Совет по вопросам развития Сибири при Совете Федерации РФ делает удивительное.

🛣 Констатировав, что денег на строительство дорог в Сибири нет, сенаторы погружаются в различные мечты, не пытаясь сначала основательно разобраться с финансами.

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#сибирь

💰 @sibeconomist

❤️ЛЕТО НА БАЙКАЛЕ ✨

👌 подготовилась к туристическому сезону на острове Ольхон!
🗺 🔌Новая базовая станция в Харанцах обеспечит качественный интернет даже в часы пиковых нагрузок. Теперь туристы смогут мгновенно делиться фото красивейших закатов и видов на Сарайский залив!

Отправляйтесь на Байкал уверенно — ваш смартфон всегда онлайн!

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#иркутск

💰 @sibeconomist

Модернизация тепловых коммуникаций Новосибирска в 2025 году обойдется в 9,5 миллиарда рублей🏭 Это на 40% больше, чем потратили в прошлом году

По словам гендиректора «СГК – Новосибирск» 🔌 Дмитрия Перязева, всего с учетом модернизации, капитального и текущего ремонта, а также строительства СГК планирует заменить в Новосибирске до конца года более 55 км теплосетей.

Также он рассказал, что в этом году компания сосредоточится не только на обновлении тепловых сетей, но и на инфраструктуре, отвечающей за качество подачи теплоносителя: модернизация коснется четырех перекачивающих насосных станций (в их числе левобережная ПНС №2) и 14 центральных тепловых пунктов.

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#новосибирск

💰 @sibeconomist

...Суть реформы энергетики на Дальнем Востоке первоначально была такова. Сначала только тепловые электростанции будут продавать всю выработку по свободным ценам. А доля продажи электроэнергии, выработанной гидроэлектростанциями, по свободным ценам стартует с 2,5 процента, постепенно увеличиваясь, чтобы достичь 15 процентов только к 2030 году 🔌.

Теперь же правительство рассматривает возможность увеличить объем продажи выработки дальневосточных ГЭС по рыночным ценам сразу до 100 процентов в 2025 году 💥!

Найдена и сакральная жертва 🗡, которую также выбрали для спасения дальневосточной энергосистемы...

Подробнее – на сайте Сибирского экономиста

#дальнийвосток

🥸 @sibeconomist

Катком по конкуренции: в Приамурье появится новый производитель асфальта

В Свободенском районе Амурской области появится ещё один завод по производству асфальтобетонных смесей. Построит его компания «Альфа» — новичок на рынке, но с большими амбициями. Проект поддерживает КРДВ, и «Альфа» рассчитывает на быструю окупаемость, но рынок может внести свои коррективы.

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста.

#благовещенск

💰 @sibeconomist

Студенты НГТУ разработали приложение для сбора данных на объектах энергетики💻

ПО уже используют на более чем десяти энергообъектах в Новосибирской области и других регионах России.

Приложение для работы на промышленных маршрутизаторах с удобным веб-интерфейсом разрабатывали студенты вуза и сотрудники АО «РиМ» на базе Студенческого конструкторского бюро💻

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#новосибирск

💰 @sibeconomist

Дальневосточных гектаров стало больше: в госпрограмму добавили еще 843 тысячи гектаров земли в разных регионах🗺

Эти участки теперь доступны к получению. Большая часть из них расположена в Бурятии.

Регионы, где добавили больше всего земли:
🟢Бурятия — 514,3 тысячи га
🟢Якутия — 196,3 тысячи га
🟢Хабаровский край — 101,6 тысячи га
🟢Амурская область, ЕАО и Забайкалье — от 0,7 до 15,8 тысячи га

В Минвостокразвития считают, что «новые доступные земли станут точкой притяжения для тысяч семей и предпринимателей». На территориях, которые дополнительно включили в программу «Гектар», можно будет построить дом, запустить бизнес, создать или развить сельское хозяйство.

Кстати, не так давно «Сибирский экономист» публиковал интервью предпринимателя Максима Крупени, который как раз-таки оформил землю по программе «Дальневосточный гектар» на Чукотке и открыл первый в регионе купольный глэмпинг «Умка».

⏩По данным министерства, с начала 2025 года жители страны подали больше 12 тысяч заявлений на получение земли на Дальнем Востоке и в Арктике.

⏩Программу «Дальневосточный гектар» запустили в 2016 году, ее окончание намечено на 2040 год. В ноябре 2024 года глава Минвостокразвития Алексей Чекунков сообщал, что с начала ее действия свои гектары в ДФО и Арктике получили 145 тысяч человек.

⏩По данным на 2024 год в тройку регионов по числу выданных дальневосточных гектаров входили Сахалинская область, Приморский край и Республики Саха (Якутия).

⏩Чаще всего жители берут участки для строительства домов (52% на Дальнем Востоке и 75% в Арктике). Реже — в сельскохозяйственных (29 и 9%), предпринимательских (11 и 5%) и рекреационных (по 7%) целях.

#бурятия #якутия #хабаровск #дальнийвосток

💰 @sibeconomist

В столице Монголии Улан-Баторе сделан значительный шаг к реализации давней мечты о строительстве метрополитена. Мэр города Нямбаатар Хишгээ объявил, что американский транснациональный банк JPMorgan Chase выбран главным финансовым агентом и организатором проекта метрополитена после конкурентного отбора, проведенного под эгидой Экспортно-кредитного агентства Великобритании (UKEF).

Выбор именно этого банка, по словам мэра, обеспечивает долгосрочный кредит с низкой процентной ставкой, гарантированный британским правительством.

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#монголия

💰 @sibeconomist

🛳 Как спускают на воду корабли? Показываем ⬆️(кстати, традиция разбивать шампанское никуда не делась)

На Камчатке спустили на воду еще два малых рыболовных сейнера 18 апреля. Им дали названия «Авача» и «Октябрьский». Эти суда доработают уже на воде и в скором времени отправят на промысел.

Спуск на воду — большое событие, особенно, если учесть, что это два последних сейнера серии проекта 04130, которые строил «Торсиотест» для Рыболовецкого колхоза им. В.И. Ленина по программе инвестквот.

Всего в серии шесть таких судов, четыре из них заказчик уже получил и ведет на них промысел. Про один из них — сейнер «Апача» (суда получают названия в честь рыбацких поселков Камчатского края) — мы уже рассказывали вам год назад.

Эти сейнеры предназначены для добычи донных пищевых рыб — трески, камбалы, терпуга, кальмара и макруруса в Охотском море. Выловленный сырец на этом судне затем будут перегружать на борт перерабатывающего судна либо на береговую фабрику.

Технические характеристики судов:
Длина – 28,3 м
Объем трюма – 78,5 м³
Максимальная загрузка – 75 тонн рыбы
Максимальная скорость – 12 узлов
Экипаж – 8 человек
Автономность – 5 суток

#камчатка

💰 @sibeconomist

О готовности расположить на своей территории хотя бы часть кластера по глубокой переработке редкоземельных металлов заявили почти все регионы Сибирского федерального округа. Напомним, вице-премьер Дмитрий Патрушев в апреле анонсировал такое начинание 🛫.

Но одно дело – запланировать, а другое – подсчитать и не прослезиться, не говоря уж о воплощении в жизнь. Причем считать надо сразу в нескольких областях: в экологической, технологической, собственно экономической...

Подробнее – на сайте Сибирского экономиста

#сибирь #россия

🥸 sibeconomist

«Чиновники, которым вверена была сельскохозяйственная колония, в громадном большинстве до своего поступления на службу [на Сахалине] не были ни помещиками, ни крестьянами и с сельским хозяйством не были знакомы вовсе; для своих ведомостей они всякий раз пользовались только теми сведениями, которые собирали для них надзиратели.

Местные же агрономы были малосведущи в своей специальности и ничего не делали, или же отчеты их отличались заведомою тенденциозностью, или же, попадая в колонию прямо со школьной скамьи, они на первых порах ограничивались одною лишь теоретическою и формальною стороной дела и для своих отчетов пользовались всё теми же сведениями, которые собирали для канцелярий нижние чины.

Казалось бы, самые верные сведения можно было получать от людей, которые сами пашут и сеют, но и этот источник оказался ненадежным. Из страха, чтобы их не лишили пособий, не перестали давать зерно в ссуду, не оставили бы их на Сахалине на всю жизнь, ссыльные обыкновенно показывали количество разработанной земли и урожаи ниже действительности.

Зажиточные ссыльные, которые не нуждаются в пособиях, тоже не говорили правды, но эти уже не из страха, а из тех самых побуждений, которые заставляли Полония соглашаться, что облако в одно и то же время похоже и на верблюда и на хорька. Они зорко следили за модой и направлением мыслей, и если местная администрация не верила в сельское хозяйство, то они тоже не верили; если же в канцеляриях делалось модным противоположное направление, то и они тоже начинали уверять, что на Сахалине, слава богу, жить можно, урожаи хорошие, и только одна беда — народ нынче избаловался и т. п., и при этом, чтобы угодить начальству, они прибегали к грубой лжи и всякого рода уловкам.

Например, они выбирали в поле самые крупные колосья и приносили их к Мицулю, и последний добродушно верил и делал заключение об отличном урожае. Приезжим показывали картофель величиной с голову, полупудовые редьки, арбузы, и приезжие, глядя на эти чудовища, верили, что на Сахалине пшеница родится сама.

При мне сельскохозяйственный вопрос на Сахалине находился в каком-то особенном фазисе, когда трудно было понять что-нибудь».

📚 «Остров Сахалин» (1893 год). Антон Павлович Чехов

💰 @sibeconomist

Амурский ГМК-2: лучше поздно, чем никогда

💰 В Хабаровском крае наконец-то запустили вторую очередь крупнейшего на Дальнем Востоке завода по переработке золота — Амурского гидрометаллургического комбината. Преодолев ограничения и санкции, предприятие «Полиметалла» теперь сможет перерабатывать сложное сырьё вместо того, чтобы отправлять его за границу.

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста.

#хабаровск

💰 @sibeconomist

Редкоземельные металлы на вывоз

💰Интересно заметить, что планы развития добычи редкоземельных металлов, которые разрабатываются в последнее время, почти не предусматривают бурного роста потребления, хотя Россия потребляет ничтожную долю мировой добычи редкоземельных металлов. Это говорит о том, что снова та же самая схема "добыть и вывезти", и снова руда или максимум концентрат на экспорт.

Подробнее - на сайте Сибирского экономиста

#арктика

💰 @sibeconomist

ИНК проводит исследования на месторождениях и разрабатывает программу сохранения биоразнообразия🌱

В компании рассказали, что для сотрудников и подрядчиков уже разработали и выпустили справочник «Правила поведения работников по сохранению биологического разнообразия». В нем собрана информация о 18 видах животных, 15 видах растений и двух редких и охраняемых видах грибов.

В ИНК 🛢 рассчитывают, что за счет программы удастся повысить эффективность мер по сохранению природных экосистем.

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#иркутск

💰 @sibeconomist

🌾 В 2024 году холдинг «Сибагро» направил более 182 миллионов рублей на благотворительность и реализацию проектов по улучшению инфраструктуры территорий, где живут и работают сотрудники компании – от Белгорода до Бурятии.

Подробности – на сайте Сибирского экономиста

#томск

🥸 @sibeconomist

В Надеждинском районе Приморского края новый резидент СПВ строит завод по производству пенобетона. Он обещает запустить производство уже в этом году и выпускать 42 кубометра продукции в сутки. Интересно, затормозит ли это рост цен на жильё хоть немного?

Подробности – на сайте Сибирского экономиста.

#приморье

💰 @sibeconomist

Газ Южной Гоби: Монголия может стать новым игроком на энергетическом рынке Азии

🔥Небольшая, но амбициозная австралийская энергетическая компания Jade Gas Holdings делает уверенные шаги к коммерциализации газовых ресурсов Монголии. Последние успехи бурения на месторождении Red Lake в Южной Гоби могут не только оживить местную экономику, но и изменить топливный баланс региона, где доминируют уголь, бензин и солярка.

Jade Gas завершила бурение второго горизонтального скважинного ствола на своем газовом участке, пробурив 902 метра по пласту и пройдя 802 метра продуктивного угля. Это составляет почти 89% попадания в целевой пласт — впечатляющий результат даже по международным стандартам. Вместе с первой скважиной общая длина газоносного угля составила 1500 метров.

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#монголия

💰 @sibeconomist

В ДВФУ 🏢 подвели первые итоги работы спутника «Владивосток-1»🛰

Разработкой малого космического аппарата «Владивосток-1» занимались студенты вуза совместно с «Роскосмосом» и «Орбитальными системами» почти шесть лет.

В прошлом году его вывели на орбиту, с этого момента он регулярно передает российским ученым ценную информацию.

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#дальнийвосток

💰 @sibeconomist

Моторное топливо из сучков, обрезков и корней

🌲Лесохимия, о которой периодически говорят в Сибири, в частности в Красноярском крае, может получить новый импульс развития, если применить трофейные научно-технические методы японской и немецкой военщины по производству синтетического топлива из скипидара и угля.

Подробнее - на сайте "Сибирского экономиста"

#сибирь

💰 @sibeconomist

⛏ На Назаровском разрезе проходит Трудовая Вахта памяти, посвященная 80-летию Великой Победы.

⛏ Горняки СУЭК последовательно берут все новые вершины производительности. В первом квартале уже на треть перевыполнили план, и намерены держать такой темп до конца года.

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#красноярск

🥸 @sibeconomist

В марте медианная цена за килограмм лососевой икры составила 8 856 рублей – на 21 процент выше, чем год назад 🪙 🐟.

Аналитики подчеркивают, что причиной роста стоимости икры стал и тот факт, что покупатели несколько... заелись. Вроде как, после рекордной путины в 2023-м изменилась структура продаж в 2024-м и начале 2025-го: в рознице сократилась доля более демократичной икры горбуши, уступив место нерке, кете и другим премиальным видам. Это, в свою очередь, способствовало росту средней цены на красную икру в целом.

При этом, если следовать логике экспертов, от такой хорошей жизни граждане полюбили и имитированную, то есть искусственную, красную икру: спрос вырос на девять процентов за год...

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#россия #дальнийвосток

🥸 @sibeconomist

🏭 Рефтинская ГРЭС — крупнейшая угольная станция в Свердловской области — получила комплексное экологическое разрешение. Это не просто очередной документ, а своего рода экологическая «конституция», которая объединяет все требования по выбросам, сбросам и обращению с отходами.

🔌 Станция входит в состав Сибирской генерирующей компании (СГК) — одного из крупнейших энергопроизводителей страны, активно реализующего экологические и модернизационные инициативы на своих объектах.

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста.

#сибирь

💰 @sibeconomist

В Ростехе 💻 решили, что необходимо повышать качество подготовки кадров для отечественной авиационной промышленности✈️ И запустили программу стажировок для преподавателей профильных вузов ОАК.

Первый этап стажировки состоялся в ноябре 2024 года в Москве на базе ОАК и МАИ, второй этап проходил в феврале в Казани в КНИТУ-КАИ и на Казанском авиационном заводе.

Третий прошел недавно в Новосибирске на базе НГТУ НЭТИ и Сибирского научно-исследовательского института авиации имени С.А. Чаплыгина. А четвёртый модуль будет организован в мае в ИРНИТУ и на Иркутском авиационном заводе — филиале ПАО «Яковлев».

📊По итогам всех стажировок преподаватели разработают проекты по совершенствованию подготовки студентов и магистрантов и представят их на итоговой защите в штаб-квартире ОАК.

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#новосибиск #иркутск

💰 @sibeconomist

Вы знали, что у предприятий СУЭК-Красноярск есть многолетняя традиция — проводить трудовые вахты к общенациональным праздникам?🧢

Предыдущую трудовую вахту сотрудники СУЭК ⛏ приурочили ко Дню защитника Отечества: 23 февраля 2025 года предприятии компании установили суточный рекорд — они добыли свыше 207 тысяч тонн угля, что стало максимальным результатом с 2002 года⛏

В апреле на предприятиях СУЭК-Красноярск стартовала новая трудовая вахта — месячник повышенной производительности труда к 80-летию Великой Победы.

В течение месяца экипажи экскаваторов и автосамосвалов Бородинского, Назаровского и Березовского разрезов, локомотивных бригад Бородинского погрузочно-транспортного управления в Красноярском крае будут стремиться к повышенным показателям, посвящая свои трудовые достижения подвигу советского народа.

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#красноярск

💰 @sibeconomist

Арктика в фокусе: что на самом деле стоит за планами Путина?

Заявления Владимира Путина на Международном арктическом форуме, состоявшемся 26–27 марта 2025 года в Мурманске о развитии транспортной инфраструктуры Арктики, расширении портов и поддержке туризма в северных регионах звучат амбициозно, однако их реализация сталкивается с рядом серьёзных проблем.

Одной из центральных идей выступления стало поручение обеспечить железнодорожный выход Сибири и Урала к арктическим портам, чтобы разгрузить Транссибирскую магистраль. Однако существующие железнодорожные направления в основном представляют собой меридиональные тупиковые ветки, не связанные между собой в единую сеть. Большинство из них не электрифицированы, что снижает их пропускную способность и увеличивает эксплуатационные расходы. Планы по строительству новых веток, заложенные в стратегии 2020 года, к 2025 году не показали значительного прогресса. Это ставит под сомнение возможность эффективного снабжения арктических портов грузами, необходимыми для их полноценного функционирования.

Подробнее - на сайте Сибирского экономиста

#арктика #россия #китай

💰 @sibeconomist

Правительство России на днях объявило о создании кластера по переработке редкоземельных металлов в Сибири.

Видя, что редкоземельные металлы горячи, власти регионов федерального округа принялись их ковать 🔨.

Ведь геополитические вводные таковы, что можно ожидать бюджетных вливаний. Ну мало ли, к примеру, начнется освоение на паях с американцами. Потенциальных партнеров как-то не с руки встречать с одним вагончиком посреди бескрайней тайги. То есть выберут тех, кто перспективнее с точки зрения оперативного старта...

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#сибирь

🥸 @sibeconomist

На космодроме Восточном готовятся к запуску гелиогеофизических спутников «Ионосфера-М» №3 и №4🛰

На фото ⬆️транспортировка разгонного блока «Фрегат» на рабочее место — в монтажно-испытательный корпус космических аппаратов. Этот блок используется вместе с ракетой-носителем семейства «Союз-2». Его доставили на космодром в апреле.

🟢Четыре спутника «Ионосфера-М» в комплексе «Ионозонд» нужны для мониторинга гелиогеофизической обстановки (космической погоды) и решения широкого спектра задач, в том числе наблюдения за ионосферой и Солнцем. С их помощью планируют исследовать, например, распределение озона в верхних слоях атмосферы и контролировать радиационную обстановку.

🟢Запуск первой пары аппаратов состоялся 5 ноября 2024 года. Запуск второй запланирован на лето 2025 года.

Здорово, что космос открыт нам! С Днём космонавтики🚀

#дальнийвосток #благовещенск

💰 @sibeconomist

Фото: Космический центр «Восточный»

💎 Бриллиантом полюбовались, теперь к новостям о кризисе на мировом алмазном рынке. На днях глава «Алросы» Павел Маринычев заявил, что видит на нем «первые робкие попытки восстановления»📈

«Впервые за последние почти три года цены на бриллианты в определённых категориях стали подрастать», — сказал Маринычев в интервью телеканалу «Якутия 24».

По его словам, мировые аналитики считают, что рынок восстановится к 2027 году, но в компании надеются, что это произойдет раньше.

От восстановления рынка и позиции «Алросы» ⛏️ на нем зависит то, что будет дальше с якутскими месторождениями, на которых недавно компания решила приостановить добычу.

Также Маринычев подтвердил, что из-за санкций компания перенаправляет товарные потоки «туда, куда это возможно; туда, где нас ждут».

🔵За счет заморозки малорентабельных проектов «Алроса» планирует сэкономить около 9 миллиардов рублей в год.

🔵Еще на время кризиса компания решила сократить расходы на оплату труда совокупно на 10%: Маринычев утверждает, что сокращение коснулось всех, включая высший менеджмент. А кое-кого из топов и вовсе в целях оптимизации уже сократили.

🔵Также компания пересмотрела свои планы на строительство нового рудника на месторождении Мир (его начали строить в 2023 году, проект замораживать не будут, но его реалиция растянется) и «снизила темпы своих инвестиционных аппетитов» в части техперевооружения и замены изношенного оборудования.

#якутия

💰 @sibeconomist

Вы видели уже «Новое Солнце»? Этот сверхкрупный алмаз добыли на месторождении Эбелях в Якутии💎

Больше двух лет команда из 15 лучших в России специалистов занималась его огранкой. Они постарались сохранить рекордный размер алмаза и выбрать такие параметры огранки, чтобы наилучшим образом раскрыть его цвет и сияние✨

Недавно работу над бриллиантом закончили, и «Алроса» показала его. Вес уникального бриллианта редкого фантазийного цвета Vivid Yellow — более 100 карат. Он считается самым крупным в истории России.

#якутия

💰 @sibeconomist

Фото и видео — «Алроса»

Миграционные качели: кого и зачем привезут на Дальний Восток

🪪 Пока власти рапортуют об ужесточении миграционной политики, реальность выглядит иначе: одних мигрантов массово депортируют, других — официально завозят по трудовым визам. Новая география — Вьетнам, Индия, Мьянма, Бангладеш. Формально всё под контролем. Но по сути — замена одних иностранцев на других.

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста.

#дальнийвосток

💰 @sibeconomist

"Красноярская технологическая долина": большие претензии маленького проекта

"Красноярская технологическая долина" - это явная отсылка к американской "Кремниевой долиной". Только, если вспомнить нашу литературную классику, это больше похоже на соревнование в роскоши Эллочки Людоедки с дочерью миллиардера Корнелиуса Вандербильдта (который с 16 лет начал с баржи, купленной на занятые у матери деньги, а в конце жизни в 1877 году имел состояние в 100 млн полновесных, серебряных, еще не траченных инфляцией, долларов).

Подробнее - на сайте "Сибирского экономиста"

#красноярск

💰 @sibeconomist

Томтор неприкаянный: на «Роснефть» уже нет надежды

Похоже, владельцам лицензии на разработку Томторского месторождения редкоземельных металлов в Якутии опять надо самим как-то выкручиваться перед лицом неотвратимой необходимости его разработки 👊.

В конце марта стало известно, что сделка по вхождению верфи «Звезда» в контур «Объединенной судостроительной корпорации» (ОСК, находится в управлении ВТБ) отменена. У последней банально нет денег на это приобретение. До того сообщалось, что «Роснефть» собирается передать «Звезду» ОСК по цене затрат на строительство – за 250 миллиардов рублей. И вложить вырученные средства в Томтор. Соответственно, «отец» «Роснефти» – «Роснефтегаз» – должен был получить месторождение в свое управление...

Подробнее – на сайте Сибирского экономиста

#якутия

🥸 @sibeconomist

Томтор неприкаянный: на «Роснефть» опять нет надежды

Похоже, владельцам лицензии на разработку Томторского месторождения редкоземельных металлов в Якутии опять надо самим как-то выкручиваться перед лицом неотвратимой необходимости его разработки.

В конце марта стало известно, что сделка по вхождению верфи «Звезда» в контур «Объединенной судостроительной корпорации» (ОСК, находится в управлении ВТБ) отменена. У последней банально нет средств на это приобретение. До того сообщалось, что «Роснефть» собирается передать «Звезду» ОСК по цене затрат на строительство – за 250 миллиардов рублей. И вложить вырученные средства в Томтор. Соответственно, «отец» «Роснефти» – «Роснефтегаз» – должен был получить месторождение в свое управление...

Подробнее – на сайте Сибирского экономиста

#якутия

🥸 @sibeconomist

Долгожданный Ленский мост🌉 сделают частично платным 🪙

Власти Якутии сделают проезд по мосту через Лену платным для грузовых машин 🚚. Правда, мзда за пользование означенным объектом инфраструктуры пока не определена. Легковые автомобили 🚗 будут пролетать его бесплатно.

Сегодня общая стоимость Ленского моста оценивается в сумму более 130 миллиардов рублей. И это он еще резко подешевел в 2023-м – на 26 процентов, расставшись с «излишествами» по поручению вице-премьера Марата Хуснуллина.

Справедливости ради, это будет не единственный платный мост в России...

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#якутия

🥸 @sibeconomist

Китайские бизнесмены добрались до хабаровского мусора

♻️ В Хабаровском крае наметились перспективы сотрудничества с китайскими инвесторами в сфере переработки твердых коммунальных отходов. Если китайцы построят свой завод, то он сможет перерабатывать до 10 тысяч тонн мусора в год.

Подробности – в материале Сибирского экономиста.

#хабаровск #дальнийвосток

💰 @sibeconomist

Железная руда Будюра: второй раз на продажу

В подобных историях всегда интересны детали. Небольшое месторождение железной руды в Хабаровском крае, которое второй раз предлагается Дальнедрами на продажу, очевидно, имеет такие "подводные камни", что от его разработки отказался "Амурметалл" (ныне - "Амурсталь"), проводивший на нем геологическую разведку.

Подробнее - на сайте "Сибирского экономиста"

#дальнийвосток

💰 @sibeconomist

Хозяина и директора «Инской» отправили домой

Меру пресечения гендиректору и владельцу шахты «Инской», которые проходят обвиняемыми по делу о невыплате зарплат и злоупотреблении полномочиями с тяжкими последствиями, изменили на домашний арест.

Также Арбитражный суд Новосибирской области вновь отложил судебное заседание по проверке обоснованности заявления ФНС о признании предприятия банкротом. Дело в том, что, во-первых, в суд поступило ходатайство о продаже шахты покупателю, название которого не раскрывается.

Во-вторых, изменились требования Федеральной налоговой службы. Она увеличила претензии к «Инской» с 230,2 до 461,4 миллиона рублей.

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#кузбасс

🥸 @sibeconomist

Казна поможет сыну губернатора Приморья кормить регион огурцами

Часть затрат тем, кто вложит деньги в строительство сельскохозяйственных объектов на Дальнем Востоке, компенсируют. Речь идет о сумме 454,7 миллиона рублей, инвесторы строят тепличные комплексы для овощей.

Доля Приморья с 11,7 гектара тепличной площади из означенной суммы – 344,7 миллиона рублей 🪙. Остальные 110 уйдут в Амурскую область, которая прирастет тремя тепличными гектарами 🥒🍅...

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#дальнийвосток #приморье #амурскаяобласть

🥸 @sibeconomist

Чукотка и Якутия получили господдержку на геологоразведку

🪙 Два региона Дальнего Востока получили федеральную поддержку на геологоразведку в рамках программы «Геология: Возрождение легенды», но масштабы финансирования значительно различаются. Чукотке выделили два миллиарда рублей — в три раза меньше, чем запрашивал губернатор Владислав Кузнецов. В то же время Якутия на те же цели получила 18,4 миллиарда рублей.

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста.

#чукотка

💰 @sibeconomist

Россия обгоняет по минтаю США и планирует накормить его икрой китайцев

Сейчас доля этой непритязательной 🐟, с точки зрения отечественного едока, рыбы в общенациональном улове выросла почти до 41 процента. Основной конкурент России на мировом рынке в ее добыче – США, но они наловили в 2024 году меньше. Да и в 2025 году окажутся, видимо, позади. Более того, эксперты обрадовали, что запасы минтая у нас только растут.

При всем при этом есть проблема: икру этой рыбы некому сбывать. Ну то есть кому, конечно, – Японии и Южной Корее, которые, соответственно, покупают у России 56 и 42 процента этого продукта. Но эти рынки в последнее время не просто стагнируют, а сокращают соответствующие аппетиты, в том числе по причине санкций... И надо метать икру минтая и в какое-то другое место.

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#дальнийвосток

🥸@sibeconomist

«На Сахалине за всё время существования колонии ежегодно пахали и сеяли; перерыва не было, и с увеличением населения ежегодно расширялась и площадь посевов. Труд здешнего землепашца был не только принудительным, но и тяжким, и если основными признаками каторжного труда считать принуждение и напряжение физических сил, определяемое словом «тяжкий», то в этом смысле трудно было подыскать более подходящее занятие для преступников, как земледелие на Сахалине; до сих пор оно удовлетворяло самым суровым карательным целям.

Но было ли оно производительно, удовлетворяло ли также колонизационным целям, об этом с самого начала сахалинской ссылки до последнего времени были выражаемы самые разнообразные и чаще всего крайние мнения. Одни находили Сахалин плодороднейшим островом и называли его так в своих отчетах и корреспонденциях и даже, как говорят, посылали восторженные телеграммы о том, что ссыльные наконец в состоянии сами прокормить себя и уже не нуждаются в затратах со стороны государства, другие же относились к сахалинскому земледелию скептически и решительно заявляли, что сельскохозяйственная культура на острове немыслима. Такое разногласие происходило оттого, что о сахалинском земледелии судили большею частью люди, которым истинное положение дела было незнакомо.

Колония была основана на острове еще не исследованном; с научной точки зрения представлял он совершенную terram incognitam, и об его естественных условиях и о возможности на нем сельскохозяйственной культуры судили только по таким признакам, как географическая широта, близкое соседство Японии, присутствие на острове бамбука, пробкового дерева и т. п.

Для случайных корреспондентов, судивших чаще всего по первым впечатлениям, имели решающее значение хорошая или дурная погода, хлеб и масло, которыми их угощали в избах, и то, попадали ли они сначала в такое мрачное место, как Дуэ, или в такое на вид жизнерадостное, как Сиянцы».

📚 «Остров Сахалин» (1893 год). Антон Павлович Чехов

💰 @sibeconomist

Промышленные объекты могут выглядеть так⬆️

Эти муралы нарисовали на резервуарах Кольской горно-металлургической компании «Норникеля» ⛏

Ну красота же, согласны?

#арктика

💰 @sibeconomist

Мирный атом на Дальнем Востоке: за и против

...Зачастую разработчики проекта атомной станции ☢️ не живут в регионе и не учитывают специфики. Пример – АЭС «Фукусима». Ведь педантичные японцы закладывали все параметры безопасности.

Но когда американцы начали строить станцию, они снесли дополнительно десять метров берега, из-за которых высота волны цунами оказалась выше прогнозируемой. Также они удешевили строительство, вынесли систему насосов в отдельное здание, и это все сыграло свои печальные роли.

Подобные и другие риски, а также преимущества в использовании атомной энергии рассмотрели в Приморье.

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#приморье #дальнийвосток

🥸 @sibeconomist

Зачастую разработчики проекта атомной станции не живут в регионе и не учитывают специфики. Пример – АЭС «Фукусима». Ведь педантичные японцы закладывали все параметры безопасности ⚛️.

Но когда американцы начали строить станцию, они снесли дополнительно десять метров берега, из-за которых высота волны цунами оказалась выше прогнозируемой. Также они удешевили строительство, вынесли систему насосов в отдельное здание, и это все сыграло свои печальные роли...

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#приморье #дальнийвосток

🥸 @sibeconomist

Зачастую разработчики проекта атомной станции не живут в регионе и не учитывают специфики. Пример – АЭС «Фукусима». Ведь педантичные японцы закладывали все параметры безопасности ⚛️.

Но когда американцы начали строить станцию, они снесли дополнительно десять метров берега, из-за которых высота волны цунами оказалась выше прогнозируемой. Также они удешевили строительство, вынесли систему насосов в отдельное здание, и это все сыграло свои печальные роли...

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#приморье #дальнийвосток

🥸 @sibeconomist

Исследуем необычные профессии, нетипичные способы заработка и сферы занятости в нашей рубрике «Интервью»🔍

Если пропустили какие-то из наших текстов, то суббота — отличный день для неспешного чтения📚 Выбирайте и читайте🔽

🔵«Говорят, каждый якут — художник». Интервью c Анной Борисовой, директором по маркетингу студии анимации «Тундра»

🔵Чукотский глэмпинг на «Дальневосточном гектаре» как старт межрегионального бизнеса. Интервью предпринимателя Максима Крупени

🔵Правда от Ольги Правдиной. Интервью с экспертом по работе с трудовыми мигрантами

🔵Бросайте кубик! Можно ли заработать на играх для взрослых? Интервью с мастерами своего дела

🔵Путь мясника. Интервью с создателем «ТарКо-Фермы» Асхатом Тауковым

🔵В гостях у «Кукули». Интервью с хозяйкой детского магазина Марией Бызовой

🔵Роман Предеин: «Нейросети перевернули игру». Интервью с основателем иркутского высокотехнологичного стартапа

🔵«Время для открытия бизнеса благоприятное абсолютно всегда»: интервью с владельцем мастерской по заточке инструмента «Цех»

🔵Свой врач онлайн — как это? Интервью с терапевтом Ульяной Ситниковой

Если читали наши интервью — делитесь, какие понравились, что запомнилось🔽

#интервью #сибирь #дальнийвосток

💰 @sibeconomist

Renault возвращается в Россию, но не совсем

🚙 Во Владивостоке начинается сборка коммерческих автомобилей под новой маркой, и это может стать важным шагом в восстановлении автомобильного производства на Дальнем Востоке. Несмотря на то, что в основе проекта — хорошо знакомая модель Renault Master, компания «Восточный форпост» ставит перед собой цель адаптировать производство и улучшить локализацию. Какие риски и возможности скрывает новый проект, и как он повлияет на рынок коммерческого транспорта ДФО?

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста.

#приморье

💰 @sibeconomist

Повысить эффективность: правительство Монголии объединяет государственные железнодорожные компании

🚂 Правительство Монголии собирается объединить государственные железнодорожные компании для повышения их производительности. Об этом 2 апреля заявил министр транспорта и автомобильных дорог Монголии Борхуугийн Дэлгэрсайхан на встрече с руководством и работниками компаний «Железная дорога Тавантолгой» (ЖДТ) и «Монгольская железная дорога» (МЖД).

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#монголия

💰 @sibeconomist

Теперь можно с уверенностью сказать, у кого из операторов «большой четверки» лучшее качество мобильной связи.

Специалисты по оптимизации и радиоизмерениям в сетях мобильной связи DMTEL впервые исследовали качество связи в Иркутской области. В итоговом рейтинге есть уверенный победитель, обогнавший конкурентов по всем параметрам.

👌 получила высшие итоговые оценки по трём показателям: радиопокрытие, мобильный интернет, голосовая связь. Качество услуг измеряли в столице региона, крупных городах и на автотрассах между ними.

Читайте подробнее в материале на сайте Сибирского экономиста.

#иркутск

💰 @sibeconomist

✈️ УЗГА гарантировал стоимость самолета «Байкал» не дороже 280 миллионов рублей🤔

Уж не знаем, это первоапрельская шутка такая была или в Минпромторге действительно убеждены в том, что самолет ЛМС-901 с учетом всех затрат на производство и упаковку необходимым будет стоить не больше 280 миллионов за штуку. Но вот такие оптимистичные заявления прозвучали.

Причем Абраменков заявил, что доработка критических нестыковок в самолете уже идет полным ходом.

«Всю осень и зиму велись устранения, в феврале месяце были повторно проведены полеты на второй опытной машине. Летчики-испытатели подтвердили то, что фактически все замечания устранены, машина сейчас сбалансирована, стабильная и дальше можно приступать к дальнейшим сертификационным испытаниям по данной машине. В настоящий момент нами проводится конкурс на определение организации, которая будет выполнять следующий этап, по доведению «Байкала». В нем планируется изготовление еще двух летных опытных образцов, доведение машины и установка на нее импортозамещенного двигателя ВК-800», — заявил Абраменков (Цитата — «Интерфакс»).

Напомним, в феврале «Коммерсантъ» сообщал, что в проектировании самолета «Байкал» обнаружились «драматические ошибки», из-за которых самолет «фактически нужно собирать заново». Источники издания предполагали, что его закроют либо передадут другому подрядчику, а стоимость доработок составит около 10 миллиардов рублей.

В Минпромторге сразу же после выхода той публикации поспешили заявить, что проект замораживать никто не планирует.

А теперь, как выясняется, ошибки усиленно устраняют, машина стабильная да ещё недорогая. Очередное чудо, не иначе!

Проблемам самолета «Байкал» и его существующим альтернативам мы посвящали отдельный разбор.

#сибирь #дальнийвосток

💰 @sibeconomist

Большое экономическое будущее беспилотных грузовых самолетов

✈️Беспилотные грузовые самолеты, при правильной реализации этой идеи, имеют широкие перспективы применения в различном бизнесе, особенно в торговле, которая живет с оборота, и в сбыте скоропортящейся продовольственной продукции.

Подробнее - на сайте Сибирского экономиста

#красноярск

💰 @sibeconomist

В Новосибирской области приняли программу утилизации золошлаков⛏

ТЭЦ в регионе ежегодно образуют 618 тысяч куб. метров отходов. Цель программы — к 2035 году достичь их стопроцентной утилизации.

За исполнение программы будут отвечать профильные областные министерства и «СГК — Новосибирск»🔌 В плане работы уже есть четыре крупных проекта СГК, где будут использовать золошлаки региональных ТЭЦ🏭

Экономический эффект от реализации программы по золошлакам оценивают в 4 млрд рублей: если отходы будут использовать, то тратиться на строительство золоотвалов не придется. А значит, потребителям не нужно будет за это платить.

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#новосибирск

💰 @sibeconomist

Первый состав 🚂 с беззаботными туристами из России прибудет в Северную Корею уже 9 мая. На старте продаж забронировано 20 процентов туристических путевок. Все это только организованные группы.

В незабываемую поездку надо взять мелкие наличные деньги и лекарства. Фотографировать лучше поменьше и обязательно спросить у гида. Также путешественники в чатах советуют не забыть лекарства и на всякий случай туалетную бумагу...

Подробности – в материале Сибирского экономиста

#дальнийвосток #Россия

💰 @sibeconomist

В Амурской области подходит к концу строительство многофункционального железнодорожного терминального комплекса «Сухой порт Благовещенск». Уже в августе этого года первый поезд поедет в Китай.

Эксперты считают, что грузопоток через Благовещенск к 2030 году вырастет до 2,3 миллиона тонн на экспорт и 1,2 миллиона тонн – на импорт. В таком случае логистический хаб как нельзя кстати.

Подробности – в материале Сибирского экономиста.

#дальнийвосток

💰 @sibeconomist

О феномене «Центрального рынка» в Иркутске⬆️ Всегда поражало то, в каком виде он остается все эти годы.

Это место (как и добрая часть центра Иркутска в целом) как будто застряло во времени, и неловкие попытки властей здесь что-то поменять оказываются бессильными. И потому вид у центра Иркутска совсем не столичный.

А о коррупции на «Центральном рынке» вообще ходят легенды. Проверки, отставки, уголовные дела — всё мимо, атмосфера криминальных рынков 90-х и начала нулевых тут неискоренима.

Если местные к этому привыкли, то остальным это сразу бросается в глаза. Эта цитата ⬆️взята из интервью с предпринимателем из Магниторгорска Асхатом Тауковым.

Несколько лет назад он открыл в Иркутске производство мясных полуфабрикатов и магазины «ТарКо-Ферма». «Сибэкономист» узнал у него, как он вышел на иркутский рынок и как планирует развивать свой бизнес дальше. Подробнее — в этом посте.

#иркутск

💰 @sibeconomist

Можно ли раскрутить локальный мясной бизнес через телеграм-канал? Оказывается, да🚀

Герой нашего нового интервью — Асхат Тауков, предприниматель из Магнитогорска, создатель компании «ТарКо-Ферма». У него большой опыт в ведении разных бизнесов, но его основная сфера — «мясная»🐖

В 2022 году он задумал расширить свой бизнес и открыл производство полуфабрикатов в Иркутске. Продвигать этот проект он решил с помощью телеграм-канала. И не ошибся: сейчас в его канале больше 11 тысяч подписчиков, это основной инструмент продаж и, как считает Асхат, база для дальнейшего развития компании.

🔍 Мы узнали у него, почему он выбрал Иркутск для расширения и как планирует масштабировать свой бизнес дальше🔽

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#иркутск #интервью

💰 @sibeconomist

SuperJob запустил новый проект «аукцион найма». И если на традиционных аукционах покупают предметы роскоши, то теперь лотами будут люди. Механика аукциона проста: работодатель делает кандидату предложение о работе с определёнными условиями и зарплатой. Другие компании-конкуренты могут перебить предложение, увеличив сумму минимум на 5%. По итогу «заветный лот» получает тот, кто готов заплатить больше.

Подробнее - на сайте "Сибирского экономиста"

#hr

🥸 @sibeconomist

Томская авиаподелка

✈️ НПЦ "Беспилотные авиационные системы" в Томске представил образец своего беспилотника для грузовых перевозок столь грубого и аляповатового вида, что невольно вспоминаются слова А.Н. Туполева, что некрасивый самолет не полетит. Между тем, если ставить цель построить истинно надежный и хорошо летающий грузовой беспилотник, то следовало бы взять за основу планеры испытанных практикой самолетов, такие как У-2 или Як-6.

Подробнее - на сайте Сибирского экономиста

#сибирь

💰 @sibeconomist

«Уже появились очертания будущих квартир»🏗 В Усть-Куте продолжается строительство микрорайона для сотрудников Иркутского завода полимеров⬆️

В ИНК 🛢 рассказали о том, как идут работы на строительных площадках. В двух первых домах строители уже завершили остекление квартир, сейчас в них идут внутренние отделочные работы.

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#иркутск

💰 @sibeconomist

Агропромышленному комплексу России не хватает около 200 000 человек, и значительную часть этих специалистов должны подготовить 👨‍🎓👩‍🎓 учреждения среднего профессионального образования (СПО). Минсельхоз надеется сократить этот показатель минимум в четыре раза к 2030 году.

В 2022-м в стране стартовал федеральный проект для колледжей и техникумов «Профессионалитет». Цель его – быстро и качественно снабдить молодежь навыками, необходимыми рынку. Иными словами, дать стране необходимые рабочие руки. Это один из этапов проводимой реструктуризации системы СПО, а также новый уровень такого образования, практически гарантирующий трудоустройство.

Первый международный чемпионат России по профессиональному мастерству «Профессионалы» (аналог ушедшего WorldSkills) состоялся в рамках названного федерального проекта в 2023 году. Это начинание, коли уж взялись сами, решили максимально ориентировать на отечественные производства и интересы бизнеса (но и дружественные страны выразили желание принять участие в соревнованиях). Сельское хозяйство в чемпионате выделено в отдельное направление.

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#томск #россия

🥸 @sibeconomist

Якутский долгострой: когда заработает Жатайская судоверфь

⚓️Жатайская судоверфь — история борьбы со временем, экономическими и другими трудностями. Очередные сроки озвучены, но станут ли они окончательными и сможет ли этот амбициозный проект оправдать вложенные силы и средства?

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста.

#якутия

💰 @sibeconomist

Ещё один новый аэропорт заработал на Дальнем Востоке! 31 марта первые рейсы в новом терминале принял аэропорт «Петропавловск-Камчатский»✈️

Он в десять раз больше старого аэропорта «Елизово», будет принимать и внутренние, и международные линии, и его точно можно добавить в список необычных объектов. По форме он слегка напоминает приземлившуюся летающую тарелку 🐄

По словам губернатора Камчатки, старый аэропорт был «сдерживающим фактором развития»: авиакомпании отказывались открывать новые рейсы в регион из-за технических параметров воздушной гавани. Новый аэропорт позволит расширить транспортную сеть.

«Пассажиры будут получать услуги на самом высоком уровне. Это, в том числе, выход через телетрап, что очень важно, например, в начале мая, когда все летят в теплые края, а здесь – идет снег, но совсем не хочется нести с собой теплые куртки. Или если на руках маленький ребенок, а за окном дождь. Второе – это просторные помещения, где не нужно толкаться локтями при досмотре. Третье – удобная выдача багажа: современная лента, более бережное отношение к сумкам и комфорт для пассажиров. Четвертое – большая парковка на 940 мест. Ну и, конечно, это дополнительные услуги», — сообщил губернатор Владимир Солодов.

✅ Новый аэропорт сможет обслуживать 1,5 миллиона человек в год. Пропускная способность аэропорта увеличилась с 360 до 687 пассажиров в час. После запуска международного сектора она составит 1145 пассажиров в час.

📊 Стоимость строительства аэропорта в ценах 2021 года оценивалась в 14,6 миллиарда рублей. Финансировала проект госкорпорация ВЭБ. Аэропорт также получил статус резидента ТОР «Камчатка»: это позволило ему и региону получить финансирование от КРДВ на строительство внешней инженерной инфраструктуры и автомобильной подъездной дороги.

⏩Изначально аэропорт планировали запустить в 2023 году, однако сроки дважды сдвигались. Фактически на строительство ушло пять лет. За реализацию проекта отвечала УК «Аэропорты регионов».

#камчатка

💰 @sibeconomist

В Магадане прошел форум «МАЙНЕКС Дальний Восток»🧢 На нем обсуждали перспективы освоения минерально-сырьевой базы ДВФО.

В ИРНИТУ 🏢 рассказали, что сотрудники вуза приняли участие в этом форуме. Они презентовали свои разработки — линейку станций для профилирования шахтных стволов «ЛИС», инклинометры, а также рассказали о выполнении НИОКР и подготовке нового поколения горных инженеров.

По словам политеховцев, стенд с их разработками стал самым большим📊

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#магадан #иркутск

💰 @sibeconomist

«Гонят крестьян из Сахалина сознание необеспеченности, скука, постоянный страх за детей... Главная же причина — это страстное желание хотя бы перед смертью подышать на свободе и пожить настоящею, не арестантскою жизнью. А Уссурийский край и Амур, о котором говорят все, как о земле обетованной, так близки: проплыть на пароходе три-четыре дня, а там — свобода, тепло, урожаи... Те, которые уже переселились на материк и устроились там, пишут своим сахалинским знакомым, что на материке подают им руку и водка за бутылку стоит только 50 коп.

Как-то, гуляя в Александровске на пристани, я зашел в катерный сарай и увидел там старика 60–70 лет и старуху с узлами и с мешками, очевидно собравшихся в дорогу. Разговорились. Старик недавно получил крестьянские права и теперь уезжал с женою на материк, сначала во Владивосток, а потом „куда бог даст“. Денег, по их словам, у них не было. Пароход должен был отойти через сутки, но они уже прибрели на пристань и теперь со своим скарбом прятались в катерном сарае в ожидании парохода, будто боялись, чтобы их не вернули назад. О материке они говорили с любовью, с благоговением и с уверенностью, что там-то и есть настоящая счастливая жизнь. <...>

По слухам, сахалинцы живут на материке хорошо. Письма их я читал, но видеть, как они живут на новых местах, мне не приходилось. Впрочем, я видел одного, но не в деревне, а в городе. Как-то во Владивостоке я и иеромонах Ираклий, сахалинский миссионер и священник, выходили вместе из магазина, и какой-то человек в белом фартуке и высоких блестящих сапогах, должно быть дворник или артельщик, увидев о. Ираклия, очень обрадовался и подошел под благословение; оказалось, что это духовное чадо о. Ираклия, крестьянин из ссыльных. О. Ираклий узнал его, вспомнил имя его и фамилию. „Ну, как живешь тут?“ — спросил он. „Слава богу, хорошо!“ — ответил тот с оживлением».

📚 «Остров Сахалин» (1893 год). Антон Павлович Чехов

💰 @sibeconomist

🐄 Отвечаем на загадку: на том фото — судовозная камера единственного в России судоподъемника!

Это уникальное сооружение работает на Красноярской ГЭС с 1976 года: оно помогает судам преодолеть гидроузел и идти по Енисею дальше🛳

Обычно для преодоления плотины электростанций строят шлюзы. Но в случае с этой ГЭС перепад высот слишком большой, и систему шлюзов пришлось бы растягивать очень далеко.

Всего в мире подобных судоподъемников чуть больше 40. И красноярский выделяется среди них тем, что он продольно-наклонного типа — подобных больше нигде нет✨

🔵Судоподъёмник состоит из аванпорта, нижнего подходного канала, подъёмника и поворотного круга. Он может транспортировать суда грузоподъемностью до 1500 тонн за счет электротяги.

🔵Судовозная камера судоподъемника сложно устроенный и важный объект сооружения. Ее вес 4500 тонн без воды, а с водой и судном больше 8100 тонн. Размер платформы ~113 метров в длину, 26 в ширину, и 20 в высоту. Кстати, на том фото из загадки камера находится на ремонтно-монтажной площадке.

🔵Чтобы судно встало на подъемник, платформа опускается ниже уровня воды, а после захода она начинает движение вверх по эстакаде, при этом судно транспортируется «на плаву».

🔵В верхней точке платформа вместе с кораблем заезжает на поворотный круг. Он перемещает ее на другую колею, по ней платформа опускается в верхний бьеф ниже уровня воды, а затем судно покидает подъемник и отправляется дальше.

Вот такое чудо инженерной мысли есть в Сибири🚀

Ставьте 🔥 если узнали о существовании этого уникального объекта из нашего поста. И спасибо всем, кто отвечал на нашу загадку в комментариях!

#красноярск

💰 @sibeconomist

Источники фото: zavodfoto, rostransnadzor

Что за сооружение на этом фото? Ваши предположения🔽 пишите в комментариях

Это загадка 🐄 для знатоков. Уверены, среди наших подписчиков есть те, кто знают ответ на эту загадку. А если нет, то чуть позже мы расскажем, чем примечательно это фото🤝

А пока ждем ваши варианты🔍

#сибирь

💰 @sibeconomist

Экспорт российского угля падает. И дело не только в санкциях или их угрозе.

Так, в Китае стремительно развивают возобновляемые источники энергии. По состоянию на конец сентября 2024 года установленная мощность солнечной энергетики ☀️ Китая составила 772,92 ГВт, ветровой 🌬 – 479,55 ГВт, в сумме это 1252,47 ГВт 😱!

На минутку, на 1 января 2025 года общая установленная мощность вообще всех электростанций энергосистемы России составила 269,1 ГВт. Согласно обновленному проекту генеральной схемы размещения объектов электроэнергетики до 2042 года, в 2024–2042 годах этот показатель вырастет на 18 процентов и достигнет 298,9 ГВт. И то, если все пойдет по плану. То есть - около 30 ГВт за 18 лет.

А китайцы только за первые два месяца 2025-го ввели в эксплуатацию 39,47 ГВт мощностей солнечной энергетики. Это новый рекорд.

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#россия

🥸 @sibeconomist

Якутская студия 3D-анимации «Тундра» уже три года завоевывает сердца зрителей по всему миру своими короткометражками❤️

Как ей удается создавать мультфильмы уровня Disney, насколько помогает в этом статус резидента ТОР «Якутия» и во сколько обходится производство 3D-анимации? И что же студия планирует делать дальше?🚀

Ведь в марте она презентовала мультфильм «Танха», он завершает коллекцию мультиков о зиме в Якутии. Мы поговорили с директором по маркетингу студии Анной Борисовой и узнали у нее ответы на все эти вопросы🔽

Читайте подробнее — в интервью «Сибирского экономиста»

#якутия #дальнийвосток #сибирь #интервью

💰 @sibeconomist

Не все идет по плану: ЗИФ «Селигдара» на Хвойном достраивают с отставанием

При написании статьи вспомнилась песня Гражданской Обороны, вот только со строительством ЗИФ на месторождении Хвойное в Якутии все наоборот. Проект столкнулся с отставанием от графика из-за трудностей с монтажом оборудования и других факторов.

Но как пел Цой: «Все не так уж плохо на сегодняшний день». Готовность проекта уже превышает 60%, и завершение работ планируется до конца 2025 года.

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста.

#якутия

💰 @sibeconomist

Работа над экспортом: монгольские министры провели ревизию транспортных узлов

Правительство Монголии продолжает работать над оптимизацией транспортировки угля и решением проблем с его складированием на границе. Для этой цели правительственная рабочая группа посетила в марте три крупнейших монгольских пограничных перехода, чтобы изучить ситуацию на местах.

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#монголия

💰 @sibeconomist

В Екатеринбурге состоялся ежегодный Фестиваль качества мясной и рыбной продукции 🥩🐟. Мероприятия такого рода на уровне сразу нескольких регионов – одновременно площадки и маркеры развития соответствующей отрасли пищевой промышленности России. Примечательно, что в третий уже раз среди победителей на Урале – холдинг «Сибагро», созданный в Томске. Сейчас его продукция знакома не только на малой родине.

Мероприятие, состоявшееся в 24-й раз, призвано выявлять и пропагандировать лучшее по показателям экологической безопасности, питательности и вкусовых качеств, а также стало местом, где «подрастающее» поколение кадров может получить уникальный опыт. А именно, под руководством педагогов и высококвалифицированных специалистов (сертификационных органов, технологов) здесь проходят учебную практику студенты профильных учебных заведений 👩‍🎓👨‍🎓.

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#россия

🥸 @sibeconomist

Новые ТОР и ОЭЗ на карте Сибири и Дальнего Востока🗺

С начала 2025 года правительство РФ трижды распорядилось о создании новых преференциальных режимов в некоторых регионах Сибири и Дальнего Востока. Разбираемся, где и для чего их создают🔽

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#новосибирск #кузбасс #магадан

💰 @sibeconomist

А вы готовы дать отпор мошенникам?

👌 провела собственное исследование среди абонентов и выяснила, что большинство из них знает, как обезопасить себя при звонках с незнакомых номеров или сообщениях от мнимых коллег.

❌ Однако процент тех, кто все-таки перейдет по ссылке, чтобы получить приз или скачает файл, отправленный незнакомым человеком, тревожно высок.

Специалисты компании составили простые рекомендации по безопасности. Проверить, насколько вы с ними знакомы, можно в новом материале на сайте Сибирского экономиста.

#россия

💰 @sibeconomist

Станет ли Новосибирск двухмиллионным городом?

Совет депутатов Новосибирска собирается увеличить население города до 2 млн человек к 2035 году. Но есть некоторые сомнения в том, что городская экономика сможет это вытянуть и обеспечить достаточную притягательность для миграции.

Подробнее - на сайте Сибирского экономиста

#новосибирск

💰 @sibeconomist

«Порядка восьми миллионов тонн груза, законтрактованных от дальневосточных перевозчиков, пока не нашли своего адреса. С Восточным полигоном всё не так радостно», – отметил полпред президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев.

Дело не только в объективной нехватке мощности. Между номинальными и реальными показателями пропускной и провозной способностей полигона наблюдается серьезный разрыв 🚂.

Подробнее - на сайте Сибирского экономиста

#дальнийвосток

🥸 @sibeconomist

⛏ ГК «Русская платина» перенесла срок ввода в эксплуатацию Черногорского горно-обогатительного комбината в Красноярском крае на второй квартал 2026 года. Виной всему – санкции и вынужденное импортозамещение.

Сейчас на территории ГОКа уже строят основные объекты, инфраструктуру, ТЭЦ, набирают персонал. Так что есть все шансы, что комбинат запустят в следующем году.

Подробнее – в материале Сибирского экономиста.

#красноярск

💰 @sibeconomist

Прочли в мартовском докладе «Региональная экономика» от аналитиков Банка России, что в прошлом году в Сибири ввели в эксплуатацию четыре солнечные электростанции 🔋 «для покрытия растущего спроса на электроэнергию и увеличения энергомощностей».

Посмотрели, что это за станции. Три из них ввела компания «Юнигрин Энерджи»:
1️⃣ Джидинская СЭС мощностью 50 МВт в Бурятии
2️⃣ Новобичурская СЭС (52 МВт) в Бурятии
3️⃣ Борзинская СЭС (60 МВт) в Забайкалье

Эти два региона составители доклада относят к сибирскому макрорегиону, а не к дальневосточному.

⏩ Что интересно: с запуском двух новых станций Бурятия увеличила установленную мощность СЭС почти вдвое (до 217 МВт) и вошла в топ-5 российских регионов по этому показателю. Всего в республике теперь восемь СЭС.

🔵Прогнозная выработка электроэнергии двумя станциями — 166 млн кВт*ч в год, что позволит ежегодно снижать выбросы углекислого газа на 58 тысяч тонн, заявили в «Юнигрин Энерджи».

🔵Борзинская СЭС добавила 60 МВт установленной мощности в энергосистему Забайкалья и повысила долю «зеленой» энергии в регионе с 5,9% до 9,1%.

Данных по четвертой станции не нашли. Если кто-то из наших читателей знает, напишите в комментариях🔽

#бурятия #забайкалье

💰 @sibeconomist

⚡️ Уже этим летом роботы снова захватят трубы в Кемерове🤖

Ладно, шутки в сторону: на самом деле они выйдут на работу — займутся внутритрубной диагностикой городских теплосетей🏭 В прошлом году такой диагностикой уже занимался робот «Волхов» (он на третьем фото⬆️): он проверил 6,1 км труб подземной прокладки диаметром от 500 до 1000 мм.

А в этом году к нему присоединится ещё и плавающий робот (на втором фото), который работает в трубах меньшего диаметра — от 300 до 500 мм. Он использует метод акустического резонанса, а плавающим его называют, потому что диагностику он проводит в заполненной теплоносителем трубе.

Как рассказали в СГК 🔌, этот робот будет плавать в Кировском районе, на улице 40 лет Октября, а также на проспекте Ленина, улице Красноармейской — на подземных участках теплотрасс.

Другой робот работает магнитным методом в пустых трубах. Он ведет визуальный и магнитный контроль металла на наличие коррозии и повреждений.

С мая по июль он будет исследовать надземные трубы на улице Предзаводской, подземные — на проспекте Химиков, улице Радищева, а также тепломагистраль №4, которая подает тепло от Кемеровской ТЭЦ в Рудничный район города, и тепломагистраль №3, которая идет от Ново-Кемеровской ТЭЦ в микрорайон Южный.

✅ Исследования роботов позволят энергетикам отремонтировать наиболее поврежденные участки труб уже в этом году, до начала отопительного сезона, и запланировать ремонты на следующий год.

#кузбасс

💰 @sibeconomist