🚦 Запускаем «Хронику ПРАВОй полосы» — ваш навигатор в мире транспортного права!

Знаете, почему транспортные юристы — это как асы за рулём? 💨
✔️ Они видят риски на дороге бизнеса еще до первых «дорожных знаков».
✔️ Их суперсила — разбирать заторы в договорах и находить выход из ситуации там, где другие видят тупик.
✔️ Они не просто «латают» проблемы — они прокладывают маршрут без пробок.

В «Хронике ПРАВОй полосы» будем:

🔹 Разбирать реальные кейсы (например, расскажем о ДТП с лосем).
🔹 Обсуждать изменения в законах — без воды и сложных терминов.
🔹 Рассказывать, как избежать штрафов и «правовых аварий».

Первые темы:
🔹«Дороги на просушке — что делать, куда ехать? — объясняет юрист».
🔹«Банкротство — как разборка аварийного авто: если делать по правилам — останется хоть что-то на запчасти».

👉Новый выпуск каждую неделю!

Вы можете предложить в комментариях интересующие вас темы! Наши юристы с радостью подготовят ответы😎

P.S. 90% проблем в перевозках и договорах — это вовремя не замеченный «знак STOP». Теперь у вас есть свои штурманы правовых дорог 🗺⚖️

#хроникиправойполосы

🚛💸 Грузитесь, зарабатывайте, тратьте — или как мы делаем вас богаче (ну, почти)!
Теперь в «Поиске грузов» можно найти не только заявки, но и бонусы до 30 000😎

Как это работает?
1️⃣ Выбираете заявку со значком кешбэка;
2️⃣ Перевозите груз (без этого никак, увы);
3️⃣ Доставляете закрывающие документы;
4️⃣ Получаете бонусы (они падают в ваш виртуальный кошелек в разделе «Финансы»/«Бонусы»).

Что делать с бонусами?
✅ Увеличить стоимость нового заказа;
✅ Получить скидку на топливо;
✅ Использовать на дорожные сервисы (кафе, душевые и прочие радости жизни вашего водителя-дальнобойщика).

Акция до 31.12.2025! Но лучше не тянуть 😈

👉 Хватайте груз с кешбэком, пока его не разобрали: https://clck.ru/3LWvrT

P.S. Если бонусы не пришли — проверьте, не забыли ли доставить груз. Бывает и такое😅

Организатор акции: ООО «МОНОПОЛИЯ.Онлайн» ИНН: 7810384750. Срок проведения акции: 07.04.2025 - 31.12.2025

Реклама. Рекламодатель: ООО «МОНОПОЛИЯ.Онлайн» (ИНН: 7810384750) Erid: 2RanyoBr6SV

Март в проекте Монополия Бизнес🚛

Посчитали средний рубль километр и сколько проехали все участники. А ещё покажем цифры Топ-5 индивидуальных предпринимателей в проекте.

Делимся с вами статистикой в карточках😉

Подробнее о проекте: https://clck.ru/3LRegn

Конец серых схем: чего ждать от цифровизации транспортной отрасли?🤔

С 2025 года электронные перевозочные документы планируют применять на всех видах транспорта.

По мнению операционного директора АО «Монополия» Кирилла Каликина, электронные документы сейчас не привлекают мелких и средних перевозчиков, но в перспективе дадут им шанс «легализоваться»:
«Большинство мелких и средних перевозчиков сейчас работают в "серой зоне". Введение электронных перевозочных документов может упростить их работу, помочь выйти из тени и способствовать развитию отрасли. Это важный шаг к легализации и упорядочиванию рынка».

Еще одна инициатива, платформа «ГосЛог» станет важным инструментом цифровизации. Она объединит данные о перевозчиках, транспортных средствах и водителях, а также позволит повысить безопасность перевозок и снизить риски при выборе партнеров.

Кирилл Каликин отмечает, что «ГосЛог» поможет решить проблему аккумуляции данных:
«Создание межведомственного пространства, где участники рынка и государственные органы смогут обмениваться информацией, — это важный шаг к повышению прозрачности и безопасности перевозок. Перевозчики смогут легко подтвердить свою надежность, а грузоотправители — быстро находить проверенных партнеров».

Начало цифровой трансформации транспортной отрасли положено, и его не остановить.
По вашему мнению, к чему это может привести?👇

👉Подробнее о барьерах и перспективах цифровизации, можно узнать в нашем Дзен👈

Изменения 2025: Реестр для экспедиторов и новые штрафы в КоАП РФ😕

Госдума рассматривает два законопроекта «О внесении изменений в Федеральный закон «О транспортно-экспедиционной деятельности» и о внесении поправок в КоАП РФ.

Если первый законопроект примут, то транспортные компании ожидают серьезные изменения:
🔹запрет на перевозку оружия и его частей, взрывчатых устройств и их компонентов;
🔹право экспедитора на задержку и уничтожение запрещенного или опасного груза;
🔹обязанность хранить информацию о договорах на перевозку в течение трех лет;
🔹необходимость регистрации в едином реестре экспедиторов.

После подписания поправок в КоАП могут добавиться семь новых пунктов. Например, работа вне реестра повлечет за собой административную ответственность. Если экспедитор не совершил действия (бездействия) которые содержат признаки уголовно наказуемого деяния, он выплатит штраф:
🔹от 3 до 5 тыс. рублей для физлиц
🔹от 100 до 300 тыс. рублей для юрлиц.

Президент «АвтоГрузЭкс» Вадим Филатов уверен:
«Запустить дополнительные меры регуляции в отрасли, которые позволят повысить безопасность перевозок и будут способствовать развитию добросовестной конкуренции в отрасли, необходимо. Так как сейчас экспедиторы-посредники часто демпингуют, оптимизируя платежи, в результате – компании при сотрудничестве с ними вовлекаются в схемы уклонения от уплаты налогов и страховых взносов».

Как вы считаете поможет ли это очистить рынок от недобросовестных участников отрасли?👇

👉Узнать все изменения и какие они принесут последствия для рынка👈

График закрытия дорог на просушку. Что важно знать🧐

С наступлением весны в регионах России начинается важный этап — просушка дорог, который существенно повлияет на эффективность грузоперевозок. Грузоперевозчики должны быть готовы адаптироваться к изменениям, чтобы минимизировать риски и оптимизировать свои маршруты.

🔹С 1 апреля власти Башкирии введут ограничения на транзитный проезд для фур с максимальной нагрузкой на ось более 6 тонн будут действовать месяц. Аналогичные меры введут в Нижегородской области.

🔹В Курганской и Ульяновской областях, а также в Мордовии введут ограничения для передвижения по трассам с асфальтобетонным покрытием для грузовиков свыше 6 тонн на ось, а от 3,5 тонн — с гравийным.

🔹В Самарской области с 1 апреля грузовики с нагрузкой свыше 7 тонн не смогут проехать без спецразрешения.

🔹В Смоленской области с 1 апреля дороги закрыты для машин с нагрузкой от 3 до 5 тонн на ось, также аналогичные меры ожидаются в Тульской области. Свободный проезд организован только на двух дорогах: «Тула — Новомосковск» и «М-4 «Дон» — Новомосковск».

🔹В Томской области ограничения будут действовать с 1 апреля до 15 мая, затронув почти 130 участков дорог.

🔹С 7 апреля в Ивановской области движение большегрузов почти прекратится, исключения только для ТС с нагрузкой от 4 до 6 тонн.

🔹С 4 апреля в Кировской области закроют 16 трасс для машин свыше 3,5 тонн и введут максимальные нагрузки на 15 дорог, на которых будут действовать максимальные нагрузки по осям 4, 5 или 6 тонн.

❗️Напоминаем, что по всей России действует порядка 500 пунктов автоматического весового контроля, а также более 200 стационарных и передвижных пунктов. Проезд по трассе, закрытой на весеннюю просушку, может принести крупный штраф — от 150 до 500 тыс. рублей.

Как вы подготовились к ограничениям?👇

👉Посмотреть все ограничения на проезд большегрузов, включая разрешенную осевую нагрузку👈

Февраль в проекте Монополия Бизнес🚛

Посчитали средний рубль километр, общий фрахт и сколько проехали все участники. А ещё покажем цифры Топ-5 индивидуальных предпринимателей в проекте.

Делимся с вами цифрами 😉

Подробнее о проекте: https://clck.ru/3HrAaa

📹 Монополия на TransRussia2025: репортаж с места событий.

Крупнейшая выставка транспортно-логистических услуг в самом разгаре. Мы уже успели обсудить несколько важных вопросов:

💻 Василий Ушаков, директор по связям с инвесторами, провел дискуссию на тему плюсов и минусов цифровых платформ.

📄 А операционный директор Монополии Кирилл Каликин рассказал о росте цифрового рынка и необходимости регулировать эту отрасль.

Впереди еще много интересного:
19 марта, 16:30. Большое интервью с Ильей Дмитриевым – основателем платформы.
19–20 марта, 15:30. Мастер-класс о цифровых инструментах в логистике от Татьяны Соловьевой, директора по продуктам.

Обязательно заглядывайте на наш стенд! Каждого гостя ждут угощения, напитки, розыгрыш призов и, конечно, – демонстрация функционала платформы 😉

📍Павильон 3, зал 15, С3085.

Кирилл Каликин, наш операционный директор, сегодня поучаствовал в стратегической сессии «ГИС ЭПД и «ГосЛог»: цифровая трансформация транспортной отрасли». Сессия прошла в рамках выставки TransRussia.

📍 Делимся главными тезисами его выступления. Согласны с ними? Чем бы дополнили?

Операционный директор АО «Монополия» Кирилл Каликин

📌Развитие цифровых платформ в логистике: цифровые платформы, такие как «ГосЛог», играют ключевую роль в упорядочении фрагментированного рынка грузоперевозок и помогают бороться с недобросовестной конкуренцией

📌Рост цифрового рынка: к 2030 году доля цифрового рынка в грузоперевозках должна составить около 10% от общего размера рынка, сейчас составляет 3,6%

📌Важность регуляторики: необходимо ввести регулирование цифровых платформ, чтобы обеспечить их ответственность и упорядочить взаимодействие с мелкими и средними перевозчиками

📌Электронные документы: введение электронных перевозочных документов может упростить работу мелких перевозчиков и способствовать развитию отрасли

📌Проблемы мелких перевозчиков: большинство мелких и средних перевозчиков сейчас работают в "серой зоне", и цифровые платформы могут помочь их перевести в легальную сферу

😍 Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться

Увеличение утилизационного сбора: конец бюджетных грузовиков?

В 2024 году утилизационный сбор на автомобили вырос на 75–80%. А с 1 января 2025 года коэффициенты сбора были снова повышены.

Теперь:
🔹Для грузовиков массой от 3,5 до 12 тонн сбор составит около 2,2 млн рублей.
🔹Для транспорта массой от 12 до 20 тонн — примерно 2,7 млн рублей.
🔹Для машин массой более 20 тонн — 3,1 млн рублей.

Повышение отразится на стоимости новых ТС — цены на грузовики могут вырасти на 15-20%. Рост затрат на покупку техники вынудит перевозчиков пересмотреть тарифы и стоимость перевозок может повыситься на 5-8%. Это приведет к временному снижению спроса на транспортные услуги и уменьшению рентабельности бизнеса.
Повышение утилизационного сбора — серьезный вызов для бизнеса в сфере грузоперевозок. Но при грамотном подходе и своевременной подготовке его влияние можно минимизировать.

Как повышение утильсбора повлияет на ваш бизнес?

👉А куда направляются средства от утилизационного сбора, можно узнать в нашем Дзен👈

Теперь можем смело говорить, что Монополия – лучшее IT-решение для транспорта 🔥
Потому что наша платформа победила в одноименной номинации на премии «Цифровые Вершины 2025».
Церемония награждения прошла 12 марта в Москве.

Награду за номинацию «Лучшее IT-решение для транспорта» вручили директору по развитию продукта Татьяне Соловьевой:

«Для нас эта награда — важный показатель того, что мы создаем решения, которые не просто облегчают логистические операции, но и обладают потенциалом изменить всю индустрию. В отрасли автомобильных грузоперевозок есть хороший потенциал цифровизации, и мы верим в дальнейший рост онлайн-рынка. Если в 2024 году он оценивался в 183 млрд.руб. с долей проникновения цифрового рынка в офлайн - 3,6%, то, по данным Kept ожидается, что к 2030 году цифровой рынок может достигнуть 868 млрд рублей с увеличением доли на общем рынке грузоперевозок до 11%».

Мы гордимся этой победой и благодарим наших пользователей, партнеров и команду за доверие и поддержку. Обещаем не стоять на месте и развиваться дальше💙

Рассказываем, из каких обязательных элементов состоит предпродажная подготовка сцепок в Монополия Бизнес.
Листайте карточки😉

Подробнее о проекте: https://clck.ru/3GbAL4

Реклама. Рекламодатель: ООО «МОНОПОЛИЯ.Онлайн» (ИНН: 7810384750) Erid: 2RanykPsvXs

Милые наши волшебницы логистических цепочек!

В этот весенний день хочется от души поздравить вас с 8 марта🌷
Вы ежедневно совершаете настоящие чудеса — находите оптимальные маршруты, договариваетесь с поставщиками, отслеживаете грузы и решаете десятки задач одновременно.
Пусть в вашей жизни будет меньше форс-мажоров и больше приятных сюрпризов!
С праздником! 💙

Просушка дорог — ежегодное испытание для грузоперевозчиков😔

В большинстве регионов просушка дорог проходит с начала марта до середины мая, но в Забайкалье, Иркутской и Магаданской областях ограничения могут продлиться до середины июня.
Сейчас региональные власти устанавливают сроки на 2025 год. Например, в Брянской области запрет на движение грузовиков будет действовать с 15 марта по 13 апреля, в Карелии просушка пройдет в два этапа: с 14 апреля по 11 мая и с 21 апреля по 18 мая, а в Ульяновской области ограничения будут действовать весь апрель.

Весенние ограничения часто приводят к убыткам для транспортных компаний. Некоторые уменьшают объем загрузки, а если использовать альтернативные маршруты, то себестоимость перевозок возрастает.

Как вы оптимизируете маршруты при просушке дорог, чтобы снизить убытки?
Делитесь своими способами в комментариях👇

👉Узнать, как можно справиться с ограничениями👈

Вы идете на выставку TransRussia 2025? 🚛

Если нет — предлагаем вам зарегистрироваться на нее бесплатно и встретиться с представителями Монополии на нашем стенде 😉
О сервисах платформы и новых проектах расскажет директор по продукту Татьяна Соловьева, а вы сможете поделиться своим мнением и задать вопросы.

Зачем идти на TransRussia 2025?

✅ Обменяться опытом со специалистами по транспортной логистике.
✅ Найти новых партнеров и лично встретиться с существующими.
✅ Узнать о новых сервисах и возможностях.
✅ Послушать выступления экспертов и оценить ситуацию нарынке логистики.

🗓 Где и когда встречаемся:
18−20 марта, Москва, МВЦ «Крокус Экспо», Павильон 3, место С3085.

Регистрируйтесь на мероприятие бесплатно по промокоду tr25eMNPL

Январь в проекте Монополия Бизнес🚛

Посчитали средний рубль километр, общий фрахт и сколько проехали все участники. А ещё покажем цифры Топ-5 индивидуальных предпринимателей в проекте.

Делимся с вами цифрами 😉

Подробнее о проекте: https://clck.ru/3GT76X

Реклама. Рекламодатель: ООО «МОНОПОЛИЯ.Онлайн» (ИНН: 7810384750) Erid: 2Ranym7Yykm

тест

Конкуренция российских и китайских шин: что важно знать?

Мы попросили Павла Кыссу, руководителя отдела технического обеспечения платформы Монополия, сравнить российскую и китайскую шину. Насколько отечественная продукция конкурентоспособна?

«Если вы владелец парка из 3-5 машин, работающий в одном регионе, то можно использовать шины практически любого производителя. Проблемы начинаются тогда, когда у вас увеличивается количество машин в парке и локация передвижений по стране. Например, если вы повредите шину на ведущей оси, а у вас там «эксклюзив» из Азии, вы в моменте не найдете ей замену. Придется ставить либо что-то другое похожее, нарушая ПДД, либо будете ждать эту шину – как итог, простой техники.
Соответственно, при увеличении единиц техники эта проблема будет только масштабироваться.
Это основная причина, почему мы в Монополии на отечественной шине – она есть практически везде на территории Российской Федерации.А когда у вас одна машина, вы в масштабе этого не видите.
Многие маленькие парки не знают статистики и не считают рубль/километр. Если взять самую дешевую китайскую шину за 18 тысяч рублей, она будет самой дорогой в эксплуатации. У нее будет самый дорогой рубль/километр. Она не пройдет столько, сколько могла бы пройти шина за 20 тысяч рублей».

В карточках привели расчеты для наглядности🙂

Что для вас важнее при выборе шин: цена или надежность? Почему?

👉Читайте полную статью о том, что происходит на рынке шин, в нашем Дзен.

Делимся итогами 2024 года в проекте Монополия Бизнес 🚛

Сравним фрахты, заявки и пробег 2023 и 2024, расскажем о количестве сцепок и участников, посмотрим самые популярные направления!
Листайте карточки 😉

Подробнее о проекте: https://biz.monopoly.ru/?utm_source=telegram_smm&utm_medium=business&utm_campaign=group_platform&utm_content=post&utm_term=results+of+2024?erid=2RanyktMV77

Реклама. Рекламодатель: ООО «МОНОПОЛИЯ.Онлайн» (ИНН: 7810384750) Erid: 2RanyktMV77

Мультисервис всегда под рукой в приложении Monopoly.Online!

Что доступно?

💳Пополнение Моносчета и отслеживание трат водителя.
👀Просмотр карты заправок и сравнение цен на АЗС.
💙Добавление точки в «Избранное» и она отобразиться у водителя.
⚙️«Настройка топливных лимитов» особенно пригодится, если водитель вышел за предел лимита, и нужно срочно изменить настройки.

Скачать на смартфон👇

Google Play: https://clck.ru/3G5oZM?erid=2RanyknQXXw
App Store: https://clck.ru/3G5oaX?erid=2RanyknQXXw
Rustore: https://clck.ru/3G5obx?erid=2RanyknQXXw

Напоминаем, чтобы воспользоваться приложением необходимо пройти регистрацию в веб-версии платформы.

Узнать о всех возможностях приложения и зарегистрироваться👉 https://monopoly.online/apps/platform?utm_source=telegram_smm&utm_medium=multiservice&utm_campaign=group_platform&utm_content=post&utm_term=app?erid=2RanyknQXXw

Реклама. Рекламодатель: ООО «МОНОПОЛИЯ.Онлайн» (ИНН: 7810384750) Erid: 2RanyknQXXw

Самые популярные китайские тягачи в 2024 году!

В октябре рынок коммерческого транспорта показал рост впервые за полгода, с продажами 13 246 новых грузовых автомобилей. В этом рейтинге лидируют КАМАЗ, SITRAK, Shacman, DongFeng и FAW, конкуренцию им составляют подержанные модели от Volvo, DAF и Mercedes-Benz.

Среди новинок:

🔹 SITRAK C7H — первая модель в топе, которая хорошо зарекомендовала себя на российских дорогах.

🔹 DongFeng DFH — занимает второе место с приростом продаж на 115%!

🔹 Shacman SX 331 — продолжают удерживать свои позиции на рынке.

Также стоит отметить, что китайский концерн SINOTRUK планирует расширение своей дилерской сети и локализацию производства в России.

Как вы думаете, почему именно эти модели выбирают транспортные компании и ИП?👇

👉Подробнее о рейтинге можно узнать в нашем Дзен

В этом видео участник проекта Монополия Бизнес Сергей отвечает на важные вопросы про реальные доходы и аварии.

Рассказывает, что ждать от проекта, а ещё делится личным опытом: от стажа и доходов до личной жизни после вступления в проект.

Ссылка на ролик: https://vkvideo.ru/video-204318674_456239737?erid=2RanyoGXTiq

✅ Подробнее о Монополия Бизнес: https://biz.monopoly.ru/?erid=2RanyoGXTiq

Реклама. Рекламодатель: ООО «МОНОПОЛИЯ.Онлайн» (ИНН: 7810384750) Erid: 2RanyoGXTiq

Узнали игру?😏

Многим интересно узнать о тех, кто выкупил сцепки в проекте Монополия Бизнес.

Мы взяли интервью у Николая Гулинского, который выкупил свой Мерседес.

Читайте его мнение о проекте на карточках!

Подробнее о проекте: https://biz.monopoly.ru/?utm_source=telegram_smm&utm_medium=business&utm_campaign=group_platform&utm_content=post&utm_term=the+story+of+nikolai+gulinsky?erid=2RanyoLTWG9

Реклама. Рекламодатель: ООО «МОНОПОЛИЯ.Онлайн» (ИНН: 7810384750) Erid: 2RanyoLTWG9

⛽️ В Мультисервисе есть фильтр для поиска заправок по ПТФ

Чтобы избежать проблем с запуском двигателя в морозы, важно учитывать ПТФ — температурный предел фильтруемости топлива. Если ПТФ не соответствует температуре за окном, в топливе образуются кристаллы парафина, и оно замерзает.

Как правило, данные о ПТФ есть у оператора на АЗС.

Участники платформы Монополия могут находить заправки с зимним дизелем с помощью фильтра «ПТФ для дизельного топлива» в Мультисервисе.

📲Водители сами могут находить заправки с зимним видом топлива на своем маршруте — фильтр «ПТФ для дизельного топлива» доступен в приложении.

Водителей принуждают к лицензии? Как будет работать новый реестр? К чему готовиться предпринимателям?

Новый законопроект о порядке доступа к грузоперевозкам пока не принят, но водители уже горячо обсуждают эту инициативу.

Мы собрали самые частые вопросы по этой теме и попросили ответить экспертов юридического сервиса Монополия.
👉Что из этого получилось, читайте в нашем материале.