Опубликован закон о маркировке ФСМ импортной алкогольной продукции на территории России. Алкоголь из стран ЕАЭС должен маркироваться до ввоза в РФ. Это положение вступит в силу с 1 сентября этого года.

Впрочем, из общего правила есть интересное исключение: правительству дано полномочие определять перечень организаций-производителей алкоголя за пределами ЕАЭС, которые могут наносить маркировку в местах производства, а также объемы ввоза в Россию такой продукции. Кому будет дарована такая привилегия – увидим вскоре.

В России подешевела электроника, уверяют ретейлеры газету «Известия». Стоимость наушников, ноутбуков, смартфонов и другого снизилась на 10-20%. Многие торговые сети вынуждены распродавать эти гаджеты, в избытке закупленные по повышенному курсу доллара в конце 2024 года себе в минус, потому что более мелкие и потому более гибкие продавцы стали продавать дешевле, пользуясь внезапно укрепившимся рублем.

Роспатент зарегистрировал товарные знаки южнокорейского автоконцерна Kia, которые будут действовать до 24 июля 2034 года. Последняя заявка была одобрена вчера, что позволяет компании проектировать автомобильные заводы, производить и продавать машины, масла и смазки, а также оказывать услуги по дизайну автомобилей.

Министерство торговли КНР заявило вчера, что Пекин уважает своих партнеров, но решительно выступает против любой стороны, которая достигнет соглашения с США в ущерб интересам Китая.

Вместо этого Китай предлагает вместе сопротивляться Штатам:
«Китай готов укреплять солидарность и координацию со всеми сторонами, совместно реагировать и противостоять односторонним актам запугивания».

Татьяна Меркушова назначена на должность заместителя руководителя ФТС

В связи с участившимися случаями кибератак на информационные ресурсы ФТС России временно ограничен доступ к официальному веб-сайту ФТС России и Личному кабинету участника ВЭД с IP-адресов, расположенных за пределами таможенной территории Евразийского экономического союза.
Кроме того, информируем о временной недоступности  раздела "Базы данных" в связи с проведением технических работ.

Росстандарт проинформировал о приостановлении выпуска в обращение и обращения грузовых автомобилей марки "Исток" типа 4749D модификации 4749DT категории N1 в связи с приостановлением действия ОТТС.

Ведомство провело внеплановую проверку по требованию Генпрокуратуры, в результате которой внезапно выявило несоответствие автомобиля некоторым обязательным требованиям, например, искусственное занижение максимальной технический допустимой массы до 3 500 кг, хотя фактически такой грузовик возит грузы до 7 тонн. Кроме того, не подтверждены требования безопасности в отношении тормозных систем, креплений ремней безопасности и шумовых ограничений, в том числе с учетом особенностей эксплуатации транспортных средств категории N1.

Автомобиль производится ЗАО «Исток» на базе китайского грузовика DongFeng С120.

Южная Корея стала активно использоваться для реэкспорта товаров в США из третьих стран.
За первые три месяца 2025 года незаконный реэкспорт составил 29,5 млрд вон ($20,8 млн), в то время как за весь 2024 год показатель составил 34,8 млрд ($24,4 млн). При этом в 2024 году 62% контрафакта направлялось в США, в 2025 году - 97%.

"В прошлом было много случаев, когда экспортеры изменяли страну происхождения товара на "Республику Корея", чтобы воспользоваться выгодой, которая связана с таким наименованием. В последнее время в связи с изменением американской торговой политики фиксируется резкое увеличение опосредованного экспорта через нашу страну, такое поведение нацелено на обход правил, регулирующих импорт, и взаимных пошлин, которые отличаются в зависимости от страны",
- говорится в сообщении таможни Южной Кореи.

Казахстанские предприниматели раскритиковали новую информационную таможенную систему «Кеден», свидетельствуют данные опроса, проведенного Национальной палатой предпринимателей «Атамекен».

75,9% респондентов, опрошенных палатой, не увидели никакого удобства новой системы в сравнении со старой «АСТАНА-1», 42,3% зафиксировали увеличение прямых и косвенных затрат после внедрения новой системы, а 47,2% пользователей заявили, что регулярно сталкиваются с ошибками со стороны таможни. Почти 9 из 10 респондентов заявили о системных сбоях, мешающих бесперебойной работе бизнеса.

В общем, хотели как лучше, а получилось как получилось.

Инициатива Приморья о введении платных проездов к пунктам пропуска на границе поддержки не получила, поскольку это может привести к росту цен на товары и вызвать протесты со стороны перевозчиков. - МК

Сейчас в крае возобновлены дорожные работы на трассе, ведущей к АПП Турий Рог. В прошлом году было отремонтировано 4,5 км, в этом обещают 15,2 км. Помимо этого, в апреле стартовал ремонт дороги Краскино – Госграница.

Стоимость реконструкции всех пограничных трасс в регионе оценивается в 30,5 млрд руб, что превышает годовой объем краевого дорожного фонда. В связи с этим обсуждается возможность передачи дорог в федеральную собственность.
Кстати, мы тут этим вопросом уже задавались: вроде бы пункты пропуска государственные, а дороги к ним региональные. Это же ненормально.

Продолжаем работать с темой по внесению изменений в ДТ. В пятницу мы просили вас накидать проблемы, связанные с КДТ после выпуска. Как видится сейчас, самая большая проблема - выдача выпущенного товара с СВХ или вывоз за границу.
В целях подготовки предложений для рассмотрения на заседании постоянной комиссии ЭКС по вопросам совершения таможенных операций просим участников ВЭД пройти небольшой опрос. 👇👇👇. Поскольку варианты ответов не вписываются в размерность ответов Телеграмма, варианты укажем здесь:

Вариант 1
а) изменение количества грузовых мест в графах 6, 31 ДТ;
б) изменение (дополнение) сведений в графах 18, 21, 25, 30 ДТ и графы 35 ДТ (если изменение предполагает уменьшение веса товара);
в) изменение (дополнение) сведений о номере контейнера в графе 31 ДТ;
г) изменение (дополнение) сведений в графе 44 ДТ о транспортном (перевозочном) документе.

Вариант 2
Сокращение сроков по всем графам за счет установления минимума в три рабочих дня, с возможностью мотивированного продления таможенным органом по тем или иным обстоятельствам.

DHL Express с сегодняшнего дня временно перестанет доставлять получателям в США заказы с таможенной стоимостью более $800. Причиной является неготовность компании оформлять возросший объем таможенной документации после введения с 5 апреля новых требований.

По сообщениям СМИ, со 2 мая будут ужесточены требования к доставке заказов и дешевле $800, особенно тех, которые идут из Китая и Гонконга, что неизбежно отразится на работе китайских онлайн-ритейлеров, как Shein и Temu.

Все будет хорошо.
Минэкономразвития РФ прогнозирует снижение объема экспорта товаров из РФ в 2025 году до $410,6 млрд с $433,8 млрд годом ранее и последующий рост к 2028 году до $525,1 млрд. Импорт в этом году ожидается выше показателей прошлого года - $323,8 млрд против $299,6 млрд., в 2026 году прогнозируется рост до $348,2 млрд, до $365,1 млрд в 2027 и до $379,8 млрд в 2028 годах.

В марте увеличился импорт легковых автомобилей из Южной Кореи. Поставки в РФ оцениваются в $72,2 млн, что на 63% больше, чем годом ранее.

По итогам квартала поставки составили $156,4 млн, что не достает до прошлогоднего показателя ($165,3 млн). С такими цифрами Россия находится за пределами десятки стран-импортеров корейских авто. Любопытно, что в этом плане Россию значительно опередили коллеги по ЕАЭС: Киргизия ($501 млн, 5-е место), и Казахстан ($486 млн, 6-е место).

В конце недели представительная делегация во главе с Сергеем Кириенко побывала на границе Северной и Южной Осетии в МАПП Нижний Зарамаг, на реконструкцию которого по решению Путина выделены значительные средства. Реконструкцию, после которой пропускная способность пункта пропуска возрастет в несколько раз, планируется завершить только в 2028 году. Поэтому, не дожидаясь окончания модернизации, в ходе визита были найдены промежуточные решения: использование в реверсном режиме полос для коммерческого транспорта для пропуска легковых автомобилей.
Двое суток специалисты отработали на пункте пропуска и сегодня доложили, что нашли возможность примерно на 70 процентов повысить пропускную способность, то есть сократить время ожидания людей",
- сообщил Кириенко журналистам.

Могут же, когда захотят! Вот интересно, а без Кириенко нельзя было до такого додуматься?

Всем привет. Обзор ВЭД-событий прошедшей недели.

Инициативы

ЕЭК планирует продлить действие решения Совета ЕЭК от 19.05.2022 №85 еще на 4 года, до 31 декабря 2029 года. Документ устанавливает возможность использования в целях подтверждения преференций копий сертификатов происхождения с последующим представлением оригиналов.

В финальной стадии согласования находятся поправки в Приказ Минпромторга России от 10.09.2024 № 4114, который определяет перечень продукции, в отношении которой не применяются положения пункта 6 приложения N 18 к постановлению Правительства Российской Федерации от 12 марта 2022 г. N 353.

Ожидается выход очередных поправок в приказ Минпромторга по параллельному импорту.

На портале ОРВ размещен ряд проектов приказов ФТС по оборудованию СВХ системами видеонаблюдения, весового оборудования, досмотровой рентгеновской техникой, а также проект приказа, устанавливающий случаи, когда требования к обустройству склада могут не выполняться.

Ассоциация предприятий мебельной и деревообрабатывающей промышленности России (АМДПР) в конце марта обратилась в Минпромторг, предложив ввести заградительные пошлины на импортную мебель из недружественных стран по причине роста импорта.

Группа компаний "Дело" намерена инициировать дискуссию о субсидировании производства контейнеров в РФ

Цифры

Товарооборот между Китаем и Россией в январе-марте 2025 г. сократился на 6,6% г/г до $53,2 млрд, сообщает ГТУ КНР. Российские поставки в Китай уменьшились на 6,7% до $30,5 млрд., а поставки из КНР в РФ – на 6,3% до $22,7 млрд долл.

Товарооборот между Японией и Россией в 2024 финансовом году (1 апреля 2024 года - 31 марта 2025 года) снизился на 9,41%, до 1,17 трлн иен (8,2 млрд долларов по текущему курсу).

Перевалка грузов в морских портах России в январе-марте 2025 года составила 208,21 млн тонн, или 94,4% от уровня предыдущего года.
Доля платежей в российских рублях при оплате импортных поставок в РФ товаров и оказания услуг в феврале 2025 года достигла нового максимума - 53,5%.

Количество уголовных дел за первый квартал 2025 года, возбужденных на основании материалов оперативных подразделений таможенных органов выросло на 11% (584 УД).

По итогам первого квартала ФТС оказала 10758 госуслуг.

ФТС

Руководитель ФТС Валерий Пикалев провел всю неделю в командировках. На прошлой неделе он побывал в Донецкой, Крымской, Краснодарской таможнях, побывал на таможенных постах, находящихся в морских пунктах пропуска.

Первый заместитель Руководителя Администрации президента РФ Сергей Кириенко и первый заместитель руководителя ФТС России Александр Повод посетили пункт пропуска Нижний Зарамаг, а заместитель руководителя ФТС России Александр Герман посетил с рабочим визитом Астраханскую таможню.

Состоялось заседание рабочей группы ФТС России по совершенствованию администрирования перемещения детских товаров.

Состоялось очередное заседание постоянной комиссии по вопросам обеспечения соблюдения запретов и ограничений и защиты прав на ОИС ЭКС.

На сайте ФТС размещены протоколы заседаний постоянных комиссий ЭКС: по вопросам таможенного контроля после выпуска товаров, состоявшегося 27 марта и по вопросам профилактики таможенных правонарушений от 19 марта.

И еще масса интересных обсуждений в нашем чате. Присоединяйтесь. Хорошей вам недели!

С праздником, православные!

🚮 Экспортную «отминусовали»

Довод таможенного органа о непредставлении экспортной декларации также отклоняется судом округа, поскольку сама по себе экспортная декларация не содержит информацию, позволяющую провести всесторонний комплексный анализ факторов ценообразования у конкретного экспортера.
 
Кроме того, экспортная декларация является документом, оформляемыми продавцом и ответственность за непредставление данного документа не может быть переложена на российского резидента.

👨🏻‍⚖️👉 Постановление АС МО от 14.04.2025 по делу № А40-69573/24
 
#КТС #Экспортная

Сибирская ассоциация автомобильных перевозчиков обратилась к Мишустину с просьбой отменить систему «Платон». Инициативу автоперевозчики объяснили ростом количества штрафов за несуществующие нарушения, вызванным тем, что «по ряду причин оборудование системы во всем большем количестве мест на территории страны “ослепло”. - Ъ

Абсурда ситуации добавляет и то, что в ряде случаев в ту же секунду, которая указана в постановлении о штрафе как время совершения правонарушения (проезд без оплаты) происходит списание средств со счета компании в системе “Платон”,
- утверждается в обращении.

Ранее в СМИ сообщалось о сбоях в системе «Платон» из-за работы РЭБ. Видимо, средств РЭБ стало столько, что движение по дорогам без штрафов стало немыслимым делом.

В ассоциации полагают, что средства на ремонт и содержание дорог общего пользования, которые в настоящее время собирает «Платон», государство может получить, выделяя их через акцизы на топливо.
Ну что тут сказать? "Платон" никто отменять не станет, не для того его вводили. Надо немного потерпеть.

Не так давно мы делали тут пару постов по проблематике с КДТ после выпуска. Насколько нам известно, в ФТС заинтересовались этим вопросом. Нам подсказали, что на прошлой неделе по РТУ и ТНП разлетелись запросы с целью собрать какую-то статистику по КДТ, а координатор от деловых кругов постоянной комиссии ЭКС по вопросам совершения таможенных операций Юрий Ковалев сообщил нам, что вопросы внесения изменений/дополнений в ДТ после выпуска станут предметом рассмотрения на ближайшем заседании комиссии.

Поэтому просьба ко всем, свои просьбы/предложения и просто стоны пишите в комментариях к этому посту, а ежели кто стесняется – в личку админу. Вопрос наболевший, касается всех, кто работает с ДТ.
🙏

🇰🇿В Казахстане хотят экспортировать 200 000 автомобилей местного производства

В ближайшие годы Казахстан сможет выпускать ежегодно до 330 тысяч легковых автомобилей, 60% их них можно отправлять на экспорт - заявил на выставке Automechanika Astana руководитель отдела аналитики Казахстанского автомобильного союза Ильяс Альжанов.

Как сообщил Autoreport.kz, «Альжанов объяснил, что в Казахстане действуют восемь основных производителей транспортных средств. Мощности крупнейших из них, завод Allur в Костанае и Hyundai Trans Kazakhstan в Алматы, составляют 120 тысяч и 50 тысяч в год соответственно. К тому же в Казахстане в 2025 году запускаются два крупных проекта Astana Motors Manufacturing Kazakhstan в Алматы и Kia Qazaqstan в Костанае, мощность которых составит 90 тысяч и 70 тысяч в год соответственно.

То есть потенциально Казахстан может выпускать до 330 тысяч легковых автомобилей ежегодно. В Казахстанском автомобильном союзе полагают, что лишь 40% от этого числа направят на внутренний рынок, остальные 60% – на экспорт.

"Предполагаемые страны экспорта – страны СНГ и страны Европейского союза", – заявил Ильяс Альжанов».

Logistan.info | Логистика | Экономика

По итогам первого квартала ФТС оказала 10758 госуслуг. Самая массовая из них (75%) – предоставление информации о выпуске товаров. Еще 16% - консультирование. 159 раз была оказана госуслуга по принятию ПКР. Все остальные услуги связаны с ведением реестров. Ну а самая непопулярная на протяжении уже ряда лет – принятие предварительного решения о происхождении товаров.

Согласно другому отчету ФТС, в первом квартале была подана лишь одна жалоба в рамках досудебного регулирования на предоставление госуслуг, она была связана с выдачей ПКР. Удовлетворенных жалоб за этот же период было 5 (видимо, поданы были в предыдущие периоды), и тоже по ПКР.

Кстати говоря, ФТС возобновила возможность направления заявления о предоставлении государственной услуги «Принятие предварительных решений о классификации товаров в соответствии с ТН ВЭД ЕАЭС» через Единый портал государственных и муниципальных услуг.

Стоимость отправки крупнотоннажного 40-футового контейнера ускоренными поездами в среднем в начале месяца к аналогичному периоду марта сократилась на $250–400, до уровня ниже $4,4 тыс. на маршрутах с основных припортовых станций и ниже $3,9 тыс. из «внутреннего» Китая.

Кроме того, в конце марта — начале апреля участники рынка отмечали задержку выходов поездов из Китая из-за слабого спроса со стороны импортеров и недостатка грузовой базы. На ставки также оказал давление рост провозных мощностей для импортных отправок вследствие падения объемов перевозок в направлении Европы, а также увеличение скорости обработки поездов на погранпереходах, поясняется в обзоре. – пишет РБК.

"Грузооборот дальневосточных портов в феврале снизился в основном за счет сокращения поставок контейнеров и объемов перевалки угля, отгрузки которого уменьшились из-за слабого внешнего спроса. В сложившейся ситуации тарифы на доставку грузов морем из Китая в порты макрорегиона к началу апреля снизились на треть по сравнению с началом января и оказались на минимуме с 2021 года. Также впервые с ноября 2024 года уменьшились тарифы на поставки грузов из Южной Кореи", -
подтверждается в сообщении Дальневосточного ГУ ЦБ.

Трамп и пошлины.
Трамп заявил вчера вечером, что введенные на китайскую продукцию американские таможенные пошлины в размере 145% могут быть снижены, и вряд ли их будут повышать. Все зависит от поведения покупателей. По его словам, власти Китая уже контактировали с администрацией США по поводу таможенных пошлин и в течение следующих трех-четырех недель сделка с Китаем может быть заключена.

Похожий оптимизм и с ЕС. Трамп уверен в том, что Соединенные Штаты смогут заключить торговую сделку со странами ЕС до истечения 90-дневного срока, на который он распорядился отложить повышение пошлин в отношении ряда государств. Тем не менее ЕС готовится к худшему и прорабатывает возможность введения ограничений на экспорт европейских товаров в США.

Что касается остальных, то Трамп сказал просто: если они не захотят заключать сделку, то мы заключим ее за них.

ЦРПТ поручено составить список обувных предприятий, называющих себя отечественными производителями, но по факту таковыми не являющимися, пишут «Известия».

Маркировка обуви выявила серьезные расхождения между статистикой Росстата и данными ГИС МТ по производству обуви. Так, за III квартал 2024 года в системе идентификации зафиксировали 153,3 млн произведенных в РФ пар, что на 39 млн.пар больше, чем указали производители.

В отрасли считают, что эти расхождения — объем выпуска псевдопроизводителей обуви. На практике это импортеры дешевой продукции, которую ввозят в Россию под видом заготовок. Уже в РФ такой полуфабрикат доводят до полной готовности — как правило, приклеивают подошвы, а затем получают на них марки.

Себестоимость такой обуви ниже цен добросовестного бизнеса из-за сокращения накладных расходов. В ЦРПТ полагают, что «таким образом недобросовестные участники оборота пытаются легализовать ввезенную продукцию или получить преференции при ее поставке на государственных закупках».

С такими производителями государство намерено бороться, чтобы обеспечить равные условия для российских производителей. Самый простой способ – поднять пошлины на обувные заготовки, такие предложения уже поступают с мест.

Вид на участок китайско-российской границы с китайской арки на переходе Суйфэньхэ-Пограничный😎. На сопредельной российской территории видно, как строится новый МАПП Пограничный. Видео предположительно свежее, было залито в Douyin 7 часов назад.

Лукашенко своим Указом освободил в 2025 году от уплаты утилизационного сбора ввозимые в Беларусь новые (с даты выпуска - не более 3 лет) грузовые автомобили экологического класса 5 и выше, прицепы и полуприцепы.

Из выступления начальника УТН Дмитрия Хоршева на XIX Таможенной конференции Ассоциации европейского бизнеса по поводу того, какие меры готовятся для решения проблем импортеров, которые сталкиваются с невозможностью выдачи сертификата о происхождении на РФ как страну-получателя.

Для устранения этой проблемы в ЕЭК сейчас готовятся поправки в непреференциальные правила, которые позволят использовать сертификаты о происхождении, выданные на получателей – иные государства ЕАЭС, также будет возможность подтверждать происхождение товаров в рамках непреференциальной торговли преференциальным сертификатом.

Сейчас по инициативе ФТС готовятся поправки в кодекс, которые разрешат использовать для подтверждения происхождения товара наряду с декларацией о происхождении и сертификатом о происхождении предварительное решение о происхождении товаров.

Кроме того, ФТС предлагает наделить Торгово-промышленную палату РФ компетенцией по выдаче документов, подтверждающих происхождение товаров, которые импортируются не напрямую в Россию.
ОС ФТС

В 2024 году ФТС принесла в бюджет более 8,5 трлн рублей, следует из представленного Минфином проекта Федерального закона об исполнении федерального бюджета. Это более 23% от всей доходной части бюджета.

В эту цифру вошли не только таможенные платежи и налоги (7,34 трлн руб), но и доходы, полученные от иной деятельности ведомства. Например, утильсбор, размер которого составил почти 669 млрд.руб, что втрое больше собранных таможней акцизов или платежей, уплаченных физлицами.

Что касается расходов, то содержание таможенной службы и реализация программ, в которых участвует ФТС, обошлось казне всего в 102 млрд.руб.

Министр цифрового развития РФ Максут Шадаев считает, что искусственный интеллект может заменить половину чиновников. 😏
«Может, чуть больше».

Система маркировки "Честный знак" заблокировала более 1,2 миллиона автомобильных шин на кассах российских магазинов с 1 ноября 2024 года, когда заработал режим обязательной онлайн-проверки. Самое частое нарушение связано с попыткой повторной продажи товара с одним и тем же кодом маркировки: на кассах заблокировано более 850 тысяч шин.- Прайм

Много это или мало? По данным ГИС МТ, в IV квартале 2024 года зафиксирована розничная продажа конечным потребителям 8,3 млн шт. шин, а всего в 2024 году через кассы реализовано 24,2 млн шт автошин. Сколько реализуется мимо касс - неизвестно. Т.е. по грубым подсчетам, каждая десятая шина не проходит проверку на Честный знак.

Требования к сертификату о происхождении товара, утвержденные решением Совета ЕЭК от 13 июля 2018 № 49 (непреференциальные правила определения происхождения товаров), не устанавливают необходимость указания в сертификате коммерческого наименования товара, артикула и пр. в качестве обязательного требования к его описанию. Кроме того, подпункт 5 пункта 5 правил не содержит положений о необходимости заверения инвойса печатью уполномоченного органа, если инвойс используется в качестве дополнения к описанию товара.
(из Решения по жалобе на решение, действие (бездействие) таможенного органа)

По прогнозам экспертов ВТО, в результате перенаправления торговли экспорт китайских товаров вырастет на 4-9% во всех регионах за пределами Северной Америки. В то же время, такая динамика открывает возможности по увеличению экспорта на рынок США для некоторых наименее развитых стран.

В зависимости от того, вернется ли американская администрация к дополнительным (индивидуальным) торговым пошлинам для стран по истечении 90-дневной паузы, мировой товарооборот в текущем году сократится на 0,2% или на 1,5%. Напомним, по предыдущему прогнозу ВТО, в этом году ожидался рост 3%.

Объем экспорта в Северной Америке, как ожидается, упадет на 12,6% в 2025 году, а импорт - на 9,6%. В Азии прогнозируется умеренный рост обоих показателей, на 1,6%. В Европе, по оценке экспертов ВТО, экспорт увеличится на 1%, импорт - на 1,9%.

ЕЭК планирует продлить действие решения Совета ЕЭК от 19.05.2022 №85 еще на 4 года, до 31 декабря 2029 года. Напомню, документ устанавливает возможность использования в целях подтверждения преференций копий сертификатов происхождения с последующим представлением оригиналов.

Согласно проекту Решения, декларанту не понадобится больше писать обязательство о предоставлении оригинала, такая информация будет заявляться в ДТ кодированном виде.

Кроме того, проектом Решения устанавливаются особенности подтверждения происхождения товаров в случае применения электронных баз данных уполномоченных органов Исламской Республики Иран, содержащих информацию о выданных сертификатах.

В Японии март – последний месяц финансового года. Минфин Японии сообщил, что товарооборот между Японией и Россией в 2024 финансовом году (1 апреля 2024 года - 31 марта 2025 года) снизился на 9,41%, до 1,17 трлн иен (8,2 млрд долларов по текущему курсу). Общий объем экспорта товаров из Японии в РФ за указанный период сократился на 1,2%, а импорта - на 12,3%.

В то же время, в марте 2025 года товарооборот двух стран вырос на 8,56% г/г, до 117,2 млрд иен ($827 млн). Экспорт в Россию из Японии в марте 2025 года вырос на 47,6% до $278,5 млн, импорт из России сократился на 4,3% до $548 млн.

Ожидается выход очередных поправок в приказ Минпромторга по параллельному импорту. Приказ с изменениями лежит на регистрации в Минюсте.

Список товаров будет существенно урезан, при этом, как утверждается, из него исчезнут категории товаров, а останется лишь ограниченный перечень брендов. Такой подход даст таможенникам больше возможностей контролировать ввоз товаров в Россию в плане борьбы с контрафактом, а правообладателям защищать свои права. В качестве одной из причин для сокращения списка в министерстве назвали развитие отечественного производства.

Сенатор предложил направлять 10 процентов от прироста таможенных платежей на развитие железных и автомобильных дорог в Приморском крае.
«Сегодня паспортные мощности наших портов значительно превышают фактический грузооборот. Разница обусловлена недостаточной пропускной способностью железнодорожных участков в Приморском крае. Между тем развитие контейнерных перевозок позволит обеспечить прирост дополнительных таможенных платежей до 2,5 триллиона рублей в год при наращивании импорта до 38 миллионов контейнеров в год»,
— член Комитета СФ по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера Александр Ролик.

Для синхронного развития дорог и портов следует предусмотреть новое бюджетное правило: направлять 10% прироста таможенных платежей на обустройство дорожной сети, считает сенатор.

Для справки. Контейнерооборот всех морских портов РФ (во всех направлениях) за 2024 год составил 5,6 млн TEU (в т.ч. на ДВ - 2,7 млн), а платежей ФТС собрала 7,35 трлн.руб.

Заместитель начальника ГУ ЦМОК Валерий Парфенов о готовящихся изменениях в системе управления рисками:

- более 98% всех профилей рисков выявляются в автоматическом режиме, а в дальнейшем планируется внедрять в СУР методики машинного обучения, анализа больших данных и искусственного интеллекта.

- к 2027 году каждой партии будет присваиваться своя категория уровня риска, а категорирование участников ВЭД будет проводиться в ежедневном или даже в онлайн-формате.

- ведется работа по переводу в цифровой формат всех процессов контроля таможенной стоимости. Для решения проблемы, связанной с выбором некорректного источника для расчета размера обеспечения или корректировки таможенной стоимости, применяется новая методика: инспектору по конкретной партии системой предлагается наиболее подходящая на артикульном уровне декларация из исторического массива ДТ, которую можно взять за основу при формировании расчетов для обеспечения или корректировки таможенной стоимости.

- планируется в рамках СУР оптимизировать контроль в отношении товаров уполномоченных экономических операторов.

Тема ограничения на экспорт золота физическими лицами еще обсуждается, «она движется», рассказал журналистам в Совете Федерации заместитель министра финансов РФ Алексей Моисеев.

Кем обсуждается, где, на каком уровне – ХЗ. Но тот же Моисеев поднял эту тему в ноябре 2023 года, сославшись на инициативу ФТС. Правда, таможенники тогда лишь высказали озабоченность по поводу участившихся случаев вывоза золота под видом товаров для личного пользования физлицами, которые нашли пробелы в законодательстве. Судя по всему, решение вопроса зависло. Робко предположу, что тема для кого-то оказалась чересчур «чувствительной».

ЦБ: доля платежей в российских рублях при оплате импортных поставок в РФ товаров и оказания услуг в феврале 2025 года достигла нового максимума - 53,5%. Расчеты за импорт в феврале на 17,2% были произведены в валютах недружественных стран и на 29,3% - в прочих валютах.

Китаю грозит тариф в размере 245% на импорт в Соединенные Штаты в результате его ответных действий,
- сообщили в Белом доме.
Пекин считает это «игрой в числа» и сдаваться по-прежнему не намерен.

https://regulation.gov.ru/Files/GetFile?fileid=65d9f847-2dfc-49d1-85c9-e5136fbc524e

Для владельцев СВХ. Проект приказа, устанавливающий случаи, когда требования к обустройству склада могут не выполняться.

Просто цитата
"Мы наблюдаем постепенное восстановление деловых связей с рядом государств, ранее отнесенных к категории недружественных. Компании из этих стран возвращаются на российский рынок, что свидетельствует о прагматичном подходе бизнеса, ориентированного на взаимовыгодное сотрудничество <…> Если текущие тенденции сохранятся, терминология, связанная с недружественными странами, может стать частью истории уже в обозримом будущем",
- глава ТПП РФ Сергей Катырин.

С 1 марта 2025 года в России стартовала обязательная регистрация производителей и импортеров косметики и бытовой химии в системе маркировки "Честный знак".

Количество зарегистрированных импортеров (2,3 тысячи) оказалось на 109% выше прогнозов, основанных на данных государственной статистики, сообщили в ЦРПТ.

Какая приятная неожиданность. Все понимаю, но в чтобы в 2 раза? Что ж за статистика такая?

Маркировка на нашем ТС. Немного информации. Мы на ТС ТТерминал, (СВХ Ттерминал, таможенный пост Сходненский Московской таможни) расположенном на севере Мск, недалеко от Шереметьево, производим маркировку большого количества товаров. За прошедший год мы ввели несколько линий автоматизированной маркировки, конвейер с аппликаторами, конвейер с печатью маркировки, упаковочный конвейер групповых упаковок в термопленку. Также тс оборудован 16 рабочими местами со сканерами и принтерами этикеток. На сегодняшний день мы маркируем одежду, обувь, электронные сигареты, газировку в банках, воду в бутылках, парфюмерию, велосипеды, подсолнечное масло, электроустановочные изделия и наверное что то еще. Это не только Честный знак. С некоторыми клиентами мы объединяем системы учета маркировки, что значительно сокращает срок подготовки к маркировки и создание отчетов. Также для клиентов отсутствует оплата времени хранения на момент работы по маркировке товара. Скорость по каждой группе товара совершенно разная, но регулируя количество сотрудников, мы стараемся выходить на скорость контейнер в 1-2 суток. Одновременно мы обрабатываем 3-5 контейнеров. Так как мы подготовили и заявили в таможню увеличение объема ТС в три раза, и оборудовали новую площадь удобными рабочими местами, мы активно приглашаем клиентов и коллег к работе в данном направлении с нами. Для экспедиторов и тампредов особые условия, как и для крупных заказчиков. Единственное, что мы не делаем, это не даем откаты. Но с удовольствием подпишем агентский договор. Ждем всех. Спасибо. Миру мир. ✌️

The Wall Street Journal пишет о плане министра финансов США Скотта Бессента использовать переговоры с рядом стран о снижении американских пошлин в целях изоляции Китая. Тарифные сделки предполагают снижение ставок пошлин в обмен на запрет транзита и импорта товаров из Китая, а также размещения китайских компаний. Требования могут сильно различаться в зависимости от страны и ее вовлечённости в китайскую экономику.

Между тем, на фоне торговой войны, в марте Китаю удалось увеличить торговый профицит до $102,64 млрд, что почти вдвое выше прошлогоднего показателя. Китайской экспорт вырос на 12,4% м/м ( $313,9 млрд). Экспорт в США увеличился на 9,1% до $40,06 млрд., а импорт из США сократился на 4% до $12,48 млрд. Действующие тарифы (на американские товары 125%, на китайские — 145%) неизбежно обвалят торговлю между КНР и США, что, впрочем, может быть на руку остальным, включая РФ.

Датская таможенная служба присоединилась к соглашению, заключенному по инициативе Литовской таможенной службы с Латвией, Эстонией, Польшей, Финляндией и Хорватией о применении единых ограничительных мер (санкций).

Страны-подписанты усилили контроль за товарами, подпадающими под запреты и ограничения на экспорт, и применяют общие меры, такие как, например, требование представления таможне документа или информации, выданных производителем экспортируемого или реэкспортируемого товара, известной как декларация производителя. Таможня также требует иные документы, которые исключают возможность ввоза товаров в Россию или иные возможности обхода санкций.

По сообщению литовской таможни, в 2024 году таможня 28 854 раза не выпустила товары, отправителем или получателем которых была Россия или Беларусь. За нарушение санкций юридическим лицам было наложено штрафов на сумму более 16,7 млн евро штрафов. В течение 1 кв этого года таможенные формальности не были пройдены в 2838 случаях экспорта, 552 случаях импорта и 1572 случаях транзита.

Перевалка грузов в морских портах России в январе-марте 2025 года составила 208,21 млн тонн, или 94,4% от уровня предыдущего года. - АО «Морцентр-ТЭК».

Экспорт - 164,4 млн тонн (-5,4%)
Каботаж - 15,65 млн тонн (-19,1%)
Транзит 18 млн тонн (+3,1%)
Импорт 10,12 млн тонн (+2,9%)

Контейнерооборот российских портов составил 1,376 млн TEU (+2,5%).

Материал по ситуации с самосвалами Shacman от «БИЗНЕС Online».
По данным аналитического агентства «Автостат», только за прошлый год по всей России было продано около 15 тыс. крупнотоннажных грузовиков бренда Shacman, из которых треть тот самый «запрещенный» самосвал. По статистике агентства, крупногабаритные Shacman по продажам в прошлом году заняли 3-е место на рынке, чуть уступив «КАМАЗу» и китайской марке Sitrak.


Недовольным оказался директор автопредприятия из Челябинска, который купил самосвал и отправил его испытывать на полигон в Подмосковье (зачем – непонятно), а по итогу пожаловался в Росстандарт. Чиновники нашли два косяка (причем по конкретной машине): шум в кабине (а где его нет?) и несоответствия в части задней противоподкатной защиты и боковых защитных устройств – ерунда по большому счету. Дальше пошла длинная переписка (ну вы знаете – 30 дней на рассмотрение и все такое) по организации отзывной кампании, а потом дело ускорила Генпрокуратура, в результате которой было приостановлено действие ОТТС и аннулированы ПТС на еще не проданные самосвалы.

Сейчас парки дилеров из нераспроданных машин оцениваются примерно в 20 млрд рублей и дилеры даже рассматривают возможности реэкспорта этих самосвалов. В таком случае государство должно будет вернуть им 7 млрд рублей таможенных платежей, 4 млрд рублей уплаченного утильсбора и 3,5 млрд рублей НДС.

Водители машину хвалят. Говорят, аппарат выгодный в эксплуатации по соотношению цена-качество, а представители Shacman заверили, что не собираются уходить из России, более того, планируют локализовать здесь производство грузовиков.

Почти такая же ситуация по другому китайскому бренду – Sitrak. С той лишь оговоркой, что ОТТС у них не отзывали. Пока. Видимо, чиновники выжидают, анализируя ситуацию.

На сайте ФТС размещены два интересных протокола заседаний постоянных комиссий ЭКС: по вопросам таможенного контроля после выпуска товаров, состоявшегося 27 марта и по вопросам профилактики таможенных правонарушений от 19 марта. 👇👇

В частности, на заседаниях
- рассматривалась практика проведения повторного таможенного контроля с доначислением платежей после вынесения вышестоящими таможенными органами решений по жалобам участников ВЭД;

- рассмотрен вопрос правомерности запроса документов и сведений на этапе, «предшествующем проведению таможенного контроля»;

- подтверждена позиция ФТС относительно возможности таможенного представителя защищать свои интересы при проведении таможенной проверки;

- доведена информация о неисполнении некоторыми таможенными органами положения о необходимости приобщения к акту таможенной проверки расчета сумм таможенных платежей.

- доведена информация о причинах правонарушений по ст.16.15, а также результатах опросов таможенных представителей о причинах совершения АП по ст.16.1.3 и 16.2 КоАП.

По последнему вопросу ФТС требует от координатора ПК более развернутых ответов: почему нарушаете? Если отбросить жульнический компонент и русский «авось», то причин всегда две: по незнанию и по невнимательности. С нашим непростым законодательством и то, и другое стоит рядом. Все остальное – вариации. Уберите палочную систему и число нарушений резко пойдет вниз.

Количество уголовных дел за первый квартал 2025 года, возбужденных на основании материалов оперативных подразделений таможенных органов выросло на 11% (584). Отмечается существенный рост по ст.226.1 (контрабанда), число УД выросло на 34% г/г до 284, и по ст. 194 (уклонение от уплаты таможенных платежей) - на 36% (90 УД).

На основании материалов оперативных подразделений таможенных органов по результатам таможенного контроля после выпуска товаров и иным основаниям доначислено денежных средств на сумму более 6,6 млрд рублей, взыскано в федеральный бюджет более 4 млрд рублей.

Группа компаний "Дело" намерена инициировать дискуссию о субсидировании производства контейнеров в РФ с тем, чтобы частично заместить существующие поставки из Китая, сообщил председатель совета директоров ГК "Дело" Сергей Шишкарев.

Биржа ATI.SU фиксирует резкий рост числа заявок на автоперевозки в международном сообщении: на 35% для доставки в Россию и на 72% на перевозки из страны. Логисты с такой оценкой не согласны, утверждая, что грузопоток фактически не изменился, а тарифы несколько просели, из-за смещения трафика с внутрироссийских перевозок на зарубежные. - Ъ

Вопрос ретроспективного изменения решений по классификации товаров поднимается бизнесом уже несколько лет, а они все договариваются продолжать обсуждение. Самим-то не смешно? Сказали бы уже НЕТ, и поставили жирную точку. Приоритеты и так понятны: сначала деньги, потом все остальное. Но сначала деньги.

Только вот не надо вот этих лозунгов про отношение к добросовестному бизнесу и все такое. Давайте называть вещи своими именами: ретроспективное изменение решений по классификации – это случай недобросовестного отношения таможни к добросовестному бизнесу. И не иначе.

Вопрос снятия запрета на поставку древесных пеллет в Китай находится на рассмотрении у коллег в Пекине,
- доложил Путину глава Минпромторга Антон Алиханов. По его словам, Монголия также провела испытания российских топливных брикетов и рассматривается чиновниками как перспективный рынок.

Опубликован проект приказа ФТС, определяющий тип досмотровой рентгеновской техники на СВХ, а также критерии принятия решений о ее необходимости и количестве в зависимости от вида транспорта, которым осуществляется перевозка товаров.

За 12 месяцев 2024 года в Российскую Федерацию ввезено 315 тыс тонн товаров для детей… Общая стоимость ввезенных товаров составила почти 3 миллиарда долларов США. Объемы декларирования детских товаров в 2024 году сопоставимы с аналогичным периодом 2023 года,
-сообщил в ходе выступления на Конгрессе индустрии детских товаров сотрудник ГУ ЦМОК Никита Лаврентьев.
Основными странами-экспортерами детских товаров в РФ в 2024 и 2023 годах стали Китай, Узбекистан, Турция, Объединенные Арабские Эмираты и Бангладеш. Но Китай, конечно, с отрывом.

Просто цитата
Для нас принципиально важно получать от деловых кругов качественную обратную связь о работе таможенной службы. Оперативная информация о проблемах, возникающих у бизнеса, позволяет нам своевременно реагировать, улучать качество нашей работы, минимизировать негативные моменты.
- Валерий Пикалев.

Уж чего-чего, а обратной связи у нас тут есть. В обе стороны причем. 💪

Британия отменила импортные пошлины на 89 категорий товаров чтобы помочь местному бизнесу справиться с последствиями торговой политики США

Еще один проект по обустройству СВХ: весовое оборудование.

ФТС инициировала вопрос по увековечиванию памяти Михаила Поспелова, офицера-пограничника, ставшего прототипом Павла Верещагина в фильме «Белое солнце пустыни». Об этом сообщил на заседании Общественного совета ФТС 4 апреля Валерий Пикалев, попросив содействия и поддержки ОС.

Поспелов был похоронен в Ташкенте в 1962 году, где проработал больше двадцати лет в пожарной части. Глава ФТС сообщил о своем намерении по согласованию с узбекистанскими коллегами и с согласия родственников Михаила Поспелова организовать перезахоронение его праха с установкой мемориала на кладбище и памятного знака в здании центрального аппарата ФТС России.

По мне так, образ Верещагина безупречен: и мзду не брал, и контрабандистов в узде держал, "опять же эта черная икра". Такой нормальный таможенник с понятиями. Каких, видимо, не хватает службе. Но делать из кинообраза идола или образец для подражания как-то несерьезно. А тут реальный герой. Хоть и погранец. Кто бы объяснил только, зачем могилу тревожить? Память - она же не в мемориале заключается.

Просто цитата
"Таможня будет решительно выполнять решения и указания Центрального комитета Коммунистической партии Китая, и, руководствуясь своими обязанностями, в соответствии с законом строго придерживаться контрмер в отношении США",
- замглавы ГТУ КНР Вань Линцзюнь.

Чот вспомнился Советский Союз…

Вниманию владельцев СВХ
На портале ОРВ размещен для обсуждения проект приказа ФТС, устанавливающего требования к техническим характеристикам элементов систем видеонаблюдения территории склада временного хранения и прилегающей территории. Вступление в силу приказа ожидается не ранее 26 августа 2025 года.

Нам тут подсказывают, что в финальной стадии согласования находятся поправки в Приказ Минпромторга России от 10.09.2024 № 4114 "Об утверждении перечня продукции с указанием кодов единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза, в отношении которой не применяются положения пункта 6 приложения N 18 к постановлению Правительства Российской Федерации от 12 марта 2022 г. N 353 "Об особенностях разрешительной деятельности в Российской Федерации".
Изучайте, изменения в приказ будут действовать до 1 сентября.

Ассоциация предприятий мебельной и деревообрабатывающей промышленности России (АМДПР) в конце марта обратилась в Минпромторг, предложив ввести заградительные пошлины на импортную мебель из недружественных стран по причине роста импорта.

В Минпромторге обращения не видели, но обещали вопрос рассмотреть в рамках рабочей группы по таможенно-тарифному регулированию правительственной комиссии по экономическому развитию и интеграции. - Ъ

Торговля между Китаем и Россией по-прежнему в минусе.
Товарооборот между Китаем и Россией в январе-марте 2025 г. сократился на 6,6% г/г до $53,2 млрд, сообщает ГТУ КНР. Российские поставки в Китай уменьшились на 6,7% до $30,5 млрд., а поставки из КНР в РФ – на 6,3% до $22,7 млрд долл.

Динамика несколько улучшилась в марте: по итогам двух месяцев, напомним, сокращение торговли составляло 7,7% г/г. В марте товарооборот вырос к февралю на 16% и составил $18,4 млрд.

В целом объем внешней торговли Китая товарами увеличился на 0,2% и составил $1,43 трлн.. При этом экспорт из КНР вырос на 5,8% до $853,7 млрд., а импорт сократился на 7% до $580,7 млрд долл. При этом товарооборот Китая со странами АСЕАН увеличился на 6% до $237,8 млрд, с ЕС – на 0,2% до $180,5 млрд, с США – на 2,9% до $154,6 млрд.

Всем привет. Традиционный обзор ВЭД-событий прошлой недели.

На международном треке продолжилась торговая война. Однако напряженность несколько спала: сначала было объявлено об отсрочке на 90 дней от введения пошлин с возможностью пролонгации для большинства стран, а в конце недели Трамп разрешил временно не брать пошлины в отношении электроники. Клинч между США и КНР продолжается.

ФТС

Валерий Пикалёв всю неделю провел в рабочих поездках по стране. В начале недели он побывал на Дальнем Востоке, где ознакомился с работой таможенных постов и проинспектировал ход строительных работ на площадках МАПП Краскино и Пограничный. Были проведены также встречи с представителями бизнес-сообщества в Уссурийске и Владивостоке. В рамках визита также состоялся визит в филиал РТА.
Затем глава ФТС проверил работу мобильных групп Астраханской таможни вблизи МАПП Караузек, а также посетил морской порт Оля. А в конце недели Пикалёв провел рабочее совещание в Краснодарской таможне.

Кадровые назначения. Агепсим Ашкалов назначен начальником ГУТКПВТ, Дмитрий Хоршев начальником УТН ФТС, и.о. начальника Краснодарской таможни - Сергей Петриди, его первый зам - Алексей Быков, и.о. Луганской таможни - Хачатур Хрхрян.

В ФТС России состоялось совещание экспертов по подготовке материалов 80-го заседания Совета руководителей таможенных служб государств – участников СНГ.

Владимир Ивин встретился с Послом Исламской Республики Иран в Москве Каземом Джалали

ФТС опубликовала данные по категорированию участников ВЭД на 2 квартал. Количество участников ВЭД неожиданно выросло почти на 4 тыс.компаний. Больше всего - в категории низкого уровня риска +10,7% кв/кв (12436 компаний).

Цифры

Товарооборот России за январь-февраль снизился на 0,7% г/г и составил $101,3 млрд., сообщает пресс-служба ФТС. Экспорт из России сократился на 0,2% до $60,1 млрд, импорт – на 1,4% до $41,2 млрд.

По итогам I квартала 2025 года профицит баланса внешней торговли товарами уменьшился до $32,5 млрд с $34,8 млрд годом ранее за счет более объемного снижения экспорта по сравнению с импортом.

Товарооборот между Германией и Россией, по данным немецкого статагентства, за январь-февраль снизился на 17,9% до 1,41 млрд. евро. Экспорт в РФ сократился на 10,6% до 1,2 млрд.евро, импорт из РФ упал на 44% до 206 млн.евро.

Объем перевозок контейнеров по сети РЖД по итогам первого квартала текущего года составил 1,94 млн TEU, что больше на 0,6%, чем годом ранее. По сети РЖД в 1 квартале 2025 года отправлено 79,5 млн тонн экспортных грузов, что выше уровня аналогичного периода 2024 года на 1%.

Инициативы

Россия ратифицировала протокол, вносящий изменения в межправительственное соглашение России и Абхазии о режиме торговли товарами.

Министерства транспорта РФ и Узбекистана, а также Российские железные дороги и "Узбекистон темир йуллари" подписали документы о начале практической реализации проекта Трансафганской железной дороги.

Опубликован приказ Минфина от 07 марта №28н с изменениями в порядок категорирования участников ВЭД.

Подготовлен для обсуждения проект решения Коллегии ЕЭК с изменениями в Положение о ввозе на таможенную территорию Евразийского экономического союза и вывозе с таможенной территории Евразийского экономического союза шифровальных (криптографических) средств.

Правительство готовит поправки в Положение о ввозе в Российскую Федерацию и вывозе из Российской Федерации специальных технических средств, предназначенных для негласного получения информации.

Эксперименты по маркировке кабельно-проводниковой продукции и отопительных приборов, расширят за счет включения в перечень маркируемых товаров кабеля и провода с изолированными проводниками диаметром более 0,51 мм, а также котлов центрального отопления.

Всем добра.

С праздником, товарищи! Пусть память о достижениях наших старших поколений не даст нам свернуть с намеченного партией пути!

ЦБ: по итогам I квартала 2025 года профицит баланса внешней торговли товарами уменьшился до $32,5 млрд с $34,8 млрд годом ранее за счет более объемного снижения экспорта по сравнению с импортом.

Железная дорога Решт - Астара может быть построена не ранее чем через 3-4 года, заявил посол Ирана в Москве Казем Джалали.

Соглашение о совместном строительстве 160-километрового участка дороги Решт - Астара между Азербайджаном и Ираном, который обеспечит сквозной проезд к портам Персидского залива было подписано в 2023 году Россией и Ираном в рамках проекта "Север - Юг".

Сейчас этот участок можно преодолеть лишь на автотранспорте. За прошлый год по западному маршруту было перевезено более 3 млн тонн грузов. Это меньше, чем по среднему маршруту через Каспий (8 млн тонн), но больше, чем по восточному, через Казахстан и Туркменистан (1,8 млн тонн).

По итогам первого квартала 2025 года себестоимость грузоперевозок в России выросла на 12%, основные причины: повышение лизинговых платежей на 6 п.п. (до 27-28%), утильсбора - на 75-80% год к году, ремонтных затрат - на 20% год к году, медианного уровня зарплат — на 49% год к году,
- говорится в совместном обзоре "АвтоГрузЭкс", "Авто-ПЭК" и ГК ГЛТ.

Кроме того, этом году увеличились на 50% штрафы за перегруз транспортного средства, а скидка за своевременную оплату штрафов уменьшилась - с 50% до 25%.

Ну что тут скажешь, деньги нужны.

Эксперименты по маркировке кабельно-проводниковой продукции и отопительных приборов, расширят за счет включения в перечень маркируемых товаров кабеля и провода с изолированными проводниками диаметром более 0,51 мм, а также котлов центрального отопления.

Срок проведения эксперимента по маркировке отдельных видов кабельно-проводниковой продукции предлагается продлить до 28 февраля 2026 года, сообщает Минпромторг.

Об аттракционе невиданной щедрости сообщают нам участники ВЭД.
С начала апреля деньги, замороженные по таможенной расписке для обеспечения уплаты таможенных платежей, после окончания проверки и принятия решения о доначислении, не списываются, как раньше со счета, а разблокируются и возвращаются на аванс. При этом, в ЛК появляется сообщение о задолженности. Тампреды, следите, чтоб ваш клиент не умыкнул ДС на другие цели.

Нам тут сообщают о случаях отказов таможенных органов от принятия документов для уплаты утильсбора на транспортные средства, в случаях, если место регистрации лица не совпадает с регионом деятельности таможенного поста. При этом таможенники в частном порядке ссылаются на инструкции, полученные из ФТС. Сколько таких случаев, неизвестно, но ситуация непонятная.

Согласно пп 1291, расчет УС представляется в «таможенный орган, в котором осуществляется декларирование колесного транспортного средства (шасси) или прицепа к нему в связи с его ввозом в Российскую Федерацию, либо таможенный орган, в регионе деятельности которого находится место нахождения (место жительства) плательщика (в случае, если декларирование колесного транспортного средства (шасси) или прицепа к нему не осуществляется)».

Как следует из письма ГУФТДиТР от 3 апреля, при проверке расчета УС и документов должностное лицо прежде всего должно проверить соответствие места региона деятельности таможенного органа, которому представлен РУС, месту нахождения юрлица или месту жительства физлица. Что делать при несовпадении в письме не указывается.

При этом понятие «место жительства» приведено в формулировке ФЗ "О праве граждан Российской Федерации на свободу передвижения, выбор места пребывания и жительства в пределах Российской Федерации" от 25.06.1993 N 5242-1, которая увязывает место жительства с необходимостью регистрации по нему, что видится не совсем корректным, поскольку это понятие дано для применения именно в целях этого закона. Например, широко известна трактовка согласно ст.20 ГК, в которой местом жительства признается место, где гражданин постоянно или преимущественно проживает, без привязки к регистрации.

С одной стороны, мера понятна: исключить недобросовестные случаи подачи РУС в сразу два места. С другой стороны, а что делать с добросовестными: например, если человек зарегистрирован по одному месту, а фактически проживает по другому, по временной регистрации?😕

Заместитель начальника Управления товарной номенклатуры Дмитрий Хоршев с 11 апреля назначен начальником этого же Управления, сообщает пресс-служба ФТС.

⚡️Китай увеличит дополнительные пошлины на товары из США на 41% - до 125%, передает Центральное ТВ КНР

Ну что сказать... Неожиданно

Мы уже писали как-то про очки дополненной реальности для инспекторов Ространснадзора. Теперь вот отличная новость для логистов и таможенников.

Ученые Smart Engines создали систему для автоматического контроля грузовых контейнеров с помощью очков дополненной реальности, позволяя быстро получать необходимую информацию о владельце, типе оборудования, серийном номере, габаритах и стране регистрации.

В частности, технология идентифицирует гравировку пломб международного стандарта ISO 17712, что дает возможность мгновенно идентифицировать грузы, а также выявлять случаи подмены компонентов пломбировочного устройства.

В общем, глянул на контейнер, пломбу, и вся инфо перед глазами (в прямом смысле).

Переподчинение Калининградской областной таможни Северо-Западному таможенному управлению позволит наладить более тесное взаимодействие таможенных органов, ускорить оформление товаров и усилить правоохранительный блок,
- считают в ФТС, обосновывая свое решение.

Во-первых, логистика. Все пути в КО с остальной части РФ ведут через регион СЗТУ.
Во-вторых, иные таможню контролируют и иные госорганы СЗФО.
В-третьих, необходимость комплексного сопровождения ОРД в регионе.

В общем, решение принято, рассуждать тут нечего.

Арбитражный суд Воронежской области поддержал Воронежскую таможню в споре с российской дочкой Zara.
Таможня в 2023 году провела камеральную проверку деклараций компании, оформленных в 2020 году и выявила нарушения в определении таможенной стоимости: декларант не включал НДС на лицензионный платежи, вознаграждения за право пользования коммерческим обозначением, ноу-хау, веб-сайтом и программным обеспечением, а также дивиденды, выплаченные поставщику, которому принадлежали 10% российской Zara.
По мнению Воронежской таможни компания должна доплатить в бюджет 72 млн.рублей, что и подтвердил суд. – РИА Новости

В Латвии рассматривается вопрос запрета с 1 июля продажи в латвийских магазинах и интернет-площадках продукции из РФ и РБ. Проект также предусматривает введение аналогичного запрета на территории всей Балтии в сотрудничестве с Литвой и Эстонией.

Ну и… живите там со своими шпротами.

Трамп повысил пошлины на товары из КНР до 145%, сообщает CNBC. Ну вот, а обещал, что не будет больше. Все нормально же было сегодня. Китайцы только не захотели кино американское смотреть.

Шедевральное письмецо. Неужели тяжело обратиться к специалистам?

Товарооборот России за январь-февраль снизился на 0,7% г/г и составил $101,3 млрд., сообщает пресс-служба ФТС. Экспорт из России сократился на 0,2% до $60,1 млрд, импорт – на 1,4% до $41,2 млрд.

Товарооборот с Европой уменьшился на 9,2% до $18,8 млрд, с Азией – на 0,2% до $74,2 млрд, с Африкой вырос на 39,3% до $4,2 млрд, с американским континентом – на 6,3% до $4,1 млрд.

Минеральные продукты (25-27 группа) в структуре экспорта по итогам двух месяцев составляют 58% ($35 млрд.), их экспорт уменьшился на 8,4% г/г. Экспорт 71-73 группы (металлы и изделия из них) вырос на 20,2% до $9 млрд., а продовольствия и сельхозсырья уменьшился на 4,4% до $6 млрд.

В импорте более 49% приходится на долю машин и оборудования $20,3 млрд (-3,4%). Импорт химической продукции подрос на 0,4% до $8,1 млрд, а продовольствия – на 6,6% (до $5,8 млрд).

Члены Калининградской ТПП на своем вчерашнем заседании решили обратиться к Мишустину с просьбой не ломать сложившуюся систему подчиненности местной областной таможни. По мнению бизнеса, обсуждаемое нововведение с планирующимся сокращением штата таможни может парализовать внешне-экономическую деятельность оторванного от «большой» России региона.

Apple заказала чартер для перевозки из Индии в США 600 тонн iPhone, пишут китайские СМИ.

Это около 1,5 млн единиц.

Apple заказал чартерный рейс из Индии в США… после того, как компания увеличила производство в стране в попытке справиться с пошлинами Трампа

СМИ писали, что новые пошлины США могут привести к существенному росту цен на iPhone в Штатах – в КНР производится большая часть устройств Apple.

Согласно обновленной 1 апреля информацией ФТС, в эксперименте по маркировке ввозимой алкогольной продукции ФСМ принимают участие 34 таможенных склада, 18 складов временного хранения и 183 импортера алкогольной продукции на территориях г. Москвы, г. Санкт-Петербурга, Брянской области, Владимирской области, Калининградской области, Ленинградской области, Московской области, Псковской области, Смоленской области, Краснодарского края и Республики Татарстан.

При этом на территории Калининградской области маркировкой занимаются два терминала («Вест-Терминал» и «Терминал Западный»).

ФТС собирается актуализировать ведомственную нормативную базу в части выплаты материальной помощи сотрудникам и госслужащим таможенных органов, увольняемым со службы в таможенных органах.

Информация о планах по внесению изменений в приказы от 23 июня 2014 г. № 1163 и от 28 января 2013 г. № 134 размещена на портале ОРВ. Других подробностей не приводится.

Ну, помощь увольняемым это хорошо, а с теми, кто еще работает как, не надо ли актуализировать?

Еврокомиссия наконец-то создала службу поддержки по санкциям Евросоюза.
Служба поддержки, ориентированная в первую очередь на малые и средние предприятия (МСП), предлагает ресурсы и индивидуальную помощь компаниям, проводящим проверки на предмет соблюдения санкций. Платформа помогает европейским операторам соблюдать ограничительные меры Европейского союза, введенные во всем мире.

Санкций столько, что не влипнуть сложно. Теперь можно зайти на сайт, там есть инструкции, как уберечься от рисков, с чего начать, чтобы не закончить плохо. Нашим импортерам тоже можно посмотреть. Хотя… и так все известно.

Правительство готовит поправки в Положение о ввозе в Российскую Федерацию и вывозе из Российской Федерации специальных технических средств, предназначенных для негласного получения информации.

Согласно проекту ПП, опубликованному на портале ОРВ, существенно расширен список документов, прилагаемых к заявлению на получение разрешения на ввоз специальных технических средств. Отсутствие указанных документов будет служить основанием для отказа в выдаче положительного решения.

Увеличен с 10 до 30 дней срок принятия решение о возможности ввоза, а периодичность предоставления отчетности о фактическом ввозе увеличена с ежеквартальной до ежегодной.

По сети РЖД в 1 квартале 2025 года отправлено 79,5 млн тонн экспортных грузов, что выше уровня аналогичного периода 2024 года на 1%. На Северо-Запад перевезено 31,3 млн тонн грузов (-0,4%), на Дальний Восток - 29,3 млн тонн (+4,2%) и в южном направлении - 18,9 млн тонн (-1,4%).

Подготовлен для обсуждения проект решения Коллегии ЕЭК с изменениями в Положение о ввозе на таможенную территорию Евразийского экономического союза и вывозе с таможенной территории Евразийского экономического союза шифровальных (криптографических) средств.

Проект Решения предусматривает регистрацию нотификаций на ввоз комплектующих к шифровальным средствам только с реализованными криптографическими функциями. Предусмотренное проектом Решения регулирование позволит упростить ввоз на таможенную территорию Союза комплектующих, не являющихся шифровальными (криптографическими) средствами, поскольку не потребуется регистрация нотификаций и соответственно представления таможенным органам сведений о включении в Единый реестр нотификаций.

ФТС опубликовала данные по категорированию участников ВЭД на 2 квартал.
За 3 месяца этого года количество участников ВЭД неожиданно выросло почти на 4 тыс.компаний. С чего вдруг – непонятно. При этом прирост произошел во всех трех группах:
- низкого уровня риска +10,7% кв/кв (12436 компаний)
- среднего уровня риска +2,7% (97910)
- высокого уровня риска +3,4% (6740)

На этом фоне доля компаний НУР в общем числе участников ВЭД выросла с 9,9% в последнем квартале прошлого года до 10,6% по состоянию на конец марта. Впрочем, это мало сказалось на доле ДТ, ими оформленных (71,7% против 71% кварталом ранее), а доля таможенных платежей, ими уплаченных, так и вовсе снизилась в 1 квартале с 77% до 74%.

А вот остальным, кто не ответил на пошлины США, - 90-дневная амнистия, в течении которой пошлины будут в размере 10%

Исходя из того факта, что более 75 стран призвали представителей Соединенных Штатов к переговорам по решению обсуждаемых вопросов, касающихся торговли, торговых барьеров, тарифов, манипуляций с валютой и неденежных тарифов, я санкционировал 90-дневную паузу и существенно сниженный взаимный тариф в течение этого периода на 10%. Это вступает в силу немедленно.

Трамп проснулся и … повысил пошлины на товары из Китая до 125%. Все веселее и веселее. Давайте, ребята, жмите. Это уже неважно. Никто под такие пошлины ничего везти не будет.

«Исходя из отсутствия уважения, которое Китай проявил к мировым рынкам, я повышаю тариф, взимаемый с Китая Соединенными Штатами Америки, до 125%, который вступает в силу немедленно», - заявил Трамп.

В русле сказанного... В данном контексте мы ПТУ не упоминали, если что.

В Кяхтинском районе Забайкалья на границе с Монголией построят два новых ТЛТ. Один – в Наушках, второй проект предусматривает увеличение мощностей уже действующего ТЛТ в Кяхте за счет строительства 2 и 3 очереди. Работы планируются провести в течение двух лет.

Ставки повышаются. Кто дрогнет первым?
Китай не заставил себя долго ждать и повысил до 84% пошлины на импортируемые из США товары. Трамп утверждает, что Китай хочет сделку, но стесняется ему позвонить.
Впрочем, услышав вчера от Трампа об очереди в 70 стран, желающих договариваться и целовать ему зад, китайцев сложно упрекнуть в неготовности к диалогу.
Ща Трамп проснется, послушаем, как ему эта новость.