🎖 Продолжаем наш социокультурный проект «Письма с фронта любимым»!

Смотрите невероятную историю Василия и Матрены Михайлюк из Липецка. Война и время не помешали настоящей любви.

Василий вернулся с фронта и вместе герои прожили долгую и счастливую жизнь. В 2006 году Василий Иосифович и Матрёна Ефимовна отметили бриллиантовый юбилей!
 
🎗 Во время войны знакомые и подруги просили Матрену читать вслух письма Василия с фронта. Все хотели прикоснуться к радости, свету и теплу, которые он вкладывал в каждую строчку.

Спустя годы, чествуя 80-летие Великой Победы, мы бережно касаемся этого драгоценного наследия – мужества, верности, любви и силы духа русского солдата. 

💬 Генеральный директор «Группы Мовиста» Алексей Зотов:

«В видеоролике мы хотели показать, как молодые ребята едут в новом, красивом современном трамвае на юбилей ветеранов. В пути они перебирают фотографии, письма, и как бы сами проживают эту давнюю историю военных лет, пропускают ее через себя.

А за окном – мирный, красивый Липецк. Можно жить и планировать будущее, потому что в 1945 году была отвоевана Победа».

Новая история воплощена липецким журналистом Тимофеем Жолудевым и студенткой ЛГПУ Марией Ивашко.

Приятного просмотра!

А здесь – первый выпуск цикла, снятый на первой в России междугородней трамвайной линии между Екатеринбургом и Верхней Пышмой.

↗️ Генеральный директор ООО «Мовиста Екатеринбург» Александр Кошкин выступил спикером на заседании ТПП РФ.

Тема встречи: «Применение ИИ в разработке программного обеспечения для бизнеса и крупных корпораций».

В рамках доклада Александр рассказал коллегам про особенности разработки и использования отечественного программного обеспечения с элементами ИИ для управления перевозками в сфере городского транспорта.

Главное:

▶️Сегодня цифровая трансформация — это не просто шаг вперёд, а необходимость для устойчивого развития городов.

▶️Городской транспорт — один из ключевых сервисов для горожан.

▶️Сложность транспортной инфраструктуры требует перехода от точечных ИТ-решений к сквозным цифровым системам, которые бы объединяли планирование, мониторинг, реагирование и аналитику.

▶️ИИ становится «нервной системой цифрового города», снижая издержки, повышая управляемость и, главное, делая транспорт удобным для пассажиров.

😉 Александр привел коллегам позитивный пример работы депо «Верхнепышминского трамвая». Благодаря умным системам удалось достичь высокой эффективности выпуска выгонов на линию – 99,6%.

А ещё он предложил расширить экспериментальные правовые режимы по беспилотному транспорту на регионы России, в том числе на Свердловскую область.

💬 Читайте подробнее о встрече на сайте Торгово-промышленной палаты РФ

🗓 Желаем вам хорошего дня! Читайте интересные новости прошлой недели:

▶️Интервью генерального директора нашей компании Алексея Зотова для платформы «Росинфра» про особенности модернизации трамвайных путей.

▶️Смотрите первое видео из нашего праздничного цикла «Письма с фронта любимым».

▶️Курскому трамваю исполнилось 127 лет.

▶️«ПК Транспортные системы» поставили новый трамвай «Львёнок» в Екатеринбург.

▶️В Саратове запустили скоростной трамвай.

▶️Первый в России беспилотный трамвай победил в премии CDO/CDTO Awards 2025.

#Новости

🎆 Мир! Труд! Май!

Пусть этот день наполнит вашу жизнь яркими красками весны, теплом дружеских улыбок и энергией новых свершений! 

Желаем, чтобы труд приносил радость, а каждый день дарил возможности для роста и вдохновения. С праздником весны, труда и единства!

💚 Курский трамвай, с Днём Рождения!

Легендарный транспорт соединяет времена: от первого звонкого вагона 1898 года до современных составов, летящих сквозь городские пейзажи.

Курский трамвай видел, как растут дома, как меняются улицы, как спешат по делам поколения горожан. Он стал свидетелем миллионов историй: радостных, трогательных, повседневных.

🚃🚃 Его вагоны хранят тепло детского смеха, шепот влюблённых, мудрые разговоры старожилов. Это не просто транспорт — это символ преемственности, мост между прошлым и будущим.

Пусть путь всегда будет свободен, стрелки ведут точно по маршруту, а пассажиры наполняют салоны благодарностью и улыбками!

С праздником!

🎖 Смотрите видео из нашего цикла «Письма с фронта любимым»!

В основу легли исторические реликвии – фронтовые письма солдат и офицеров Великой Отечественной Войны из одноименной книги.

📆 Историк Галина Белоглазова долгое время работала с семьями фронтовиков и собрала около 1500 документов и воспоминаний, которые стали сборником. В него вошли фрагменты 862 писем, которые солдаты писали в окопах женам, детям, родителям, учителям.

💬 Генеральный директор нашей компании Алексей Зотов:

«Мы обратились к автору книги с просьбой разрешить нам снять на основе писем видео-историю, которая откроет еще одну грань подвига поколения Победителей. Это уважение к семье, близким, верность и стойкость. И, конечно, любовь, которую они хранили все годы войны.

Мы с вами сейчас имеем возможность развивать наши города, делать их удобными, безопасными, технологичными и комфортными. Но мы понимаем, что за саму эту возможность мирного созидательного труда была заплачена высокая цена народом нашей страны в годы Великой Отечественной войны. И мы чтим этот подвиг. Об этом наш проект, который мы снимали на первой в России межмуниципальной трамвайной линии, соединяющей Екатеринбург и Верхнюю Пышму – Город трудовой доблести».

🎖 В ролике воплощена история Николая Мызникова и его жены Александры, чьи письма стали самыми первыми, с которых и началась книга.

Николай – сибиряк, на фронт он ехал через Урал, о чем и писал жене в одном из писем. В каждом его послании теплота, забота, нежность и вера. Но он навсегда остался на войне – погиб в феврале 1943 года, защищая Ленинград. Его жена навсегда сохранила любовь и верность своему мужу.

Актриса «Свердловского академического театра драмы» Актриса Каткова и актер «Екатеринбургского театра юного зрителя» Павел Поздеев всего за три минуты напомнят вам о великом подвиге наших героев.

Смотрим!     

🚊 Каждый трамвайный маршрут — это не только полотно, но и целая сеть инженерных коммуникаций, спрятанных под землей.

Вдоль путей обычно проходят: водопровод, канализация, газовые магистрали, теплотрассы, кабели электроснабжения. Любая реконструкция затрагивает эти сети, а их состояние не всегда задокументировано.

Для модернизации нужно провести работы по целому ряду направлений:

▶️составить карты, проанализировать рельеф, исследовать грунт и уровень подземных вод;
▶️оценить воздействие на окружающую среду;
▶️учесть гидрометеорологические особенности региона.

А еще нужно получить разрешения и технические условия от всех (!) ресурсоснабжающих организаций. Государственная экспертиза – тоже немаловажный этап.

Мы сталкиваемся с сотнями, а бывает, и тысячами согласований даже во время проведения работ. Иногда это сильно влияет на ход реконструкции, но некоторые вопросы удается решить максимально быстро.

Мы постоянно в работе и пытаемся сделать все максимально качественно. Скоро все встанет на рельсы!

🗓 Читайте интересные новости прошедшей недели:

▶️Приглашаем журналистов и творческие коллективы Екатеринбурга и Верхней Пышмы принять участие в конкурсе.

▶️Государство выделит дополнительное финансирование для городского электротранспорта.

▶️ROLLINGSTOCK: 104 трамвая было произведено в России в 1 квартале 2025 года.

▶️Более 220 тыс. зрителей увидели Парад трамваев и тематическую выставку в Москве.

▶️«ПК Транспортные системы» продолжает активное производство трамваев для Самары и Саратова.

#Новости

🚊 Трамвайная сеть – это сложная инженерная система, затрагивающая весь город.

☕️Алексей Зотов, генеральный директор Мовисты, эксперт Платформы «Росинфра», рассказывает, почему модернизация трамвайных путей – это сложный, дорогой и технологически насыщенный процесс, а также раскрывает подробности реализации проекта в Курске.

➡️Читать экспертное мнение: "В интересах городов: что стоит за модернизацией трамвайной инфраструктуры?"

🚊 Трамвайная сеть – это сложная инженерная система, затрагивающая весь город.

☕️Алексей Зотов, генеральный директор Мовисты, эксперт Платформы «Росинфра», рассказывает, почему модернизация трамвайных путей – это сложный, дорогой и технологически насыщенный процесс, а также раскрывает подробности реализации проекта в Курске.

➡️Читать экспертное мнение: "Копаем вглубь: что стоит за модернизацией трамвайной инфраструктуры?"

☀️ Скоро лето! Это прекрасно, но поездки на современных трамваях идеальны круглый год.

Делаем города лучше!

📃 Вместе с «ПК Транспортные системы» приглашаем журналистов и творческие коллективы Екатеринбурга и Верхней Пышмы принять участие в конкурсе!

Подавайте заявки на pr@movistagroup.ru. Принимаем работы до 20 июня.

Цель конкурса — информационное освещение проектов общественного транспорта на примере первой в России междугородной трамвайной линии между Екатеринбургом и Верхней Пышмой.

Для всех участников мы проведем:

▶️пресс-конференции;
▶️экскурсии в депо;
▶️пресс-проезды.

Это поможет представителям СМИ предметно разобраться в специфике работы современного цифрового депо, технических особенностях трамвая «Львенок» и развитии трамвайной линии ВПТ.

Наградить победителей планируем на стенде Свердловской области в рамках выставки «ИННОПРОМ-2025».

С положением о конкурсе можете ознакомиться здесь.

🦅 Государство выделит дополнительное финансирование для городского электротранспорта!

Премьер-министр РФ Михаил Мишустин поручил Минтрансу и Минфину предусмотреть дополнительные средства на закупку подвижного состава и модернизацию инфраструктуры.

Задача поставлена по итогам отчета в Госдуме о работе кабмина.

🗓 Срок исполнения – до 1 сентября.

Читайте подробнее в материале ROLLINGSTOCK

Для справки: по данным Общероссийского объединения пассажиров в городах России нужно обновить до 4 тысяч трамваев до 2030 года.

Всего регионам необходимо приобрести более 40 тысяч транспортных средств, чтобы привести подвижной состав к нормативному уровню.

🚊 Эксперты нашей компании опросили более 3 тысяч респондентов на тему отношения к беспилотному общественному транспорту.

Читайте о результатах исследования в материале «ТАСС»

Каждый второй опрошенный отнесся к идее беспилотников с энтузиазмом или любопытством.

Основные итоги:

⭕Более 23% – готовы регулярно ездить на таком транспорте.

⭕27% – хотели бы хотя бы раз прокатиться.

⭕Почти 8% – готовы протестировать поездку всей семьей.

↗️ Примечательно, что только 24% опрошенных россиян считают, что беспилотный транспорт увеличит количество ДТП. Остальные либо не ожидают резких изменений, либо видят в технологиях способ сделать дороги безопаснее.

А что думаете вы?

Д-А-Й-Д-Ж-Е-С-Т! 🗓
Понедельник – время главных новостей прошлой недели:

▶️Репортаж «Вести Урал» о выставке работ «Рисуем Верхнепышминское депо».

▶️Генеральный директор ООО «Мовиста Екатеринбург» Александр Кошкин провел лекцию для студентов УРФУ.

▶️В Москве прошел традиционный парад трамваев.

▶️В Экспозиционно-выставочном комплексе ГЭТ Санкт-Петербурга встретили 83-ю годовщину пуска блокадного трамвая в Ленинграде.

▶️Беспилотный транспорт в столице: текущий статус от заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максима Ликсутова.

#Новости

↗️ Александр Кошкин, генеральный директор ООО «Мовиста Екатеринбург» и сопредседатель регионального отделения ООО «Деловая Россия», провел лекцию/семинар в УРФУ на тему финансирования инфраструктурных проектов!

На примере «Верхнепышминского трамвая» он рассказал студентам магистратуры про особенности финансирования и реализации проектов на всех этапах. Особое внимание было уделено государственно-частному партнёрству.

Спикер отметил, что в ГЧП ключевой фактор успеха — это распределение рисков между участниками. Реализация таких проектов играет важную роль в:

▶️развитии экономики и общества;
▶️улучшении качества жизни;
▶️создании хороших условий для инвестиций.

💬 Комментарий Александра Кошкина:

«Было взаимно полезно и интересно, много вопросов, дискуссий с преподавателями и магистрантами. Очень радует, что студентам интересны нюансы и подробности реальных проектов, а не только теория».

👨‍🎨 С планами на выходные определились – в кинотеатре «Киноград» на ул. Чистова проходит выставка работ «Рисуем Верхнепышминское депо»!

О пленэре читайте здесь

💬 Своими впечатлениями поделилась ученица IV класса по ДПП «Живопись» Алёна Пяткова:

«Это был очень необычный опыт. Я сидела рядом с большим трамваем – «Львенком» - и в самом депо зарисовала его карандашом, а линером и красками закончила работу дома. Мне было интересно представить на рисунке, как природа и машины существуют вместе. Основная идея рисунка в том, что линии трамвайных путей, выходя за рамки, символизируют движение в будущее, то, что трамвай в городе – это то, что совмещает научный прогресс и природу».

Знакомьтесь с творчеством учеников Детской художественной школы, сходите в кино, проведите отличный досуг всей семьей.

Это того стоит!

И смотрите репортаж «Вести Урал»

🚃 Потребности регионов в современном общественном транспорте растут и производители стараются их удовлетворять.

Федеральный центр и частные инвесторы тоже заинтересованы в обновлении подвижного состава. Потому эти цифры совсем не удивляют.

Благодарим всех причастных за столь весомый результат!

Глава Минтранса Роман Старовойт по видеосвязи принял участие в заседании Президиума Государственного совета

В части транспортной отрасли обсуждались вопросы дополнительных источников финансирования для:

1⃣ приведения в норматив опорной сети дорог;
2⃣ обновления общественного транспорта в регионах.

Повышение качества автодорожной сети и общественного транспорта будет выполнено по национальному проекту «Инфраструктура для жизни».

🦅Подписаться на Минтранс | Написать нам

🎨 Во Всемирный день искусства наслаждаемся работами современных российских мастеров!

Авторы:

Виктория Лобанова: «Желтый трамвай»

Элеонора Миль: «Проза Петербурга»

Мария Бакунина: «Самарский трамвайчик»

Екатерина Иванюк: «Утро после дождя»

Татьяна Мацик: «Дождались»

🗓 Прошлая неделя получилась насыщенной. Узнайте о главных новостях:

• Врио губернатора Курской области Александр Хинштейн провел инспекцию трамвайной системы Курска.

• Что стоит за модернизацией трамвайной инфраструктуры? Читайте материал «РБК Черноземье». 

• В Москве снова открыто трамвайное депо им. П.Л. Апакова на Шаболовке.

• Федеральное собрание выделит Саратову 1,37 млрд рублей на покупку 11 трамваев.

• Водитель трамваев в Ярославле рассказал про обкатку новых вагонов.

• Трамваи для метротрама Красноярска закупят в 2025 году.

#Новости

🏗 Стартовал строительный сезон — мы продолжаем масштабную реконструкцию трамвайных путей в Курске!

Возобновляем строительство на этапе №5. Планируем завершить работы на участке от ул. Сумской до кольца на ул. Малышева до конца года. И будем держать в курсе событий

🚃🚃 На данный момент «Мовиста Регионы Курск» завершила строительно-монтажные работы на четырех этапах, включающих участки от ул. 2-я Агрегатная до разворотного кольца на ул. Димитрова.

Модернизировано 24,7 км трамвайной инфраструктуры и контактной сети — 58% от объема, запланированного проектом. Также установлены новые остановочные павильоны.

А еще сегодня врио губернатора Курской области Александр Хинштейн проинспектировал ход работ в Курске, проехал по маршруту №1 на современном трамвае «Львенок» и посетил депо Восточное. Читайте о событии здесь

Мы приняли к сведению пожелания Александра Евсеевича и благодарим за содействие в решении ряда вопросов.

🏙 Работаем!

🛰 Земля в иллюминаторе стала символом красоты нашей планеты, а смелость первых космонавтов — напоминанием: нет границ для тех, кто верит в мечту!

Каждый спутник, каждая орбита, каждый полет к новым горизонтам — это шаг к разгадке великой тайны мироздания.  

🚀Пусть ваши сердца, как ракеты, горят жаждой открытий! Стремитесь к невозможному, ведь даже самые далекие звезды когда-то были чьей-то дерзкой целью. 

С Днем космонавтики!

📃 За каждым километром новой трамвайной инфраструктуры скрываются титанический труд и большие деньги. Читайте материал «РБК Черноземье» о нюансах работы

Главное на примере Курска:

▶️В процессе модернизации путей выяснилось, что инженерные сети под рельсами находятся в аварийном состоянии.

Было принято решение полностью заменить инженерные сети — «Группа Мовиста» вложила дополнительные ₽1,5 млрд собственных средств.

▶️Каждый этап работ контролируется — и не одним ведомством!

▶️Выяснилось, что грунт в некоторых местах оказался слабее, чем предполагалось, что потребовало дополнительных укрепляющих мероприятий.

Это не исключения, а правила, присущие всем городам, где стартовала модернизация трамвайных сетей.

💬 Комментарий генерального директора нашей компании Алексея Зотова:

Строительство ведется в условиях реального города. Чтобы не парализовать движение, трамвайные линии обновляют поэтапно, организуют временные схемы движения, учитывают мнения жителей и бизнеса. Все это требует дополнительного времени и ресурсов.

Но результат того стоит. Обновленный трамвай — это не просто комфортный транспорт, а надежная, безопасная и долговечная система, которая будет служить городу десятилетиями.