Китай отправляет обратно на завод новые реактивные самолеты Boeing, которые подорожали из-за тарифного противостояния между Трампом и США, сообщает
The Guardian.Самолет Boeing, предназначавшийся для китайской авиакомпании и «одетый» в фирменные цвета китайской Xiamen Airlines, приземлился в воскресенье в производственном центре авиастроительной компании в США, став жертвой двусторонних тарифов «око за око», введенных Дональдом Трампом.
Тем временем, на долю Китая приходится около 20% ожидаемого мирового спроса на самолеты в течение следующих двух десятилетий. А в портфеле заказов Boeing на конец марта было 130 самолетов, которые планировалось поставить китайским компаниям как для коммерческих авиакомпаний, так и для лизинговых компаний, пишет автор статьи со ссылкой на Airways Mag.
Президент США в этом месяце повысил базовые тарифы на китайский импорт до 145%. В ответ Китай ввел 125-процентные пошлины на американские товары. Учитывая, что рыночная стоимость нового 737 MAX составляет около 55 миллионов долларов – китайская авиакомпания, осуществляющая поставку реактивных самолетов Boeing, может существенно пострадать из-за тарифов, пишет автор статьи.
По словам очевидца, Boeing 737 MAX, который предназначался для китайской авиакомпании Xiamen Airlines, приземлился на аэродроме Boeing в Сиэтле в 18:11. Самолет был раскрашен в фирменные цвета Xiamen. Он был одним из нескольких реактивных самолетов 737 MAX, которые ожидали своего часа в центре Boeing в Чжоушане.
На прошлой неделе стало известно, что правительство Китая обратилось к китайским авиакомпаниям с просьбой приостановить закупки авиационного оборудования и запчастей у американских компаний, таких как Boeing. В свою очередь, Пекин рассматривает способы поддержки авиакомпаний, которые арендуют самолеты Boeing и сталкиваются с более высокими расходами.
Неясно, какая сторона приняла решение о возвращении самолета в США. Однако, всего за несколько часов до того, как Трамп подробно изложил свои так называемые тарифы «Дня освобождения», исполнительный директор Boeing Келли Ортберг заявила на слушаниях в Сенате США, что компания продала около 80% своих самолетов за рубеж и хотела бы избежать ситуации, когда «некоторые рынки станут для нас (ред. Boeing) закрытыми».
Guardian предупреждает, что «неразбериха с изменением тарифов» может привести к приостановке поставок многих самолетов, и руководители некоторых авиакомпаний заявят, что скорее отложат поставку самолетов, чем будут платить пошлины, считают аналитики.
✍
Подписывайся на Соловьева!