Челябинский тракторный – завод, соцгород, книга!
Для наших мест всегда очень знаковое событие, когда выходит книга особого сорта: работа про Челябинск, интересная и ценная не-челябинцам.
В этом году такое произошло: вышел замечательный труд про Челябинский Тракторный Завод 30-х. Автор – Евгения Владимировна Конышева, известный исследователь градостроительства и архитектуры, инициатор и спонсор –
Центр проектного развития, издатель –
tatlin.
Книга суммировала изыскания Е.В. за последние лет 20, и конечно, я с нетерпением жаждал ее держать, листать, читать.
Что можно сказать – книга удалась. Я ожидал увидеть сухой, научный текст – но нет, есть гармоничный баланс «популярности» и строгости фактологии. Отдельный кайф, что труд – комплексный, и нарратив включает как контекст проектирования завода, его архитектуру (что важно) и, отдельно, соцгород. Пунктирно рассказано даже про трактора первых моделей, катерпиллер/сталинец С-60. Отличный иллюстративныйряд: фотоальбомы строительства и «подарочные» с монтажами, картины выставки «Урало-Кузбасс» с штуками вроде одного из руководителей, опирающегося на синьки рабочего поселка. Архитектурные схемы, развертки и чертежи, конечно! Среди прочего есть и первая схема Соцгорода авторства ленинградцев.
Несмотря на то, что в общем я немало знаю про ЧТЗ 30-х, и работал в том числе с первоисточниками, все равно в количестве нашел то, что не знал/не видел: например, наконец узнал автора и контекст первого городского мурала – огромного панно-сграффито «овладевай техникой» на цехе. Этот же автор (женщина, к слову) в целом занималась художественным оформлением завода – схемы подсветки, световые огромные буквы ипротчее. Вы ток подумайте – художественное оформление завода начала 30-х! Еще встретил материалы про садики, про фабрично-заводскую школу, ПРАВИЛА ПОВЕДЕНИЯ В ДОМАХ и многое другое.
По объему текста книжка, несмотря на крупный формат, относительно невелика и читается буквально за пару вечеров. Думается, Е.В. отбросила ввиду ограничений ряд тем, вроде единого диспансера ЧТЗ, схемы домов-коммун, «обогащенные» жилые
дома второй половины 30-х и другое, но это не минус.
Работа, уверен, будет таким основательным кирпичиком к раскрытию подзабытого индастриал наследия города – но также она интересна и в целом: тем, как на частном примере реализовывалась практика «социалистического расселения». К слову, как раз часть объектов ЧТЗ использовали повторно в Уфе, в соцгороде моторного (ФЗУ и кино).
Наверное, нужно сказать и про минусы.
Они касаются воплощения работы. Так, использован открытый «французский» переплет, но сделан небрежно – нитки, стягивающие «тетради», торчат во все стороны. При этом обложка – бумажная (в отличие от схожих решений издательства vac, где используется более плотный картон) и быстро приходит в негодность. Верстка сделана как получится: в частности, текст не выровнен, при этом из-за «мешанины» шрифтов в отдельных местах в глазах рябит, встречаются очепятки. Вся книжка напечатана на офсетной
бумаге, без мелованных вставок – из-за чего, например, знаменитые снимки из «СССРна стройке» с горящими в ночи цехами распечаталась пятнами. Кажется, удешевление даже концептуально в случае ЧТЗ, где из-за дорогивизны отказались от ряда проектов, но не в этом случае. Все эти аспекты не критичны если не брать ее цену – 2k+, наличие спонсора издания и год (!) предпечатной подготовки.
Брать ее или нет – ваш выбор, на который я и себе не дал ответ. Пока же прочитал подарочный экземпляр для Гали, который сейчас в библиотеке
Дома Архитектора.
В комменты приложу фоточек!