Начинаем голосование! 📣

Спасибо всем, кто принял участие вашем конкурсе и прислал свои работы! 🎞

Мы объявляем о старте голосования за лучшую фотографию.

С 22 по 27 апреля подписчики смогут проголосовать за понравившиеся фото в опросе. Пять лучших фотографий будут отобраны для финала, а 28 апреля мы опубликуем имя победителя.

Каждой фотографии присвоен свой номер:

1 Димасик
2 А
3 Nikki
4 Димон
5 матвей захаров
6 Антон
7 Arinkakrd
8 Krasnodar Transport
9 Nikita
10 Елена Н.
11 Крис
12 Виктория М
13 Daniil Kalinin
14 Ефим🎧🎵
15 ᴅᴇɪɴᴇ ᴛʀäɴᴇɴ
16 Городист
17 Юрий
18 Krt3k
19 David
20 Двенашка
21 Лекс
22 71-628-01
23 Mandarinka Cat

Всем участникам желаем победы!🏆

Внимание, конкурс 📢

Друзья, мы объявляем о нашем первом конкурсе фотографий! 📷

Если вы хотите принять участие, то нужно:

🔹 быть подписанными на канал «Нового трамвая Краснодара»,
🔹 сделать одно красивое фото нового трамвая и опубликовать его в комментариях под этим постом.

Фотографии принимаются с 15 по 21 апреля включительно.

📊 С 22 по 27 апреля подписчики смогут выбрать лучшие фото путём голосования в опросе. 5 лучших фотографий будут отобраны для финала, после чего мы выберем победителя и огласим результат 28 апреля.

Приятный подарок победителю и хорошее настроение всем участникам гарантируем! Желаем удачи! 🎁

Самые скоростные трамваи. Часть 2

Сегодня в рубрике #ТехническийВторник продолжаем рассказывать о самых скоростных трамваях, которые перевозят пассажиров по всему миру. 🚃

✅ Bombardier Flexity Swift – серия городских и междугородных трамваев, легкорельсового транспорта и лёгкового метро, производимые компанией Bombardier Transportation. Самое массовое семейство Flexity Outlook – это многосекционные сочленённые полностью низкопольные вагоны с 5-9 секциями. В составе вагона чередуются короткие секции, опирающиеся на тележки и навесные – более длинные. Максимальная скорость таких трамваев составляет 70-75 км/ч.

✅ Вагоны семейства Citadis корпорации Alstom имеют высокий уровень гибкости за счёт использования предварительно собранных и испытанных модулей, которые можно устанавливать на последнем этапе сборки. В основе конструкции лежит сочленённый вагон со стальным или алюминиевым кузовом. Количество секций 3-7. Трамваи эксплуатируются в 24 городах по всему миру, включая Париж, Мадрид, Барселону, Мельбурн. Максимальная скорость составляет 70-75 км/ч.

✅ Трамвай модели 71-639 «Кастор», который произведён на Усть-Катавском вагоностроительном заводе считается одним из самых быстрых в мире. Трёхсекционный вагон практически полностью собран на базе отечественных технологий и компонентов. Помимо этого, он ещё имеет отличную манёвренность – радиус поворота – до 14 м, что позволяет ему осуществлять магистральные перевозки. Максимальная скорость российского трамвая составляет 90 км/ч.

🚃 Советские трамваи в живописи. Часть 7

Сегодня вновь выходит одна из наших любимых рубрик. Мы продолжаем вас знакомить с лучшими картинами советских художников, где главными героями являются трамвай и его пассажиры. Трамвай символизировал урбанизацию, прогресс и новую городскую жизнь, когда общественный транспорт начал активно развиваться в крупных городах страны.

🚋 Семёнов Борис Александрович, «Свердловск. Перспектива ул. Ленина, вид на дом Севастьянова», 1949-1950 годы.

🚋 Хороший Эдуард Ильич, «Ночной трамвай», 1956 год.

🚋 Непринцев Юрий Михайлович, «Ноябрь 1941» из серии «Рассказы о ленинградцах», 1964 год.

А какие картины с изображением трамваем нравятся вам? Поделитесь в комментариях! ⬇️

#ТрамвайКакИскусство

🚃 Технический вторник: самые скоростные трамваи. Часть 1

Сегодня в рубрике #ТехническийВторник познакомим вас с самыми скоростными трамваями, которые перевозят пассажиров по всему миру.

🚉 Трамвай по праву стал любимым видом городского общественного транспорта во многих странах. Он имеет преимущество перед другими наземными видами транспорта своей неприхотливостью, надёжностью и высокой скоростью. Современный трамвай способен развивать скорость до 120 км/ч. Средняя скорость трамвая достигает 30-50 км/ч. Если говорить об автобусе, то его средняя скорость передвижения по городу не превышает 25-30 км/ч.

🚃 Вагоны, соответствующие требованиям скоростных трамвайных линий, производятся многими крупнейшими мировыми производителями рельсового подвижного состава, в том числе корпорациями Siemens, Alstom, Bombardier, AnsaldoBreda и Skoda. В России одними из самых технологичных и скоростных трамваев считаются вагоны изготовленные Усть-Катавским вагоностроительным заводом.

✅ Усть-Катавский вагоностроительный завод для линий скоростного трамвая разработал базовую модель вагона 71-630. Трёхсекционный вагон оборудован узлами сочленения фирмы Hubner, 2 токоприёмниками, управляемыми каждый из своей кабины. Пол в средней части вагона был низким – 35 см, конструкция моторной поворотной тележки при диаметре колеса 62 см обеспечивал высоту пола над тележкой 75 см. По результатам опытной эксплуатации этого вагона была разработана модель 71-631 с максимальной скоростью движения до 75 км/ч.

✅ Новая модель этого же производителя 71-628-01 представляет собой односекционный четырёхосный трамвайный вагон с полностью низким уровнем пола. Максимальная скорость трамвая достигает 75 км/ч.

✅ В Европе одни из самых быстроходных трамваев – ForCity Smart производятся чешским концерном Skoda на заводах в Чехии и Финляндии. Модели данного семейства относятся к типу скоростных трамваев: они могут работать не только на городских, но и на междугородных маршрутах, развивая скорость до 80 км/ч. На каждой оси установлены электромоторы мощностью 65 кВт. Они также оснащены рекуперативными тормозами, экономящими электроэнергию.

В нашей следующей подборке расскажем вам и о других российских и зарубежных скоростных трамваях. Не пропустите! 👍

День рождения общественного транспорта 🎉

18 марта 1662 года в Париже появился первый общественный городской транспорт. Он представлял собой восьмиместную карету, которую назвали «омнибус», что означает – «для всех». Эти восьмиместные экипажи выполняли функции извозчика и дилижанса, передвигаясь на конной тяге. Изначально он предназначался для людей, которые не имели возможности пользоваться каретой. Омнибус перевозил пассажиров в городе по определённым маршрутам, ездить на нём можно было и на дальние расстояния.

💡 Автором идеи стал французский учёный, математик, физик, естествоиспытатель и философ Блез Паскаль. Он является основоположником регулярного движения общественного транспорта по регулярным маршрутам с фиксированной оплатой.

В Европе и в России этот вид транспорта просуществовал довольно долго. В Санкт-Петербурге такие экипажи ездили до 1914 года. Сейчас в Европе на омнибусах возят туристов, а как городской транспорт они сохранились только в городе Санта-Клара на Кубе.

🎬 Свет, камера, трамвай

Трамвай и кинематограф практически ровесники. Самый массовый и любимый вид транспорта очень часто появлялся на больших экранах. Сегодня расскажем вам ещё о нескольких кинокартинах, в которых фигурирует трамвай.

🎬 Балтийское небо

Двухсерийный художественный фильм, снятый в 1960 году режиссёром Владимиром Венгеровым по одноимённому роману Николая Чуковского. В фильме о блокаде показана сцена запуска ленинградского трамвая 15 апреля 1942 года. После суровой зимы обессилившие жители города вышли на улицы, чтобы подготовить к работе пути и застывшие на них вагоны. Премьера состоялась 19 июня 1961 года.

🎬 Блокада

Советская художественная киноэпопея о Великой Отечественной войне, состоящая из 4 фильмов, снятая в 1973-1977 годах режиссёром Михаилом Ершовым по одноимённому роману Александра Чаковского. Многие сцены подчёркнуто создают атмосферу ужаса мирного города, в одно мгновение оказавшегося отрезанным от страны. Среди них история с трамваем, который, ничего не подозревая, приезжает на «кольцо» в Стрельну. Фашистские оккупанты расстреливают его вместе с пассажирами.

🎬 Солнце светит всем

Советский художественный фильм, снятый режиссёром Константином Воиновым в 1959 году на киностудии «Мосфильм» по сценарию Семёна Фрейлиха. Премьера состоялась 19 октября 1959 года. Считается одним из лучших послевоенных фильмов и входит в фонд «Золотая коллекция советского кино».

Другие подборки о трамваях в кино можно найти по хештегу #ТрамвайКакИскусство.

🚃 Самые необычные трамваи. Часть 2

Сегодня в рубрике #ТехническийВторник продолжаем знакомить вас с самыми интересными трамваями, которые когда-либо выходили на маршруты во всём мире.

🚋 Воздушный трамвай в Нью-Йорке
Воздушный трамвай Roosevelt Island Tramway является своего рода канатной дорогой острова Рузвельт. Трамвай курсирует со скоростью около 29 км/ч вдоль моста Куинсборо в Нью-Йорке над проливом Ист-Ривер на высоте 76 м. Он преодолевает 940 м и перевозит до 110 пассажиров с острова Рузвельта до Манхэттена. В день трамвай совершает примерно 115 поездок. Две кабинки движутся через каждые 15 минут с 6 утра до 2:30 ночи, а по выходным работает до 3:30.

🚋 Самый старый трамвай Бразилии
По Рио-де-Жанейро с 1896 года курсирует трамвай Санта-Тереза. Это настоящая живая достопримечательность, на которой можно прокатиться. Состав за всё время своего существования никак не менялся внешне. Это самый старый действующий трамвай. В 2011 году он был закрыт на реконструкцию, а в 2015 стал работать снова. Сегодня он является популярным туристическим объектом, который привлекает тысячи посетителей каждый год.

🚋 Британский трамвай-кабриолет
Трамвайная система электрического трамвая в городе Блэкпуле стала первой в Великобритании и одной из первых в мире. Особенностью местной системы стал исторический подвижной состав с необычным дизайном, который включает трамваи-кабриолеты и двухэтажные трамваи. На регулярных маршрутах исторические трамваи давно были заменены современными вагонами, но в тёплое время года и во время фестивалей по набережной начинают ходить ретротрамваи.

🚋 Самый длинный трамвай в мире
В Германии в 2024 году появился самый длинный трамвай в мире. Модель вместимостью более 350 человек производит компания Skoda совместно с транспортным альянсом Германии Rhein-Neckar-Verkehr. Его длина составляет 60 м, а скорость до 80 км/ч.

🚋 Последний конный трамвай
В австралийском городе Виктор-Харбор всё ещё остались конные трамваи. Вагончик по рельсам на деревянном настиле толкает лошадь. Длина маршрута составляет всего 630 м. Построенные в 1894 году конки перевозят более 180 тысяч пассажиров в год. Одновременно трамвай может везти до 50 пассажиров. Трамвайчик доставляет туристов на Гранитный остров, где находится многочисленная колония карликовых пингвинов.

С Международным женским днём!🌷

В этот прекрасный день мы, команда «Нового трамвая Краснодара», хотим поздравить вас с тем, что вы – настоящие «рельсы» нашей жизни, которые помогают нам двигаться вперёд, даже когда дорога бывает извилистой! 🚋

Желаем счастья и гармонии, тепла и уюта, мира и добра. Пусть весеннее настроение царит в вашей душе всегда, а заботы уходят в сторону, как ненужные пробки на дороге. Желаем вам лёгкости в жизни!

🚋 Самые необычные трамваи. Часть 1

По всему миру в мегаполисах или маленьких городах можно встретить необычные трамваи. Прокатиться на экзотических экземплярах можно и в нашей стране. Музыкальные и театральные вагончики, ретро-музеи, вагоны-кафе, воздушные, двухэтажные, скоростные и даже грузовые трамваи курсировали по своим маршрутам в разное время. О самых интересных расскажем сегодня в рубрике #ТехническийВторник.

🚋 Трамвай Златоуста
Этот трамвай необычен тем, что он считается самым высокогорным, а его маршрут одним из самых живописных. Трамвайное движение в городе Златоусте Челябинской области было открыто в 1934 году. Сейчас на линии длиной около 11 км действуют 2 маршрута, которые соединяют горные районы и проходят вдоль пруда, у подножья скал, по краям гор, через лес и кварталы с частной застройкой.

🚋 Скоростной подземный трамвай в Волгограде
Волгоградский метротрам объединяет в себе черты трамвая и метрополитена. Часть станций и линий находятся под землёй, а часть на поверхности. Например, вход на станцию «Площадь Ленина» выглядит как вход на станцию метрополитена. Внутри станция по оформлению тоже напоминает метро: тоннели, мрамор, гранит, витражи, названия станций и схемы линий на стенах. Вагон в этом трамвае отличается от обычных тем, что двери расположены с обеих сторон. На станциях выходы на платформы расположены с разных сторон, а из-за особенностей конструкции трамвай имеет разноуровневый пол.

🚋 Двухэтажный трамвай в Гонконге
Гонконгские двухэтажные трамваи уже давно стали одной из главных визитных карточек города. Трамвайная система города состоит исключительно из двухэтажных вагонов. Маршрутная сеть пролегает вдоль северного побережья острова Гонконг, соединяя районы Кеннеди-Таун на западе и Шау-Кей-Ван на востоке, где сосредоточены все главные небоскрёбы города. Всего существует 6 маршрутов, охватывающих около 30 километров путей.

🚋 Самый длинный трамвай в Будапеште
Длина состава равна 54 метрам, он состоит из 9 секций, соединенных между собой. По заказу администрации столицы Венгрии фирма Siemens разработала 40 таких трамваев, чтобы разгрузить транспортную систему мегаполиса. интересно, что специально для новых удлиненных трамваев пришлось переделать все городские остановки.

🚋 Бронированный скоростной трамвай в Иерусалиме
Такие трамваи появились в Иерусалиме в 2011 году. Двери вагонов сделаны из современных пуленепробиваемых материалов, двигатель трамвая расположен внутри специального защитного кожуха, оберегая его от взрывов и обстрелов. Каждая остановка объявляется на иврите, арабском и английском языках.

🚃 Цифра месяца: 377 трамваев произведено в России в 2024 году

☝️ Президентом России в мае прошлого года был определён целевой показатель увеличения к 2030 году в агломерациях и городах доли парка общественного транспорта, имеющего срок эксплуатации не старше нормативного, не менее чем до 85%. Основной целью государственной политики в сфере развития городского транспорта стало повышение качества транспортного обслуживания населения. Одним из главных показателей которого является целевой показатель качества подвижного состава. Таким образом, каждый населённый пункт должен соответствовать этому показателю.

📑 По данным аналитического отчёта «Подвижной состав городского электрического транспорта в РФ», в 2024 году в рамках подготовки Программы развития ГЭТ до 2030 года, проектный офис Минтранса РФ провёл национальную инвентаризацию. По её результатам, 4 123 трамвая из 7 346 нуждаются в обновлении на 2024 год, а к 2030 году их число увеличится ещё на 236 единиц. С учётом новых регионов потенциал рынка обновления подвижного состава составит 5 847 единиц. Для достижения поставленной цели до 2030 года необходимо обновить 3 706 единиц подвижного состава, для этого нужно в среднем выпускать по 742 трамвая в год.

🚋 Ежегодные поставки подвижного состава ГЭТ с 2021 по 2024 годы в среднем оцениваются в 26,7 млрд рублей в год. По оценке «ПКТИ», стоимость приобретённых трамваев за 2024 год составляет 40,98 млрд рублей. За первые 10 месяцев 2024 года было произведено 377 вагонов. По ценам прошлого года необходимое количество трамвайных вагонов в наиболее бюджетных модификациях оценивается в сумму около 300 млрд рублей. При этом с каждым годом закупка каждой единицы будет обходиться дороже.

🚉 На данный момент заводов-изготовителей трамваев – 8, но в течение года поставки выполняли не более 5 производителей. К концу 2024 года на рынке осталось 3 основных предприятия. Планируется, что до 2030 года их количество должно составить не менее 5.

Что с Западной трамвайной линией

Запуск трамваев на Западном обходе Краснодара запланирован к концу 2026 года. В рамках концессионного соглашения строятся новые трамвайные пути, которые дойдут вдоль Немецкой деревни до улицы Московской.

Сейчас идёт подготовка к следующему этапу проекта, где уже проложено 1,4 км путей. Однако на этом участке этапа (по ул. Красных Партизан от ул. Круговой до ул. Заполярной) работы в настоящий момент прерываются из-за зданий и коммуникаций.

По следующему этапу (по ул. Красных Партизан и Западного Обхода от ул. Заполярной до Немецкой деревни) было принято решение провести реконструкцию автомобильной дороги вдоль новой трамвайной ветки с увеличением полос до шести.

Изъятием земель и подготовкой территории к строительству новой ветки занимается администрация Краснодара.

Подробнее смотрите в видео телеканала «Кубань 24»: https://clck.ru/3GdBzZ

#ЗападнаяЛиния

Советские трамваи в живописи. Часть 6 🚃

☝️Однажды известный советский писатель и журналист Илья Арнольдович Ильф написал: «В поезде читают потому, что скучно, в трамвае – потому что интересно».

Наш старый знакомый – трамвай часто становился героем литературных и художественных произведений. Мы уже показали вам несколько прекрасных работ отечественных художников советской эпохи, на которых изображён трамвай. Сегодня продолжаем знакомить вас с прекрасными картинами советских художников🎨

🚋 Александр Михайлович Семёнов, «Дождливый день», 1958 год.
🚋 Галина Константиновна Шубина, «Перуновский переулок», 1968 год.
🚋 Евгений Чупрун, «Заря. 25 октября 1917 года в Петрограде», 1982 год.

Покажите в комментариях какие картины с изображением трамваем нравятся вам👇

🚋 Самые технологичные трамваи. Часть 2

Сегодня в рубрике #ТехническийВторник продолжаем знакомить вас с самыми современными и технологичными трамваями.

🚞 Трамвайные новинки представили недавно такие производители как: Siemens Mobility, Hyundai Rotem, Stadler Rail, Skoda Group, Pesa и другие. Разработчики внесли ряд изменений в дизайн экстерьера и интерьера, улучшили конструкцию, усовершенствовали тяговую систему, обновили программное обеспечение.

🚉 Так, например, компания Hyundai Rotem разработала водородный трамвай H2. Подвижной состав планируется ввести в эксплуатацию в конце 2028 года. Его предполагалось комплектовать 4 блоками водородных топливных элементов мощностью по 90 кВт. Запас хода базовой модели высотой 3,7 м – более 150 км, а у модели увеличенной высотой до 4 м он будет более 200 км. На заправку потребуется всего около 15 минут.

🚊А компания Stadler представила трамвай-поезд платформы Citylink для оператора Saarbahn, обслуживающего легкорельсовую линию между Германией и Францией. Первые вагоны должны быть поставлены до декабря 2024 года. Трёхсекционный двунаправленный трамвай-поезд длиной 37,2 м будет эксплуатироваться на линиях с шириной колеи 1 435 мм. Вместимость составит 233 пассажира, а скорость до 100 км/ч. В салоне предусмотрено 100 сидячих мест, включая откидные сидения и площадки для детских колясок и велосипедов. Трамвай будет оснащён оборудованием для работы от постоянного напряжением 750 В на линиях трамвая уличной сети в городе и переменного 15 кВ на сети железных дорог.

А про какие трамвайные новинки вам было бы ещё интересно узнать? Пишите в комментариях👇

Поздравляем с Днем защитника Отечества! 🇷🇺

Указом Президента 2025 год объявлен в России Годом защитника Отечества. В этом году мы отмечаем 80-летие Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов🎖

23 февраля – это не просто календарная дата, а символ мужества, отваги, стойкости, силы и благородства. Каждый российский воин, защитник своего отечества, своей земли и своей семьи – герой! 💪

Команда «Нового трамвая Краснодара» поздравляет всех с этим прекрасным праздником! Желаем крепкого здоровья, целеустремленности, мужества и патриотизма! Пусть всегда в вашей жизни царят счастье, радость, добро, любовь и уют. Огромная признательность каждому из вас за стойкость, защиту и патриотизм в наше непростое время. Мира и побед! С праздником! 🎉

Трамвайные планы на 2025📊

«Новый трамвай Краснодара» в 2025 году пополнит парк города на 50 новых трамвайных вагонов в рамках концессионного соглашения.

В 2022 году «Новый трамвай Краснодара» и администрация Краснодарского края заключили соглашение о развитии трамвайной сети в западной части города. В рамках этого проекта до 2027 года будет проложено 35,6 км новых путей, что повысит транспортную доступность развивающихся районов, а также таких объектов, как спорткомплекс «Баскет Холл» и строящийся парк достижений. В рамках реализации проекта также предусмотрена поставка 100 низкопольных трамваев, из которых 90 будут односекционными, а 10 — трёхсекционными, 40 из которых уже поставлены в Краснодар. До ввода новых линий в эксплуатацию вагоны будут использоваться на действующих маршрутах.

Общий объём инвестиций в проект составит около 28 млрд рублей, включая 12 млрд рублей, выделяемых по программе развития городского электротранспорта, а остальная часть финансирования будет привлечена через кредитные учреждения.

Контракт на поставку 100 трамваев оценивается в 6,66 млрд рублей.

В настоящее время трамвайная сеть города насчитывает 16 маршрутов общей протяжённостью 380 км, где ежедневно работают почти 250 вагонов, более 60% из которых — новые.

Самые технологичные трамваи. Часть 1🚃

Сегодня в рубрике #ТехническийВторник расскажем о самых современных и технологичных трамваях в России.

🚃 Трамвай – это современный, наиболее безопасный, экологичный и эффективный общественный транспорт. Производители отечественных трамваев регулярно совершенствуют линейки выпускаемых вагонов и ведут работу над инновационными моделями и технологическими решениями.

🚆Новое поколение трамваев УКВЗ усовершенствованы под современные требования эксплуатирующих организаций. В них реализованы технические решения, обеспечивающие оптимальные эксплуатационные расходы и ремонтопригодность благодаря простоте обслуживания, высокой энергоэффективности и использованию отечественной компонентной базы. Это гарантированно минимизирует риски эксплуатации и увеличивает срок службы трамваев.

🚉 За последнее время завод запустил в серию 3 новые модели вагонов. Такие трамваи имеют 100% низкий пол, что очень важно и удобно для всех категорий граждан. Новые модели также отличаются современным экстерьером с элегантными линиями и гармонично вписываются в пейзажи российских городов.

🚊Эти трамваи имеют высокую мобильность благодаря возможности эксплуатировать односекционные вагоны по системе многих единиц, что позволяет регулировать пассажиропоток в зависимости от загрузки общественного транспорта. Вагоны отличаются высокой конструкторской скоростью движения, низкой стоимостью эксплуатации и обслуживания, а самое главное – возможностью использования экологически чистых источников энергии. Трамваи УКВЗ ходят не только в нашем городе, но и курсируют в Таганроге, Санкт-Петербурге, Челябинске, Магнитогорске, Новокузнецке и Липецке.

Что с Западной трамвайной линией❓

На этой неделе представители «Нового трамвая Краснодара», администрации города, краевого Минтранса и Министерства экономики Кубани обсудили реализацию концессионного соглашения.

📄В ближайшее время мы планируем направить проектно-сметную документацию, предусматривающую строительство линии от ТЦ «Лента» до ЖК «Немецкая Деревня», на государственную экспертизу. На третьем этапе планируется проложить рельсы к спортивному комплексу «Баскет-Холл», а четвертый этап соединит новую линию с уже существующим маршрутом по улице Московской.

⚙️В настоящий момент мы приступили к выносу инженерных сетей на участке по Красных Партизан. Напомним, что на сегодняшний день уложено 1,4 км рельсошпальной решетки от Западного депо до улицы Красных Партизан.

Также администрация продолжает активно работать над процедурой предоставления земельных участков для строительства новой трамвайной линии.

Следите за обновлениями и оставайтесь с нами!

#ЗападнаяЛиния

День освобождения Краснодара от немецко-фашистских захватчиков 🎇

12 февраля 1943 года благодаря проведению Краснодарской наступательной операции произошло освобождение Краснодара от немецко-фашистских захватчиков. Город находился под фашистской оккупацией 186 дней.

Гитлеровские войска оказывали ожесточённое сопротивление по всей линии соприкосновения, но постепенно отступали на запад. 37 армия прорвала оборону противника, создав угрозу под Краснодаром на северо-востоке. 12 февраля части и соединения 18 и 46 армий при содействии кубанских партизан освободили столицу Кубани. В город вошли части Красной армии. За время оккупации было убито около 12 000 человек, почти полностью уничтожены крупные предприятия: завод им. Седина, завод им. Калинина, нефтеперегонный завод, электростанция, железнодорожная станция, речная пристань. Разрушению подверглись более 800 зданий и оба трамвайных депо вместе с вагоноремонтными мастерскими 🚃

Мужественные советские солдаты выбили оккупантов с территории Кубани осенью 1943 года. Краснодарцы внесли огромный вклад в общую Победу над фашизмом. Около 70 000 жителей сражались на фронтах и в партизанских отрядах, 60 000 из них удостоены боевых орденов и медалей. 18 000 воинов-краснодарцев пали смертью храбрых на полях сражений. Среди удостоенных в годы Великой Отечественной войны высокого звания Героя Советского Союза – более 30 уроженцев Кубани🎖

Мы от всей души поздравляем жителей города с этой великой датой! Благодарим героев-победителей, помним и гордимся подвигом советского народа! Желаем вам мира и процветания! 🕊

В каких городах России ходят трамваи. Часть 2 🚃

Сегодня в рубрике #ТехническийВторник продолжаем рассказывать о регионах и городах, где функционируют трамваи.

📍Иркутская область: Иркутск, Ангарск, Усолье-Сибирское.
📍Кемеровская область: Кемерово, Новокузнецк, Осинники, Прокопьевск.
📍Красноярский край: Красноярск, Ачинск.
📍Ростовская область: Ростов-на-Дону – это одна из старейших трамвайных систем в стране. Трамвай ходит ещё в Таганроге и Новочеркасске.
📍Свердловская область – один из самых «трамвайных» регионов России. Здесь расположена единственная трамвайная линия, соединяющая 2 города. Екатеринбург – третья по величине трамвайная система в стране (23 маршрута). В городе Верхняя Пышма всего 1 маршрут, это самая молодая и самая первая междугородняя трамвайная линия. Трамвай ходит ещё в Волчанске, Краснотурьинске и Нижнем Тагиле.
📍Республика Татарстан: Казань (9 маршрутов), также имеет линию скоростного трамвая. В Набережных Челнах маршрутов даже больше, чем в столице региона –14. Трамвай ходит и в городе Нижнекамск.
📍Челябинская область: Челябинск (14 маршрутов), Златоуст – самая высокогорная трамвайная система в России, она имеет 3 маршрута. Магнитогорск (35 постоянных маршрутов), но, если учитывать специальные и короткие – будет насчитываться 46 маршрутов (рекордное количество для города областного значения). В городе Усть-Катав расположена служебная линия, которая используется для обкатки новых вагонов, произведённых на местном заводе.

🏘 В стране есть «трамвайные» регионы, где не ходят трамваи в областных или краевых центрах, но работают в районных центрах: Оренбургская область – Орск и Новотроицк, Вологодская область – Череповец, Белгородская область – Старый Оскол, Ставропольский край – Пятигорск, Республика Крым – Евпатория, Республика Хакасия – Черёмушки.

С Днём российской науки! 🔬

8 февраля в нашей стране отмечается День российской науки, учреждённый в 1999 году. В этот день в 1724 году была основана Академия наук по распоряжению Петра Первого. В 1925 году она была переименована в Академию наук СССР, а в 1991 году стала Российской академией наук.

👩🏻‍🔬 В Краснодарском крае активно развиваются научные проекты в области экологии, медицины, сельского хозяйства и других направлений. В 2023 году было представлено 48 проектов от 224 учёных региона, среди которых, например, аэропалинологическая система мониторинга окружающей среды и профилактики аллергических заболеваний и создание цифрового двойника объектов культурного наследия региона.

🤝 Кубанский научный фонд, созданный в 2020 году, объединяет науку и производство, поддерживая ведущие научные школы края. В 2016 году пятеро кубанских учёных вошли в Российскую академию наук. Среди них: директор Северо-Кавказского зонального научно-исследовательского института садоводства и виноградарства Евгений Егоров, главный врач Краевой клинической больницы Владимир Порханов, директор Всероссийского научно-исследовательского института цветоводства и субтропических культур Алексей Рындин, заведующий кафедрой агрономической химии Кубанского государственного аграрного университета Асхад Шеуджен, а также Сергей Орлов, ставший членом-корреспондентом Российской академии наук, директор Научно-исследовательского института медицинской приматологии.

👨🏻‍🔬 В феврале 2025 года стало известно, что учёные Кубанского государственного медицинского университета создали биологический материал, которым можно заменить поврежденный нерв. Технология позволит решить проблему нехватки имплантов, которые используют в восстановительной хирургии нервов. В настоящее время прототип импланта проходит доклинические исследования, а после регистрации его будут внедрять в хирургические отделения Краснодарского края. Также кубанские учёные разработали технологию бесхимического отделения песка от мазута для решения проблемы загрязнения пляжей после ЧП с танкерами у Керченского пролива.

Команда «Нового трамвая Краснодара» поздравляет всех с Днём российской науки! Желаем вдохновения, новых идей и ярких открытий! 🎉

Кубанская столица в числе лучших по уровню развития ГЧП🏆

Краснодар занял 10 место в рейтинге лучших городов России по уровню развития государственно-частного партнёрства, составленном цифровой платформой «Росинфра». Это значительное достижение, ведь по итогам 2024 года город поднялся на три строчки вверх.

С 2019 года в Краснодаре активно развивается муниципально-частное партнёрство, и его эффективность уже доказана. Городская власть инициирует общественно значимые проекты, привлекая бизнес для финансирования и управления инфраструктурными объектами. Это взаимовыгодное сотрудничество позволяет решать социально-экономические задачи и развивать экономику региона.

Сейчас в Краснодаре реализуются четыре концессионных соглашения на сумму более 67 млрд рублей. Одним из самых масштабных проектов является проект «Нового трамвая Краснодара» по строительству 35,6 км трамвайных линий и закупке 100 новых трамваев в рамках концессии. Мы уже начали строительство трамвайной линии от Западного депо до улицы Красных Партизан🚊

В 2024 в Краснодар поставлено 40 новых трамвайных вагонов, 20 из которых уже работают на городских маршрутах. Сентябрь стал стартом для пуска новых трамваев, и до конца года они перевезли около миллиона пассажиров🚃

Согласно прогнозам, в 2025 году объем инвестиций в экономику Краснодара составит порядка 316 млрд рублей.

В каких городах России ходят трамваи. Часть 1 🚋

Сегодня в рубрике #ТехническийВторник расскажем о регионах и городах, где функционируют трамваи.

🚉 Трамвай ходит в 59 городах России и перевозит более 1 млрд пассажиров ежегодно. Развитие трамвайных линий и модернизация подвижного состава уже несколько лет стимулируется на федеральном, региональном и муниципальном уровнях в связи с транспортной и экологической повесткой правительства.

🚃 В настоящее время проекты модернизации и развития трамвайной сети реализуют более чем в 10 регионах России. К 2028 году планируется строительство и реконструкция 620 км трамвайных путей, 11 депо, 97 тяговых и 109 зарядных станций, закуплено и поставлено в города 647 трамвайных секций. Данный проект реализуется не только благодаря бюджетному финансированию, но и с применением механизма концессии и участием частных инвесторов. В 2024 «Новый трамвай Краснодара» закупил 40 односекционных низкопольных вагонов. С начала года новые трамваи активно эксплуатируются для обеспечения удобного перемещения жителей и гостей Краснодара. С августа 2024 года уже перевезено 1 336 310 пассажира, а общий пробег составил 264,14 тысяч км, что говорит о высокой востребованности обновлённого транспортного парка среди горожан.

🚊В нашей стране трамвай завоевал любовь миллионов жителей. Трамваи существуют во множестве регионах и городах России.

📍Алтайский край: Барнаул и Бийск. Барнаульская трамвайная система более протяжённая и разветвленная, она имеет 8 маршрутов. В Бийске функционируют 15 маршрутов.
📍Республика Башкортостан: Уфа, Салават.
📍Волгоградская область: Волгоград и Волжский. В столице региона 3 трамвайных сети, не связанных друг с другом: Северная, Центральная, Южная (Красноармейский район), а ещё метротрам (скоростной трамвай), не имеющий аналогов в России. В вагонах есть двери на обеих сторонах, а часть станций расположена под землёй.
📍Донецкая Народная Республика: в Донецке действуют 4 трамвайных системы. Несмотря ни на что, в ДНР трамвай ходит ещё в таких городах как: Мариуполь, Горловка и Енакиево.

🏰 Трамваи ходят в столицах регионов: Краснодар, Красноярск, Самара, Ульяновск, Калининград, Курск, Липецк, Саратов, Пермь, Ярославль и Санкт-Петербург. По данным 2024 года, в Москве действует 36 трамвайных маршрутов (из них 1 временно закрыт). В Московской области трамвай ходит только в одном городе – Коломне.

🚃 Сегодня рассказали вам только о половине регионов и городов, где можно прокатиться на трамвае. В следующий вторник ждите продолжение нашего путешествия по трамвайным городам России.

🚃Цифра месяца: миллион пассажиров перевезли новые трамваи в Краснодаре

В рамках концессионного соглашения мы поставили в Краснодар 20 новых трамваев, произведённых на Усть-Катавском вагоностроительном заводе, в 2024 году. Эти современные вагоны начали курсировать в сентябре на маршрутах № 2, 3, 15 и 21, и к концу 2024 года перевезли более 990 тысяч пассажиров.

Новые трамваи оснащены усовершенствованной системой безопасности и являются низкопольными, что делает их удобными для маломобильных пассажиров. Умная система видеонаблюдения контролирует ситуацию на дороге и в салоне, а также следит за состоянием здоровья водителя. Вагоны оборудованы светодиодными маршрутными указателями и бегущей строкой для информирования пассажиров. Каждый односекционный вагон вмещает 32 сидячих места и 120 пассажиров общей вместимости💺

Подробнее об особенностях новых трамваев мы рассказывали здесь.

Трамваи в советской живописи. Часть 5 🎨

«Не стесняйтесь уступить старшему место в трамвае. Стесняйтесь – не уступить» – писала детям Марина Ивановна Цветаева. Действительно, немало поэтов и писателей упоминали трамваи в своём творчестве. А мы продолжаем знакомить вас с картинами выдающихся художников советской эпохи, на которых изображён наш старый приятель-трамвай🚃

🚋 Юлия Разумовская, «В трамвае», 1930-е годы
🚋 Александр Сергеевич Столбов, «Цирк Чинизелли», 1959 год
🚋 Михаил Александрович Канеев, «Улица Садовая», 1981 год

А какие картины с изображением трамваем нравятся вам? Делитесь в комментариях! ⬇️

#ТрамвайКакИскусство

Первый в мире электрический трамвай 🚃

Сегодня в рубрике #ТехническийВторник расскажем о самом первом трамвае на электрической тяге.

Первый в мире полностью электрический трамвай был построен русским инженером Федором Пироцким недалеко от Санкт-Петербурга в 1875 году. Это было революционное изобретение: в отличие от традиционных рельсовых машин, новый трамвай был оснащён двигателем, который использовал электрическую энергию. Трамвай мог развивать скорость, сравнимую со скоростью конной рыси, а также был экологичен, гораздо менее шумным и при налаженной инфраструктуре мог стать экономически выгодным. Поначалу запуск электрической трамвайной линий столкнулся с противодействием консервативно настроенных чиновников и предпринимателей, которые владели конками 🚋

Изобретение Пироцкого вызвало большой интерес в России и за рубежом. Великобритания, Франция и Соединённые штаты Америки активно экспериментировали и старались модернизировать свои транспортные средства при помощи электрической тяги. Но именно русский учёный Пироцкий прославился на весь мир как изобретатель трамвая, работающего на электродвигателе. Его уникальный трамвай превзошёл паровые и гужевые транспортные средства и стал прообразом современного электрического транспорта, который сегодня перевозит пассажиров во всём мире🚊

22 августа 1880 года в столице Российской Империи начал курсировать первый электротрамвай. После чего во всём мире крупные фирмы и предприниматели стали внедрять подобные технологии в своих странах. Трамваи, разработанные на основе изобретения Пироцкого, переняли в Европе и Америке 🚉

Принцип работы электрического трамвая основан на использовании электрической энергии для движения. В трамвае устанавливается электрический мотор, который получает энергию от подвижного контакта с электросетью над рельсами. Энергия передаётся по проводам от подстанции к проводам над рельсами и затем к электромотору. Электрическая сеть заземлялась через рельсы, обеспечивая безопасность пассажиров от поражения электрическим током. Основным элементом трамвая является электрическая система, которая состоит из 3 основных компонентов: источника электроэнергии, силовой системы и электрической передачи 🚞

#ТрамвайныеИстории

О чём расскажут нейросети 🤖

Уже несколько лет говорят, что нейросети и популярные программы искусственного интеллекта способны окончательно заменить живых художников. За последнее время генеративные картины прошли путь от причудливых абстракций до качественных изображений, которые создаются за считаные минуты.

Мы попросили нейросеть пофантазировать и представить, как бы выглядел проект «Новый трамвай Краснодара», если бы был человеком. Давайте посмотрим, что у нас получилось🎨

А как вы считаете, если бы «Новый трамвай Краснодара» был человеком – это был бы мужчина или женщина? Какие бы у него были увлечения? На какого известного персонажа он был бы похож? 👨‍🎨

Делитесь своими предположениями в комментариях👇

Что с Западной трамвайной линией❓

На этот вопрос, волнующий многих горожан, ответил руководитель «Нового трамвая Краснодара» Игорь Васильев телеканалу «Краснодар». Сейчас готовность объекта составляет примерно 20%.

Работы на участке от Западного трамвайного депо до Немецкой деревни разделены на три этапа. Что происходит на этих этапах сейчас – смотрите в видео📹

Завершение строительства и сдача трамвайной ветки запланированы на декабрь 2026 года – в соответствии со сроками, указанными в паспорте объекта и концессионном соглашении. Сдвиг сроков внутри этапов возможен в связи с получением земли, по которой пройдёт линия, так как на участках стоят гаражи. Их выкупом занимается администрация города, юридические процедуры ещё продолжаются.