Своё начало пилотажная группа «Русские Витязи» берёт в Кубинке, Подмосковье. Там, на военном аэродроме, находится база 237-го Центра показа авиационной техники. Вместе с «Русскими Витязями» на Кубинке дислоцируется и другая авиационная группа высшего пилотажа — «Стрижи», выполняющая полёты на МиГ-29. «Витязи», в свою очередь, первоначально выполняли полёты на истребителях Су-27.
📍Впервые за рубежом о «Русских Витязях» узнали спустя несколько месяцев после основания группы, в августе 1991 года, когда командир группы Владимир Баженов выступил с программой одиночного пилотажа на авиашоу в Познани (Польша). Затем, в сентябре, «Русские Витязи» отправились в Великобританию, где в качестве гостей пилотажной группы Королевских ВВС Великобритании «Красные стрелы» участвовали в авиашоу в Лукарсе. «Русские Витязи» прошли строем над резиденцией Королевы Елизаветы II в Шотландии. После этого российские лётчики продемонстрировали мастерство пилотирования в США, Голландии, Бельгии, Франции, Норвегии, ОАЭ, Туркменистане и др. 9 мая 1995 года, в день 50-летия Победы в Великой Отечественной войне, шестёрка «Русских Витязей» впервые принимала участие в воздушной части Парада Победы в Москве.
В период с 1997 по 2000 год у группы было множество выступлений за границей и в России: Цельтвег (Австрия), Братислава (Словакия), Франция, празднование 850-летия Москвы, авиасалон «Чжухай-98» в Китае, авиасалон МАКС в Подмосковье. Стоит заметить, что «Витязи» выступали и четвёрками, и пятёрками, и шестёрками, а также выполнялся одиночный пилотаж. Из необычного — в 1997 году, когда в Россию с официальным визитом прибыл президент Франции Жак Ширак, его самолёт в воздушном пространстве РФ сопровождали именно «Русские Витязи».
📌В течение следующих 25 лет, с 2000 по 2025 год, «Русские Витязи» продолжали и продолжают выступать со своим завораживающим пилотажем. Белоруссия, Финляндия, Венгрия, Бахрейн, Турция, Иран, Индия, Кыргызстан, Малазийя, Монголия, Армения — в небе этих и других стран «Русские Витязи» показывали фигуры высшего пилотажа. Выступала пилотажная группа и во многих российских городах, среди которых Казань, Вологда, Череповец, Дудинка, Хабаровск, Ростов-на-Дону, Ханты-Мансийск, Сургут, Саранск, Пенза, Новосибирск, Владивосток, Белгород и другие. «Русские Витязи» совместно со «Стрижами» на протяжении многих лет принимают участие в воздушной части Парада Победы в Москве.
Неоднократно «Русские Витязи» выполняли определённые фигуры высшего пилотажа раньше, чем кто либо другой во всём мире. Так, на авиасалоне МАКС в Подмосковье, в августе 2007 года «Русские Витязи» на девяти боевых самолётах впервые в истории мировой авиации выполнили горизонтальную «бочку».
К сожалению, в истории группы есть и трагические эпизоды. 12 декабря 1995 года, возвращаясь из Малайзии и заходя на посадку для дозаправки в Камрани (Вьетнам), в сложных метеоусловиях, три истребителя «Русских Витязей» столкнулись с горой. Погибли четыре лётчика. Другая авиакатастрофа случилась в 2009 году, когда «Русские Витязи» готовились к авиасалону МАКС: 16 августа в Подмосковье столкнулись два истребителя Су-27 «Русских Витязей», погиб один лётчик, двое катапультировались. Через 7 лет, 9 июня 2016 года в Подмосковье разбился истребитель Су-27 из состава «Русских Витязей», лётчик погиб.
Авиационная группа высшего пилотажа «Русские Витязи» не стоит на месте и постоянно развивается. Лётчики регулярно проводят тренировки, оттачивают и совершенствуют мастерство управления тяжёлыми истребителями. Кроме того, помимо высшего пилотажа, лётчики отрабатывают ведение воздушного боя. Как я уже отметил ранее, «Русские Витязи» летают на российских истребителях Су-30СМ и Су-35С. На «Сушках» лётчики в небе над российскими и зарубежными городами демонстрируют такие фигуры высшего пилотажа, как групповая «бочка», групповая «петля Нестерова», «колокол», «зеркало», синхронные бочки, боевые разворот, виражи и др.