Команда КВЗ стала победителем Всероссийского конкурса «Кибердром»
⠀
🥇 Сборная Казанского вертолетного завода холдинга «Вертолеты России» (Ростех)  «Очпочдрон» заняла первое место в финале «Кибердрома». Команда КВЗ в этом году стала единственной командой, которая представляла на конкурсе Республику Татарстан.
⠀
🏆 Гранд-финал состоялся в Москве, в индустриальном парке «Руднево». За звание лучших из лучших боролись 10 команд из разных регионов страны.
⠀
🚁 В состав сборной «Очпочдрон» вошли ученики 179-й гимназии Казани, студенты КАТК им. П.В. Дементьева, проходящие подготовку в Производственно-учебном центре КВЗ, работники  предприятия.
⠀
✅ В первый день испытаний участники с успехом прошли пять конкурсных этапов – необходимо было продемонстрировать теоретические и практические навыки в управлении дронами. Во второй день финалисты защищали инженерные проекты и участвовали в гонке беспилотников.
⠀
🏆 Поздравляем ребят с победой!
⠀
#КВЗ #ВертолетыРоссии #Ростех #кадры #кибердром

С Днём космонавтики! 🚀

12 апреля — день, когда человечество сделало первый шаг к звездам. Но путь в космос начинается на Земле, и вертолеты – его полноправные участники.

🚁Именно они помогают обеспечивать безопасность пусков на Байконуре и первыми встречают космонавтов после посадки в казахской степи, помогая им быстро добраться до аэропорта Караганды. Точка приземления строго рассчитывается.

Это уже традиция. Первое, что видят космонавты, выбравшись из капсулы, – знаменитые «восьмерки», их экипажи и команды.

Вертолеты доставляют к месту посадки необходимое оборудование, спасательные группы и медиков. В поисковых операциях обычно участвует несколько бортов.

В 1961 году Юрия Гагарина на колхозном поле под Саратовом встретил вертолет Ми-4. Сегодня с поисково-спасательными задачами отлично справляются Ми-8 и Ка-32.

Кроме того, наши машины помогают в подготовке космонавтов. Алексей Леонов отрабатывал на Ми-8 технику ручного управления в ходе советской лунной программы.

Современные космонавты используют полеты на вертолетах для развития операторских навыков. Они нужны для управления аппаратами вертикального взлета и посадки. Этот опыт пригодится при посадке модулей на поверхность других планет.

Фото – Роскосмос

#ДеньКосмонавтики #космос #Гагарин #Леонов #ВертолетыРоссии #Ростех #Роскосмос #Ми8 #Ка32

🚁 Женщина-пилот санавиации Ростеха получила награду за честь и мужество.

Петербурженка Алиса Куквинова – пилот Национальной службы санитарной авиации (НССА) Ростеха. Ее имя занесено в Книгу рекордов России как самого молодого командира экипажа. Несмотря на возраст – Алисе 24 года – она имеет налет почти 900 часов и награждена орденом «За честь и мужество» за спасение людей.

В интервью изданию «Родина на Неве» Алиса рассказала о том, как пришла в санитарную авиацию и поделилась планами на будущее.

«Я хотела, чтобы мой труд приносил пользу людям. В санитарной авиации нет рутины, каждый вылет уникален. Ты должен быть хладнокровным, принимать решения за считанные секунды, работать в сложных погодных условиях», – сказала Куквинова.

Сегодня Алиса пилотирует «Ансат» – это легкая многоцелевая машина, которую разработал наш холдинг «Вертолеты России». Всего за время работы в санавиации Куквинова выполнила почти 250 заданий, большинство из них – на «Ансате».

«Это легкий, но мощный вертолет. Он идеально подходит для экстренной медицины: просторная кабина, хорошая динамика, возможность работать в ограниченном пространстве. Мы совершаем посадки на трассах, в лесах, на крышах больниц – это спасает драгоценные минуты», – подчеркнула Алиса.

В будущем Куквинова планирует стать инструктором, освоить управление другим типом вертолетов, но менять сферу полностью не собирается.

@rostecru

💡 Запустили «Фабрику процессов» — новый обучающий проект

На базе Производственно-учебного центра Казанского вертолетного завода начала работу «Фабрика процессов» — площадка для обучения специалистов бережливому производству.

Методики бережливого производства помогают снижать издержки, повышать качество продукции и ее конкурентоспособность.

Программа включает лекции и практику, где обучают:
⚫️сокращению производственного цикла;
⚫️минимизации потерь;
⚫️оптимизации логистики;
⚫️совершенствованию рабочих мест.
«Вертолеты России» применяют такие технологии более 10 лет, у нас большой опыт в этой сфере. Важно, что учебная программа ориентирована на практику. Благодаря этому специалисты
смогут сразу применить новые знания в повседневной работе – как на производстве, так и в офисе. Это позволит сразу получить ощутимый экономический эффект, который будет увеличиваться по мере внедрения новых решений», – рассказала руководитель ПУЦ КВЗ Марина Финохина.

Площадка сертифицирована Федеральным центром компетенций.

#ВертолетыРоссии #Ростех #КВЗ

🚁 Денис Мантуров обсудил с главой Бурятии развитие У-УАЗ

В Москве прошла рабочая встреча первого заместителя Председателя Правительства Российской Федерации Дениса Мантурова с главой Республики Бурятия Алексеем Цыденовым.

Особое внимание было уделено перспективам Улан-Удэнского авиационного завода (У-УАЗ), входящего в холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех. Речь шла о развитии промышленного и кадрового потенциала Республики, наращивании объемов производства вертолетной техники.

Фото пресс-службы Правительства РФ

#Ростех #ВертолетыРоссии #УУАЗ #Авиапром #Бурятия

🚁 Развитие У-УАЗ обсудили на федеральном уровне

В Москве прошла рабочая встреча первого заместителя Председателя Правительства Российской Федерации Дениса Мантурова с главой Республики Бурятия Алексеем Цыденовым.

Отсобое внимание было уделено перспективам Улан-Удэнского авиационного завода (У-УАЗ), входящего в холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех. Речь шла о наращивании объемов производства вертолетов и создании новых промышленных предприятий.

«Эти направления являются стратегическими для экономики Бурятии, и мы продолжим их развивать при поддержке федерального центра», — отметил Алексей Цыденов.

Улан-Удэнский авиазавод — одно из ключевых предприятий вертолетостроительной отрасли, и его развитие остается важным приоритетом для холдинга.

Фото пресс-службы Правительства РФ

#Ростех #ВертолетыРоссии #УУАЗ #Авиапром #Бурятия

Ветеран КВЗ получила почетную награду Минпромторга

Ветеран Великой Отечественной войны, жительница блокадного Ленинграда и заслуженный работник Казанского вертолетного завода Фавзия Галимулловна Мухаметшина удостоена Почетной грамоты Минпромторга России. Награду вручил заместитель министра промышленности и торговли РФ Михаил Иванов на Международном энергетическом форуме «Энергопром-2025» в Казани.

Фавзия Галимулловна посвятила Казанскому вертолетному заводу 36 лет своей жизни. Начав путь в 1955 году ученицей клепальщика, она 10 лет собирала фюзеляжи вертолетов. После получения профильного образования (без отрыва от производства!) стала инженером-технологом. Наша героиня всегда активно участвовала в жизни завода, вела работу в профсоюзном комитете, а в 1962 году была избрана депутатом Верховного Совета СССР.
«Всегда с благодарностью вспоминаю годы, проведенные на заводе, и свой коллектив. Мы дружно жили и дружно трудились. У меня была очень интересная работа! Когда бываю на КВЗ, радуюсь за молодое поколение заводчан»,— поделилась Фавзия Мухаметшина.
Сегодня среди заслуженных работников КВЗ — два ветерана Великой Отечественной войны, 50 тружеников тыла и вдова участника ВОВ. Все они получили памятные награды от руководства завода.

Гордимся ветеранами, которые внесли неоценимый вклад в развитие вертолетостроения. Их труд сродни подвигу, а преданность делу – пример для новых поколений ❤️

#КрыльяПобеды #Победа80 #ВертолетыРоссии #КВЗ #Ростех

🗓 78 лет назад приказом начальника ЦАГИ на базе лаборатории штопора и аэродинамической трубы Т-105 была создана лаборатория №5 — «для решения научных задач в области геликоптеростроения и штопора самолётов».

Возглавил лабораторию и геликоптерный сектор Михаил Леонтьевич Миль — ведущий на тот момент специалист по винтокрылой технике в команде. Вокруг него собралась небольшая группа энтузиастов, которым предстояло с нуля осваивать новое направление.
Уже осенью 1947 года был готов полноразмерный макет трёхместного вертолёта ЭГ-1, одобренный правительственной комиссией. А 12 декабря 1947 года вышло постановление о создании ОКБ-4 — будущего легендарного ОКБ Миля.

Это было время жарких споров и смелых инженерных решений. Конкуренция между конструкторскими школами только подстёгивала прогресс. И именно тогда закладывался фундамент для будущих Ми — вертолётов, покоривших небо.

🚁#ВертолетыРоссии #ИсторияАвиации #Миль #ЦАГИ #ОКБМиля

✨ Продолжаем делиться с вами кадрами, присланными на конкурс «Россия с вертолета»! 🚁

На этот раз в подборке — фотографии, где главные герои — облака. ☁️ Полет сквозь туман, закатные облака или просто бескрайняя белизна под крылом — каждый снимок передает непередаваемую красоту и ощущение свободы.

Конкурс завершен, но мы продолжаем публиковать ваши фото, чтобы вдохновлять и напоминать, как прекрасна наша страна с высоты. 💙

#ВертолетыРоссии #РоссияСвертолета #Ростех

О работе Казанского вертолетного завода холдинга «Вертолеты России» рассказали на телеканале «Россия-24» 🚁
⠀
16 марта в эфир вышел выпуск программы «Сделано в России», посвященный развитию транспорта.
⠀
Ведущий Антон Борисов уделил внимание темам транспортного суверенитета, импортозамещения, подготовки кадров для промышленных предприятий.
⠀
Интервью для нового выпуска дали главный инженер КВЗ Константин Дашанов и руководитель учебного центра Марина Финохина.
⠀
Делимся фрагментом выпуска.
⠀
Посмотреть всю программу можно по ссылке:
https://smotrim.ru/video/2946795

🚁 Москва с высоты винтокрылого полета

Наш фотоконкурс завершен, но как можно оставить без внимания такие яркие кадры? 🇷🇺

В этой подборке — сразу три «визитные карточки» столицы нашей Родины, запечатленные из кабины вертолета.

С высоты винтокрылых машин на всё открывается совершенно иной вид — завораживающий и неповторимый.

Спасибо всем, кто делился своими работами! Продолжайте смотреть на мир с новых высот и вдохновлять всех влюбленных в небо! ❣️

#Москва #ВертолетыРоссии #Россиясвертолета #Ростех

🌷Заключительная история о наших прекрасных коллегах в рамках рубрики #ГероиниНашегоХолдинга.

Сегодня расскажем о профессиональном пути Ольги Николаевны Плоховой – генерального директора Кумертауского авиационного предприятия (АО «КумАПП»).

Все началось с авиатехникума в Кумертау, где она получила специальность «Обработка материалов на станках и автоматических линиях». В 1993 году Ольга Николаевна пришла на завод учеником токаря, а уже через два года стала техником-программистом. Параллельно с работой продолжала учиться, окончив с отличием сразу два вуза – Уфимский государственный авиационный технический университет и Оренбургский государственный университет🎓

В 2001 году Ольга Николаевна перешла в отдел внешнеэкономической деятельности, где курировала работу с первым зарубежным заказчиком завода. Её профессионализм и лидерские качества не остались незамеченными: в 2013 году она стала заместителем управляющего директора по сбыту, а в 2022 году возглавила АО «КумАПП» в должности генерального директора.

«На промышленном предприятии для женщины важно иметь сильный характер. Руководитель — это большая ответственность перед коллективом. Нужно уметь расставлять приоритеты, быть бойцом и уверенно идти к своим целям», — делится Ольга Николаевна.

Но её вклад не ограничивается руководством заводом. Ольга Плохова активно участвует в общественной жизни: поддерживает благотворительные акции, помогает в ремонте храмов, организует мероприятия для школьников и студентов. Она считает, что успех — это верность своим идеям, ответственность за решения и поддержка близких.

#ВертолетыРоссии #Ростех #ГероиниНашегоХолдинга

🎥 И ещё один телевизионный выпуск, посвященный нашим вертолетам!

На телеканале «Звезда» вышла новая программа «Военная приемка», где подробно рассказывают и показывают, как проходил уже ставший легендарным перелет двух наших вертолетов Ми-8МТВ-1 по маршруту Казань – Магадан.

Корреспондент Алексей Егоров вместе с нашей командой преодолел весь путь «косаток» (прозванных так за ливрею, повторяющую окрас океанских гигантов) — целых 6500 километров. Это был настоящий испытательный рейд, который в очередной раз доказал: наши машины способны работать в самых сложных условиях и на огромных дистанциях.

Как готовили вертолеты к перелету? Как экипаж справлялся с погодными вызовами? Как Ми-8 показывают себя в таких экспедициях? Ответы – в выпуске по ссылке: https://tvzvezda.ru/video/programs/201412231323-1cpc.htm/2025371511-5mQwe.html

#ВертолетыРоссии #Ми8 #ВоеннаяПриемка #Ростех

✨Мечты сбываются!

Руководитель производственно-учебного центра Казанского вертолетного завода (холдинг «Вертолеты России», Ростех) Марина Финохина стала одной из героинь специального мартовского выпуска программы «Сделано в России» с Антоном Борисовым на канале «Россия 24».

🚁Марина с детства мечтала совмещать преподавание с работой на заводе – и теперь помогает новым поколениям специалистов осваивать авиационные (и не только) профессии. В центре, которым она руководит, можно получить одну из 38 востребованных специальностей: от оператора станков до инженера-технолога. Обучение проходит на современном оборудовании, а 70% времени занимает практика.

«Завод для меня – это всё», – говорит Марина. И ее слова подтверждают сотни студентов, которые уже начинают работать в отрасли, некоторые – еще во время учебы.

Как строится подготовка специалистов для авиапрома? Почему молодые ребята – и даже девушки – выбирают вертолеты? Смотрите выпуск программы и вдохновляйтесь историями тех, кто делает авиацию будущего!

📺 https://smotrim.ru/video/2943719?ysclid=m82onsw4kt950648932

#ВертолетыРоссии #Ростех

С Международным женским днём!🌷

Авиация — это не просто технологии. Это романтика. Это стремление к невозможному. И вы, женщины — воплощение этой романтики. Вы доказываете, что нет границ для тех, кто верит в свои силы.

Ваш профессионализм и умение находить решения в самых сложных задачах вдохновляют нас каждый день! Вы доказываете, что в авиационной отрасли, как и в любой другой, нет границ для таланта и упорства.

Пусть ваш путь будет таким же вдохновляющим, как полёт вертолёта. Пусть каждый день приносит вам новые идеи, новые возможности и новые высоты. Оставайтесь такими же смелыми, талантливыми и незаменимыми!

На фото «Минпромторга России» сотрудницы предприятий холдинга «Вертолеты России».

#ВертолетыРоссии #Ростех

В этом году исполняется 20 лет, как Оксана Жомир работает сборщиком-клёпальщиком на сборке боковых панелей гаргрота — задней части вертолета, внутри которой расположены жизненно важные системы, такие как гидросистема и вспомогательная силовая установка (ВСУ).

Оксана Жомир — единственная женщина на предприятии, которая работает на агрегатной сборке. Её задача — стапельная сборка, где требуется не только мастерство, но и физическая сила.

Она устанавливает объёмные обшивки, силовые ленты, шпангоуты, работает с тяжёлыми рубильниками, слесарным инструментом, пневмоскобами и даже дисковой фрезой, от которой летят искры. Со стороны кажется, что всё это даётся Оксане легко, но на самом деле такая работа — серьёзное испытание даже для мужчин.

Ещё первоклассницей она заслушивалась заводским гудком, а когда отец привёл её на экскурсию, сразу поняла: хочет работать здесь. В 2005 году с уверенностью пришла к директору завода и попросила взять её на сборку.

Оксана благодарна своему первому наставнику — Галине Семёновне Кащеевой, которая научила её любить профессию и работать с душой.

#ВертолетыРоссии #Ростех #ГероиниНашегоХолдинга

#ГероиниНашегоХолдинга: Ксения Петрина

С 2016 года Ксения Петрина — сотрудник одного из предприятий холдинга «Вертолеты России». Начав карьеру еще студенткой КНИТУ-КАИ, она быстро влилась в работу и после защиты диплома осталась на предприятии.

«Мне было интересно всё! Сразу отправили в командировку изучать инструменты, я много училась, участвовала в семинарах. Завод дал мне все возможности как молодому специалисту», — вспоминает Ксения.

За годы работы она освоила все виды ПО для программирования станков с ЧПУ, а теперь помогает новичкам делать первые шаги в профессии.

«Всё началось с корпоративных конкурсов профессионального мастерства. Сначала я сама участвовала, а в 2022 году стала экспертом и начала готовить коллег. Мои ученики всегда побеждали! Я разработала свою систему подготовки и эти подходы применила у себя в отделе», — рассказывает Ксения.

За 3 года она стала наставником для 9 учеников. В 2024 году Ксения вошла в число победителей первого тура Всероссийского конкурса «Инженер года».

«В моей работе важно сочетать женскую гибкость и эмпатию с мужской твердой волей», — отметила Ксения.

#ВертолетыРоссии #Ростех #ГероиниНашегоХолдинга

Продолжаем рассказывать о выдающихся сотрудницах нашей отрасли. Мы уже знакомили вас с Миланой Смердовой — первой женщиной-пилотом вертолета Ми-38, чье имя вошло в «Книгу рекордов России». Этой зимой она управляла «косаткой» Ми-8МТВ-1, преодолев 6500 км из Казани в Магадан.

Милана работает в компании «Авиация Колымы» в Магадане. До этого она летала в Амурской и Калининградской областях. Окончив Омский летно-технический колледж в 2020 году, она доказала, что упорство и талант открывают путь к большим достижениям.

Девушка считает, что обучение — важная часть профессионального развития. «Чувствую, что нужно постоянно учиться новому. Для меня пример — мои командиры. Спасибо им за то, что делятся опытом!», — добавила она.

Интересный факт: до начала обучения Милана никогда не летала даже пассажиром. «Самый первый полет случился на учёбе. У меня дух захватывало!», — вспоминает девушка.

Пилотирование для нее — возможность любоваться красотой нашей страны ежедневно. «Магаданская природа всегда восхищает, даже если летаешь по одному маршруту», — делится Милана.

По словам девушки, в профессии пилота ее больше всего привлекает возможность бывать в новых местах. Именно поэтому она с радостью участвовала в перегонке вертолетов — сначала Ми-38, затем Ми-8МТВ-1.

Во время перелетов девушка успевает не только увидеть пейзажи нашей страны, но даже познакомиться с ее обитателями! Например, встретиться с медведями. «Мы часто высаживаем пожарные группы в леса. Там есть медведи. Они охотятся за рыбой на речках. Но я нахожусь рядом с такой большой птицей — вертолетом, поэтому мне совсем не страшно!», — рассказывает Милана.

Не пропустите фильм о перелете Казань-Магадан на телеканале «Звезда+» в субботу в 22:00, а на «Звезде» — в воскресенье в 9:55.

Небо покоряется тем, кто смело идет к мечте! ✈️

Фото: Минпромторг России

#ВертолетыРоссии #Ростех #ГероиниНашегоХолдинга

В преддверии 8 Марта мы хотим рассказать о замечательных коллегах, которые вдохновляют нас каждый день! Сегодня в центре внимания — Лариса Пасенко, сотрудник одного из предприятий холдинга «Вертолеты России».

32 года в авиационной отрасли — это не просто цифра, а история преданности и профессионализма. За это время Лариса Пасенко реализовала десятки проектов, которые сделали нашу отрасль сильнее и технологичнее.

Под ее руководством и при активном участии были разработаны электрические схемы, жгуты, распределительные устройства для всех типов вертолётов.

Внедрены новейшие комплексы БРЭО, осуществлена модернизация многих типов вертолётов.

Она внесла огромный вклад в программы импортозамещения и унификации комплектующих, что сделало наши машины ещё более совершенными и независимыми от зарубежных технологий.

В честь наступающего праздника ежедневно мы будем рассказывать Вам об удивительных женщинах нашей отрасли в рамках рубрики #ГероиниНашегоХолдинга ❤️

#ВертолётыРоссии #8Марта

#Россиясвертолета: итоги конкурса!

Спасибо каждому, кто поделился своими уникальными кадрами и яркими моментами. Выбор был невероятно сложным, но мы определили лучших!

🥇 1 место — Далекий край дымящихся вулканов. 90 баллов!

Вы получаете главный приз — камеру GoPRO🏆

🥈 2 место — Храм, окутанный зимой. 60 баллов
🥉 3 место — Небесный адреналин. 60 баллов

Обладатели 2 и 3 места получают сувениры вертолетной тематики!

Дополнительная номинация — приз зрительских симпатий, где именно вы определяли автора лучшей фотографии 🔥

Река, плывущая сквозь осень — именно этот снимок получил больше всего лайков от наших подписчиков в социальных сетях ❤️

За фото проголосовали 471 человек! Поздравляем!

Ваш приз — портативный принтер для печати ваших живописных кадров 🙌🏻

Благодарим всех участников за ваше творчество и любовь к вертолетам! 🚁

Просьба ко всем финалистам: отправьте свое ФИО и номер телефона в личные сообщения сообщества, чтобы мы могли оперативно связаться с вами для вручения призов 😉

А вы готовы к новым конкурсам? Следите за новостями! 📸✨

#ВертолетыРоссии #Россиясвертолета

Ансат стал героем программы «Есть решение»

На Казанском вертолетном заводе состоялись съёмки телеканала Россия-24.

Заместитель гендиректора — главный конструктор ОКБ КВЗ Алексей Гарипов рассказал о преимуществах импортозамещенного Ансата.

О секретах современного лопастного производства рассказал его руководитель Владимир Еремин.

Полный выпуск программы «Есть решение» смотрите по ссылке: https://smotrim.ru/video/2939521?ysclid=m7nh747xin895844917

#КВЗ #ВертолетыРоссии #Ростех #мыстроимвертолеты

Не могли не поделиться!

Эти кадры, к сожалению, не вошли в нашу конкурсную подборку, поскольку мы получили их уже после начала голосования. Но согласитесь, виды настолько живописные, что фотографии невозможно оставить без внимания 🙌🏻

Итоги конкурса #Россиясвертолета мы подведем уже на этой неделе. Впереди — объявление победителей и вручение призов 🔥

Следите за нашими новостями!

75 лет назад в СССР началось серийное производство винтокрылых машин Миля

Ми-1 — первый советский вертолет, который поступил в массовое производство. Машина была предназначена для связи, разведки и корректировки огня, однако наибольшую известность получила как «летающая парта», став учебным аппаратом для тысяч советских летчиков.

После завершения Великой Отечественной войны авиаконструктор Михаил Леонтьевич Миль начал разработку винтокрылого летательного аппарата. Уже в сентябре 1948 г. в небо поднялся первый прототип, получивший название Геликоптер Миля-1 (ГМ-1).

21 февраля 1950 г., Совет министров СССР принял решение о создании опытной серии Ми-1.

Вертолет разрабатывался для выполнения функций связи: помимо летчика в его кабине могли находиться еще два человека. Миль использовал опыт зарубежного вертолетостроения, но при этом создал оригинальную конструкцию с разнесенными вертикальными и горизонтальными шарнирами.

Под руководством конструктора была создана целая серия винтокрылых летательных аппаратов. Например, многоцелевой вертолет Ми-2, тяжелый вертолет Ми-6 и другие.


#ВертолетыРоссии #история #Ми1

🇦🇪 Закулисье подготовки к IDEX-2025, которая стартует уже завтра

Так шла подготовка нашей экспозиции: вертолеты транспортировали, устанавливали и собирали, выверяя все до мельчайших деталей.

Всего на IDEX-2025 в Абу-Даби холдинг «Вертолеты России»представит четыре винтокрылых машины — Ми-38 VIP, противопожарный Ка-32А11М и два Ансата — в полицейском и санитарном вариантах.

Следите за нашими обновлениями! Будем показывать все самое интересное, что происходит на экспозиции 🙌


#ВертолетыРоссии #IDEX2025 #Авиация #Технологии

«Россия с вертолета»: начинаем голосование 📸

Голосуйте за лучшие фото, которые присылали участники нашего конкурса 🔥

Голосование проходит в специальном телеграм-канале! Переходите по ссылке: https://t.me/helirussiacontest

Принимайте участие в опросе за лучший кадр. Вы можете отдать свой голос сразу за нескольких авторов!

Голосование также проходит в нашем сообществе во ВКонтакте. Правила просты: один лайк = один голос! Все кадры находятся в альбоме 👇🏻

https://vk.com/album-32199986_307684893

При определении победителя голоса за фотографии в двух социальных сетях будут суммироваться.

Голосование продлится с 14 по 25 февраля 🙌🏻

#Россиясвертолета #ВертолетыРоссии

Как вертолеты прилетают на зарубежные выставки?

Делимся кадрами транспортировки нашего Ка-32А11М в Абу-Даби на международную выставку IDEX!

Всего шесть часов требуется, чтобы вертолет прилетел из России в жаркие Объединенные Арабские Эмираты. Шесть часов и…тяжелый транспортный самолет)

Свой полет наш красавец в бело-оранжевой ливрее совершил на Ил-76. Каждый этап транспортировки требует точности, профессионализма и, конечно, любви к авиации. Внутри самолета машину фиксируют специальными швартовочными узлами. Погрузка и выгрузка вертолета осуществляется с помощью лебедки и бортового крана.

Уже на следующей неделе участники и гости международной выставки IDEX 2025 смогут увидеть один из лучших в мире вертолетов для пожаротушения. А пока машинам предстоит буксировка на площадку, но об этом чуть позже)

Смотрите, как это было, и следите за нашими новостями!

Ваши теплые летние кадры, присланные на конкурс #Россиясвертолета 🚁

Уже завтра начинаем голосование за лучшее фото 🔥

Ми-8 эвакуировал рыбаков с дрейфующей льдины

Вертолет МЧС России сыграл важнейшую роль в спасательной операции в Охотском море. Экипаж воздушного судна эвакуировал более 40 рыбаков, оказавшихся на отколовшейся льдине в заливе Мордвинова у берегов Сахалина.

Люди находились в опасной зоне — ледовый припай откололся на расстоянии около 500 метров от берега. Ширина трещины, отрезавшей рыбаков от берега, достигла 15 метров.

Несмотря на сложные погодные условия, первые группы пострадавших были эвакуированы именно на вертолете Ми-8, который в очередной раз доказал: в экстремальных условиях «восьмерки» незаменимы.

Видео: МЧС России

Лучше гор могут быть только горы, увиденные с вертолета!

Ваши кадры для конкурса #Россиясвертолета 🚁

Успевайте отправить фотографии до 14 февраля. Совсем скоро начнем голосование 🙌🏻

Перенесемся в лето вместе с участниками конкурса #Россиясвертолета 🚁


Участвуйте в конкурсе, присылайте снимки или выбирайте своих фаворитов (скоро стартует голосование). Ждем ваши яркие кадры до 14 февраля!

Не каждое слово может похвастаться точной датой своего появления, а слово «вертолёт» может!

Николай Ильич Камов — один из основателей отечественного вертолетостроения. Именно он 9 февраля 1929 года впервые предложил использовать термин «вертолет» для обозначения летательного аппарата КАСКР-1 «Красный инженер».

Слово было официально зафиксировано в протоколе заседания Технической комиссии Центрального совета ОСОАВИАХИМа, где обсуждался проект автожира. Аббревиатуру КАСКР-1 летательный аппарат получил по первым буквам фамилий своих создателей — Камов-Скржинский.

Автожиры могли взлетать благодаря несущему винту, который работал в режиме авторотации, используя аэродинамические силы. Визуально эти уникальные аппараты напоминали самолеты, обладая крыльями, хвостовым оперением и, конечно, пропеллером, который обеспечивал горизонтальную скорость.

Сначала летательные аппараты называли геликоптерами — от французского слова hélicoptère. Николай Камов предложил главкому ВВС СССР, главному маршалу авиации Константину Вершинину заменить распространённый термин на «вертолет». 25 июля 1948 года это слово прозвучало в динамиках на Тушинском аэродроме, и вертолёты получили своё имя в русском языке.

#ВертолетыРоссии #вертолет #история #Камов

Потрясающие виды на города нашей необъятной страны!

Ваши работы в рамках конкурса #Россиясвертолета 🚁

Живописная подборка вулканов и кратеров Камчатки 🌋

Продолжаем делиться вашими шикарными фотографиями, сделанными для конкурса «Россия с вертолета» 🚁

#Россиясвертолета

Яркое солнце, теплые лучи и необъятные небесные просторы ☀️

Делимся подборкой ваших прекрасных фотографий в рамках конкурса «Россия с вертолета» 🚁

#ВертолетыРоссии #Россиясвертолета

Фотоконкурс «Россия с вертолета»: обновления 📢

Мы получили столько потрясающих работ, что решили добавить новую номинацию — «Зрительские симпатии» 🏆. Теперь победит не только лучший кадр по мнению жюри, но и фото с максимальным числом лайков.

❗️Чтобы вы успели проголосовать, продлеваем конкурс до 14 февраля! Голосование за лучший кадр пройдет с 14 по 25 февраля, а все итоги подведем уже 1 марта 🔥

Как участвовать?
1. Присылайте в бот @rhc_aero_bot фото, сделанные с борта российского гражданского вертолета. Важно: для участия прикреплять не более 3 кадров 🙌🏻
2. Расскажите, где и при каких обстоятельствах сделан кадр.
3. Зовите друзей голосовать за вашу работу!
4. Подпишитесь на наш аккаунт.

🏆 Призы:
— Экшн-камера — лучший кадр по выбору жюри.
— Портативный цветной принтер — приз «Зрительских симпатий»
— Сувениры вертолетной тематики — трём финалистам.

P.S. Лайкайте, участвуйте, делитесь — пусть ваш кадр взлетит выше всех! 🚁

#ВертолетыРоссии #Россиясвертолета