Вчера сходил на мюзикл впервые с сентября 2022 года. Решил начать с непритязательной классики, которую сложно испортить. Было хорошо, хотя у меня и создалось впечатление, что петь по-венгерски переводные тексты довольно сложно.

#budapest #musical #theatre #jcs

Бывшая автостанция на Bukarest utca в Будапеште - теперь тематический бар.
(https://osm.org/go/0KfAmFLy-?m)

UPD: а вот как здание автостанции выглядело через несколько лет после своего открытия в 1963 году: https://fortepan.hu/hu/photos/?id=4563

#budapest #busstation

Иногда мы хотим постоянно учиться, потому что боимся ответственности. Учёба объясняет, почему можно ещё какое-то время учиться и не делать что-то страшное.

Когда вы идёте на новую учёбу, важно спрашивать у себя, для чего именно вы идёте учиться. За новыми навыками или чтобы ещё некоторое время не делать что-то?

Накладываю чертеж для построения пешеходной сети в микромодели транспортно-пересадочного узла

#gönczárpádvárosközpont #msctransportengineering #bme

Хороший пост в блоге про историю автовокзала на станции метро Göncz Árpád vározközpont (бывшая Árpád híd), по материалам которого я планирую написать историческую справку в своей дипломной работе:

https://www.busworldblog.com/post/arpad_hid (читать с гугл-переводчиком)

Открытый в 1986 году крупный автовокзал спустя 30 лет уступил место активной коммерческой офисной застройке. Но даже в этой ситуации было найдено компромиссное решение и четыре посадочные платформы пригородных автобусных маршрутов были размещены на одной из прилегающих к новой бизнес-застройке улиц, обеспечив размещение необходимой пассажирской инфраструктуры на первых этажах офисных зданий.

Фото: Aleksandr Tugunov

#gönczárpádvárosközpont #msctransportengineering #bme #budapest #bus #busstation #autóbuszállomás

Универсам на Flórián tér гармонично сосуществует с римскими развалинами

#budapest #socmodernism #flóriántér

После подсчета траффика рождаются идеи по переустройству инфраструктуры НГПТ для улучшения пассажирского опыта.

#gönczárpádvárosközpont #msctransportengineering #bme #budapest

После прошлого поста были вопросы, что за устройство я использую для подсчета пассажиров.

Этот девайс называется PSION Workabout. Его выпускала канадская фирма PSION для разных рабочих задач, выполняемых "в поле".

Например, в единственном видеообзоре этого устройства на ютубе фигурирует модель со встроенным сканером штрих-кодов. Очевидно, что такая разновидность выпускалась для работы на различных складах.

https://www.youtube.com/watch?v=aonvWDH-t1k

У девайса есть встроенный язык программирования (уровня примерно как BASIC), на котором можно писать любые программы. На нашей кафедре есть несколько таких устройств, которые используются для обучения студентов навыкам полуавтоматизированного подсчета автомобильных и пешеходных потоков и для исследовательских и коммерческих задач (таких, как подсчет пассажиров в метро или на входах на стадионы и в концертные залы для последующего моделирования).

Очевидно, что такие программы должны уметь записывать таймстамп и символ при нажатии назначенных кнопок в базу данных, записи из которой потом можно сгруппировать и проанализировать в различных разрезах. Для своего исследования я использую пару написанных ранее программ, работающих по этому принципу.

Девайс прост в использовании и достаточно хорошо выполняет функции в своей нише, но есть у него и свои ограничения. Модель увидела свет в 1995 году, а потому имеет лишь 2 мегабайта ОЗУ и CF-карты памяти объемом от 128 килобайт до 1 мегабайта. При этом модуль ОЗУ энергозависимый и требует дополнительной батарейки CR1620 при смене основных элементов питания (которыt тут две стандартные батарейки типа АА). Передача данных возможна только через порт RS232 и соответствующую периферию, которая не у всех теперь есть дома.

При работе я столкнулся с этими ограничениями и потерял пару временных окон для подсчета из-за превышения лимита карты памяти. Пришлось исхитриться и использовать другую программу, которая пишет таймстамп сдвигом в секундах от начального времени (и, таким образом, использует гораздо меньше памяти на одну запись в БД).

Девайс очень приятный и интересный, и на него было бы интересно написать более подробный обзор, но у меня пока другие более насущные задачи. Надеюсь, мне удастся продолжить тему натурных обследований, а также со временем еще рассказать о своей дипломной работе, сбор данных для которой я и провожу в последние дни.

#msctransportengineering #bme #survey #psion #psionworkabout

После подсчета интенсивного входа в метро стало понятно, для кого в Зеленограде выпускали игру "Ну, погоди!" - для будущих учетчиков пассажиропотоков.

Фото: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D1%83,_%D0%BF%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B8!_(%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B8%D0%B3%D1%80%D0%B0)

#msctransportengineering #bme #gönczárpádvárosközpont

Выезд троллейбуса с двойным сочленением с ОРП на конечной станции маршрута 71 Stanica Vrakuňa в отдаленном панельном районе Dolné hony в Братиславе.

Для вписывания в поворот пришлось подрезать борт и часть тротуара перед началом посадочной площадки.

#dopravnýpodnikbratislava #bratislava #trolleybus #doublearticulated

Несколько дней назад в Братиславе на маршруте 61, соединяющем вокзал и аэропорт, вместо автобусов стали работать сочлененные троллейбусы с увеличенным автономным ходом.

Внутри салона вместо части кресел - две вместительные трехэтажные багажные полки.

Валидаторы в новых троллейбусах могут принимать к оплате бесконтактные банковские карты, однако на сайте организатора перевозок о такой опции пока не сообщается.

#bratislava #dopravnýpodnik #trolleybus

Вчера вечером Братислава встречала транспортной красотой!

#dopravnypodnik #bratislava #trolleybus

⬆️⬆️⬆️

В Секешфехерваре действует около тридцати городских маршрутов с различными вариациями, при этом у большинства из них не более одного-двух рейсов в час. На общих участках такие маршруты образуют коридоры с более высокой частотой. Строить маршруты на местности с учетом реального положения автобусов поможет приложение гугл-карт. Изучить схему маршрутов и расписание каждого из них можно на сайте городской администрации.

https://www.szekesfehervar.hu/buszmenetrend

Можно покупать разовые талоны у водителя и пробивать их в компостере у первой двери. Самым удобным вариантом для туристов является покупка безлимитного проездного на 24/72 часа. Электронную версию любого билета можно приобрести через различные приложения, наиболее удобным из которых является приложение Венгерских железных дорог MAV. В разделе Daily tickets and local transport можно выбрать Секешфехервар из списка венгерских городов, указать нужный тип билета и оплатить с привязанной в приложении банковской карты. Электронные проездные билеты предъявляются визуально водителю при входе через переднюю дверь.

#volànbusz #székesfehérvár #MAV #ticket #ticketing

В городе есть около тридцати городских маршрутов, при этом большинство из них ходят по расписанию раз в час иои раз в полчаса. На общих участках они создают коридоры повышенной частоты.

Ориентироваться в расписании на местности может помочь приложение Гугл-карты, а схему маршрутов и отдельные расписания можно посмотреть на сайте городской администрации.

https://www.szekesfehervar.hu/buszmenetrend

Надо отметить, что на городских автобусах Секешфехервара, как и на городские маршрутах многих других венгерских городов не действует национальный проездной County Pass/Hungary Pass.

Разовые билеты можно приобрести за наличные у водителя, но для туристов более удобной опцией будет приобретение проездного на 24/48/72 часа. Электронный проездной можно приобрести в приложении MÁV в разделе

В Секешфехерваре нет отдельного городского перевозчика, поэтому внутригородскими перевозками занимается национальный перевозчик Volánbusz.

В городе можно встретить как новые машины Mercedes-Benz, Reform, так и элетробусы с шильдиком Ikarus, а на пригороде и старые добрые одиночные машины двухсотой серии.

#volànbusz #bus #ikarus #mercedesbenz #reform #székesfehérvár

Когда название города такое длинное, что для туристической надписи приходится его сокращать.

Впрочем, любители автобусов знают это название наизусть.

#székesfehérvár

"Банан" и "Ганц" вместе в одном весеннем кадре

#bkk #bkv #tram #budapest