🦪 Это снова история не про устрицы. Но она про всемирно известные часы, названные "Устрица". И еще она интересная, поэтому тут ей и быть.
Сейчас, конечно, никого не удивишь водонепроницаемыми часами. А в 1926 году создание компанией Rolex первой модели, защищенной от воды и пыли, было по-настоящему революционным прорывом в истории часов.
Не будем вдаваться в технические детали, но именно Rolex придумали технологию, при которой часовой механизм защищен внутри корпуса так же надежно, как моллюск внутри плотно сомкнутых створок раковины. Название Oyster напрашивалось само собой.
26-летняя Мерседес Гляйтце работала в Лондоне машинисткой, прекрасно плавала и мечтала переплыть Английский канал (он же Ла-Манш). К 7 октября 1927 года это удалось 11 пловцам, в том числе двум женщинам. Мисс Гляйтце планировала стать третьей женщиной и первой среди англичанок.
7.10.1927, стартовав в 2:55 с мыса Гри-Нэ на северном побережье Франции, Мерседес вышла на английский берег в 18:10, проведя 15 часов 15 минут в воде, температура которой не поднималась выше 15○. Радоваться своей победе девушка смогла всего три дня. Потому что уже 11 октября другая женщина, Дороти Кокрэйн Логан, сообщила, что переплыла Ла-Манш за рекордные 13 часов 10 минут. Всё это вызвало подозрение и Дороти пришлось сознаться в обмане, но и Мерседес Гляйтце многие обвинили в подлоге.
Мерседес решила доказать, что она никого не вводила в заблуждение и пообещала через 10 дней совершить Оправдательный заплыв. Шумиха в прессе вокруг этой истории привлекла внимание главы Rolex Ганса Вильсдорфа. Отличный повод прорекламировать новые водонепроницаемые часы, решил он и отправил мисс Гляйтце в подарок Oyster.
Мерседес приняла подарок и согласилась на просьбу надеть часы во время заплыва. В 4:21 утра 21 октября она вновь вошла в холодную воду Ла-Манша у мыса Гри-Нэ. На ней на специальном шнурке были часы Rolex Oyster.
Вода была на несколько градусов холоднее, чем 2 недели назад. В некоторых местах температура опускалась до 10,5○. Мерседес плыла в сопровождении нескольких лодок. Тренер, друзья, журналисты, болельщики следили за заплывом и подбадривали пловчиху.
Сначала всё складывалось удачно, но к 13 часам Гляйтце совершенно выбилась из сил, замерзла и начала терять контроль над собой. Несколько раз она практически отключалась, просила у тренера разрешения дать ей поспать немного, но отказывалась прекратить заплыв. В 14:25, находясь на расстоянии 7 миль от английского берега, Мерседес Гляйтце абсолютно лишилась сил, но лишь еще через 20 минут позволила поднять себя в одну из лодок.
Легенда гласит, что в этот момент журналист Times и заметил маленькие часики Rolex, которые после стольких часов в холодной воде продолжали показывать точное время.
Через несколько дней пловчиха написала письмо Гансу Вильсдорфу: "Вы будете рады услышать, что часы Rolex Oyster, которые были на мне, когда я переплывала Канал, оказались надежным и точным компаньоном, при том что на протяжении многих часов они подвергались полному погружению в холодную морскую воду, не говоря уж о непрерывных ударах, которые они, должно быть, испытывали. Даже после того, как я попала в кабину катера, они не потеряли точности хода. Газетчик был удивлен, и я, безусловно, восхищена ими…"
На этом история Мерседес должна была бы закончиться. Всё-таки она не смогла переплыть Английский канал. Но, несмотря на то, что пролив не был покорен, теперь никто не сомневался, что отважная девушка это точно сделала двумя неделями раньше. Times писала о невероятной выносливости спортсменки, которой лишь температура воды не позволила повторить свой собственный рекорд двухнедельной давности. А 24 октября 1927 года газета Daily Mail вышла с заголовком на первой полосе "ROLEX OYSTER — удивительные часы, бросающие вызов стихиям". С фотографии смотрела счастливо улыбающаяся Гляйтце.
Иллюстрированная история компании Rolex, кстати, сообщает о победном завершении того заплыва и изображает Мерседес Гляйтце триумфально выбегающей из волн на берег. Конечно, с часами "Устрица" на руке.