🚉 Может ли электропоезд проехать по трамвайным путям?
В большинстве случаев колея железных дорог и трамвайных путей в России одинаковая — 1520 мм. Значит ли это, что поезд может проехать по трамвайным рельсам?
Сегодня, в день Московского трамвая, отвечаем вместе с коллегами из Трамвайного управления Московского метро!
🔹 Габариты
Трамваи — городской транспорт, который должен с легкостью входить в крутые повороты. Электропоезда значительно крупнее и обычно состоят минимум из четырех вагонов. Благодаря этому они перевозят на дальние расстояния примерно в 10 раз больше пассажиров, чем вмещают трамваи.
🔹 Форма рельсов и колес
Что на трамвайных, что на железнодорожных колесах есть реборда — выступ на краю колеса, предотвращающий смещение. Однако, у трамваев она меньше и легче. Поэтому они ездят по рельсам, у которых есть желоб — выемка, совмещающаяся с ребордой как детали пазла. У колес поезда, за счет большей массы вагона и размера самого колеса, реборда шире и выше — желоб на трамвайных путях будет им маловат.
🔹 Электросеть
Электропоезда работают от сетей с напряжением 3000 В постоянного тока (например, ЭП2Д, ЭП2ДМ и «Иволги») или 25 000 В переменного тока (например, ЭП3Д). В контактной сети трамвая напряжение гораздо меньше — 550–750 В постоянного тока.
Несмотря на явное сходство, электропоезд и трамвай не могут заменить друг друга, но отлично дополняют. Например, с МЦД удобно пересаживаться на городской транспорт и наоборот 😉
Поздравляем коллег с праздником!