Есть скабрезнейший фильм "Копейка" 2002 года по сценарию диссидента В.Сорокина, который повествует о жизни якобы первой "Копейки". А хотите узнать настоящую историю первой конвейерной машины (т.е. с номером для запчастей 0000001)?
Накануне 30-летия АвтоВАЗа гендир Алексей Николаев решил разыскать самую раннюю копейку и в газете "Комсомольская правда" был брошен соответствующий клич.
Через три месяца определились три лидера: владелец Николаев из Самары – двигатель пять нулей тридцать, кузов пять нулей девяносто один; владелец машины из Магнитогорска Лысенко – движок пять нулей сорок один, кузов
номер пять нулей девяносто девять и Зимихина из Самары владела "копейкой" с номером двигателя пять нулей тридцать четыре и с номером
кузова пять нулей тридцать восемь.
Информация об этих машинах была передана на завод, чтобы заводская комиссия определила победителя. И вдруг оттуда позвонил член экспертной комиссии Юрий
Целиков, который буквально кричал в трубку: "Мы откопали от снега гараж Зимихиной из Самары, подняли
капот и увидели конвеерный номер – знаете какой? Ноль, ноль, ноль, ноль, ноль, ноль… один!!! И что
интересно - хозяин за тридцать лет не менялся ни разу, на машине родная краска, белая, почти ни царапинки, ни
ржавчинки и даже родная грелка вместо бачка омывателя под капотом стоит!"
Оказалось, что начальник отдела ВАЗа Михаил Васильевич Зимихин купил эту машину в 70 году, ездил мало, только на дачу, а шесть лет назад умер и машина все время стояла, потому что у семьи не было денег даже на бензин…