ИТОГОВАЯ СТАТИСТИКА ЗАЕЗДА
№ 13 «СНЕЖНАЯ ЛОПАТКА» 🧊

1 046.05 км преодолено от старта
7 349 метров набора высоты
52.30 км средняя дистанция в день
20 дней в пути
58.3 кг вес велосипеда с экипировкой
129 / 183 пульс при езде средний / max.
-31.7 °C температура при езде min.

ПУТЬ: Ижевск [0.00 км] — Игра [102 км] — Глазов [184 км] — Кирово-Чепецк [383 км] — Киров [422 км] — Объячево [709 км] — Визинга [811 км] — Сыктывкар [909 км] — Емва [1046.05 км]

ИТОГОВАЯ СТАТИСТИКА ЗАЕЗДА
№ 13 «СНЕЖНАЯ ЛОПАТКА» 🧊

1 046.05 км преодолено от старта
7 349 метров набора высоты
52.30 км средняя дистанция в день
20 дней в пути
58.3 кг вес велосипеда с экипировкой
129 / 183 пульс при езде средний / max.
-31.7 °C температура при езде min.

ПУТЬ: Ижевск [0.00 км] — Игра [102 км] — Глазов [184 км] — Кирово-Чепецк [383 км] — Киров [422 км] — Объячево [709 км] — Визинга [811 км] — Сыктывкар [909 км] — Емва [1046.05 км]

ДЕНЬ 21-25. 21-25 ФЕВРАЛЯ. ЧАСТЬ 3/3

Что я успел сделать в городе Ухта за полтора суток?! Во-первых, сходить в классный историко-краеведческий музей, где больше всего мне понравилась инсталляция местного Михалыча и древнейший идол возрастом более 1 000 лет! А ещё лыжи и кости мамонтов! 😌

Во-вторых, отправится в по-настоящему зимнее место в 40 км от Ухты на Параськины озёра. Озёра там карстовые, вокруг них сосны с лишайником, экотропы, понтонный мост, множество деревянных скульптур сделанных с душой, и конечно, идеальный воздух! Записал себе это место для ночёвки, когда буду ехать в Нарьян-Мар! 💤

В-третьих, успели посетить местный рок-концерт! Честно говоря, думал в Ухте никакой движухи нет... Есть! 🥳

Всё это организовал Андрей, с которым я безмерно был рад познакомиться, лично! 😎 Ухту мне показал, на озёра свозил, дома приютил, накормил, на вокзал проводил! Все выходные на меня потратил! От души! 🍸 Кошке Люсе отдельное спасибо за тёплый приём! 😍

Анализируя показатели заезда и ещё раз перепроверив, убедился, что зимой мой пульс был гораздо выше летних показателей. В тёплое время года на идентичном рельефе при скорости 16 км/ч мой пульс 117, а зимой на скорости 12 км/ч пульс 129! В самый холодный день когда ехал в -31°, средний пульс составлял 137 и максимальным был 183. Повышенный расход энергии из-за холода. Но причина не только в этом 🤫

Вернувшись в Москву, с порога встал с велосипедом на весы, а потом голым. Так вот, вес велосипеда со всем инвентарём, экипировкой, одеждой составил 58.3 кг. Сам велосипед с багажником, замком и шипованной покрышкой весит 19.2 кг. Теперь понятно, почему 5% уклона давались так тяжко 😆

В конце последнего поста этого заезда расскажу сон, который приснился мне в Объячево. В те дни я постоянно думал, как же мне продолжить путь, несмотря на это грёбаное колено! 🔫

И снится мне, как будто я лежу в гробу! Лежу себе спокойненько, никого не трогаю, отдыхаю, думаю о своём. И тут внезапно, я оказываюсь на операционном столе. Лежу на животе, слышу звук... Нет, не операционной пилы. Звук болгарки! 😏 Я с такой на работе как-то работал, вот она мне и отложилась в голове. И меня этой болгаркой начинают пилить где-то в районе копчика. А я лежу и ору: "Только бы это был сон, только сон!". У меня такое бывает, сон во сне. Но в этот раз, чувствую, что мне действительно больно! Я чувствую боль! А потом проснулся от того, что моё больное колено упёрлось в металлический каркас кровати и из-за сдавливания надколенник разболелся 🤚 Подумал я, вот он знак свыше! Врачи хотели меня подлатать и отправить в путь, а отдыхать буду позже в гробу!

До последнего искал способы, как продолжить этот путь, но здравый смысл взял своё. Об этом писал ранее. Несмотря на безумное желание достичь цели, всё-таки здоровье важнее. Половина пути — 1046 км преодолены. Вторая половина до Нарьян-Мара будет ждать меня в другую зиму! 🥶

P.S. Займусь тем же, чем и всегда... Попробую заработать бабок на новый заезд! Молодость скоротечна, мне ещё много куда надо доехать на своих двоих! А потом жена, дети, ипотека... Ну вы поняли! 🌚

ДЕНЬ 21-25. 21-25 ФЕВРАЛЯ. ЧАСТЬ 2/3

Помните фотографию с финального дня заезда, где мой светоотражающий жилет с надписями населённых пунктов и километрами? Всегда делаю такую фотографию на финише, и в этот раз она была сделана у стеллы вокзала «Княжпогост» города Емвы. Сюда я приеду когда-нибудь зимой для отправки в Нарьян-Мар 🚶

Буквально через 15 секунд после этого фото, ко мне подходит полицейский. А ещё через 1 минуту подъезжает машина ППС с включенными мигалками. А что случилось?! 😏 А подозрение, что я шпион! Сфотографировал вокзал, типа стратегический объект... В общем, мы пошли в отделение. Благо, оно было совсем рядом, буквально через дорогу 🤷‍♂️

Пока шли к участку, я спрашиваю главного: "А Вы, действительно думаете, что если бы я был шпионом, то выбрал именно такой метод конспирации? Ехать на велосипеде зимой - максимально заметно!". Ответил, что время такое, неспокойное 🤫 Я хотел спросить: "А что-то случилось???", но решил что это будет уже слишком 😢

В отделении у меня проверили паспорт по базе, посмотрели загранпаспорт с отметками, показал военник с отметкой о постановке. Хотели выписать административный штраф за отсутствие постоянной и временной регистрации. Но я доказал, что ничего не нарушил. Ибо более 3 месяцев в одном регионе РФ не задерживаюсь 😀

Негде мне сделать регистрацию, что я поделаю. И я не безработный бомж! Я дауншифтер. Только без денег 😅

Хотели снять отпечатки пальцев, чтобы мои пальцы были в базе, но я отказался. Ничего я не нарушил, да и мои пальцы есть в базе МВД! Я же получал загранник. Но меня любезно спрашивали, согласен ли на дактилоскопию или нет. Не согласен 😀 Ещё попросили показать телефон, но опять же, любезно спросили разрешения, а я отказался. Предложил посмотреть мой телеграм-канал, чтобы доказать что я турист, а не шпион. В нём фотографии пути и моё лицо присутствуют. Фотография ж/д путей сделанная с моста вызвала подозрения. Нравятся мне такие фото. Длинная дорога вдаль на фоне зимней тайги. Вещи не досматривали 🙄

В общем, всё хорошо! Всё очень любезно, адекватные полицейские 😎 Говорят мне, время такое небезопасное. Вначале конечно подумал, что не очень-то гостеприимно, ещё и на финише... А потом как вспомнил, что нынче бабки-пенсионерки отделения банков взрывают 😏

Кстати, именно полицейские мне посоветовали гостиницу РЖД, без них я бы о ней и не узнал. Ну, поставил бы палатку где-нибудь у трассы, а утром нашёл жильё 💤

Полицейские на мой канал не подписались, по крайней мере, в те дни не замечал новых подписчиков. Может быть из-за того, что я целый день слушал трек «Хитрая лиса» 🙂‍↔️

И да, однажды зимой, в Емве, у вокзала рядом с полицейским участком появится велосипед! Я не шпион, я тот самый турист что захочет со второй попытки достичь Нарьян-Мара! 🌚

P.S. Счастье это... Есть любимый супчик в тёплом ТЦ, осознавая что колено начинает восстанавливаться 😊

Ниже под спойлером начало грустной истории.

22 февраля отправился на поезде к Андрею, в Ухту на два дня! Об этом будет отдельно последний пост! Для грустной истории важно лишь то, что Андрей встретил меня на вокзале и сразу начал экскурсионную программу! Прям с вокзала повёз меня в Ухтинский краеведческий музей, а оттуда мы двинули на смотровую площадку города...

По пути к достопримечательности, на дороге увидели какую-то суету... Мужчина и девушка пытались усмирить чёрную небольшую собаку, которая билась в конвульсиях на дороге. Вначале я подумал, что они сбили собаку и пытались помочь ей, но они её не сбивали! Также остановились, как и мы, чтобы выяснить что случилось. Те, кто её сбили, трусливо удрали с места происшествия.

Собака была в плохом состоянии. У неё был повисший язык, шла пена изо рта, били судороги, сильный шок и судя по тому, что не было крови, были внутренние разрывы тканей. В какой-то момент она вырвалась из рук девушки и побежала. Пробежала от шока 30 метров, пыталась прыгнуть в высоченный сугроб, а потом упала в конвульсиях.

Андрей предложил занести собаку в его багажник, а потом отвезти в ветеринарную клинику. Из-за судорог она была неуправляема и пришлось шнурками от ботинок завязать ей лапы, чтобы положить в багажник.

Девушка Кристина потом удаленно помогала с поиском ветеринарных клиник, писала в местных пабликах Ухты, пыталась найти хозяина. В общем, все как-то пытались помочь. Собака, кстати, не была похожа на дворнягу. Ошейника не было, но шерсть была очень хорошей, она неплохо ела.

Андрей гнал вначале в одну клинику, потом в другую...  Они были закрыты. Спрашивал нас с собакой, как мы там сзади, чего притихли... Ей было очень плохо. Она мучилась, шнурки в какой-то момент от судорог разорвались и она прыгала по багажнику как на раскаленной сковородке. Пены было всё больше и больше.

Было абсолютно понятно, что единственное, чем мы можем помочь ей, это усыпить. Но в Ухте нет круглосуточных ветеринарных клиник! Однажды в багажнике, после очередных приступов судорог, она буквально на несколько секунд сфокусировала свои зрачки на моих. Это ужасный взгляд, который я никогда не забуду в своей жизни. Она молила о помощи.

Мы с Андреем испытали это ужасное чувство, когда ты очень хочешь, но не знаешь как помочь. Она могла так мучиться долгими-долгими часами, и когда с усыплением совсем не осталось шансов, тогда я предложил позвонить в полицию, чтобы они приехали и из табельного оружия застрелили собаку. Андрей позвонил им, полиция ожидаемо отказалась. Думаю, им потом десятки бумажек оформлять пришлось бы, так что изначально надежды и не было.

Ситуация была безвыходная, по крайней мере на тот момент времени. Всё что мы могли, это смотреть на её мучения. После звонка полиции, через 10 минут, после последних сильных судорог она умерла на моих руках в багажнике. До последнего я чесал ей за шеей, и немного после ухода. Единственное, что мы смогли сделать, это дать ей уйти в тепле и не в одиночестве. Собаку мы похоронили за городом в лесополосе.

Вывод этой грустной истории:
1. Сбить животное может любой и никто не застрахован, вот действительно с любым может такое случиться. Осуждаю не за факт того, что сбили, ибо это жизнь. А за то, что трусливо удрали!

2. Население города Ухта почти 100 000 человек! У скольких жителей есть домашние питомцы? Думаю, минимум у пары десятков тысяч. Понимаю, что в круглосуточной работе ветеринарной клиники маловато рентабельности, но почему бы не объединиться местным клиникам и держать на дежурстве хотя бы одного врача? Неужели на это нет запроса?

3. На холодную голову, уже в поезде в Москву, мне пришла мысль, что можно было бы обратиться к провизору в аптеку. Наверняка можно было бы сделать укол с чем-то, что притупило боль. В фармацевтике я полный ноль, но и без рецепта наверняка что-то можно нахимичить.

-------------------------------------------------------

Не завидую проезжающей машине, которая видела как мы с Андреем выходим из леса с налобным фонариком, лопатой и чёрными полиэтиленовыми пакетами... 😏

ДЕНЬ 21-25. 21-25 ФЕВРАЛЯ. ЧАСТЬ 1/3

В медицинском центре Кирова, когда оформлялся не мог понять, почему такая длинная очередь?! Внезапно все заболели или что? Потом мне объяснили, что москвичи массово лечатся в регионах, ведь это дешевле! 🤑

Подумал я, вот же зажравшиеся москвичи! Сейчас курьеры по 200 000 ₽ в Москве получают. У жителей всякие льготы, преференции, дотации и прочие плюшки! А сколько тогда в офисах поднимают, а всё равно экономят и лечатся не у себя! А мы в очередях должны стоять! Зажравшиеся москвичи! Аж бесят! Хотя подождите-ка... 🤫 Ну только я временно безработный.

И вот решил я в Москве сходить на УЗИ обоих колен. В Кирове делал за 1 500 ₽, в Москве в том году за 2 200 ₽, а с нового года средняя цена 3 600 ₽! Попробую сделать бесплатно по ОМС, там же УЗИ день в день, да? Ведь да?! 😆 Если не получиться, можно сгонять в соседние регионы на УЗИ, идея–то рабочая!

В первой части последних постов заезда расскажу грустную историю. Во второй части смешную! Хотя, в хронологическом порядке они произошли наоборот, однако хотелось бы закончить на позитиве 🫡

Грустная история может сильно испортить настроение, поэтому если что не читайте  и/или если эмоционально относитесь к историям с животными. Не хотел рассказывать, но и изменять своим принципам не намерен. Путешествие начинается с момента когда закрыл дверь дома и до тех пор, пока её не открыл. Всё что произошло между, часть пути. Так что всё как есть 😑

С технической точки зрения, экипировки и инвентаря я столкнулся с множеством проблем с самого начала пути из Ижевска. Все они решаемы, это лишь вопрос денег. В Кирове прилично докупился всем необходимым чтобы хотя бы выдерживать мороз -30° и автономно пребывать в конденсате до 3 суток без сушки 🥶 Если ехать дальше, то конечно, подготовка должна быть улучшена. В первую очередь, нужен передний багажник, печка-буржуйка и минимум 3 кг дров, чтобы автономно выдерживать до 5 суток в палатке. Дорога после Усинска, ~ через 650 км от Емвы, резко отличается от дороги по которой я ехал сейчас и там всё самое интересное! Настоящая тундра с бушующими ветрами и очень скудной инфраструктурой. Стырил видео из канала, где местные спрашивают как дорога и можно ли проехать. Прикладываю видео, это не мое видео, но по нему понятно, к каким условиям нужно быть готовым. На одной силе воли там не проехать 🥶

Помимо буржуйки ещё надо утеплять раму, термосы, делать герметичной проводку тросиков трансмиссии и тормозов, купить нормальные ботинки с горнолыжной незапотевающей маской, и в целом, можно было бы ехать дальше. Все эти вопросы я бы решил за 1 день пребывания в последнем крупном городе — Ухта и потратив около 500$. Так что то, что меня ожидало впереди нисколько не останавливало, я ради этого и ехал! 🌚

О том что поехал ни разу не пожалел! Это мой первый, зимний опыт и тот опыт, который невозможно вычитать или перенять, ибо его можно только испытать на своей шкуре. Все те ошибки по части велосипеда, экипировки, инвентаря, планирования и т.д. возникли ожидаемо и я к этому был готов 🍸

Единственная ошибка о которой жалею, это анонс заезда! 🤥 Надо было просто сообщить о том, что собираюсь отправиться в зимний заезд без конкретизации маршрута. Я оказался слишком самонадеянным, решив, что после 12-ти заездов с суммарной дистанцией более 40 000 км я справлюсь со всем! Но это не так. Халатное отношение к разминке, недостаточное внимание к утеплению колен, малое потребление жидкости и повышенный расход энергии на морозе внесли фатальные корректировки! И конечно, перед лицом зимнего конденсата я потерпел абсолютное поражение. Я боялся -30° морозов, а куда коварнее оказался именно конденсат! 🪞

На пути я общался при личных встречах и по сети с замечательными людьми, которые помогали мне, давали советы, поддерживали ❤️ Уже после заезда я отправился на поезде в город Ухта, где встретился с одним из таких людей! 😌 Так что ещё будут посты с Ухты и две нерассказанные истории!

ДЕНЬ 20. 20 ФЕВРАЛЯ. ЧАСТЬ 2/2

Коротко и по делу: заезд № 13 «Снежная лопатка» завершён с дистанцией 1 046 км по маршруту Ижевск — Емва в период с 1 по 20 февраля 2025 🧊

Заезд «Ледяная тундра» переносится на другую зиму с планируемой дистанцией в ~ 1 000 км по маршруту Емва — Нарьян-Мар 🥶

Приношу свои извинения за срыв анонсированного маршрута Ижевск — Нарьян-Мар. Больше анонсов я делать не буду! 🫡

Теперь расширенное и долгое объяснение. Разделить изначально обозначенный маршрут в 2 000 км на два отдельных заезда мне пришлось из-за больного колена. До самого последнего дня заезда, я надеялся, что воспаление сумки колена — бурсит затянется и я смогу продолжить заезд. Этого не произошло 🤚

По итогам УЗИ колен и приёма у травматолога-ортопеда в Кирове, я принимал все необходимые лекарства, делал компрессы, мазал гелем, периодически носил наколенники и не давал усиленную нагрузку на колени. Однако, как и говорил врач, если я не перестану ехать, колено не пройдёт. Нужен покой минимум 2-3 недели 😔

К предпоследнему дню заезда я мог без боли ходить и без острой боли крутить, но всё равно при педалировании ноющая боль присутствовала. Лучше, чем когда я подъезжал к Кирову 5 февраля, т.е. очень-очень медленно воспаление всё-таки проходит. Обычно, без дискомфорта могу пяткой коснуться до ягодицы, но даже сегодня 26 февраля (5 дней без велосипеда) правой ногой, где больное колено сделать я этого без острой боли не могу! Левой могу. Так что, только полный покой в течение нескольких недель позволит мне полностью восстановить колено 💪

Колено стало поднывать уже на второй день, а на третий конкретно болеть и из 1 046 км, 800 км я ехал через боль исключительно на морально-волевых 🪞

Рисковать и дальше не стал, и сейчас пока не сделаю свежее УЗИ, нет уверенности, что я не усугубил ситуацию. Надеюсь, что нет, полагаю иначе бы колено стало болеть сильнее 🔫

Решение далось мне тяжело. Я глубоко подавлен, ибо вложил много денег, времени и сил. Нарушил своё правило 100 км / день, нарушил правило 0 дней отдыха, и единственное, что успокаивает меня, это то, что хотя бы вытащил дистанцию в 1 000 км выполнив свой минимум 😑

В Сыктывкаре, когда я был в национальном музее, стоял перед инсталляцией северных оленей на фоне рассвета зимней тундры, а неподалеку был экспонат древнего велосипеда. Меня это сильно тронуло, потому что глобально ради этого я и ехал! Хотел проехаться через тундру, посмотреть на животных, испытать себя среди мощнейших ветров, преодолеть дикие участки зимника 😊 Я готовился к этому до начала заезда, улучшил себя в процессе прошедшей 1 000 км, докупился почти всем необходимым в Кирове, и единственное, единственное что отделяло меня от продолжения пути — колено. В одном из кафе Сыктывкара на глаза мне попалась красивая картина, рядом с которой я пил чай и прорабатывал все варианты, лишь бы продолжить путь, но к сожалению, восстановление колена по щелчку не в моих силах. Нужен покой и выезжая 20 февраля на последние 131 км пути я уже знал, что это последний день заезда 🔫

Я обязательно вернусь в Емву, и от поворота со знаком [Емва 0.5 км, Ухта 200 км] начну новый заезд до Нарьян-Мара! И читерства не будет в виде поездки летом, вернусь именно зимой! 🧊

ДЕНЬ 20. 20 ФЕВРАЛЯ. ЧАСТЬ 1/2

Топил весь день с 6 утра до 23 часов с боковым ветерком и снегопадом под вечер. Проехал 131 км добив свой маршрут до 1046 км за 20 дней. Был огромный соблазн остаться в хостеле за 65 км до Емвы в посёлке Вогваздино, но тогда бы не получилось 1000 км за 20 дней. А я очень хотел хотя бы 50 км в день среднюю дистанцию, 1000 км за 20 суток пути 😏

Дорога после Сыктывкара сильно испортилась, хотя думал, что по качеству до Ухты дорога будет как трасса «Вятка». Нет. Она ещё и скользкая! Ее чистят, снега на проезжей части нет, но лёд повсюду кроме колеи от колёс 🤤

Первая из трёх историй 💁‍♂ Днём на трассе стал очевидцем аварии! Буквально за 150 метров передо мной встречная легковушка не справилась с управлением и разбилась! Причём на ровном месте это произошло, не было подъёма / спуска / поворота / мёртвой зоны, лесовоза который мог бы потоком ветра пошатать легковушку (боковые порывы ветра были сильные). Просто ехала, ехала и я уже вижу дно машины! 😳 До меня бы не долетела, там было где-то 150 метров и она была на встречной полосе. Машина перевернулась на 360°, потом ещё на 90°. Тем кто был внутри повезло, перед переворотом они протаранили массив сугроба на обочине, и переворачивались уже на небольшой скорости 😇

Рядом со мной ехал мужик на машине, мы вместе первые побежали к ним. Там были две пожилые женщины, лет по 50-55. Я залез на тачку, пассажирская дверь открылась, однако вытащить их из лежащей на боку машины было сложновато, поэтому мы начали искать вылетевший ключ, чтобы открыть багажник. Потом выломали сиденья и они обе вылезли. Аккумулятор отключили, а потом когда другие люди подключились, раскачав, перевернули машину 😏

Женщины на приятное удивление почти не пострадали. У них незначительные ссадины, они самостоятельно ходили, звонили, можно сказать благополучно отделались! Естественно потом скорая, ДПС приехали, много людей собралось, потом я поехал. Кстати, ДПС была там совсем недолго, может минут 7... Мне кажется они приехали, составили протокол, сказали вызывать эвакуатор и уехали. Но это мои догадки. Просто слишком быстро они приехали и уехали 😑

Женщины были в шоке конечно же. Когда я открыл дверь, одна из них стояла в перевёрнутой машине с сумочкой (ногами на пассажирском окне), как будто собиралась выходить из автобуса! Первое, что она сказала мне: "ПИЗДЕЦ ПРОСТИ ГОСПОДИ!" 😅 Потом вторая несколько раз произносила: "А Я ГОВОРИЛА, ГОВОРИЛА ДАВАЙ ПОЕДЕМ НА АВТОБУСЕ!" 😆

В Емве я столкнулся с проблемой поиска хостела, те которые были у меня в картах OSM, прекратили свою работу и единственный оставшийся вариант - комнаты отдыха РЖД. Быть может ещё квартиры посуточно. Цены в РЖД высокие. Мне повезло, что женщина - дежурная по вокзалу поселила меня в номер по прайсу одноместного номера за 1 500 ₽. 3 000 ₽ отдал за двое суток, остался там до 22 февраля 💤 Приемлемо, и удобно если уезжать на поезде, ведь комната на втором этаже вокзала. В комнате установлен громкоговоритель, по которому объявляется приходящий поезд. Поначалу прикольно, потом раздражает и как выключить я не понял 🔍

Спасибо персоналу вокзала за то, что разрешили мне загрузить машинку постираться и когда я предлагал деньги за стирку, отказались брать! ❤️