🥰

🌈 Месторождение радуги

...мне повезло словить возле Крытого рынка в Саратове. И если радуга — явление непостоянное, то вот рынок стоит на этом самом месте уже 100 лет, и увидеть его точно стоит.

Потому что он — памятник русской архитектуры, в котором на момент постройки в 1914-м году были применены все самые передовые технологии того времени.

Здание спроектировано так, чтобы торговый зал полностью освещался дневным светом. Обратите внимание, на фото видно, что не горит ни одна лампа, ни один фонарь, а в помещении светло.

Сама конструкция рынка тоже инновационная по меркам столетней давности. Вся ажурная крыша из железобетонных конструкций настолько лёгкая и просчитанная, что держится только за счёт стен. Во всём зале нет ни единой балки, служащей ей опорой.

В цокольных помещениях уже тогда были предусмотрены холодильные камеры, запитанные от электричества. Для понимания, в те же года в Рязани, которая всего в 200 км от Москвы, только открылась первая городская электростанция. То есть электричество — это такое новейшее изобретение, доступное далеко не всем.

И кстати, эти камеры хранения до сих пор используются по назначению. А тот фонтанчик, которой позволяет потрогать радугу, — это как раз градирня системы охлаждения.

🚙 Мой первый опыт путешествия автостопом случился в 2003 году, когда мне было 15 лет.

В общей с нами компании тусовался парень по прозвищу Пиля. Пиля в свои 18-19 уже объездил таким способом множество городов Беларуси и России, соответственно, выглядел очень опытным в наших глазах.

Он-то и предложил нам в качестве развлечения смотаться недалеко, всего за 120 км, из Солигорска в Минск. В итоге на эту авантюру нас набралось четверо: я с сестрой и два парня — Пиля и Кирилл.

В назначенный день засобирались в дорогу. Ни мобильных телефонов, ни компьютеров ни у кого из нас тогда ещё не было. Поэтому из техники взяли с собой лишь кассетный плеер с динамиком — чтобы голосовать было веселее под музыку. А дорогу Пиля покажет.

❇️ Встретились с ребятами на оговорённом месте и сели на автобус, чтобы выехать за городскую черту. Оттуда и началось наше путешествие.

Сразу же столкнулись с трудностями: брать толпу из четырёх человек никто не хотел. Тогда пришлось идти на хитрость. Мы с Пилей голосовали вдвоём, а сестра с Кириллом прятались в кювете. Когда машина останавливалась, мы умоляли водителя подвезти четверых 🙈
Эта тактика сработала, и мы смогли доехать до первой крупной развилки. Дальше нам с водителем было не по пути. Нас высадили, и мы опять продолжили ловить попутку по уже отработанной схеме.

Следующая машина довезла нас до финиша — мы прибыли в Минск.

❇️ Сначала мы просто гуляли по городу и катались на автобусах. Сидели на лавочке, грелись на солнышке. Перекусили взятыми из дома пирожками.
Но чтобы придать своему путешествию какую-то цель, решили посетить в Минске стену Цоя. Правда, мы понятия не имели, где она находится. Поэтому дорогу приходилось спрашивать у местной молодёжи неформального вида. Одна девушка указала нам маршрут, сопроводив напутствием:
"Если хотите получить пизды или хотите набухаться, идите к стене Цоя"
В общем-то, она оказалась права.

Стена Цоя представляла из себя секцию железобетонного забора ПО-2, покрытого рисунками, признаниями и цитатами. Пока мы разочарованно разглядывали это благолепие, к нам подошли какие-то бухие парняги более старшего возраста. Настроены они были совершенно недружелюбно, и один из них подтвердил это фразой "Я бухой и хочу кому-нибудь въебать."

Драться из нас никто не умел. Но как мы ни старались избежать конфликта, агрессор после недолгих попыток найти повод, просто с размаху ударил Кирилла кулаком по лицу. Потом подошли другие типы из той же компании и начали успокаивать своего пережравшего друга.

А мы вчетвером с испорченным настроением побрели на троллейбусную остановку, чтобы выехать за город и вернуться домой.

❇️ Как в избитых клише кинематографа, в этот момент начался дождь. Мы ехали в старом троллейбусе, через дыры в обшивке сочилась вода. А мы молчали, переваривая осознание, что в жизни случается несправедливость.

Встав на точку за пределами города, нам открылась ещё одна истина — в дождь попутчиков не берут. И хотя времени на обратный путь было заложено с запасом, дождь тоже не прекращался. Наконец, около 8 вечера тучи разошлись, и первая же машина согласилась нас подвезти.

В итоге, с несколькими пересадками, проходя многие участки пешком по обочине, мы уже затемно добрались домой. Так закончилась моя первая поездка автостопом.

После того я ещё много раз ездила этим маршрутом, и сама стала тем инициатором, который предлагает друзьям: "А го в Минск сгоняем автостопом? Приключение на один день, туда и обратно".
_______________
На фото: я на развязке на Слуцком кольце, возвращаемся с двумя товарищами из Минска, 2004 год

Едем возле окраин
Мы в крупные города мимо магистралей