⚡️АО «Всероссийский научно-исследовательский институт гидротехники имени Б.Е. Веденеева» на основании договора с ПАО «ТГК-14» разработал проект реконструкции золошлакоотвала, расположенного в районе пос. Тальцы в г. Улан-Удэ
✅ Объект предназначен для складирования золошлаковых отходов, которые образуются при работе теплоэнергетических объектов от сжигания угля для производства тепла и электроэнергии. Реализация проекта имеет крайне большое значение для обеспечения бесперебойного снабжения теплом и электроэнергией г. Улан-Удэ.
Екатерина Финогеева, директор по экологии ПАО «ТГК-14», рассказала о проектных решениях:
- В рамках реконструкции золошлакоотвала в пос. Тальцы предусмотрены мероприятия по исключению влияния на атмосферный воздух, природные подземные и поверхностные водоносные горизонты, при строительстве будут предприняты меры для защиты почвенного покрова. Общий объем инвестиций в проект за 18 лет составит более 1,6 млрд. руб., при этом на объекте можно будет разместить более 2,1 млн тонн сухой золы, еще 1,32 млн. тонн будет использовано при строительстве для устройства основных сооружений. Мы готовы к сотрудничеству с заинтересованными организациями, которые решат использовать наш золошлак, тем самым снижая нагрузку на среду, которая осуществляется при хранении отходов. В рамках проекта реконструкции учтены данные о возможностях использования золошлаков и сертификаты соответствия.
Золошлаки - это сыпучий однородный материал, который может использоваться при строительстве жилых и нежилых объектов, отсыпке дорог, рекультивации объектов накопленного ущерба. Имеются подтверждения экологической безопасности этих отходов, они располагаются в логистически доступных местах, позволяющих их повторно использовать в дорожном строительстве и при строительстве промышленных объектов.
Использование золошлаков в строительстве является приоритетом государственной политики, поэтому проектные решения для золошлакоотвала предусмотрены таким образом, чтобы накапливаемые отходы можно было в любой момент направить для использования в любом технически возможном направлении, при реализации строительных, дорожных и инфраструктурных проектов, - отмечает Екатерина Финогеева. - Сейчас проектные материалы проходят нормоконтроль, для начала процедуры Государственной экологической экспертизы и Главгосэкспертизы. После получения положительного заключения экспертиз мы приступим к реализации проекта.