Что значит эффективность и безопасность процессов в логистике сегодня?

Все компании по-своему ведут логистические процессы: выбирают контрагентов, оформляют документы, борются с неоплатами и собирают отчётность. Но даже отлаженные годами процессы стоит обновлять, ведь меняется и рынок.

📝 Как можно оптимизировать работу с грузоперевозками, получать максимум прибыли и минимизировать риски в 2025 году — расскажет Анна Лударева, ведущий специалист отдела по работе с ключевыми клиентами ATI.SU.

Приглашаем на бесплатный вебинар Анны «Неочевидные риски в грузоперевозках. Инструменты для безопасности от АTI.SU», который пройдёт 22 апреля в 16:00.

Эфир будет в Чате руководителей: https://t.me/perevozki_ceo_chat

Вы узнаете:
👉 Что значит эффективность и безопасность процессов в логистике сегодня.
👉 Как мониторить ситуацию на рынке, чтобы минимизировать риски при планировании грузоперевозок.
👉 Как застраховать себя от ненадёжных контрагентов и неоплат.
👉 Как помогут инструменты ATI.SU.

До встречи!

Жители села Биклянь в Тукаевском районе Татарстана бьют тревогу: дорога, ведущая к их поселению, буквально разрушена караванами тяжелых грузовиков. По словам местных, глубокие колеи, выбоины и продавленный до глины асфальт — результат того, что фуры массово объезжают установленный неподалеку пункт весового и габаритного контроля. Ситуация обострилась на фоне строительства объездной дороги Набережных Челнов и Нижнекамска, а также нового логистического центра.

— Каждый большегруз с перевесом или негабаритом пытается проехать, минуя рамку. Мы с жителями выходили с пикетами на дорогу. Пока пикетируешь — движение прекращается. Потом все по новой, — сообщил глава Бикляньского сельского поселения Мансур Сахбеев.

Он добавил, что транспорт круглосуточно проходит через деревню, нередко перевозя грузы массой до 60 тонн, что значительно превышает допустимую нагрузку на сельскую дорогу и особенно на местный мост, который также находится под угрозой разрушения.

Жалобы активистов появились и в соцсетях. В одном из сообщений говорится:

— Заезд в деревню Биклянь. Тукаевский район. Грузовые машины, которые объезжают весовой контроль, разбили всю дорогу. Дороги ремонтируют, через две недели снова разрушенные.

Прокуратура организовала проверку по факту жалоб, а в исполкоме Тукаевского района дополнительно сообщили, что разбитую большегрузами дорогу в сторону деревни Биклянь в ближайшее время ожидает ямочный ремонт с отсыпкой асфальтовой крошки на разрушенных участках. Пока же местные жители опасаются остаться без транспортного сообщения вообще: легковой автомобиль по ней проехать уже не может.

50+ преподавателей и практиков бизнеса

Executive MBA – это инструменты и связи для кратного роста бизнеса.
Программа включает 50+ преподавателей и практиков.

Зачем идти на обучение?

Концентрат экспертизы: инструменты управления, прогнозирования, финансового моделирования, маркетинга, адаптированные под современные бизнес-реалии.

Нетворкинг: сильное комьюнити успешных управленцев для обмена опытом и поиска новых возможностей.

Мировой масштаб: посещение 6 стран и изучение международных бизнес-практик.

Индивидуальная траектория: персонализированный подход к обучению, учитывающий ваши цели и задачи, коучинг и личная стратегия развития репутации управленца.

Узнайте больше о программе Executive MBA и подайте заявку прямо сейчас!

Узнать больше

#реклама
synergyemba.ru
О рекламодателе

УАЗ «Профи Полуторка» с дизельным двигателем получил ОТТС и готовится к выходу на рынок.

Ульяновский автозавод официально сообщил о получении Одобрения типа транспортного средства (ОТТС) для новой версии коммерческого автомобиля УАЗ «Профи Полуторка», оснащённой 2-литровым дизельным двигателем и 6-ступенчатой механической коробкой передач. Автомобиль полностью соответствует требованиям безопасности, установленным техническим регламентом Таможенного союза.

Серийное производство планируется начать уже в этом месяце.
Для новой модели используется 6-ступенчатая «механика» отечественной сборки, выпускаемая на заводе «Соллерс производство трансмиссий». Эти коробки передач будут устанавливаться еще на пикапы Sollers ST6 и ST8, а также на цельнометаллические фургоны Sollers Atlant.

На фото: официальное изображение нового УАЗа от производителя и фантазии на тему от пользователей соцсетей.

Лукашенко отменил утильсбор на ввоз грузовиков в Беларусь.

Президент Беларуси Александр Лукашенко подписал указ №155 «О мерах по развитию международных автомобильных перевозок грузов», сообщила пресс-служба главы государства. Документ освобождает от уплаты утилизационного сбора в 2025 году новые грузовые автомобили (в возрасте до трех лет) экологического класса «Евро-5» и выше, а также прицепы и полуприцепы, ввозимые в страну.

Цель — стимулировать обновление автопарка белорусских перевозчиков и повысить их конкурентоспособность на международном рынке. Власти рассчитывают, что отмена утильсбора поможет увеличить экспорт транспортных услуг и поддержит экспортоориентированные отрасли экономики.

Коллеги, приветствую!
Открыли свой сервис для грузовиков в Москве, район Печатники.

Проектируемый пр. № 4294, 19, стр. 13, Москва
https://yandex.ru/maps/org/avto_ekspeditor/222700592389?si=u4fc6h14f6tat7e2cfdypna48r

Сами перевозчики с 12 летним стажем, ремонтируем машины:

-Газель Некст
-Газель Бизнес
-Ман
-Даф
-Мерседес
-Вольво

Работы проводим по:

-электрике, есть все необходимое программное обеспечение и оборудование
-ходовке
-слесарке
-тормозной системе
-сварке
-переборка рессор

Теплый бокс на 2 ямы, работаем до поздна, по согласованию на выходных.

Нормочас 2200 рублей, на фото наши машины в работе.

☝🏻Диагностика бесплатно!

Пример стоимости:
На газели некст замена сцепления, замена маховика, замена цилиндра сцепления и прокачка =19000


Расчет стоимости напрямую у мастера, +7 960 525-65-25 Андрей Матюнин (ватс ап/телефон)

Или у директора,  +79859797300 Сергей Антошкин (ватс ап/телефон)
В телеграмм @fastpersonal

Обращайтесь, буду рад взаимовыгодному сотрудничеству!

Строительство АГНКС под ключ — без лишних затрат! П719

Хотите построить АГНКС под ключ?
Предлагаем комплексное решение для вашего бизнеса с модульной АГНКС. Мы берём на себя весь процесс: проектирование, монтаж, пусконаладка и поддержка на каждом этапе.

⚡ Все включено:
— Строительство и запуск АГНКС
— Гарантия качества на всё оборудование
— Субсидии на строительство — получите государственную поддержку

Преимущества нашего предложения:
✅ Надежность и эффективность
✅ Экономия за счёт субсидий
✅ Удобное решение «под ключ» — без лишних хлопот

Не тратьте время! Оставьте заявку, и мы поможем вам установить АГНКС с максимальной выгодой и минимальными затратами.

Подать заявку

#реклама
lenprom.spb.ru
О рекламодателе

Перекрытия и ограничения движения на крупных трассах по состоянию на 12:00 МСК:

❌ В Челябинской области на трассе М-5 «Урал» на участке с 1548-го по 1691-й километры запрещено движение транспорта массой более 12 тонн ежедневно с 10:00 до 18:00 по местному времени, до 1 мая.

❌ В Амурской области на автодороге «Благовещенск — Гомелевка» на 181-м километре закрыто движение по мосту через Кивду до устранения дефектов переправы.

❌ В Якутии переправа «Якутск — Нижний Бестях» через реку Лену закрыта.

❌ На Ямале на автодороге «Автомобильная станция Обская — км 193» закрыто движение транспорта с нагрузкой на ось более 4 тонн до 31 мая.

❌ В Нижегородской области на трассе Р-117 «Поветлужье» на 116-м километре по мосту через Люнду скорость ограничена до 40 км/ч до 31 октября в связи с капремонтом.

❌ В Калужской области на трассе М-3 «Украина» на участке с 65-го по 124-й километры в Наро-Фоминске с 00:00 23 апреля до 26 апреля будет закрыт выезд на улицу Московскую.

❌ В Краснодарском крае на трассе М-4 «Дон» на участке с 1385-го по 1442-й километры от Горячего Ключа до Джубги будет органичен проезд грузовиков массой более 15 тонн с пятницы по воскресенье и в праздничные дни с 8:00 до 21:00 с 30 апреля по 14 сентября.

❌ В Смоленской области на трассе Р-120 «Орел — Брянск — Смоленск — граница с Республикой Беларусь» на 19-м километре по мосту через Днепр с 10 мая движение будет закрыто до окончания ремонтных работ.

Нужно срочно? Доставим за день!

От документов до габаритных грузов — курьер будет через пару кликов.

Аккуратно заберёт посылку и уже сегодня привезёт получателю: близкому или клиенту.

Без лишних звонков, с онлайн-трекингом.

Узнать больше

#реклама
dostavista.ru
О рекламодателе

Китай открыл первую межрегиональную трассу для водородных грузовиков. Новый маршрут длиной 1150 километров соединяет промышленный центр Чунцин с портом Циньчжоу в Гуанси-Чжуанском автономном районе, проходя через провинцию Гуйчжоу.

Проект реализован нефтехимической корпорацией Sinopec — на трассе уже действуют четыре водородные заправочные станции, обеспечивающие бесперебойное движение грузовиков. По предварительным оценкам, годовой грузопоток составит около 220 тысяч стандартных контейнеров в обоих направлениях.

Регионы вдоль маршрута развивают собственную водородную генерацию: суммарный объём производства топлива — 400 тысяч тонн в год. Этого достаточно, чтобы обеспечить до 360 тысяч единиц водородной техники.

Китай — лидер в применении водородных технологий в транспорте. В 2024 году здесь было продано более 5500 водородных ТС, из них ~4800 — тяжёлые грузовики. Всего на начало 2025 года в стране зарегистрировано более 13 000 водородных коммерческих автомобилей и свыше 300 водородных заправок.

Для сравнения, в России пока эксплуатируется не более десяти водородных грузовиков, в основном в тестовом режиме. Пилотные маршруты планируются, но не запущены.

Цены на автоперевозки в России обрушились на 12% с начала года: рынок лихорадит. В первом квартале рынок автоперевозок в России столкнулся с резким падением ставок и избытком транспортного предложения.

По данным ATI.SU, внутренний спрос снизился на 1% по сравнению с прошлым годом, а средняя ставка по стране — на 12,1%. Особенно сильное падение произошло в начале года, после пикового предновогоднего периода. Аналитики оценивают падение в реальных ценах как 25%, с учетом инфляции.

Главная причина — дисбаланс между количеством грузов и числом машин: игроки массово закупали технику на фоне роста 2023 года, оформив дорогой лизинг, но спрос не оправдал ожиданий. Многие перевозчики теперь работают в убыток — лишь бы не останавливать парк. Технику часто передают в аренду, чтобы покрыть платежи: до 600 тысяч рублей в месяц за один тягач. Часть компаний покинула рынок, но конкуренция остается высокой.

Некоторое оживление наблюдается в международных перевозках: число заявок на вывоз из России выросло на 72%, а на импорт — на 35%. Однако тарифы при этом остались на уровне прошлого года, а по ряду направлений, особенно из Китая, даже снизились. Эксперты считают, что восстановление начнется не раньше мая, при этом ориентир по ставкам — рост в пределах 5–10%.

ГК Авантаж - прямой поставщик БНД с Новошахтинского НПЗ.

Битум нефтяной дорожный вязкий. Звоните!
✅ БНД 50/70
✅ Опт - от 25 тонн
✅ Без посредников - прямые поставки с НЗНП.
✅ Доставка собственными автоцистернами.
✅ Индивидуальный расчет стоимости - больше объем ниже цена.

Температура вспышки выше 220 °C.

Перейти на сайт

#реклама
nznp.avantage-bp.ru
О рекламодателе

«Яндекс» покупает убыточный Boxberry, сделав ставку на регионы и масштабирование логистики.

Структуры «Яндекс Доставки» получили 100% в ООО «Боксберри Софт» и ООО «Смарт Логистик», которые контролируют логистическую сеть Boxberry.

Сделка нацелена на укрепление позиций в Сибири, на Дальнем Востоке и других ключевых регионах, где ранее у «Яндекса» было слабое присутствие. После завершения интеграции (ожидается к концу 2025 года) клиенты Boxberry получат доступ к технологиям и инфраструктуре «Яндекс Доставки», включая 14 000 ПВЗ по всей России. Boxberry, в свою очередь, расширит свою сеть более чем в 20 регионах.

Отдельно стоит отметить, что Boxberry закончила 2024 год с чистым убытком в 197 миллионов рублей. Это уже второй год подряд, когда компания уходит в минус.

Сделка показывает стратегический поворот «Яндекса»: от конкуренции с другими сервисами в столицах — к борьбе за регионы и последнюю милю доставки.

У Миши Шильцева, ТК Арион, в канале опубликовали мощный антикризисный протокол, рекомендуем подписаться, скачать и внедрять в свой бизнес

Ссылка на вступление

100-километровый затор на трассе М-5 под Симом — рекорд за 14 лет.

Причиной транспортного коллапса стал ремонт сразу на нескольких участках и введение реверсивного движения, которое регулируется одним единственным светофором. Причем на зеленый сигнал успевают проехать максимум две машины.

Некоторые автомобили стоят уже больше суток. Температура ночью опускается, у многих заканчивается бензин и еда. Автобус из Челябинска в Казань, по словам пассажиров, провел в пробке семь часов.

Согласно Яндекс.Картам, пробка растянулась от границы с Башкирией до Юрюзани. Ремонтные работы ведутся на нескольких участках — в том числе на 1585–1587 и 1817–1820 километрах.

Объезд возможен только для легковых автомобилей по маршруту Аша — Миньяр — Сим. Для грузовиков альтернативы нет. Дорожники обещают завершить работы к 1 мая, но пока затор только нарастает.

Приобретение сельхозтехники в лизинг стало доступнее!

ФКМ Лизинг предлагает субсидированный лизинг на сельхозтехнику бренда McCormick. Ставка удорожания от 4,4%.

Подробности в телеграм-канале: t.me/+F76R0-vrBak2NjVi

ФКМ Лизинг — это лизинговая компания, которая предлагает своим клиентам современные финансовые решения, индивидуальные условия, выгодное страхование.

Подписывайтесь: t.me/+F76R0-vrBak2NjVi

Узнать больше

#реклама
О рекламодателе

На М-11 «Нева» стартовал онлайн-мониторинг автономных грузовиков с помощью государственной системы «ЭРА-ГЛОНАСС». Первым к системе подключен крупнейший в стране парк беспилотников — 43 грузовика технологической компании Navio. Вскоре к проекту присоединятся еще более 20 машин от других участников программы «Беспилотные логистические коридоры».

Теперь Минтранс и участники эксперимента смогут в режиме реального времени отслеживать пробеги, инциденты и рабочие режимы автономных фур. Подключение не потребовало дополнительных расходов на оборудование — данные поступают по существующим каналам.

В будущем с использованием «ЭРА-ГЛОНАСС» планируется централизованная передача команд операторам автономного транспорта — например, при ДТП или непогоде. Также на базе платформы будут отрабатывать сценарии киберзащиты: выявление и предотвращение компьютерных атак на беспилотные машины.

Эксперимент с беспилотниками уже распространяется на М-11, ЦКАД и трассе М-12 «Восток». В проекте участвуют КамАЗ, Navio, логисты «Магнит», Wildberries, Х5 Logistics, Глобалтрак, а также ГК «Автодор».

Российские регионы могут получить право взимать плату за проезд большегрузов массой свыше 12 тонн по региональным и муниципальным дорогам. Об этом шла речь на заседании Президиума Госсовета, посвященного инфраструктуре.

Повод — дефицит бюджета шестилетней дорожной программы (9,2 триллиона рублей до 2030 года). По словам главы комиссии, Алексея Цыденова, в ряде регионов грузовики уходят с платных федеральных трасс на бесплатные региональные, увеличивая нагрузку на дороги и износ покрытия.

Регионам хотят дать возможность самим выбирать участки, вводить гибкие тарифы, а также льготы для социально значимых перевозок (например, для мусоровозов или доставки стройматериалов).

По расчетам, доходы от нововведения могут составить:
• до 2,5 миллиардов рублей в год — в загруженных регионах (например, Краснодарский край),
• около 100 миллионов — в менее трафикоемких субъектах.

Для реализации идеи нужно принять федеральный закон и назначить операторов в регионах. Работа может начаться уже в ближайшие месяцы, а внедрение новшества — не ранее 2026 года.

🌟 Внимание, руководители логистики! 🌟

Вы когда-нибудь задумывались, как нелегко вашим новым сотрудникам адаптироваться в мире логистики? Отсутствие поддержки и нужной информации могут тормозить адаптацию на новом рабочем месте.
Но у нас есть решение!💯

🧑🧑🧒Добро пожаловать в телеграм-канал “Логист от бога”😇! @logist_ot_boga30

🔴 Для кого наш канал?
•           - Начинающие логисты, прошедшие собеседование в Транспортно-экспедиционной компании.
•           - Выпускники колледжей, мечтающие стать успешными логистами.
•           - Жены дальнобойщиков, стремящиеся поддержать своих мужей и стать для них надежными партнерами.

🔍 Что найдете в нашем канале?

·         Полезные знания и советы от экспертов.
·         Мотивацию и поддержку
·         Юмор
·         Уверенность в своих силах
·         Поддерживающее сообщество
·         Вебинары, тренинги и возможность купить эксклюзивные курсы, чтобы стать лучшими в сфере грузоперевозок!

✨ Задачи, которые канал ставит перед собой:

✔️Обогатить знания по логистике.
✔️Создать пространство для обмена опытом и взаимной поддержки
✔️Вдохновить на развитие профессиональных навыков.
✔️Обрести уверенность на собеседованиях.

Возможность стать «джедаем» логистики открыта каждому, но не все об этом знают.
👉 Рекомендуйте своим новым сотрудникам канал “Логист от бога” прямо сейчас! @logist_ot_boga30

Канал основан:
▪️ Экспертом,
▪️ Руководителем,
▪️ логистом,
▪️ диспетчером с 20 летним стажем и
▪️ дипломированным преподавателем
▪️ создателем курсов по обучению на логиста.
Ириной Богдановой, которая с удовольствием поделится с вами своим опытом в логистике!

Программа для автоматизации транспортной логистики

TransTrade

👌 Интуитивный интерфейс. Разграниченный доступ.

📅 Ведение базы клиентов и перевозчиков, учет заказов, подбор машин, все документы.

💻 Локальное или облачное хранение данных.

👍 Нет абонентской платы.

✅ Скачайте пробную версию!

Узнать больше

#реклама 16+
tt-net.ru
О рекламодателе

Министр транспорта Камчатки перешел на сапоги по указанию губернатора. Александр Сафонов теперь ходит на работу в резиновых сапогах — вместо привычных туфель. Причина необычного дресс-кода — поручение губернатора Владимира Солодова.

Во время отчета главы региона за последние 5 лет презентацию остановили на разделе «Дороги», после чего губернатор обратился к чиновникам, отвечающим за дорожное хозяйство:

— Ходить надо не в туфлях, а в сапогах, пока ремонт не завершен, — Солодов.

Министр уже отреагировал — указание выполняется. В правительстве Камчатки подтвердили: Сафонов действительно пришел на работу в резиновых сапогах.

Лизинговые компании в России планируют создавать точки продаж изъятой техники. Причина — рекордные объемы автомобилей, вернувшихся на стоки: сейчас на балансе у лизингодателей находится около 30 тысяч единиц, почти половина из них — грузовики, в том числе китайских марок FAW, Shacman, Howo и Sitrak.

Как отмечают участники рынка, подобного объема стоков в отрасли ранее не фиксировали. Массовые возвраты начались еще в 2024 году на фоне ухудшения финансового положения клиентов, повышения ключевой ставки и роста утилизационного сбора.

В лизинговых компаниях говорят, что около 60% стока уже передано в повторный лизинг, а оставшееся намерены распродать — в том числе со скидками или уступкой прав.

По мнению экспертов, если лизингодатели всерьез выйдут на рынок подержанных машин, они могут составить конкуренцию дилерам. Особенно в сегменте грузовиков, где техника с пробегом дешевле новых китайских моделей, но при этом уже обесценена и понятна по эксплуатационным рискам.

Флагманский кроссовер от 35 000 ₽ в месяц: что интересного в Changan UNI-K?

За эту сумму можно снимать квартиру, ходить к фитнес-тренеру или... быть владельцем премиального кроссовера.

С программой CHANGAN Finance вы приобретаете автомобиль практически в рассрочку — кредитная ставка составляет от 0,01% годовых*. И это реальное предложение без скрытых условий: производитель компенсирует банкам разницу между рыночной и льготной ставкой, чтобы сделать свои автомобили доступнее.

Читайте статью дальше: расскажем о главных фишках кроссовера UNI-K, которые с лихвой окупают ежемесячный платеж от 35 000 рублей.

#реклама
О рекламодателе

Продажи новых крупнотоннажных грузовых автомобилей (с полной массой свыше 16 тонн) в России продолжают падать. По итогам I квартала 2025 года рынок просел на 48% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Как распределились продажи по категориям?

Главный удар пришёлся на седельные тягачи, которые занимают около 37% рынка, они показали падение на 64%. Самосвалы, составляющие 16% рынка, сократились на 60%. Именно эти два сегмента и сформировали обвальное падение в целом по рынку тяжелой техники.

При этом неожиданный рост показал сегмент фургонов — плюс 94%. Основная причина — крупная партия рефрижераторов: было поставлено свыше тысячи таких машин, из которых 90% пришлись на технику Sitrak.

Бортовые грузовики потеряли в объёмах всего 19%, а варианты с кранами-манипуляторами — 7%. Относительно стабильной осталась коммунальная техника: мусоровозы, комбинированные дорожные машины и ассенизаторы сократились всего на 3%. Зато в сегментах строительной техники продажи автокранов и подъёмников сократились на 37%, прочей специализированной техники — на 46%.

Небольшой рост, на уровне 3%, показали автомобили с платформами. Однако их доля в структуре рынка — не более 3%, поэтому повлиять на общую картину они не могут.

Таким образом, несмотря на общее падение рынка, интерес сохраняется к специфическим нишам — прежде всего, к рефрижераторам и коммунальной технике.

🌟 Внимание, руководители логистики! 🌟

Вы когда-нибудь задумывались, как нелегко вашим новым сотрудникам адаптироваться в мире логистики? Отсутствие поддержки и нужной информации могут тормозить адаптацию на новом рабочем месте.
Но у нас есть решение!💯

🧑🧑🧒Добро пожаловать в телеграм-канал “Логист от бога”😇! [https://t.me/logist_ot_boga30]

🔴 Для кого наш канал?
•           - Начинающие логисты, прошедшие собеседование в Транспортно-экспедиционной компании.
•           - Выпускники колледжей, мечтающие стать успешными логистами.
•           - Жены дальнобойщиков, стремящиеся поддержать своих мужей и стать для них надежными партнерами.

🔍 Что найдете в нашем канале?

·         Полезные знания и советы от экспертов.
·         Мотивацию и поддержку
·         Юмор
·         Уверенность в своих силах
·         Поддерживающее сообщество
·         Вебинары, тренинги и возможность купить эксклюзивные курсы, чтобы стать лучшими в сфере грузоперевозок!

✨ Задачи, которые канал ставит перед собой:

✔️Обогатить знания по логистике.
✔️Создать пространство для обмена опытом и взаимной поддержки
✔️Вдохновить на развитие профессиональных навыков.
✔️Обрести уверенность на собеседованиях.

Возможность стать «джедаем» логистики открыта каждому, но не все об этом знают.
👉 Рекомендуйте своим новым сотрудникам канал “Логист от бога” прямо сейчас! [https://t.me/logist_ot_boga30]

Канал основан:
▪️ Экспертом,
▪️ Руководителем,
▪️ логистом,
▪️ диспетчером с 20 летним стажем и
▪️ дипломированным преподавателем
▪️ создателем курсов по обучению на логиста.
Ириной Богдановой, которая с удовольствием поделится с вами своим опытом в логистике!

Stalerplast - надежный поставщик и производитель!

Основным направлением деятельности нашей компании является производство и оптовая продажа упаковки, продукции из полимеров!
У нас одни из самых низких цен на рынке. Доставку товара осуществляем в кротчайшие сроки!

Получите поставщика с лучшими ценами и профессиональной экспертизой по полимерным материалам!

Узнать цену

#реклама
stalerplast.ru
О рекламодателе

В Приморье на подъезде к Уссурийску водитель сбросил груз с самосвала прямо на трассу. Причина — попытка избежать штрафа за превышение допустимой массы транспортного средства.

Такие проверки в регионе проходят регулярно: на трассах устанавливаются переносные весы, где сотрудники ГИБДД и транспортного надзора фиксируют нарушения. Как правило, перегруз — массовое явление: самосвалы нередко перевозят намного больше разрешённого.

Штрафы за перевес:
• до 300 000 рублей для юрлиц,
• до 100 000 рублей для должностных лиц.

Такие действия, как сброс груза на дорогу, могут повлечь административную или даже уголовную ответственность. Материалы переданы в надзорные органы.

После завершения строительства Ленского моста в Якутии проезд по нему для грузового транспорта будет платным, сообщил глава регионального правительства Кирилл Бычков. Плата за проезд может достигать 2 018 рублей, в зависимости от габаритов. Лишь транспорт до 3 тонн сможет проезжать бесплатно.

Технические характеристики моста:
• Тип: вантовый, 26 опор;
• Высота центрального пилона: 285 м;
• Длина с подходами: 14 км;
• Полосы: 2 по 5,5 м, с возможностью реверса;
• Максимальная нагрузка: 14 тонн на ось;
• Пропускная способность: до 5000 авто в сутки;
• Разрешенная скорость: до 120 км/ч.

Мост позволит сократить маршрут Новосибирск — Магадан примерно на 1000 км, утроить объемы перевозок в регионе (до 6 миллионов тонн в год) и снизить расходы на «северный завоз» на 4,1 миллиарда рублей ежегодно.

При этом паромные переправы сохранятся — их закрывать не планируют.

Строительство стартовало в октябре 2024-го, спустя более 40 лет обсуждений проекта, а завершить его планируют к 2028 году.

По итогам первого квартала 2025 года российский рынок легких коммерческих автомобилей (LCV) показал падение: продано 19 тысяч новых машин, что на 17% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Несмотря на 35% падение продаж, нижегородский «ГАЗ» продолжает уверенно лидировать — почти каждый второй проданный LCV в стране (44,9%) носит его логотип. Из них более половины (54%) — это Газель Next.

«Спасителем» сегмента стал LADA Largus — коммерческую версию вазовцы продали в количестве 3468 штук (18,2% рынка). Это в 2,7 раза больше, чем годом ранее.

— Сегмент вытащил именно Largus. Без него просадка была бы еще глубже, — Сергей Целиков, глава «Автостат».

УАЗ (15,5%) и Соллерс (7,8%) на фоне общего спада сократили продажи на 32% и 23% соответственно. А вот китайский Foton, ворвавшийся в топ-5, показывает +247% по сравнению с прошлым годом — но пока это лишь 2,4% рынка.

Структура рынка по типу кузова:
• Цельнометаллические фургоны — 30,3%
• Бортовые и шасси — 22%
• На базе легковых — 18,2%
• Фургоны на шасси — 14,4%
• Микроавтобусы — 8,7%
• Спецтехника — 6,4%

Больше всего продается в Московском регионе, на него пришлось 21% всех регистраций LCV. Еще 6% пришлось на Петербург. Из топ-10 регионов только Ставропольский край показал положительную динамику — +10%.

Таким образом, на фоне общего падения отечественные бренды сохраняют доминирующие позиции. В условиях снижения спроса китайским маркам пробиться в LCV-сегмент пока сложно, а ставка на проверенные «Газели» и универсальные Largus пока себя оправдывает.

Как изменится рынок дорожно-строительной техники в 2025 году?

17 апреля Минпромторг и Авито Спецтехника проведут вебинар, где разберут ключевые тренды, меры господдержки и перспективы лизинга.

📌 В программе вебинара:
1. Анализ влияния экономической и отраслевой ситуации на рынок дорожно-строительной техники (ДСТ) в 2025 году;
2. Государственные и рыночные меры поддержки ДСТ;
3. Совместные инициативы Минпромторга и Авито Спецтехника;
4. Лизинговые программы: появится ли аналог Росагролизинга в индустрии?
5. Статистика ЭПСМ: отчёт Авито и Минпромторга;

Почему важно участвовать: 
✔ Узнаете актуальные тренды и вызовы рынка в 2025 году;
✔ Разберётесь, как экономическая ситуация влияет на покупку и продажу ДСТ;
✔ Сможете задать вопросы и получить ответы от ведущих экспертов отрасли.

🔗 Зарегистрироваться на бесплатный вебинар

Почему вы не используете Битрикс24 CRM с AI-помощником?

1- не знал
2- забыл

Рассказываем и напоминаем!

✅Битрикс24 CRM с AI помогает увеличивать продажи, работать с постоянными клиентами и сохранять все важные данные. AI-помощник CoPilot внутри сервиса расшифрует телефонные разговоры и автоматически заполнит карточки клиента в CRM.

Битрикс24 можно использовать бесплатно для всех команд, независимо от их размера.

⚡Не тратьте время на рутину.

Узнать больше

#реклама 16+
bitrix24.ru
О рекламодателе

Генпрокуратуру призвали проверить дороги из-за видео школьника.

В Самаре 11-летний Давид Акопян снял видео о разбитых дорогах — ролик набрал 20 млн просмотров и дошел до Генпрокуратуры. В видео мальчик демонстрирует ямы и колеи на улицах города, включая Московское шоссе, отмечая, что за полгода ситуация не изменилась.

После широкой огласки Национальный автомобильный союз (НАС) обратился в Генеральную прокуратуру с требованием проверить работу городских властей на предмет нарушений и возможной растраты бюджетных средств.

В результате власти начали ремонт Московского шоссе, который обещают закончить до сентября.

Весенний паводок в Тюменской области уже привел к временным перекрытиям 15 региональных дорог, особенно в районах с низководными мостами. Среди них: подъезд к деревне Рагозина (Ишимский район), дороги Гагарино — Клепиково — Орловка (Ишимский район), Равнец — Кошкарагай (Ишимский район), Ощепково — Назарово (Абатский район) и другие.

Что будет дальше?
Власти области уже предприняли следующие меры:
• Введение режима повышенной готовности: губернатор Александр Моор подписал постановление, позволяющее оперативно принимать необходимые решения и использовать средства резервного фонда.
• Укрепление защитных сооружений: в Тобольске проведены работы по укреплению гидротехнических сооружений протяженностью около 18 км, возведены временные насыпи в подгорной части, поселке Сумкино и районе Левобережье. На этот раз мероприятия по возведению противопаводковой дамбы возле Абатского начали заблаговременно. Кроме того, дорожники провели подготовку к паводковым событиям: заготовили пленку, мешки, веревки, 2000 тонн щебня и 500 тонн бутового камня.
• Организация пунктов временного размещения (ПВР): в зонах возможного подтопления подготовлены ПВР для эвакуации населения.

В прошлом году регион пережил рекордный паводок на реке Ишим, когда уровень воды значительно превысил критические значения. По прогнозам, паводок-2025 может побить рекорды прошлого года.

Тренды 2025 в маркетинге и продажах, узнайте 15 апреля

Участвуйте в интенсиве для руководителей и предпринимателей.

Спикеры: Игорь Манн, Виталий Голицын, Полина Воронина и другие

Перейти на сайт

#реклама 16+
intensive.bitrix24.works
О рекламодателе

Центральный округ вышел в лидеры по количеству ДТП с участием фур — аварийность растет, несмотря на общее снижение за квартал.

По данным ГИБДД, в марте 2025 года на российских дорогах произошло 628 дорожно-транспортных происшествий с участием грузовиков, что лишь незначительно превышает показатели аналогичного периода прошлого года (623 аварии, +0,8%). Однако число погибших выросло гораздо сильнее — 117 человек, что на 8% больше, чем в марте 2024 года, когда в авариях с фурами погибло 108 человек.

Наибольший рост аварийности зафиксирован в Центральном федеральном округе. В регионе произошло 207 ДТП, тогда как год назад — 160. Это более чем на 29% выше. На противоположном полюсе оказался Дальневосточный округ, где число аварий снизилось с 57 до 41.
Количество пострадавших, напротив, снизилось — до 724 человек (на 2,8% меньше, чем год назад).

Также наблюдается снижение аварий с участием пьяных водителей фур: 14 случаев в марте 2025 года против 24 в 2024 году. Однако в половине таких происшествий погибли люди — 7 погибших и 16 пострадавших.

В целом за I квартал 2025 года по стране аварийность с грузовиками сократилась на 16%: 1726 ДТП против 2068 за тот же период 2024 года. Несмотря на это, увеличение тяжести последствий в отдельных регионах вызывает беспокойство экспертов.

🚛 Профессиональное сопровождение вашего транспортного бизнеса

Здравствуйте! Меня зовут Алексей, и я специализируюсь на комплексной поддержке транспортных компаний. Ваш бизнес — моя ответственность!

👉 Требуется оформление пропусков для въезда в зоны МКАД, ТТК и СК?
Решаю вопросы быстро, в полном соответствии с законодательством РФ.

Но это не всё! В спектр моих услуг входит:

✅ Страхование грузов и ОСАГО — надежная защита ваших активов в любой ситуации.
✅ Технический осмотр без задержек — сотрудничаю с официальными ПТО в Москве и области. Работаем 24/7, подстроимся под ваш график!
✅ Установка тахографов, карты СКЗИ и ЕСТР — легализую ваш транспорт для международных перевозок.
✅ Полный пакет документов по БДД — минимизирую риски проверок и штрафов.

Почему клиенты выбирают меня?
🔹 Гарантия сроков — все обязательства закреплены договором.
🔹 Гибкие условия оплаты (QR-код, безнал, оплата по факту).
🔹 Закрывающие документы за 48 часов
🔹 Личный контроль каждого этапа — вы экономите время, а я беру на себя стресс.
🔹 Оплата только после выполнения услуг

💬 Если у вас есть вопросы или нужна консультация, пишите мне в личные сообщения. Буду рад сотрудничеству!

Телефон: 89151592879
Telegram: @Lexa_consul
Tg канал: https://t.me/IPAnikeenko
Почта: IP-Anikeenko@yandex.ru

#транспорт #услуги #пропуска #страхование #Москва

Что происходит с грузовиками Shacman в России: коротко и по делу по итогам пресс-конференции производителя.

Как известно, на фоне претензий к безопасности машин Генпрокуратура проводит внеплановую проверку официального импортера марки ООО «Шакман Моторс». Формально причиной стала угроза вреда жизни и здоровью.

С чего все началось?
Ещё в 2023 году частный владелец Shacman SX3258 сам (!) оплатил испытания своей машины, которые показали:
• слабую конструкцию противоподкатной и боковой защиты;
• высокий уровень шума;
• проблемы с торможением;
• плохо различимый сигнал ГЛОНАСС.

Позже Росстандарт инициировал проверку, по итогам которой с 7 февраля 2025 года приостановлено действие ОТТС на модель SX3258 и аннулировано более 2 100 ЭПТС — это свыше 20 млрд рублей «замороженных» на складах грузовиков.

Что говорит «Шакман Моторс»?

На пресс-конференции компания объяснила:
• Сертификация прошла честно, но ввоз части машин по поддельным ОТТС — не их ответственность.
• Проблемы в одной машине, и та уже была с пробегом.
• Готовы провести отзывную кампанию, если государство сформирует четкие требования.
• Признают: у некоторых машин болты крепления защиты действительно нужно заменить.

Китайский завод Shaanxi и российское представительство обсуждали запуск производства в России, но теперь этот вопрос отложен — сначала надо урегулировать спор с властями.

В итоге, у дилеров зависло 2171 грузовиков Shacman. Импортер готов вернуть их в Китай только в том случае, если государство компенсирует утильсбор, НДС и таможенные платежи — в сумме около 14,5 млрд рублей.

На фото: слайды с пресс-конференции, письмо, с которого все началось.

Обучение стратегиям р2р на практике

Предоставляем учебные инструкции, видео материалы, гайды и чек-листы. Во время обучения вы узнаете как применять на практике основные подходы.

Узнать больше

#реклама 16+
О рекламодателе

Единые полисы ОСАГО для России и Беларуси станут доступны с 23 апреля. Новый полис под названием «Белая карта» позволит оформить ОСАГО сразу для двух стран — РФ и РБ. Об этом сообщили в Российском союзе автостраховщиков (РСА).

Ключевые факты:
• Белая карта — это обычный полис ОСАГО с опцией расширения на территорию Беларуси (по желанию страхователя).
• Оформляется только в электронном виде на сайтах 9 страховщиков, включая «РЕСО-Гарантию», «Росгосстрах», «Согласие» и др.
• Страховое возмещение по ДТП в Беларуси регулируется по законодательству РБ.
• Если ДТП произойдет в Беларуси, обращаться нужно в Белорусское бюро по транспортному страхованию.

Идея ориентирована, прежде всего, на перевозчиков и жителей приграничных регионов. Для редких поездок можно по-прежнему оформить «Синюю карту».

Из-за ремонта моста через Волгу в Костроме начались проблемы у водителей большегрузов. С начала года там зафиксировали уже 334 нарушения, а только за последнюю неделю — 72 протокола. Проезд грузовиков весом более 8 тонн запрещен с 6 утра до 9 вечера. Теперь за такие попытки въезда — административка.

На перекрестке улиц Октябрьской и Северной Правды круглосуточно дежурят инспекторы Ространснадзора и муниципальные службы. Фиксация нарушений идет и через камеры: используется система «Дозор», автоматически распознающая грузовики, стоящие не по правилам — во дворах, на внутриквартальных проездах, у жилых домов.

Штрафы:
• до 5 000 для водителей;
• до 10 000 для должностных лиц;
• до 30 000 для юридических.

Ремонт моста через Волгу в Костроме проходит в два этапа. Первый этап завершился осенью 2024 года, после чего все четыре полосы движения были временно открыты для транспорта. Второй этап ремонта начался в ночь 30 марта и продлится, ориентировочно, до конца мая 2025. При этом дата снятия ограничений пока не сообщается.

Как бизнесу упростить международные платежи?

Традиционные международные расчеты — это комиссии, задержки и ограничения, которые тормозят развитие бизнеса. Криптовалюта меняет правила игры: мгновенные переводы, минимальные затраты и отсутствие посредников.

Как это работает? Читай в TokenSpot Journal — базе знаний о крипте в бизнесе. Здесь ты найдешь:

✅ Реальные кейсы успешного использования криптоплатежей
✅ Экспертные разборы ключевых стратегий для бизнеса
✅ Практические решения по внедрению криптовалюты в бизнес

Узнай, как заставить криптовалюту работать на твой бизнес — подробности в TokenSpot Journal.

Смотреть

#реклама
journal.tokenspot.com
О рекламодателе

Перекрытия и ограничения движения на крупных трассах по состоянию на 12:00 МСК:

❌ В Петербурге на КАД на участке с 71-го по 80-й километры, между ЗСД и Таллинским шоссе (трасса А-180 «Нарва») для движения перекрыта четвертая полоса, а на остальных ограничена скорость до 50 км/ч до 12 апреля, в связи с работами по уборке снега.

❌ В Новгородской области на трассе М-11 «Нева» на 563-м километре закрыты все площадки отдыха для ремонтных работ, ориентировочно — на две недели.

❌ В Челябинской области на трассе М-5 «Урал» на 1585-м километре, между поворотом на пос. Волково и г. Сим, введено реверсивное движение до 1 мая.

❌ В Волгоградской области продлены ограничения на движение грузовых автомобилей через Волжскую ГЭС до 30 апреля 2025 года. Объезд по мосту, который связывает Волгоград с Краснослободском.

❌ В ХМАО с сегодняшнего дня закрыты все ледовые зимники и переправы.

❌ В Челябинской области на трассе А-310 «Челябинск — Троицк — граница с Республикой Казахстан» на участке с 53-го по 65-й километры скорость проезда ограничена до 70 км/ч, а у пешеходных переходов — до 40 км/ч в связи с капремонтом, до 15 ноября 2026 года.

❌ На Ямале на трассе «Надым — Салехард» на 1261-м километре по мосту через реку Хойзериена введено реверсивное движение.

❌ В Новосибирской области на трассе «1286 км а/д «Р-254» — Каргат (Восточный)» на 3-м километре в г. Каргат проезд по путепроводу полностью перекрыт до окончания работ.

❌ В Амурской области на автодорогах «Бичура — Маргаритовка» на 13-м километре, и «Черняево — Кузнецово» на 8-м километре нет проезда из-за выхода воды на проезжую часть.

❌ В Белгородской области на правоповоротном съезде на трассу М-2 «Крым» со стороны Юго-Западного микрорайона будет закрыто движение транспортных средств по развязке у поселка Комсомольский с 15 апреля по 30 августа.

❌ В Орловской области на трассе Р-120 «Орел — Брянск — Смоленск — граница с Республикой Беларусь» на участке с 26-го по 45-й километры с 3 мая вводятся ограничения по габаритам: не более 3,2 метра, из-за капитального ремонта, до 30 октября 2026 года.

🚛🔧 УСТАНОВКА АВТОСТЕКОЛ НА ГРУЗОВИКИ 🔧🚛

• Качественные материалы: устанавливаем стекла собственного производства
• Опытные мастера: специалисты имеют многолетний опыт работы и выполнят установку быстро и качественно
• Гарантия: на все виды выполненных работ
• Конкурентные цены: и специальные предложения для постоянных клиентов

🚛🔧НАШИ ФИЛИАЛЫ 🔧🚛
1. Трасса М4 (Москва-Дон) 593 км, г. Воронеж, стоянка «Адмирал»
2. ⁠Трасса М-5 (Урал) 1608 км, стоянка «Кропачево»
3. ⁠Трасса М5 (Москва-Челябинск)  595 км, п. Мокшан
4. ⁠Трасса М5 (Москва–Урал)  879 км, стоянка «Караван»
5. ⁠Трасса М10 (Москва- СПБ)  141 км, автостоянка «Скорость»
6. ⁠Трасса М7 (Москва-Татарстан)1016 км, стоянка «Тургай»
7. ⁠Трасса М7 (Нижний Новгород- Москва)392 км, стоянка «Яр
8. ⁠Трасса М7 (Москва-Нижний Новгород) 214 км, стоянка «Синеборье»
9. ⁠Трасса А107, д. Большое Толбино, ул. Дорожная, д. 1

Не откладывайте на потом! Свяжитесь с нами для консультации и записи на установку.

📱8-920-295-58-89
(WhatsApp, Telegram)
📬 d.ssz@list.ru

ГК СРОЧНАЯ ДОСТАВКА ГРУЗОВ

быстро! качественно! дешево!
Будем рады помочь в доставке!

Написать в Whatsapp

#реклама
igruz.com
О рекламодателе

АВТОВАЗ запустил продажи обновленных битопливных Lada Largus CNG — универсалов и фургонов, работающих на метане и бензине. Главное изменение — газовые баллоны теперь спрятаны под полом, не занимая место в багажнике. Сохранился и стандартный 50-литровый бензобак.

Характеристики:
• 3 баллона по 90 литров для метана;
• запас хода (газ + бензин): свыше 1000 километров;
• двигатель: 1.6 л (16-клапанный) + МКПП;
• передний привод;
• комплектация: кондиционер, камера заднего вида, мультимедиа EnjoY Pro, обогрев лобового стекла и зеркал, круиз-контроль и др.

Цены (с учетом субсидий и программ Lada):
• Универсал — от 1 685 000 руб.
• Фургон — от 1 520 000 руб.

Без скидок РРЦ — 2,2 и 2,18 миллиона рублей соответственно.
Автомобиль полностью сертифицирован, и его постановка на учет ничем не отличается от бензиновой версии. Газобаллонное оборудование — заводское, с металлическим кожухом и аварийными клапанами: в случае ДТП подача метана автоматически перекрывается.

Новая версия Largus CNG позиционируется подходящей как для частников, так и для бизнеса, нуждающегося в экономичном, но вместительном транспорте.

Автодор собрал рекордные 121,8 миллиардов рублей за проезд по платным трассам в 2024 году — на 50% больше, чем годом ранее. Это больше запланированного на 16%, пишут «Коммерсант» и официальный сайт компании.

Причины роста:
• +30% к интенсивности движения (почти 400 миллионов проездов);
• открытие новых участков: М-12 (Москва–Казань), обход Твери на М-11;
• индексация тарифов в среднем на 8%, на отдельных участках — до 25%;
• развитие придорожной инфраструктуры: заправки, кафе, гостиницы;
• эффект замещения авиаперелетов автопутешествиями.

Планы на будущее: к 2030 году протяженность платных трасс вырастет до 5700 км, а сборы с автомобилистов достигнут 1 триллиона рублей.

Самые «доходные» направления:
• М-4 «Дон» — 415 миллиардов;
• М-12 «Восток» — 284 миллиардов;
• М-11 «Нева» — 146 миллиардов.

При этом инвестиции в стройку сократились более чем в два раза (с 581 до 259 миллиардов рублей), а субсидии из бюджета увеличились — на управление (с 35,3 до 89,5 миллиардов) и реконструкцию (с 85,8 до 100,6 миллиардов).

При этом, несмотря на рекордные сборы, Автодор уже обсуждает передачу в платную эксплуатацию других федеральных трасс и не исключает точечных повышений тарифов.

50+ преподавателей и практиков бизнеса

Executive MBA – это инструменты и связи для кратного роста бизнеса.
Программа включает 50+ преподавателей и практиков.

Зачем идти на обучение?

Концентрат экспертизы: инструменты управления, прогнозирования, финансового моделирования, маркетинга, адаптированные под современные бизнес-реалии.

Нетворкинг: сильное комьюнити успешных управленцев для обмена опытом и поиска новых возможностей.

Мировой масштаб: посещение 6 стран и изучение международных бизнес-практик.

Индивидуальная траектория: персонализированный подход к обучению, учитывающий ваши цели и задачи, коучинг и личная стратегия развития репутации управленца.

Узнайте больше о программе Executive MBA и подайте заявку прямо сейчас.

Старт 20 марта 2025 года!

Узнать больше

#реклама
synergyemba.ru
О рекламодателе

Министерство транспорта предложило разработать дополнительные меры поддержки для автоперевозчиков в связи с ростом их эксплуатационных расходов и лизинговых платежей. Соответствующие предложения уже направлены в профильные органы государственной власти.

Согласно данным Минтранса, в первом квартале 2025 года тарифы на перевозки снизились на 11%, что свидетельствует об отсутствии дефицита провозных мощностей. Однако перевозчики столкнулись с увеличением эксплуатационных затрат, вызванных повышением ключевой ставки и усилением конкуренции из-за переориентации логистики в условиях санкций.

В министерстве также напомнили, что в Государственной Думе готовится ко второму чтению законопроект о допуске к перевозкам, предполагающий создание реестра грузовых автоперевозчиков. Это направлено на устранение недобросовестной конкуренции, создание равных условий для участников рынка и сокращение числа "серых" перевозчиков.

Дополнительно Минтранс совместно с Минфином рассматривают возможность увеличения суточных для водителей. Ранее для международных рейсов суточные уже были повышены с 2500 до 3500 рублей.

В марте 2025 года российский рынок крупнотоннажных грузовых автомобилей (полной массой более 16 тонн) продолжил демонстрировать нисходящий тренд. По данным «АВТОСТАТ», в этом месяце было реализовано 3,9 тысячи таких машин, что на 59% меньше по сравнению с мартом 2024 года и на 10% ниже показателей февраля 2025 года.

Лидером продаж остается отечественный бренд КАМАЗ с результатом 1 193 проданных единиц. Следом идут китайские марки SITRAK (537 шт.), Shacman (406 шт.), FAW (355 шт.), а также белорусский МАЗ (292 шт.). На долю этих пяти производителей приходится более 70% от общего объема продаж в сегменте.

Среди моделей наиболее востребованной в марте стала SITRAK C7H, на которую пришлось около 14% всех реализованных крупнотоннажных грузовиков.

Всего за первый квартал 2025 года в России было продано 12,7 тысячи крупнотоннажных грузовых автомобилей, что на 48% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Эксперты связывают такое снижение с рядом факторов: рост цен на автомобили и запчасти, ужесточение условий лизинга, стагнация в отраслях экономики, нуждающихся в тяжелом транспорте, а также усиление требований технического регламента к импортной технике.

Запустите рекламу в телеграм-каналах с Яндекс Директом

Перфоманс-реклама теперь в телеграм-каналах ⚡

Яндекс Директ знает, как привлечь целевую аудиторию 💰👌

Попробовать

#реклама
yandex.ru
О рекламодателе

Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин рассказал об опыте продаж грузовиков через маркетплейсы, подчеркнув, что данный метод реализации подтвердил свою эффективность. Компания начала онлайн-продажи с проекта «Компас», и, как он отметил, этот подход уже оправдал себя.

— Когда созрела идея выйти на маркетплейс, я задавался вопросом: если у Маска с Tesla это получилось, то почему у нас не получится? Сегодня механизм работает, мы его изучаем и думаем над перспективами, — Когогин.

Также он рассказал, что будущем планируется расширить онлайн-продажи, выбрав одну из моделей пятого поколения для реализации исключительно через интернет. Когогин выразил уверенность в перспективности этого направления, учитывая растущую популярность онлайн-покупок среди клиентов.

Рынок автоперевозок в России стремительно сжимается: по данным ассоциации «АвтоГрузЭкс», в I квартале 2025 года из отрасли ушёл каждый пятый игрок. Основные причины — падение спроса, рост стоимости топлива, запчастей и лизинговых платежей.

В условиях снижения тарифов до уровня 15-летней давности перевозчики сдают технику лизингодателям или просто «ставят на прикол» грузовики. На складах уже более 20 тысяч машин, в основном — китайские тягачи и самосвалы.

Ассоциации «Грузавтотранс» и «АвтоГрузЭкс» говорят о системном кризисе и просят кабмин компенсировать часть лизинговых платежей, предоставить отсрочки и субсидии на зарплаты. Общий объём запрашиваемой поддержки — 19 миллиардов рублей.

Даже несмотря на наметившуюся стабилизацию рынка, при себестоимости в 100 руб./км тарифы по основным магистральным маршрутам просели до 45–50 руб./км, а рентабельность компаний опустилась до -17%.

Некоторые эксперты, впрочем, сомневаются в столь масштабном уходе перевозчиков. Георгий Властопуло («Оптимальная логистика») назвал заявления о 20% банкротств «преувеличением», но признал наличие серьёзных проблем: рост зарплат дальнобойщиков на 40–60%, стареющий автопарк, дефицит запчастей и отсутствие реальных мер поддержки.

Если ситуация не изменится, отрасль ждет монополизация и скачок тарифов, что в итоге скажется на ценах для конечных потребителей.

Программа для автоматизации транспортной логистики

TransTrade

👌 Интуитивный интерфейс. Разграниченный доступ.

📅 Ведение базы клиентов и перевозчиков, учет заказов, подбор машин, все документы.

💻 Локальное или облачное хранение данных.

👍 Нет абонентской платы.

✅ Скачайте пробную версию!

Узнать больше

#реклама 16+
tt-net.ru
О рекламодателе

Перекрытия и ограничения движения на крупных трассах по состоянию на 12:00 МСК:

❌ В Татарстане на трассе М-7 «Волга» на 785-м километре перекрыта половина путепровода, закрыт съезд в сторону Казани, а также сужена проезжая часть под путепроводом в связи с ремонтными работами. Сроки действия ограничений не объявлены.

❌ В Алтайском крае на автодороге «Красногорское — Карагайка — Ивановка» на участке на участке с 12-го по 14-й километры ограничено движение всего транспорта из-за перелива.

❌ В Томске на Аптекарском мосту введен режим реверсивного движения до 1 ноября в связи с его ремонтом.

❌ В Адыгее на трассе М-4 «Дон» на 1343-м километре проезд по путепроводу по одной полосе в каждом направлении. Снять ограничения планируют до начала курортного сезона.

❌ В Северной Осетии приостановлено движение через пункт пропуска Нижний Зарамаг для всех видов транспорта в связи с угрозой камнепада.

❌ В Нижегородской области на трассе Р-177 «Поветлужье» на 116-м километре с 15 апреля по 31 октября вводится ограничение скорости до 40 км/ч из-за капитального ремонта моста через реку Люнда.

✅ В Каргате Новосибирской области на трассе «1286 км а/д «Р-254» — Каргат (Восточный)» на 3-м километре открыт проезд по путепроводу в режиме реверса.

🚛Доставка Дизельного Топлива от 500 литров.
✅ Доставим от 3-х часов
Собственные базы в:
📍Москве
📍Санкт-Петербурге
📍Ростове-на-Дону
📍Челябинске
✅Мы доставляем от 25 м³ в любую точку страны.
💰Оплата по факту после проверки товара
🤝Гарантия на ГОСТ до 12 месяцев
🎁На 1-й заказ дарим 2000₽

🤝Подписывайся на MOSTRANSNEFT в Telegram

Заказать топливо в Telegram 📱
Заказать топливо в WhatsApp 📱

Международные перевозки для бизнеса с полным контролем!

✅ Biocard — ваш надежный партнер в международной логистике:

— Температурный контроль на всем пути: от склада до клиента.
— Доставка даже в сложные регионы по всему миру.
— Уникальные термоконтейнеры SafePack: сохраняют температуру до 120 часов.
— 100% онлайн-отслеживание через нашу IT-систему.
— Доставка вакцин, фармы, косметики и продуктов в идеальном состоянии.
— Помощь с таможенным оформлением и страхование.

👌 Biocard — это прозрачность, скорость и безопасность. Мы решаем ваши задачи, минимизируя риски и сохраняя качество.

✨ Скидка до 15% на первый заказ!
Начните сотрудничество уже сегодня!

Перейти на сайт

#реклама
biocard.com
О рекламодателе

Новые грузовики Changan, которые появились в продаже за 1,8 миллиона рублей, стоят как Lada Vesta. Машины Changan Star Truck Plus Box 2023 года доступны, в том числе, на маркетплейсе Ozon.

Что предлагают за эти деньги:
• Габариты авто — 5405×1830×2520 мм, кузов — 3150×1680×1650 мм.
• Двигатель — 1,6 л, 122 л.с., бензин, МКПП, задний привод.
• Кабина — двухместная.

В стандартной комплектации:
• кондиционер, отопитель;
• электроусилитель руля;
• ABS, электростеклоподъемники;
• базовая аудиосистема с USB;
• тканевая отделка салона и запасное колесо.

В целом, модель выглядит как одно из немногих предложений в сегменте новых легких развозных машин по цене до 2 миллионов рублей. Оснащение базовое, но для задач малого бизнеса или локальной доставки — может быть рабочим вариантом.

Ставки на автоперевозки в России начали расти — рынок нащупывает баланс. По данным ATI.SU, после нескольких месяцев снижения, за первую неделю апреля средняя ставка на перевозки выросла на 2,2%. Общий индекс достиг 1550 пунктов.

Ключевые цифры:
• Индикатор «Атракс», отражающий соотношение грузов и свободного транспорта, улучшился сразу на 6 позиций за неделю и достиг -8 (идеальное значение — 0).
• С начала года индикатор прибавил 48 пунктов, что свидетельствует о постепенном восстановлении спроса.

Наибольший рост ставок зафиксирован на маршрутах:
• Волгоград → Саратов: +6,9%
• Набережные Челны → Казань: +6,5%
• Москва → Нижний Новгород: +5,7%

Рост ставок может сигнализировать о выходе рынка из затяжного спада. С января фиксируется устойчивый рост количества грузов, а значит — есть шанс на разворот в пользу перевозчиков, многие из которых в начале года работали на грани рентабельности.

Тем не менее, до стабильного восстановления еще далеко: по данным «АвтоГрузЭкс», объем автоперевозок в январе-феврале 2025 года упал на 30%, а до 20% парка простаивали без работы. Если спрос продолжит расти, ставки могут вернуться на уровень хотя бы конца 2023 года.

Нехватка дальнобойщиков является критической проблемой во всем мире, согласно международному отчету IRU по итогам 2024 года.

Международный союз автотранспорта (IRU) опубликовал новый глобальный отчет о ситуации с кадровым дефицитом в грузоперевозках. Итог: нехватка водителей — не временная проблема, а устойчивая угроза логистике по всему миру.

Ключевые цифры:
• 3,6 миллиона незаполненных вакансий в 36 странах, охватывающих 70% мирового ВВП.
• До 70% автокомпаний жалуются на серьезные трудности с наймом.
• Только 6,5% водителей — моложе 25 лет. В Германии и Италии — около 2%.
• Пожилые водители (55+) составляют уже 31,6%, а через 5 лет на пенсию уйдут 3,4 миллиона человек.

Молодежь не идет в профессию, несмотря на высокие зарплаты. Возрастной разрыв между поколениями водителей увеличивается. Это, по мнению экспертов, "демографическая бомба замедленного действия".

В отчете обозначены следующие причины: высокие пороги входа в профессию (обучение, лицензирование, возрастные ограничения), недостаток инфраструктуры: мало безопасных парковок и зон отдыха, отсутствие карьерных перспектив и престижа профессии.

Без решительных шагов по исправлению ситуации, предупреждает IRU, мировая логистика может столкнуться с системным кризисом, который затронет экономику в целом.

#аренда
#продажа
теплый склад 1000м2 с офисом на юге Санкт-Петербурга (пос.Федоровское)

Подойдет для:
— Бизнеса и логистических компаний
— Селлерам маркетплейсов: хранение любых товаров для маркетплейсов.
-Ворота подъемные 4х4м
-Подъезд асфальт


Наши преимущества:
— Просторный ангар на 1030м2,
с офисом 120м2
— Участок 30 соток, закрытая территория, видеонаблюдение
Откатные ворота 9метров
- Площадка для фур перед ангаром 30х50метров
150КВт
500р/м2 +КУ

89310048538 Денис

Счёт для бизнеса в банке Уралсиб

Откройте счёт для бизнеса прямо сейчас и оцените все преимущества:
- Безлимитные платежи контрагентам первые 3 месяца – бесплатно
- Бесплатные переводы физлицам до 750 000 рублей в месяц
- Перечисление дивидендов до 3 000 000 рублей в месяц – без комиссии

Подать заявку

Финансовые услуги оказывает: ПАО "БАНК УРАЛСИБ".

#реклама
uralsib.ru
О рекламодателе

Теперь и калининградские дальнобойщики жалуются на сбои в «Платоне» из-за РЭБ, столкнувшись с массовыми штрафами на маршрутах в «большой России».

Как сообщил руководитель регионального филиала АСМАП Алексей Егоров, особенно много жалоб поступает из Центрального, Южного, Северо-Кавказского и Северо-Западного федеральных округов, где РЭБ используется наиболее активно.

Главная проблема — необоснованные штрафы за якобы неоплаченную езду, когда бортовое устройство теряет сигнал GPS. В Ространснадзоре размещен алгоритм обжалования, но перевозчики жалуются на затяжные процессы.

По словам Егорова, власти в курсе ситуации, но конкретных сроков решения пока нет.

Забуксовали на старте: почему электрогрузовики все еще не для массовых перевозчиков? Несмотря на громкие заявления автопроизводителей, электрические грузовики остаются нишевым продуктом. И дело не только в цене.

По статистике, доля электрогрузовиков в Европе и США — менее 1% от всех поставок. Даже в Китае, где электронизация транспорта идет активнее, массовое внедрение происходит исключительно в условиях государственной поддержки. В России же электрогрузовики остаются в категории экспериментальной или выставочной техники.

Как отмечает эксперт Максим Чернявский, их проблема — в некоммерческой коммерческой логике:
• Масса выше — грузоподъемность ниже.
• Цены вдвое больше, а батареи придется менять через 4–5 лет.
• Заправка — 80 минут в сутки против 10 минут на дизеле.
• Запас хода — 100–500 км даже у топовых моделей. И это при том, что половина территории страны — без зарядной инфраструктуры.

В итоге, какие-то перспективы есть пока только у городских развозных «последней мили», мусоровозов и автобусов. А до магистральных перевозок электротягачи в массовом виде доберутся нескоро — если вообще доберутся без революции в технологии аккумуляторов.

Тренды 2025 в маркетинге и продажах, узнайте 15 апреля

Участвуйте в интенсиве для руководителей и предпринимателей.

Спикеры: Игорь Манн, Виталий Голицын, Полина Воронина и другие

Перейти на сайт

#реклама 16+
intensive.bitrix24.works
О рекламодателе

Власти Ростовской области выделят почти миллиард рублей на ремонт региональных дорог в 2025 году. Планируется восстановить 52 километра полотна на 89 участках.

Наиболее крупным участком станет автодорога «Гуково — Углеродовский», где обновят около 7 километров покрытия. Остальные объекты разбросаны по десяти районам и, по официальной информации, определены «с учетом технического состояния и социального значения».
Впрочем, часть наиболее загруженных направлений, включая подъезды к М-4 «Дон», выезды из Ростова и кольцевые развязки, пока не попала в перечень. В этих зонах регулярно фиксируются заторы, просадки асфальта и сложности для движения тяжелого транспорта. Учитывая объем финансирования и общую протяженность трасс в регионе, эксперты указывают на необходимость более точечной приоритизации проблемных участков.

Ремонтные работы стартуют в апреле и продлятся до осени. Всего по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» регион в 2025 году направит 4,1 миллиарда рублей при общем объеме финансирования в 9,9 миллиарда, включая средства федерального бюджета.

❗️❕❗️Мы собрали для вас подборку интересных и полезных каналов!

💎ЛОГИСТ — ВЭД и логистика. Новые реалии в отрасли и как она в них развивается

💎Канал ПАПА ЛОГИСТ
- новости, обзоры фрахтов и другие полезные материалы для логистов, участников ВЭД и предпринимателей.
Подписывайтесь на канал и будьте в курсе событий из мира логистики! Вместе мы сделаем вашу работу проще и эффективнее!
Канал называется «ПАПА ЛОГИСТ», потому что его автор, опытный логист, является отцом троих замечательных детей. Дети часто называют его папой-логистом из-за его профессии и любви к организации процессов. На канале автор делится своим опытом, знаниями и полезными советами в области логистики.

💎@CentrVED Ваш источник актуальных новостей ВЭД, экспертных ответов по таможне, сертификации, законодательству и логистике и возможность обсудить в чате

🇨🇳Китайский индекс
Авторский канал.
Всё о Китае 24/7 и даже больше.      

💎Факты в приоритете, объективность в движении
Telegram-канал "40 тонн" — ваш источник актуальной информации об автомобильных грузоперевозках. Новости отрасли, глубокие аналитические материалы, экспертные мнения и повестка, охватывающая ключевые аспекты рынка. Наша редакция обеспечивает точность и независимость, предоставляя контент, которому можно доверять.

🇷🇺"Торговля без границ" - первый Telegram - канал рассказывающий зрителям как вести бизнес с партнерами из-за границы.
👉Всё о нюансах экспорта (импорта/логистика) из РФ и ВЭД в России💻🌍
По всем вопросам:
@AnatolyV_Smir

💎Расширяем горизонты ВЭД на канале @horizonevents от одноименного СМИ.
Подписывайтесь, чтобы быть в курсе актуальных новостей, аналитики и экспертных обзоров в сфере ВЭД и логистики


🇨🇳 Китай финанс
Профессионально о Китае - экономика, бизнес, политика, финансы - переводим, объясняем.

‼️Если хотите раскачать свой канал или добавить в подборку, пишите - Светлана

В Беларуси установлены квоты на ввоз седельных тягачей экологического класса Евро-5 и Евро-6 по пониженным ставкам утилизационного сбора на 2025 год: 300 единиц для Евро-5 и 700 единиц для Евро-6.

Ставки утильсбора для таких тягачей составляют:
• 30 043,91 белорусских рублей для тягачей полной массой от 12 до 20 тонн;
• 35 395,65 белорусских рублей для тягачей полной массой от 20 до 50 тонн.
По текущему курсу это примерно 886 295 и 1 044 171 российских рублей соответственно.

Для сравнения, в России с 1 января 2025 года ставки следующие:
• 2 704 500 рублей для тягачей полной массой от 12 до 20 тонн;
• 3 186 000 рублей для тягачей полной массой от 20 до 50 тонн.

Таким образом, на фоне ужесточения фискальной политики в России, белорусские квоты на ввоз тягачей по льготному утильсбору выглядят как настоящий "коридор возможностей" для автоперевозчиков. При курсовом пересчете разница в ставках между РФ и РБ экономия при ввозе одного тягача может составить до 2 миллионов рублей.

Но квоты ограничены, и спрос на них, судя по ставкам, будет высоким.

Скидка 30% на корпоративное Такси от Яндекс Go

Подключайтесь к сервису без бумажной волокиты и абонентской платы.
Сотрудники скажут Вам "спасибо".

Пользуйтесь корпоративными сервисами с Яндекс Go для бизнеса каждый день
Скидка действует для новых клиентов на ОСН.

Узнать больше

#реклама
business.go.yandex
О рекламодателе
Реклама на Яндексе

В Челябинской области создадут особую экономическую зону с производством прицепной техники. Согласно постановлению, подписанному Мишустиным, в ОЭЗ (ОЭЗ) промышленно-производственного типа «Южноуральская» одним из ключевых направлений станет производство прицепов и полуприцепов техники.

ОЭЗ разместится в Красноармейском районе, рядом с Челябинском — это логистически выгодное место, через которое проходят крупные автомобильные и железнодорожные маршруты. Также регион обладает развитой металлообрабатывающей и машиностроительной базой, что делает его подходящим для выпуска прицепов и полуприцепов. Создание зоны даст резидентам налоговые льготы и готовую промышленную площадку, а региону — новые рабочие места и точку роста в сегменте автокомпонентов.

По данным региональных властей, один из пяти первых резидентов зоны сосредоточится именно на прицепной технике. Остальные займутся производством гусеничных систем, подшипников и роботизированных комплексов.

Общий объем инвестиций в проекты — более 14,3 миллиарда рублей до 2027 года. В частности, до 2028 года из бюджета направят 3,5 миллиарда рублей на развитие инфраструктуры ОЭЗ: дороги, инженерные сети, энергообеспечение.

Вице-премьер Юрий Трутнев предложил ввести транзитный сбор в размере 0,5% от стоимости всех грузов, пересекающих государственную границу на Дальнем Востоке. По итогам 2024 года через пограничные пункты региона прошло товаров на $36,1 миллиарда долларов — если грузопоток сохранится, бюджет может получить около 15,2 миллиарда рублей.

Идея Трутнева — направлять эти средства на развитие инфраструктуры Дальнего Востока и Арктики, включая модернизацию пунктов пропуска, таких как Забайкальск, состояние которого он ранее публично критиковал.

Минфин выступил против инициативы, указав, что сбор может:
• перераспределить товарные потоки,
• увеличить время госконтроля на границе,
• привести к снижению объема перевозок через ДФО.

Бизнес также обеспокоен инициативой. По словам гендиректора Holding Finance Broker Татьяны Кулябиной, 0,5% — это дополнительные издержки, которые импортеры могут просто обойти, сменив маршрут. А значит, пострадает не только поток, но и загруженность других направлений.

Прямого аналога такому сбору в РФ ранее не было — это новая форма целевого фискального инструмента.

Реклама. ООО «Компания СИМ-Авто». ИНН 7729588182. erid: 2VfnxwsaSrU

Реклама. ООО «Компания СИМ-Авто». ИНН 7729588182. erid: 2VfnxwsaSrU

🔈 РУСБИЗНЕСАВТО И СПОРТ: ИСПЫТАЙ УДАЧУ И ВЫИГРАЙ ОЧИСТИТЕЛЬ ВОЗДУХА! 🥇

🔝 #Русбизнесавто всегда стремится к победам — так же, как и великие спортсмены!
Но в спорте, кроме мастерства, важна и удача. Поэтому мы предлагаем вам проверить свою интуицию!

🔴 Условия розыгрыша:

☄️Попробуй угадать, в каком матче #Александр #Овечкин забьёт свою победную шайбу и побьёт мировой рекорд!!!

‼️Отредактированные комментарии при определении победителя учитываться не будут

🎉 Главный приз:
Умный очиститель воздуха Xiaomi Smart Air Purifier 4 — для свежести и комфорта в вашем доме!

➡️Как участвовать?
1. Подпишись на наши соцсети.
2. Напиши в комментариях свой прогноз (дата и соперник).
3. Жди объявления победителя после заветного гола!

🚨Тот, кто угадает точный матч, получит приз!

🚨Варианты дат:
▻ В более ранних матчах
▻ 16 апреля
▻ 18 апреля
▻ В новом сезоне НХЛ

🥇Удачи, и пусть победит самый меткий!

Реклама. ООО «Компания СИМ-Авто». ИНН 7729588182 erid:2VfnxwBSjaQ

Ваш ключ к лидерству в авторитейле

Пульс рынка от Авто.ру Бизнес — это место, где стратегии становятся результатом. В нашем телеграм-канале вы найдёте:

– истории от топ-лидеров — опыт, который нельзя найти в учебниках;
– прикладные срезы аналитики — данные, которые меняют ваш подход уже сегодня;
– новинки и апдейты — только те инструменты, что повысят эффективность вашего бизнеса.

P.S. Здесь не говорят о проблемах — здесь показывают, как их решать.

Подписаться

#реклама
О рекламодателе
Реклама на Яндексе