Еще в прошлом сезоне начались дебаты и не прекращаются, на тему машин ралли4 и иже с ними турбо-самоделкам, какому они классу принадлежат.
Наше мнение, что ЧР и КР надо разделять.
ЧР это вершина, картинка, двигатель прогресса!
Его в принципе по ранжированию стоит подтягивать общепринятым Ралли 1-5. И если например наши Хонда и Поло не могут бороться в моно, то простите, обновляем технику, едем где выходит или…? Да, идем в КР.
КР же(особенно в отсутвии) ККР, это про развитие, про массовость и тд
И вот тут, ну никак машины объезжающий в той же Финляндии N4, не должны быть классе с национальными 1600 и 2000.
Если уж и есть их допуск в КР, то либо в потенциальный 3000Н(МоноАбс), либо в 4000Н, где к слову, они неплохо себя чувствуют.
Отходя от наболевшего)), предлагаем посмотреть, как они раскрываются в руках пилотов.
Ну красота!
#РаллиГолубыеОзера
#OMSPORT
#rally
#раллироссии
#ралли
#омспорт
#асмг
#понаехали
#тесты